Привет! ЯМЗ 650(Рено) была та же проблема-без подкачки не запускается, диагност проверил слив обратки, приговорил форсы. Форсы проверили, три починили, благо недорого все. Проблема осталась. Разобрал этот насос , оказалось одна шестерня из за люфта стала с корпуса набивать стружку, стружка попала под этот шариковый клапан, и он не закрывался, моментально сливая топливо с магистрали. Насос заменил, все отлично.
Если б этот козел за свой счёт покупал запчасти ,а ты бы платил по факту результата ,то он бы тебе и причину нашел бы ,и отремонтировал бы как следует .Или вообще бы не взялся ,а остался б ждать более покладистого бедолагу . В медицине тоже так же относятся ,что платно ,что бесплатно.
Тоже борюсь с такой же проблемой, долго нагнетается низкое давление, приходится либо подкачивать в ручную либо секунды 3-4 крутить стартером. Форсы с ремонта, фгот держит, перепускной заменил, в систему воздух давал-утечек нет, осталось только ннд поменять....
Это у тебя детские поломки, на нашей машине насос не создавал давления, от слова совсем, а запускали с помощью дополнительно установленого насоса от газели. Замена насосо тннд ничего не дала, давление в рампе все равно не держится...один водитель посоветовал обратку с форсунок бросить в бак, а трубку на насос заглушить, говорит будет заводится хорошо....пока не пробовали....до 31 декабря лето!!!
На моём ЯМЗ650 у предыдущего владельца была такая проблема-сначала запуск становился все хуже, потом перешли на запуск с эфира, в итоге в бош центре подкинули насос, ситуация не поменялась, сняли форсы, они мертвые. После ремонта проблема ушла. Ещё бывает слив топлива из за аварийного клапана(с торца рампы). Мне кстати замена насоса помогла(см. мой коммент выше)
Привет! ЯМЗ 650(Рено) была та же проблема-без подкачки не запускается, диагност проверил слив обратки, приговорил форсы. Форсы проверили, три починили, благо недорого все. Проблема осталась. Разобрал этот насос , оказалось одна шестерня из за люфта стала с корпуса набивать стружку, стружка попала под этот шариковый клапан, и он не закрывался, моментально сливая топливо с магистрали. Насос заменил, все отлично.
Если б этот козел за свой счёт покупал запчасти ,а ты бы платил по факту результата ,то он бы тебе и причину нашел бы ,и отремонтировал бы как следует .Или вообще бы не взялся ,а остался б ждать более покладистого бедолагу .
В медицине тоже так же относятся ,что платно ,что бесплатно.
@@evgenfirst7293 дак к сожалению опыт так и приходит - постепенно выходишь на опытных людей и отсеиваешь таких вот дилетантов)
Диагност был тупым, не проверил давление низкого давления топлива
Тоже борюсь с такой же проблемой, долго нагнетается низкое давление, приходится либо подкачивать в ручную либо секунды 3-4 крутить стартером. Форсы с ремонта, фгот держит, перепускной заменил, в систему воздух давал-утечек нет, осталось только ннд поменять....
@@maximmelnikov5611добрый день. Скажите как воздух дать в систему
Насос обязательно нужно менять. Он стружку в форсунки гонит.
Hello bigman can i need timing if I'm replacing my fuel pump on this Renault 420 premium
can YOU help me
УВАЖАЕМЫЙ Я ПОДОЗРЕВАЮ У ТЕБЯ ПРОБЛЕМА С СЕПАРАТОРОМ.... ЕСЛИ ЧЁ ОБРАЩАЙСЯ...
Здравствуйте обороты двигателя упали до 550 а было 700 в чем может быть дело
Не на долго думаю
Здравствуйте. До того как он перестал заводиться, обороты двигателя не плавали? Спасибо.
Вроде как только чуть подрыкивала когда обороты падали до колостых в районе 700 оборотов
Calage 420.; . .. bb
Это у тебя детские поломки, на нашей машине насос не создавал давления, от слова совсем, а запускали с помощью дополнительно установленого насоса от газели. Замена насосо тннд ничего не дала, давление в рампе все равно не держится...один водитель посоветовал обратку с форсунок бросить в бак, а трубку на насос заглушить, говорит будет заводится хорошо....пока не пробовали....до 31 декабря лето!!!
Проверил? А какую трубку надо заглушить?
На моём ЯМЗ650 у предыдущего владельца была такая проблема-сначала запуск становился все хуже, потом перешли на запуск с эфира, в итоге в бош центре подкинули насос, ситуация не поменялась, сняли форсы, они мертвые. После ремонта проблема ушла. Ещё бывает слив топлива из за аварийного клапана(с торца рампы). Мне кстати замена насоса помогла(см. мой коммент выше)