Vasárnapi Csik: Családmentő közdarab. Taposóaknákkal
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2022
- Az eredeti terv az volt az idei Grandiózus Autócsere Koncepcióban, hogy az egyik Alfa Bertonéből átülünk a másik Alfa Bertonébe, a kettő között lesz talán másfél, két hónap. Aztán nem autót, hanem projektet vettem. Dőlt a terv, négyüléses veterán nélkül maradtunk egy, esetleg két évre. Kellett valami, amivel átvészeljük az ínséges időket.
Olvassátok el az olvastárat is: speedzone.hu/a-csaladmento-ko...
#csikzone #vasárnapi #fiat1500 - Auta a dopravní prostředky
Ez annyira Csikós, de annyira imádom! Szóval racionalizálja az autóparkot, emiatt elad 2 tökéletes állapotú veteránt, ami helyett vesz egy nagyon drága, de rossz állapotban lévő veteránt. És mivel azzal nem lehet kimenni, vesz mégegy veteránt, ami szintén nem alkalmas a külföldi útra. Szóval a 2 szép megbízható veterán helyett lett 2 ramaty 😁 Ja és ne feledjük, volt a Nessy és a szalonállapotú Giulia is. Szerintem Csík nem szereti a túl jó állapotú autókat, viszolyog tőle. És ez nekünk is jó.
Precíz összegzés :D
Cserébe fog születni két újabb jó állapotú veterán.
Kb jol leirtad.
Igaz hogy ez nekunk jo, mert van fasza szerelos kontent, de en a helyeben ezt a 4 millat beleboritottam volna az uj 1600as Alfaba igy az hamarabb kesz lett volna, es nem meg egy szoporollert vettem volna.
Valamint az Avensisre raktam volna egy vonohorgot, amoge folakasztottam volna egy utanfutot es arra meg felraktam volna a ket Ducatit es ugy kimentem volna Angliaba kenyelmesen, klimaval, lerohadas nelkul.
Majd ott a Katival korbemotoroztam volna Wales-et mondjuk, mig a gyerekek meg hoztak volna utanuk a kocsit a futoval.
Persze tudom mindenkinek masra porcosodik, es Csik szereti a kihivasokat..
Csik egyre inkább rossz mint követendö példa. Írónia nélkül írom ezt. TNa, így nem lehet ezt csinálni, így áldozza az ember fel a családját az önzösége miatt. Teljesen érthetetlen a családot egy klima nélküli autóba belezsúfolni egy 3000km-.es túrára, egy olyan autóval, ami 50%-hogy szarba is hagyja a családot. Ez már kicsit gyermeteg, nem egy családapa nívója. 10-ezer Euróért nagyonsok megbízható veterán van. 1990-92 már veterán. Aztán úgy is eladja.
@@laz1go286 A gyerekeknek tudtommal még nincs kocsira jogsijuk, Bálintnak van motorra talán.
Utanna összeall és nagggyon halas veteran lesz , kombiban valoban unicum , gratula hozzá
Rajottem valamite.
Csík úr maga a szerelest, hibak kikuszoboleset szereti a veteranozasban.
A jo kis Alfanak nem volt soha baja, el is lett adva! ☝️
Ez az igazsag!😀
Csak a Verhovinával nem bírt anno :D Pedig azt is meg lehet tisztességesre csinálni ,nem egy példa van rá.
Pedig kiemelte, hogy éppen ezt a szerelösdit nem akarja már, öreg hozzá. Érthetetlen, nehéz már követni a csapongásait. 😃
Szerencsés ember vagy, hogy ilyen barátaid vannak! A videó is szuper!
Szép autó! Gyerekkori emlékeket ébreszt bennem, volt anno egy 1300-as, hátul dupla függőleges csíklámpás, full króm, kormányváltós, vajszínű, korai nagy Polákunk. Nagyon szerettem. Remélem ez a "közdarab" sok örömet fog okozni.
A burkolt korrupciós fejezet nagyon szimpatikus volt. Nem sokan àllnak így a dolgokhoz (engem is sokan lehülyéznek, mikor azt mondom, ha kapnék céges autót, akkor se vezetném :) )
Érzelmi, impulzusvásárló vagyok, és nem értek az autókhoz se, csak szeretem őket. A barátaim is így vannak vele, így az első autóm, egy Alfa 33 Sportwagon 4x4 volt az utolsó, ami nem volt átvizsgáláson a 90-es évek elején, legyen is akármilyen új, szép. Viszont te már "láttál" autót alulról is, a spanjaid többsége ráadásul zseni. Miért nem vásárlás előtt emeltek meg egy négymillás, veterán gépjárművet, ami a közelben van? Tényleg nem vágom. Bár imádom a régi olasz kocsikat, osztozom Kozma Zsolti véleményével, valahogy ő nekem sem tetszik külsőre.
Te uj vagy itt? Csik imad szopni
Valószínűleg pontosan tudta emelés nélkül is milyen állapotú az autó. Ezek a gondok apróságok, főleg egy veteránnál, csak kicsit el lett túlozva az adás miatt vagy mert időszűkében volt és mindent gyorsan kellett csinálni, olyankor tényleg szarnak tűnik minden. Szerintem így videó alapján a kocsi 95%-os volt vásárláskor, amit azóta felhoztak 98-99-re. Meg persze ha alapból tökéletes autó lett volna akkor 4 millióért nem kapja meg, de még 5-ért se...
Zsolt sok éve tesztelt egy Fiat 125s . A korszak egyik legjobb autója volt. Kétvezértengelyes 1608 cm3 101 paci 5 seb. S sztem az élményautóbb.
Hahun van fent egy, igaz csak a sima 9o lovas 4 gangos.
...ha Nekem kellett volna választani...!
Fantasztikus kihívás ez az 1500 as.
Jó egészséget sok sikert kívánok
Köszönjük!
Zsebialis választás!!! Jajj nekem de szep ez a fiat!!! El sem hiszem hogy kombi . Egyebkent is ritka de igy kombikent szerintem sose fog szembejönni!!!:) Gyönyörű!!
Te tényleg szereted magad szívatni ,nem tudom mire jó ez ,de ha élvezed hajrá :D
Zsolt, a videó megnézése után úgy voltam vele, hogy lesznek itt elegen rá, nem kommentálom a látottakat. Első gondolatom az volt mikor megláttam főképen a Fiatot, hogy miért nem ajánlottam fel neked az apám által 1980- ban vásárolt első gazdás ot- s autónkat amibe csak bele kellett volna ülni és irány Anglia. Álmomban nem gondoltam volna, hogy azok után a viszontagságok után amiket a járműveiddel átéltél beleugrasz még egybe, pont utazás előtt. Így viszont már tudom, hogy Te ezeket direkt csinálod, neked így jó. 😁 Amiért mégis írtam látva a most vásárolt autód állapotát annak tudatában, hogy 1.5 éve ez az autó nkh műszakin volt, nem fordult meg a fejedben, hogy becsületből végig ütöd ezt a témát? Szépen vissza lehetne nézni a helyszínt ahol ez az autó érvényes vizsgát kapott, és elbeszélgetni kamerák előtt mind a volt tulajjal aki ezt csinálta, mind a vizsgaállomással aki ezt az autót a forgalomba engedte, érdekes műsor lenne..
Pázmándi Péter Milyen autó is az? Hátha...
ez az oltári önszopatás csak és egyedül ezért érné meg, persze ebbe a bugrisok nemzetébe zsigeri szinten beleivódott korrupción ez se segítene ha ott helyben húzná rá a vizes lepedőt valamelyik vizsgabiztosra, csak még többen akarnának levelező vizsgát az autójukra
OT- s szemmel fájó azt látni amíg a veterános társadalom nagy része próbál mindent megtenni azért, hogy tökéletes műszaki állapotú autót vizsgáztasson muzeális minősítéssel, addig akadnak ilyenek akiknek az sem számít ha adásba kerül a szakadék autójuk csak pénz legyen. Kevés darabszámos, meg az ára is jónak nézett ki a többihez, de egy ilyen autót kiadni úgy a tulaj kezéből tudván, hogy utaznának vele hosszú útra, elég égő. Bízom benne nem áll meg a kirándulás alatt és utána mindent megcsinál rajta Zsolt. Felhígult a veterános kör is, boldog boldogtalan próbálkozik benne.
@@pazmandipeter Lehet egy "megbízható" német volt az eladó? (sajnos nem volt időm végignézni, csak belehallgatni)
Másfél éves magyar OT- rendszámmal nem feltétlenül, de ki tudja 🙂
Köszönöm szépen! :)
Ezzel az erővel kölcsön kérheted volna Tànyàtól a lada kombit.😁
Belülről hasonló filing és útszélén is javítható.
az túl racionális döntés lenne ennek a nyomoréknak, elvégre ha már ott van 4 millió felesleges forint egy durva válság elején a zsebében miért is ne bassza el hülyeségekre
Szoci autó nem érdekli!
Többször leírta!
@@laszlogabor7019 Tudom, ezért irtam, hogy benne ülve
Jugòszlàvijàban van hòzà minden a kòcsihòz,ez volt a jùgoszlàv merci😉
Josip Broz ajánlásával, mi? :-P Kár, hogy 1980. májusában eldobta a kanalat... :-\ Rá, bő 10 évre szét is esett a csengő-bongó, zenés-szerb-horvát-muszlim-szlovén kupleráj... :-P :-]]] Az alkatrész fellelhetőségben viszont teljesen igazad van! ;-) Zászló ezeröcsihez féktárcsa 1300 rác dínárért (kb. 4500 HUF/11 EUR) vesztegetődik az ottani webshopban... :) Razumesti...? :)
És megint egy őszinte Csik életkép 😀
tök jó hogy mindenféle indokkal megmagyarázza miért kell 100 veteránautó otthonra :DDDDDD
Csíkóst a Pártba/!!!!!👍👍👍👍🇵🇹🇵🇹🇵🇹
Nem akarok okvetetlenkedni, de pár dologot szeretnék hozzáfűzni, hátha lesz akinek segít a jövőben.
A kuplung alsó henger, és a felső is a 125-ös polskié, ami meg a Ladáéval egyezik, annyi különbséggel, hogy az alsón a visszahúzó rugó füle a Ladáén egy külön lemezen van, ami a csavarok alá megy, úgyhogy ha olyat talál az ember, akkor azt is meg kell venni. A kuplung gumicső szintén Lada/125p konfekció tételek. Egyébként én a helyedben Zsolt a kinyomóvilla visszahúzó rugót is cserélném, az a 2 rugó egybeakasztva elég gányul néz ki:) A Ladáé pont passzol, és mindenhol kapni. Illetve a kinyomvilláról is hiányzik a gumi a kuplungharangnál(szintén Lada, bármelyik szociautósboltban kapni fillérekért). Kormányösszekötők is szerintem a polskival egyeznek(a külsők a Ladával is, ha olyan kapható a boltban is passzol). Amit a kolléga talált segédirányítót az bizony Lada, és nem polski!
Azok a röpsúlyok is eléggé kinyúltnak néznek ki, azt viszont legyártatnám, a VIII. és a X. kerben vannak rugógyártó kisiparosok még, akik pár ezresért megcsinálják, mert ezeket égen-földön nem kapni, és ezek nélkül vagy csörög a motor, vagy nem megy(illik leellenőrizni a gyújtásgörbét stroboszkóppal és egy fordulatszámmérővel).
A féktárcsára nem vennék mérget, de érdemes lenne megnézni, hogy véletlen nem egyezik-e a Ladáéval, mert annak szintúgy kétdugattyús a féke(emiatt nem megy rá a legtöbb fiat alufelni nyomtávszélesítés nélkül, beleér a nyeregbe), a polskié/125-ös fiaté pedig úszónyerges, így azoké biztosan nem egyezik a Ladáéval(átmérőbeli különbség is van a kettő között).
A szinkrongyűrűkből szintén jó a Ladáé(azt kapni minden sarkon gombokért), a régi 124/125-ös váltók csak pár dologban különböznek(kihajtás, kapcsolómechanizmus a váltókar kivezetés környékén, illetve ha padlóváltós akkor attól függően, hogy a váltókar hol van bevezetve az utastérbe), kopó alkatrészeik 99%-ban megegyeznek.
És még egy valami, de csak kisbetűvel: azokat az ősi Pneumant gumikat én elhajítanám messzire, mert kiállításra tök jó, de közlekedni vele, főleg családdal...kell szerezni valami normális garnitúra gumit, csodát tesz a fékkel és útfogással.
A poén az, hogy az abroncsokat leszámítva ezek bagatell 1-2 ezer Ft-os tételek, még ha összeadjuk sem lesz túl magas az ár. De ha megcsinálja az ember, akkor piszok jó kocsid lesz, azért ezek a régi fiatok(még a szoci ágai is!)rettentően jó autók, csak azt a minimálisat, amit kértek kellett volna megadni nekik...
Illetve még egy, de ez már csak tényleg nagyon kisbetűvel:
amivel én mindig kezdek, ha ,,új" (:D) autót veszek, az a gyújtásmegszakító kiváltása. Alattam szinte csak emiatt álltak meg a kocsik, nagyon érzékeny pont, főleg ha már picit kopottabb a motor. A megnövekedett karternyomás miatt feljutó olajpára megbolondítja a megszakítót, csodákat tud csinálni a legváratlanabb pillanatokban. Jeladós gyújtás kell neki(megszakítóról vezérelt elektronikus gyújtásnál ugyanezek a hátrányok megmaradnak, csak nehezebben ég be) és soha nem lesz váratlan gyújtásproblémád.
Remélem tudtam segíteni, sok boldog kilométert kívánok az autóhoz!:)
@osb251
Okoskodni...Ne haragudj ,,tesvérem", legközelebb csak a te kedvedért visszafogom magam.
Úristen! mennyit szívhattál ezekkel.
Sajnos azt ki kell jelenteni, hogy Labdához JÓ! alkatrészt kb 20 éve nem lehet kapni☹️ Ezért hagytam abba én is. Nem biztos, hogy ezt az autót teleraknám elporladó ukrán szeméttel. Gondolok itt az összes gumialkatrészre. Az a kipufogó gumi Angliáig nem bírja ki sajnos.
Sziasztok!
Hát igen, sajnos fetrengtem alattuk eleget, ráadásul egy 21074-es a járós autóm ma is, ott meg nem fér bele az, hogy napokig álljon a kocsi. Ez a tanulópénz, ha valakinek ezek a dolgok segítenek, már megérte. Ha anno ezekkel tisztában lettem volna, jóval egyszerűbb lett volna az életem. Egy 30+ éves kocsi, főleg ami 50-60 éves konstrukció mindig tud meglepetést okozni még jól felkészítve is.
De nem lehetetlen megcsinálni stabilra, csak hát rá kell szánni az időt/pénzt az elején.
Cserébe viszont amennyi élményt ad, az megfizethetetlen.
Jé, ezt az autót láttam Hévízen júniusban :)
Szinte betűre ugyanezeket a problémákat éltem meg egy 408-as Moszkviccsal úgy jó 40 éve, végül vettem egy donor karambolos másikat arról átcsereberéltem a szükségeseket, komplett váltót, stb. aztán pár évig jó volt.
Minden együttérzésem!
Rendszeresen házhoz mész a lógenitáliáèrt, de mi így szeretünk!
Gyönyörű ez a kocsi! Már azóta várom a részt róla mióta láttalak benne pestszentlőrincen.
Kezdem átérezni ezt a "veteránnal utazni" dolgot mióta hagyatékból lett egy Kadett 1.6D LS (ötgangos) kupé. Hangulatos, meg nézik a kétjegyű utakon hogy némá, simán pödör az öreg Rüsselsheimi rém százzal :)
Hírtelen az autóról: Tudósok: Apa kocsit hajt! Nagy, fehér FIAT 1500-ast. Kétkézzel, egykézzel, kéznélkül! 😂
Toljad végig Zsolt, many in one…😉! 1. rész a , CsíkZone, 2. a műhely.. 3. a használtteszt! Ha kész a gép, adja! Mi meg élvezzük! Jó nyaralást!( önzően, hátha azt is élvezhetjük…)🤘
Azta! Ezt az autót láttam egy hónapja a Lotus Retro-n :D
Kisgyereknek délvidéken még 1-2 Zastava 1300ként szaladgált. Akkor még csak sógorjelöltemet kérdeztem csillogó szemekkel hogy mi a halál ez. Röviden tömören:
"Trisztács, sose döglik meg"
Hihetetlenül elfogytak a Fityókkal a "Kádak"
Sok szerencsét hozzá Csík!:)
A 11. kerületben látni néha egy 1300-as Zasztit.
Hogy a fenébe lehet, hogy te még nem váltál el? 😂😂😂
Jó útat, kellemes nyaralást! Kivánom, hogy kitartson a szekér. Èn Balatonra nem mernék Peströl lemenni egy ilyen 68-as öreglánnyal. Régi autó, de valahogy nagyon nem az a menö fajta. Az Alfa kupé az tényleg egy csodálatos gép. Anglia egy ilyennel? Komolyan megéri az a rizikó, hogy Franciaország közepén lerohad a család, és annyi a nyaralásnak? Ezt az autót meg lehet hazavitetni úgy 1000 Euróért. Próbálom megérteni, de ez már tényleg túl van a veteránozás szerelmén is. Nagyon meleg van Európában, itt németben is. Arra rávenni a hóbortom miatt a családomat, hogy klima nélkül utazzanak a höségben úgy 3000km-ert? Nem értrem, komolyan nem. Pláne úgy, hogy ez nem egy szerelem autó, csak öreg. Ezért adni 10-ezer Eurót, majd szívni vele, stresszben szerelgetni? Komolyan nem értem a lényegét, pedig több régi hobby autóm van. Tudom, hogy Csik már nem Mercis, elmúlt a Merci korszaka. De ha vett volna ennyiért egy 124-es 300CE-24 kupét a 80-as évek végéröl, esetleg 90-91-est, (már veterán) akkor biztos lehetett volna benne, hogy meg is érkeznek. Itt németben annyiért szépek vannak. Lett volna klima, meg veterán fealing. Egy igazi utazó auó, arra lett kitalálja. Ès baromi kényelmes a családnak, és még az autópályán is tudtak volna tempót menni. Ha meg elkeszül az Alfa, azonnal megvették volna töle. Ezt a furcsa szinü kombit ki veszi majd meg és mennyiért?Mintha az egész a szándékos önszivatásról szólna. Mindegy, szívböl kivánom, hogy megérkezzenek. Angliában ilyen autót úgy sem látnak már 73-óta. 😄 👍
Szívemből szóltál, pontosan nekem is ez járt a fejemben.
@osb251 Te a Csik ügyvédje lettél? Az nem nyájmentalitás, hogy csak rajongói „leveleket“ lehet itt írni, minden más vélemény, diskurzus nemkivánatos? Senkit nem bántottam, kedves modorban írtam., jó útat, szerencsét kivántam nekik. A szövegértéssel is problémáid lehetnek. Nem írtam nekik elö, hogy mit csináljanak, hol olvastál ilyet? Kérdéseket tettem fel, amit neked amúgy nem kötelezö olvasnod. Nem értem Csikot, talán ezt még le szabad írni. Egy jó ideje komoly csapongásba, kapkodásba kezdett, már követhetetlen amit müvel. Ennyi. Megteheti, senki nem tiltotta meg neki. De ezt miért nem szabad megfogalmazni? Írjak egy huszadik hazug ömlengö kommentet? Azt minek? Én ilyen autóval nem vinném a gyerekeimet 3000km- es útra nyaralni. Ennyit írtam le. Nem róla, magamról. Nem csak a klima hiánya miatt, ezek nem biztonságos autók, egy esetleges balesetben mindenki rosszul jár egy ilyenben, stb. Ezzel senkinek nem írtam elö semmit. Ez egy vélemény amit te nem türsz meg. De maradjon ez a te problémád. Minden jót!
Ez egy menő autó. Ezelőtt vagy negyven évvel mentünk egy ugyanilyennel, de limuzin kivitellel, egy sorompónál, a mögöttünk álló fazon odajött és mindenáron meg akarta venni, ugyanis már akkor is ritkaság volt.
@@pirosszirom8998 Elhiszem. Nekem nem tünik menönek, de attól még lehet az. Ezt nem vitatom.
@@galantaithomas5540 Kinek mi a " menő" !
Az említett 300 CE amolyan magyaros állapotban, miben különbözik a Földet 10x körbefutó málladozó Toyotánál?
Vannak, akik azokat nézik lesajnálva!
Nemrég Enyingen egy dízel E60-as előzte a sort vagy 150-el olyan füstöt húzva, hogy nem lehetett látni a rendszámát.
A szerencsétlen szerint az autója "menő".
Csodaszép ez a vas!
Csikós Úr maga egy szent!
Úgy lubickol a szarkupacok között, hogy az bámulatos. Szomjazza a kihívásokat.
Nyaralás előtt egy hónappal, venni egy veteránautót? Ez azért várható volt. De legalább gazdag anyagot lehet készíteni belőle és izgulahtunk értetek, hogy eljuttok-e Angliába és vissza.
Jó utat!!! Kellemes pihenést. Várunk vissza.
Én részt vettem az I. Bogácsi Veterán weekend szombat esti megbeszélésén, ahová meghívták a Közlekedési Múzeum, Autóklub és a MAVAMSZ vezetőségét. Pontosan ezekről az autókról volt szó, a vizsgáztatásukról és az ekörül kialakult káoszról.
Nagyon kíváncsi lennék, hogy vajon ez az adott példány miféle vizsgabizottság előtt vizsgázott és lett minősítve. Biztos vagyok benne, hogy visszakereshető. Iszonyat dühítőnek tartom, hogy a legfontosabb vizsgapontok egyike, a rozsdamentes kipufogó (ami, mint látjuk papír vékony) de simán elsiklunk a brutálisan szar futómű felett. Vakok voltak a vizsgáztatók? Vagy eltakarta a szemüket egy nagy nokiás doboz?
Ne haraguj, de udvariatlan vagy. Ilyet nem illik kérdezni. A vizsga meg tömény baszogatás.
iPhone doboz volt az…
A szétmálló fékcsövek veszélyesebbek voltak...
ez az "új ez még most is" szállóige lesz :)
Ezt a típust re szeretem ên is!
Kombit mêg nem is làttam, menő ez is... 😂😊
Végre!
Nem is értem hogy a picsába lehet megvenni egy autót úgyhogy nem emelem föl és nem nézem meg alulról főleg egy veterán😬
alap
Ha úgy lett volna akkor most mit néznénk ? 🙂 Mondjuk én tutti felhívtam volna a tulajt csak úgy utólag hogy baszódjál már meg…nem sokra megy vele az ember de saját megnyugvásnak azért jó.
Nem értem mi a bajotok. Nincs az alja porrá rohadva. Új kipufogó, új fékcső, új kuplungcső nem lehet kihívàs egy szerelőnek. Az összes többi ráér, másodlagos. Jajj elöregedett pár gumialkatrész. És akkor mi van? Ki lesz cserélve majd egyszer, amikor eljön az ideje. Rettenetes ez a maximalista, gyorsan, minimális határidőre mindent perfectre meg kell szerelni mert csak úgy izgalmas.
Jó utat!
Ezek mechnaikai hibak , allas miatt keletkeztek, ezeket ha minden megvan 5-10 nap alatt orvosolni lehet ( mondom ezt 10 olasz veteran auto után )
A mazochizmus bája :)
Kezdem nem érteni az egészet.
Így szétszedve ez az autó egy szépre fényezett fos. Ezen nincs egy alkatrész- és még nem értem a videóban a motorhoz. ami ne lenne szó szerint szar.
Ez így, hogy ?
De itt a példa, hogyan lehet a szerkezetet total felújítani 10 nap alatt 🙂
Respect mindenkinek aki Pres. Csikós segítségére volt benne!
Az elején azt hittem, hogy nem fogom végignézni, de egyszer csak vége lett :)
Az Avensisre tudsz az életbiztosítással együtt párszáz forintért az útra assistance szolgáltatást kötni. A lerobbanás/ nem tudom megszerelni nem indok. Az viszont megértem, hogy inkább veteránnal utaztok. Nem is vitás, hogy jobb a feeling. Jó utat nektek!
melyik biztosító tud egy 15+ éves félmilliót futott romra assistancot adni?
Hol kötsz ilyet , amibe benne van egy esetleges tréles is pl. Horvátországból ? Nekem hasonló korú másik Toyotám van, mint ez az Avensis. 2003-as.
C-L-B alkusz. 20 éves korig autóra, motorra. Egyéb mellett 100ezerig a szállítás díja is benne van. És jelentősen nem emeli az utasbiztosítás összeget.
Mit meg nem teszel a fiadért! Őrület. Az is őrület, hogy ezt összehoztad. Gratulálok! Elszánod magad, nekiállsz és végigmész azon, amit kieszeltél.
a fia leszarja ezt az egészet, a kisebbik pláne, annak van egyedül józan esze az egész buggyantak bandájában.
Mit gondolsz ha dönthetne valamelyik hogy 4 millióból beleül egy pár éves gyors csendes klímás autóba és kisimultan száll ki belőle 2 nap utazás után nem azt választaná?
ez a debil barom simán a maga szórakoztatására szopatja az egész családot.
Jól jár az eladó akitől Csík úr vesz autót.
Kicsit nehezemre esik felfogni hogy ezek a hibák nem voltak jelen vásárlás során. Szerintem itt nem volt sok meglepetés, pusztán Csík csak elfogult és csakazért is megvette.
Ez nem bug, ez feature :)
Vettem 11e euroert egy 5 eves passatot es elmentunk nyaralni, ez kit erdekelne?
"Új ez még most is." :D
Korrekt a tesztautó hozzáállás! Sajnos valószínűleg még nálatok is Te vagy az egyetlen aki ilyen. Pista pl azzal dobálózik rendszeresen, hogy mikre használja...
A legenda 👍🤘1500 Kombi
Aki ezt izgalmasnak tartja, az nem javíttatott még hazai szervizekben, ahol mindenki azt nézi, hogyan vegyen le minél kevesebbért minél nagyobb mértékben. Ismerős szerelőkkel, haveri alapon javíttatni, na ez az, ami nem szívás, hanem inkább irígylésre méltó állapot.
A biztonság nem szempont hosszútávú családi utaknál?
Bizony… Jó felvetés.
Kb. három éve láttam ezt a fityót! Akkor még nem volt átkárpitozva. A Zastava 1500F a 124 hez hasonló hátsóval (Mert nem teljesen az, csak abból alakítgatták ki anno) nagyon öszvérnek tűnik ezt nézve. A 125 Familiare is bazi ritka.
Szia Zsolti bácsi! A váltótartó bak kérdés ha esetleg nem oldódott meg, nézzétek meg a 4 és 5 sebességes Niva bakot is, mert azok másabbak mint a sima Lada/Zsiguli bak, csak már olyan régen volt a kezemben, hogy nem emlékszem melyik nagyobb melyikhez képest, de vannak variációk! Egyébként szomorúan látom, hogy ilyen alapvető problémákkal 1.5 éve OT minősítést kapott ez az autó. 😔Egy műszaki vizsgán ez hogy felelhetett meg? Egy-két apróbb dolog, azt mondom hunyjanak szemet, persze nem pont az kritikán aluli kormánygömbfej..., de ez sok basszus. 🤨 Sajnálom, hogy így beleszaladtál, de jó lesz ez, összeáll és élvezhető vas lesz! 🙂 Jó utat és jó pihenést kívánok!
Én nem értem és nem is tudom követni,mire jó ez. Volt az OT-s állapotú 1.3-as Alfa ami azért lett eladva, hogy meglegyen az ugyanolyan de 1.6-os Alfa . Emiatt , ami elég húzós összeg volt és még hozzá is kellett pótolni. Viszont motorikusan jó , a váltó is jó de persze a kasztnin lesz pár dolog , amit javítani kell és egyéb külsőségek. Aztán most lett véve ez tele problémákkal , átvizsgálás nélkül !!! Ezt igazán akkor tudom értelmezni, ha valaki direkt élvezi, ha megszopatja saját magát és még fizet is érte. Aztán lehet , hogy csakis a csatorna kedvéért történik mindez, ami bőven visszahozza a kiadásokat. Egy 20 éves Avensis-t se veszünk meg átvizsgálás nélkül, főleg ha 500 ezret futott és ahogy hallom a bizalom is hiányzik, pedig az valószínű nem hagyna cserben.
ilyen ismerősőkkel könnyen megy :)
Hatul van még egy szep auto , egy kombi Wartburg 👍
Én inkább azzal indulnék el :D De Csík nem szereti a kocka-Wareszt, gyerekkori "trauma" miatt (értsd: a Merci után szar volt átülni bele...)
@@MetalTrabant Vagy a Csikóscsaládot akkor érte a trauma, amikor a diesel Mercivel, magason hordott orral hazajöttek, és itt ilyen Warcik gyorsulták le lámpától-lámpáig, lépten nyomon. :D
Arról volt szó hogy csökkented a járműparkot. Erre megint vásárolod az autókat.
Na azért sok sikert szeretem a videóidat. :)
👍👍👍💣
Na , vasárnapi csík = bundás kenyér készítés , jövő heti munkás eledel 😆 plussz mára ( is ) ebéd , eszem iszom Csikós mesél 😁😉👍🍻
Csík, nem tudom mikor mentek vissza innen Angliából de ajánlom július utolsó hétvégéjén a Hemel Hamstedi steam rallyt. Igazi veterános program nem messze Londontól olcsó látványos hatalmas élmény. Minden évben megyünk kihagyhatatlan.
10K euróért venni 60 éves veteránt úgy, hogy a vétel előtt nem nézel be alá na igen, az hiba.
Benéztem, gyönyörű az alja.
@@zsoltcsikos323 Akkor ezt most én nem értem, mert az hangzott el, hogy emelő alá beállva kiesett az orosz katona is a kocsiból és 50 perce azt nézem hogy mi szar alul :)
@@ianyname1736 az alja nem rohad, szép csak a futómű nyekergésnél a fene se gondolta volna hogy az összes szilent kuka stb :D
@@attilabiro654 60 éves szilenteknél ez természetes.
@@andrasaranyi4229 persze természetes dolog ebben igazad van csak azért vázoltam fel a dolgot hogy az előző kommentelő is képben legyen 😄
IMÁDOM ---- SOK ILYET ---- MÉG-MÉG-MÉG !!!!!! ---- ...aztán meg még ....
Csík eszméletlen módon szereti tökönlőni magát, és ezért szeretjük :D megállt benne a trágya a borítókép láttán, azt hittem valami fostos szocit vettél.
Avansis nem rohad le, bár saját bevallásod szerint is iszonyú mostohamódon kezelitek, ezért ha mégis lerohadna minden utcasarkon van alkatrész és meg tudják javítani, de még mindig hatványozottan nagyobb az esély hogy egy veteránnal rohadj le, mint egy Toyotával, és ha csak a szilentek ára menne az Avensis karbantársra az nem robbanna le soha. Persze értem miért nem azzal mész, csak a kifogás volt pontatlan, az Avensis az eseménytelen autózás csimborasszója, amit nem akarsz.
Amúgy mi ez a lovaskocsi futó? :D tesztek alapján az jött le hogy te vagy a legérzékenyebb a csapatból a jó futóműre... le vagyok döbbenve :D
Kedves Zsolt,
szuperek a videók🙂
Ha esetleg Oxfordshire-ben járnátok, vagy konkrétan Oxfordban, szívesen találkoznék veletek ha belefér a programotokba.
Avagy bármi van, szívesen segítségedre lennék ha úgy adódna a szigeten.
Széles utat,sok benzinkutat az útra.
Üdv, egy lelkes néződ
Oh, akkor ezért nem volt mostanában motorszerelő videó. :) Mi van a projekt Yamahával?
Akkor ez az autó hogy ment át az OT vizsgán (persze utána műszakin is) 1,5 évvel ezelőtt? A felsoroltak azért nem mennek tönkre ennyi idő alatt, még állásukban sem, ha akkor jók voltak. Meg az a belül repedező géptető is szépen mutat.
Az a wartburg is megérne egy misét,szép darab!Kozma Zsoltié?
Lehet, hogy még Pintér Sanya Wartburgja volt ?
Remeljük az angol útról is lesz video:)...jo lenne ...csak egy picike
Akkor most van egy széthulló Triumph, egy abszolút projekt Alfa, és nyaraláshoz vettél , egy drága felújítást igénylő autót amivel kapkodni is kellett? Ennél okosabb lett volna repülni és autót bérelni. Amúgy az Avensis sose kapja meg a szervizeket normálisan azért hiszed azt hogy széthullana? Mert ha nincs elvíve szervizbe, vagy szerelőhöz csak gányolva van akkor értem.
okosabb lett volna. viszont az elején elmondja, hogy miért nem megy Avensisszel. repülőút ugyanez. az út része az élménynek.
Triumph tök jó most.
A Triumph mitől hullana szét? Meg Csíktól ilyet kérdezni, hogy miért nem megy repülővel? Azt hiszem, feleslegesen vagy itt. Amúgy jobban aggaszt az, hogy Csík most kommentelget, minden ok?
@@zsoltcsikos323 Idézet a mille migla-s adásból : EGYFOlytában szopunk,., na az nem a tök jó... 1:57:25...
@@zsoltcsikos323 Ez mennyire jelent jót, hogy mégis itt vagy kommentelni? 😀 (nyaralás szempontjából)
A 16.percnél járok,azt kérted hülyézzünk le bátran.
Kérlek.
Én megteszem.
Csikós Zsolt,te hülye vagy!
De éppen ezért szeretünk 😁
Neked mekkora érzéked van nagyon jól kinéző hulladékokat venni,az hihetetlen.
Valószínűleg én is megvettem volna ezt ,mert annyira jól néz ki.
Jó utat és jó szórakozást!
Nagy gyerek, akinek soha nem nő be a feje lágya. Úgy mint Kopasznak. De jól áll nekik.
Egy ismerősöm mondta: Isten mentsen meg azoktól, akiknek nincs önkritikája és humorérzéke.
Hát ők nen panaszkodhatnak.
az emelő mennyire bírja az esőt?
Van felette egy tető ahogy láttam 🤔 gondolom kültéri verzió
6:13 ezeket a mögötte levő kékről is el lehet mondani :)
Csik ot vizsga magyarorszågon erröl szolt?? turemes feleseged van😊👍
Ennek nem volt amúgy jugoszláv változata? Valami ős-Zastava? Vagy tévedek?
De, volt, nem tévedsz.
Ez a kocsi hogy ment át az OT vizsgán 2 éve? Kasznin kívül egy vödör csavar :D Jááááj szegény Csík :)
47:30-nál "Sík Igor volt ez" :D gyííííí, valaki sokat nézte a Szomszédokat, nekem is ez a név égett bele az agyamba leginkább :D
Nagyon jó nézni ezeket a videókat.
Mindig rájövök hogy nekem nem kéne ilyen.
Élmény menni egy öregautóval?
Az hogy zajos, rossz a futóműve,sokat eszik,állandóan lerobban,ez az élmény?
Mi ebben az élmény?😁
Végülis van akinek jobb egy kínai szénbányában dolgozni mint playboy lányokkal egy luxusjachton😃
A szó a KÖZVETLENSÉG, ami jellemzi az öreg autókat!
Minél öregebb, annál intenzívebb az élmény!
Jay Leno nem véletlenül a gőzautóit imádja a rézkorszakból!
Egy mai elkényelmesedett ember nem fog bunkósbottal mamutok után rohangálni, ha megéhezett, hanem bekap egy hamburgert.
Kb. ez a differencia.
@@laszlogabor7019 ja sokkal rosszabb és gyengébb konstrukció.
Nem hinném.hogy közvetlenebb mint egy honda s2000,vagy egy bmw m3
@@MPTR137 Generációs eltérés van köztünk!
No problem!
@@laszlogabor7019 gondolom70 vagy mert én 50.
@@MPTR137 53!:(
Min szocializálódtál?
ennek úgy lett volna sportértéke ha Csík megveszi, megtankolja, olajcsere és megy vele angliába...
4:40 , garantálom, hogy ha Budapesten vagy ahhoz közelebb laknék, nem Kazincbarcikán, akkor ot dolgoznék már nálatok operatőrként!
A vizsga hármas lett? Ooooo, a kettes a legszebb jegy, a többi mind Isten ajándéka! :D
Na ezt sem hallottam lassan 30 éve főiskola óta 😀😀😀😀😀😀
@@norbertarhangelsky6230 Mindegy, csak görbüljön.
@@norbertarhangelsky6230 altalanos ervenyu szabaly azota is :D
A 95-höz tegyèl spurit,van 1 kanna 1.5 èves így kezelt benzinem teljesen jó maradt,nem lett dög szaga.😁
Angliában is van még EU-s roaming🙃
Jó reggelt Zsolt! Teszt komment, hogy van e válasz. Vagy roamingdíjak miatt nem ír.
Ha a veterán olasz lerohad bárhol túrok egy szöget amivel megy tovább, de az Avensis akkor meg vagyok lőve. Mindjárt érkeznek a japán fanok kötéllel, lámpavassal :D
Szerintem a tristac zastava 1300 alkatreszek passzolnak ra. Abbol is volt kombi
Zastava 1500F
Annak eléggé más a feneke, szóval nem hiszem, hogy segítene, hogy kombi.
@@alulnezet gondolok itt a futomu alkatreszekre
Jó lessz ez a vas. Még egy kis szívás aztán ha összeállt már csak élvezni kell. Ráadásul kombi,így több hely marad az utasoknak is,ill. lehet csomagot is pakolni bőségesen. Tehát jobb mint az Alfa e téren. Sok sikert és kitartást!
Mire élvezné, megint eladja. 😀
A dúshajú Zsoltok ;)
Ez a millecinquecento a Polski Fiat 125 alapja? De az hibrid.
Őszintén ezt nem csinálnám. Ez nem okozna örömet. Ma már bele se kezdek ha egy dolgot ne tudok végigcsinálni. A rolleremet magam javtottam. előkészültem ahhoz is, ne kelljen félbehagynom.
ennyi erőfeszítéssel es pénzzel mar a szobor Merci reg hibátlanul ketyegne es lehetne vele tolni egy Angliát oda vissza, lenne közös emlek az autóval, veteran is, 4 személyes is...stb Most rengeteg ellentmondásos ideológiai kanyarral megérkeztünk ehhez a remek vásárláshoz amiből sanszosan nem lesz auto a családi vakációra. Ez az igazi olasz életérzés.
Tiszteletre méltó a kitartás. Biztos nem adtam volna érte 11K eurót, még úgy sem hogy a piacon az ára 13-15körül van ahogy a másik kettőnek is. Persze nem követelmény hogy a műsorkészítők nézzék a konkurens csatornát, pedig egy olyanban Winkler Robi elmondta a tanulságát. Ő vett egy Mercury Cougar-t amire az isten lovéját is ráköltötte, de akár mennyit is költött rá az mindig csak egy Mercury Cougar maradt. Viszont ha veszel egy ismertebb valamit pl 20%ért többért az szar állapotában is egy ismert autó marad. Szóval vettem volna valami mást de ismertebben azért adtam volna többet ezért a 11K-t sem.
Én mindíg nézem a Csíkot, de most azt hiszem lemaradtam valamiről. Mi lett az alfával ami lábon hozott haza? Légyszi írjátok meg!
Azt elkezdik profi módon restaurálni, az egyik adásban beszámolt róla, szétkapják a kasztnit és javítják festik stb.. Azért nem tud azzal utazni.
@@marktolgyesi6484 Köszi.
@@marktolgyesi6484 nem mintha ezt nem tudta volna előre,...ehhez képest úgy állítja, be, hogy épp most jött az, hogy hát nekem már idén nyáron menni kell az autóval , emiatt vegyünk egy másikat. Az is vet meg a másik is vet. jó ez így.
Hát ez ilyen, bizony. Mondjuk én sem hagytam volna ott...
Nem volt ez olyan vészes
Csík ért az autókhoz és megvette! Akkor mit vett volna ha nem ért hozzá?
Az 1300 as Zastava alkatrészei nem kompatibilisek?
Nem, az már tele van Polski 125-tel
Seat esetleg? Hátha a spanyoloktól még lehetne rendelni, itthon még esélytelenebb nyílván...
@@zsoltcsikos323 🤔hm... Cumi... Pedig külsőre akár az ikrek.
A fürdőkád...a szedámot igy hívták.
Tisztelt Zsolt! Direkt a ti műsoraitok miatt vettem 1 bazi nagy monitort , ez a jó hírem. A rossz meg az, hogy a kaszni max 5 év és teljes felújítást igényel. Nem rossz indulatból írom, hanem a javítási sorrendiség miatt, hogy ne dolgozz feleslegesen.
1 év múlva már nem lesz nála ez a kocsi :D És még 4 év veteránvizsga van rajta :)
Csík, én bátran lehülyézlek. Ilyen 'ritka' olasz kocsikat csak szobornak vennék, nem külföldre járni. Inkább vettem volna egy sor hatos német gépet vagy valami amcsi vasat ami még nem vált vas oxiddá
Zastava 1300-as alkatrészek esetleg még jók lehetnek 🤔
Azt se sokkal könnyebb találni így tippre...
A volt Jugoszlávia területén szerintem van esély találni, viszonylag nagy a merítési terület
Csík ha kell segítség mikor Angliában vagy írj.
Nekem van originál szerelési könyvem ha kell elküldöm önnek emailban,szerb nyelv van ugyanis a Fiat és a Zastava egy és gyártották is!
Interneten fellelhető e-mail címre érdemes küldeni szerintem, kommentre mondta a videóban, hogy most nincs ideje olvasni/válaszolni :)