Чи є життя після дизеля? E-Golf! Огляд і продаж електромобіля
Vložit
- čas přidán 6. 05. 2020
- Технічні характеристики E-GOLF Limited
🔋 Ємність батареї: 24.2кВт/год
⏱ Час зарядки: 7-8годин (від звичайної розетки 3.3кВт)
🔌 Зарядний порт: до 6.6кВт/год
🛣 Запас ходу: 130км (EPA) 190км (NEDC)
⚙️ Потужність двигуна: 115к.с./85кВт
🏎 Динаміка: 10.4с до 100км/год
⚖️ Вага: 1585кг
🚀 Максимальна швидкість: 140км/год
🚛 Багажне відділення: 340л (-35л від звичайного)
🇩🇪 Країна виробник: Німеччина
🇺🇸 Пригнано з: США
🧩 Комплектація: Limited
⁉️ Деталі по пошкодженням з аукціону: poctra.com/2015-VOLKSWAGEN-E-...
VIN: WVWKP7AU5FW906083
Контакти продавця 📲:
Олександр
+380 (50) 773 87 22
Підтримати канал і автора:
На каву ☕️ bmc.link/irybka
PayPal 💰 irybka.ir@gmail.com
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
💵 Вартість і деталі по пропозиції: rst.ua/oldcars/volkswagen/gol...
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka - Auta a dopravní prostředky
Вподобайка за українську!
За українську окреме дякую! Нарешті у нас український сегмент ютубу повноцінний.
Хороший обзор, Иван. Я, как человек который эксплуатирует электромобиль уже 5й год скажу одно - из всех бюджетных - гольф наиболее комфортный. На сегодня он по цене в одном диапазоне с лифом, фиатом, смартом. Вторая машина в семье должна быть электро, это и экономия и экология и практичность.
Маю дуже схожу ситуацію з автором відео.
Основна машина - авенсіс в універсалі, турбодизель, механіка.
Їздити на такій машині по місту, особливо по Києву - це страшне.
Вирішили другою машиною для дружини взяти е-гольф. Причини аналогічні. Легко вчитись, мінімум для обслуговування, мало чому ламатись, економно. Є де заряжати. Для життя в невеликому місті - ідеально.
Ніби й брав машину для жінки, але вже 3й місяць катаю сам на ній. Наїздив 3 тис.
Їде машина по різному. Якщо по місту при +20и градусів машина проїде на 1 заряді 150км+. Якщо їхати за містом в комфортному режимі зі швидкістю 80-90 км, то проїде десь 110-130. Залежить від агресивності їзди.
Мені такого пробігу в притик для моїх потреб, а значить мало. Жінкі з головою.
На двг пересідати більше не хочу.
Як єдину машину в сімю брати не рекомендую. Також не рекомендую тим, хто живе в квартирі і не має гаража. Для квартирних є сенс в електричкі тільки при пробігу на 1му заряді 300+ км. Інакше машина стане більше гемороєм ніж задоволенням.
А что такое "двг"? Вы написали: "На двг пересідати більше не хочу".
@@aleksandruvarov9857 двигатель внутреннего сгорания
@@reddog_one Спасибо)
@@maxi-s27 звучить воно то правдиво. Але коли доходить діло до справи то такі питання вирішуються не в кожному домі.
У мене є друзі, що живуть в Києві і мають електрички, то всі заряжаються або на чарджерах, або викидають розетки з балкона, якщо повезе припаркувати машину на своєму місці під балконом.
Питання парковки в багатоквартирних будинках давно всім відоме. Забронювати місце за собою ніхто не дасть. А втулитися кожен день на одне й те саме ну ніяк не вийде. Хіба що є власне паркомісце, куплене або арендоване. Тут багато нюансів. І я б своє власне авто часто на чарджер не ганяв би, бо відомо як швидко після нього тухнуть батареї.
Да, є частина людей які викрутились у Києві або іншому великому місті і мають де зарядитись біля дому/роботи. Але ця частина дуже невелика.
Також люблю все технологічне. Лайк. Гарний вибір.
дякую за випуск!
Какая у вас приятная и чистая речь, приятно слушать
Вже два роки вожусь на електро. Дві основні авто в сім’ї електричні. Задоволений!
П.с. Коментарі жах, нарід «темний»)))
Ну народ боїться такого бо надійність у них сумнівна і дальність поїздки г..но )))))
я вот за рабочий день проезжаю 100-150 км. И ни одной свободной минуты. Где заряжать его и когда? Да и зачем если газ дешевле будет. Газ+бензин = самое лучшее сочетание
Народ темний навіть дуже, зарядити від розетки можна, запас ходу в данному випадку не розглядається, бажаєте більший запас ходу - бенз дизель або електро із більшою ємністю - зарядити на спец зарядках за 30 хв можна 80%. А надійність усе ок, якщо батарея була в хорошій експлуатації
@@user-kh5sv7yr3s Краще газ+електро
@@igroman-toys краще на дровах...))
Чудове відео! Завжди приємно дивитися. Дружній совет, в наступний раз арматуру не використовуйте для заземленя, беріть кругляк, буде кращий контакт з грунтом і це безпечніше.
Дякую, пане Іван. Дуже корисне відео. Я також розглядаю можливість придбання електричного авто для користування у місті.
Є власником E-Golf SEL 2015 (катається дружина :) ) та Golf Sportsvan 2015 1.6 TDI DSG. По місту електричка просто супер! 160 км влітку можна проїхати, зимою 100 (в SEL є тепловий насос, батарейку економить відчутно). Дочекаюсь поки ціна на 36 квт батарейку впаде, і оновлю. Майбутнє за електричками!
А в гольфі є водяне охолодження батареї?
@@user-kt7xz9jo2y На жаль ні
@@user-fm8vs5zv2z батареи 7 лет и менять нужно или дольше ходят
@@osy1286 Сподіваюсь, що довше. Якщо не перегрівати, то досить довго. Зараз 6 років, ємність 18.6 квт. год. Із майже 22 доступних із заводу, тобто десь 85 відсотків
Гарний огляд! Покатаєтесь на ньому місяць, і в ліф та інших сідати більше не захочете, та будете думати: де заробити на гольфа, а не як з/економити :)))
Міняти масло в редукторі один раз в 60 тисяч, коштує аж 2000 грн разом з маслом та заміною у офіціалів.
Ваня зробіть у себе дома нормальне заземлення, та поставте якісні автоматичні вимикачі в гаражі.
Іване вдячний за огляд!, Учора дізнався про Вас,і мені вожлива Ваша думка про нісан ліф який зараз в оголошені мобіле .дє,
2200 є, дуже дякую!,👍✍️
З Е-почином!
Супер авто! Для недовгих, щоденних поїздок на роботу - те що треба! Сам думаю про покупку такого :)
Дякую, топ контент і приємно, що такі якісні огляди українською.
Вподобайка!
Рекомендую придбати комплект заземлення, зробити нормально. Також можна зробити нормальний подовжувач із захистов від проникнення води. Прилад з ліва називається амперметр.
Чудова мова! Не у всіх ведучих на телеканалах така хороша мова,!
Как сказал мой родственник когда сел на Лиф - это болгарка! Ускорение мгновенное! Его 4-х литровый Прадо (хоть и на газу) ушел на долгую стоянку... Пару раз в месяц его использует, так, чисто завести и прогреть для совести. А еще он охотник и поэтому не спешит его продавать, так как иногда (очень редко) всё такие пользуется по реальному назначению этой машины... 99% катается на электричке и доволен как слон! До роботы ему ехать 80 км., зарядки ему хватает в овощном режиме на 125-140 км. Но 80 км до роботы он едет так, как ехал бы на обычной машине - ни в чем себе не отказывая - 100-140, город - нормальные старты и т.д. Зимой хватает в притык и за 80 км. он разряжает электричку в ноль еле доезжая до работы (много тянет именно печка). Летом у него остаток по приезду еще на 10-20 км. Кондиционер почти ничего не берет по сравнению с печкой. На работе за день зарядил и поехал обратно домой те же 80 км и тоже в ноль до дома высадил. Идеальная схема использования электрички!!!! Он экономит просто кучу денег!!! Тем более, учитывая что на работе у него электричество для него бесплатное. Уже два года так ездит и теперь он думает о том, чтобы купить новый лиф 2019 года. Там пробега кажется на 300 км. хватает и ему уже не нужно будет заряжать машину дома! Такие дела. За болгарками будущее 100%.
Идеальная схема использования электрички это заряд до 80% и разряд до 40%
Это развод!
@@sergeyolegovi4631 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Кого или что я по Вашему пиарю? По вашему электрички не достаточно распиаренные? О них даже пенсионеры и дети знают всё. Тесла в космос машину запустили - вот это пиар. А я опытом поделился, хоть и не личным, но на 100% мне известным.
@@VASYL.MELNYK Вы вероятно имеете ввиду для продолжительности жизни батареи. А я имел ввиду для кармана пользователя. )))
@@bilyachenko Трехлетняя электричка из америки - вот это идеальная схема, когда сдохнет батарея - сдам на металлолом куплю аналогичную. Через месяц будет два года смарту, пробег чтото типа 25000, когда продам - тогда смогу посчитать стоимость всего владения, на текущий момент без стоимости покупки-продажи самого автомобиля, по расчетам выходит 20 долларов в месяц - это два комплекта резины на 4 года и ТО раз в два года и электричество
красавчик👍👌
Иван, ну про автомат ты конечно аргументировал, что бы чувствовать автомобиль)
Я ездил 300тыс.км на механике, сейчас у меня дсг 2.0тди. НЕКОГДА В ЖИЗНЕ НЕ КУПЛЮ СЕБЕ МЕХАНИКУ!!!
попадешь на ремонт дсг на пару штук баксов тогда задумаешься надо ли оно тебе проехал уже под миллион км на механике и дальше ездить буду передачи переключаю автоматичестки))))
@@user-xy5my5fl6w так а на автомате ездил. Судя со слов не ездил.
@@user-xy5my5fl6w Ты наверное не из Киева) В довоенных пробках постоял бы пару часов.. поменял бы мнение)
@@evgeniy.semenets нет не из Киева пару раз был пробки конечно неприятное дело но куплять автомат чтоб пару раз в пробках постоять и на ремонт попасть оно мне надо))
@@user-ez1wk3bc7z пробовал мне не понравилось как инвалид едишь за рулем))
Машина понравилась,но куплю позже, спасибо.
Ваня выложи покупку Э-мобиля в Германии !
дуже якісний контент. передивляюсь вже надцяте відео, бо цікаво і приємно слухати. дякую за українську :)
У мене гібриб і я ним цілком задоволений особливо коли стою в корках , і ще одне поміти що з гібридом я перестав ганяти по місту а швидкість 50 км год цілком достатньо для пересування ...👍👍👍👍👍
Здравствуйте, а на каком авто ездите ? Себе хочу гибрид.
Кіа Niro
@@yrab9001 спасибо
Мені не почулося ? Стальні колеса легші? Друже зверни увагу на хороші литі диски
Іване, дякую за огляд. Бачив у вас в гаражі електрокосу здається...Чи могли б ви дати якусь пораду по ній,що обрати( мотокосу чи електро,переваги) ? Дякую.
Навіщо в цьому авто балонний ключ (доречі-нормальний) - запаска ж відсутня?
Електромобіль - як основний для міста. Авто з ДВЗ - друге в сім'ї - має бути про запас.
Дякую за огляд!
Добрий день. Розкажіть як поводив себе Е гольф. Які були затрати коштів на його експлуатацію. А ще краще зніміть відео. Так як ці авто на даний час з цінами на топливо стали дуже актуальні. Дякую
Лайк за cannondale:)
Дядьку, ви балуваний}
Спасибочки за обзор,
но диски стальные тяжелее литья обратите внимание Ваня!
Не завжди, ой не завжди
Відео класне і максимально інформаційне... особливий лайк за подання інформації українською...
Подскажите пожалуйста приложение на Android или Windows которым можно проверить SOH (у меня есть обычный OBD адаптер). Благодарю.
Дайте контакт людини, що приганяє ''електрички'' будь ласка.
Добрий вечір Іване, ну і ітозі , яка ціна питання за цей е-гольф???
Вітаю. Підкажіть будь ласка. Як на e-golf увімкнути обігрів із заднього дефлектора, щоб тому хто перебуває на задньому сидінні, було тепло? Буду дуже вдячний
Схожі дилеми вибору...спочатку 5 тисяч 5 наче дорого, а після всіх калькуляцій купуєш товар за 10 і норм)))
Хотилось про електро гольфа послухати половина роліка про жінку
Все гарно)але за ці гроші 140 км -це дорого!
Реально з заводу іде 21 кв. Це те що доступно. В мене авто купив в 18му з США за 4 роки деградація з 19 до 18.
Іване, не розглядали як, варіант, гібридні варіанти? 🤔 Ваша думка? Дякую за цікавий матеріал.
Для моїх задач, про які я розповідав у відео, він абсолютно не підходить. Той самий авто з ДВС в якому може відригнути що завгодно + є витрата палива + ще є електрична установка. Дуже скаладно як для простого пересування на короткі відстані.
Если зимний пробег на уровне 50-60 км устраивает, то есть у электрички неоспоримый плюс - у нее сразу прогретый двигатель:). Как сказал мой друг, который хочет купить лифа - я задолбался всю зиму ездить в холодной машине на работу.
Меня зимой устроит и 10км, я думаю большинство тоже ;)
@@IvanRybka У друга 6км до работы - как раз дизель прогреть... Второй автомобиль в частном доме идеальный вариант..
@@VASYL.MELNYK 1.6 TDi по трассе 10 км греется
Зимой в -10 гибридный ГТЕ 30-35км проезжает на одной лишь батарейке, а она у него втрое меньшей емкости. Так что уверен что такой электро под 100км проедет
Хочу акцентувати увагу - така ж машинка в мого товариша і є один суттєвий недолік гольфів в схожому кольорі - фарба якась ГАМНЯНА(мабуть якась еко чи на водній основі), коцки та царапки на ній зьявляються від малійших завнішніх впливів... після мазди трійки він просто плюється від фарби... За два роки володіння все полірував та оброблював "рідким склом" по кругу, пороги обклеїв плівкою... Будте уважні при купівлі і зразу все оброблюйте, та капот з мордою бажано зашивайте в плівку...
Електромобіль це дуже специфічний транспорт, з однієї сторони економний, тихий, екологічний.... а з іншої сторони до дупи така машина, яка ставить в дуже жорсткі рамки. Якщо це другий автомобіль то це як варіант для роздумів, але аж ніяк це не може бути основним варіантом. Я скажу з свого досвіду, більшість моїх поїздок вкладається в 50-70 км в день але приблизно раз-два в місяць мені приходиться їхати 150-200-300 км а декілька різів на рік і по 700 км треба проїхати за раз. І серед моїх знайомих автовласників такі ж ситуації.
Іван скажіть будь ласка, чому брокер із США бере 400д.? а брокер із Німеччини 200? дяка!)😊
Дякую за інформацію! Підкажіть будьласка чи існують якісь додатки для смартфону щоб перевірити стан батареї такого гольфа? Який додаток встановлений у Вас на планшеті? Дякую.
Ось цей - czcams.com/video/Qd3a3j8rnHw/video.html
@@IvanRybka Дякую!
за електрикою майбутнє,лайк за українську
схоже, що капот не замінений, а відновлений, а після пофарбована машина повністю, але, як на мене, стан досить нормальний
Так і є, просто я не володів інформацією по відновленню на 100%
Вань, підкажіть будь ласка, чим відрізняється американський гольф з двигуном внутрішнього згоряння від європейського ?
Юрій Крупський , в американськіх гольфах використовуються інші двигуни, найпопулярніші це 1.8 tsi та 2.5 mpi
Megane 3 1.5 дизель пʼять років власник зимою ні одного разу не прогрівав. Тепле повітря через 10 хвилин вже йде з воздуховодів
Яркий розумний хлопець психолог +++ тобі
Я б обзорчик Кіа соул(електро) подивився б.він більший гольф малий якийсь.
Twin battery - майстр з Кропивницького каже, що перші Кіа Соули - фуфло. Батарея невдалої конструкції. За кілька років просідає до 50-60%. Навіть Ліфи перші були кращі.
Вподобайка за український контент
Подскажите если в день ездить 15-20 км и использовать дизель, это не будет губительно для сажевого и прочего? Владею бензиновым кроссовером, но его расход в 16+ на 100 км надоел :(, думаю о замене на дизель.
Я думаю що раз в місяць проїхати по трасі, і сажовик буде почувати себе чудово
Трохи не так по комплектаціях американських Volksvagen. Є наступні комплектації: S- трендлайн, SE- сомфортлайн, SEL -хайлайн, плюс є різні промізні комплектації, типу як зараз в Україні пропонує офіційний представник.
Дякую за підказку ;)
@@IvanRybka а вам подяка за цікаві відео )
@@IvanRybka Нема в USA eGolf S це я знаю на 100%.
Дяка за україномовний контент .
А що стосується дизельних двигунів , то з ваших слів складується враження що ми живем в Сибіру ! Яка проблема його прогріти? В нас вже яку зиму плюсова температура.
Киа Соул интересный вариант! Хороший запас хода, технологичный)
у соул первого поколения 27квт батарейка и это единственный плюс.
легкосплавные диски легче своих соразмерных аналогов) на свои 15 ки я это почуствовал своей спиной, тягая запаску
Не всегда, ой не всегда
А як нащет ночи Зи свитлом рухатись меньший км буде?
нет, это миф. у него на это все есть 12в батарейка. А высоковольтная только на тягу и обогрев салона.
Здравствуйте а какая цена такого красавца
Пройшло 3 роки, дружина ще їздить на ньому?
Иван а зачем меняли сиденья? на фото по VIN чисто ткань, в обзоре у тебя со вставками кожи. Или это два разных авто быть может? Вообще электричка это очень экономно, но когда живешь в квартире где ее заряжать...
Это чехлы
) вперше почув, що залізні колісні диски легші
Так і є зазвичай, можете перевірити
Себе приобрел европейский Ниссан Лиф 14г. в максималке и очень доволен. Есть много отличий от американских и тем более японских Лифов. Исповедую как и Вы практичность. И как для фаната Шкоды и в частности 15тилетнем обладателем Октавии А5. До сих пор не вижу смысла в Гольфе т.к. стоит вдвое дороже.
Ну маловат запас хода, эти подсчёты остатка пробега вынесут мозг,300км+ и возможность быстрой зарядки,тогда ДА!
сколько раз на год ты проежаешь больше 300 км в день пару раз сейчас зарядки есть в каждому городе
Ваня, рассмотри Renault Zoe от 2015 года, средняя цена 10000 у.е.
👌
а тепер які вискновки будуть з положенням в Україні, і з такими цінами на бензин?
до мене тільки дійшло, по судячи по номерам ви з Харькова, ви як там?
У меня похожий гос номер: АХ05**НА
Фарбу трохи по кольору не підходящу по лівому борту використали ;(
Смішні аргументи стосовно дизельного палива і його витрат. не збідніє ніхто якщо розхід 7 чи 6 літрів буде.
Єдине це сажевий в місті на короткі поїздки біда.
А бензинове авто для мене може не існувати.
Nexus Time підкину ще смішних аргументів щодо дизеля і коротких поїздок:
- швидше зношується щеплення
- раніше з‘являються питання по двохмасовому маховику
- сажовик не просто потребуватиме уваги, до того як він заб‘ється, він спалить до чортиків дизеля на регенерації кожні 100-150км і витрата буде не 6-7, а ближче до 8-9л
- швидше затруться всі елементи салону, на більш дешевих авто не так страшно і не дорого замінити, на дорожчих звісно дорожче
- прилетить питання заміни або регулярної підзарядки акумулятора, бо дизель на запуск потребує багато енергії, а на коротких поїздках він не встигає зарядитись
І т.д.
@@IvanRybka все правда питань нема. Поважаю Вашу думку.
Ви занадто акцентували увагу на витраті палива наче це найголовніший фактор. І всі кошти витрачаються на паливо.
П.с. так як сприйняв Ваш блог на цю тему.
Поки Tesla дає змогу їздити 350-400 км на заряді все, що менше 100 на заряді то це важко назвати вдалою покупкою і економією. Імхо.
Привіт тобі треба було теж еректричного гольфа купити тепер мусиш стояти в чергах на заправку.
VW E-UP може
Є інші варіанти електрички які надійніші , дешевші і можуть проїхати більше ))) плюс електричка окупиться тільки якщо купити нову і їздити щодня по 50 км мінімум
Есть хорошее видео от Рауля( 2 лошадиные силы)
Электричка на Будапешт. После просмотра этого видео, желание иметь электромобиль как первый и единственный, отпадает напрочь. Как второй Авто в семье, это вариант)
Когда будет пробег 500км, тогда можно думать и заправки на каждом «углу» , что очень важно!!
есть плагин гибриды, это электро с батарейкой и розеткой+ полноценный двс, тот же шевролет вольт. Ездишь по городу на электро, а если не хватит то на двс доехать можно, за город на двс, а там уже как у обычной бензинки, только жрет в половину бенза.
Коли введуть заборону на авто з ДВС у вас вибору не буде.
Юрій Пилипчук
Мы в Украине и этим все сказано.
Украина это автомусорка, сюда везут все гавно.
У нас запрет ой как не скоро будет!
@@docker_cz Ви не далекоглядний. Коли відбудеться заборона автомобілів з ДВС то банально припинеться їх виробництво, а це значить що і в продажі не буде.
Юрій Пилипчук
Да это все понятно.
Я же не против. В своём коменте я написал, что как единственный Авто в семье пока рано иметь с неразвитой инфраструктурой зарядки.
Кто хочет , тот покупает и ездит и не читает коменты)
почему не рассматриваете сочетание бензин+газ? Это же самый выгодный вариант. Зачем берут люди дизеля?
Бо люблять блювотний запах, і мають досить грошей, щоб постійно метатись і думати де заправитись якісною солярою і залити недешеве мастило, фільтра, далі вмирає сажевий, далі турбіна з форсунками.
Ціну за посиланням не побачив)
Всё это, конечно, хорошо и мило, но что с ней делать лет через пять, когда батарея устанет?
Моєму e-Golf виповнилось 5 років. Запас ходу далі 160 км. Скільки ще чекати?
@@yuriy479 рівно на 10ий рік? Чи на 9й? Чи на 11й?
Іван: не хочу брати для дружини авто з пошкодженнями.
Також Іван: візьму електрокар після ДТП зі штатів))
@Bogdan Ivaskiv там він номер є під відео. Загугліть його)
В Киеве много таких машин пытаются продать.:)) Если нет своей заправки, то в покупке таком автомобиле нет смысла . Рекомендую поинтересоваться стоимостью абонементов на зарядные станции.
1 для Харькова этой машины достаточно, для Киева нет. На сегодня не выгодно постоянно заряжаться на коммерческих зарядках - лучше тогда уже ездить на газу)))
2 продают их только потому что навезли столько, что предложение превышает спрос. Еще 2 года назад Е-гольф было не купить.
@@ivasolex не совсем так. У нас любой автомобиль это инвестиция . Ну чтобы через какое-то время его продать. Электромобиль через 3-5-ть лет не продать . Потому если посчитать езду на газу,то это действительно дешевле и такой автомобиль можно будет продать за разумные деньги.
@@nikolayskrypka3324 я езжу 4 года, все теряет ы цене, так же как и авто с гбо... если вы хотите инвестировать в авто то купилте ланос ну или прадик, это две машины которые практически не теряют в цене, ланос всегда стоит 3000$ ну а прадик как эталон черный 120 с 4.0 мотором стоит 20000$ но я бы не купил себе ни то ни то, так как я покупа для комфортного и дешевого перемещения.
@@ivasolex во всём мире электромобиль это преференции от государства, льготные кредиты и полоса для транспорта. Только в Украине такие автомобили покупают чтобы экономить на топливе ;)) Через 3-5 лет любой электромобиль просто устаревает и потому никому не нужен.
@@nikolayskrypka3324 в Украине это бесплатная таможня. что не сетьплохо, я когда покупал свой лиф платил 2500$а сейчас это 30 евро. Полосы тоже будут, когда в стране порядок будет...
З перших хвилин відео - не згодний! Моє перше авто - універсал, і я не маю проблем з парковкою, відчуттям габаритів, або чимось іще таким. Щодо статі водія - яка різниця, жінка-новачок, чи чоловік?
В сша за прогрів автомобіля штраф під 200$, здається.
Якщо під час переключання передач, ваші пасажири кивають головою, вам варто покращити свої водійські вміння
стальные диски легче?) да ладно)))
гарний Автомобіль але е великий підводний камень як що хана батареї то це плюс 2000бак
А заземлення обовязково?
Ну то в самому відео ж говорив що зарядка не вмикається поки не побачить заземлення
Можно сделать зануление - кинуть землю на ноль, но главное чтобы не перепутать потом в процессе использования
Дякую
VASYL MELNYK а можно просто сделать нормальную проводку с заземлением 🤣
Мое решение было временным, так как зарядить нужно было от силы два раза.
@@VASYL.MELNYK - не працював.можна зробити занулення але тоді заряджатись не буде.
чому в штатах не ставлять нормальне світло ?
примечательно, что в штатах только недавно разрешили использование адаптивного света на дорогах общего пользования
Я живу в Ужгороді..
Часто їду в Київ... Дорога десь годин 10..
На електро вийде 10 годин+ 6 зарядок по 3 години..18 годин чекати. .це прикол..
Електрокар це тільки для міста😀
Вважаю
Так а я у відео про що говорив?
Name Surname, так це напряг.
Гібрид все таки цікавіший буде
Машины за 30-40 минут до 80% заряжаются на заправках электрических
А поїзд для чого придумали?
@@JandeVu В Ужгороді рейки вкрали !!!
Ляда ...цікаве слово )) На західній Україні його майже не використовують
а що там використовують?
@@IvanRybka ляда - от нем. Lade, die (нем. ларь, выдвижной ящик) - подвижная крышка, дверца, закрывающая отверстие внутрь чего-либо, крышка сундука
Ваня когда в бой???
Не скоро ☹️
Будем ждать!🙂
Купи жигуль най вчиться
Для прийняття рішення - czcams.com/video/5mm8CiLAV1s/video.html - переглянь
Мені здається, що дах і деталі в 200мкм - це заводська товщина.
так и есть, в видео указано что авто по заводу имеет двойной слой.
Пока дизель практичние и дешевле
Особенно с такой-то ценой на дизель, то
@@koki1763 так электро стоит как две машины ,вот и остануться деньги на дизель и танцевать вокруг зарядок не нужно ,ла и по деньга электро зарядить почти одинаково
@@user-cy9ci1bz7w вы точно мониторили стоимость электричек? Не стоят новые электрички как 2 новых ДВС.
Так заряжать электричку все равно дешевле, чем покупать топливо, тем более сейчас, когда тот же дизель и будет дороже бензина до окончания войны.
@@koki1763 стоят
Та не бійся))) моя дружина одразу на шарані їздить. Все ок тьфу-тьфу)))))
если даже пол Европы пересядет на электро авто , где столько электричества возьмем и потом куда утилизировать все отработанные аккумуляторы... та еще свалка будет. И цены на электричество дорогие. Я считаю , что будущее топливо для машин за водородным топливом. И экологично , и переделывать ДВС не надо... ездят же машины на газе. А вторую машину на семью не каждый себе позволить может. Не каждый может и одну нормальную машину на семью позволить.
И много у нас продаётся таких? Много у нас заправок?
@@IvanRybka а электрозарядки на каждом шагу стоят... заправляйся бесплатно. Нет у них будущего. Если только для городских фирм. И цена ... не каждый сможет купить.
Теслу
Цікавий огляд
Цікавий автомобіль
Але я б обрав ліф)
Пуста болтовня ніачом, очевидні речі розжовуються майже годину...