Первое видео про этот ЛАВАШ: • Новая китайская машин... Мой 2й КАНАЛ / @denislife7106 Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Смотрю очень давно, и сравниваю с гараж 54, только у гаража уже что то не интересно, а тебя все ещё с удовольствием смотрю, мало воды, все по делу, очень интересно, проекты прикольные, развитие видно.
54 стали фигнёй заниматься, а тут человек дело нужное делает, да ещё и бюджетно по честному. Я уж думал мотор в помойку после такого, а нет молодец механик, починил бюджетно! 😉👍
У меня когдато была Джыли СК. Так вот, нужно было найти запчасти и звоню узнаю, а меня спрашивают: "А Вам какие? Оригинал или китайские?". От этого вопроса я выпал в осадок. Хех.
У коллеги была китайская машина. Однажды говорит мне, лампочка в фаре перегорела. Мимо начальник проходил, сказал: везет тебе - в любом киоске оригинальную можно купить, не то что мне на мерседес...xD
жаль что нехрена не сделали ни поддон не сняли для очистки сетки маслопиёмника от гуталина . ни одну прокладку сто пудов не поменяли . после работы на тосольно масленной смеси не может в двигле быт всё в порядке . масляный насос хот надо разобрать раз стаканчики приклеелись т ьи в насосе и в поддоне всё колом стало
Друзья еще информация на будущее, если вы замечаете утечку охлаждающей жидкости, не тяните как в данном случае! Устраняйте проблему как можно раньше!! Ведь визуально антифриз в масле можно просто не заметить! Выглядит оно как обычное темное масло которое давно не меняли , а последствия сами видите какие!
@@alexgudok9569 ну скорее всего где-то вытикает на улицу, зимой всегда это действие начинается)) на морозе зазоры становится больше и где-то бежит. У меня почти так же было, за неделю бачок становился пустой, летом же проблем с этим не было.
Итак, компрессор Denzel. Используется редко. 1. За 3 года побывал в сервисе 1 раз. С клапаном фигня какая-то была. 2. Оторвалась ручка от бака 3. Пластик защиты вентилятора дермище. Разваливается сам по себе. 4. 5-ти штуцер лопнул в постоянно теплом гараже 5. Крышка реле давления лопнула. 6. Крышка воздушного фильтра однажды просто выпала 7. Оба быстросъёма давно развалились. Это лишь то, что с ходу вспомнил Конечно, многие напишут, что нефиг в футбол им играть. Но отношение к товарищу бережное. Просто каждая деталь компрессора сделана на грани. Он будет целый и 3 года если к нему не прикасаться. Китайское рядовое дерьмо. Может оправдать себя только ценой
Под эту марку, куча подделок, очень большая куча.. Если оригинал то пашет как черт в топке.. У меня отпахал 7 лет, кольца стёрлись, насос в утиль, поставил новый и пашет дальше, генератор 5й год работает пару раз в месяц по 8 часов, меняю масло только, а и свечку поменял и клапана отрегулировал по регламенту..
@@pionerisgdr А какой антифриз дешёвый, а какой нет? Вот захожу в ленту, вижу пачку антифризов, первым попадаетс феликс за 500 руб 5 литров (примерно. Точную цену не помню) , там же AWM и ещё может какие. Какой выбрать хрен поймёшь.
@@Purik975 ну ты откуда знаешь что лил предыдущий хозяин? Может конкретную бадягу или воду какую непонятную.. Я тоже когда приору купил был жер масла и решил капиталку сделать, когда вскрыли вся голова была забита жёлтой херней какой то вонючей что ппц просто и в раковина таких что пришлось аргоном варить.
Сейчас в дешевом сегменте качество антифризов просто ужас!!! У нас на предприятии в 2х машинах через месяц одна ржавая каша осталась в системе вместо свежего антифриза! На одной вышла из строя помпа изза этого. Не экономьте на антифризе!!!
Вот почему я обожаю данный канал? Потому что авторы данного канала знают весь принцип работы любой техники: начиная с самоката, заканчивая танком. Тут даже влезли в двигатель китайского Хавала. Не многие бы взялись за это
Если антифриз попадает прямо в масло, так не будет. Будет просто эмульсия. Клей получается когда антифриз понемногу травит в камеры сгорания и горит вместе с топливом, а пррдукты этого сгорания через кольца идут в масло наполняя его клеем. Проверить наличие такой ситуации можно, намазав на пальцы масло со щупа и попробовать на клейкость. Нормальное масло абсолютно не клеится. Если есть хоть минимальная клейкость, надо срочно делать ремонт (менять прокладку ГБЦ). За одно проверить привалочные плоскости блока и головы. Голова иногда домиком делается. Тогда еще и постели распредвалов разворачивать придется. И головку фрезеровать.
Так вы головой подумайте)) прямой привод весьма оборотистый, без всяких понижающих ременных передач. Да, тяжело стронуться, особенно на холодную. Естественно с ременной передачей старт будет без проблем, вы передаточное посчитайте сами. Там и полмотора штатного хватит чтобы стартануть.
На китайские машины немцы уже стали поддельные запчасти выпускать... Хороший канал, можно узнать что-то новое и смотреть интересно, многие вещи взял на вооружение.
@@user-kk1rv1wc1c кроилово или нет, а виноваты всегда мотористы. Поэтому когда начинают кроить, нужно слать куда подальше, на крайняк лучше отказаться, чем потом быть виноватым. Клиент не специалист, а мастера на то и есть, что бы сделать все правильно.
@@user-kk1rv1wc1c А при чем здесь жадность клиента? Что, ему мастера сказали что нужно 2 фильтра+промывка+масло, а клиент купил один фильтр? Нет! Они сами решили, что раз у них только один фильтр, то мыть не будем, зальем так, а через тысячу км еще раз масло поменяем. Тут косяк таких мастеров! Да, не ожидали что так залипнет, но полюбому промыть всё следовало, раз такой гудрон в моторе был!
@@alexndr50 я с вами полностью согласен. Но мне кажется что все нюансы были оговорены с клиентом, он сам понимает что будут делать за бог спасёт и по-быстрому, т.к. жопится на тачку..
Тут Денис накосячил с первым капремонтом. Да и, со вторым - не лучше. При капиталке ДВС разбирается ПОЛНОСТЬЮ! Дефектуется. Подвергаются мойке и чистке ВСЕ узлы ДВС! Я бы предъявил за такую капиталку. Кроме того,так и не понял, что - поверхности блока цилиндров и головки клапанов так и не фрезеровались? На такие раковины и положили новую прокладку?
@@DenisLegostaev2015 Денис приветсвую подскажи пожалуйста мотор змз405 масло меняю 6-8 тысяч а мотор все грязнее и грязнее масло лил и ЛУКОЙЛ и мобил сейчас мотюль езжу на бензе и чем промыть
@@vovatelman6002 заливал на жигулях зик х9, быстро мотор очистился и загрязняться перестал. В новую машину сразу стал лить зик топ, сейчас пробег больше 200000 км, мотор чистенький.
Почти молодцы! нужно было при первом ремонте настоять на своем и чтобы хозяин привез еще один фильтр..и промыть жестко.Ну а коь не случилось..автомобильный бог смилостивился над вами и сохранил все в норме за исключением цепи и шестерни
У нас тоже была точно такая же ситуация, марка авто другая была. Теперь если попал антифриз в масло, разбираем полностью головку всё моем. Притираем клапана и т.д.
В Питере, лет 25 тому, была похожая повальная история. Только там из-за топлива. Те кто запраалялся на запрааках одной сети, в течении пары дней получили клин моторов. Тарелки впускнных клапанов намертво приклеивались к седлам, а стержни к направляйкам. Вот тогда у мотористов веселая пора была. Реально очереди из машин на галстуках. )
Хороший клей - компрессию даёт что надо !))) А хозяину - поршни снимать надо..и мотор разбирать полностью для промывки. То что а видео это временная мера
Доброго здоровья всем. Была похожая история с камри 25. Заклинило распредвал после замены масла. Увы головку пришлось менять из за задиров в постели вала. Вам удачи и спасибо за разъяснение проблемы.
При таких раскладах при наличии жижи в моторе - сняти и разборка мотора с полной его промывкой!!! Всё остальное (пятиминутки, раскоксовки и т.д.) - это балавство!!! Не теште себя надеждами что больше ничего не вылезает! И с высокой долей вероятности авто вернётся и не на чаёк!!! В автосервисе работает железное правило. Как только мы начинаем экономить деньги клиента, мы тут же попадаем на свои!!!!!.
Есть промывки маслянной системы, а есть очистители. Промывка, промывочное масло не моют, а помогают избавиться от несливаемого остатка. Как правило 5ти минутка это нейтральный разбавитель. Понижает вязкость для более полного слива. Промывочное масло так же не имеет моющего состава. Помогает избавиться от не сливаемого остатка. За 5 или 20 минут не отмоется.
Сахарок сыпанули в масло )HAVAL вам масло с сахаром -да , и не забудьте сухие сливки) у когда приехал к первый сервис ))от антифриза такое не будет ))100процентов сахар сыпанули для подлянки сам с такими случаем сталкивался
Антифриз с маслом при взбивании и высокой температуре даёт твердые частицы, которые быстро изнашивают пары трения, а при остывании масло становиться липким. Сколько дизелей ушло в разнос из за этого.
Была такая ситуация у меня на 2114 на восьмиклопе. пробило прокладку и антифриз в масло пошел, но так незначительно, что решил еще немного по месту поездить. за целый день заводилась без проблем, пока горячая была. А утром не завелась, слышу вхолостую крутит. крышку грм снял, ремень порвало, ну думаю, ничего - бывает. Хотел поставить новый ремень, по меткам КВ выставил, а распред не могу провернуть. В итоге распред так же, как в видео приклееный, стаканы тоже. Вытащил поршни, поршневые пальцы тоже залипли. Позвонил кентам в автосервис, они смеются, говорят бывает такое. Но говорят, что ничего этот налет не берет, отмывается он горячей водой. И правда, закипятил чайник, опустил поршень в кипяток и через несколько минут все зашевелилось и отмылось. Вот такая история. У кого случится подобное, мощная химия не нужна, обычный кипяток, можно немного моющего средства добавить.
Денис, это для меня что-то новенькое. Встречал такие проблемы на авто, но таких последствий НИРАЗУ! За видео огромное спасибо. Постоянно с большим удовольствием смотрю твои ролики. Сделай тест антифризов. 👍👍👍
Лет 5 назад,была похожая история на чери амулет, мотор вклинил. Хозяин доливал антифриз после замены прокладки ГБЦ(думал, что наружу вытекает) В итоге похожая история с более серьезными повреждениями.... В цилиндрах матовая поверхность(очень странная),выработка постелей и распредвала, кап ремонт двс получился, а утечка антифриза была в первом цилиндре - просажена стенка цилиндра(целая яма была),вот так меняют прокладки,голову шлифонули,а проблема в блоке...
Денчик привет.Из моей практики,клейкий налет очень легко отмывается ВОДОЙ! Были у меня в работе 3 и склеенных двигателя . Как будто алифу залили в ДВС. Стаканчики остались нажатыми в гбц 3S-FE.Не солярка не бензин не могли справиться... Поливал их кипятком из чайника. Они поочереди выскакивали под действием пружин. Вот тогда я и заметил как этот клей на ура растворяется. Далее все детали ГРМ были удачно отмыты простой водой в ведре.
Красиво пААцанчики выкрутились! Был у меня знакомый электрик. Присоединяя абонентский провод к линии всегда не дотягивал скрутку что б еще раз приехать и ещё раз устранить за деньги...
Был тоже случай с опелем дизельным. Человек 5 лет!!! ездил и доливал антифриз. В результате прилипло всё! Коленвал, распрелвал, компенсаторы... Даже цилиндры с поршнями были зелного цвета, как огурцы на грядке. )))))
Жди, скоро приедет на эвакуаторе. Полный непрофессионализм. После такого ДВС снимается, полностью разбирается и дефектуется, после чего проходит полную хим. мойку с очисткой всех масляных каналов и магистралей.
Было подобное на газели. С Умз4216. Также стаканчики зависали и не заводилась именно по утрам. Залил солярки литр, покатался километров 60. Ночь постояла, поменял масло на 5w40.И проблема ушла.Причем легкая чистка, типа побрызгать вэдэшкой не помогает.
вы неправильно используете прибор для проверки герметичности. вначале необходимо установить давление в системе 7 бар = 0% и только потом подключать его к двигателю. если тестер некачественный при 2 бар, он уже покажет 0%
У знакомых такое было. Только прилип даже коленвал! Несколько дней отмачивали, пока смогли прокрутить мотор. Но в итоге удачно оживили мотор без глубокого разбора.
Такая жижа моется тёплой Н2О. Раньше когда совецкие качественные тосолы попадали в масло, то оброзовыволи эмульсию, прям как СОЖ. ОТМЫВАЛИ МОТОРЫ ДО НОВОГО СОСТОЯНИЯ, А СЕЙЧАС И ПОРШЯ ПРИЛИПАЮТ, И ВАЛЫ, И СТАКАНЫ. ВЕК НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ!)))
Денис, заинтересовался темой HHO аппаратуры для ДВС, интересно было бы осветить этот вопрос в твоём блоге и тесты провести. Хотел бы услышать мнение по данному поводу стоит ли оно того, если кто сталкивался.
При попадании охлаждающей жидкости масло. У дизельных двигателей страдает топливная аппаратура, а именно клинит плунжерные пары на насосах. Как в современных насосах, так и древних, полностью механических.
Видал многое, но такого ещё не видел.. Это что то новенькое.. Спасибо что отснял Дэн..
Блин а мы на такое два раза попадали
В идеале надо было разобрать двигатель и промыть всё. И потом заливать новые жидкости
Да, это ещё в первый ремонт нужно было делать, в прошлом видео все же на глазах, что все забито там этой липкой хренью
Однозначно!
@@vVvV12390 А зачем? машина приехала еще раз денюшку привезла и еще раз приедет бабульки привезет
Смотрю очень давно, и сравниваю с гараж 54, только у гаража уже что то не интересно, а тебя все ещё с удовольствием смотрю, мало воды, все по делу, очень интересно, проекты прикольные, развитие видно.
Я уже давно от гаража54 отписался. У них уже фантазия уехала отдыхать. И начали один бесполезный шлак снимать
Гараж54 пошли на поводу у школьников.
Когда 54 работал в гараже, то было интересно, когда переехали в бокс то они зажрались и стал обычным цирком!
54 стали фигнёй заниматься, а тут человек дело нужное делает, да ещё и бюджетно по честному. Я уж думал мотор в помойку после такого, а нет молодец механик, починил бюджетно! 😉👍
В гараже загоняли лысого ;о))))
Молорик!!! Спасли китайца!! На китайские авто все запчасти оригинальные!!!!
У меня когдато была Джыли СК. Так вот, нужно было найти запчасти и звоню узнаю, а меня спрашивают: "А Вам какие? Оригинал или китайские?". От этого вопроса я выпал в осадок. Хех.
🤯😄
У коллеги была китайская машина. Однажды говорит мне, лампочка в фаре перегорела. Мимо начальник проходил, сказал: везет тебе - в любом киоске оригинальную можно купить, не то что мне на мерседес...xD
Потому что дубль стоит дороже!
на каких машинах оригинальные запчасти)))
Е-моё, такие шестерни хиленькие на распредвалах.вспомните на моторах 2101-07 кто занимался ремонтом двс, какие там шестерни😅
И цепь двухрядная, а не велосипедная.
от велика воткнули
Потом пошла однорядка ролико-втулочная... 1в1
Какая, какая. Железная!
Тут действительно пипец..
Денис и его помощники молодцы! Докопались до сути
Что сегодня является редкостью!
100500+++
Жаль что поздно. Могли бы и сразу всё проверить. Да и сейчас не везде прочистили или не показали сей процесс.
жаль что нехрена не сделали ни поддон не сняли для очистки сетки маслопиёмника от гуталина . ни одну прокладку сто пудов не поменяли . после работы на тосольно масленной смеси не может в двигле быт всё в порядке . масляный насос хот надо разобрать раз стаканчики приклеелись т ьи в насосе и в поддоне всё колом стало
Друзья еще информация на будущее, если вы замечаете утечку охлаждающей жидкости, не тяните как в данном случае! Устраняйте проблему как можно раньше!! Ведь визуально антифриз в масле можно просто не заметить! Выглядит оно как обычное темное масло которое давно не меняли , а последствия сами видите какие!
привет Денис! скоро маломерные суда встанут на реках на зиму, успеете электролодку затестить?
@@maddogg1432 очень надеюсь хотя бы без покраски на электромоторе дать глисера))
vw polo/новый.зимой по 2 канистры антифриза изчезают.летом уровень как влитой.утечек снаружи нет.что за магия?
@@alexgudok9569 ну скорее всего где-то вытикает на улицу, зимой всегда это действие начинается)) на морозе зазоры становится больше и где-то бежит. У меня почти так же было, за неделю бачок становился пустой, летом же проблем с этим не было.
@@alexgudok9569 тройник течёт. Разве есть ваг у которого не течёт тройник?
Итак, компрессор Denzel. Используется редко.
1. За 3 года побывал в сервисе 1 раз. С клапаном фигня какая-то была.
2. Оторвалась ручка от бака
3. Пластик защиты вентилятора дермище. Разваливается сам по себе.
4. 5-ти штуцер лопнул в постоянно теплом гараже
5. Крышка реле давления лопнула.
6. Крышка воздушного фильтра однажды просто выпала
7. Оба быстросъёма давно развалились.
Это лишь то, что с ходу вспомнил
Конечно, многие напишут, что нефиг в футбол им играть. Но отношение к товарищу бережное. Просто каждая деталь компрессора сделана на грани. Он будет целый и 3 года если к нему не прикасаться. Китайское рядовое дерьмо. Может оправдать себя только ценой
У дензел все гавно.
Взяли генератор дензель, работает второй год, на производстве, вроде не плохо, Ценник действительно подкупает.
Под эту марку, куча подделок, очень большая куча.. Если оригинал то пашет как черт в топке.. У меня отпахал 7 лет, кольца стёрлись, насос в утиль, поставил новый и пашет дальше, генератор 5й год работает пару раз в месяц по 8 часов, меняю масло только, а и свечку поменял и клапана отрегулировал по регламенту..
3 год ременной дензел работает без каких либо проблем, заменил воздушный фильтр на нормальный в самом начале и все, видать попалось вам какая то паль!
В 2012 году купил Ремезу на базе головки LB30 пока все работает.
ждем тест охлаждающих жидкостей на взаимодействия с алюминием .может именно продукты коррозии забивают радиаторы
Отличная идея
Не нужно покупать самый дешевый антифриз. Тогда не будет проблем.
@@pionerisgdr А какой антифриз дешёвый, а какой нет? Вот захожу в ленту, вижу пачку антифризов, первым попадаетс феликс за 500 руб 5 литров (примерно. Точную цену не помню) , там же AWM и ещё может какие. Какой выбрать хрен поймёшь.
@@Purik975 ну хз на 9ке на нём почти 10 лет отъездил все замечательно, сейчас на приоре уже 3ий год, голову снимал всё в норме.
@@Purik975 ну ты откуда знаешь что лил предыдущий хозяин? Может конкретную бадягу или воду какую непонятную.. Я тоже когда приору купил был жер масла и решил капиталку сделать, когда вскрыли вся голова была забита жёлтой херней какой то вонючей что ппц просто и в раковина таких что пришлось аргоном варить.
Сейчас в дешевом сегменте качество антифризов просто ужас!!!
У нас на предприятии в 2х машинах через месяц одна ржавая каша осталась в системе вместо свежего антифриза! На одной вышла из строя помпа изза этого.
Не экономьте на антифризе!!!
Да это так уменя на дэу галовку подел немного как на видео
Вот почему я обожаю данный канал? Потому что авторы данного канала знают весь принцип работы любой техники: начиная с самоката, заканчивая танком. Тут даже влезли в двигатель китайского Хавала. Не многие бы взялись за это
На китайских авто стоят тойотовские двс
Влезли и угробили его до конца уже, МО-ЛОД-ЦЫ!
прям, блядь, слов нет...
Очень знакомая ситуация.
Если антифриз попадает прямо в масло, так не будет. Будет просто эмульсия. Клей получается когда антифриз понемногу травит в камеры сгорания и горит вместе с топливом, а пррдукты этого сгорания через кольца идут в масло наполняя его клеем. Проверить наличие такой ситуации можно, намазав на пальцы масло со щупа и попробовать на клейкость. Нормальное масло абсолютно не клеится. Если есть хоть минимальная клейкость, надо срочно делать ремонт (менять прокладку ГБЦ). За одно проверить привалочные плоскости блока и головы. Голова иногда домиком делается. Тогда еще и постели распредвалов разворачивать придется. И головку фрезеровать.
Денис, ну за ремень на компрессор Вы загнули. С прямым приводом на морозе намного хуже запускается по сравнению с ременными.
Интересно, а как машинки в мороз с ремнями ездюют🤔? ))
Так или масло по сезону залить или картер подогреть тем же феном.
Полностью согласен,с ремнем ему легче запускаться,и они тише работают.С аксиальным приводом даже менее ресурсные.
У меня такой двигатель, чуть холодает и невозможно замоторить. Ременный без проблем крутит
Так вы головой подумайте)) прямой привод весьма оборотистый, без всяких понижающих ременных передач. Да, тяжело стронуться, особенно на холодную. Естественно с ременной передачей старт будет без проблем, вы передаточное посчитайте сами. Там и полмотора штатного хватит чтобы стартануть.
На китайские машины немцы уже стали поддельные запчасти выпускать...
Хороший канал, можно узнать что-то новое и смотреть интересно, многие вещи взял на вооружение.
И вам на будущее. Клиент платит за результат. А тут и ваш косячек имеется
Косяк в жадности собственника авто, кроилово ведёт к попадалову...
хавал как наказание за скупость
@@user-kk1rv1wc1c кроилово или нет, а виноваты всегда мотористы. Поэтому когда начинают кроить, нужно слать куда подальше, на крайняк лучше отказаться, чем потом быть виноватым.
Клиент не специалист, а мастера на то и есть, что бы сделать все правильно.
@@user-kk1rv1wc1c А при чем здесь жадность клиента? Что, ему мастера сказали что нужно 2 фильтра+промывка+масло, а клиент купил один фильтр? Нет! Они сами решили, что раз у них только один фильтр, то мыть не будем, зальем так, а через тысячу км еще раз масло поменяем.
Тут косяк таких мастеров! Да, не ожидали что так залипнет, но полюбому промыть всё следовало, раз такой гудрон в моторе был!
@@alexndr50 я с вами полностью согласен. Но мне кажется что все нюансы были оговорены с клиентом, он сам понимает что будут делать за бог спасёт и по-быстрому, т.к. жопится на тачку..
Молодцы ребята!!!
Таких бы мастеров во все города,да по штук 100))))
Детально во всем разобрались,и профессионально отремонтировали авто.с меня лайк 👍
Свою ошибку преподнёс как заслугу. Мастер что надо
Вы попали бы на 11000р плюс эвакуатор и по мелочи, имели бы совсем другие мысли и слова про таких профессионалов
Ну кто виноват что человек купил китайца.
Изначально шел на риск
@@HUK-COH тоже об этом подумал... Почему сразу всё не сделали...
Да сто пудов хозяину говорили, а он фильтр пожалел масляный для промывки, вот сэкономил и вляпался
Да молодец Ден вещи рассказывает могут реально в жизни пригодиться.
Вспоминаю ушедшие времена и ностальгирую. Спасибо за видос)
Вот она яркая иллюстрация поговорки: "Кроилово приводит к попадалову"
И это скорее всего не конец.
8
Тут Денис накосячил с первым капремонтом. Да и, со вторым - не лучше. При капиталке ДВС разбирается ПОЛНОСТЬЮ! Дефектуется. Подвергаются мойке и чистке ВСЕ узлы ДВС! Я бы предъявил за такую капиталку. Кроме того,так и не понял, что - поверхности блока цилиндров и головки клапанов так и не фрезеровались? На такие раковины и положили новую прокладку?
@@KOMANDANTE61 , мутная история, одним словом.
@@KOMANDANTE61 владелец авто жадный видимо, раз отказался ещё масляный фильтр использовать
Денис хорошее видео, побольше таких примеров можно показывать. 👍👍👍
Над было масляный насос снимать и чистить ,и на нем чистить сетку! А так работа сделана бестолку!
Надо было не покупать дерьмо
Здарова всем люди!!!🤝🤝🤝
И тебе здравия.
Ну Ждавова!!!
Здорова ебать
алоха!
Ден как всегда на высоте! Вот что значит пытливый ум и золотые руки.
да, после такого ремонтника мотору хана
Ден, когда ты всё успеваешь??? Сколько часов в ТВОИХ сутках🤦👍👍👍👍👍👍👍💯🔨🔥
Ну ты спец!!! 👍
Как в мчс, 25 часов 😄
Пока лодку не начали делать было норм))) А сейчас полный ппц)))))
@@DenisLegostaev2015 Денис приветсвую подскажи пожалуйста мотор змз405 масло меняю 6-8 тысяч а мотор все грязнее и грязнее масло лил и ЛУКОЙЛ и мобил сейчас мотюль езжу на бензе и чем промыть
@@vovatelman6002 заливал на жигулях зик х9, быстро мотор очистился и загрязняться перестал. В новую машину сразу стал лить зик топ, сейчас пробег больше 200000 км, мотор чистенький.
Почти молодцы! нужно было при первом ремонте настоять на своем и чтобы хозяин привез еще один фильтр..и промыть жестко.Ну а коь не случилось..автомобильный бог смилостивился над вами и сохранил все в норме за исключением цепи и шестерни
У нас тоже была точно такая же ситуация, марка авто другая была. Теперь если попал антифриз в масло, разбираем полностью головку всё моем. Притираем клапана и т.д.
В Питере, лет 25 тому, была похожая повальная история. Только там из-за топлива. Те кто запраалялся на запрааках одной сети, в течении пары дней получили клин моторов. Тарелки впускнных клапанов намертво приклеивались к седлам, а стержни к направляйкам. Вот тогда у мотористов веселая пора была. Реально очереди из машин на галстуках. )
Хороший клей - компрессию даёт что надо !))) А хозяину - поршни снимать надо..и мотор разбирать полностью для промывки. То что а видео это временная мера
Хозяину надо просто было купить нормальную машину.
Ля-ля, тополя! Приезжайте к нам в гаражи! У нас и компрессор есть! А если что то ля- ля
Полезное видео .Здоровья вам всем .
Доброго здоровья всем. Была похожая история с камри 25. Заклинило распредвал после замены масла. Увы головку пришлось менять из за задиров в постели вала. Вам удачи и спасибо за разъяснение проблемы.
Ремни раза в два три продлевают жизнь мотору компрессора , да и в случае поломки мотор можно подобрать . Лукавишь.
Так самое главное деньги и не чего личного.
@@sedarovify просто наипалово
@@user-cz1md4tr8k РЕкламму народ смотрит и докапывается к ней
тогда уж и к тв рекламме давате тампакса сникерса так же)
@DERIK CAR Что это такое? Почему каждый это пиарит?
@DERIK CAR Ну так ты же сам это пиаришь!
Молодец!!!! Всё понятно и грамотно объяснил. А запчасти вышли, как на ваз 2114)))) Недавно перебирал
При таких раскладах при наличии жижи в моторе - сняти и разборка мотора с полной его промывкой!!! Всё остальное (пятиминутки, раскоксовки и т.д.) - это балавство!!! Не теште себя надеждами что больше ничего не вылезает! И с высокой долей вероятности авто вернётся и не на чаёк!!! В автосервисе работает железное правило. Как только мы начинаем экономить деньги клиента, мы тут же попадаем на свои!!!!!.
Верно! Или клиент попадает на еще большие деньги. Тут от наглости "мастеров" зависит.
Супер видос. Обычно механики не докапываются до сути а просто и коротко-гбц под замену.. а тут до мелочей разобрались в китайчике.
Есть промывки маслянной системы, а есть очистители. Промывка, промывочное масло не моют, а помогают избавиться от несливаемого остатка. Как правило 5ти минутка это нейтральный разбавитель. Понижает вязкость для более полного слива. Промывочное масло так же не имеет моющего состава. Помогает избавиться от не сливаемого остатка. За 5 или 20 минут не отмоется.
Сахарок сыпанули в масло )HAVAL вам масло с сахаром -да , и не забудьте сухие сливки) у когда приехал к первый сервис ))от антифриза такое не будет ))100процентов сахар сыпанули для подлянки сам с такими случаем сталкивался
А ещё сахар можно и в бензин, через 500-700 км колечки закоксуются, клапана прогорят....испытано
Антифриз с маслом при взбивании и высокой температуре даёт твердые частицы, которые быстро изнашивают пары трения, а при остывании масло становиться липким. Сколько дизелей ушло в разнос из за этого.
Haval схавал сахарка )
@@Tigra150 сахар сахар, возьми литр бензина насыпь ложку сахара в него что будет?
Очень годный и качественный контент, молодцы мужики
6:45 такие игрушечные цепи и звëздочки
Согласен, компрессор очень нужный аппарат,если делаешь своими руками очень упрощает.
Этот дензел уж очень похож на GARAGE. 😂 😂 😂
А интересно, если машина новая, почему владелец не отдал ее в ремонт по гарантии?
Предыдущий выпуск смотрите и все поймете))
@@DenisLegostaev2015 все ясно, владелец балбес)
@Mercedes w202 ужас)))
Он же гбо поставил, и с гарантии слетел..
Какая гарантия на товар с алиэкспресс
Очень интересно! Держи планку.
Велосипедная цепь и шестерёнка впечатляют!
Бесподобная манера повествования))) Денис, продай свой голос Гугл картам)))
А картавость куда деть?😊
Нееее! Он гундосит.
@DERIK CAR и нахера это надо?
Кагтавые заепали.
Денис, благодарность тебе огромная ! ты оберегаешь людей от каких-то диких вещей !!! и на созидание вдохновляешь )))
Восхищаюсь над вашими способностями, нашли таки причину, докопались, истинные специалисты своего дела! Далеко не все такие...
Была такая ситуация у меня на 2114 на восьмиклопе. пробило прокладку и антифриз в масло пошел, но так незначительно, что решил еще немного по месту поездить. за целый день заводилась без проблем, пока горячая была. А утром не завелась, слышу вхолостую крутит. крышку грм снял, ремень порвало, ну думаю, ничего - бывает. Хотел поставить новый ремень, по меткам КВ выставил, а распред не могу провернуть. В итоге распред так же, как в видео приклееный, стаканы тоже. Вытащил поршни, поршневые пальцы тоже залипли. Позвонил кентам в автосервис, они смеются, говорят бывает такое. Но говорят, что ничего этот налет не берет, отмывается он горячей водой. И правда, закипятил чайник, опустил поршень в кипяток и через несколько минут все зашевелилось и отмылось. Вот такая история. У кого случится подобное, мощная химия не нужна, обычный кипяток, можно немного моющего средства добавить.
Просто молодец больше слов нет 👍👍👍
Денис, это для меня что-то новенькое. Встречал такие проблемы на авто, но таких последствий НИРАЗУ! За видео огромное спасибо. Постоянно с большим удовольствием смотрю твои ролики. Сделай тест антифризов. 👍👍👍
Благодарю)) тест антифризов же был у меня
Отличный ремонт получился. Обожаю подобные ролики 👍
Отличный ремонт надо вскорости ждать эту машину на капиталку😅
Лет 5 назад,была похожая история на чери амулет, мотор вклинил. Хозяин доливал антифриз после замены прокладки ГБЦ(думал, что наружу вытекает) В итоге похожая история с более серьезными повреждениями.... В цилиндрах матовая поверхность(очень странная),выработка постелей и распредвала, кап ремонт двс получился, а утечка антифриза была в первом цилиндре - просажена стенка цилиндра(целая яма была),вот так меняют прокладки,голову шлифонули,а проблема в блоке...
👍👍👍 у меня такой же хавал , было очень интересно !!! Спасибо большое за информацию !!!
@@hadkov Н6
Молодец. Снимай почаще такие видео!
Молодец. У тебя можно подчерпнуть много полезной информации и не ехать из-за каждой мелочи в сервис. А электро самоделки вобще огонь! 👍🔥
Денис механик, Денис электрик, Денис моряк, Денис рекламщик 🤔🤔🤔выбирай любого!!! Не предъява 😊
Прекрасно спасибо огромное за информацию.то я долго голову ломал из за чего это случатся
у Андрея Тоскина (Колхозный гараж) после промывки Валера так же всё прилипло
подскажи что за выпуск был?
@@stason42rus промывка масляной системы валера. Плюсы минусы. От 29 марта
@@user-fe1qj5jf9n благодарю
Попробуйте Лавр мягкая промывка за 200 километров я вам 300% даю у вас челюсть отвиснет двигатель будет абсолютно чистый как с завода.
Денчик привет.Из моей практики,клейкий налет очень легко отмывается ВОДОЙ! Были у меня в работе 3 и склеенных двигателя . Как будто алифу залили в ДВС. Стаканчики остались нажатыми в гбц 3S-FE.Не солярка не бензин не могли справиться... Поливал их кипятком из чайника. Они поочереди выскакивали под действием пружин. Вот тогда я и заметил как этот клей на ура растворяется. Далее все детали ГРМ были удачно отмыты простой водой в ведре.
Спасибо, побольше бы таких "бытовых" видео
Побольше бы таких видео про ремонт и нетипичные ситуации.
Красиво пААцанчики выкрутились!
Был у меня знакомый электрик. Присоединяя абонентский провод к линии всегда не дотягивал скрутку что б еще раз приехать и ещё раз устранить за деньги...
Да, Вы мастера в своём деле
.Если бы я жил не далёко , то на ремонт к Вам бы приезжал.
Был тоже случай с опелем дизельным. Человек 5 лет!!! ездил и доливал антифриз. В результате прилипло всё! Коленвал, распрелвал, компенсаторы... Даже цилиндры с поршнями были зелного цвета, как огурцы на грядке. )))))
СПАСИБО Денис, очень много узнал всего за 10мин
Жди, скоро приедет на эвакуаторе. Полный непрофессионализм. После такого ДВС снимается, полностью разбирается и дефектуется, после чего проходит полную хим. мойку с очисткой всех масляных каналов и магистралей.
Да уж, после к повер смотреть смешно.
Хозяин не даст добро на полную разборку!
Было подобное на газели. С Умз4216. Также стаканчики зависали и не заводилась именно по утрам. Залил солярки литр, покатался километров 60. Ночь постояла, поменял масло на 5w40.И проблема ушла.Причем легкая чистка, типа побрызгать вэдэшкой не помогает.
Классный фильм. Давай ещё. 👏👏👏👏
Хозяин очень удачливый
Разобрались, починили, красавцы! ) А систему охлаждения тоже починили али как? )
Спасибо, пригодится!
Странно что вы не сняли поддон, его тоже нужно было бы промыть. Там точно есть на что посмотреть
вы неправильно используете прибор для проверки герметичности. вначале необходимо установить давление в системе 7 бар = 0% и только потом подключать его к двигателю. если тестер некачественный при 2 бар, он уже покажет 0%
Ждём третию часть "колено пополам"
Вот такие спецы в гараже, лайк однозначно.
Наконец-то стоящее видео, а то Я думал уже всё потеряли Дениса.
Конечно лайкос! 👍
Ден, спасибо всё интересно!
Браво Денис. Отличный обзор. Благодарю. 👍👍👍🤝🤝🤝👋👋👋
У знакомых такое было. Только прилип даже коленвал! Несколько дней отмачивали, пока смогли прокрутить мотор. Но в итоге удачно оживили мотор без глубокого разбора.
Если это была ручная сборка, проверить в единичный случай можно, если конвейерная, то массовый, ждём отзывную компанию
Двигатель нормальный, это хозяин машины заливал дешёвый антифриз, а уже из-за него по цепочке ломалось всё подряд.
@@Rim... тачка новая. Какой антифриз на 3000км?
отзывную компанию китайцев? ха-ха-ха
4 минуты 1000 просмотров))) молоток
12 минут , 3400 просмотров
6 часов 83 тысячи
8 часов 112 000)))
9 часов 114 тысяч
2 дня 260 тысяч просмотров
Такая жижа моется тёплой Н2О. Раньше когда совецкие качественные тосолы попадали в масло, то оброзовыволи эмульсию, прям как СОЖ. ОТМЫВАЛИ МОТОРЫ ДО НОВОГО СОСТОЯНИЯ, А СЕЙЧАС И ПОРШЯ ПРИЛИПАЮТ, И ВАЛЫ, И СТАКАНЫ. ВЕК НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ!)))
Ура, новый ролик подъехал!
Такая гадость может появиться в моторе и от того, что какой-то недобрый человек сыпанул в масло сахар.
Да, хорошего клиента далеко отпускать нельзя)))
Давай теперь тесты антифризов. Новая горячая тема
Делаем. Газоны некст очень часто бывает антифриз в масле. После замены дырявых гильз не промывали а заливали свежее масло
Какой фирмы фильтр там стоял, если не секрет? 🤔
Впервые уведомления сработали как рекомендации
Красавцы!
Цепь как на велике. Звездочка оттуда же.
Надо потдон тоже почистить
Клапана не загнуло потому что не смогло их продавить, такое многие услышат впервые!
поэтому лопнул распредвал?и звездочка,была бы чугунная и толстостенная,то продавило бы.так ведь?
Познавательно!!! чего только в жизни не бывает!
Денис, заинтересовался темой HHO аппаратуры для ДВС, интересно было бы осветить этот вопрос в твоём блоге и тесты провести. Хотел бы услышать мнение по данному поводу стоит ли оно того, если кто сталкивался.
Денис красавчик!!! Как всегда, очень грамотно и понятно!!! И побольше видео!!! Здоровья, удачи и ждём новых тестов !!!
Кроилово приводит к попадалову!!! Сначала сэкономил на машине, потом на антифризе
Жадный платит дважды, лох платит всегда.
авто отличное не неси бред
Теперь эономит на еде 😂
@@IZOTOVAU особенно, если не заводить мотр и не ездить.
До новых встреч с Haval!))
При попадании охлаждающей жидкости масло. У дизельных двигателей страдает топливная аппаратура, а именно клинит плунжерные пары на насосах. Как в современных насосах, так и древних, полностью механических.