ROPA Panther 2 - Technik Terminal & Details
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- čas přidán 8. 12. 2016
- ROPA Panther 2 der wohl sportlichste Rübenroder mit mächtig viel Power - Technik & Details
ROPA stößt mit der Neuauflage des zweiachsigen Rübenroders in eine neue Leistungsdimension vor. Im neuen Panther 2 vereint sich sportlich modernes Design mit Wendigkeit und Agilität zu einem „Arbeitstier“ für pure Freude am Rübenroden. Genügend Leistungsreserven für extremste Rodebedingungen oder beim Vorsatz von XL-Rodeaggregaten bringt das Kernstück, der neue 700 PS bzw. 768 PS Volvo Reihenmotor mit Pumpe-Düse Einspritzung und 16,12 Liter Hubraum. Perfekt integriert in das neue Maschinendesign wurde das medaillenprämierte und bodenschonende Fahrwerksystem mit Wankstabilisierung und automatischem Hangausgleich. Das vom Tiger 6 abgeleitete Entladeband mit leistungsstärkerer Bunkerentleerung ermöglicht schnelleres Überladen während der Fahrt. Die neue Komfortkabine mit Glas-Touchterminal in Verbindung mit zahlreichen Automatikprogramme ist die Grundlage für hervorragenden Fahrkomfort und beste Rodeergebnisse.
Werner Hofbauer gewährt einen Blick unter die Verkleidung des Panther 2 und zeigt Ihnen eine kleine Auswahl der zahlreich neuen Details
- übersichtlicher und servicefreundlicher Motorraum mit 768 PS / 565 KW starken Volvo 6-Zylinder-Reihenmotor mit 16,12 Liter Hubraum und Pumpe-Düse Einspritzung
- großzügig bemessene Staufächer für Werkzeuge und Betriebsstoffe
- komfortabler Aufstieg in den Bunker 30 m³ fassenden Rübenbunker
- Zugänglichkeit des Motorraums von Bunker aus mit Beleuchtung
- servicefreundliches, vor Verschmutzung geschütztes Kühlsystem
- doppelter Elevatorantrieb - je eine Antriebseinheit links und rechts
- Motorstart vom Roder aus
- komfortable Wartungsstellung für Schlegler und Roder
- perfekter Zugang für Kontrolle von Schleglermesser und Rodeschare - ergonomisch und sicher
- perfekter Zugang für Service oder Wechsel von Rodewalzen
- verbreiterter Einlauf in das Siebband
- vollflächiger Scheibenwischer mit zahlreichen Reinigungsdüsen
- Überblick über die Wichtigsten Joystickbelegungen
- Verstellung der Tastwalzentiefe
- RR-Roder mit Einzelreihentiefenverstellung der Rodescharre
- Glas-Touchterminal - wischen und Tippen, Anpassung sämtlicher Parameter
- duale Bedienung wahlweise per Fingertip am Touchterminal oder per Drehen und Drücken mit den R-Select und R-Direkt Funktionsdrehknöpfen
- Hangausgleich - manuell oder per Automatik
- Bedienelement zur Bunkerentleerung und Entladebandsteuerunng
- hervorragende Wendigkeit mit nur 6,70 Meter Wendekreisdurchmesser - Auta a dopravní prostředky
sehr geil einen so detaillierten einblick zu bekommen
What a great machine!
nice machine,i love to see them busy in the field,and with a volvo engine you have a good running machine👍💪💪💪💪
Sehr schönes Video.
Its really amazing machine
Complex machine difficult to use but great thing ...... hope this thing come to India
So eine hübsche Maschine
Beautiful
Hier kann man einen eigenen Ausbildungsberuf "Fachkraft für Bodenfruchtrodetechnik" aufmachen😉
رائعه من روائع صنع الإنسان
Стоит оно как жилой модуль МКС )
Бомба - техніка!
Зроблено для людей....
I own 4 of them.. in FS19
Ik mis de Tim bietënrooïer
Боинг отдыхает перед взлётом
KOSMOS..............
Bunu öğrenmek pilot olmaktan zordur. nasıl bir alettir bu.
Уже пора наобед
Vous menter pour le passage de roue qui ne pas jamais au même endroit
Nowe to kurwa działa... Holmera the best
R
да ропа э ропа а унас жопа!🤣
holmer is better
🤣wait
no !
Same.compay now 🙃🤭
@@1addy101 How do you mean that?
Nein