Quiero aserte una pregunta tengo una moto 110 mondia y le cambie todo osea la cadena de distribucion pero me sigue asiendo ruido y le tengo que dejar las balvulas avierta xk no aranca
@@diegobordagaray6304 y como la abre..Ya q no es como las mas viejas que traían un tubito excéntrico o plano de un lado mejor dicho sobre la misma leva donde apoya el balancin
@@laloezequiel1627 tiene un bendix que hace que levante el balancin cuando la leva queda en el descanso del camon. El arco al que haces referencia es una traba para cuando se apaga el motor. Cuando el motor se pone en marcha ya no lo acciona más como pasa con los motores de arranque
Te felicito, excelente explicacion y conocimiento, te hago una consulta: se llama descompresor a esa chapa que une a los dos balancines? Y como sacas la carbonilla de la tapa de cilindros? Saludos.
Hola, eso que nombras es la traba para el descompresor, ya que el mismo se encuentra en el árbol de levas. La carbonilla de la cámara la saco con un cepillo de alambre chiquito de bendix, una esponja de acero o con desengrasante de motor. Todo depende de la cantidad que tenga. Saludos
Hola. Gracias Los manuales podes descargar de ínternet o también podes conseguirlos a través de vendedores en mercado libre. Si queres, buscame en las redes sociales y te paso un contacto
Hola, el árbol de levas no es una pieza de recambio, o sea, debería durar muchos kilómetros como todos los componentes del motor. Pero si acaso, las medidas mínima aproximada es 26,26 mm para admisión y 26 para escape. Saludos
Buen diA mi hermano acabo de ver su video y su explicacion es exelente pero estoy en duda en algo vi q puso los balancines y usted no puso arandelas entre los espaclos le digp eso x q desarme mi moneta 125 y tiene arandelas expiqueme eso espero su respuesta sera q ahi algunos motores q tienen arañdelas y otros no
Buenos días. No conozco motor que lleve arandelas para suplementar la holgura de los balancines. Lo único que puede encontrar en los 110, es una chapita con una traba, que es el descompresor. Saludos
@@diegobordagaray6304 bueno lo q tidne mi motor es como una arandela ondolada algo como una arandela de precion q va justo en los balancinesuna arandela en cada balancin
Que tal muy profesional, necesito preguntarte dónde conseguis los manuales de taller o despiece del 110? Los busque por todos lados ya que los necesito pq soy mecánico y no puedo acceder a ellos,en este caso pq necesito saber la medida de los resortes de la torta de embrague
Hola, los manuales de taller los compro por internet. Si queres buscame en las redes sociales y te paso el contacto. En el caso de las replicas, debes obtener el manual de los motores originales para poder tener la información. Saludos
Hola, consulta. Si yo solamente desarmo las válvulas para revisión, luego puedo volverlas a colocar sin asentar o es recomendable volver a asentarlas? tengo un pequeño soplo en la válvula de escape, y no se si es por exceso de carbonilla o por sobrecalentamiento. Quiero quitar la culata para revisarlo. En caso de que sea carbonilla tengo que volver a asentarlas? Saludos, muy bueno el video.
Siempre es recomendable esmerilar. Pero si la válvula estaba soplando seguramente se daño el asiento y la válvula misma. Para tener un vida útil considerable te recomiendo hagas el trabajo completo como en el video. Saludos
Muy bueno el video.Te hago una pregunta mi tapa tiene mucho juego en el arbol de levas se mueve para atras y para adelante se puede pegar con lotite los rulemanes
@@diegobordagaray6304 hola Diego!! Muchas gracias por responder. Te quiero consultar compre una tapa nueva y al poner los balancines con los pernos y el descompresor me doy cuenta que tiene bastante juego de lado a lado le va hacer algo eso cuando ande??? Y otra duda el árbol de levas calsa bien todo pero se sale de la nada es decir no calza apretado?? Espero me puedas ayudar. Si me pasaras un número te escribo para mostrarte y me saques de esas dudas
@@diegor2526 Hola, el juego lateral de los balancines, no afecta el funcionamiento del motor. En el caso del árbol de levas, fíjate que no tenga juego excesivo, si es así podes utilizar sellador de fijación para rodamientos. Pero suelen entrar facilmente por lo general
@@diegobordagaray6304 haaa bueno entonces lo del juego del balancines en forma lateral no le doy bola , lo armo haci. Yo pensé que la tapa vino mal ya que compare con la vieja y entran más apretados por eso. Son esas tapas que venden completas por mercado libre de 110cc , chinas. Ahora lo del árbol de levas si entra de nada y no es que tenga juego si no que se sale si por ejemplo la doy vuelta no queda no se si me explico??? Pasara algo si no le pongo pegamento y la armo haci?? Yo creo que una ves puesta la cadena de distribuccion no se movería ya que queda en un solo lugar .?? Que me recomendas?? Espero me puedas sacar estas dudas ?? Y muchas gracias por responderme. Haa si fuera el caso de que tengo que pegarlo que pegamento uso para alta temperatura , si me pudieras pasar el nombre.?
Buenas quera preguntar como saber si la cadena de distribución esta buena o mala para cambiarla, también para cambiar el rodamiento de la bomba de aceite como cambiarlo luego de abrir el embrague, si pudieran hacer un video mejor muchísimas gracias.
En cuanto a la bomba de aceite, no lleva rodamientos. Creo que el video esta muy completo, pero voy a tener en cuenta tu crítica. Muchas gracias. Saludos!
Buenas tardes te comento un problema que tengo con mi wave nf regule valvula en 0.05mm como dice el manual pero sigue tirando fallas y en el andar se siente bastante eso significa que tengo mal algunas de las dos valvulas???podría rectificar la tapa???o no????
@@Augusto19964 si regulaste válvulas y el ruido persiste, por lo general es porque tenes los balancines gastados. Desarma y proba esto primero. Saludos
@@diegobordagaray6304lo solucione ni se que hice pero quedo bien no se cuanto va a durar lo ideal es desarmar te quiero consultar otra cosa cuando la moto se le jode el reten de valvulas humea un rato nada más al arrancar???eso note en mi wave hoy a la mañana después se calienta y deja de hacerlo
hola! estoy armando la tapa de mi rouser 220, le hice los asientos nuevos y voy a colocar valvulas nuevas, es necesario hacer eso de la pasta para que asiente mejor o no?
Siempre por que el sentido es que se compaginen bien el a ciento de la culata y el a ciento de la válvula,,, es como cuando tienes un sillón solo para ti y con el tiempo de sentarte en el el cojín se ajusta preciso a ti... Así tenemos que hacer el acentuado, que los acientos sean justos sin error ya que la menor desvarío entre los acientos hará que la compresión se escape y pierda fuerza tu motor
@@yulianbond Se supone que para lograr eso se rectifican los asientos y se colocan válvulas nuevas. El hermanado de las piezas se hacen con el mismo funcionamiento del motor.
Una pregunta amigo Diego quiero saber si es necesario cambiar el rodamiento de la viela me fije con una regla tiene 1.5 milímetros de juego afecta mucho eso? O si o si hay que cambiar el rodamiento que usa la viela ?
Cambialo urgentemente, antes que te deje tirado, el movimiento que realiza la biela es un movimiento que golpea constantemente los rodamientos de viela y si estos no están ajustados a precisión debido al desgaste hará que golpee, que suene, y luego que se desvaraten y se te frenará el motor
Hola tengo un problemita con el árbol leva si tiene juego estando colocado es q lo tengo q cambiar cuándo lo pones lleva una traba biela yo estaba haciendo bien el ajustes válvulas y después empezó a tener juego biela
@@kevinbruno7332 el árbol de levas no debe tener juego. Lateralmente lo sostiene alineado la tapa de la corona de distribución y la cadena también ayuda. (Juego axial) Si tiene holgura hacía arriba o hacía abajo lo más probable es que sea por causa de los rodamientos muy pocas veces es por el alojamiento de dicho ruleman. (Juego radial)
Holaaa una pregunta mi moto tiene ruido como a gastado, mi moto es 2016 ya mande a ratificar cilindro el año pasado pero por haora suena como ruido a gastado alguien me puede decir que puede ser mi moto es 110
@@andreslozada1857 normalmente lleva unas arandelas de suplemento de acero. En el resorte interno y externo. Para que al girar en el funcionamiento, no se gasten la tapa de aluminio, como así también la guía
No puede ser que después de un año haya visto este video, ¡EXELENTE VIDEO AMIGO! gracias por tomarte el tiempo de explicar profundizando bien el tema.
La verdad que das una explicación excelentemente detallada de cada paso loco, yo creo que te agradecemos todos por los videos que subis! Un abrazo
Muchas gracias
muy bueno capo aparte de eso es que tenes todas la herramienta especificas para ese laburo .saludos bendiciones
Che, que grande. Aparte hablás muy bien, usás bien las palabras. Este lo encontré de casualidad. Pero bien, ojalá sigas haciendo en la actualidad.
Sigo obviamente. No pude actualizar por encontrarme con otro proyecto personal y laboral. Pero en breve subiré algunos videos más. Gracias
muy buen video! hay pocos donde se explica el armado, se agradece que te tomaras el tiempo de hacerlo! :D
Amigo eres un maestro explicando.saludos.
Gracias bró. Andaba perdido, desmonté la culata, y c cayó el arbol de leva, y no sabia como volverla a instalar en su sitio
Sin duda me suscribo exelente maestro..tu explicación paso a paso like
buen video bien explicado y se ve todo muy claro asi da gusto saludo desde uruguay pando👍🏽💪🙋♂️😎
Muy buena la forma de explicar , recien lo veo hoy muchas gracias , suscripto
Exelente video amigo gr.s
Gracias, saludos
sos un genio diegoo!
Muchas gracias, muy enteresante tu vídeo 👍👍👍🙏
muy bien explicado la verdad
Exelente video explicativo gracias maestro👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Gracias y saludos
Nuevo sub maestro, un genio explicando.
Muy bien explicado y detallado el vídeo
Bien capo explicion y buen detalles
Gracias por el video. Buen detalle para tener en cuenta 👍
Gracias por comentar
Muy bueno .bien esplicado
Un kpo expliando
Muy bueno el video jenial amigo esto me sirvio y mucho
Quiero aserte una pregunta tengo una moto 110 mondia y le cambie todo osea la cadena de distribucion pero me sigue asiendo ruido y le tengo que dejar las balvulas avierta xk no aranca
exelente video gracias
Gracias por comentar
una pregunta en la tapa d cilindro en un orificio dond pasa unond los 4 vástago , en la tapa es como estaría agujereada
Muy bien explicado
Hola, muchas gracias
Mas videosss asii amigoo👑
Gracias muy bueno..algunas 110 traen un arco de chapa sobre la leva...que función cumple?
Buenas tardes, ese arco trae cuando la leva tiene descompresor. Facilita el arranque ya que abre la válvula de escape un poquitito
@@diegobordagaray6304 y como la abre..Ya q no es como las mas viejas que traían un tubito excéntrico o plano de un lado mejor dicho sobre la misma leva donde apoya el balancin
@@laloezequiel1627 tiene un bendix que hace que levante el balancin cuando la leva queda en el descanso del camon. El arco al que haces referencia es una traba para cuando se apaga el motor.
Cuando el motor se pone en marcha ya no lo acciona más como pasa con los motores de arranque
Gracias por el videos
Te felicito, excelente explicacion y conocimiento, te hago una consulta: se llama descompresor a esa chapa que une a los dos balancines?
Y como sacas la carbonilla de la tapa de cilindros?
Saludos.
Hola, eso que nombras es la traba para el descompresor, ya que el mismo se encuentra en el árbol de levas.
La carbonilla de la cámara la saco con un cepillo de alambre chiquito de bendix, una esponja de acero o con desengrasante de motor. Todo depende de la cantidad que tenga. Saludos
@@diegobordagaray6304 muchísimas gracias por responderme.
Buenísimo el vídeo pregunta sabes en dónde puedo conseguir el manual de motos
Hola. Gracias
Los manuales podes descargar de ínternet o también podes conseguirlos a través de vendedores en mercado libre. Si queres, buscame en las redes sociales y te paso un contacto
Me suscribo
cada cuanto hay que cambiar el arbol del levas o que medidas minima debe tener para no cambiarlo?
Hola, el árbol de levas no es una pieza de recambio, o sea, debería durar muchos kilómetros como todos los componentes del motor. Pero si acaso, las medidas mínima aproximada es 26,26 mm para admisión y 26 para escape. Saludos
Hola amigo,una consulta con que lo lavas o limpias las valvulas y donde van las valvulas? Gracias.
Las válvulas las limpio de acuerdo a la cantidad de carbón que tengan. Pero por lo general cepillo de alambre suave y nafta
Muy buen video, una consulta que número de tornillo es el que usaste para enroscar la gui del balancín, muchas gracias
Bulon de 8x1.25. El largo que desees, pero al menos superior a los 20 mm. Saludos
@@diegobordagaray6304 gracias!!
Un tornillo número 14
Buen diA mi hermano acabo de ver su video y su explicacion es exelente pero estoy en duda en algo vi q puso los balancines y usted no puso arandelas entre los espaclos le digp eso x q desarme mi moneta 125 y tiene arandelas expiqueme eso espero su respuesta sera q ahi algunos motores q tienen arañdelas y otros no
Buenos días. No conozco motor que lleve arandelas para suplementar la holgura de los balancines.
Lo único que puede encontrar en los 110, es una chapita con una traba, que es el descompresor.
Saludos
@@diegobordagaray6304 bueno lo q tidne mi motor es como una arandela ondolada algo como una arandela de precion q va justo en los balancinesuna arandela en cada balancin
@@adrianoalvarado2199 sí, son arandelas de presión para contemplar la holgura lateral.
Si las tiene dejaselas.
Saludos
@@diegobordagaray6304 gracias mi hermano diego le pregunte eso es x q la q usted armo no tenia de nuevo gracias
@@diegobordagaray6304 aproposito muy bueno tu video explicas todo muy bien y tu video es de principio a fin en ningun momento lo cortas
Que tal muy profesional, necesito preguntarte dónde conseguis los manuales de taller o despiece del 110? Los busque por todos lados ya que los necesito pq soy mecánico y no puedo acceder a ellos,en este caso pq necesito saber la medida de los resortes de la torta de embrague
Hola, los manuales de taller los compro por internet. Si queres buscame en las redes sociales y te paso el contacto.
En el caso de las replicas, debes obtener el manual de los motores originales para poder tener la información. Saludos
@@diegobordagaray6304 ahí te hable al facebook, gracias
Cómo se llama la herramienta que utilizas para montar los resortes de las válvulas?
Hola, sí el mismo se llama: Compresor resortes de válvulas. Saludos
Hola, consulta. Si yo solamente desarmo las válvulas para revisión, luego puedo volverlas a colocar sin asentar o es recomendable volver a asentarlas? tengo un pequeño soplo en la válvula de escape, y no se si es por exceso de carbonilla o por sobrecalentamiento. Quiero quitar la culata para revisarlo. En caso de que sea carbonilla tengo que volver a asentarlas?
Saludos, muy bueno el video.
Siempre es recomendable esmerilar. Pero si la válvula estaba soplando seguramente se daño el asiento y la válvula misma. Para tener un vida útil considerable te recomiendo hagas el trabajo completo como en el video. Saludos
@@diegobordagaray6304 Muchas gracias Diego
Saludos
Muy bueno el video.Te hago una pregunta mi tapa tiene mucho juego en el arbol de levas se mueve para atras y para adelante se puede pegar con lotite los rulemanes
Hola, te referís a los alojamientos de los rulemanes?
@@diegobordagaray6304 si
@@gabrielramirez6010 creo que sino te funciona poniendo sellador de rodamientos vas a tener que cambiar la tapa. Saludos
Hola Diego cómo estás? Cuántos kilos de apriete lleva la tapa del biz 105? Gracias y buen video
Buenas, la tapa de cilindro lleva entre 1,2 y 1.4 kgf. Saludos
Hola Diego que debería usar para esmerilar dos valvulas nuevas?? A una tapa nueva pasta fina o gruesa??? Y cuanto tiempo le debo dar a cada uno??
Hola. Esmerila con pasta fina.
No es conveniente hacerlo por tiempo, si ambas son nuevas, solo 4 o 5 vueltas.
@@diegobordagaray6304 hola Diego!! Muchas gracias por responder. Te quiero consultar compre una tapa nueva y al poner los balancines con los pernos y el descompresor me doy cuenta que tiene bastante juego de lado a lado le va hacer algo eso cuando ande??? Y otra duda el árbol de levas calsa bien todo pero se sale de la nada es decir no calza apretado?? Espero me puedas ayudar. Si me pasaras un número te escribo para mostrarte y me saques de esas dudas
@@diegor2526 Hola, el juego lateral de los balancines, no afecta el funcionamiento del motor. En el caso del árbol de levas, fíjate que no tenga juego excesivo, si es así podes utilizar sellador de fijación para rodamientos.
Pero suelen entrar facilmente por lo general
@@diegobordagaray6304 haaa bueno entonces lo del juego del balancines en forma lateral no le doy bola , lo armo haci. Yo pensé que la tapa vino mal ya que compare con la vieja y entran más apretados por eso. Son esas tapas que venden completas por mercado libre de 110cc , chinas. Ahora lo del árbol de levas si entra de nada y no es que tenga juego si no que se sale si por ejemplo la doy vuelta no queda no se si me explico??? Pasara algo si no le pongo pegamento y la armo haci?? Yo creo que una ves puesta la cadena de distribuccion no se movería ya que queda en un solo lugar .?? Que me recomendas?? Espero me puedas sacar estas dudas ?? Y muchas gracias por responderme. Haa si fuera el caso de que tengo que pegarlo que pegamento uso para alta temperatura , si me pudieras pasar el nombre.?
@@diegor2526 capaz compraste la tapa que lleva descompresor.
Hola ¿Cual es el límite de desgaste de los resortes internos y externos?
El limite de servicio de los resortes internos es de 30,9 mm y los externos 34 mm. Saludos
Mi papá se
Llama Diego Bortagaray 😂
No, no tengo hijos. Por lo menos que yo sepa 😅
@@diegobordagaray6304 amigo dice bortagaray no bordagaray :D jajaj
@@luchoborta3039 debemos ser parientes jajajajajaja
@@diegobordagaray6304 seguro que siiii jajaja
Buenas quera preguntar como saber si la cadena de distribución esta buena o mala para cambiarla, también para cambiar el rodamiento de la bomba de aceite como cambiarlo luego de abrir el embrague, si pudieran hacer un video mejor muchísimas gracias.
Buenas noches, te paso el link y mira este video, vas a poder evacuar tus dudas. Saludos
czcams.com/video/ehuncrIu1P8/video.html
En cuanto a la bomba de aceite, no lleva rodamientos. Creo que el video esta muy completo, pero voy a tener en cuenta tu crítica. Muchas gracias. Saludos!
Buenas tardes te comento un problema que tengo con mi wave nf regule valvula en 0.05mm como dice el manual pero sigue tirando fallas y en el andar se siente bastante eso significa que tengo mal algunas de las dos valvulas???podría rectificar la tapa???o no????
@@Augusto19964 si regulaste válvulas y el ruido persiste, por lo general es porque tenes los balancines gastados. Desarma y proba esto primero. Saludos
@@diegobordagaray6304lo solucione ni se que hice pero quedo bien no se cuanto va a durar lo ideal es desarmar te quiero consultar otra cosa cuando la moto se le jode el reten de valvulas humea un rato nada más al arrancar???eso note en mi wave hoy a la mañana después se calienta y deja de hacerlo
hola grasa de que usaste?
Grasa con molibdeno.
hola! estoy armando la tapa de mi rouser 220, le hice los asientos nuevos y voy a colocar valvulas nuevas, es necesario hacer eso de la pasta para que asiente mejor o no?
Sí tiene los asientos nuevos lo ideal seria probar que selle bien con azul de prucia y en caso de no hacerlo, se esmerilan
Siempre por que el sentido es que se compaginen bien el a ciento de la culata y el a ciento de la válvula,,, es como cuando tienes un sillón solo para ti y con el tiempo de sentarte en el el cojín se ajusta preciso a ti... Así tenemos que hacer el acentuado, que los acientos sean justos sin error ya que la menor desvarío entre los acientos hará que la compresión se escape y pierda fuerza tu motor
@@yulianbond Se supone que para lograr eso se rectifican los asientos y se colocan válvulas nuevas. El hermanado de las piezas se hacen con el mismo funcionamiento del motor.
Una pregunta amigo Diego quiero saber si es necesario cambiar el rodamiento de la viela me fije con una regla tiene 1.5 milímetros de juego afecta mucho eso? O si o si hay que cambiar el rodamiento que usa la viela ?
Si te referís al rodamientos de aguja de la biela es muchísimo esa holgura. Pero debes cambiar el kit de biela completo. Saludos
Cambialo urgentemente, antes que te deje tirado, el movimiento que realiza la biela es un movimiento que golpea constantemente los rodamientos de viela y si estos no están ajustados a precisión debido al desgaste hará que golpee, que suene, y luego que se desvaraten y se te frenará el motor
18:38 Ese tornillo que usas para sacar las guias de los balancines que medidad es??? Me parece un M8 con paso de rosca de 1.25mm...
De los pernos de balancines el tornillo es efectivamente 8 mm y 1,25 mm de paso de rosca
@@diegobordagaray6304 gracias
Hola amigo,las guias de valvulas una es más larga que la otra,cuál es de escape y admisión?gracias
Todas las guías de válvulas qué he puesto, son las dos iguales.
Le falto una pieza antes de poner los pasadores de los balancínes
No falto nada, sino lo hubiese aclarado. No todos los motores 110 son iguales. Saludos
al lado d valvula d escape parte d afuera
Amigo ví que no le pusistes compresor automático en las válvulas funciona bien el motor ?
Supongo que te referís al descompresor. Eso solo lo llevan algunos motores. Saludos
Hola tengo un problemita con el árbol leva si tiene juego estando colocado es q lo tengo q cambiar cuándo lo pones lleva una traba biela yo estaba haciendo bien el ajustes válvulas y después empezó a tener juego biela
No te entiendo.
Supongo que dice que tiene juego el arbol de levas hacia los costados, como un juego axial, que es tambien lo que me pasa a mo
@@kevinbruno7332 el árbol de levas no debe tener juego. Lateralmente lo sostiene alineado la tapa de la corona de distribución y la cadena también ayuda. (Juego axial)
Si tiene holgura hacía arriba o hacía abajo lo más probable es que sea por causa de los rodamientos muy pocas veces es por el alojamiento de dicho ruleman. (Juego radial)
Porque se calienta mucho el
Holaaa una pregunta mi moto tiene ruido como a gastado, mi moto es 2016 ya mande a ratificar cilindro el año pasado pero por haora suena como ruido a gastado alguien me puede decir que puede ser mi moto es 110
Cómo se llama la pasta?
Pasta de esmerilar. Hay muchas marcas!
Otra
¿?
s normal
Como se llama el componente que se pone después de poner los sellos de válvulas?
Hola, si te referís para lubricar podes utilizar aceite de motor o grasa de molibdeno o de características similares.
No es un componente que va en la cabeza de la guia de la valvula no estoy seguro si va antes o despues del sello de la valvula!
Es que en ese vídeo no muestras ese muestra ese procedimiento gracias
@@andreslozada1857 normalmente lleva unas arandelas de suplemento de acero. En el resorte interno y externo. Para que al girar en el funcionamiento, no se gasten la tapa de aluminio, como así también la guía
Y el descompresor....???
No todos los modelos de 110 llevan descompresor
Si no querés usarlo, en este tipo de motos podes hacerlo. Solo suplementa con arandelas de acero en lugar de la traba del descompresor
Yonoce sino pode abrir la boca para hablar o tenes miedo
Yo no sé si no podés abrir los libros para estudiar o les tenés miedo.
Aprendé a escribir antes de criticar.
Hola tienes link, de instagram, Facebook, WhatsApp hehehe
Diego Bordagaray o máxima potencia
Excelente video gracias