[ジムニー]ジムニーのヒーターコア・ブロアー交換します(取外し編) JA11
Vložit
- čas přidán 1. 04. 2023
- 2023/4/2公開
いつもご視聴ありがとうございます(^^)
色々直してみたけど結局パイプ破損でヒーターコア使えない・暖房出ない！のでヒーターコア交換します。
ついでにブロアーごと交換します。
素人がする作業なので間違ってるかもですけど、暖かく見守ってやって下さい。
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![[ジムニー]いよいよ組立!ヒーターコア・ブロアー交換(取付編) JA11](http://i.ytimg.com/vi/xkYzQYI6ACY/mqdefault.jpg)
![[ジムニー]いよいよ組立!ヒーターコア・ブロアー交換(取付編) JA11](/img/tr.png)
やはりヒーターコアも詰まってしまいましたか、循環していますしね。
夏でも暖房使って、循環した方が良いです。夏にオーバーヒートが多いのも、ヒーターコア使用が無い(暖房使わないからLLCが循環しない)＝放熱しない。
もしオーバーヒートしたら暖房全開 ボンネット半開き 水温上がったら 自然に下がるまで待つ 水温上がると、今度はヘッドガスケット抜けして、エンジン終わります。
ブロアファンは外してフィンを掃除して、モータはエアブロー、そうするとタバコ臭いが対象します。
錆は移動します、エンジン→ラジエター→ヒーターコア→エンジン
アッパー→ロアに流れ ラジエターロアタンクに錆が集中して集まります。
でサーモで詰まります、定期的にサーモは錆が塞き止めてないか点検必要かも？
水道の圧はかなり下げないと、弱ったヒーターコア一瞬で漏れます。ロアとアッパー外して
ロアから開放する様にシャワー程度でアプローチにして少しづつ錆を流すのが良いです。
可能なら、全て単体で洗浄した方が良いです。
@DTM MATARI
ヒーターコアもですが、その前のヒーターバルブの弁が壊れて固着してて開かなくなってました。なのでヒーターコアへLLCが行かない状態でした。今はバルブを開放位置にした状態にして触らないようにしてるので、循環するようになりました。部品も取り寄せたので近々バルブ交換する予定です。
ラジエター 錆 で僕の車 平成7 1G-FE
悪戦苦闘しました。そこでたまたまこちらの動画見て、苦労なさってるの見て、
古いと部品出ないし、大変ですよね。
僕は整備士してたので、ASSYでは無く
分解修理ですね、僕のラジエターもアッパー交換 胴の方がいい。ロアも？と言われましたが、頼むべきでした、いわきラジエターとか出ないラジエターでもワンオフで修理してます。旧車大変ですが、頑張って下さい。
@@dtmmatari735 ありがとうございます😊
整備士されてる方にそう言って頂けると嬉しいです！ラジエーター修理出来るのはすごいですね！
僕はやる事は初めての事が多いので分からない事だらけで、周りの方に教えてもらうか、ネットで検索しながら作業してます。素人のする作業でお見苦しい所もあると思いますが、見守って頂けるとありがたいです😄