Do you have to do this w TFSI engine too? Or is the only on the diesel b8 models???? been searching CZcams and all the videos for the fuel filter programming happen to be on diesel snd the the videos on the petro cars don’t mention it
Hello! I have poped up the sensor of the High Pressure Pump to check if there is any metal fragments insede but it is clean. I have putted it back there but the engine is not starting. On VCDS the high fuel pressure is 280K hPa (0.28 bar). Should I try this that you presented in the video?
@@Alexandru_Aioanei acum am vazut ca suntem pe Ro :D in romana imi apare "Pompa combustibil prealimentare" in VCDS si am tot pornit o, cam 30 de secunde, chiar si un minut. Asta de mai multe ori, si nu pleaca :( Se aud ambele pompe cum lucreaza iar valoarea pentru "presiune inalta de combustibil" sta constant la acel 280.000 hPa (0.28 bari) si ma gandesc ca ar trebui sa creasca la cateva sute de bari..
Salut.Vroiam sa te intreb ,am un vag com si imi trebuie sa amorsez pompa,dar ajugand la meniu la mine nu imi scrie ci imi da unkon parca si niste cifre.Nu reusesc.Ai o idee ceva.Merci
Salut! Porneste greu si se opreste in mers..am schimbat filtru si am scos motorina din rezervor..1.9 tdi bls.. trb sa fac adaptarea asta pentru pompa??
Vreau să-i pun o supapa de sens inaote de filtru la un Audi. Ca să-i scot aerul de pe furtun, după ce o montez, urmez aceiași procedură ca și tine? Eu inițial mă gândeam să umplu clasic cu motorină, însă băieții de la peco nu mai dau în recipiente neomologate. 🙄
Salut Alexandru. De ce porneste asa greu, daca tot ai facut amorsarea? Este necesara aceasta amorsare pt. pompa de innalta? Sa nu fie suficienta motorina in ea dupa schimabrea filtrului si sa mearga "pe uscat" pana la pornire?
Salut. La orice masina, chiar daca i-ai facut amorsarea, o sa porneasca mai greu prima data. Dupa prima pornire, o sa porneasca normal. La unele masini, trebuiesc facute 2-3 amorsari ca sa le pornesti.
@@Alexandru_Aioanei merci de raspuns. La 2.0 CR 2013 nu am facut amorsae si a pornit ca si in clip. Credeam ca e din aceasta cauza. Se poate strica pompa de inalta daca nu fac amorsare?
Nu e bine sa insisti daca nu porneste. La motoarele cu capcitate cilindrica mai mare, trebuiesc facute mai multe amorsari. Daca a pornit, nu este problema. 👍
@@Alexandru_Aioanei azi am facut amorsare cu vcds, exact ce ai facut si tu, doar ca la mine nu a mai aparut 'Finished' ci se auzea cum pompa parca a scos aerul dar inca mai amorseaza , gen, aparea mereu Running, ulterior mi-a dat o eroare si cateva minute nu am putut sa mai pornesc motorul. Ce sa fie oare?
Yes, after changing the filter the you must fill the filter by activating the fuel pump through VCDS. Otherwise the engine will have starting problems.
Salut, la un 2.0 CR 2013 mecanicii de la service nu au făcut nici o amorsare, însă a pornit cam ca la tine, adică nu a durat mai mult de 6-7 secunde pana sa pornească.. asta oricum s-a întâmplat doar o data, nu voi mai merge la ei, însă e vre-o șansa sa fi afectat pompa de înalte? De la acel schimb am făcut cam 5000 km și masina merge perfect normal. Sa ma aștept la ceva pilitura?
Salut! Normal trebuie facuta amorsare. Nu e recomandat sa pornesti masina ca face exact cum ai spun tu, pilitura. Daca masina merge normal, nu-ti face probleme. Oricum asta se vede in timp
@@Alexandru_Aioanei m-am mutat recent in București și din câte îmi dau seama și tu ești de aici.. îmi poți spune un service la care nu trebuie sa le spun eu ca trebuie amorsat? =)) Ma refer la un service de doamne ajuta care nu fac gafe precum au făcut ceilalti, am pățit-o ca am căutat pe google prin zona un service cu review uri ok și am fost total nemulțumit, nu numai faza cu amorsarea, nu știau nici cati litri de ulei intra intr-un A5.. Mersi mult de sfat!
Sunt din Braila. Multi nici nu stiu cum ii cheama 😂😂... Cand ai nevoie, daca nu te deranjeaza drumul, iti pot face orice ai nevoie la masina fiindca eu am service.
Do you have to do this w TFSI engine too? Or is the only on the diesel b8 models????
been searching CZcams and all the videos for the fuel filter programming happen to be on diesel snd the the videos on the petro cars don’t mention it
When I get the chance, I'll talk about gasoline engines
Can you do this with Delphi 150
Hello! I have poped up the sensor of the High Pressure Pump to check if there is any metal fragments insede but it is clean. I have putted it back there but the engine is not starting. On VCDS the high fuel pressure is 280K hPa (0.28 bar). Should I try this that you presented in the video?
Hello. To start the engine, you need to activate transfer fuel pump more times. Like in my video.
@@Alexandru_Aioanei acum am vazut ca suntem pe Ro :D in romana imi apare "Pompa combustibil prealimentare" in VCDS si am tot pornit o, cam 30 de secunde, chiar si un minut. Asta de mai multe ori, si nu pleaca :( Se aud ambele pompe cum lucreaza iar valoarea pentru "presiune inalta de combustibil" sta constant la acel 280.000 hPa (0.28 bari) si ma gandesc ca ar trebui sa creasca la cateva sute de bari..
Salut.Vroiam sa te intreb ,am un vag com si imi trebuie sa amorsez pompa,dar ajugand la meniu la mine nu imi scrie ci imi da unkon parca si niste cifre.Nu reusesc.Ai o idee ceva.Merci
Salut! Porneste greu si se opreste in mers..am schimbat filtru si am scos motorina din rezervor..1.9 tdi bls.. trb sa fac adaptarea asta pentru pompa??
Salut. Incearca sa faci adaptarea si vezi cum se comporta
Vreau să-i pun o supapa de sens inaote de filtru la un Audi. Ca să-i scot aerul de pe furtun, după ce o montez, urmez aceiași procedură ca și tine? Eu inițial mă gândeam să umplu clasic cu motorină, însă băieții de la peco nu mai dau în recipiente neomologate. 🙄
Is there any way to do this without vdcs?
Witch ignition on 5 times or more
open the drivers door and the pump runs on an Audi
Salut Alexandru,
La un opel astra J, desfacut regulatorul de presiune si pus inapoi...si nu mai porneste, trebuie facut acest lucru ca sa porneasca ?
Salut. Da, trebuie facut la fel
Multumesc frumos pentru raspuns!
Cu placere 👍
Salut Alexandru. De ce porneste asa greu, daca tot ai facut amorsarea? Este necesara aceasta amorsare pt. pompa de innalta? Sa nu fie suficienta motorina in ea dupa schimabrea filtrului si sa mearga "pe uscat" pana la pornire?
Salut. La orice masina, chiar daca i-ai facut amorsarea, o sa porneasca mai greu prima data. Dupa prima pornire, o sa porneasca normal. La unele masini, trebuiesc facute 2-3 amorsari ca sa le pornesti.
@@Alexandru_Aioanei merci de raspuns. La 2.0 CR 2013 nu am facut amorsae si a pornit ca si in clip. Credeam ca e din aceasta cauza. Se poate strica pompa de inalta daca nu fac amorsare?
Nu e bine sa insisti daca nu porneste. La motoarele cu capcitate cilindrica mai mare, trebuiesc facute mai multe amorsari. Daca a pornit, nu este problema. 👍
@@Alexandru_Aioanei azi am facut amorsare cu vcds, exact ce ai facut si tu, doar ca la mine nu a mai aparut 'Finished' ci se auzea cum pompa parca a scos aerul dar inca mai amorseaza , gen, aparea mereu Running, ulterior mi-a dat o eroare si cateva minute nu am putut sa mai pornesc motorul. Ce sa fie oare?
Do I have to do after changing fuel filter ?
Yes, after changing the filter the you must fill the filter by activating the fuel pump through VCDS. Otherwise the engine will have starting problems.
@@enginsezer5805 Thank you, that is my problem. Golf 6 want start, like the pump doesnt work.
@@enginsezer5805 if you open the driver side door, the fuel rail system is delivering fuel from low to high pump, for 3 seconds.
Salut, la un 2.0 CR 2013 mecanicii de la service nu au făcut nici o amorsare, însă a pornit cam ca la tine, adică nu a durat mai mult de 6-7 secunde pana sa pornească.. asta oricum s-a întâmplat doar o data, nu voi mai merge la ei, însă e vre-o șansa sa fi afectat pompa de înalte? De la acel schimb am făcut cam 5000 km și masina merge perfect normal. Sa ma aștept la ceva pilitura?
Salut! Normal trebuie facuta amorsare. Nu e recomandat sa pornesti masina ca face exact cum ai spun tu, pilitura. Daca masina merge normal, nu-ti face probleme. Oricum asta se vede in timp
@@Alexandru_Aioanei m-am mutat recent in București și din câte îmi dau seama și tu ești de aici.. îmi poți spune un service la care nu trebuie sa le spun eu ca trebuie amorsat? =)) Ma refer la un service de doamne ajuta care nu fac gafe precum au făcut ceilalti, am pățit-o ca am căutat pe google prin zona un service cu review uri ok și am fost total nemulțumit, nu numai faza cu amorsarea, nu știau nici cati litri de ulei intra intr-un A5.. Mersi mult de sfat!
Sunt din Braila. Multi nici nu stiu cum ii cheama 😂😂... Cand ai nevoie, daca nu te deranjeaza drumul, iti pot face orice ai nevoie la masina fiindca eu am service.