Новая Skoda Octavia 2021: ехали хорошо, но ценник кусался. Вывез Шкоду в Геленджик.
Vložit
- čas přidán 26. 01. 2021
- Новая Skoda Octavia 2021 наконец ожила и хорошо, что в наших руках. Мы расскажем о ней все для тех кто уже сегодня хочет подать заявку на покупку, ну или просто интересуется.
Стало известно, что стартует Шкода Октавия с турбированным 1,4-литровым мотором по базовой цене 1,4 млн. рублей. Двигатели 1,6-литровый атмосферный и 2,0Т будут предложены во втором квартале. Цен на них пока нет.
У нас под капотом старый 1,4-литровый турбированный мотор 150 л.с., но теперь он работает в паре с 8-ступенчатым японским автоматом "Айсин", как на Шкоде Карок. Классический автомат гидротрансформатор мне понравился в предыдущих сравнительных тестах, думаю он отлично приживется и в новой Октавии.
Главную новинку - 2-литровый 190-сильный мотор с мокрой 7-ступенчатой DSG любителям мощности придется подождать. Он, как уже говорил, будет во втором квартале. Придется подождать и версию с атмосферным мотором 1,6-литровым, 110-сильным (его собирают в России). Этот двигатель предлагается либо с механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатым японским автоматом. Эта версия представляется очень интересной для умеренного семейного водителя. В ней кажется нечему будет ломаться.
Мы сразу задали Октавии сложную работу (хронометраж 0-1:18). Отправились по короткому пути песочком. Как и можно было предположить - закопались. Это не кроссовер - дорожный просвет у него 158 мм. Колеса широченные 18-дюймовые зубастые зимние (225/45 R18). При их помощи, домкрата и оператора выкопались все-таки. Но мокрый песок этой команде не по зубам.
Мы едем с радаром адаптивного круиз-контроля, матричными фарами (могут поворачивать световой поток, раньше водителя видеть в темноте пешеходов, дорожные знаки). Это значит, что можно отпускать руль и Skoda Octavia 2021 сама будет тормозить до впереди идущего авто, поддерживать нужную скорость, и следить за разметкой.
Светодиодные фары уже в базе.
Ведущий в тесте Игорь Сирин очень подробно испытал новинку, будет интересно. Снимал на камеру и помогал вытаскивать из песчаного плена Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Первую нашу презентацию новой Skoda Octavia 2021смотрите здесь.
• Новая Skoda Octavia A8...
И обещанная ссылка на розыгрыш трех автомобилей Лада Нива Тревел:
Не забудьте подписаться на наш канал AutompsTV, проголосуйте в Гран-при "За рулем" и выиграйте один из трех внедорожников Lada Niva Travel. Голосование по ссылке внизу.
surveys.ask.gfk.ru/CustomConte... - Auta a dopravní prostředky
Когда на городских седанах начинают штурмовать бездорожье , мне это напоминает кое кого с гранатой. Тогда почему джипаки на разгон до сотни ? И он узнал , что Октавия не кроссовер ! Аллилуйя !
Жаль что сухо.
Зае**ли обозревать топовые комплектации. Народу интересно, что он получит за свой кредит в полтора ляма
1.4т, мкпп, климат, допы. Но климат это отдельный пакет
А вы зайдите в салон и спросите у продавцов, что реально люди покупают?
Дешман только обитателей сети интересует
какой кредит, не тянешь ? катайся на гранте
подожду годик куплю бу с пробегом 30-50
@@artak4051 удачи, но это ВАГ, он после 100 начнет вынимать мозг
Хороший выбор. Только почему Вы(и не только)про цену всегда пляшете от максималки? Ведь чем октавия и хороша... Можно собрать отличную машину без самых дорогих наваротов.. В сравнении с другими не очень корректно.. Я повторюсь, уже неоднократно писал к другим видео, что октавия заняла среднюю ценовую нишу.. За 1.3 - Рио, 1.5 - церато 1.7-2.0 октавия в стайле с допами, 2+ к5, 2.3 мазда, от 2.3 камри.. Это если не углубляться..забыл веста блин больше 1🍋уже давно.. Мне кажется, что всё разумно.. Я на А7 с 2014 и кроме ТО ничего не беспокоит.. Поэтому мой выбор очевиден. Причем до А7 была "супер пупер"ауди А6. Я дорогу на Сто знал лучше, чем дорогу домой. И ценник на ремонт сумассшедший.. Всем голову включать и думать исходя их своих возможностей..
Хорошая машина.Кузов красиво сделали и все что нужно есть уже в базовой комплектации
Фары надо такие в базу тогда да будет секс, фары это гла9а тачки...
В Геленджик?!
К Вам ещё крепкие ребята с ломами и киркою из одной очень важной организации не приходили?!
Октавия вне подозрения, тем и хороша!
Везде уже разжевали, что там долгострой частного пансионата и бесполетная зона от пограничников краем затрагивает. Лживый вброс от киндер-фюрера.
@@user-tz4no3ed7f забыл добавить для пенсионеров (а)😉
Не догнали, я же был на турбоОктахе, куда им на своих Геликах)))
@@user-tz4no3ed7f долгострой пансионата? для олигархов? получи 15 рублей кремле бот!
Как бы не убеждали нас маркетологи , цена выросла в разы. Машина отличная , но за эти деньги я бы взял Кодиак . Даже в более простой комплектации Амбишин с двигателем 2 литра ( бензиновым или дизельным) выглядит более привлекательнее ,нежели новая Октавия. Я имею в виду не внешний вид , а характеристики и практичность . Да и с климатом они перестарались , отвлекаться на какие либо изменения в его работе , не удобно да и не безопасно при движении. Приезжал к дилерам и прошёл тест драйв , так что комментарии не голословные . Спасибо за обзор .
Игорь, привет! Ты катался по моим родным местам (ст. Благовещенская). Жаль, что я не застал эту съёмку - с удовольствием пообщался бы с тобой)
Владел я октавией а7 1.8 дсг 2014 года, накатал 250 т.км., шикарный Авто за свой прайс 1 🍋. Продал в октябре 2020, думал брать октавию 2.0 а8 в марте 2021, посмотрел на цены 1.4 и понял, ну не то пальто, тем более когда речь идёт о сумме в 2 🍋 и чуть больше. Взял кодиак за 2.150, была бы октаха в ценовом сегменте 1.6-1.8 с двигателем 2.0, однозначно дождался бы её. За обзор +, а за честную оценку, что не стоит она этих денег ++
Спасибо!
Вот и мне кажется, с такими ценами и на старом шасси Сердце аренда на краю Инфаркта
@@bitva_motorov полагаю про цены прежние нужно забыть и в обзорах их просто озвучивать. Иначе эти рассуждения к автомобилям уже не относятся)))У нас Веста миллион перевалила и уверенно движется дальше. Октавия за 1.4 теперь вполне упакована,посмотрите прайс и комплектацию- даже в начальной комплектации там мультируль такой же как тут,круиз контроль с лимитером,ваш атохолд у механики(лепестки на автомате)и даже боковые подушки безопасности,а добавив всего один пакет на 40 тыр вы вместо кондея получаете раздельный климат,задние парктроники,диодные противотуманки. Вобщем за 1.5 вы получаете качественный, вполне упакованный современный авто с современным двигателем,платформой. И зачем Рапид? Там как и у корейцев только оболочка нарядная,остальные решения из прошлого столетия!
@@traubenbah я бы выбрал Рапид. Примерно тоже самое, только заметно дешевле
@@bitva_motorov нет это абсолютно разные автомобили!!!Ежели только ориентироваться сзади издалека то да,примерно тоже самое))))
@@traubenbah я и сказал, примерно:)) я ездил на том и другом, для меня реально близкие тачки. Все необходимое в Рапиде есть: диодные фары, климат, круиз, бесключевой доступ. Понятно что богаче Октавия круче, пластик мягче, но разница не велика
Всё равно что, главное чтоб кроссовер и чтоб пластиком обклеенный по самый стёкла, иначе перед ребятами стыдно будет :)))
Дело даже не в курсе рубля, за рестайл шкоды даже по старым временам, если разделить на 2 (а локализация как бы намекает, что рабочая сила, энергия и тд не подражала в 2 раза), то 1100 по старым ценас это дофига, она в топе на 1.8 стоила 920 и это было дороже фф3, астр, ситроенов и прочих на 150т.р...за 900 оптима 2.4 была и инсигния с 4х4...а за балку, 10сек/100км/ч овер 2млн это дичь.
Так потому что рубль не в 2 раза упал а почти в 2,5
Что вы все тут раскудахтались. Что дорого. Вы цены видели на другие авто. Корола стоит 1.9 ляма с 1.6 на вариаторе.Никто вас не заставляет брать с вебасто и прочими финтифлюшками. Можно за 1.8 взять вполне упакованную Октавию.Кодиаки вы собрались брать,а видели цены?У меня знакомый заказал недавно в минималке комплектация актив. На переднем приводе мотор 1.4 за 2 ляма. Проснитесь,выньте морды из салатов цены уже другие на все ,а пока будете спать еще взлетят.
А что ты сразу в пример короллу приводишь,которая не в РФ собирается .за 1,9 и Камри и мазду6 и к5 можно взять -вот примеры приводи
Когда доллар стоил 32 рубля теперь 75 рублей, она как стоило 25 000 тысяч баксов так и стоит, как Афшорович сказал тем дороже доллар тем лучше экономике 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
в точку!
спасибо Михал Иванычу)
Как владелец Октавии прошлого поколения (до рестайлинга) - новый дизайн внутри впечатлил, нравится. Выбираю между октавией и Кодиаком. Но Кодиак уже с 2017 выпускается и не меняется внутри, поэтому получится заменить октавию просто на машину повыше и побольше. При этом смысл покупать голый Коди? с 180 лс и максимальной комплектацией цены уже 2.8-3 млн. Октавию предлагают за 2 млн. Вот и дилема...из конкурентов - Рав 4 только понравился и то, только своей ликвидностью...выбора особого нет. Корейцы сейчас лютуют на доп оборудовании
Рав4 на гибриде ?
@@LykaOd на гибриде это как?
@@Pavlovnik92 гибридный Рав4? Но судя по ответу , я понял что у вас их нет в стране
@@LykaOd нету, только 2.0 и 2.5 литра бензиновые...
@@Pavlovnik92 да, уже глянул - у вас 2.0 и то обрезанный по мощности . В Украине 173 л.с. с завода . Довольно живенький аппарат.
А гибрид вне конкуренции. В городе экономия очень солидная .
Здравствуйте. Спасибо за обзор.А крышку воронку Я купил и поставил на ниссан t32.Супер от непроливайки(.цена воронки 350р на эксисите)
В птс вносить ее не нужно, это же изменения под капотом?
@@user-jg8fq4rk1k Вы шутить?
Самый нормальный обзор , а главное честно . Интересно было узнать как-то на Ней на природе. , Но а8 цену очень завысила , то есть за эту сумму можно взять к5 уже в топе и радоваться , но дорожный просвет будет 155 это единственный минус (
Ну и багажник, у к5 хоть и не мал, но проем это боль!
Отпугнут от машины не цены, а такие обзорщики! Прежде чем публиковать ролик, изучите рынок! Я уже писал под другим обзором, что 2,2 - это цена предсерийных маркетинговых партий! Берете прайс, идёте в салон и заказываете отличную октавию за 1,6-1,7
Только ждать 4 месяца
@@TheRepconn это максимальный срок, на практике 2-2,5...но зато машина придет именно в той комплектации, с теми опциями и в том цвете, который ты хочешь!
8:40 красивый ракурс. И красивые слова про ооооогроооомный кузов, "подними задницу", кажется это означает лифтбек.
Хороший такой рееекламный ход, какой он нафиг огромный. Это же С клас.
Оговорился, речь про огромную заднюю заднюю дверь
За диагоналку особое спасибо
за 2.2 млн. руб я бы выбрал Камри 70 в комплектации Престиж, 2.5, что я в принципе и сделал.... правда сейчас она уже дороже...
на А7 ФЛ тоже внизу пластиком все закрыто. Предыдущая на ручке также ехала. Мне динамики за глаза. Был в салоне, там есть autohold на ambition.
Автохолд только на мкпп
@@user-dg5kf2ij3c да, там была механика. Странно что на все не дрбавили. А на механике есть старт стоп?
@@lexkazanova да,есть-выжимаешь сцепление -она заводится
За 2200 дорого конечно. Я заказал среднию комплектацию с пакетами за 1720 р. Пока сыровата, но надеюсь все глюки исправят.
Друзья привет! Катался на ней на тест-драйве, (звездец русскому языку постепенно приходит) и хочу отметить , октаха лучше Суперба. Для водителя точно. Суперб после нее большой, пердящий мотором чемодан с устаревшим интерьером. Не навязываю это мнение никому, но это так.
какой у вас рост?)
@@ignordizlaykov5193 178, а вес 110.
Вот не могу понять что за фетишь в панорамной крыше или люке.Почему многие хотят этот геморой себе в машину,особенно этого хотят водители которые 99% времени пялятся вперёд.А по поводу гемороя(работаю в сервисе по замене лобовых стёкол и не только) и к нам приезжают довольно часто машины с трешинами этих панорам(машины довольно новые 2-3 летки) и хозеева плюются от них,а так же часто забиваются дренажные отверстия(но тут машины постарше приезжают) и полный салон воды.
Проехать к морю по песочку можно абсолютно на любом автомобиле.
@@vivalasuccess нельзя.
Зависит от моря и песочка.
Октавия на зимних колесах не поехала.
Уже после того как мы выкопались, из дюн Тойота РАВ4 вытащила Полоседан, говорит ночь просидел на перегу. Под дождем легко заехал, а утром ветром обдуло и выехать не смог
@@bitva_motorov перед песочком спускаеш колеса до пол очка и катайся хоть вдоль, хоть поперек, хоть на заднем приводе, хоть на переднем.
*Дай Бог здоровья этому автообзорщику. :-)*
Спасибо!
Четко, грамотно, понятно, без воды. Большое спасибо за обзор. Стало интересно пройти тест- драйв.
жаль что универсал не будут у нас продавать.
Шкода ленится((
Дайте Октавию универсал в новом кузове,и ничего больше не надо... :-)
И ценник под 3 мульта))
@@user-wo6eu4lc9v Ну неее.1.8-2.0 мульта.Тогда Карок не нужен будет особо.
@@MyDimazik чтобы был хороший ценник - нужно наладить сборку в России. А Шкода ленится. Мотор 1,6 будет только к лету(((
@@bitva_motorov А8 наладили в конце 20 года и что?Цена космос на новую октаху.В автосалоне видел сегодня 2.450 миллионов рублей за стаил 1.4.как по мне перебор.Кодиак дизель 7 мест отдают 2.360
"Эта машина стоит 2200 млн рублей "
Эта машина стоит 20000-29000 тысяч долларов. Как и стоила 10 лет назад.
Да, все так и есть) многие так же задаются вопросом- почему Веста стоит уже за лям, она же отечественная? Из отечественного наверно один ручник остался, все комплектующие импортные
Могу точно сказать про себя, что после установки на шкоду коробки автомат, ч точно буду присматриваться к данной марки. Внешне она мне очень понравилась. Багажник огромный. И еще, форма машины и других детелей такие, что очень удобно мыть, сравниваю с новыми маделями Киа, где так нагородили, что мыть машину не возможно. Все хорошо, но планшетник это полное уродство.
Давно пора было, но автомат только для России и Америки. Там с ним даже Тигуаны. А у Европе ручка или ДСГ
Берите Октавию,не пожалеете.Я третий год на А7 FL (1,6 л ,5МКПП )езжу.За 25 000 км никаких проблем,поломок не было.За этот пробег расход бензина АИ-92 составил в смешанном цикле 6,9 л/100 км.( По чекам АЗС).Турбомоторы еще экономичнее.Масложора нет.От замены до замены доливать не надо.Менял масло два раза,своими силами.К ОД не ездил ни разу.Не вижу смысла.Машинка в плане ремонта простая,практически все можно сделать своими силами в условиях обычного гаража.Хотелось бы 6-ю передачу в КПП,но и пятиступке нормально едет.Неправда,что мотора 1,6 не хватает.Просто он любит обороты.С 3500 до отсечки едет очень бодро.
@@vadimelchik3104 я съездил на Октавии 1,6АТ на юг и обратно, мы местами ехали 190+. За 4ткм сожрал 1л масла. При каждом нажатии в пол сзади вылетало облачко сизого дыма. Пробег был 10ткм. Немцы, увы, нестабильны по качеству. В среднем 1/50 моторов жрёт
Игорь добрый день!
Как вам новая элантра?
Дайте комлектацию 2 литра мотор, 6 ст. механика, и линзованные светодиодные фары за 1,6млн и ничего больше не нужно никаких камер, калумбусов, болеро, и прочего))))
Точно...И мне на ручке...
Диоды в базе, за 1,4 можно купить 1,4Т на ручке. Наслаждайтесь:)
Обещают 8,1с до сотни без чипа
Скоро и вместо руля будет айпадоподобный тачскрин. Дурацкие решения с сенсорами, на мой взгляд.
До чего же бля классная! Как шкодовод, я просто балдею от мысли что моя любимая марка выпускает такие тачки! Но когда думаю о цене... бросает в холодный пот :(
Почему колеса буксуют? Антибукса разве нет?
Разгон бы на Спорт режиме столило бы замерить. И чипануть А8 до сих пор нельзя
И по поводу цен!! ))) Привет из 23)))
До конца воронку поднимайте, смелее, что бы бортик поднялся)
с палкой подпиралкой и за 20 лет ничего не случится, а газовый упор уже и через 4 года может сдуться, а на морозе еще раньше, и ценник ему будет интересный, что нибудь 1500 за штуку
палка палке рознь, на клубном сервисе палку на весте в первый день сломали)
@@user-bk1ci3pi9j дяде такого формата, как в клубном сервисе, очень аккуратно с некоторыми вещами нужно быть, тем более с такой хрупкой вещью как ладья вестья
Есть функция Auto Hold, как не странно на механике!)
По мне лишняя штука, но удивила заглушка в топовой машие
Езжу на а7фл, с такой доплатой конечно смысла менять нет. Матричные фары и активный круиз - вот удобные фишки. Но круиз можно поставить и в мою, вот со светом конечно облом
Да, свет у новой бомбический, как на Ауди и Туареге
У меня A7fl лед оптика. Кроме того что не надо задумываться о переключении ближний-дальний, есть существенная разница между ними?
@@Alex-uv2vg да, матричные фары - другой уровень, позволяют ехать с дальним, затемняя встречные/попутные ТС и освещая всё остальное пространство
Если немного включить мозг, то можно увидеть физическую кнопку "Clima" которой можно быстро вызвать меню климатической установки и выставить скорость вращения вентилятора
@@Mupy-Mup потому что кареты тоже хорошо работали и выглядели неплохо, но им на смену пришли автомобили - это прогресс. И то что вчера было непривычно - сегодня воспринимается как данность.
@@Mupy-Mup да ладно, я не знал. Именно поэтому телефоны сначала были дисковыми, потом кнопочными, сейчас сенсорные. Эргономика тоже прогрессирует. Более того я пользуюсь данным авто уже месяц, до этого были "крутилки" - дискомфорта не испытываю.
@@Mupy-Mup вопрос был в чем? Трудно отрегулировать скорость вращения вентилятора. Я утверждаю что нет.
@@Mupy-Mup предложите, в чем же дело?
@@Mupy-Mup ясно-понятно ))))
Добрый день,а во время теста пользовались подрулевыми лепестками? Интересно,как они себя ведут с такой АКПП? Если у меня был выбор,взять ли кроссовер или такую Октавию,то я б конечно сделал выбор в сторону октавии,но скорее всего бы купил бы рапид
Я тоже считаю, что Рапид разумнее.
Лепестки работают хорошо, а в чем воросн?
@@bitva_motorov , интересно,как они работают с такого вида АКПП? В видео,вроде Петр о них не говорил
@@user-fj5bm3rw1d переключают передачи, не так мгновенно как на ДСГ, но четко, передачи точно держатся. У ВАГа коробкам типтроник куча лет
Неужеле в Европах и вправду комфортно катать на чуть прикрывающих алюминий колесных дисков, низкопрофильных шинах?
Разгон до 100 быстрее, никакого надрыва нет.
Мгновенный расход на горизонтальной дороге ниже. Средний будет в районе 4.5 при такой скорости
В каждом обзоре критикуют цены. Здесь в том числе. Какой за эти деньги можно взять кроссовер, в равных комплектациях? Сравнивать пустые машины с топовой комплектацией нелогично, точно также как брать кроссовер на переднем приводе. А брать пустой кроссовер, который нигде не проедет, какой в этом смысл, если эта октавия будет в разы комфортнее?
А кто вам сказал что она в разы комфортнее?
@@bitva_motorov комфортнее чего? Вы предложите кроссовер за теже деньги, давайте их и сравним. За 1,7 млн можно взять Октавию на 1,4 и 8 ступкой, со всеми ассистентами, цифровой приборкой и тд. А какая есть альтернатива?
Вы сидели в новой джетте)))там сзади карта дверей полностью пластиковая от и до)))))))))))
я ярый фанат кия хюндай,очень люблю авто эти ну хачу сказать из за жадности карейцав комплектации, шкода октавия дала посасать киа и хэндай.мощную тачку зделала шкода
Скажу так, по поводу цены и мнение кроссовер или октавиа, в комплектации амбишин + пакет можно взять октаху за 24500$ у нас в Харькове, карок например мне не нравится задняя часть уродливая и дедовской он какой то, кодиак у нас стоит от 30500$ амбишин 2.0 tsi, 1.4 сейчас к нам не возят, но я бы и не взял бы кодиак 1.4 я считаю для сарая мало, поэтому кому ездить в городе по пробкам можно взять октаху за 24500 и радоваться, а те кто любит по гонять надо ждать 2.0 октаху, я так и делаю!)
Да не надо там 2.3 млн руб. можно "собрать" за 1,8 - 1,9 отличную машину. Допустим Карог или кадьяк мне не нужен....
Ок, интересно посмотреть, сколько обещается поклонников Октахи.
Ванную, что большинство выберет именно кроссовер, а Октаху - таксисты.
@Андрей Дыкуль Карок на тойже базе, что и Октавия, но есть более доступные Крета и Рено Аркана. За 1,6 они будут с полным приводом и не принципиально меньше
Точно актавия не кроссовер? А может в третий раз проверим?
Да, против вставки из алькантары не поспоришь. Это не Д класс, а полноценный Е. Шторки на дубовых дверных картах )
Очень оригинально)))
Даже передние дверные ручки откровенно дешёвые. Это общая проблема Шкоды - по сути машина не дорогая и когда ее фаршируют возникают перегибы. Она имеет смысл с базе или средних комплектациях. В топе Audi или VW
@@bitva_motorov так тотв этой машине рочки дорогие...
Посмотрим цену на таксо вариант. Людей ведь возить надо. Может и не облажаются.
Type-c поддерживает PD для зарядки ноута хоть в одном авто?
(хорош уже старпёрить - type-c 65/100w должны заменить 220)
Есть 220в сзади.
У меня ноут только от сети
@@bitva_motorov есть тестеры за 1-3тыр, которые проверяют поддержку PD протоколов и мощности. Проверка ноутом не универсальна)
Кроме ноута нужна еще быстрая зарядка девайса или повербанка, например, хотя бы 12В/2А.
Машина уже больше гаджет - это дешевле, чем комфортный диван своего личного пространства на дороге, как, скажем, мерс в 80х)))
Меняю а7 на а8 в стайле с небольшими допами. И будет мне счастье. И не нужен мне пустой кроссовер с псевдоклиренсом, который начинается от 2.2..
За 2,2 кроссовер будет далеко не пустым:)
@@bitva_motorov это какой?
Мне интересно, что там будет лучше. А Вы знаете, что ни в одном кроссовере не будет такой удобной посадки как в седане(лифтбеке). Помну даже рекламу лексус: " Посадка как в седане"( не точная цитата).. Динамика хуже, багажник меньше так же, как и опций. Хотя должен признаться, я рассматривал кроссоверы.. Но в комплектациях схожих с октавией нашел только + 400(500) к цене. Причем для меня важна нодежность, и роботы я вообще не рассматривал, а150сильное корейское г не едет впринципе.. Поэтому выбор А8..
Почему вначале видео один номер на машине,а после середины уже другой ?
И в конце тот же,что и вначале
Игорь приветствую, Октавия хороша для понтов к сожалению,конечно кроссовер практичнее. Насчёт нивы тревол,а можно деньгами?))
Нельзя:))
@@bitva_motorov Жаль,просто такая же примерно уже есть))
@@user-im5wi4pv3b Шкода и понты - антонимы:)
Октавия практичная машина, а вот кросовер- понти! Ну канечно, если ви агроном или лесник , кроссовер для вас будет попрактичние
хочеш быстро уложить тачку - едь в песок. забьёш все шрузы , подшипники и тд. пыль насосёт в мотор. застрял - перегрев мотора и акпп.
*Кроссовер конечно в пределах такой стоимости бесспорно будет предпочтительнее , чехи пусть сами ездят на своей Октавии за такую стоимость*
Точно на палац пу їхали дивитися.
1:00 человек, который выбирается из песка и глушит двигатель...рассказывает нам о машинах.
Игорь подскажи сколько она по спидометру идет? Приятель хвастает, что его служебный Пассат с таким же мотором выжимает 245. Ну или кто знает подскажите? Предполагаю 230 разкочегарится.
Идет столько, пока камаз не встретит.
Максималка по паспорту на МКПП 220 км/ч
Возьми с полным приводом и дизелем на 200 л. с., будешь и по песочку и по снежку гонять спокойно, а 1.4 чисто город!!!)))
За цену Октавии 200лс с полным приводом я буду гонять на кодиаке в топе))
В рф таких машин нет и не будет
Даже 200 л.с. не надо.Я на УАЗ-469 по грязи ползал.Нигде не сидел.Низкооборотистого движка 75 л.с.и крутящего момента в 17 кгс хватало.
Цена огонь. Но брать будут. В кредит. 😂😂😂
В ипотеку
Это типо такая под++ка.. сам олигарх? Мне без разумного кредита не обойтись.. уже 3-ю новую машину беру с некоторой частью кредита под небольшой процент.... отдаю почти сразу - все ОК! Такова жизнь...
Пётр привет!
Привет))
@@AutoMPStv сделый обзор нива тревел 2021 г ??
В Благовещенской снимали?))
Точно!
Кроссовер за эти деньги? А какой? Тигуан? Ну тогда есть вопросы к вашей компетенции, ибо вы не знаете цены на новый Тигуан. На автомате реальная машина будет стоить 2 300 - 2 500. Остальные примерно так же. Октавию в топе без пары излишни опций можно взять за 2 миллиона. Разница 15-25 процентов. Может для вас это копейки, но для большинства это значительная сумма. Надоело нытье от якобы экспертов, что можно взять за эти деньги кроссовер. Нельзя!!! Ну разве что Хавал. Эксперты блин.
На 8й передаче при 3000 об/мин. скорость какая?
за 200 км/ч
Это машина только для такси всё нет слов
При наличии камеры с омывателем, дворник бесполезная штука , на которую тратится омывашка, есть места куда можно было потратить стоимость этого дворника!!!
Согласен.У меня дворника на заднем стекле нет,но от его отсутствия я не страдаю.В салонное зеркало обзор так себе,езжу по боковым зеркалам.Аэродинамика у Октавии отличная.При движении заднее стекло грязью не закидывает.
Игорь привет, когда вы это снимали?
Вчера, за ночь смонтировал
@@bitva_motorov это ты так специально говоришь, чтобы твоя жена не волновалась, чем ты там ночью в Геленжике занимался?)))))
@@bitva_motorov а у нас в Калуге снег.
Что то с ростом не то .переозвучили ...
Какая, нафиг, конкуренция в Д сегменте? С балкой и маленькой колесной базой, да и моторы все мелкие. Наивные глупцы, хотя, шкодоводам эта мысль греет душу )
Почему вдруг 2л турбо стал мелким?
1,4Т едет примерно на уровне корейского 2,5, учитывая меньший вес.
Но по размерам салона - это чистый С. Я тоже не понимаю, как Октавию можно сравнивать с Сонатой и Камри. Но суперб слишком дорог и они пытаются одну модель натянуть на весь глобус
@@user-xl4be3dn5r они уже нормально ходят, у корейцев моторы тоже иногда доставляют.
Игорь ты про розетку с заземление загнул. Загнул так загнул.
А может там 380, раз есть третий контакт?
Судя по картинке - там есть 3й контакт))
@@bitva_motorov пусть электрики нас рассудят. Как он к земле подключен то?
@@user-jg8fq4rk1k Я не электрик, но думаю, что он просто к общей массе подключен. А основные контакты к инвертору.
@@stasja2970 зачем такое пишите если не знаете? Кто нибудь возьмет да и подключит его к общей массе, вспомнив ваш комментарий потом подключит какой нибудь прибор неисправный и хрен знает что может случиться.
Кто знает подключен ли там третий провод и зачем он там? Я думаю это унификация с американским стандартом или есче с чем. И провода там нет.
На климат кнопки нужны обязательно, за 2,2 лучше карог в тойже связке мотор-коробка , а так тачка супер для своего сегмента но цена должна быть максимум 1,5 , но это вина правительства с дешевым рублем.
У карока дорожный просвет 156мм, это говнокроссовер
Плохому танцору всегда что нибудь мешает это раз во вторых приезжайте в Астрахань я вам докажу обратное куда можно на ней ездить без потерь на пример богдо это самый минимум
Съездий зимой в сибирь и ты поймешь зачем вебасто 🤣🤣🤣
Ехали в Геленджик, застряли по Анапой... Хм
"Он шел на Одессу,а вышел к Херсону..."
Помешались все на кроссоверах. У меня жена хотела карок, но взял октавию стайл 2,0 tdi на dsg, за 29€. Какую то пургу все несут, что за эти деньги можно взять тигу и т.д. Тига с таким же мотором в средней комплектации 35€. Карок в стайле с таким же мотором идёт только 4×4, что мне не нужно и стоит от 34€. Не знаю как в России, но в Европе будут брать, в основном универсалы конечно.
У меня друг в 2020 взял новый Тигуан за 1 710 000 руб.со скидками,сдав в трейд-ин старый свой Тигуан.Комплектацию не знаю,его машину пока не видел и на ней не ездил.
У нас нет универсалов, а вот кроссоверы сильно дешевле. За 25 ке Тигран будет 2,0Т 180лс, ДСГ, но простая комплектация
У нас не европа,а то наберут седанов а потом все зиму во двор заехать не могут.
а можли ехать в ручном режиме? на акпп
Можно, там под рулем есть лепестки
дворник идет как доп опция 7000р стоит
Какой же кроссовер можно купить за 1.4?
2-е Нивы.
Дастер
на 1.6 какой автомат будет?
Тоже «классический» Айсин, только 6-ти ступенчатый.
Почему в машине за 2 мульта нет автохолда - это большой минус.
машина на классическом автомате, он там нафиг не нужен
какого хрена машина с оператором едет через сплошную по встречке??????
Зачем машину в песке мучать там не каждый паркетник проедет если на брюхо посадить. Если не ошибаюсь по цене 22 тыс евро стандартная цена за новый авто. Или в России только рубли в почете? Тогда печалька. Дороговато.
Топик стоит около 25ке.
База - 15ке
как там путенские виноградники?
Здравствуйте!Скажите пожалуйста!Сколько расход топлива на трассе и в городе реально?!
7-7,5, но у меня была необкатанная машина, пробег 1000км. Возможно упадёт до 7.
Ну и сильно зависит от скорости, если давить - будет 10
У меня на обкатке 6 трасса, 8,2 город, механика правда
@@user-wo1ho7it3oпонятно! спасибо большое за ответ! 👍
@@user-dm3pk3kr9e на механике тяга чувствуется, даже очень. Проходимость понравилась, сейчас сугробы, имитация блокировки, проходит везде, клиренс но́рм, не пузотерка
@@user-wo1ho7it3o спасибо за информации! А я ждал 2 л двигатель! Думаю 1.4 мне хватает!
Игорь а где Петр? Неужеле весь тест проспал в багажнике?)))))
Он пешком пошёл в Геленджик)))
@@bitva_motorov замечательный мужик.))))
Октавию А8 нельзя чиповать т.к. крутящий момент на механике и автомате расчитан до 250 Н.м. крутящего момента.
Механика с большим запасом, если что можно поставить керамическое сцепление
Автомат до 350 Н.м
@@NkNk-sk1dv DSG 7 ступеней до 380 крутящего держит, но это на 2 литровом моторе!
@@bitva_motorov Нет там никакого запаса на механике, все впритык! На моторе 1.4 турбо.
У кого-то из обзоршиков смотрел,сказал 350 держит. Спорить не буду. Подобная коробка на камри 3.5 стоит,там 250 лс
По комфорту и фишкам понятно это все хрень. Главное - сколько масло сожрала? Коробка?
Плохо ориентируешься в турбомоторах ,этот 1,4 уже давно масло не берет ,а вот атмосферный 1,6 хорошо это делает!
@@user-dg5kf2ij3c все жрут ибо Ваг для этого создан, потреблять надо.
@@user-ml9ll8rx9b чего не знаешь -лучше не говори,умнее будешь казаться🤦♂️
@@user-dg5kf2ij3c знаю поэтому и пишу ✍️.
@@user-dg5kf2ij3c У меня 1,6.Замена масла через примерно 10 000 км.Масло не доливаю.За этот пробег уровень опускается где-то на треть-половину.Еще у трех друзей с такими моторами картина такая же.Это не масложор.
Меня раздражает этот дворник на заднем стекле весь вид портит
5.55 15.35 нет таких моторов. Зачем так часто обманываешь?
Перед просмотром таких видосов необходимо предупреждать молодежь о том, что за деньги, какие просят за эту Шкоду, можно купить себе квартиру в областном центре.))))
О Станица Благовещенская
С Февраля Октавия на 34 тыс.подорожала
Ну и хрен бы с ним, просто под заказ один хрен ждать - вечность приходится(((
Как по мне окташа шикарна, но ценик кусается...
Говно, каким и была
@@Mixryutka хм...а что же не говно??
киа сматрите и плачте))) шкода даже в с классе зделала в зади лэд на поваротах.а вы в д класе в богатай киа к 5 обасрались тем что лампы накала в паворотники воткнули)))
Розетка с заземлением на автомобиле?😁
Чепочку на задний бампер нужно для заземления!😁
@@Aleksey1245 ну если только 😁
Какой красовер за полтора мульта купить можно?
Ниссан Кашкай
@@user-ht7ib4um5c 116 кобыл на ручке, с передним приводом совсем пустой для того тяжа такое себе. Дастер или крета может.
Хавал f7 в базе
Крузак сотку на вторичке в хорошем состоянии😂👍
J7 срочно на тест.
Хотелось бы, но Jac не даёт (((
@@bitva_motorov обидно
При чем здесь сок.
зачем нужна Вебаста? Автор ролика из тех людей, которые под окнами домов по 30 минут греют свои ведра в сильный мороз, что, к слову запрещено или тех, кто ставит автозапуск на каждый час? Опять же Вебасто = равно ресурс двигателя, который заводить в сильные морозы не сильно полезно.
P.S. а, да, по поводу цены, в 2010 году А5 Октавия в хорошем пакете стоила в районе 850-900 т.р. только доллар был в районе 30-32 р., то есть грубо машина стоила 30 000 долларов. Умножаем 30 000 на сегодняшний курс получаем 2 291 100 р. Такие дела, машины не подорожали.
Я завожу, сметаю снег, если он есть и сразу еду и, кстати, тоже ненавижу уродов, которые подолгу греют тачки.
Вебаста, также жжет бензин под окнами, как и работающий мотор. Она греет тосол, но главная проблема холодного пуска - густое масло, которое долго расходится по каналам, остаётся холодным.
Так что вебаста это гарантированный запуск мотора и быстрый прогрев, но для соседей и мотора урон схожий
@@bitva_motorov не смущает тот факт, что согретый антифриз циркулирует во время работы Вебасто, что в свою очередь подогревает масло и делает пуск уверенным в любой мороз? Конечно оно не нагревается до рабочей температуры, но явно становится значительно менее густым, что исключает затрудненный пуск (личный опыт, к слову) Бензина жжет меньше, и работает малошумно. В целом у этой вещи одни плюсы независимо от двигателя, из минусов только цена самого устройства и его обслуживания.
@@reandevor8591 а в какой части двигателя масло пересекается с тосолом?
Бензин всеравно горит, т.е. соседи травятся, но наполовину.
Я считаю, что жечь бензин во дворе - хамство. Завел тачку и уехал
@@bitva_motorov я просто еще раз скажу - у меня большой опыт владения бензиновым авто с Вебасто. И я определенно точно могу сказать, что приходилось в лютый мороз заводить авто срочно, и после прогрева Вебасто - разница в том как стартер раскручивает двигатель есть 100%. К слову мотор состоит из металла, материала, который хорошо проводит тепло, с этим материалом контактируют и антифриз и масло, это же очевидно. Никто не говорит, что масло прогревается до плюсовых значений, но то, что оно становится значительно менее густым после прогрева Вебасто это совершенно точно.
@@bitva_motorov ну вебасто я бы не стал сравнивать по выхлопу с двигателем