Boa tarde amigo, se os cilindros das lanças estiverem bons, as caixarias das lanças nao estiverem empenadas e nem as hastes dos cilindros e seja somente a abertura que vai steja fora de sequencia é só aplicar as válvulas corretamente que vai resolver seu problema.
Boa tarde Meu caminhão munck tem controle remoto alfatronic quando estou de 8 a 10 metros do caminhão no Display mostra controle desligado ou fora de alcance
Boa noite amigo, bom vamos lá, confira se a antena esta na parte de cima da central receptora, a central receptora deve ser fixada em um local alto no implemento munck, para que a recepção de sinal seja boa e sem interrupções e por último veja se a versão da programação do controle é por exemplo 21.07 22.12 algo assim, quero dizer o seguinte, abaixo da 23.05, a versão 23.05 é uma das mais atuais e melhores de se trabalhar, caso não seja a 23.05 leve a quem fez a instalação e peça que o fabricante atualize para você, vai ficar show. Para ver essa versão é só ligar o controle e ficar de olho na mensagem após a exibição da logomarca.
mas você coloca uma válvula de contra balanço duplo e as demais sequências e como fica a questão da selenoid que vai na válvula que vem nesses equipamentos a direcional
Boa tarde amigo, peço que veja o vídeo novamente, a válvula de contra balanço duplo é em outra função da máquina não faço aplicação nas lanças, pois a mesma já tem, já as válvulas sequências vão ficar igual a máquina que aparece ai no vídeo, a canivete pk 42502 ai do lado.
@@equipartruck1696 tem um equipamento modelo 45007 palfinger que que deu problema na válvula de contra balanço uma grande que fica na primeira lança aí vi seu vídeo e achei interessante porém gostaria de saber se pode colocar uma válvula de contra balanço duplo das convencional que tem sem selenoid porq a que está la e muito cara da rexroth
Pode ser que os reparos dessa lança estejam com defeito, mas é importante saber que se sua máquina for com lanças sequências, ou seja, uma alavanca abre todas as lanças a chance de todos os seus cilindros estarem com reparos ruins ou mais de um é grande, pois eu já vi isso acontecer, os cilindros eram modelos ags eu vi isso em um munck argos, teve um palfinger que tivemos que arrumar todos os cilindros das lanças e só a primeira lança que abria, mas por ser sequencial “ digamos assim, o defeito de um passava para o outro.”
Bom dia amigo, geralmente a tampa dos tanques hidráulico tem um pequeno furo para saída de ar, sobre outra função o comando geralmente tem uma mangueira de alivio que manda o oleo para o tanque.
@@valtecirschinemaier6780 boa tarde, sinceramente eu nunca vi isso acontecendo nao, talvez sua máquina tenha outro problema, deve avaliar a pressão do sistema, caso tenha trocado bomba recentemente pode ser que seja isso o problema.
Opa boa tarde, fiquei sabendo que o munck palfinger 480 esta com defeito de empenar as lanças, vc pode me confirmar se é verdade oq o povo estão dizendo desse novo modelo, estão falando q o munck da ING com 5 lanças hidráulicas esta melhor, como vc trabalha com manutenção vc consegue me tira essa dúvida?
Boa tarde amigo, eu realmente nao sei sobre esse defeito do 480 da P. caso queira adquiri um ING te indico o ING 52.500 Trave com 6 lanças hidráulicas e valor semelhante a do 480 P.
Boa noite, se for uma bateria nova em torno de oito horas, se for uma bateria usada em bom estado em torno de duas horas, com o passar do tempo ela vai caindo o rendimento, caso ela esteja muito ruim, ai é trinta minutos para menos e nesse caso é a hora de trocar por uma nova e descartar a velha em um local adequado para descarte de baterias.
Boa noite! Pode se trabalhar com munck fazendo 3 operação ex: gira, abrir lança, subir ou baixar carga, fazendo isso gera algum tipo de desgaste uma pressão acessiva no sistema hidráulico Cheiro do óleo hidráulico fica mais forte e a temperatura aumenta trabalhando assim! como o trabalho é constante o dia todo tenho essa dúvida
Boa noite, o ideal é uma função por vez e manter a rotação do veículo na baixa, ou seja, em rotação mínima, sobre fazer duas ou três operações ao mesmo tempo, pode sim, mas o interesse é que se faça de vez em quando, certamente você está trabalhando com o veículo em alta rotação para poder executar as três operações ao mesmo tempo e isso não é o melhor a se fazer, resultado disso é que aquece demais o óleo hidráulico do sistema. 1 executar uma função por vez 2 manter o veículo em baixa rotação ou pouca rotação acima do mínimo 1000 a 1200 rpm 3 trocar o óleo hidráulico periodicamente (500 1000 horas) 4 pode sim executar 2 3 manobras ao mesmo tempo com o guindastes, desde que não seja sempre, a conservação dos componentes será maior 5 fazendo apenas uma manobra por vez a sua concentração será maior 6 troque os filtros periodicamente 7 mantenha as partes móveis bem lubrificadas com graxa (50 em 50 horas) 8 faça medição de temperatura de trabalho da máquina (em torno de 70 graus) 9 se o óleo apresenta contaminação e esteja de coloração esbranquiçada, deve substituir imediatamente 10 o oleo lubrifica e refrigera a bomba hidráulica do guindastes fique atento a isso e a qualidade do óleo
Boa noite amigo tudo bem? Se esta abrindo as lanças sozinho é sinal de vedações com defeito ou válvula de contra balanço com defeito talvez até os dois, mas se for uma máquina com alguns anos de uso, pode ir nas vedações do cilindro, cromagem, usinagem, brunimento, troca do kit vedação e mais. Primeiro passo é resolver isso. Sobre abrir fora de sequência se você aplicar as válvulas sequências vai resolver seu problema.
Boa noite tenho um MD45007 2013, a mais ou menos duas semanas notei que as lancas ficaram bem lentas na abertura, fiz a troca do oleo mas nao resolveu, pode me orientar o que pode está causando isso?
Boa noite amigo, tudo bem? Vamos la, nesses modelos de equipamento existe um botão verde que ao lado tem um desenho de uma tartaruga, fica acima do comando de operações, giro, elevação, inclinação, lanças, enfim, quando esse botão está pressionado ou ligado a abertura das lanças ficam lentas, pois nessas máquinas existe uma valvula solenoide na valvula das lanças, verifique se a sua esta acionada, se for o caso desligue esse botão e seu sistema normalisará.
Oi joia? Já passei pela mesma situação, se ela empenou e garrou dentro da outra caixaria de lança, aí você vai ter que cortar cuidadosamente com maçarico mesmo. Agora se ela chia dentro da caixaria, ai é só voce tirar as travas, e depois fazer os movimentos de subida, descida e puxar para fora.
@@varguesjunior entendi, curso de operador eu sei quem pode ofertar, mas é presencial. No caso você procura por um curso de hidráulica e máquinas, enfim, eu vi um canal com linguagem em espanhol que é top, muito bom mesmo, lá explica por exemplo, bomba helicoidal, bomba de engrenagens, bomba de pistão e aborda muitos outros assuntos, sobre curso on line de hidráulica eu não sei te apontar um, mas também existe um ótimo canal sobre comando e cilindros hidráulicos, é só você digitar comando hidráulica ou pistões de máquinas que vai aparecer o canal eles falam de válvulas também, espero ter ajudado.
Boa noite meu amigo estou com um munk que sem peso ele abre todas na sequência certinho .. já com peso ele abre as duas primeiras aí aos invés de abrir a terceira ele abre a última a mais fina . Já pegou assim?
Boa noite, já peguei muitos casos assim, bom primeiro passo é lubrificar bem as lanças, mas bem mesmo, depois com o caminhão na marcha lenta você vai abrir completamente e fechar completamente as lanças cinco vezes. É bom olhar a regulagem das válvulas, se tem alguma lança empenada ou algum cilindro.
Sim e não, parece até brincadeira, mas essa é a resposta, se você aumentar a vazão ou trocar a bomba original do veículo por uma bomba com maior litragem, automaticamente sua máquina irá ficar mais rápida, mas ai que está o x da questão, você começar a sofrer com aquecimento do sistema e também pode ocorrer de danificar as vedações do sistema e as mangueiras por estar aumentando a pressão no sistema. Uma outra forma seria ajustar a valvula de contra balanço a válvula de retenção, mas não é recomendável, por que quando você abre o fluxo de passagem de óleo ou ajusta a retenção para restringir menos o sistema, pode ocorrer de suas lanças começaram a ceder tanto paradas quanto com a máquina em operação. Agora se você operou a máquina no modo manual e após isso através do rádio controle remoto e sentiu que na operação manual elas ficam mais rápidas e no controle remoto elas ficam mais lentas, ai nesse caso seu controle remoto pode ser ajustado para melhor eficiência e durante a configuração o profissional responsável vai aumentar a voltagem e amperagem que o controle remoto envia para as eletrovalvulas. Mas caso tanto no controle quanto manual a velocidade esteja a mesma o ideal é que se faça um teste com manômetro de pressão na linha hidráulica da bomba, para ver se ela está entregando 100% da sua capacidade, tenho videos aqui mostrando bombas que já estão ao final da vida, os equipamentos ainda operam, mas operam sem efetividade completa.
Boa noite, é fácil testar isso, esse Palfinger seu deve ser um canivete, mas enfim, você vai fechar as lanças completamente e colocar o munck sobre a carroceria com as lanças apontadas para baixo, deixe dormir de um dia para o outro dessa forma, no dia seguinte se você encontrar as lanças abertas, quero dizer, se elas sairem da posição que foram guardadas, voce tem problema de válvula de contra balanço ou cilindros das lanças, provavelmente que seja os cilindros, eu fiz um video aqui no canal sobre lanças cedendo é de um outro palfinger, mas no caso eram mesmo os cilindros que estavam com problemas.
@@equipartruck1696 é um canivete sim e ele abre assim q parar de operar seja ligado ou desligado esse q trabalho tem 6 lanças idraulicas se vc quiser ver o modelo é só clicar na foto que tenho um canal de trabalho de movimentação de cargas e aí vc vai ver ele até guardado no berço ele abre um pouco tb
@@AlessandroMoreiramunck acabei de ver amigo, bom, faz o teste que te passei e veja se acontece isso, caso aconteça provavelmente seja as vedações dos cilindros, recomendo tirar todos os cilindros de lanças e arrumar todos.
Amigo boa tarde! Obrigado pelo vídeo! O meu Argos 43.0 tá fazendo dessa forma porém só quando está com um peso na ponta da lança! Ele Abria da forma sequencial! O q pode ser?
Boa tarde, deve olhar os deslizantes, as moscas laterais, lubrificar bem as lanças, regular as válvulas sequências, verificar se não há cilindros empenados, verificar se não há lanças empenadas e por último abrir completamente as lanças na marcha lenta e fecha-las na marcha lenta por três vezes para equalizar as mesmas, esses são os passos principais.
@@fernandomunaldi8571 para lubrificar as lanças é nas próprias lanças mesmo, parte de cima, parte de baixo e laterais, coloque uma luva de borracha e use graxa com abundância fazendo movimentos circulares, lembrando que é com as lanças totalmente abertas. Outras partes do munck utilize os pinos graxeiros.
@@fernandomunaldi8571 Ali deve lubrificar sim, tem muito contato de metal com metal. Uma vez um munck de um cliente nosso aqui não abria a quarta lança por falta de lubrificação, foi só lubrificar que a situação ficou resolvida.
Boa noite, o Guindauto que eu trabalho ele esta travando o comando quando eu subo o braço no último, e não consigo mexer em mais nada, so o giro que funciona ja o resto não!
Caso ele tenha o equipamento momento de carga e ele trava toda vez que voce atinge o fim de curso com o cilindro de elevação, o cilindro da torre, a resposta esta ai, fim de curso no cilindro e ai leva o equipamento na pressão máxima.
@@adriano0297 vamos lá, qual o modelo do munck? Ele com ou sem peso, carga conhecida pode travar caso voce dê fim de curso no cilindro. Ele tem controle remoto?
Primeiro passo é abrir todas as lanças e verificar se tem alguma caixaria empenada ou cilindros hidráulico empenado, deve abrir na posição linha do horizonte e verificar, igual fiz no video. Segundo passo é lubrificar com excesso de graxa todas as caixarias de lança e também olhar as porcas de ajustes as “moscas” se não tem alguma travando a lança. Bom esses sao os primeiros passos a solução para seu problema pode ser outro, assista o video mais uma vez e veja o que fizemos nessa máquina.
@@equipartruck1696 só a 3 que abre metade nirmal depous sogueia pra abri pra fechar fecha nornal o manonetro de pressão abre nirmal e fecha com 280 bar
@@andrevasconcelos4218 vamos por partes, se for uma maquina grande tipo um 45, favor verificar as válvulas sequenciais. Se for uma máquina pequena, provavelmente ela não vai ter essas válvulas ai você pode aplicar. Se for uma máquina canivete a pressão máxima de trabalho é 280 / 300 bar isso é quando fecha o cilindro todo ou abre ele todo dando o pico de pressão no sistema. Mas se isso estiver acontecendo durante a abertura do 3 cilindro, o que esta apresentando problemas e ele estiver dando pico, pode desmontar o cilindro ou verificar a tubulação, provavelmente ele esta com obstrução no sistema, tipo resto de reparo alguma coisa obstruindo a passagem de oleo.
estou com um pkk23000 que ao acionar o comando da patola dianteira se movimenta as traseiras e quando aciono as traseiras aciona as dianteiras coloco pra fazer uma função ela faz outra ja fiz serviço de cromo troca de copinhos ,molas,reparos mais continua com o mesmo problema oque pode ser consegui me ajudar
@@hnmanutencao2628 Boa noite, o ideal é conferir se os comandos sao do tipo monobloco ou seja um corpo só, depois disso olhar no comando dianteiro a entrada da mangueira de pressão e a saída de mangueira de retorno, se essas estiverem no local correto, ai o próximo passo é olhar os pares das mangueiras que ligam as extensões e as patolas, os pares não podem estar misturados não, tipo descida da patola com fechando de extensão ou coisas do tipo, outra coisa é deixar o comando traseiro isolado, para isso coloque porcas com obturadores, caso tenha uma máquina igual de algum amigo e que esteja em perfeito funcionamento, leve ate a sua oficina e coloque uma do lado da outra e comece a analisar as ligações do sistema, para ver se ambas estão ligadas da mesma forma, caso não esteja ai deve fazer a ligações corretas, caso esteja ai já pode ser funcionamento de válvulas ou dos comandos comprometidos ai nesse caso é substituição de peças mesmo.
Estou com o mesmo problema no meu munck, é igual a esse do vídeo. Vou comprar essas válvulas. Muito bom seus vídeos.
Boa tarde amigo, se os cilindros das lanças estiverem bons, as caixarias das lanças nao estiverem empenadas e nem as hastes dos cilindros e seja somente a abertura que vai steja fora de sequencia é só aplicar as válvulas corretamente que vai resolver seu problema.
Já trabalhei nesse caminhão!.. CMK 53.
Oi amigo joia, esse implemento é muito bom, o meu cliente adquiriu ele recentemente.
Meu munck está com essa problema!
Boa noite, lubrifica bem a as lanças antes de fazer alguma alteração, caso não dê resultado satisfatório, sugiro que faça a aplicação de válvulas.
Boa tarde
Meu caminhão munck tem controle remoto alfatronic quando estou de 8 a 10 metros do caminhão no Display mostra controle desligado ou fora de alcance
Boa noite amigo, bom vamos lá, confira se a antena esta na parte de cima da central receptora, a central receptora deve ser fixada em um local alto no implemento munck, para que a recepção de sinal seja boa e sem interrupções e por último veja se a versão da programação do controle é por exemplo 21.07 22.12 algo assim, quero dizer o seguinte, abaixo da 23.05, a versão 23.05 é uma das mais atuais e melhores de se trabalhar, caso não seja a 23.05 leve a quem fez a instalação e peça que o fabricante atualize para você, vai ficar show. Para ver essa versão é só ligar o controle e ficar de olho na mensagem após a exibição da logomarca.
mas você coloca uma válvula de contra balanço duplo e as demais sequências e como fica a questão da selenoid que vai na válvula que vem nesses equipamentos a direcional
Boa tarde amigo, peço que veja o vídeo novamente, a válvula de contra balanço duplo é em outra função da máquina não faço aplicação nas lanças, pois a mesma já tem, já as válvulas sequências vão ficar igual a máquina que aparece ai no vídeo, a canivete pk 42502 ai do lado.
desculpa não conseguir me interpreta direito
@@gmrhidraulica.753 me explique a sua dúvida em relação a máquina que vou tentar te responder de uma maneira mais simples para maior esclarecimento.
@@gmrhidraulica.753 estou assistindo os seus videos, você é um cara gente boa, vou te dar algumas sugestões.
@@equipartruck1696 tem um equipamento modelo 45007 palfinger que que deu problema na válvula de contra balanço uma grande que fica na primeira lança aí vi seu vídeo e achei interessante porém gostaria de saber se pode colocar uma válvula de contra balanço duplo das convencional que tem sem selenoid porq a que está la e muito cara da rexroth
Quando a Lanças estão sem carga elas abrem na sequencia com carga elas não abrem na sequencia o que pode ser
Boa noite, entendi, mas qual munck é?
Tenho um massl 60609 que a primeira lança abre sozinha
Pode ser que os reparos dessa lança estejam com defeito, mas é importante saber que se sua máquina for com lanças sequências, ou seja, uma alavanca abre todas as lanças a chance de todos os seus cilindros estarem com reparos ruins ou mais de um é grande, pois eu já vi isso acontecer, os cilindros eram modelos ags eu vi isso em um munck argos, teve um palfinger que tivemos que arrumar todos os cilindros das lanças e só a primeira lança que abria, mas por ser sequencial “ digamos assim, o defeito de um passava para o outro.”
Opa queria o contato de vcs pra uma dúvida !?
Bom dia, claro que sim amigo, (031) 99561-4457 whatsapp.
Bom dia meu amigo tudo bem só uma pergunta esse muk tem um respiro de ar no reservatório
Bom dia amigo, geralmente a tampa dos tanques hidráulico tem um pequeno furo para saída de ar, sobre outra função o comando geralmente tem uma mangueira de alivio que manda o oleo para o tanque.
Boa tarde nos temo um muk pau fingir e não tem o respiro na tampa aí tá começando a estória os reparos dos pistão
@@valtecirschinemaier6780 boa tarde, sinceramente eu nunca vi isso acontecendo nao, talvez sua máquina tenha outro problema, deve avaliar a pressão do sistema, caso tenha trocado bomba recentemente pode ser que seja isso o problema.
Opa boa tarde, fiquei sabendo que o munck palfinger 480 esta com defeito de empenar as lanças, vc pode me confirmar se é verdade oq o povo estão dizendo desse novo modelo, estão falando q o munck da ING com 5 lanças hidráulicas esta melhor, como vc trabalha com manutenção vc consegue me tira essa dúvida?
Boa tarde amigo, eu realmente nao sei sobre esse defeito do 480 da P. caso queira adquiri um ING te indico o ING 52.500 Trave com 6 lanças hidráulicas e valor semelhante a do 480 P.
Quanto tempo a bateria do controle remoto alfatronic dura
Boa noite, se for uma bateria nova em torno de oito horas, se for uma bateria usada em bom estado em torno de duas horas, com o passar do tempo ela vai caindo o rendimento, caso ela esteja muito ruim, ai é trinta minutos para menos e nesse caso é a hora de trocar por uma nova e descartar a velha em um local adequado para descarte de baterias.
Quando eu 8 a 10 metros do caminhão aparece no controle remoto alfatronic desligado ou fora de alcance o que pode ser
Bom dia amigo, não conseguir entender o que você disse, por favor refaça o questionamento.
Boa noite! Pode se trabalhar com munck fazendo 3 operação ex: gira, abrir lança, subir ou baixar carga, fazendo isso gera algum tipo de desgaste uma pressão acessiva no sistema hidráulico
Cheiro do óleo hidráulico fica mais forte e a temperatura aumenta trabalhando assim! como o trabalho é constante o dia todo tenho essa dúvida
Boa noite, o ideal é uma função por vez e manter a rotação do veículo na baixa, ou seja, em rotação mínima, sobre fazer duas ou três operações ao mesmo tempo, pode sim, mas o interesse é que se faça de vez em quando, certamente você está trabalhando com o veículo em alta rotação para poder executar as três operações ao mesmo tempo e isso não é o melhor a se fazer, resultado disso é que aquece demais o óleo hidráulico do sistema.
1 executar uma função por vez
2 manter o veículo em baixa rotação ou pouca rotação acima do mínimo 1000 a 1200 rpm
3 trocar o óleo hidráulico periodicamente (500 1000 horas)
4 pode sim executar 2 3 manobras ao mesmo tempo com o guindastes, desde que não seja sempre, a conservação dos componentes será maior
5 fazendo apenas uma manobra por vez a sua concentração será maior
6 troque os filtros periodicamente
7 mantenha as partes móveis bem lubrificadas com graxa (50 em 50 horas)
8 faça medição de temperatura de trabalho da máquina (em torno de 70 graus)
9 se o óleo apresenta contaminação e esteja de coloração esbranquiçada, deve substituir imediatamente
10 o oleo lubrifica e refrigera a bomba hidráulica do guindastes fique atento a isso e a qualidade do óleo
@@equipartruck1696 Obrigado meu amigo pelas informações, ótimo canal! sempre é bom adquirir conhecimento do equipamento
tenho uma pkk 26.000 ele esta abrindo igual a esse ai, e ta abrindo lança sozinho vc acha que pode ser a falta das válvula sequencial tb?
Boa noite amigo tudo bem?
Se esta abrindo as lanças sozinho é sinal de vedações com defeito ou válvula de contra balanço com defeito talvez até os dois, mas se for uma máquina com alguns anos de uso, pode ir nas vedações do cilindro, cromagem, usinagem, brunimento, troca do kit vedação e mais. Primeiro passo é resolver isso. Sobre abrir fora de sequência se você aplicar as válvulas sequências vai resolver seu problema.
Boa noite tenho um MD45007 2013, a mais ou menos duas semanas notei que as lancas ficaram bem lentas na abertura, fiz a troca do oleo mas nao resolveu, pode me orientar o que pode está causando isso?
Boa noite amigo, tudo bem? Vamos la, nesses modelos de equipamento existe um botão verde que ao lado tem um desenho de uma tartaruga, fica acima do comando de operações, giro, elevação, inclinação, lanças, enfim, quando esse botão está pressionado ou ligado a abertura das lanças ficam lentas, pois nessas máquinas existe uma valvula solenoide na valvula das lanças, verifique se a sua esta acionada, se for o caso desligue esse botão e seu sistema normalisará.
@@equipartruck1696 ok vou fazer esse procedimento, e te retorno ok.
@@sergiocunha7276 ta joia
Fala mano..boa noite..
Sabe min informar como tirar as lanças manuais do munck palfinger..
Tou com uma lança empenada.
Oi joia?
Já passei pela mesma situação, se ela empenou e garrou dentro da outra caixaria de lança, aí você vai ter que cortar cuidadosamente com maçarico mesmo.
Agora se ela chia dentro da caixaria, ai é só voce tirar as travas, e depois fazer os movimentos de subida, descida e puxar para fora.
Bom dia! Vc tem alguma espécie de curso? Sou sabe me indicar algum curso on line?
Bom dia, seria curso para operador de guindastes?
@@equipartruck1696 não eu sou gerente de empresa e também operador de guindaste nível 2
Eu quero me aprofundar mais, na manutenção hidráulica, vc me pareceu bem técnico.
@@varguesjunior entendi, curso de operador eu sei quem pode ofertar, mas é presencial.
No caso você procura por um curso de hidráulica e máquinas, enfim, eu vi um canal com linguagem em espanhol que é top, muito bom mesmo, lá explica por exemplo, bomba helicoidal, bomba de engrenagens, bomba de pistão e aborda muitos outros assuntos, sobre curso on line de hidráulica eu não sei te apontar um, mas também existe um ótimo canal sobre comando e cilindros hidráulicos, é só você digitar comando hidráulica ou pistões de máquinas que vai aparecer o canal eles falam de válvulas também, espero ter ajudado.
@@varguesjunior posso te indicar o canal o mundo da mecatrônica, lá tem cursos.
Boa noite meu amigo estou com um munk que sem peso ele abre todas na sequência certinho .. já com peso ele abre as duas primeiras aí aos invés de abrir a terceira ele abre a última a mais fina . Já pegou assim?
Boa noite, já peguei muitos casos assim, bom primeiro passo é lubrificar bem as lanças, mas bem mesmo, depois com o caminhão na marcha lenta você vai abrir completamente e fechar completamente as lanças cinco vezes.
É bom olhar a regulagem das válvulas, se tem alguma lança empenada ou algum cilindro.
Gostaria de saber tem como deixar as Lanças mais rápidas
Sim e não, parece até brincadeira, mas essa é a resposta, se você aumentar a vazão ou trocar a bomba original do veículo por uma bomba com maior litragem, automaticamente sua máquina irá ficar mais rápida, mas ai que está o x da questão, você começar a sofrer com aquecimento do sistema e também pode ocorrer de danificar as vedações do sistema e as mangueiras por estar aumentando a pressão no sistema. Uma outra forma seria ajustar a valvula de contra balanço a válvula de retenção, mas não é recomendável, por que quando você abre o fluxo de passagem de óleo ou ajusta a retenção para restringir menos o sistema, pode ocorrer de suas lanças começaram a ceder tanto paradas quanto com a máquina em operação. Agora se você operou a máquina no modo manual e após isso através do rádio controle remoto e sentiu que na operação manual elas ficam mais rápidas e no controle remoto elas ficam mais lentas, ai nesse caso seu controle remoto pode ser ajustado para melhor eficiência e durante a configuração o profissional responsável vai aumentar a voltagem e amperagem que o controle remoto envia para as eletrovalvulas. Mas caso tanto no controle quanto manual a velocidade esteja a mesma o ideal é que se faça um teste com manômetro de pressão na linha hidráulica da bomba, para ver se ela está entregando 100% da sua capacidade, tenho videos aqui mostrando bombas que já estão ao final da vida, os equipamentos ainda operam, mas operam sem efetividade completa.
Boa noite trabalho com um palfinger 38502 e ele esta abrindo a lança sozinho aoa poucos tanto ligado qt desligado vc sabe o que pode ser?
Boa noite, é fácil testar isso, esse Palfinger seu deve ser um canivete, mas enfim, você vai fechar as lanças completamente e colocar o munck sobre a carroceria com as lanças apontadas para baixo, deixe dormir de um dia para o outro dessa forma, no dia seguinte se você encontrar as lanças abertas, quero dizer, se elas sairem da posição que foram guardadas, voce tem problema de válvula de contra balanço ou cilindros das lanças, provavelmente que seja os cilindros, eu fiz um video aqui no canal sobre lanças cedendo é de um outro palfinger, mas no caso eram mesmo os cilindros que estavam com problemas.
@@equipartruck1696 é um canivete sim e ele abre assim q parar de operar seja ligado ou desligado esse q trabalho tem 6 lanças idraulicas se vc quiser ver o modelo é só clicar na foto que tenho um canal de trabalho de movimentação de cargas e aí vc vai ver ele até guardado no berço ele abre um pouco tb
@@AlessandroMoreiramunck acabei de ver amigo, bom, faz o teste que te passei e veja se acontece isso, caso aconteça provavelmente seja as vedações dos cilindros, recomendo tirar todos os cilindros de lanças e arrumar todos.
@@AlessandroMoreiramunck czcams.com/video/N6ZhESLoiXY/video.html
@@equipartruck1696 essa válvula de contra balanço fica a onde é como ela é se tem algum vídeo ou foto
Amigo boa tarde! Obrigado pelo vídeo!
O meu Argos 43.0 tá fazendo dessa forma porém só quando está com um peso na ponta da lança! Ele
Abria da forma sequencial! O q pode ser?
Boa tarde, deve olhar os deslizantes, as moscas laterais, lubrificar bem as lanças, regular as válvulas sequências, verificar se não há cilindros empenados, verificar se não há lanças empenadas e por último abrir completamente as lanças na marcha lenta e fecha-las na marcha lenta por três vezes para equalizar as mesmas, esses são os passos principais.
@@equipartruck1696 as lanças lubrificam é naquelas canaletas né!? Porque eu nunca lubrifique as lanças só os cilindros
@@fernandomunaldi8571 para lubrificar as lanças é nas próprias lanças mesmo, parte de cima, parte de baixo e laterais, coloque uma luva de borracha e use graxa com abundância fazendo movimentos circulares, lembrando que é com as lanças totalmente abertas. Outras partes do munck utilize os pinos graxeiros.
@@equipartruck1696 não sabia q lubrificava ali não! Achava q ficava só no deslizar do Teflon! Obrigado amigo
@@fernandomunaldi8571 Ali deve lubrificar sim, tem muito contato de metal com metal. Uma vez um munck de um cliente nosso aqui não abria a quarta lança por falta de lubrificação, foi só lubrificar que a situação ficou resolvida.
Boa noite, o Guindauto que eu trabalho ele esta travando o comando quando eu subo o braço no último, e não consigo mexer em mais nada, so o giro que funciona ja o resto não!
Boa noite, seu guindauto tem o equipamento momento de carga?
Caso ele tenha o equipamento momento de carga e ele trava toda vez que voce atinge o fim de curso com o cilindro de elevação, o cilindro da torre, a resposta esta ai, fim de curso no cilindro e ai leva o equipamento na pressão máxima.
Não ele não tem
Ele trava sem está pegando peso nenhum isso que é o complicado!
@@adriano0297 vamos lá, qual o modelo do munck?
Ele com ou sem peso, carga conhecida pode travar caso voce dê fim de curso no cilindro.
Ele tem controle remoto?
Bom dia voce poderia me ajudar to com um palfinguer abre 1 2 4 ai a quarta abre soqueando ja abri cilu dro mas ta tudo ok
Bom dia, me explica melhor com detalhes.
Primeiro passo é abrir todas as lanças e verificar se tem alguma caixaria empenada ou cilindros hidráulico empenado, deve abrir na posição linha do horizonte e verificar, igual fiz no video.
Segundo passo é lubrificar com excesso de graxa todas as caixarias de lança e também olhar as porcas de ajustes as “moscas” se não tem alguma travando a lança.
Bom esses sao os primeiros passos a solução para seu problema pode ser outro, assista o video mais uma vez e veja o que fizemos nessa máquina.
@@equipartruck1696 só a 3 que abre metade nirmal depous sogueia pra abri pra fechar fecha nornal o manonetro de pressão abre nirmal e fecha com 280 bar
@@andrevasconcelos4218 vamos por partes, se for uma maquina grande tipo um 45, favor verificar as válvulas sequenciais. Se for uma máquina pequena, provavelmente ela não vai ter essas válvulas ai você pode aplicar.
Se for uma máquina canivete a pressão máxima de trabalho é 280 / 300 bar isso é quando fecha o cilindro todo ou abre ele todo dando o pico de pressão no sistema. Mas se isso estiver acontecendo durante a abertura do 3 cilindro, o que esta apresentando problemas e ele estiver dando pico, pode desmontar o cilindro ou verificar a tubulação, provavelmente ele esta com obstrução no sistema, tipo resto de reparo alguma coisa obstruindo a passagem de oleo.
estou com um pkk23000 que ao acionar o comando da patola dianteira se movimenta as traseiras e quando aciono as traseiras aciona as dianteiras coloco pra fazer uma função ela faz outra ja fiz serviço de cromo troca de copinhos ,molas,reparos mais continua com o mesmo problema oque pode ser consegui me ajudar
Boa noite, deixa eu pensar aqui e analisar.
Essa máquina tem quantos comandos de operação para patola, 1 2 3?
Temos que analisar se o sistema está original ou teve alterações, por isso preciso de detalhes.
Bom dia são 2 um para patola dianteira e um para patola traseira.
@@hnmanutencao2628 Boa noite, o ideal é conferir se os comandos sao do tipo monobloco ou seja um corpo só, depois disso olhar no comando dianteiro a entrada da mangueira de pressão e a saída de mangueira de retorno, se essas estiverem no local correto, ai o próximo passo é olhar os pares das mangueiras que ligam as extensões e as patolas, os pares não podem estar misturados não, tipo descida da patola com fechando de extensão ou coisas do tipo, outra coisa é deixar o comando traseiro isolado, para isso coloque porcas com obturadores, caso tenha uma máquina igual de algum amigo e que esteja em perfeito funcionamento, leve ate a sua oficina e coloque uma do lado da outra e comece a analisar as ligações do sistema, para ver se ambas estão ligadas da mesma forma, caso não esteja ai deve fazer a ligações corretas, caso esteja ai já pode ser funcionamento de válvulas ou dos comandos comprometidos ai nesse caso é substituição de peças mesmo.