Meu pcr da carburada vou deixar uma dica de dono de carburada também, coloca um giclê 120 na alta, 1 gemoto trioval, arranca essa tampa do filtro e o filtro de ar "mas deixa o condutor de ar no lugar" troca a o CDI pelo 10.800 da centch, troca a vela e regula as valvulas, óleo na corrente, 40 psi no pneu traseiro e 35 psi no dianteiro e traz as boa cuida 🔥🔥🔥🔥🔥
Eu tenho carburada 05, acho muito bonito o desenho, é a moto pequena da honda maia bonita, enche os olhos. A minha é 4mm, tem um fortuna e city grau, motinha ta boa, mas se hj eu fosse comprar outra ia ser uma 150 esdi, me amarro naquela injetada de farol redondo. Apesar de custar mais caro vc preparar uma injetada, mas o resultado vem mais facil, modulo programável ta ai pra falar a verdade.
Parabéns pelo projeto, curti esse comando e futuramente vou comprar um tmb! Comprei essa semana agr uma Titan 150 ESD 2012, vou tenta começar um projetinho nela, pretendo colocar uma Fuel tech na moto
@@caiodecastrogazolla1562 boa noite, coloquei o comando na 150 mix , deixei bem Justinho com 0,8 de folga nas duas válvulas, não é barulhento, porém bate um pouco mais doq o original, mais não trás nenhum problema, sou motoboy ando todo dia 250km já faz 4 meses que coloquei tá top , a moto ficou bem melhor doq o original, recomendo mano
Eu tava com essa tosse que não passava também, um amigo meu indicou tomar um xarope chamado acebrofilina e em uma semana eu tava de boas, te indico tomar
A vantagem da injetada é o Tbi de medida maior, o carburador da 150 são 22 e poucos mm, o Tbi não to lembrado mas é maior, se por um carburador de sport ou algum outro perto dos 26mm ja iguala mais a situação pra carburada
Sem querer ser um cara chato mas já sendo: A grande questão não é se o motor está sendo alimentado por um carburador ou uma injeção, o que importa é a proporção da mistura ar/combustível que o motor está admitindo. Existe uma mistura ideal pra obtenção de potência e ela pode ser obtida tanto no carburador como com injeção. Seria mais interessante discutir o fator lambda pois é isso que fará um motor melhor que outro seja injetado ou carburado pra obtenção de potência máxima.
@@mateusmedeiros7874carburada anda mesmo, principalmente se tu tirar o filtro interno q fica no tanque, pq ele prende de mandar mais combustível pro gicler de alta, aí q ela vai andar mesmo
Sem choro se as duas tiver original e a carburada tiver acertada e pouca ideia e abandono e que as carburada na verdade trabalha com muito exesso a minha mesmo original usava um gicle de alta 120 nunca corto a quinta so andava ate a quarta marcha jogava a quinta ela parava em 110 e nao ia mas ai foi fazendo ums teste sem filtro melhorou um pouco fui diminuindo o tamando do gicle vendo a coloração da vela e ai parei no 105 de alta toda original hoje ela corta a quinta de peito aberto ate tive que colocar uma cdi 10650 🙂 do jeito q fico so lamento 😂😂😂
@@mateusmedeiros7874 tá com o comando da titan sport 2007 e carburador da sport a pouco tempo antes erra toda original só acertada mas o comando em si da sport não fez tanta vantagem com o carbura original mas depôs q eu pus o da sport ela fico violenta na mesma confirmação do original gicle 105 e de baixa e o 35 sem filtro
Cada um tem um apego pro seu próprio gosto , eu gosto de carburada , da pra fazer um dragster... Sou vélho ... Sou da época da rdz x ml Quem tem injetada pode trocar essa BOMBAAAAAA ....KKKKK
a carburada pode até girar mais com o cdi novo, mas a curva caiu muito e só vai manter velocidade no vácuo. Precisa de um comando mais longo ou quem sabe fazer um trabalhinho no cabeçote, tanto na admissão quanto na exaustão. E trocar esse escape...
Tenho uma titan 150 mano coloco alcool se for mt a moto fica fraca pra caramba se for na dosagem certa gasolina e alcool fica top anda quase junto cm 160 isso td original
Tenho uma fan 125 2008, coloquei o motor da Titan 150 2008 carburada, taquei o cdi da fan 125 2008 que gira 10.600rpm, bagulho ta esquisito kkkk papa 160, 150 injetada eu nem brinco pq n da graça mais kkkkkk
Jet ,Seria interessante você fazer uma prepararação em uma YAMAHA Fz15, Uma moto 150cc que corta em 129 KMH (não sei se existe como tirar limitador) que a yamaha acertou muito bem no detalhe porém com motor fraco devido ao porte da moto . Já existem Kit's 190cc +Bico e comando mais não sei se tiraram essa limitação de 129 por hora d maxima ...
Cara, boa tarde meu bom. Então... tô com uma Bros 160, e já peguei ela com um carburador. E a moto tava sem potência. Depois que troquei o escapamento aumentou pouca coisa. Eu gostaria de saber o que devo fazer pra melhorar. Alguém consegue me ajudar ?
Entre 150 Carburada e 150 Injetada, PREFIRO A 150 CARBURADA , já tive 2 carburada ambas 2008, agr estou cm uma Start 160, agr entre a 150 carburada e a 160 q é injeção prefiro a 160
Alguém por favor me tira uma dúvida, tô com uma Falcon coloquei o pistão 0,50 mm só que ela tá com falha em média 7 mil rpm como se fosse falta de combustível o carburador tá original será que devo mudar o giclê de alta ?
Tenho uma Titan 150 2013 original,final dela é 135, todas as carburadas que jogou do lado não acompanhou, a moto ter final não é tudo,tem que ter fôlego pra aguentar uma 5°
Eu acho seguinte nessa disputa tem que consertar alimentação da injetada = você falou no vídeo que ela tem um problema de alimentação corrigir os defeitos e volta passar no DinaEu tenho uma injetado eu defendo a injetada
@@Predator_2.9acho que os cara da carburada teve dó e tirou a mão porque nunca que uma injetada anda na frente da carburada mesmo original..A carburada dá pau em injetada essa é a realidade que muitos não aceitam
@@mateuslima250 até melhora rendimento mas é bifio, normalmente vai ganhar um soprinho em alta. infelizmente os motores 125 da yamaha são limitados, se você abrir ele vai ver, válvulas pequenas cabeçote com pouco material...
Ja fui do time carburada hoje sou do time das injetadas, atualmente uso comando original da titan 150 sport na fan 150 mix e pião 17 tá passando de 140, essa moto ai ta com algum problema
Tenho uma 150 ejetada peguei uma 150 carburada deu um pau na minha ejetada slc será que as carburada tem mais final que as ejetada por isso não entendo muito desses negócios 🤔
Eu faria uma revisão na injeção E mandava reabrir o bico Trocava so o refil da bomba Fiz isso numa mix de ué tinha Com pinhão 17 qualquer ladeira cortava
@@user-vs1xb5eu9cum vídeo técnico tem q ser controlado o máximo de fatores possíveis, se fosse um vídeo de rodovia não seria assim, mas um vídeo de teste de dinamômetro assim quanto mais igual melhor
@@mateusmedeiros7874kkkkk choradeira o que mano ? Meu rpm desconfigurou depois de ter colocado o comando,não sei pq,só você olha antes a velocidade e depois já percebe que não cortou igual,acabei de configurar ele de novo
Minha carburada 2mm comando bravo, tomava benga da 150 tanque largo original, só escape, do meu cunhado, mudei o comando, ai ele tomava benga, dps ele colocou 2mm tambem, a vantagem é que a minha tinha CDI, a dele cortava a 5°, mais sempre um pouco na frente, agr a minha é 3mm ai sim não da mais pega, ele não pega nem vácuo mais
O teste ai ficou injusto porque a injetada tava com alimentação ruim, se tivesse perfeita eu acho que a injetada nesse caso ia andar mais. E fora que as duas motinhas com escape ruim e usando filtro de ar, se tivesse de com qualquer fortuna aberto e sem filtro iam andar bem mais.
Mano faz uma homenagem ao velho da rx .Deus recolheu ele
GRANDE VELHO DA RX 🙏🏻🖤
@@FlorencioBarrosoo que aconteceu com ele ? Morreu como?
@@LeonardoValverde-qu7ec sim, mano. Ele morreu.
Meu pcr da carburada vou deixar uma dica de dono de carburada também, coloca um giclê 120 na alta, 1 gemoto trioval, arranca essa tampa do filtro e o filtro de ar "mas deixa o condutor de ar no lugar" troca a o CDI pelo 10.800 da centch, troca a vela e regula as valvulas, óleo na corrente, 40 psi no pneu traseiro e 35 psi no dianteiro e traz as boa cuida 🔥🔥🔥🔥🔥
Junta uma galera e faz um borrachao insano pra homenagear o velho da rx
Carburada vive n tem jeito, da dor de cabeça mas isso nos releva kkkk team carburada sempre
Bomba da injetada tava uma merd4
conteudo fake os cara vive disso
Eu tenho carburada 05, acho muito bonito o desenho, é a moto pequena da honda maia bonita, enche os olhos. A minha é 4mm, tem um fortuna e city grau, motinha ta boa, mas se hj eu fosse comprar outra ia ser uma 150 esdi, me amarro naquela injetada de farol redondo. Apesar de custar mais caro vc preparar uma injetada, mas o resultado vem mais facil, modulo programável ta ai pra falar a verdade.
Parabéns pelo projeto, curti esse comando e futuramente vou comprar um tmb! Comprei essa semana agr uma Titan 150 ESD 2012, vou tenta começar um projetinho nela, pretendo colocar uma Fuel tech na moto
@@rennans15ela é boa mn? To pretendendo pega uma fan 2011
Melhor canal de todos , city grau é monstro mano , tenho um também 🔝🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
Boa noite mano, tranquilo? Em questão de barulho? É suave?
Da mínima coisa mano
@@caiodecastrogazolla1562 boa noite, coloquei o comando na 150 mix , deixei bem Justinho com 0,8 de folga nas duas válvulas, não é barulhento, porém bate um pouco mais doq o original, mais não trás nenhum problema, sou motoboy ando todo dia 250km já faz 4 meses que coloquei tá top , a moto ficou bem melhor doq o original, recomendo mano
Eu coloquei na minha 4mm e só sucesso. O barulho é pouca coisa a mais, ( e eu sou enjoado com barulho de motor) e a moto acordou legal de media alta.
O velho da rx morreu,conheci ele vendo um video no seu canal
Carburada vive jet um grande profissional.🤝🚀👏
Eu tava com essa tosse que não passava também, um amigo meu indicou tomar um xarope chamado acebrofilina e em uma semana eu tava de boas, te indico tomar
Anda mais a que tiver mais acertada
A vantagem da injetada é o Tbi de medida maior, o carburador da 150 são 22 e poucos mm, o Tbi não to lembrado mas é maior, se por um carburador de sport ou algum outro perto dos 26mm ja iguala mais a situação pra carburada
Tbi é 26mm
carburador de 150 ta perto dos 26mm
coloquei um de 28 mm da minha e fiz a medida do original
mas isso não é tudo
A que está mais acertada anda na frente, sempre da pra tirar um cv a mais no acerto
As Carburada são muito boa,mais acho q as injetada dão nas carburada
Sem querer ser um cara chato mas já sendo:
A grande questão não é se o motor está sendo alimentado por um carburador ou uma injeção, o que importa é a proporção da mistura ar/combustível que o motor está admitindo.
Existe uma mistura ideal pra obtenção de potência e ela pode ser obtida tanto no carburador como com injeção.
Seria mais interessante discutir o fator lambda pois é isso que fará um motor melhor que outro seja injetado ou carburado pra obtenção de potência máxima.
Eu tô esperando a briga da 150 sport vs start 160
Up
eu tambem kkkk
Seria bacana ele trazer esse teste da sport vs a 160,pra jente ver qual ia trazer melhor resultado
Eu tenho a Sport e já sei o resultado kk
Briga ? Não tem briga, Start só o vê a placa.
Ja tive uma carburada, e hoje tenho uma injtetada , a carburada anda muito mais,sem dúvidas
Mano tava com uma injetada 2009 , e agora peguei uma 2005/06, não adianta carburada anda mais , principalmente de 5 marcha tem mais força
@@mateusmedeiros7874carburada anda mesmo, principalmente se tu tirar o filtro interno q fica no tanque, pq ele prende de mandar mais combustível pro gicler de alta, aí q ela vai andar mesmo
@@mateusmedeiros7874 injeção da 2009 é uma bomba, literalmente jkkkkkk
@@flavioborba5310Fiquei dois anos com ela , só deu b.o pq tava com a injeção suja, fora isso não deu problema e dono tá com ela de boa
Sem choro se as duas tiver original e a carburada tiver acertada e pouca ideia e abandono e que as carburada na verdade trabalha com muito exesso a minha mesmo original usava um gicle de alta 120 nunca corto a quinta so andava ate a quarta marcha jogava a quinta ela parava em 110 e nao ia mas ai foi fazendo ums teste sem filtro melhorou um pouco fui diminuindo o tamando do gicle vendo a coloração da vela e ai parei no 105 de alta toda original hoje ela corta a quinta de peito aberto ate tive que colocar uma cdi 10650 🙂 do jeito q fico so lamento 😂😂😂
Papo reto não adianta, carburada responde melhor.
A sua tem comando ?
@@mateusmedeiros7874 tá com o comando da titan sport 2007 e carburador da sport a pouco tempo antes erra toda original só acertada mas o comando em si da sport não fez tanta vantagem com o carbura original mas depôs q eu pus o da sport ela fico violenta na mesma confirmação do original gicle 105 e de baixa e o 35 sem filtro
Top demais o vídeo. Manda mais vídeos assim. Essas brigas são top. Parabéns pelo trabalho.
Se for injeção programável leva se for injeção original a carburada leva
Exatamente isso
Isso que é briga✊️🏍
Cada um tem um apego pro seu próprio gosto , eu gosto de carburada , da pra fazer um dragster...
Sou vélho ...
Sou da época da rdz x ml
Quem tem injetada pode trocar essa BOMBAAAAAA ....KKKKK
Top o vídeo jet, tamo junto 👍🚀
Sou fan desse cara
Tem q troca a bomba d combustível minha tava assim fazer o reset
Carburada hj , carburada amanhã , carburada sempre . Independente de tudo 🔥
E isso🙅🔥
Injeção futuro
Carburador passado esquece
@@valdirmtr2381nutela
@@valdirmtr2381Valdir o homem nutela
Eu gostei da estopa embebedada de gasolina na entrada de ar.
Carbura vive porra!
Caramba não sabia desse negócio da gasolina na estopa
Os cara é da NASA eu vi pela camiseta 😅
a carburada pode até girar mais com o cdi novo, mas a curva caiu muito e só vai manter velocidade no vácuo. Precisa de um comando mais longo ou quem sabe fazer um trabalhinho no cabeçote, tanto na admissão quanto na exaustão. E trocar esse escape...
Acerto no carburador tbm tava falhando
O escape tá matando essa alta. E se vier com o acerto do bura aí o bicho pega
Ali se botar qualquer fortuna da vida já acorda, estralador é ruim demais, só faz barulho e Anda pra trás.
@@4temposbahia974Pse, prefiro o escapemne original do que o Estralador, estalador só grita.
Já assisti uns 100 vídeos e sempre tem aquela tocinha kkk
Acho que a injetada vai andar mais se tiver uma tecnologia boa pra acertar injeção é a evolução.
Único problema é o preço da tecnologia
Concordo plenamente
Pow esse vídeo tá pesado mano
Mano aquele likezão antes de tudo, agora vou assistir o vídeo rsrsrs 🤙🏻
Carburada é mais barato e injeção programável leva
Tenho uma titan 150 mano coloco alcool se for mt a moto fica fraca pra caramba se for na dosagem certa gasolina e alcool fica top anda quase junto cm 160 isso td original
Fala meu amigo top seus vídeo. Tenho uma titan 150 ks 2006 ela ta cortando giro eh 135 em 5 marcha alguem sabe me dizer. Se pião ou CDI
Pq ninguém fala o quão foda são as 150 injetadas, as últimas lançadas? (Fan 150 e Titan 150)
Tenho uma fan 150 injetada 2014, ela é monstra dms alinhada! Toda original, mas engole 160 e 300 manca rs
Cleudo me tira uma dúvida como eu coloco botão de partida da bros 150 2009 na titan 150 pra ficar funcionando tudo?
Tenho uma carburada não passa de 110
Mas mantém e chega rápido toda original
Tenho uma fan 125 2008, coloquei o motor da Titan 150 2008 carburada, taquei o cdi da fan 125 2008 que gira 10.600rpm, bagulho ta esquisito kkkk papa 160, 150 injetada eu nem brinco pq n da graça mais kkkkkk
Coloca o cdi 1000 2001 da titan 125 , fica muito bom!
Salve Jet tô precisando da sua ajuda tenho uma vareta 2000 4mm seco ela tá limitando muito rápido de 2 e 3 e não passa de 110 pode me dar uma dica
Almenta relação ou almenta chicle
Se tirar um pelinho do carburador também , o acerto fino aí daí para em Marte 😂
Eu comprei um city grau pra minha Fan 125 a moto tá parecendo uma 150...É top demais 😂✌️
Ficou bom com esse comando
Ficou sim mano a moto é outra
Qual Melhor preparação para fan gorda?
Se dá um tapa no carburador vem mais potência de alta...
Jet ,Seria interessante você fazer uma prepararação em uma YAMAHA Fz15, Uma moto 150cc que corta em 129 KMH (não sei se existe como tirar limitador) que a yamaha acertou muito bem no detalhe porém com motor fraco devido ao porte da moto . Já existem Kit's 190cc +Bico e comando mais não sei se tiraram essa limitação de 129 por hora d maxima ...
Rpm+
Seria ótimo, eu tenho uma fazer 150 2024, digo e repito a moto e muito agarrada , não passa de 110, difícil chegar aos 100
Ele mexeu em algo no carburador ou apenas colocou cdi e comando?
Cara, boa tarde meu bom.
Então... tô com uma Bros 160, e já peguei ela com um carburador. E a moto tava sem potência. Depois que troquei o escapamento aumentou pouca coisa. Eu gostaria de saber o que devo fazer pra melhorar. Alguém consegue me ajudar ?
Da de perceber a diferença até de ouvido dando falta
Entre 150 Carburada e 150 Injetada, PREFIRO A 150 CARBURADA , já tive 2 carburada ambas 2008, agr estou cm uma Start 160, agr entre a 150 carburada e a 160 q é injeção prefiro a 160
Qual o consumo da 150 carburada
Alguém por favor me tira uma dúvida, tô com uma Falcon coloquei o pistão 0,50 mm só que ela tá com falha em média 7 mil rpm como se fosse falta de combustível o carburador tá original será que devo mudar o giclê de alta ?
Tenho uma Titan 150 2013 original,final dela é 135, todas as carburadas que jogou do lado não acompanhou, a moto ter final não é tudo,tem que ter fôlego pra aguentar uma 5°
Eu acho seguinte nessa disputa tem que consertar alimentação da injetada = você falou no vídeo que ela tem um problema de alimentação corrigir os defeitos e volta passar no DinaEu tenho uma injetado eu defendo a injetada
Essas injetada no etanol e ruim mesmo tenho uma e sempre que abasteco etanol ela fica fraca sem força.
Curto carburador ,pela pegada mais violenta
Amigo, qual comando eu coloco na factor 2015 carburador?
Carburada anda muito! Mas a minha injetada nunca ficou pra trás de nenhuma haha
tenho uma mix 2009 e anda junto com 150 carburada
Eu tinha uma 2009, e agora tô com uma 2005, e digo injetada não anda mais.
@@mateusmedeiros7874 acho que varia muito, igual o amigo disse ali em baixo, depende muito do acerto de cada uma e do piloto
@@caua_20dei pal em Titan mix cm minha Titan 2015 e já ganhei de 2 carburada 😅
@@Predator_2.9acho que os cara da carburada teve dó e tirou a mão porque nunca que uma injetada anda na frente da carburada mesmo original..A carburada dá pau em injetada essa é a realidade que muitos não aceitam
Carburada o bicho papão
Gostaria de saber o que trocar pra melhorar o desempenho da xtz 125 2015??
tem uns kit para subir para 190cc
Se mudar o cdi e o escapamento melhora??
@@mateuslima250 até melhora rendimento mas é bifio, normalmente vai ganhar um soprinho em alta.
infelizmente os motores 125 da yamaha são limitados, se você abrir ele vai ver, válvulas pequenas cabeçote com pouco material...
Ja fui do time carburada hoje sou do time das injetadas, atualmente uso comando original da titan 150 sport na fan 150 mix e pião 17 tá passando de 140, essa moto ai ta com algum problema
A minha mix original dava 142 engarupado akkakaksjsksk
Qual ano?
Bom dia!
Que CDI colocar na titan 2002?
Da uma moral ai!
pelo preço do cdi compraria o multiscan logo
Na rua, pra ver qual andar mais
Tenho uma 150 ejetada peguei uma 150 carburada deu um pau na minha ejetada slc será que as carburada tem mais final que as ejetada por isso não entendo muito desses negócios 🤔
bomba paralela não vira não?
Eu faria uma revisão na injeção
E mandava reabrir o bico
Trocava so o refil da bomba
Fiz isso numa mix de ué tinha
Com pinhão 17 qualquer ladeira cortava
Fala jet o que vc acha do cdi multscam profire
🙏 Meu sonho é crescer aqui no CZcams 🚀
Eu usava o rpm infinitium na 160 e coloquei o comandinho a moto ficou assim, ñ se acertava e tava muito fraca foi só tirar o rpm a moto ficou estouro
Vdd mano,a injetada e a minha,tirei rpm,troquei a bomba,fiz reset na injeção moto tá uma bala
Aii c matou o vídeo neh paizão o certo era ter corrigido esse erro na injeção ae guerreiro
Seria legal tbm se tivesse tirado o álcool e botado só gasolina no tanque
😂😂😂😂😂😂😂😂 choro é livre injetada
@@user-vs1xb5eu9cum vídeo técnico tem q ser controlado o máximo de fatores possíveis, se fosse um vídeo de rodovia não seria assim, mas um vídeo de teste de dinamômetro assim quanto mais igual melhor
@@mateusmedeiros7874kkkkk choradeira o que mano ? Meu rpm desconfigurou depois de ter colocado o comando,não sei pq,só você olha antes a velocidade e depois já percebe que não cortou igual,acabei de configurar ele de novo
Falaaa jet, me diga cg 150 2010, Kit 4mm/ comando/ pino cursado de 2mm/ cabeçote reaberto. O que daria para melhorar??
Bico maior é o crucial pra n da falta
Todo mundo já tá cansado de saber que a injetada não chega nem aos pés da carbura
Carburada vai ser sempre melhor
Tenho uma 150 2014 da pau em altas 160
O video do 190 injetado vc o carburado ja saiu?
Ainda tem mlk que fala que 160 anda mais que 150 carburada 😂😂😂
Mais anda, mesmo. Ja tive 150 carburada e hj tenho 160, motor é outra coisa, não adianta falar em relação a moto, 160 foi feita pra andar mais.
@@WallacedaSilvaSantana-xn8nodepende, quem fala isso geralmente não tinha uma 150 acertadinha. A 150 do @Maycon Aragão limita de quinta original
@@WallacedaSilvaSantana-xn8no Motor é outra coisa KKKKKKKKK, Assim como bate válvula e quebra
@@WallacedaSilvaSantana-xn8no Só saber acertar que ela anda mais sim
só o mano da injtetada andar com uma stopa no filtro kkkkk
Passa ai injetada pra carburador
“Flex one”
é melhor que a carburada kkkkk
Carburada demora a desenvolver
Injeção eletrônica move o mudo kkkk😂
As injetada é as mais top kkkk
Vocês mentem e eu fingo que acredito, essa carburada ta pura nunca
Minha carburada 2mm comando bravo, tomava benga da 150 tanque largo original, só escape, do meu cunhado, mudei o comando, ai ele tomava benga, dps ele colocou 2mm tambem, a vantagem é que a minha tinha CDI, a dele cortava a 5°, mais sempre um pouco na frente, agr a minha é 3mm ai sim não da mais pega, ele não pega nem vácuo mais
150 carburada e um foguete 🚀
so a questão da bomba estar fraca acaba com a moto
Já arrumei mano,meu rpm tinha desconfigurado,e tava no álcool na gasolina ela é melhor
@@guiigoofanazulboa irmão, como você fez pra arrumar? Além de trocar o combustível
@@leokun6802 trocar o refil da bomba e o regulador de pressão mano,mas tem que ver se só isso vai funcionar as vezes só trocando a bomba mesmo
@@guiigoofanazul top
😂😂
Burrice heim , toda 150 injetada noi Carburada dá 14,4 CV
só a sport que dá seus 15! 😊
5 dias úteis pra injeta subir o giro
Kkkk tá arrumada mano,testo ela pra você agora 😅
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Caborada coisa do passado...
Carburada ganha
Injeção original ou programável ?
Original mano tenho só o infinitum pra alongar o corte
@@guiigoofanazulmanda seu irmão tirar esse Estralador, mata mais ainda moto experiência própria.
@@mateusmedeiros7874 tlgdo mano nós queria lança o f22 mais a moto andando todo dia aqui polícia e embaçado
aposto na carburada kkk
Moto com rpm+ ajuda a dar força? ❤
Ter mais rpm no motor, além do original precisa da moto ter força pra empurrar.
Se estiver cortando muito fácil a 5° marcha vale a pena por o rpm+
Se fosse programável não dava !
Carburada vive
O teste ai ficou injusto porque a injetada tava com alimentação ruim, se tivesse perfeita eu acho que a injetada nesse caso ia andar mais. E fora que as duas motinhas com escape ruim e usando filtro de ar, se tivesse de com qualquer fortuna aberto e sem filtro iam andar bem mais.
Não vai da pra injetada, carburada vive .
Injetad e uma bosta kkk ta ai um exemplo uma bomba quase 2 conto kkkk
Refil é uns 200 no máximo kkkk fala oq n sabe kkkkk
@@Igor-grauuuSó o refil é 200 conto ,fora a bomba de combustível kkkkkk