بقول لكم موضوع الكاتش كان بالتفاضيل علشان تعرف وش راح تركب وبلف الحراره بعد العلبه هاذي باختصار في المكينه يكون فيه تسريب ضغط وغازات من داخل السلندرات الى المكينه والضغط هاذا علشان ما يخرب الموتر لازم يخفف او تطلع الغازات المشكله ان في نظام الوكاله الغازات ترجع مع الانتيك للمكينة علشان تخفف اضرار الغازات على البيئة والمشكله الي تسببها الغازات ذي ان الغاز ذا بيرجع معه زيوت وبيوصل لك الانتيك والثروتل وراس المكينه وعلى البلوف بتلقى اثار حرق الزيت الي هي كربون اسود حتى على اسطح البساتم وهاذي لها حلين الاول منظفات تاخذها كل 40 او 30 الف تزيل الترسبات الكربونية واثار الزيوت وترجع لك ضغط المكينه للطبيعي والثانيه تركب كاتش كان وتريح راسك وتفك المشكله لانك بمجرد تركيبك لها انت كذا اخذت الغازات المحمله بالزيت الي تكلمت عنها زمان وتدخلها في الكاتش كان تصفي الزيت وتنزله في سفل العلبه ويطلع للانتيك هوا نظيف وما يدخل زيوت او ابخره تخرب لك داخل وبعد فتره كل 10الاف تفك العلبه تكب الزيت برا وترجعها عادي وبالنسبه للبلف حق الحراره حق الوكاله مبرمج يفتح على حراره معينه علشان المكينه تكون ساخنه تعطيك افضل أداء بس اذا انت راعي دوسات بزياده بتلقى الحراره تبدا ترتفع وذا طبيعي علشان الاحمال والدوسات. ف البلف يفتح على درجه حراره اقل يساهم في تقليل درجه الحراره واخر شي نقطه مهمة بالنسبه للكربون والترسبات الي تكون على البلوف هاذي تسبب مشاكل منها زياده استهلاك بنزين وضعف في العزم و تفتقه او تقطيع و احيان يتكسر بعض القطع هاذي وتسبب لك مصايب داخل السلندرات قطعه كربون مكسوره تكسر في البساتم وجدار السلندر وهاذي لو ماحليتها تنتهي بتوظيب كامل للمحرك وبتدفع مبالغ مجنونه وانتم عارفين اسعار التوظيب هاذا غير الوقت الي بتقعده بدون موتر والكلام ذا لكل المواتر مو تشارجر او تشالنجر واتمنى اكون افتقدكم او اي احد يقرى التعليق ارفعو التعليق لفوق علشان الكل يشوفه ويستفيد ❤️
Mans Almahdi في منظفات خاصه لشركات من ليكيو موني و بي جي بحط لك مقطع يشرح لك كلام وعملي وغالبا المنظفات هاذي تلقاها في امازون او موقع حراج اذا كان متوفر
TURKI اكيد ما يكسره انا قصدي لو انكسرت قطعه منه داخل السلندرات راح يتجرح ويتخدش والمشكله هنا تصير كيف تطلع القطعه الي انكسرت ماعندك حل غير تفك راس المكينه
ما شاء الله..لكن اي واحد بيركب بلف حرارة لازم يتأكد ان الخرم الصغير الي في البلف لازم يكون فوق عند التركيب نفس مكان الساعة 12 عشان تنسيم الهواء من داخل المكينة 👍🏾
بدون برمجه مراوح ماراح تستفيد.. واتوقع في العلبه نفسها حتلاقي التوصيه بالبرمجه... والفرق الي صاير معاك راح يكون في المشي فقط لكن في الوقوف راح يبان معاك النتيجه الفعليه.... وبالتوفيق
قاعد افكر اركب البلف على رام ١٥٠٠ بس بخصوص الماتش كام ليش الله يسامحك قصيت الهوز في أنواع بدون قص و انا مركب واحد تقريباً نفس الي عندك من شركة billet technology
مقطع جميل جدا اخي لك كل الشكر والتقدير على المقاطع الرائعه من فضلك اريد بلف حراره مثل اللي ركبته ياليت توصح ترسل ااسم الشركه للاسف ماحصلته عبدالله خليفه سلطنة عمان
للأمانة جربت جي تي (تشارجر) وارتي (تشارجر) ومافي فرق خورافي مره مره بالأداء، لكن الآرتي تطربك مع صوتها وتشغيلها ما شاء الله والـ 70 حصان زيادة والعزم يساعد وبقوة ، أما استهلاك البنزين فـ مافي فرق كبير بينهم بالخطوط الفرق لاحظته يكون انه وقت الدعسات الآرتي تسحب وطبعا تضطر تصير صديق المحطات ،، ميزة الآرتي بعد هي إمكانية التعديل المفتوح والأجمل إنك راح تلاحظ الفروقات بعد التعديلات مباشرة ، وغالبية القطع الميكانيكية حق 6.4 تركب عليها ،،
ماشاءالله لكن فيه ملاحظة بسيطة اذا بغيت تزيد موية الرديتر شغل السيارة عشان تشتغل الطرمبه وتكون مجاري المويه شغاله وتوزن ماء الرديتر لكن. اذا عبيتها وهي طافيه كل اللي ضفته او اقل بشوي بيروح للمجاري او ما تشغل ولا كأن سويت شي وسلامتك.
السلام عليكم مساك الله بالخير اخوي كيف حالك طيب الغالي سؤال هل اداء البلف مازال ممتاز معك ولا غيرته لان انا شريت تشالنجر عليها بلف نيسان وناس كثير نصحوني اغيره قبل يخرب علي والحين خرب وانا محتار والله مدري وش احط في ناس مدحو لي (ستانت) وناس (ميشيموتو ) فعطنا تجربتك لاهنت مع ميشيموتو
هذي الطريقة بتوفرلك في صرفية البنزين ... ولو قدرت تغيير دبة الرصاص من المسامات الصغيرة إلى المسامات الكبيرة بتوفر افضل و افضل و تنخفض حرارة المكينة كثير
والبرمجة تطلعك من الضمان صح ؟يعني باختصار خسارة عالفاضي تركيب البلف والكاتش كان ما راح يفيدك إلا إذا برمجت واذا برمجت بتطلع بره الضمان صح ولا انا غلطان
الله يبارك لك بحلالك قاعد اشوف ميزات البلف الرياضي للسيارات بس عندي اقتراح بسيط ياليت قبل تروحون تشترون بلف رياضي ب٣٠٠ او ٢٥٠ ريال حرام فك البلف حق موترك ورح اقرب محل قطع غيار لنيسان وخله يطلع لك نفس حجم البلف اذا حصلت نفس مقاس بلف موترك امورك في العسل تقولي ليش اروخ اخذ بلف نيسان 😅اقولك بلف نيسان اغلبها يفتح على ٧٢ الى ٧٦ يعني يعتبر بلف رياضي للمواتر الامريكيه بالذات الي بلفها يفتح من٩٢ وطالع 😍 واذا ماحصلت في نفس مقاس بلف موترك من نيسان خله يدور بلف لسيارات تويوتا او ميتسوبيشي او اي موتر ياباني نفس مقاس بلف موترك لان بلف التويوتا اغلبهم يفتح على ٨٢ يعني يعتبر بلف رياضي برضه لموترك بربع السعر يعني بلوف نيسان غالباً سعرها من ٧٠ وتحت وبلوف تويوتا من ١٠٠ وتحت 😊كذا شريت بلف رياضي لموترك اصلي تبع وكالة وصناعة ياباني ووفرت قيمة البلف الرياضي الي بالسوق الي اسعارها تبداء من ٢٥٠ 😅وبالتوفيق لاتنسوني من الدعاء☺️
انتبه لصرفية البنزين هل في تغير ؟ لان السيارة تحاول ترفع الحرارة حسب سستم الوكالة فممكن يكون عندك الار بي ام عالي والصرفية تزيد .. هذا الشي في العادة يحصل لما تفك البلف بالمرة بس ما ادري اذا يصير نفس الأمر في حال غيرت البلف
SPICY GAMES بقول لك موضوع الكاتش كان بالتفاضيل علشان تعرف وش راح تركب وبلف الحراره بعد العلبه هاذي باختصار في المكينه يكون فيه تسريب ضغط وغازات من داخل السلندرات الى المكينه والضغط هاذا علشان ما يخرب الموتر لازم يخفف او تطلع الغازات المشكله ان في نظام الوكاله الغازات ترجع مع الانتيك للمينة علشان تخفف اضرار الغازات على البيئة والمشكله الي تسببها الغازات ذي ان الغاز ذا بيرجع معه زيوت وبيوصل لك الانتيك والثروتل وراس المكينه وعلى البلوف بتلقى اثار حرق الزيت الي هي كربون اسود حتى على اسطح البساتم وهاذي لها حلين الاول منظفات تاخذها كل 40 او 30 الف تزيل الترسبات الكربونية واثار الزيوت وترجع لك ضغط المكينه للطبيعي والثانيه تركب كاتش كان وتريح راسك وتفك المشكله لانك بمجرد تركيبك لها انت كذا اخذت الغازات المحمله بالزيت الي تكلمت عنها زمان وتدخلها في الكاتش كان تصفي الزيت وتنزله في سفل العلبه ويطلع للانتيك هوا نظيف وما يدخل زيوت او ابخره تخرب لك داخل وبعد فتره كل 10الاف تفك العلبه تكب الزيت برا وترجعها عادي وبالنسبه للبلف حق الحراره حق الوكاله مبرمج يفتح على حراره معينه علشان المكينه تكون ساخنه تعطيك افضل أداء بس اذا انت راعي دوسات بزياده بتلقى الحراره تبدا ترتفع وذا طبيعي علشان الاحمال والدوسات. ف البلف يفتح على درجه حراره اقل يساهم في تقليل درجه الحراره واخر شي نقطه مهمة بالنسبه للكربون والترسبات الي تكون على البلوف هاذي تسبب مشاكل منها زياده استهلاك بنزين وضعف في العزم و تفتقه او تقطيع و احيان يتكسر بعض القطع هاذي وتسبب لك مصايب داخل السلندرات قطعه كربون مكسوره تكسر في البساتم وجدار السلندر وهاذي لو ماحليتها تنتهي بتوظيب كامل للمحرك وبتدفع مبالغ مجنونه وانت عارف واتمنى اكون افتقدك انت او اي احد يقرى التعليق
الحين بغيت اسال انا طالب توني تحضيري و افكر اشتريها او اذا لقيت سكات باك (6.4) بسعر مناسب بس غالبا ار تي الزبده تنصحوني فيها كقطع استهلاكيه و بنزين و كذا
انا مثلك السنة هذي ببدا تحضيري ان شاء الله وعندي ار تي الحمدلله لكن الصرفية بقولك اياها وانت احكم اعبي نوع ٩٥ وتتغير الاسعار امس معبي ب ٩٠ ومسكت خط ٤٠٠ كيلو ويوم وصلت جلست افر بالسيارة وادعس واليوم عبيت ب ١٠٠ وفريت ابو ٦ ساعات بالسيارة ما نقص الا اقل من الربع عموماً السيارة ما شاء الله اذا بتدعس وتنطرب راح تششرب !! اما اذا رجلك هاديه وهذا غالباً صعب 😂 ما راح تصرف ابد ثبت دعستك ولا تعدي ١٢٠ وحاول تضبط سواقتك بحيث انك ما تكون كل شوي تدعس ولو بخفيف بعدين تهدي بعدين تدعس وزن للسيارة وقت وتتعود راح توفر بشكل ممتاز الزبدة طولت لكن كنت ادور احد يقولي الكلام ذا لاني مره متخوف من الصرفيه لاني بستخدمها يومياً وبتوفيق
الاهم نزول حرارة ال Coolant ولازم ماتدعس الموتر الا اذا تعدى الزيت 50 درجة مؤية وفوق احسن وامان للمحرك، "الزيت بسهولة تقدر تبرده مش مثل المكينه لكن ابتعد عن التركيز على تنزيل حرارة الزيت " طبعا اذا Turbo لازم ماتدعس الموتر الا اذا وصلت حرارة الزيت 60 درجة مؤية وفوق. المرجع كتاب FORCED INDUCTION PERFORMANCE TUNING
حرارة الرديتر توصل معي الى١٠٣ اذا السياره واقفه بدون مكيف واذا شغلت المكيف ٩٧ وفي الخط بعد بين ٩٥ و٩٧ هل الامر طبيعي او في مشكله للعلم انها وارد امريكا
واصل ، استمتع بمشاهدة مقاطعك غير الفايدة الي احصلها منك هذي تشكر عليها . الله يسعدك 🙏🏼
استمر نزل يومياً ع الاقل شبه يومي ! عشاننا وعشان قناتك ترتفع ، بالتوفيق ❤️
واخيرا نزلت مقطع حلو مثلك كنت منتظره ❤
احسن ماسويت فعلاً ، الكاتش كان و البلف من اهم الاشياء 👍
اكيد ما يضر؟؟؟؟ ،، لاني سمعت انه يطلع برا الضمان!! ، وسمعت ان السيارة اصلاً تحتاج انها ترتفع الحرارة لدرجه معينه عشان يكون الاداء كامل
ياخي وين ألاقي الكاش كان
الاويل كاج كان ضروري جدا عاشت ايدك
تحياتي الك من العراق استمر يامبدع
بقول لكم موضوع الكاتش كان بالتفاضيل علشان تعرف وش راح تركب وبلف الحراره بعد
العلبه هاذي باختصار في المكينه يكون فيه تسريب ضغط وغازات من داخل السلندرات الى المكينه والضغط هاذا علشان ما يخرب الموتر لازم يخفف او تطلع الغازات المشكله ان في نظام الوكاله الغازات ترجع مع الانتيك للمكينة علشان تخفف اضرار الغازات على البيئة والمشكله الي تسببها الغازات ذي ان الغاز ذا بيرجع معه زيوت وبيوصل لك الانتيك والثروتل وراس المكينه وعلى البلوف بتلقى اثار حرق الزيت الي هي كربون اسود حتى على اسطح البساتم وهاذي لها حلين الاول منظفات تاخذها كل 40 او 30 الف تزيل الترسبات الكربونية واثار الزيوت وترجع لك ضغط المكينه للطبيعي والثانيه تركب كاتش كان وتريح راسك وتفك المشكله لانك بمجرد تركيبك لها انت كذا اخذت الغازات المحمله بالزيت الي تكلمت عنها زمان وتدخلها في الكاتش كان تصفي الزيت وتنزله في سفل العلبه ويطلع للانتيك هوا نظيف وما يدخل زيوت او ابخره تخرب لك داخل وبعد فتره كل 10الاف تفك العلبه تكب الزيت برا وترجعها عادي
وبالنسبه للبلف حق الحراره حق الوكاله مبرمج يفتح على حراره معينه علشان المكينه تكون ساخنه تعطيك افضل أداء بس اذا انت راعي دوسات بزياده بتلقى الحراره تبدا ترتفع وذا طبيعي علشان الاحمال والدوسات. ف البلف يفتح على درجه حراره اقل يساهم في تقليل درجه الحراره
واخر شي نقطه مهمة بالنسبه للكربون والترسبات الي تكون على البلوف هاذي تسبب مشاكل منها زياده استهلاك بنزين وضعف في العزم و تفتقه او تقطيع و احيان يتكسر بعض القطع هاذي وتسبب لك مصايب داخل السلندرات قطعه كربون مكسوره تكسر في البساتم وجدار السلندر وهاذي لو ماحليتها تنتهي بتوظيب كامل للمحرك وبتدفع مبالغ مجنونه وانتم عارفين اسعار التوظيب هاذا غير الوقت الي بتقعده بدون موتر والكلام ذا لكل المواتر مو تشارجر او تشالنجر
واتمنى اكون افتقدكم او اي احد يقرى التعليق
ارفعو التعليق لفوق علشان الكل يشوفه ويستفيد ❤️
نايف الهوساوي يعطيك العافية عالشرح م قصرت بس سوال كيف انظام الكربون والترسبات
Mans Almahdi في منظفات خاصه لشركات من ليكيو موني و بي جي بحط لك مقطع يشرح لك كلام وعملي وغالبا المنظفات هاذي تلقاها في امازون او موقع حراج اذا كان متوفر
czcams.com/video/uMDcBQ-KUT8/video.html Mans Almahdi قناة المهندس عبد الحق ممتاز في شرح المشكلات وحلها للسيارات
الكربون مايكسر البستن
TURKI اكيد ما يكسره انا قصدي لو انكسرت قطعه منه داخل السلندرات راح يتجرح ويتخدش والمشكله هنا تصير كيف تطلع القطعه الي انكسرت ماعندك حل غير تفك راس المكينه
شرح الباكستاني واضح انه فاهم مدام فيها ( ساموله ) موفق اخوي
ماشاءالله والله شغل بس الي معجبن صوت الموتر ماشاءالله الله يوفقك هاه بدينا ب التعديل على خفيف شد حيلك نبي هوائيات❤️😂
ما شاء الله..لكن اي واحد بيركب بلف حرارة لازم يتأكد ان الخرم الصغير الي في البلف لازم يكون فوق عند التركيب نفس مكان الساعة 12 عشان تنسيم الهواء من داخل المكينة 👍🏾
واذا ركبته عكس وش الضرر ؟
بالتوفيق حبيبي
الله يوفقك
ماشاءالله تبارك الرحمن
ماشاء الله تبارك الله
يا ليت ي اخ عتيق انك تذكر الاسعار مع شغل اليد وموفق ي حبيبنا
7:00 طررررررب
اخي الغالي انصحك وبشدة تغيير موية اللديتر الى موية وكالتها والله يوفقك وواصل يا جميل 👍🏻
بأغيرها ان شاء الله شكرا لنصيحتك
لون الوكاله بنفسجي ! ولا احمر انا حاط احمر ومشكور
ما شاء الله بس ياليت لو عندهم فرع في الدمام او الخبر تقلي او احد يبيع نفس البلف وكاتش كام بس لسيارات فورد
يوم شفته فك البلف الموية حمرة ليه حط موية خظرة ؟ اتأكد من كتيب التعليمات ولا الموية كانت وصخة يبيلها تغيير ؟
بدون برمجه مراوح ماراح تستفيد.. واتوقع في العلبه نفسها حتلاقي التوصيه بالبرمجه... والفرق الي صاير معاك راح يكون في المشي فقط لكن في الوقوف راح يبان معاك النتيجه الفعليه.... وبالتوفيق
وش وضع الكاتش كان و البلف مع الضمان ضمان السيارة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
طيب ماقلت بكم القطع ولا المكان ووين
ماشاء الله فرق 7:31
انصحك في بلف باترول ٢٠٠٨ يفتح على ٧٦ ولازم تبرمج المراوح عشان تستفيد ومنها ترتاح وماتفكر في ارتفاع البسيط للحراره
عبدبد ها😂
#ᎢheᎠevil نحب الخير 🌚🌚🌚
طيب هو يركب على كرايسلر هيمي ٢٠٠٩ وإذا ركبته بكم البرمجه اتمنى الرد
mohammed al hadadi اي يركب ومن ناحيه البرمجه بالضبط ماعرف بس بحدود ال٢٥٠ الى ٣٠٠ او يمكن اغلى شوي او ارخص
مشاري؛ عبدالرحمن شكراً اخوي
لازم تسكن في المحطه ههههه منجد المهم انك تحب السياره من قلبك وتصرررف على كيف كيفك 8:02
ضغط الزيت لما تكون السياره واقف ينرل الى 34 و عند المشي يرتفع الى 50 او 51 تشارجر ار تي 2016 هل كذا فيها مشكله ؟
سلام عليكم
كيف گدرت توصل حراة الزيت لهذا الحد
انا خليت بلف 82بس حرارة الزيت بدون دوس توصل 95 وحرارة الماء 89
شنو نوع الزيت الي تستخدمه
قاعد افكر اركب البلف على رام ١٥٠٠ بس بخصوص الماتش كام ليش الله يسامحك قصيت الهوز في أنواع بدون قص و انا مركب واحد تقريباً نفس الي عندك من شركة billet technology
اخي الكريم ركب بلف كرايسلر 2010 وبرمج الحراره ما تتعدا شرطت الربع الاول ظهر عصر ليل موتري انا مركب عليه 5,7 هيمي 2018 لازم برمجه
الله يبارك لك اخي الكريم. لكن ابغى اسالك . كيف تتفادى المطبات في الشارع بحيث أن السيارة ما تحك من الأسفل. تسلم...
اهلا بك.. السيارة ما تحك.. لو المطب مرتفع حاول تعرض شوي
مقطع جميل جدا اخي لك كل الشكر والتقدير على المقاطع الرائعه
من فضلك اريد بلف حراره مثل اللي ركبته ياليت توصح ترسل ااسم الشركه للاسف ماحصلته
عبدالله خليفه سلطنة عمان
تواصل معاي..محمد من مسقط 96692007
للأمانة جربت جي تي (تشارجر) وارتي (تشارجر) ومافي فرق خورافي مره مره بالأداء، لكن الآرتي تطربك مع صوتها وتشغيلها ما شاء الله والـ 70 حصان زيادة والعزم يساعد وبقوة ،
أما استهلاك البنزين فـ مافي فرق كبير بينهم بالخطوط الفرق لاحظته يكون انه وقت الدعسات الآرتي تسحب وطبعا تضطر تصير صديق المحطات ،،
ميزة الآرتي بعد هي إمكانية التعديل المفتوح والأجمل إنك راح تلاحظ الفروقات بعد التعديلات مباشرة ، وغالبية القطع الميكانيكية حق 6.4 تركب عليها ،،
اختصرت الكثير شكرا لك كنت محتار جدا بين gt وRT
فهد ياسين مافيه اي مقارنه اللي براسه ياخذ rt مستحيل يفكر ب gt
لاتاخذ الا ثمانية سلندر
ماشاءالله لكن فيه ملاحظة بسيطة اذا بغيت تزيد موية الرديتر شغل السيارة عشان تشتغل الطرمبه وتكون مجاري المويه شغاله وتوزن ماء الرديتر لكن. اذا عبيتها وهي طافيه كل اللي ضفته او اقل بشوي بيروح للمجاري او ما تشغل ولا كأن سويت شي وسلامتك.
شكرا لك و للتعليق.
الله يسعدك شي مفيد , بس السؤال اللي يطرح نفسه ما راح يأثر عالكفالة لو ركبتهم ؟
لا ابدا
@@ateeqs9586 الله يجزاك خير دائما مبدع
@@myhandlle امين وياك شكرا لمرورك اللطيف و دعمك المستمر 🙏❤️
سيارة أحلامي 𝑐ℎ𝑎𝑙𝑙𝑖𝑛𝑔𝑒𝑟🥰
انا اتمناها
وا انا بعد بس اعرف حظي في الدنيا
كل الاحلام بالعمل تتحقق انا اشتريت مثلها من امريكا حادث جدا بسيط ٢٠١٩ ماشي بس ١٢ الف وبصراحه سياره جدا جميله استمتع فيها كثير
عبدالله الشكيلي يالغالي ممكن تدلني على شركة استيراد من برا
السلام عليكم مساك الله بالخير اخوي كيف حالك طيب الغالي سؤال هل اداء البلف مازال ممتاز معك ولا غيرته لان انا شريت تشالنجر عليها بلف نيسان وناس كثير نصحوني اغيره قبل يخرب علي والحين خرب وانا محتار والله مدري وش احط في ناس مدحو لي (ستانت) وناس (ميشيموتو )
فعطنا تجربتك لاهنت مع ميشيموتو
عليكم السلام.. البلف تمام للحين
هذي الطريقة بتوفرلك في صرفية البنزين ... ولو قدرت تغيير دبة الرصاص من المسامات الصغيرة إلى المسامات الكبيرة بتوفر افضل و افضل و تنخفض حرارة المكينة كثير
اخوي انا سمعت ان ما المفروض تخلط ماي الرديتر الاحمر مع الاخضر لان يقلب الى ماده هلاميه >> تاكد من الموضوع و موفق عزيزي
لا يوجد ضرر مجرد لون شكرا لك
الله يعطيك العافيه بس والله مافي فرق كبير سوى ٥ درجات يعني الوكاله نفسها بالظبط
طيب بأي محل نلقى بلف ولا؟
ياخي ماي الرديتر حق الوكاله لونه احمر كيف يزيدها لك العامل اخضر؟؟؟؟
اذا بدلت البلف الحراره وخليته يفتح على درجه حراره اقل السياره تصير بتصرف بنزين اكثر صح ولا لا
ما عندي خبر
ماشاءالله الله يبارك لك بحلالك❤️
بس تنبيه مايمديك تبرمج مراوح الشي اللطيف بدون ماتفك شفره الكمبيوتر السياره
ايه لازم فك شفرة و مكلفة جدا.. ما تسوى. . شكرا لتعليقك
والبرمجة تطلعك من الضمان صح ؟يعني باختصار خسارة عالفاضي تركيب البلف والكاتش كان ما راح يفيدك إلا إذا برمجت واذا برمجت بتطلع بره الضمان صح ولا انا غلطان
لا تحرص على بروده المكينه الماكينه في حراره ٩٠ حتى ٩٥ اداء افضل وعمر اطول هي مصنوعه للحراره
كلام سليم لكن حرارة الأجواء في الصيف عالية جدا احب تكون سيارتي أبرد شوية. شكرا لك
ما شاء الله .. الله يبارك لك
انا معاي تشارجر هيمي و ابي اركب كاتش كان ولكن متخوّف اذا هذا الشيء يطلعها من ضمان الوكيل ؟؟؟ اتمنى ألقى منك جواب
امين يارب.. يفترض اي تعديل تسويه يطلعك من الضمان.. بس الكاتش كان مفيد
ويش فايدته
انا شغال بالوكاله عادي
سؤال : هل بلف الحراره حق المويه له علاقه بتبريد حرارة الزيت وهل تنصح بتركيبه . و شكرآ
نعم انصح بتركيبه زي ما شفت في المقطع.. شكرا
@@ateeqs9586 اخوي وين الورشه ذي وهل القطع تباع عندهم؟؟؟
ليه تعبي مويه الرديتر غير مويتها الخاص في دودج
كم الاسعار؟
وش فايدة اويل كاتش كام
طيب اذا وصلت الحاراه 104 فيه مشكله ؟
انا عندي تشارجر ٥.٧ الحراره تثبت قريب من النص توتر الي يعرف اش المشكله يفيديني
كان سويت تصفية كاملة قبل ماتركب الكاتشكان
تنظيف ثلاجة وثروتل بخاخات صفاية بنزين الخ
ليه؟
وش فايده كاتش كان
الله يبارك لك بحلالك قاعد اشوف ميزات البلف الرياضي للسيارات بس عندي اقتراح بسيط ياليت قبل تروحون تشترون بلف رياضي ب٣٠٠ او ٢٥٠ ريال حرام فك البلف حق موترك ورح اقرب محل قطع غيار لنيسان وخله يطلع لك نفس حجم البلف اذا حصلت نفس مقاس بلف موترك امورك في العسل تقولي ليش اروخ اخذ بلف نيسان 😅اقولك بلف نيسان اغلبها يفتح على ٧٢ الى ٧٦ يعني يعتبر بلف رياضي للمواتر الامريكيه بالذات الي بلفها يفتح من٩٢ وطالع 😍 واذا ماحصلت في نفس مقاس بلف موترك من نيسان خله يدور بلف لسيارات تويوتا او ميتسوبيشي او اي موتر ياباني نفس مقاس بلف موترك لان بلف التويوتا اغلبهم يفتح على ٨٢ يعني يعتبر بلف رياضي برضه لموترك بربع السعر يعني بلوف نيسان غالباً سعرها من ٧٠ وتحت وبلوف تويوتا من ١٠٠ وتحت 😊كذا شريت بلف رياضي لموترك اصلي تبع وكالة وصناعة ياباني ووفرت قيمة البلف الرياضي الي بالسوق الي اسعارها تبداء من ٢٥٠ 😅وبالتوفيق لاتنسوني من الدعاء☺️
فكرة جيدة..شكرا لك
ولا يفرق بشي ثاني غير درجه الفتح؟
مويا اللديتر يوم فك البلف كان احمر ليه انت حطيت اخضر
صح
تحية للقصمان
ما شاء الله الله يبارك لك فيها ، يا ليت تذكر لنا تكلفة القطع
كاتش كان 400 الى 600
بلف حراري 250 الى 350
@@ateeqs9586 مركب احسن من شركة الكاتش كان اللي معك ب 179 السعر هذا مبالغ فيه بزياده اطلق كاتش كان م يتعدا 250
@@D7O0M1 من وين ابي كاتش كان
كم كلف عليك الفلوس ؟؟
اسم وموقع المحل لو تكرمت .
هل يحتاج ابرمج ولا لاء
وش مهمه كاتش مان؟؟؟ اتمنا ترد علي عندي كراسلر هيمي ٥،٧ ابي اركب ملف اسبيشل انسميها ثرمستات
الكاتش كان يجمع أبخرة الزيت عشان ما تروح الأجزاء الداخلية و تضر السيارة مستقبلا
انا عندي مشكله بموتري في امبير الحراره م يرتفع واحيان تدخن دخان ابيض من الشكمان وعطيتها دعسه وهي واقفه وتركت الدعسه تكتم وكنها بتطفي احد يقدر يفيدني
سلام عليكم
رجاءً 🥺 اعمل حلقة اسألني please رجاء 🙏 🥺
عليكم السلام
اسألني بحاول أجاوبك
سؤال اخوي انا احط القير r ماتشتغل الكمرا معني متأكد مهي خربانه في حل
تأكد منها في اعدادات الشاشة.. بصراحة ما قد صارت لي
السلام عليكم ورحمة الله
وش فائدة كاتش كان؟
عليكم السلام
يجمع أبخرة الزيت عشان ما تدخل الأجزاء الداخلية للسيارة و تضرها.
وش الفايده من الكاتش ان ؟
حبيبي عتيق وين المحل بالضبط واذا بتبرمج كم تكلف البرمجه حقت المراوح
المحل في الرياض يطلع لك في قوقل مابز و للحين ما سويت برمجخ
انتبه لصرفية البنزين هل في تغير ؟
لان السيارة تحاول ترفع الحرارة حسب سستم الوكالة فممكن يكون عندك الار بي ام عالي والصرفية تزيد .. هذا الشي في العادة يحصل لما تفك البلف بالمرة بس ما ادري اذا يصير نفس الأمر في حال غيرت البلف
راح اتابع الصرفية و اخبركم ان شاء الله شكرا للتنبيه و التعليق 🙏
@@ateeqs9586 السلام عليكم اخوي صاار ومعاك شي بخصوص الصرفية البانزين قبل لا اركب
شارجر ٢٠١٣ srt
عندي التشارجر قمت تكب ماء من النص ؟ غريبه المراوح كويسات الطرمبه زينه مدري وش السبب
ما عندي خلفية والله
الكاتش كان اول مره اسمع عنه الي اعرفها الاكسيد و jlt كيف النوعيه الي ركبتها ؟
كلها نوعيات ممتازة فقط اختر الشكل و اللون اللي يناسبك
@@ateeqs9586طيب عرفت فايدة البلف بس وش فايدة الكاتش كان أو وش يحسن في الموتر ؟
SPICY GAMES يحافظ على نظافة الثلاجة من بخار الزيت فالتبريد يتحسن بس شي بسيط
SPICY GAMES بقول لك موضوع الكاتش كان بالتفاضيل علشان تعرف وش راح تركب وبلف الحراره بعد
العلبه هاذي باختصار في المكينه يكون فيه تسريب ضغط وغازات من داخل السلندرات الى المكينه والضغط هاذا علشان ما يخرب الموتر لازم يخفف او تطلع الغازات المشكله ان في نظام الوكاله الغازات ترجع مع الانتيك للمينة علشان تخفف اضرار الغازات على البيئة والمشكله الي تسببها الغازات ذي ان الغاز ذا بيرجع معه زيوت وبيوصل لك الانتيك والثروتل وراس المكينه وعلى البلوف بتلقى اثار حرق الزيت الي هي كربون اسود حتى على اسطح البساتم وهاذي لها حلين الاول منظفات تاخذها كل 40 او 30 الف تزيل الترسبات الكربونية واثار الزيوت وترجع لك ضغط المكينه للطبيعي والثانيه تركب كاتش كان وتريح راسك وتفك المشكله لانك بمجرد تركيبك لها انت كذا اخذت الغازات المحمله بالزيت الي تكلمت عنها زمان وتدخلها في الكاتش كان تصفي الزيت وتنزله في سفل العلبه ويطلع للانتيك هوا نظيف وما يدخل زيوت او ابخره تخرب لك داخل وبعد فتره كل 10الاف تفك العلبه تكب الزيت برا وترجعها عادي
وبالنسبه للبلف حق الحراره حق الوكاله مبرمج يفتح على حراره معينه علشان المكينه تكون ساخنه تعطيك افضل أداء بس اذا انت راعي دوسات بزياده بتلقى الحراره تبدا ترتفع وذا طبيعي علشان الاحمال والدوسات. ف البلف يفتح على درجه حراره اقل يساهم في تقليل درجه الحراره واخر شي نقطه مهمة بالنسبه للكربون والترسبات الي تكون على البلوف هاذي تسبب مشاكل منها زياده استهلاك بنزين وضعف في العزم و تفتقه او تقطيع و احيان يتكسر بعض القطع هاذي وتسبب لك مصايب داخل السلندرات قطعه كربون مكسوره تكسر في البساتم وجدار السلندر وهاذي لو ماحليتها تنتهي بتوظيب كامل للمحرك وبتدفع مبالغ مجنونه وانت عارف
واتمنى اكون افتقدك انت او اي احد يقرى التعليق
اتوقع في غلط في تركيب الكاتش كان ماشفت سحب من بلف التبخير ايلي فوق غطاء البلوف اتاكد
طيب الكاش كان يركب على جيب جراند شروكي
الحين بغيت اسال انا طالب توني تحضيري و افكر اشتريها او اذا لقيت سكات باك (6.4) بسعر مناسب بس غالبا ار تي الزبده تنصحوني فيها كقطع استهلاكيه و بنزين و كذا
الآرتي أقل مشاكل مجملا و ارخص في القطع. الله يوفقك و يرزقك
انا مثلك السنة هذي ببدا تحضيري ان شاء الله وعندي ار تي الحمدلله لكن الصرفية بقولك اياها وانت احكم اعبي نوع ٩٥ وتتغير الاسعار امس معبي ب ٩٠ ومسكت خط ٤٠٠ كيلو ويوم وصلت جلست افر بالسيارة وادعس واليوم عبيت ب ١٠٠ وفريت ابو ٦ ساعات بالسيارة ما نقص الا اقل من الربع عموماً السيارة ما شاء الله اذا بتدعس وتنطرب راح تششرب !! اما اذا رجلك هاديه وهذا غالباً صعب 😂 ما راح تصرف ابد ثبت دعستك ولا تعدي ١٢٠ وحاول تضبط سواقتك بحيث انك ما تكون كل شوي تدعس ولو بخفيف بعدين تهدي بعدين تدعس وزن للسيارة وقت وتتعود راح توفر بشكل ممتاز الزبدة طولت لكن كنت ادور احد يقولي الكلام ذا لاني مره متخوف من الصرفيه لاني بستخدمها يومياً وبتوفيق
User يووووههههه مرهه شكرًا
*سوي الكاش كام*
بغيت اسألك هل تواجه مشاكل مع المرور بسبب صوت السياره
الى الآن لا يوجد مشاكل الحمدلله
مكينه ٨سلندر يجي بلفين تبخير
مو المفروض يحط معجون على البلف قبل يركبه
تنصحني اركب يعني انا توي شاري السيارة ولا ادري وش اسوي فيها وياليت تعطيني اسم المحل لاني في مدينة ثانية
نعم انصح لانها تحسينات جيدة للسيارة
Ateeq S ما تطلع من الضمان اكيد؟؟؟
تركيب البلف يطلعك من الضمان ؟
لا
شرح الباكستاني رهيب 😂😂😂
هل تركيب الكاتش كان يطلع السياره من الضمان ؟
ما اتوقع
مدري ليه احس انك عارف المحل من عبدبد او من اخوياه
احس لو مركب بلف فتك يفتح على ما اضن ٧٦
اهلا.. المحل اول مرة اروح له و ما اعرف عبدبد. شكرا لك
الاهم نزول حرارة ال Coolant ولازم ماتدعس الموتر الا اذا تعدى الزيت 50 درجة مؤية وفوق احسن وامان للمحرك، "الزيت بسهولة تقدر تبرده مش مثل المكينه لكن ابتعد عن التركيز على تنزيل حرارة الزيت " طبعا اذا Turbo لازم ماتدعس الموتر الا اذا وصلت حرارة الزيت 60 درجة مؤية وفوق. المرجع كتاب FORCED INDUCTION PERFORMANCE TUNING
طلعت من الضمان ولا ؟
بس ما شرحتلنا وضيفة الكاتش كان
السلام عليكم
صديقي بس ملاحظه صغيره
ماء الراديتر الي في السياره لونه احمر
والماء الي ضفته كان لونه اخضر
والسائلين مو من نفس الشركه
عليكم السلام لا يوجد ضرر. شكرا لتعليقك
@@ateeqs9586
حبيبي كل التوفيق والنجاح
من متابعينك من العراق واملك
Charger 5.7 super track pack 2015
والله ونعاني من ردائة الوقود في العراق
@@husseinwaleedkhaledalfraeh2269 يالبى اخواننا العراقين اشوفهم محبين للدوج دائماً في مقاطعه
وش أفضل شركة للكاتشن كان؟
JLT
ابي اتواصل معك لو سمحت
فيه غلط كبير بالمقطع انه زود لك مويه خضراء والاساس حمراء موب يعني اللون الي يختلف نوعية الماء برضو
والخطأ الكبير المويه مغشوشة افضل ماء استخدمته وعن تجربة هو بريستون
السلام عليكم يعطيك العافيه انا عندي شالنجر 2015 ارتي 8 سلندر خليجي القير يرفع حراره اذا استمريت امشي 160 يول اعلى من 110 الى 117 واذا استمريت امشي 180 يوصل 120 ويطلع تنبيه حراره ابي الحل اذا احد يفيدني
نفس المشكله عندي لقيت حل؟
@@dhooom5525التشارجر موديل 14 وتحت كانت نفس المشكله ذي تطلع من حساس حرارة القير له برمجه هو وشريحة القير تأكد منه انت
حرارة الرديتر توصل معي الى١٠٣ اذا السياره واقفه بدون مكيف واذا شغلت المكيف ٩٧ وفي الخط بعد بين ٩٥ و٩٧ هل الامر طبيعي او في مشكله للعلم انها وارد امريكا
طبيعي.. انا مثلك قبل تركيب البلف
@@ateeqs9586 جزاك اللة خير اخي
حرارة الزيت كم توصل عندك؟؟
مثلك انا وموتري جديد، اللي سمعت انه طبيعي الى 104 في الصيف خصوصاً
@@SF19800 هلا اخي والله ما كل انتبهت أو لاحظت حرارة الزيت
سوال الكتش كان يطلع من ضمان ولا لا
ما اعرف صراحة
انت ساكن قدام حديقه الروابي الثالثه؟
ايوه ههههه
فين مكانهم
الفني غلط وحط ميه خضره للراديتر بدل الميه الحمره
اللي اعرفه عن البلف لازم برمجة مراوح،وحرام والله تعبي موية غير الوكالة 💔😱
وياليت تقول لنا عن المكيف اذا صار ابرد او لا 👍
مو ضروري البرمجة لكن يفضل.. تروح تبرمج ب2700 عشان مروحة؟ و البلف كله ب300.. ما تسوى البرمجة. السيارة تظل ممتازة مع البلف الجديد
@@ateeqs9586 الف شكر ياعسل، وجميل جدا ربي يبارك لك طيب المكيف فرق ولا لا
@@s1hran امين وياك شكرا لك. المكيف ما حسيت فرق. ممتاز من اول ما شريت السيارة الحمدلله
صحيح لكن سيارات دودج و كرايسلر من موديلات 2015 وفوق الكمبيوتر مقفل و يحتاج فك شفره و هذي مكلفه و قليل اللي يسوونها . اهم شي الحراره نزلت بشكل جميل 👍🏻
الشاشة ماتشغل عندك Apple CarPlay ؟
ما عندي ايفون لذلك ما جربت
وش اسم المحل!
انا عندي تشالنجر جي تي وصراحه انصدمت من الفرق شكلي ب اركب الفلتر
يا غالي بغيت اسألك دام عندك GT تطلع فيها عدادات الحراره و وضعيات وكذا ولا .؟!
@@user-md9yb9eu3l يب تطلع اعدادات الحراره ووضعيات القياده
تعديل بسيط هذا يطلعك من الضمان ؟
لا ابدا لأنه ما يعتبر تعديل مجرد تحسينات اضافية
Ateeq S سمعت انه يطلع من الضمان
وين مكان المحل
الماء الاخضر ليس لسيارات دوج
احمر ومن نوع oat