Spur N: Liliput BR 628 NEN
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- čas přidán 8. 09. 2024
- Wer hätte gedacht, dass dieser Triebwagen noch jemals erscheint? Aber da ist er. Natürlich findet ihr diesen auch bei uns im Shop:
spur-n-teile.d...
Zum Video mit dem 682.0 geht es übrigens hier:
• Spur N: Liliput BR 628...
Das ist ein sehr schönes Modell! Toll das Lilliput die 628 endlich raus gebracht hat. Der Triebwagen steht auf meiner Liste 🥰
Ein wunderschönes Modell. 😍😍Tolle Vorstellung mit schönen Einblicken und Nahaufnahmen. 👍👍
Danke für das Lob!
Also nach 10 Tagen fahren muss ich sagen er ist auf jeden Fall sein Geld Wert! Liliput hat da ein sehr feines Modell gezaubert. Der Motor reagiert gut, sehr langsam Fahrbar ! Die Beleuchtung finde ich super und an der Optik gibt es auch nichts auszusetzen.
Schön, dass es Dir wieder gut geht!
Jaaa. Ich warte immer noch auf meinen. ;-)
Sehr schönes Modell und gute Produkt Vorstellung 👍🚂
Vielen Dank 👍
Im Gegensatz zu Modellbahnunion mit ihrem überteuerten ET 403 hat er ihr stromführende Kupplungen, somit ist nur 1 Decoder nötig. TOLL !!! Schönes Modell und super Produktvorstellung 🙂
Hallo Daniel, ich habe den 628 auch und das mit der Beleuchtung sieht im hellen so aus ja. Aber wenn du ihn mal komplett im Dunkeln fahren lässt ist der Zug schön gleichmäßig beleuchtet. Viele Grüße
Hallo Markus, danke für Deinen Kommentar. Da hast du Recht. Es macht natürlich auch Sinn den Zug (bei Beleuchtung AN) im dunkeln fahren zu lassen :-) Vg
Mich interessiert mehr die Anlage unter dem Zug. Ist das eine Konzept-Bahnen Anlage? Welche ist das?
Servus, das ist die „kleine Industrie“ spur-n-teile.de/advanced_search_result.php?keywords=Kleine+Industrie&inc_subcat=1 die ist ganz neu ;)
Tolle Vorstellung, danke dafür!
Was mich am Produkt leider stört sind diese Faltenbälge. Wie schon im Video erwähnt stehen die bei engen Radien einfach offen. Das stört schon, besonders weil es im Gegensatz zu einer ansonsten guten, wenn nicht hohen, Detaillierung steht.
Wie man das Problem mit den Bälgen lösen könnte zeigt Kato bei seinem Modell der BR 425. Soll keine Werbung sein natürlich. Es ist nur Schade, dass ein sonst schönes Modell durch eine mMn veraltete Konstruktionsart des Wagenübergangs gestört wird.
Servus, da muss man aber auch die Art des Drehgestelles berücksichtigen :) Bei Jakobs-Drehgestellen ist ein verbindender Faltenbalg einfacher zu realisieren. Aber ich gebe Dir natürlich Recht, sonst hätte ich es ja auch im Video nicht explizit erwähnt :)
@@SpurNTeile Stimmt, das macht es schon bedeutend einfacher. Wsl hat Lilliput die stromführende Kupplung höher gewertet als die Faltenbälge.
Naja, jeder wie er will. Die Leute die das so wollen haben ihn ja auch schon
Super Video, wie immer. Aber...😉
Was für einen Decoder hast du da verbaut? Diese Umschaltung beim Innenraum kenne ich bei ESU V5 mit dimmer bei den Frontlichtern. Wenn man auf harte Umschaltung stellt ist der Effekt weg. Stimmt meine Theorie? Viele Grüße.
P.S.
Ich hab "leider" die Version mit Soundeinbau bei den Grünen gewählt. Ich hab bei neuen Modellen keine Lust zu Basteln. Mal schauen wie der Funtioniert... Wenn es Nachteile gibt melde ich mich.
Programmer für die Software sind vorhanden...
Na wenn es Probleme gibt dann meldest du dich bitte auch bei den anderen Grünen und nicht bei mir ;)
ich hab einen Train-o-matic verbaut. Ich habe aktuell keine anderen Decoder auf Lager weil nix kommt, aber so kannte ich das jetzt noch nicht, daher habe ich das explizit erwähnt.
Mit D&H Sounddecoder von den anderen Grünen ist die Fahrgastbeleuchtung ohne den Dimmeffekt. F0 schaltet aber die Beleuchtung mit. Ohne F0 keine Beleuchtung im Innenraum über F4. Also Decoderproblem. Wie viele andere Probleme…☺️😅