Video není dostupné.
Omlouváme se.
Падение в роторе, Лабинск.
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2020
- Вчера было всё на тоненького, увлёкся ушёл далеко за горку с потоком и не расчитал то, что назад против ветра не пробъюсь. До последнего надеялся перемахнуть через деревья, пробовал разные ступени акселя. В итого сложение в роторе и быстрое снижение в разряженом воздухе за деревьями. Как смог отработал)) и благополучно, без травм плюхнулся в подсолнухи.
И тут появился фермер с дробовиком 😁
Бывает и такое))
при обработке потока ,пузыря, максимум что позволяю себе, это фиксировать руку на СК в сторону кручения, потому как противоположная обязана!!! обязана всегда контролировать тонгаж крыла, но никак не держваться за СК. в сильных потоках и не контролировать противоположную клеванту ,прямая дорога к сложениям и вообще держаться за СК это не есть хорошо. Второй момент, вышел из потока, огромная ошибка пробиваться против остатков потока против ветра, за ним обычно всегда дульнег, обусловленный тем что, за потоком метео ветер ускоряется за ним. Всем своим учлетам говорю по 100 раз, вывалился или ушел с потока, уйди 50-100 метров вправо или влево, там ветер будет ровнее и слабее , за потоком слив ветра с большим снижением и усиление метеоветра.
3 момент, очевидно, что садится за деревьями а тем более за деревьями на склоне очень травмоопасно. на такой высоте как на видео, легко можно было и загнездиться. ибо на такой высоте мини ротора могли "засосать " втянуть пилота в разгонном клевке на деревья. Коли лень ходить ножками даже 50 метров, тогда нужно четко уметь приземлсятся в роторах. Для этого четко понимать в каких местах и где будет крыл разгонятся и клевать вперед. Своим говорю , чтоб в таких ситуациях лучше улетать подальше от склона. В этом году на тандеме сам оказался в сильном усилении .когда пришел шквал под 15 мс Принял решение улететь от старта и подальше. в поле у земли штырило и сели ровно, но по верхам дуло неприлично сильно.
летайте безопасно и вовремя принимайте правильные решения.
Уже рабоьаю над этой вредной привычкой.
Молодец .
да, пилот постарался сделать все, что бы вляпаться....и запас высоты был, и ветерок не сильный.. но подойти на акселе под самый лес , да в самый ротор- это надо очень захотеть...спасибо подсолнухам!
Да, пилот был в то время чайником и ему перед этим полётом сказали, что в середине поля самый сильный ротор.
@@bdi7776 ну ежели чесн7о и до конца -сам по началу в такие ситуации вляпывался и переломы имел..Хе!!!
@@alexandrgarbes3921 вот и я, к сожалению мало кто прошёл хорошее обучение. С меня инструктор взял бабло и привёз в Чегем. Первый день с утра наземка а вечером слёт с огурца. Второй день с утра наземка а после обеда полетали сним в тандеме и сразу самостоятельный полёт с верхнего старта. Третий день водил меня по рации а на четвёртый сказал, что я умею летать и уехал домой. Я конечно сам виноват, надо было начинать учиться у нормальных инструкторов, но нет.)
Мне в давние времена один коллега рассказывал как учился летать... Говорит купил крыло, выехал за город, нашел пригорок и полетел 😂 очнулся висящим на сосне, полдня выковыривался, очень самостоятельный дядька
@@bdi7776 Как зовут этого инструктора ?
Спасибо большое за видео с ошибкой! Подобных должно быть больше в интернет.
Рад если это кому-то поможет
А вот подсолнухи жалко =(
Фермер o4ko порвёт
@@FerdinandLoh-2023
😅😅😅
Посмеялся. Я так в Солоновке в крапиву сел, крапива была выше этих подсолнухов.😁
Мне больше повезло)
Жесть,ну тут уже достаточно советчиков повезло и слава Богу
Я бы еще посоветовал не привыкать держаться правой рукой за свободный конец без необходимости. Про левую руку не знаю, не видно.
держаться вредно а вот быть в лёгком контакте полезно дабы иметь лучше референс для низких частот крыла...
Везение и лень. Повезло что без компресса. Лень- потому что не кайф протопать пешочком к старту с середины поля, там уже ротора нет.
Согласен и с первы и вторым. Будет мне уроком
Вас почитать, так каждая посадка в роторе, это компрес.😮
@@bdi7776 Парашют в полёт берёте?
@@user-wu3yi5eq2e да, есть запаска
Чудо на подсолнечниковом поле... 😂😂😂😂😁😁
Хотел упасть, упал.
Легко отделался, просто услышал шелест крыла и сел)) За это отдельное спасибо можно сказать крылу. Будь бы в такой заднице на крыле не своего класса, разложился бы. Ты прям все возможное сделал что бы оказаться в беде, никогда не повторяй больше этого. Видно же было что глайда не хватает на перелет этой полосы. Этот целенаправленный маневр в десять раз хуже, чем ты бы просто в экстренной ситуации туда залетел. Я знаю это крыло, оно позволяло еще обратно чутка открутить)) Ладно, на ошибках учимся. Всякое бывает.
ничего не понятно, но очень интересно, аж самому захотелось полетать 😃
А талка лучше!!
очень романтично- в подсолнухах )
Почитал комментарии и понял, какой же сложный спорт 🙆♂️
Нет. Просто знать правила и не переступать через них.
Хорошее видео, познавательное
Мощьная посадка!
Ноль на ноль нет! Каждому свае !?!!?!
В смысле падение? Это штатная посадка в роторе после тактической ошибки. Да повезло, что не было серьезного сложения, но это ожидаемо, и даже более удачно,чем ожидаемо...
В названии немного маркетинга)). А так да, после серьёзной ошибки отделался лёгким ушибом.
Не сел, а загубил туеву хучу подсолнухов
Чудо в подсолнуховом поле
Почти как кукуруза 🤣
сел громко сказано, скорее плюхнулся
Да, было явно видно что не перетянешь деревья - нужно было уходить в поле, сам кстати недавно выпутывался из подсолнухов, то ещё удовольствие.
Опыта ещё мало было, остальные были на ц-шках и пробились, я на б-шке затупил.
Из подсолнухов хреново выпутывать? А как насчет выпутывать крыло со стропами из колючих кустов? Это когда на Юце стартуешь с помойки, и... кто был, тот поймет )) Я сам, к счастью, не, но, помогал выпутывать.
мягко приземлился как с велосипеда упасть на небольшой скорости
☺порадовали аграриев...
не страшно-там подсолнухов еще много...
Это форс мажор, контролируемое падение. Вчера смотрел видео, где пилот на передвижную чайную лавку упал.
Александр Трынкин 👍лайк за видео и самообладание!!
@@user-is8ii8ou5q благодарю
сколько семечек загубил ))
Было дело)
Заодно можно подкрепиться! Но глайдер со стропами из растений выпутывать, это долго. С серпом что ли летать?
можно с небольшой складной пилкой )
Повезло. Хозяин поля не видел.
Это повезло на втором месте, на первом то, что не сломался.
хозяин поля Цапок, хорошо что не видел, а то было бы как тогда за кукурузу..
Богатая земля. На Юге если и свалишься, то в подсолнухи, кукурузу или на арбузы. Не то что на Москве. Тут только на что-нибудь , от чего больно.
У нас на виноградники падать больно, там столбики.
Я так понял рядом с деревьями нет восходящих потоков воздуха и пилот как бы провалился ?
Надо приземлятся на открытом месте ?
Гораздо хуже, за деревьями формируется опасная турбулентность. Частенько это приводит к падениям. Мне в этой ситуации повезло, что не случилось серьёзного сложения.
Типичная ситуация)) Сам почти так же недавно ушел в ротор) До последнего кажется что пронесет) Но нет
Понимаю)). Моя ошибка была, что смотрел на то как остальные на C шках пробились, а у меня B
Люди, кто в теме, утверждают, что посадка с высокой вертикальной скоростью в подсолнухи - идея мастхэв. Подсолнухи в определенных обстоятельствах способны весьма смягчить удар.
Могу только подтвердить, что посадка оказалась мягче чем я предполагал.
Кто пробовал - тот знает.
Вопрос один: зачем залетел в облако...?
А так, думаю Б срыв был вполне правильным решением👍
@@user-yk7kr6ij8i , уже не помню. Это года 4 назад было.
Зато камней в почках не будет.
Блин, так все-таки ПОСАДКА а не падение, чего зря пугаете)
Ну задница моя, это как падение восприняла))
@@bdi7776 та завязывай с этим, мне было страшно даже смотреть
Воздух разрядился? А почему не зарядил перед полётом?
Я заправил, но топливо палёным оказалось.
Предсказуемо.
А зачем надо было обязательно лететь в ротор?
Снёсся с потоком за гору, он оказался пузырём. Назад не смог на б-шке прбиться за потоком шла продувка сильная, остальные кто крутил со мною поток были на ц-шках и смогли вернуться.
Александр Трынкин это как раз все понятно, что вы с потоком снеслись за гору, потом, товарищ, который летел с тобой встал на аксель и прошёл линию деревьев достаточно высоко, а тебе не хватило скорости. Вот я и спрашиваю, почему было принято решение лететь в ротор? А не сесть подальше в поле? Сейчас бы какое решение в подобной ситуации принял?
@@fominru тоже становился на аксель и в начале думал что дойду, высоты было достаточно. Когда понял, что заперло то из зоны ротора было уже не выбраться. Говорил с местными, сказали в этой ситуации можно было найти место где деревья по ниже и всё.
Александр Трынкин ну на 1:25 сомнительно, что ты сможешь перелеть деревья. На 1:32 это очевидно, возможно если бы чуть ранее сделал бы разворот, тебя бы снесло на безопасное расстояние и посадка была бы без колбасы. Прости, что комментирую, но я не для критики, а для анализа.
@@fominru думаю лучшее, что можно сделать было это уходить в лево, там где деревья совсем низкие. По диагонали и запирало бы не так. Растерялся если честно. А за вопросы на оборот спасибо, сам их многим задавал не хотелось бы вновь так садиться. Никто из местных не сказал, что в этой ситуации лучше было развернуться по ветру, наверное по тому, что ротор там далеко тянется при сильном ветре.
С самого первого момента было ясно что в ротор преш
Всё приходит с опытом, тогда его не было
ты че ваще какой ротор, подсолнух сломал и соскочил.
Логично наверное лететь к деревьям и не ожидать ротора..
Видел же что не перепрыгнет лесополосу.
Кто же за склоном летает,там всегда ротор давит к земле,ещё легко отделались.У меня так знакомый разбился.
Набирали в пузыре, я единственный кто на бешке был. Остальные на цешках прорвались назад а я нет, конечно ошибка. Знакомый надеюсь не наглухо разбился?
летают всякие ... подсолнухи мнут...
Надеюсь хозяину заплатил за ущерб или потихоньку слинял?
Конечно, там через каждые 100 метров стоит терминал для таких случаев. Мне вот интересно было бы посмотреть на историю того, как автор данного вопроса сам оплачивает такого рода вещи. Уверен ответом будет ни когда и мухи не обидел а если, то могу предоставить все чеки об оплате. Кстати сваливал я не тихо а с громким хохотом киношного злодея.
@@bdi7776 Вы что юрист? Нанесён ущерб. Владелец имеет право потребовать компенсацию.А если бы Вам лично нанесли ущерб, Вы бы так не умничали.
@@user-iw3tn1vp2w как вы себе это представляете покрыть компенсацией данный ущерб? Искать владельца и его контакты, что бы оплатить 300 рублей ущерба?
@@bdi7776 Только так!
Легко отделался..
Ну не падение а посадка.
Сука,я мясорубку хотел увидеть,а тут просто сел. Пишите названия правильно!!
Ну раз посмотрел, значит правильно назвал)
Семечки хоть выбрал из дупла? 😅, а то прорастут! 😢
Читаю твой комент и подумалось хорошо, что всё таки не кукуруза.
Это на каком поле у нас?
А у вас это где?)
Что это пищит всё время у летунов?
Вариометр, он сигнализирует изменение высоты, выше - ниже
Я ОБОСРАЛСЯ НО ЖИВОЙ
Там же после такого падения больница и на 3 месяца лежать
Тут не падение а жёсткая посадка, с лёгкими ушибами. Падение я для больших просмотров назвал))
Да ты не сел, а звезданулся.
Ну я так и написал, просто слово звезданулся не стал использовать).
@@bdi7776 😁👍
@@bdi7776 Сколько щя параплан стоит, чтобы испытать на собственной шкуре подобного рода удовольствие?
@@user-dm6bz2lr7r за штуку баксов можно купить подержанное оборудование для обучения. После с инструктором можно уде решить какое крыло можно брать когда научишься летать.
Не упал он,сел нормально, в чем проблема то?
На видео не видно, я нормально так задом приложился.
@@bdi7776 Так не задом прикладывать надо а ногами, с парашютом надо попрыгать, понять что ногами прикладываються, там понятно сразу. Как со второго и этажа спрыгнуть, не кто же задом не приземляется.
@@user-dq8vn6oz5h это не было осознанным выбором зад подставлять. Ноги я тянул вниз, но меня перед самой землёй дёрнуло назад, так что ногами не получилось твёрдо до земли дотянуться.
@@bdi7776 та это не парапланерист по разговору видно ), так, лишь бы сумничать
Блин сколько подсолнуха испортил
Штук 20 точно)
@@bdi7776 Тебе за эти подсолнухи ещё прилетит, не обольщайся.
Подсолнухи смягчили посадку.
Не особо, был ушиб пятой точки))
Так возле лесополосы полюбому ротор будет...
Да, попёрся не туда))
@@bdi7776 хорошо что жив друг. Веруй в Бога и он сохранит тебя
@@7lovefreedom благодарю и тебе всего доброго)
Как хорошо, что теперь такие любители пощекотать себе нервы и порисковать своей жизнью могут просто поучавствтвать в СВО причем на полном государственном обеспечении, защитить интересы Родины, а не бессмысленно елозить жопой в колхозных полях!! ❤
Это не одно и тоже. Полёты это хобби, хоть и с риском. А участвовать в боевых действиях ради удовольствия всё же не стоит. Даже если и воюешь на правильной стороне.
@@bdi7776 а какая сторона правая у тебя?
@@AlexDonAlex123 конечно же Россия
Як би вмини парашут був яби зрадів🎉
ВСе норм ,эх высоты бы метров 50 ,глядишь и перескочил бы лесопосадку.
Это меня и сбило с толку, все на цешках прорвались а я на бешке нет.
Нормальный исход. Оряхнулся, матюгнулся, жив, цел! Орёл! 😁Я пока смотрел думал пойдёшь за лесополосу или нет 😁 свалился в подсолнух без потерь - и хорошо! 🤘
Тиканул бы по ветру, крыло с подсолнухов может снимать не понадобилось бы...
Это было бы самым правильным решением)
нихрена не понял что случилось....
Из за препятствия в виде деревьев ветер становится турбулентным, что пару раз подсложило мне крыло.
ШТАТНАЯ ... А ГДЕ ПАДЕНИЕ
Балбес,взял и подсолнухи переломал!..👎🤨
Балбес, взял и буквами пукнул. Ты считал, сколько ты в своей жизни убил муравьёв и накакал на землю? Или в свои полные 10 лет не хватает интеллекта понять, что всё это не преднамеренно? 👎
@@bdi7776 🤣Хорошо сказал. Не обижайся на на таких- они не летали и не знают сколько кирпичей можно наложить в ситуации когда крыло в роторе, и какая это на самом деле жопа. На видео это не увидеть и не почувствовать.
@@user-sy7ee6lo3d да, ты прав. Поймёт только тот кто попробовал))
Ну можно же было отвернуть от посадки. Хотя, сам был в такой оопе, что совсем ничего не думал.
Мы были в стае и все кроме меня на цешках. Они смогли против ветра, а я не пробился на Чили.
@@bdi7776 кстати у меня похожая была ситуация, только на оборот, сел после в-шки на с-шку не справился итог полгода учился ходить заново :(
@@lytrodmytro надеюсь сейчас востоновился? Компресс?
@@bdi7776 да, восстановился Слава Богу! Компресс,с подозрением на разрыв селезёнки, когда вскрыли брюшную полость, поняли, что кровь идёт из позвоночника, операцию по остановке делали через пузо. Раздробление левого локтевого сустава. Выкинули 13 фрагментов кости. Перелом таранной кости в лодыжке левой ноги. Вообщем восстановился, сейчас работаю дальнобойщиком. Спасибо! Господу Богу! Но желания летать не могу победить ;)
@@lytrodmytro я тебя понимаю, тоже пережил компресс и тройной перелом руки. Компресс был не тяжёлый, хоть и осколочный а вот с рукой помучался. Начала неметь и сила пропадать, но пару операций и рука процентов на 90 восстановилась. В общем к счастью обошлось по легче чем у тебя. Правда рад, что ты после всего снова на ногах. Я всё это лето забил восхождениями на горы, был на Казбеке и Эльбрусе с севера, поднялся до 6148 на пике Ленина. Всё для того, что бы отвлечь себя от желания купить крыло)). Но насмотрелся в горах на двухсот и понял, что ни разу это не безопасней. Вот теперь планирую к следующему лету мотоцикл и думаю от крыла не удержусь)). Кто мы после этого?))
Дурацкий спорт. Как можно доверить жизнь какому-то рандому
Это не спорт, это зависимость))
Как можно доверить свою жизнь водителю автобуса или таксисту...
Чет ротор и не ощущался. Хотя должен быть. А зачем туда было лететь, и ещё из подсолнухов выпутываться. Неопытность, неграмотность.
Роторило, меня пару раз подсложило. А направление полёта как раз выбирала неопытность и неграмотность.
За порчу урожая тоже сядешь)
Ну так всё видео про это)
мораль... никаких надежд.... только холодный расчет ))
Согласен
А теперь объясните валенку,шо это было?? Ничего не понял. И убейте наконец эту муху,шо она пищит авиатору на ухо и мешает маме звонить
Возле деревьев получается турбулентность, называется ротор. Она меня и приземлила.