Волга Сайбер. Замена ремня ГРМ.
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- 30 апреля 2019г.
#гараж, #волга.
СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР!
ПОНРАВИЛОСЬ - СТАВЬТЕ ЛАЙКИ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ :)
МОЙ КАНАЛ НА CZcams:
/ @user-cp7dh4bl6u
МОЙ КАНАЛ НА ЯНДЕКС.ДЗЕН: zen.yandex.ru/...
МОЙ КАНАЛ НА RUTUBE:
rutube.ru/chan...
Смотрите также:
• Волга Сайбер. Замена п...
• Форд Эксплорер 3. Заме...
• Форд Краун Виктория 19...
Шел конец 2023, смотрю это видео. Спасибо вам за него)))
Видео хорошее для тех кто хочет поменять самостоятельно. Согласен с вами в крайней неудобность замены но не кретично , бывает и неудобнее . Хочу заметить что Газовцы занизили срок работы ремня ГРМ в двое с чем это связано не понять так как в американских мануалах замена комплекта ГРМ переводя с миль в км на 150 000 тысяч км что я и делал . При снятии старого ремня было желание поставить его на место износа не было в принципе не где , но уже снял а значит замена однозначно . Старый аккуратно положил в нишу к запаске и вожу с собой , его нельзя сгибать он металокордовый . И кстати для тех кто не в курсе на 2.4 не гнёт клапана при обрыве ремня . Гнёт на 2.0 литровом .
Владиммр Ецков у меня на 200т км рванул...
@@user-tl7gj5qs1y у меня тоже ровно 200 тыс) что достойно считаю
Все правильно. По мануалу Крайслера на этом двигателе (EDZ) замена комплекта ГРМ осуществляется на пробеге 90-100 тыс. миль. В зависимости от условий режима эксплуатации (тяжелые - нормальные). В пересчете на наши километры это 140-160 тыс. Но это касается оригинальных деталей.
Шланг с корпуса термостата надо снять
я слышал теорию что в россии мили не перевели в километры , поэтому рекомендация менять на 60-70 тыс км . американцы расстояние в милях мериют. это как раз и получается 150 тыс км .- 60 тыс миль.
Спасибо за видео. Очень сложная работа. Я на ваз 2114 8-клапанный двигатель менял ремень грм за 20 минут, а тут реально неудобно. Сейчас езжу на стратусе, обычно сам все ремонтирую, страшно даже представить, когда придет время менять ГРМ )))
Впервые на Приоре с шестнарем менял ремень ГРМ, болт у подушки движка не выходил из опоры движка - болгаркой укорачивал.
И ведь все Приоры такие с подрезанным болтом.
В двух словах, как стратус? С Весты перепрыгиваю на Сайбер (с выгодой в миллион рубасов)
@@safil747 в двух словах - Стратус - это кайф! Езжу и балдею. За полтора года только гранаты 2шт. поменял и масло 4 раза 🙂👍
@@Viknof спасибо, В январе проеду, гляну. Бюджет 300к, не калину/приору же брать тех же годов
мде, за 6 лет Весты только масла (ремни, тормозухи, интифриз туда же) менял... А тут гранаты
Был у меня Дастер 2литровый, там генераторный ремень еще страшнее чем в ролике ремень ГРМ меняется. Сварочником ключи на 16 с головкой изготавливал 😂😂
Спасибо тебе огромное за это видео.
Купил Стратуса и первое, что начал искать - это как менять грм😅
Что сказать? Специалист! Спасибо за полезное видео!
Спасибо.по делу и без понтов
Еще покажи как щетки генератора поменять. Спасибо все доступно понятно профессионально
Как потребуется поменять - обязательно покажу.
я менял на своем Сайбере на 150 и на 300. И каждый раз мастер говорил, что рано меняете, ремень в отличном состоянии. А я ему говорил, что вообще-то я перекатал в два раза)
Красота, всё по делу.....
Спасибо, все понятно и хорошо показано)
Да всегда пожалуйста).
Отличное видео обзор👍
Красавчик!
Спасибо! Очень анальное мероприятие... Впервый раз очень сложно самому справиться
Молодец! Все видно хорошо!
Вы в каком городе работаете,номер телефона для консультации есть?!!!
Отличное видео!!!
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍!
Я уже 135 тыс.проехал на родном ремнях
И да, при последней замене всего комплекта ГРМ (с помпой) печка дула примерно 15 минут тёплым и ВСЁЁЁЁ! система развоздушена, пробок нету, циркуляция по большому кругу идёт, мотор не греется, вентиляторы срабатывают, антифриз не давит, давления повышенного в системме охлаждения тоже нету, что за феномен? Так и ездию в валенках и варюшкх! на носу зима а с печкой никто не может понять в чём дело, бывает иногда начинает дуть едва тёплым и сново холод! патрубки подключены правильно, но по непонятным причинам помпа как выяснилось давит в оба шланга отопителя, и соответственно циркуляции через отопитель нету фриз попросту там стоит и как итог тепла в салоне нету! Рабочую температуру двигатель держит, к термостату притензий также нет.
Если есть какие то мысли на этот счёт дайте знать пожалуйста!
Благодарю.
Попробуйте сделать калибровку системы отопления , воздушных заслонок . В ютубе есть информация как это делать не имея значения какой блок управления отопителем у вас стоит . Когда что то не исправно в блоке управления отоплением он становится в аварийный режим и может дуть либо на все горячее либо на холодную. Ошибка такая - ( потеря связи с блоком ВСМ) он же блок комфорта.
красава.не как некотор рукожоп
Вопрос, можно ли поменять ролик натяжителя ремня грм, без снятия ремня??
У меня уже пробег 156 тыщ, а ремень (и всë остальное) до сих пор родной. 🙄 Сам за такую работу не возьмусь, а с запчастями и обслуживанием Сайбера в моем регионе ох как туго... 😑 Ни один мастер в его сторону смотреть не хочет.
Где найти в Донецке квалификацированное сто для Сайбер Волги Заранее блогадарен
@@user-ys6ex2zw7o Даже не знаю, друг. Я живу в 2000 км от Донецка))
Подскажите ,где можно купить именно такой сьемник?
Все инструменты.ру
Сколько часов ушло?
Целый день.
Николай здравствуйте,подскажите пожалуйста,производил замену датчика положения распр валов,а/м Волга Сайбер,когда снял старый,от туда полилось масло,сальника там нет,не подскажите ,что там может дать течь?уплотнительные кольца для свечей,в кл крышке,в порядке.
Судя по конструкции, там должен быть сальник, на заднем конце распредвала. Уплотнительные кольца свечных колодцев тут ни при чём. А вообще не разбирал этот узел и ничего конкретного сказать не могу.
@@user-cp7dh4bl6u Спасибо,там судя по всему какое то уплотнение между шейками распредвала,а сальника нет.
мне меняли грм, то за сильно натянули ремень, есть смысл его отжимать? и до ролика чтоб добраться надо тоже всё это снимать?
Спасибо за обзор, хочу спросить: мне предстоит замена ремня с роликами и помпой, плюс ещё нижний рычаг. Делать буду у себя на работе. Есть подъемник, гидравлический стол. Не проще ли мне будет мотор с подрамником и акпп скинуть и на столе поменять?
Не проще, зачем усложнять и много лишнего откручивать.
Здраствуйте Николай!можно ли не снимая нижний шкив(так,как нет съемника) снять ГБЦ? А метки выставить на распредвалах? у меня завоздушивание с/о, думаю прокладка ГБЦ.
Можно, но не имеет смысла. Придётся выломать кожух и потом ездить без него. Там и так не подлезть, а шкив всё будет перекрывать. Лучше купите съёмник и не создавайте себе.
Добрый вечер! Подскажите какого цвета заливать антифриз в систему охл-ния?
В нынешнем сезоне модно заливать антифриз "Sintec G12+" красного цвета. Совместим с любыми другими и отечественный, что не мало важно.
Приветствую Николай! Поясните каким образом вы накидываете ремень при установленных роликах?!!! Дважды менял ремень себе и ни при каком раскладе отвода ролика не хватает для того что бы его накинуть, как будто бы не хватает для этого длинны ремня!!! Выхожу из положения со снятым натяжным роликом, обвожу ремень, далее товарищ придерживает ремень чтоб он не потерял метки, а тем временем я беру натяжной ролик и прикручиваю его на место, а уже после натягиваю, в чём прикол?! В какую бы сторону не пытался его отвести ремень не получается накинуть при установленном натяжном ролике!
Нервная система 80 уровня!!!
Подскажите по сайберу - фонтаном льёт ож из заливной горловины (на холодную)
Что это может быть? Или так и надо?))
Пробитие прокладки ГБЦ 90%.
На крайслер Вояджер поудобнее будет с таким же мотором
Да, там расстояние между лонжеронами больше.
Это Крайслер, газовцы просто перестраховались, подстроившись под российские и корейско-китайские авто, написав замену ремня до 80 тыс км. На Крайслере он меняется до 140 000. Знакомый на Сайбере менял на 136 тыс. И то потому, что помпа стала сопливить. Ремень еще бы пару-тройку тыщ побегал
Как узнать что точно оборвался ремень ГРМ?
Визуально посмотреть на него и вытащить обрывки.
Сегодня снимал верхнюю крышку грм посмотреть, ремень так же как у вас съехал на край шкива к мотору, хотя раньше был по центру судя по следам. Интересно, с чем это связано или ничего не значит? Сайбер 98000 пробег, грм родной.
Связано с непараллельностью осей валов и роликов. Ничего страшного, если ремень не дерёт собственную кромку и не спадает.
Пойду покланюсь вазовским инженерам, за простоту ремонта, представляю объём ненормативной лексики при ремонте:-))
пока заипался на додже выставлять метки, на двенаре отгнила петля капота. везде свои плюсы___))))))))))))
Доброго времени суток! Не подскажите, какое масло льют в двс сайбер?
5w-40
Спасибо! Удачи вам! Я сам менял грм на своём сайбере, очень не удобно.
Я лью Рольф Энерджи 10/40 достойное цена и качество .
Проще двигатель с АКПП вытащить и спокойно все это поменять
Сказать что очень не удобно, нечего не сказать. Поменял ремень ГРМ, полетела помпа, всё снова разбираю, большего гемора и не придумать(
Какую помпу поставили ?
почему ты болт шкива коленвала болтом храповика зовёшь?
Потому, что ещё застал машины с заводными рукоятками. А эти рукоятки вставлялись в храповик, как раз туда.
Вы в каком городе находитесь?
Московская область.
Надо было сальники коленвала и помпу поменять и забыть ещё 90тыс о ремне ГРМ !!
При следующем ремне обязательно поменяю.
горит лампочка абс,в чем может быть причина?
В абс и её компонентах, проверяйте.
Николай, а вы в каком городе находитесь? И сколько стоит замена ремня?
Нахожусь в Московской области. Я не сервис и не ищу здесь себе клиентов, снимаю ради развлечения. Так что, если будете самостоятельно себе менять - тогда бесплатно))).
@@user-cp7dh4bl6u У меня ремень порвался, как метки выставить? У меня автомат. Реально без ямы поменять?
Нереально неудобно даже с ямой менять, а без ямы даже не представляю как. Про метки смотрите видео, там всё есть.
Тут больше пробега
Сколько стоит такая работа?
Бесплатно, если делать самому.
Да ну его нах этот передний привод
privet urazmera kondisanera remena
privet
Вы умеете только копировать 🤦. Это же Додж Стратус, Крайслер. Как вам не стыдно!
За что должно быть стыдно, то? Честно куплена лицензия и машинокомплекты для сборки, за долАры. А если вы вообще про русских имеете ввиду, то не надо грязи, умеем не только копировать, уж поверьте.
@@user-cp7dh4bl6u Придумайте свой брэнд наконец то!
@@potttatoo уже. Аурус. Покупайте, если хватит денег.
Американцы Додж Стратус и Крайслер Себринг тоже скопировали, да эти машины по сути Митсубиси с переделками :), а Додж Стратус купе вообще чистая Митсубиси
@@Valera678не пишите бред!Седаны Себринг и статус ни как уж не скопированы, платформа g41 ни чего общего с Митсубиси не имеет это чисто крайслеровская платформа как и агрегаты в машине.Что же касаемо купешки, то это уже платформа Митсубиси, так как на тот момент эти два бренда сотрудничали.