【諦めてください…】ブレーキ異変に気づき、修理を断られた車両を緊急入庫してみた結果

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 06. 2024
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Komentáře • 258

  • @amanecco
    @amanecco  Před 2 dny +20

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    • @user-zd1sf7jr8j
      @user-zd1sf7jr8j Před 2 dny

      ハンディファン完売ですね。おめでとうございます。ステッカー2種を買いました。

    • @TORU-dz4cm
      @TORU-dz4cm Před 2 dny

      @@amanecco SoldOut前にハンディファン買うことができました。保冷バッグも届くのを楽しみにしています😊

  • @factoryfine9580
    @factoryfine9580 Před 2 dny +8

    サーキットを視野に入れた性能重心のブレーキなのでグリスや面取りはしません ローターはドリルドの場合穴が面取りされていますがその部分が減ると穴が小さく見えます 厚みがあっても性能重視でロータ交換しましょう

  • @user-mz3ek9gp1g
    @user-mz3ek9gp1g Před 2 dny +17

    ランボやフェラーリ乗ってる人がローター交換位の屁みたいな値段で高いですよね〜💦って金の感覚がズレてるw

  • @user-cm2rh8bm6q
    @user-cm2rh8bm6q Před 2 dny +23

    故障ばっかりだな🎉

  • @user-xi2hv7ls2s
    @user-xi2hv7ls2s Před 2 dny +6

    ディーラーの対応は素っ気ないようだけど仕方ないです よく効くパッドはどうして鳴くので慣れましょう

  • @user-fs1cf8qq2e
    @user-fs1cf8qq2e Před dnem

    てんちょのビックリの仕方ꉂ🤣w‪𐤔

  • @caija207
    @caija207 Před 2 dny +9

    こんなに所有車であれこれトラブル起こるって…

  • @user-ju4vc6mz4k
    @user-ju4vc6mz4k Před 2 dny +2

    ディーラーがすぐ諦めたらダメでしょ、まずは見せてくださいって言うべき!原因も究明しないでダメっていうのはナンセンス

  • @user-dx7zt1kt4p
    @user-dx7zt1kt4p Před 2 dny +1

    あま猫さん、ブレーキ鳴き修理のアドバイスします・・・・・動画拝見した限りローター研磨でOKです 左右脱着工賃込みで20000円位です ローターにグリス塗布ダメです ブレーキかけるとローターはそこそこ高熱になります グリス溶けてパットに浸み込みますのでブレーキの効きが悪くなります。
    (デーラー整備士です)

  • @k.w8666
    @k.w8666 Před 2 dny +19

    スポーツパッドは鳴きます。ほとんどの人が鳴きは諦めています。と言うより、鳴きを受け入れているかな。
    こまめに面取りする方が面倒ですから。
    フルバケ選びは慎重に!自分の体にフィットするものを選ばないと効果は低いです。それと、シフトチェンジ時に肘が当たってしづらいのもあります。
    あと、シートの種類によっては車検非対応もあるので、気を付けて下さい。

    • @user-rl2yz9mi1p
      @user-rl2yz9mi1p Před 2 dny

      ロードスターにRSG入れてますが、安定感が純正とは異次元ですよ。若干乗り降りし難くなるのは覚悟した方が良いですが、自分の場合は、シートを一番後に寄せて、右手を軸に重心移動させる感じでやってます。口で言うと難しそうですが、体で覚えればすぐ慣れました。個人的には満足度では費用対効果大で、RSGおすすめです。因みに、アルカンターラが質感も👍🏻👍です!

  • @user-fx1jd7xc2d
    @user-fx1jd7xc2d Před 2 dny +7

    ブレーキの鳴きに関しては、特に国産外国車など様々だがスポーツパッド レーシングパッドは鳴くのが当たり前なんですよ。サーキット走行するなら、ブレーキディスクローターはせめて新品にブレーキフルード交換はオススメです。レカロも良いけど、ブリッドのフルバケとか良さげ!

  • @user-pm3qm6zx6u
    @user-pm3qm6zx6u Před 16 hodinami

    WRXを大事に乗ってるのを見て なんか安心しました。
    リベラルさん 流石ですね👍

  • @hueys_craft
    @hueys_craft Před 2 dny

    WRXのアップグレードは本当に気に入っています。ブレーキもホイールも本当にかっこいいです。👍⭐️⭐️⭐️

  • @user-di6jc9ke9c
    @user-di6jc9ke9c Před 2 dny +7

    レーシングブレーキは鳴るのは仕方ないイヤならノーマルに変えてサーキット走る時だけ変えればいいかもね

  • @user-us3zv1kr1e
    @user-us3zv1kr1e Před 2 dny

    あま猫さんピヨピヨ🐥キイキイ‼️家帰れば子猫が😺にぎやかです😺

  • @user-cr8ed9hp1c
    @user-cr8ed9hp1c Před dnem

    セカンドオピニオン正解でしたね。
    愛車もパッドローターを交換後に冷感時の鳴きに悩まされています。定期的な面取り施工してみたいと思いました。

  • @user-it6mj4hp2q
    @user-it6mj4hp2q Před 2 dny +1

    レクサスls でもFスポーツだからか、結構泣きあります😅
    こんなもんだと諦めてますが。
    みなさんはどうですかね

  • @535igt4
    @535igt4 Před 2 dny +2

    うぅ〜ン😱💦ディスクの耳は厄介ですから📣💦ディスクの🥏研削か交換がベストですよ😆💦パッドにも寄りますが😥下手すると耳に挟まってパッドがディスクから離れず加熱してペーパロック現象でブレーキが効かなくなりますから😱💦

  • @hanchoo_mugen
    @hanchoo_mugen Před 2 dny +1

    ブレーキ鳴きしてこそ「カッコいい」と思わんとサーキットは走れねーっす🥺俺のなんかいつも「キィィィ〜」って鳴いてますw
    ちなみに俺はレカロのRS-G使ってます!色々と座ってみて1番、自分の体型に合ってたのとレカロ専門業車に車持ち込んでシートポジションも自分専用に徹底的に合わせてもらいました😊

  • @user-ws1xh6lr7r
    @user-ws1xh6lr7r Před 2 dny +30

    ずいぶんトラブルが続きますね😅

  • @tea-dogs
    @tea-dogs Před 2 dny

    私の車も止まる直前くらいに鳴るんですよね。面取りすれば良いのは分かってるんですが、パッドの面取りまでディーラーではやってくれないんですよね。
    硬い材質のパッドをと使うとローターがあっという間に減るのでお気をつけを
    サーキット走行後、スリットが無くなりかけてるローターを見たことがあります。
    聞くとABSが効くほどハードブレーキングしてるそうなので、納得でした。
    ディスクローター自体はメーカーによっては安めもありますが、取付工賃が結構行くのだと思います。
    私は昔自分たちで変えてしまったので部品代だけで済みましたが。。。
    交換される際にディスクローターを持ってみてください。ものすごく重いですから笑

  • @satoropian7822
    @satoropian7822 Před 2 dny

    あま猫さん、こんにちは!
    気になっていたWRX君の異音が解消できて、良かったですね😺
    それにしても、ディーラーさんで「諦めてください」って言われたものを、原因を特定してその場で直しちゃう村井さんって、凄い人ですよね!🫢👏👏👏👏
    人も車も、というか何でもそうかもしれないけど、セカンドオピニオンで
    違った視点から見てみるのは大事なことですね🐱
    次はシートかな😺
    レカロシートのどんなやつになるのか!?
    今後のカスタムも楽しみにしてます😀
    今日も、明日も、お元気で!
    ご安全に! & 熱中症にも気をつけて!

  • @ya1964ma
    @ya1964ma Před 2 dny

    人間の身体もそうですがやっぱりセカンドオピニオンって大事だなと改めて感じさせてもらいました🙇

  • @redwolf_and_bluefalcon
    @redwolf_and_bluefalcon Před 2 dny +1

    ポニテ💓シュシュが可愛い天音ちゃん🥰💕自分のWRXも純正のパッドは、ブレーキ鳴きしてた😂
    パッド変えたいと思ってたから、エンドレスのにしたらブレーキ鳴きはしないし効き目が最高😆冬場はブレーキ鳴きするけどね。

  • @fv363
    @fv363 Před 2 dny

    ブレーキ鳴きは嫌ですよね(笑)
    レカロも楽しみにしてます😊

  • @user-fu3qi4lp9l
    @user-fu3qi4lp9l Před 2 dny

    キーキーなる😊
    スポーツのブレーキパッドは
    すごいですね‼️

  • @user-tz8dx5wf9p
    @user-tz8dx5wf9p Před 2 dny

    ブレーキもレカロも、ご安全に!😊

  • @user-wy9jw6tb3i
    @user-wy9jw6tb3i Před dnem

    一先ず原因わかって良かったです😊
    レカロシート楽しみですね😌

  • @TWA-uf4ue
    @TWA-uf4ue Před 2 dny +1

    あま猫さんお疲れ様です❤GTR君に続いてWRX君も異音が起きてますね😅でもリベラルさんがWRX君の異音の原因が見つかって良かったですね🎉早くWRX君のバケットシート見たいです😊あま猫さん今日も素敵で可愛いです❤明日もご安全に❗

  • @user-qq1ms3os9k
    @user-qq1ms3os9k Před 2 dny +1

    ディラーなんか残念!!
    あま猫さんも知識が豊富になるね〜色んな経験大事だね♡
    無茶はしないでね応援してまーす

  • @oyoyo8181
    @oyoyo8181 Před 2 dny

    対向6ポットのブレーキは鳴きが多いです。特に低速域は鳴きやすく自分のも鳴ってます。サーキット仕様のパッドは特に鳴きますよ。パッドに熱を与えてないとブレーキの効きが甘くなりますので、サーキットにて走行すると鳴きが止み制動力があがります。

  • @user-zz6sb8zr4s
    @user-zz6sb8zr4s Před 2 dny

    自分のもブレーキ音していたので参考になりまりました💕😭

  • @user-jv9er7dw1u
    @user-jv9er7dw1u Před dnem

    スバル自動車の経験値がわかりますね。ユーザーの事全く考えてないので今後は信頼出来るショップに頼みましょう

  • @user-jp6kn3hc3v
    @user-jp6kn3hc3v Před 2 dny +2

    原因が分かって良かったですね(^ー^)👍️

  • @user-jq8cb5xz6n
    @user-jq8cb5xz6n Před 22 hodinami

    BRIDEならフルバケの形でリクライニングするタイプありますよ

  • @fk7siva558
    @fk7siva558 Před dnem

    シートは、1つのメーカーだけでは無く、複数のメーカーで検討するのが良いですよ。
    身体のフィット感がメーカーとシリーズによって全然違うので…😅
    RECARO、ブリッドで試座しまくって、少しでも違和感あればやめた方がいいです。
    最終的に自分はブリッドのストラディアⅢでセミバケで腰痛改善にもなりました😊

  • @user-ur6fd1lk7z
    @user-ur6fd1lk7z Před 8 hodinami

    マフラーの凹みは…
    潰れ方からして後退突ではなさそうですが…
    不思議です

  • @MaMa-oc3cm
    @MaMa-oc3cm Před 2 dny

    専用のブレーキパットの音
    心地よかったですよ
    変ですかね😂
    削って止まってる感最高でした
    ディスクローター
    大変な事になってましたけどね😂

  • @user-cv9yy9cr5l
    @user-cv9yy9cr5l Před 2 dny

    あま猫さん、ブレーキの鳴きが直ってよかった。シートも楽しみ😺

  • @user-df9jn7wy3d
    @user-df9jn7wy3d Před 2 dny +1

    サ―キット走らせてる動画早く見たいです(≧▽≦)

  • @k-t7805
    @k-t7805 Před 2 dny

    こんばんわ、あま猫さん😊
    もう、26万人越えてます😊おめでとうございます。

  • @user-ke9uo2qz9f
    @user-ke9uo2qz9f Před 2 dny

    あま猫さんこんばんは♪
    リベラル頼りになりますね👍

  • @user-kw9hv7tk8f
    @user-kw9hv7tk8f Před 18 hodinami +1

    あま猫さん、なんで髪の毛にテッシュつけてるの?🤔

  • @user-fi9hf2gb9x
    @user-fi9hf2gb9x Před 2 dny

    今日も リベラルさんへメンテお疲れ様です。
    サーキット仕様にすると パーツ強化必須なので
    サーキット走るたびに パーツ交換 修理 の連続になりがち😅
    なので覚悟は必要🤣
    でも サーキット走行 楽しく気楽に走ってください😄
    今日も ご安全に🙏

  • @user-nb2nf7ih9z
    @user-nb2nf7ih9z Před 2 dny

    僕はサーキット走行していたER34時代にはPFCってとこのカーボンコンポジットパッドを使っていましたがカーボン素材の影響で通行人が振り向くくらいの音鳴ってましたw前にもコメントしましたがシートはサーキットを視野ならフルバケットがいいですよ!リベラルの方が言うように意外と疲れませんよ😊

  • @user-lh5cj9ve6r
    @user-lh5cj9ve6r Před 2 dny +5

    ブレーキバットの対応スバルディーラー悪いですね💖&✌️🚗✨

  • @user-zb1ge1nq9f
    @user-zb1ge1nq9f Před 2 dny

    動画アップお疲れ様です😊
    自分がディーラーで整備士やってた時はブレーキパッド交換する時は必ず面取りとグリスはやってたけど最近はやらんのかなぁ⁉️🤔
    でも音抑えられて良かったですね😊

  • @hma95002
    @hma95002 Před 2 dny

    サーキット走行前提の場合ローター研磨はしない方がよいのかな。

  • @user-cj27cb8kf7e
    @user-cj27cb8kf7e Před 2 dny

    あま猫🐈さんお疲れ様でございます♪STIなかなかかわいいではないですか❤もうねラリーとかサーキットレースなどではキーキー鳴ってる映像みますが、STIもかわいい愛車ですねー😊

  • @user-kh7xt2qp1z
    @user-kh7xt2qp1z Před 2 dny +8

    ブレーキは消耗品ですし、純正以外は多少音しますよちゃんと効いていれば問題なし!

  • @user-xh7en5wy4e
    @user-xh7en5wy4e Před 2 dny +1

    髪型アップいいですね~😊

  • @eyoosuke
    @eyoosuke Před 4 hodinami

    ローターにぱっとみて判るくらいの段付きあるのは、性能的には問題なくても見た目がちょっとかっこ悪いです。
    走行会とか行くのであれば、純正新品ローターに交換して、外したローターはお店で研磨に出してもらって保管が良いと思いますよ。
    走らせると、割れたり歪んだりあるので、予備が1セットあると便利です。
    (わ、どうしよう、帰れる?とか、車屋さんに預けたら部品とどくまで乗れない。とかの不安が解消できます。)

  • @user-ki7eu2rb7b
    @user-ki7eu2rb7b Před dnem

    あま猫さん
    パッドトラブルお疲れ様です。
    ディーラーは組換えだけなのでショップでないと細かい配慮はメンテ経験値の問題でしょうね。
    強化パッドは音は鳴ります!
    サーキット走行であればフルバケレカロと4点ベルトは欲しいですね、ご安全に!

  • @satoshimikami5444
    @satoshimikami5444 Před dnem

    ローター研磨して、角を落とした方がいいかも。

  • @user-dr9nm5mb7h
    @user-dr9nm5mb7h Před 2 dny +3

    信頼出来るショップとの出逢いは、ご縁ですよね。😊

  • @yasukam8456
    @yasukam8456 Před 2 dny

    以前は旋盤で段差を落としたり 平面研磨といった作業もあったけど まぁ工賃と部品代のバランスで判断ですよね これまで使ってた同メーカーなら形状同じなんで その新品もアリかと🙇‍♂

  • @buddyschu4337
    @buddyschu4337 Před dnem

    あま猫さんの様な優しい運転でブレーキがキーキー鳴るのはおかしいですね。僕のVABは前期型ですが、パットは粉の出にくいディクセルのタイプMというパットを使っていますが、鳴きはほとんどありませんね。
    ローターももうそろそろ変えますが11万キロ乗ってて無交換です。街乗りで使ってる分にはそうそう交換しなくとも持っとおもいますけどね。サーキットを走るのなら今回のstiのパットではなく、ローターとパットをセットでディクセルやエンドレスのサーキットスペックのに交換した方が良かったと思いますよ。シートもガチガチにタイムを出しに行くのでないならセミバケでも十分です。VABを完全にサーキットマシンにするのであればフルバケにした方がいいでしょうね。
    それからサーキットを走るのであれば、水温油温の管理対策をしないと全開走行を長くできなくてつまらないし、クルマにも負担かかります。
    クーリングボンネットは必須だと思います。

  • @user-sb5gx9ux1d
    @user-sb5gx9ux1d Před 2 dny

    メンテナンス大事!!
    整備にお金かけましょう!✨

  • @user-gaq9ul6pq4e
    @user-gaq9ul6pq4e Před 2 dny +1

    今更、今日なんですけど〜が可愛く思えてきました🤤❤️w
    また新車の検討してたのはGT-Rの音の原因が不明なのを、みすぼらしいからですか?!w
    最近はトラブルラーメンセット多いですね😼🍜

  • @user-ev7wd6ff5f
    @user-ev7wd6ff5f Před 2 dny

    今日も平和だ🎉

  • @user-bq3pi3og2f
    @user-bq3pi3og2f Před 2 dny

    あま猫さんこんばんは🌠お疲れ様です
    WRX君の異音の原因が分かって良かったですね👍
    やっぱりキーキーなってたら気になるでぇ😱
    でも定期的に削ってもらっていったら鳴らなくなるので原因が特定できて良かったねん👍それにWRX君次はRECAROシート入れるんですね。僕的には赤色のRECAROシートにしてほしいですね👍徐々にカスタマイズしてレース仕様にしていってちょ〜❗
    次はツナギとレーシングシューズ買いに行くでお願いします😁明日も事故無く安全運転でご安全に❗

  • @user-fl9yk5us6d
    @user-fl9yk5us6d Před 2 dny

    ディーラーの対応悪いですね~ちょっと見ましょうか位の対応があっても良いかな。
    リベラルさんで対応してもらえて良かったです😄

  • @HirofumiNogucchi
    @HirofumiNogucchi Před 2 dny +5

    強化ブレーキパッド入れたら鳴きますねw
    自分は気にせず乗ってましたが😆

  • @hiro-3619
    @hiro-3619 Před 2 dny

    あま猫さん、こんにちは‼️
    シート、バケットにするとあんまし太れないよ😅
    大好きなラーメン🍜も気にしながら食べないと😜

  • @user-kc9to8zn7e
    @user-kc9to8zn7e Před 2 dny

    こんにちは☺️僕が乗ってたスカイラインGTR34は、サーキット仕様だったのでめちゃくちゃキーキー鳴ってましたよ😅大惨事になるかとあま猫さん思いましたが大丈夫そうで良かった☺️

  • @user-fy3dz3ge9w
    @user-fy3dz3ge9w Před 2 dny +2

    車、壊れてばっかりやん

  • @user-yu7dy1yy5b
    @user-yu7dy1yy5b Před 2 dny

    あま猫さんお疲れ様です、ブレーキの泣きが治って良かったですね、ディ━ラ━の対応ですがディ━ラ━はそんな物のだと思いますよ、あま猫さんナイス判断でしたね、これからは直接リベラルさんに行きましょう‼️

  • @user-vz4hy1dp2j
    @user-vz4hy1dp2j Před 2 dny

    大丈夫2🐱👍✨
    レカロいいなー!

  • @coperanger
    @coperanger Před 2 dny

    社外パッドあるあるですね。製造上のロットとかにもよるけど
    鳴るやつはなるし鳴らないのはならない博打的な場面です。
    カスタマイズってのはそういった一面もあるのでそのあたりは寛大に😅

  • @KF00100
    @KF00100 Před 2 dny

    異音の原因判明、対処して貰えて良かったですね
    自分の予想とはハズレてましたが(笑)
    フルバケ投入ですか?
    固定式よりリクライニング出来るレカロシートがあま猫さんの体質に合っているかもですね😅
    腰が痛いときとか調整出来るし…

  • @peace_peace_z32
    @peace_peace_z32 Před dnem

    ローター研磨修正が出来る、ちゃんとした修理屋さんにクルマを持ち込みましょう😅

  • @user-dt8km6dx9p
    @user-dt8km6dx9p Před 2 dny +1

    メンテナンスしながら乗ってると愛着が湧きますね👍

  • @user-lr5um8oj9t
    @user-lr5um8oj9t Před dnem

    いよいよKYOJYOデビューですか。スポーツカーって色々不便なんですね。

  • @user-gg3yv4gl7n
    @user-gg3yv4gl7n Před 2 dny +3

    せめて「ローター交換」に持ち込むくらいの
    根性が欲しいですね 某ディーラー様

  • @xdktb438
    @xdktb438 Před 2 dny +30

    え~?いくらディーラーでもSTIのパッド入れるところなら面取りくらいは出来ると
    思うんですけどねぇ?「諦めてください」はチョット塩対応なんじゃないですか?🤔

    • @user-fu3qi4lp9l
      @user-fu3qi4lp9l Před 2 dny +1

      ディーラーは基本安全などに
      支障がない場合は
      動いてくれないですね😅
      冷たいんですよ😢

    • @user-hd8bq4ug8t
      @user-hd8bq4ug8t Před dnem +1

      ディーラーのメカなんて、ブレーキ異音問題を解決するのが面倒なので、「STIパッドだから………」と言って、逃げただけです。
      STIパッドなら面取り加工はされてますから、湿気で鳴いてるか石噛みしてるかでしょう。
      レカロは、ねこちゃんの体型ならどれでも合うはずなので、実際に試着されることをオススメします。

  • @user-ee1jq9wf2x
    @user-ee1jq9wf2x Před 2 dny +3

    ローターとパッドはセットで交換ってのが、カリカリで走る人には常識なんですけど(パッドのローターへの攻撃性が高いので、ストリートユースに比べると消耗が早い)、ローターも2ピースローターにすれば、ランニングコストも抑えられますよ。それと、リベラルさんで診てもらっているので大丈夫と思いますけど、バックプレートが鳴いていたりしませんよね。

  • @magic207
    @magic207 Před 2 dny +3

    自分のWRX-STIは、雨の日の走り始めの冷えた時にだけブレーキが鳴きますが、まぁ〜強化クラッチのノイズもギアのノイズも愛車からの音は何でも愛おしいBGMとして自分は好きです(何のこっちゃ:笑)。
    取り敢えずブレーキの鳴きが直り良かったですね👍

  • @akakage0330
    @akakage0330 Před 2 dny

    車は金食い虫😂
    今回は右前だったけど、次はどこかな🤔

  • @user-bi3ji4bo4y
    @user-bi3ji4bo4y Před dnem

    さすがスーパーカーキチ
    STIのパッドにフルバケですか
    けど、キーキー音はヤだよね。高級車だもん
    俺の軽でも無音だからね

  • @chriskabigting
    @chriskabigting Před 2 dny

    It's always to get a 2nd opinion even with doctors. ^^ Same here with my Silverfish when I still owned it. It made a similar noise when using the brakes. In my case, 購入日から一度も交換していなかったため、ブレーキパッドの2つが完全に摩耗していたようだ。私のローターも摩耗しかけていました。父が所有権を取得したときに4つすべて交換してもらいた。純正STIシートも良かった。純正シートのGVモデルに試乗した。A320neoのRECAROシートは座り心地が良いだ。車やゲーミングチェアのRECAROシートもきっと座り心地が良いと思う。Anyways, take care always! Let's enjoy the weekend. サーキット走行であちゃんのコ・ドライバーになりたい。💞💞💞

  • @kasaih9890
    @kasaih9890 Před 2 dny +3

    パッドとローターはセットで換えるのが理想だね。ローターの角に段差ができてるのはローターも消耗してきてる証拠。
    さらに社外のスポーツパッドとかにするならローターも同一メーカーに合わせるのが一番バランスも取れてて無難だと昔からよく言われているよね。
    ローターも過去に社外に換えてはあるのかな?
    もし純正のままならせっかくチューンドパッド入れたのにローターは純正のままなのは性能が発揮できないんじゃないかな~
    とにかくお互い新品同士が一番理想、パッドは新品なのにローターは消耗したものだと新品のパッドが性能発揮できないよねー

  • @user-vu2hk9ms4x
    @user-vu2hk9ms4x Před 2 dny +4

    点検もしないなんてあり?
    リベラルさんがあってよかったね!

  • @user-358
    @user-358 Před 2 dny +1

    あま猫🐱さんこんばんは
    ❤❤❤

  • @user-pn5wo9dx3k
    @user-pn5wo9dx3k Před 2 dny +3

    スバルDさんは中々の対応ですね🙂これ以上は言いませんが....WRX君をサーキット仕様にするならフルバケにして、クラッシュする事は無いと思うけど、乗員を保護する為にロールゲージも入れた方が良きです。あま猫グッズ追加購入します✌

  • @asahi_yellow4530
    @asahi_yellow4530 Před 2 dny +3

    あま猫さん、お疲れ様。
    ブレーキ関係はENDLESSが良いですよ!
    キャリパー、パッド、ディスクをセットで交換する事を、オススメします。
    stiを悪く言いたく無いですが、ENDLESSには正直負けてます。
    シートは、あま猫さんのVABの乗り方を見てるとセミバケが良いと思う。
    完全にサーキットのみでトランポ買って運ぶような使い方だとフルバケのほうが良いですね!
    では😉

  • @user-js6yc1qw2j
    @user-js6yc1qw2j Před 2 dny

    あま猫サン
    こんばんは
    面取りしても
    又鳴きますからね
    シートのフルバケは自分の身体に合わせてオーダーするぐらいの感じじゃ無いと合わなくて失敗します
    まぁレカロの方と直接話せるなら細かいセッティングも大丈夫かな?

  • @user-uu1yn8dd5p
    @user-uu1yn8dd5p Před 2 dny

    ブレーキパット他社に交換の場合は、ローターも同時交換しないと、トラブルの元😅
    でも、STIって純正扱いじゃないんだ(笑)

  • @user-jq8cb5xz6n
    @user-jq8cb5xz6n Před 22 hodinami

    服と髪型かわいいです

  • @noko5225817
    @noko5225817 Před 2 dny

    ディーラーはそんなんもんよ。村井メカに最初から頼んだら良かったのに。

  • @user-tp2ew1no4t
    @user-tp2ew1no4t Před 2 dny

    カーボンセラミック製の交換用ブレーキローターがあれば最高ですけど。それでも鳴くのかな?

  • @user-wg4ox7zy2e
    @user-wg4ox7zy2e Před 2 dny

    10:41 今日つけてくださいね😢

  • @user-mm4tq1ml4x
    @user-mm4tq1ml4x Před 2 dny +3

    デイ−ラ−で解決しない問題を解決したリベラルさん流石スバル車を知りつくしていますね👍
    レカロシートの選択もご安全に

  • @taka139690
    @taka139690 Před 2 dny

    治してもらってよかったね。

  • @KIRBVQ6__23
    @KIRBVQ6__23 Před dnem

    キャリパーが関係してますよ

  • @user-sw3px1dz6z
    @user-sw3px1dz6z Před 2 dny

    キーキーなるのは温度が足りないからですね

  • @user-ww6rd3ew5q
    @user-ww6rd3ew5q Před 2 dny +2

    ぴよぴよやらキーキーやら賑やかですね。
    流石プロの経験値ですね勉強になります。

  • @user-hi7hu4ry3f
    @user-hi7hu4ry3f Před 2 dny

    それはーメーカー不良ではないかと思いました😊

  • @k-taiji4286
    @k-taiji4286 Před 2 dny

    今日もご安全に!が、良いですね。サーキット走行するのですか?

  • @ataka3325
    @ataka3325 Před 2 dny +6

    セカンドオピニオンは賛成ですが、
    その前にディーラーに実際に持ち込んで診て貰ってないようにうかがえますが、どうなのでしょう?

  • @en.chan.0301
    @en.chan.0301 Před 2 dny +3

    あま猫さん🐈お疲れ様です。何事もセカンドオピニオンは大事ですよね!さすがリベラルさん!頼りになりますね✨これからもこの繋がり大切にしないとですね😊ひとまず解決して良かったです。次なるカスタムRECARO楽しみにしてます♫
    明日もご安全に!!