Первый обзор КАМАЗ ГЕРКУЛЕС сочлененный карьерный самосвал с автопилотом
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2021
- Ближайшие даты аукциона 14-20 сентября Https://e-auction.pro
В рамках выставки Comtrans 2021 в Москве «КАМАЗ» впервые представил общественности уникальный шарнирно-сочленённый самосвал КАМАЗ-6561 Геркулес, предназначенный для карьерных работ в автономном режиме.
Следи за мной в Инстаграм vk.cc/c1K7An Подписывайся на наш канал CZcams: vk.cc/aAgzu8
Встретились с Константином Про и обсудили новый КАМАЗ ГЕРКУЛЕС. Подписывайтесь на канал Константина / КонстантинПРО
Закрытая презентация «Геркулеса» состоялась ещё в конце июня, но широкой публике и потенциальным потребителям самосвал демонстрируется впервые. Основное предназначение машины - перевозка насыпных грузов по пересечённой местности и грунтовым дорогам. Также она может применяться при разработке карьерных месторождений и шахт, для добычи полезных ископаемых по безлюдной технологии. Для этого на борту предусмотрена система ADAS 4 уровня, обеспечивающая движение в карьере в автономном режиме, под присмотром водителя. Также самосвал может эксплуатироваться как в режиме дистанционного управления, так и управляться водителем из кабины.
Автомобиль выполнен по схеме «последовательный гибрид», т.е. представляет собой автономный электромобиль, не требующий подзарядки от внешней сети. Двигатель внутреннего сгорания приводит в действие электрический генератор, который даёт энергию для тягового электродвигателя и заряжает аккумуляторную батарею. Последовательный гибрид работает местами на чистом электричестве при заряженной аккумуляторной батарее и, таким образом, очень близок к электромобилю. В случае автомобиля КАМАЗ-Геркулес рекуперация энергии будет происходить при спуске в карьер, а при подъёме наверх с грузом - накопленная энергия в батареях помогает подняться автомобилю в гору. Такое решение позволяет снизить количество потребляемого топлива на 15 % в сравнении с дизельным аналогом.
Инженеры Научно-технического центра «КАМАЗа» сделали кабину самосвала максимально удобной и безопасной. В ней установлены бортовой компьютер, монитор, несколько кнопок для переключения режимов движения и для разгрузки, а за счёт прочного каркаса кабина надёжно защищает водителя в случае опрокидывания машины. Ещё одна особенность - большое количество наружных приборов для помощи водителю. По периметру автомобиля установлены сенсоры, радары, лидары, видеокамеры, которые фактически превращают его в автомобиль-робот.
Длина самосвала - 10120 мм, ширина - 3430 мм, высота - 4030 мм. Снаряженная масса шасси составляет 31 т, а грузоподъёмность 40 т. Максимальная скорость движения - 50 км/ч.
Если ты хочешь стать героем наших выпусков и у тебя есть интересная техника, пиши нам на почту denistrofimov17@gmail.com
Кто еще не подписался, обязательно подписывайтесь и ставьте колокольчик
czcams.com/users/Двигатель?su...
По вопросам рекламы на канале Peklama.Dvigatel@gmail.com
#Двигатель #КАМАЗ #ДенисТрофимов - Auta a dopravní prostředky
Работаю в сервисе Белаз. На Белазе камера задняя стоит на высоте 2.5 метра и один хрен разбивают. Здесь камеры практически на полу... Они и дня не проработают. Конструкторы Камаза видимо с другой планеты.)) Петли ящика на бампере с головой выдают подход к конструированию-"я его слепила из того что было..." )))
Главное начать, а потом совершенствовать!!! Надо двигаться в перёд!!!
В какое перëд?
Ну двигатель понятно сразу что ваш, через 10т километров капиталку делать надо.
это хорошо что есть новы разработки . Товарищи ! Давайте продолжать в том же духе Нам нужен свой транспорт
@@urrurs9871 дизайн российский Видео лучше посмотри
@Здоровый Счастливый Камаз
мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))
*На вид Камаз просто красивая машина... а как будет ходить, время покажет*
Давно ждал этой встречи!Ребята лайк вам обоим и репост!
Посмотрел зтот ролик прям за рулем А 45G вольво на работе,если этот Геркулес выйдет в продажу,чего то мне сатало жалко будущих покупателей,а стаж на сочленненках у меня 14 лет,это вроде не мало что бы так уверенно говоорить😁
Стремянки видели?Этоже пиздец.
Очень профессионально так говорить о технике к которой даже не подходил👍
Một phát biểu bài xích thiếu tinh thần tự tôn quốc gia của chính mình
Петли переднего ящика - просто топ
Сразу видно, Камаз!
Отличные автомобили , нужно выпускать и оснащать разными моторами , водородными в том числе, конкуренция выявит лучшее
Много лет жду когда кто нибудь сделает п/п с электрическим приводом на задний мост, это будет помощь при штурме зимой горных перевалов.
Классный выпуск!
Мне нравится. За КамАЗ я рад.
Вот бы ему ещё бы спалку не помешало сделать атак действительно ох,,,,,,о
если двигателя такие чудесные, чего же в камаз-мастер их не используете?
Хотел съерничать, а продемонстрировал лишь свою безграмотность.
Запретил регламент использовать
Ты не умный просто
Потому что главная проблема это перегрев двигателя в пустыне. Даже импортные двигатели не выдерживают.
Работать эти ваши приблуды не БУДУТ !!!!!!!!!
Прежде чем новую технику выставлять на выставку оно должно пройти испытание с различными загрузками при температуре +50 -50 по без дорожью и за болотистых местах.И это долно происходить до таво уровня пока он себя не покажет на оценку +100%.А так вы памятник воздвигнули не рукотворный.
ни хрена ты грамотей это на продажу нельзя выставлять а на выставку можно
Вот так вот!
Особенно "новые камазы" что белый и оранжевый (камазного) цвета на улице кабина 78го года.
А я в 54901 перед этим в 6520 и не скулил как всё плохо . А ещё раньше в FMX с MAN TGS
👍👍👍👍-ки ролику!!!
Вот почему подняли цены на газ.
Дует огонь!
Обожаю вашь канал. В каждом видосе в превью обещаите кучу всего рассказать в том числе и цыфры. Но ни разу, ни разу так и ничего не сказали не показали. Может не обещать не рекламировать. А просто делать красивые видосы как и делали до этого=)
Обещаешь пройти курсы русского языка?
мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))
Хорошо что ,начали,главное скрость обратной реакции на потребителя.По внешке действительно тежело судить но сенсоры сразу пачками можно закупать а на заднии забыли омывайку подключить .Хотя кто ево в беспилотку пустит если оператор так и так необходим;)
Он очень похож на Bell. А как известно на сочлененках Bell, установлены двигатели мерседес. Возможно часть акций Bell тоже принадлежит Мерседесу как и акции Камаза
Молодцы
уважаемые Денис и команда Двигатель расскажите про ваших четвероногих помощников которые находятся на базе, ведь ваши четвероногие друзья не только охраняют базу от не желательных друзей и грызунов вредителей но так же приносят кучу положительных эмоций и позитивного настроения для всего коллектива
Сижу в 65115 и думаю что и через 20 лет в нем же сидеть буду, а они и будут планировать.
Согласен!
КамАЗ к5 уже в серии. К4 уже давно в серии.
Остановился во времени только ты, диванный эксперт
в соц.сетках уже срач устроили под сравнением этого камаза с вольво, а он даже на конвеер не встал Х)
@Алексей Шторм Суперджет уже не штучный, да и потребность нашего рынка не очень большая именно это типа самолёта, вы лучше пообсуждайте Компас 9 который полностью китайский
А из тех что стоят на конвейере самосвалы от КАМАЗ можно сравнить с аналогичными Volvo, Man или Daf в части качества, эксплуатационных моментов, сервиса? Стоимость на момент покупки в расчёт не берём, тут все очевидно, а при дальнейшей эксплуатации это ещё вопрос дешевле или нет?
Ещё тонар Т35 сейчас появится, конкурент прямой
@Алексей Шторм митсубиси вообще не выпустили ни одного MRJ хотя начинали раньше, просто так никто тебе не даст продавать самолёты, рынок поделен
На вид уже ясно передрали вольво
О каком нашем генераторе можно говорить. Колоши без Китая сделать не можем не говоря уже о пошиве трусов
Как думперист с десятилетним стажем могу сразу сказать, что все эти камеры, особенно сзади-снизу будут расхерачены в первую же смену. Тот гений инженерной мысли, который их туда поставил, никогда не видел, в каких условиях работают думпера. Посмотрите, как стоит камера и фонарь заднего хода на Вольве. На раме телеги, выше и не на самом краю, а чутка вглубине. Это их и спасает. И взгляните на то место, куда вы поставили камеры на рабочем думпере, там все обкоцано.
Если предполагается эксплуатация на мягких грунтах, т.е. в болоте, то весь низ, будет сразу в глине, как эта требуха электронная (камеры "автопилота") там выживут?
Защита моторного отсека зачем сделана выпуклой? Это сразу то место, чем этот думпер будет садиться на болоте
Привет лайкосише 👍 молодецы успехов вам 👍💪
Лучше Татры и краза самосвала нет.. 👍👍👍👍👍. Остальное это подобие
Татра, да было. Краз это убийца.
На силовом бампере выступающие датчики и камеры… умно, ничего не скажешь)
Так поставят шофера в перед задние датчики )))
В комплекте дают еще камаз запасных датчиков?
Россия вперед во всем !!!
Классный обзор👍✌
Привода колёс на эл. моторах, будет неограниченная грузоподъёмность, запитывать генератор можно от 2-3х движков, возможно и гидросистему заменить на электро, будет большая экономия веса.
10 тыс....капиталка дрыгателя.......КРУТО....А мне нравится этот КАФАЗ
Так ты ещё десять тыщ пройдеш без головной боли до капиталки что тебя не устраивает?
Камаз форвард. Это знает каждый камазист. Ежегодный капремонт двигателя
Даже просматривая данный ролик про геркулеса, вырисовывается куча недостатков. Единственное применение данной техники это хорошие грунтовые дороги или асфальт. Никакого бездорожья. Если сравнивать c сат 735, Вольво а35 f или g, (терексы и дусаны в счёт не берутся вообще) то этот Геркулес и рядом не стоит, хилая рама,карданы. Неизвестно как сделано сочленение, а задняя телега видимо каждую неделю будет в разборе. ДВС +АКПП+раздатка+бортовые редукторы пока что лучшая связка. Мало того оператору видимо ещё нужны корочки электрика, перетрутся провода на сочленении, будет фейерверк
Классные маш ны делает Камаз и Тонар из Подмосковья.
Вопрос такой. С чем вы можете ознакомить людей если вы не знаете для чего создан камаз 5-осник (как вы говорили) и какой у него грузоподъемность
срочно скупаем акции камаза!
лада, газ хорошо расходятся кто бы что не говорил.. некс понравился 3 года не забот не проблем. до этого фермер была 6 лет особо нареканий нет..
Нужно разрабатывать машины для шахт, было бы здорово
найдут своих покупателей. самое главное не останавливаться. на экспорт разойдутся
Эти машины работают в таких условиях, что этим датчикам через пару дней будет хана. А машина покажет себя 👍
Я думаю что это экспериментальная машина для отработки технологии АДАС. Для настройки маршрутов других машин
А что в нем от камаза,шильдик?
Ребята в Якутию гоните его там он себя покажет
Хреново что борт сзади есть. Камни не повозишь. Сейчас работаю на Вольво A40E такие валуны вожу. Машина - пушка
Ну посмотрим.
Какая цена
Da chuli eti vystavki,skolko proizvedeno i skolko rabotaet v nature?Krome pokazuchi ,bolshe nichego.
Джондиры тоже ок сочлененые но рамы,кузова и рвд не ходят,
Посмотрим на это чудо в деле
Купите Геркулеса и почувствуйте себя на месте Дениса! Купите как и он шоу-кар Кирюшу с выставки!
И посмотрите, что из этого получится!
Ответ: одна рама… возможно кабина 😂
Вспомнил песню Семена Слепакова про импортозамещение. Там был припев: купи отечественное, купи говно!
Над Китаем тоже ржали, а попробуй теперь догнать. Важно нарабатывать компетенции, без них ни качества, ни прогресса...)
@@igzu6518 сравнили несравнимое!
@@SRR1402 это почему несравнимое? В после военные годы, мы (страна) технологически рванула, что запад только мечтать об этом мог. Не нужно думать о себе в плохом контексте. Нужно работать над идеей (мечтой). Хорошо, что появляются реплики импортных механизмов, осваивая технологии появляется компетенция. Через компетенцию можно получить и качество, и новаторство технологий.
@@igzu6518 очень с Вами согласен. А нытики пусть повешаются или провакцин руются от тупости
Про говно поют и ноют, те кто гвоздь вбить не могут😠
👍👍👍👍👍
У Вольво гидромеханические тормоза,а как у Камаза?Шлангов на колеса не видно,наверно что то сьэкономили?
Электродвигатель и генератор - Sauer. Задняя тандемная телега - наверно NAF. Цена приблизительно на создание около 50млн (+/- 10 млн)
Самый главный вопрос, на сколько это хозяйство надёжно. От надёжности и будет зависеть спрос.
буханка надежная? а спрос на нее есть как спецтранспорт
@@user-qb2cg2ie4c буханка дешёвая, высокая проходимость, неприхотливая, простая. Этот самосвал сложный, дорогой и обслуга с запчастями дорого, на коленке не починишь, поэтому для него надёжность очень важна. Опять же простой буханки за 1миллион рублей имеет одну цену, а простой самосвала взятого в лизинг стоящего 1миллион евро это уже совсем другая цена.
@@Oleg.S. ловко выкрутилс
мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))
@@user-qb2cg2ie4c вы послушайте отзывы аладельцев буханок через год владения и энтузиазма поубавится.
👍
Машина перспективная! Стоимость будет занижена в угоду продвижения товара. Реальная стоимость составляет! На 2021 и... Порядка миллиона долларов, с учётом конкуренции. Но при этом, данная машина, точно потянет более 50 ти тонн. Всем добра
Сук а смысл их делать,дороги убивать которых нет
50 тонн потянет по асфальту, на пересеченке утонет... вопрос нахрена этот крокодил на асфальте?
У Черты давно уже был такой самосвал, но в серию не пошел походу
Надеюсь что в России наконец то начнётся производства типов самосвалов как белазы и подвинет их
В России конкурентов белазу нет...
Белаз уже прочно занял свою нишу, его сложно подвинуть. А Камаз будет штучным продуктом
@@user-xh8tz2rh7u "Белаз уже прочно занял свою нишу, его сложно подвинуть." - ну и что теперь ничего не делать? Да будет сложно, но это не повод сдаваться. В стране и так ничего не производят.
C GERKYLECOM MOJNO I DORGI I CTROIPLOSHADKI DELAT'.🎤🎦🎪🎯🎯🀄🎸
Трекс точнее или кат с шильдиком от камаза
Конкуренция, это хорошо. Тем более отечественных производителей.
Ты там где увидел отечество? Все на инностраные технологиях
@@urrurs9871 на использование технологий требуется лицензия либо совместное производство, в нашем случае это комплектация отдельными узлами.
@@igzu6518, я это имею в виду, а полностью на отечественные детали перейти слабо, ЕАС рулит, "отечество" слабое против международных организаций!
@@urrurs9871 переходим, локализация многих международных брендов достигает восьмидесяти процентов, а так же появляется и собственное. Помимо конъюнктуры нужна и собственная воля, а она прослеживается в текущих событиях. Запустить производство и разработать изделие без наработанной компетенции пустая трата времени и денежных средств для частного инвестора. В голом поле может справится только государство, и оно на стороне отечественного производителя.
за 22 минуты рассказать тх машины из 7строчек в "две подкованные технически морды" это конечно верх
Так что там про Геркулес? Хорошо что есть перемотка , ищите ближе к середине
евро-6, метан, и капиталка после 10-тысяч ! :) а при евро-10 ? от завода до заказчика и капиталка ?
если шахты вентиляции забьются от пыли фильтра какие то или активный продув
Нет в разрезах камазов, в лучшем случае это посыпалки и поливалки. Китайци, скамейки и вольвы правят балом.
Единственная претензия, что это какой то там Геркулес, а не Добрыня или Муромец...
Почему не ставятся реакторы холодного синтеза на машины , живем вчерашним днем до сих пор
и если мы лазим по воде по брюхо вент камеры электро двигаетелй не зальёт и не замкнут приводы? какой класс защиты электро оборудования камаза по IP
Не по брюхо, а по горловину топливного бака ныряем на болоте. Гидробак и топливный заливает жижей
Блин ну это очень похоже на вольво карьерный самосвал только кабина другая Геркулес
А электротяга или дизель это должно зависеть от допусков на объект(ТУ работы на объекте) 4:26📕♻️
А есть еще думперы от МоАЗ, которые уже на конвейере.
На конвейере давно
Кто может объяснить, зачем здесь гибрид? Вроде как на БЕЛАЗах, из-за того, что они большие, пришлось бы дифференциалы делать огромные, точить много гигиантских шестеренок. Вместо этого проще поставить по электродвигателю на колесо. Но тут же и мосты и раздатки. В чем смысл-то? А машина красивая, на жука-носорога похожа.
Так есть же CAT, зачем заново изобретать табуретку... (
В следующем году! КАМАЗ евро 6 дизель?? У меня МАН 17 года выпуска, да 21 пришли евро 5, посмотрим посмотрим на камаз дизель через год.
А че не назвали этот грузовик "Пэрэмэч" ну или Чак-Чак 4*4
Вижу Sick сканеры воткнули. заипутся их чистить. они чуть испачкаются, сразу показывают препятствие
И ценник наверное тоже красный будет)
Да,прикольный ! Молодцы КамАЗ,стараются! Мне автобусы в Москве КамАЗ понравились)))
@ТН Не пиzди.
@ТН Не пиzди
У Камаза появился капотный дакаровский камаз, чтобы он мог участвовать в гонках, нужен серийный капотник. Вот поэтому и появился этот геркулес. Будет он работать или нет, уже не важно 😄
и как он поможет?🤦♂
Бред какой. Какой дурак выставит на ралли 31 тонную машину на электродвигателях, если есть серийные машины в 2 раза легче
Про танар карьерный раскажи
один 5 мастовый камаз и Геркулес мой папа это сопровождал и доставляля его фирма
А Геркулес литров в 25 на 100 укладывается? Или он на газу?
Скорее 100 на 100.
VOLVO А 40 ,лидер в этой теме так берет,а наши наверно больше.
классный обзор. классный обзор. классный обзор. классный обзор.
пропан был дешевый, ау метан, ты где))))
Константин за минуту больше инфы вывалил чем все видео. Я понимаю - нарезка. Но можно побольше как Константин?
Надо такие машины как Геркулес делать атомными пусть строят дороги
Камаз этим всё сказано!!!
Да,это супер.
В Камазе красавцы. Вкладывают ресурсы в разработки.
Красный 👍👍👍🤭🤭🤭ГЫЫЫ
Хорошая машина Геркулес он за Платон не платит зато Платон будет ему платить
Какая разница, есть в нём импортные детали или нет.
Сделано в России!!!
А это, рабочие места, высокотехнологичные заводы. Вокруг техники всегда наука, образование.
Одни плюсы!!!!
да да !!! просто из великой державы сделали площадку для сбора вот и все !!! с развалом союза не одного мотора так и не придумали !!! ПОЗОР !!!!!!
@@user-ri7mg8ks8c Бла Бла Бла!
Изучайте матчасть! Чего только в России не производится. Ярославский моторный завод работает, как часы и каждый год выпускает новые двигатели.
@@user-ff5zd6yj2n в Челнах тоже новый Камаз собираю, только из чего его собирают и кто инженер этого Камаза, так же самая картина и на ЯМЗ происходит!!! А по поводу читать, Вам надо лучше углубиться в это 😁
@@user-ri7mg8ks8c Для меня заводы, даже с импортными комплектующими, это рабочие места, зарплаты и экономика страны!
А Вам видно завидно.
Россия единственная страна в мире, обладающая полным ядерным циклом. Это не высокие технологии? Иди это другое?
Я по любой стране вот так надергаю - а вот та страна, вот этого и не делает и что?
Покажите мне ту страну, где производится абсолютно все, что есть в мире?
От Вас украинством пахнуло, не похвастаетесь за свою державу?
@@user-ff5zd6yj2n ВЫ очень сильно ошиблись по поводу УКраинства товарищ !!!))) Родина ЯМЗ В 200ста км от меня находится !!! да Вы правы по поводу ядерного цикла !! не зря в России с каждым днем все больше и больше болеющих онкологией !! и не придумали или не хотят сделать что бы победить эту заразу !!!
Камаз очень уж похож на Volvo A35F 2011-2012г.
Не Вольво, скорее Белл
Вам же недалёким сказали, что камаз крупнее и тяжелее, чем вольво. Просто он построен по той же схеме и дизайну, что и вольво. Ни одна деталь от Вольво к нему не подойдёт. А что это означает? А то, что это полностью самостоятельный автомобиль. Плюс вольво обычный дизельный авто, а камаз -- гибрид! Вольво, блядь. Хуёльво, нахуй!
@@user-ef6bk2tn8g обычный дизельный? КАМАЗу до надёжности вольвовской автоматической коробки, как до Китая раком. Выбор электро-трансмиссии на небольшой сороковке этим и обусловлен, вестимо
И чем он лучше не сочленёного например ТОНАР-7501 кроме автопилота и более навороченной кабины? То же ТОНАР-7501 до 60 тонн везёт, а этот только 40.
Скажу с ходу, брызговики на кузове очень маленькие, если будет работать в карьере, всё их датчики, улетят с первым поднятием кузова,передние сонары и всё такое не уместны, один раз провалится в грунт или глину, и тоже до свиданья, Не продуманная машина, от слова совсем
КАМАЗ ГЕРКУЛЕС, на вид красивый, как самосвал покажет себя в работе, вот вопрос? Готов сотрудничать с конструкторами и рабочими завода в изготовлении РОДОВРАЩАТЕЛЕЙ-(гравитационных двигателей), которые работают от чистой энергии (не надо метана) гравитационного поля Земли, выполняют внешнюю работу, не загрязняя окружающую среду на планете. КПД>1. Выдан патент. Более подробную информацию о РОДОВРАЩАТЕЛЕ, читайте и смотрите фото узла, который я изготовил, в Google или CZcams, набрав в поисковике слово РОДОВРАЩАТЕЛЬ. Лучше один раз увидеть узел, чем сто раз услышать.
Колёса сделать топливными баками ГЕРКУЛЕСУ.
так кто содрал камаз или тонар