Citroen C5 замена медных шайб под форсунками.Газят форсунки.2.0HDI
Vložit
- čas přidán 21. 09. 2022
- #citroenc5 #replace the old tire #gas nozzle #how to install the nozzle
If the copper washers under the nozzles (heat shields) are not replaced in a timely manner, the washer will burn out. The entire valve cover is tightened with resin. This occurs due to the fact that the combustion process in the cylinder becomes not sealed, and the mixture "climbs out" in the form of resin.However, coking of the nozzle landing holes is not the worst consequence. Few people know that they perform the function of removing excess heat from the nozzle atomizer and wear out their effectiveness. Therefore, if the washer has burned out, then we can say with almost absolute certainty that the atomizer itself is already "blue" from overheating. And then simple math. - Auta a dopravní prostředky
Рассказал все ясно и понятно простым языком ,а то начитаются и рассказывают какие они молодцы,вот вам пример от А до Я .
Благодарю
Дай Бог тебе здоровья,земляк,за супер метод достать форсы!
Толковый механик, без понтов, молодец!!
Спасибо, приятно 🤘
Вот мужик красава !!! все доступно показал и рассказал !!! мне достался пежо 406 с этим мотором вот та же проблема !(((( гласное теперь медные кольца найти
Спасибо,что делаете информативное видео, что-то полезное находишь и для своего авто.😊
И вам спасибо
Классный, простой мужицкий подход.
Благодарю 👋
Медь отпускается, если нагреть до красна и окунуть в холодную воду. Сталь наоборот при резком остывании закаливается. Если медь нагреть до красна и остудить на воздухе, то можно сделать ее тверже.
Отец нормально всё раскидал,красавчик)!
Все понятно и доступно, буду пробовать
Колхозник не колхозник а мужик молодец.Как вариант.Век живи век учись.
Всё понятно, просто, объяснение классное. Молодец. Грех не подписаться.
Приятно, спасибо 🤟
@@profiautoby на днях взял с 5 , 2л.дизель, теперь буду частым вашим гостем.
@@user-le9nf1ic3z поздравляю,отличный мотор.Заезжайте,всегда рады
Золотые руки! Видео посмотрел, может самому попробовать снять форсунки) Тоже Сименс че то барахлит какая то.(
Мастер супер. Огромное спасибо.
Незачто
Дякую було корисно!!!
Грамотно и без понтов!
Благодарю
Мужик красавец
Благодарю
Здравствуйте,подскажите пожалуйста ремонтный размер колец которые вы ставили,тоже надо чистить колодцы,и шарошка которой вы чистили 17*17,5 именно такой надо чистить ,или потом надо брать больше шарошку
Все хорошо объяснили, только одно рабочей одежде не желательно лесть в салон
НЕ ДЯДЬКЕ ТОЛЬКО ТРАКТОРА ДА КАМАЗЫ РЕМОНТИРОВАТЬ
шарошите до исчезновения канавок, или не получается их убрать полностью?
Да,до исчезновение,
Кто-то купит потом такой пепелац из-под дедушки.Если с форсунками такое,то все остальное не лучше,по ходу.
Это точно
Каков интервал замены и стоимость работы?
Интервала как такового нет,меняют после ремонта форсункок и когда прогорят,по работе 170 р
Стучать работающие пьезофорсунки это надо додуматься. Я бы к такому "мастеру" точно не поехал бы.
Дякую, попробую ще вашим методом 1.3 мультиджет, якщо вийде то відпишу.
Ок, пробуйте))
@@profiautoby Спробував, трохи помогло однозначно, рекомендую. До того промучився пів дня.👍
@@user-wq4jj9ps9g глаза бояться а руки делают))))) главное не торопиться
С форсунками бош на ом602 и др. моторах такой фокус не пройдет, там шланги обратки
Не понравилось, что колодцы чистим, а в цилиндры всё летит. А так толково всё
продувать надо
В цилиндрах сгорит всё
Дядя Вася ты стартер на 50 процентов ибил, можноже было одну форму не заделать трубку, и Але две секи и двиготель запущен, да и колечки медные вы сожгли затем шлифонули и ремонтный размер перевод в размер минус от стандартных,и дальше ждём эту тачку на очередной заезд к дяде васе
Ты сам хоть понял,что написал?
@@profiautoby что не понятно?вы профи а работаете как дядя Вася из кооперативного гаража
Медные кольца обжигаются атом случае когда используется для низкого давления,и уж никак при работе под высокой температурой
Двиготель после ремонтных работ, запускается без всяких перенагрузок для стартера если оставить одну из четырех трубок высокого давления недожатой,прокачивается и наполняется вся топлевная,затем затягиваем, и двиготель запускается с первого раза
То что вы показываете людям,кто не сильно понимает в технике начнут обжегать колечки,и потом по вашей методе попадают на дорогостоящий ремонт двс
Тебе только мтз чинить
Зачем ремонтировать Минский тракторный завод? Дибилоид.
Колхозник тот ещё
Как и ты