Как правильно заряжать аккумулятор
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Пришло время холодов и машина стала заводиться тяжелее, бывало, что и с третьего раза, только схватывало.
Для зарядки нужны: Зарядное устройство (у меня ОРИОН Вымпел 325) и Мультиметр, что бы определить на сколько разряжен аккумулятор (у меня M890G)
Более подробно в видео!
Парень, кроме освоения заряда аккумулятора, осваивает ещё самагоноварение.
🤙
🙂😂😂😂
Дзззззззззззззззззджззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззздзджжжжжжж/зззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззззз
Одно другому не мешает идут сложные химические процессы однако Менделеев бля 😀😀
Совмещает приятное с полезным😂😂😂
В жилом помещении нельзя заряжать свинцова-кислотный аккумулятори. Потому что вовремя зарядки выделяется стибин , арсин , особенно окис водорода. Это тежелый металл портит вкус самагона который варится на заднем плане. Перед зарядкой нужно открутить пробки.
Все правильно, но пробки не обязательно выкручивать
"окис водорода" это ВОДА
@@Atf58 Да Вы совершенно правы.
Я где-то читал что оксид водорода это металл . Или моя память мне изменяет .
Скорее всего второй.
Я просто хотел немножко подшутить . Не судите строго.
@@user-zy2zc1bv5t Вы уверены что не обязательно выкрутить пробки.
Треба всі пробки відкручувати чи ні...
Когда настолько увлёкся гоном самогона, что решил показать принцип заряда аккумулятора
Единственный человек из всех блогеров, который просто сказал, куда черный крокодил подсоединять, а куда красный.
czcams.com/video/r76L59ShX6U/video.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как чиним убитый аккумулятор!Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Красный на плюс, черный на минус это и так все знают
Молодец парень! Без лишней воды, конкретно, доступно и наглядно! НО с учетом мнения "Проще простого"
А на заднем фоне самогона перегонка происходит!
Да вы детектив!
Слышно ,две трети в банке .Было бы больше,но перед сьемками стакашку хлопнул.
Дистилированную воду для аккума гонит
Это супчик кипит)
@@pioner13 версия с самогоном лучше!
Ты же хотел показать нам как правильно заряжать акамулятор,а показал как ты все купил и впервые зарядил,.
Ахахвх
Я сюда зашёл не для того чтобы аккумулятор зарядить этому я сам научу. Просто 5 минут поспать хотелось, при просмотре любого подобного видео в начале засыпаю и просыпаюсь в конец видео. Сладкий сон. :-)
czcams.com/video/r76L59ShX6U/video.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как чиним убитый аккумулятор!Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
да,без зарядного устройства трудно было бы зарядить😂😂😂 молодец,что купил😂
Парень впервые зарядил. А вы кошмарить сразу
Во дожили, вчерашний школьник впервые зарядил аккумулятор и уже учит КАК ПРАВИЛЬНО его заряжать. И эти молодые откровения еще в топе (((0)) ((0)))
конкретно в чем претензия. Можешь лучше?
Претензии зачем? Парень старался - снимал видео, выкладывал. Кому-то будет полезно
🤣👍👍👍
@@stanislavtimanov Уважаемый, вы русским языком вчера только овладели? Где вы увидели претензию? Удивление и недоумение.
@@stanislavtimanov а у меня есть претензия: я время потратил, потому что в названии мне предлагалось узнать «как правильно», стало быть «для меня полезное», а внутри тут ничего полезного нет. Видео следовало назвать: как зарядить аккумулятор и не навредить ему:)
То, что автор сам заряжает АКБ это хорошо. Мозги развиваются! Но вот выкладывать свой первый опыт не стоит. Не каждый электрик в этом хорошо разбирается. Есть целая профессия - АККУМУЛЯТОРЩИК. Там кроме электрики ещё и химия есть. И техника безопасности.... Будте осторожны, берегите глаза. Аккумуляторы иногда взрываются. Всем здоровья!
я на балконе заряжаю...:)
Аккумуляторы не храни вместе с гранатами , чтоб не взрывались!
@@aleksandrp5631 к сожалению, АКБ взрываются без гранат по многим причинам (например при коротком замыкании или от скопившихся газов при зарядке от искры)
@@user-de4fo1wp6p всяко бывает, но исключительно редко, при заряде адекватными токами. Не фатально
Чётко!!! Поддерживаю!!!
ПЛОТНОСТЬ ЭЛЕКТРОЛИТА 1. 27 - 1. 28 говорит о том , что аккумулятор полностью заряжен. НаНапряжение на клеммах может быть 12.3 но при отсутствии емкости при даже одной нерабочей банки ( обрыв перемычки )завести двигатель ПРОБЛЕМА. А зимой вообще невозможно.
а с помощью мультиметра можно замерить плотность электролита и найти пробитую банку .))
13.18вольт, нужно было сказать что надо снять поверхностное напряжение или выждать несколько часов и измерит вольтаж на клеммах. А так последнее напряжение не о чм не говорит. Даже если акб не дозаряжен он все равно покажет сразу примерно столько. А часов через 8 к примеру отстаявшись покажет 12,5в. Я уверен что акб заряжен полностью у вас, но для видео можно было и показать вольтаж через несколько часов на клеммах
Включаем!!!!! Посреди!!!! Квартиры!!!! Выкручиваю пробки!!!! И Нюхаю!!!!! Восемь!!! Часов!!!! Пары!!!! Кипящей!!! Серной!!! Кислоты!!!!! УРА!!!! ТОВАРИЩИ!!!!!
Кислота не испаряется! Уходит только вода.
Нюхаем по большей части водород.
Водород
🚩У меня 12/4 показывает, Езжу зимой и летом никаких проблем 6 й год😜🚘
флаг тебе в обе руки
@@user-rc3jv8og3w ☝️Флаг отменяется, банка замкнула,не стал заморачиваться Купил Гладиатор 77ам., 3 года гарантия, будем надеяться на лучшее ☝️😜😷
Ничего плохого для машины не будет, если мотор хорошо заводиться проблем не будет. Но просто срок службы падает. Он отходил 6 лет, а мог больше. Хотя не думаю что он показывал 12.4 на протяжении всех 6 лет.
А потом пошёл в магазин и ещё купил себе новый АКБ 😂😉☝
Самое приятное бульканье который я слышал в своей жизни😅.Спасибо за обзор
На современных аккумах не обязательно выкручивать пробки,там уже сделан газоотвод для всех банок,с боку или трубочка выходит,или просто отверстия с обеих сторон. Не благодарите.
Не на всех АКБ газоотводные отверстия открыты.
На новых стоят заглушки.
Слушайте его больше, и взорвётся акб, открутите от греха, если есть пробки
@@cgfgfcg1557 ,вот именно,если они есть ! А если пробок нет ,то его и зарядить нельзя,сел аккум и в помойку ? Когда то на девятке у меня стоял Варта,зелёненький такой. Он был необслуживаемый,пробок не было,даже воду долить нельзя было. Прослужил лет пять,и заряжал я его не один раз,и чё-то он не взорвался. На Тагере сейчас стоит корейский,по моему Делфор или как-то похоже. Стоит уже СЕДЬМОЙ год,тоже пробок нет,заряжался десяток раз и ничего. Так что не надо ля-ля.
@@user-uj4ts8zf7c вы не поняли меня)
Я же не говорил это про те аккумуляторы в которых нету пробок, не сталкивался сам пока что)
А если и будет то думаю я тоже буду заряжать такие.
Но я проверю возможен ли перезаряд и есть ли какой либо риск с той или иной моделью.
Сначала купил акб
Потом мультиметр а потом думаю че я
И купил машину 😁
Спасибо за видео
А почему ты сказал, что на 80% разряжен аккумулятор, если он заряжен на 80%, получается, что на 20% разряжен.
это как стакан наполовину пустой или полный
Главное глаза напроти пробок не держать! знаю 1 человека, друг кторого без глаза так остался когда они вместе его зарежали, та к что будьте внимательнее😉
Орион 325 больше 14,8 в не дает, с ним можно заряжать только первый этап, после нада продолжить заряжать 16,1..16,3в ,чтоб электроит "скипел",смешивался, доводя плотность 1,28… 1,29,а только 14,8 в ом не поднимешь плотность, удачи, у меня тоже орион 325,по этому знаю…. 😊😊😊
До скольки вольт зарядка должна поднимать напряжение? До 16.5v а потом выключать?
@@user-fg6yj6ei1z лучше смотри видео Виктора-вектора он и доказывает и объясняет досконально... Удачи
Вот это точно информация для меня. Я постоянно сажаю аккумулятор ☺️. Спасибо. С меня лайк.
Краткость, сестра таланта. Молодец, а коменты диваных спецов и не читай, успехов в любых начинаниях.
Аккумулятор заряжается током10 процентов от ёмкости , контроль по плотности электролита. Заменяют в начале зарядки ( ореометром) и как плотность перестаёт расти-от8-до 24 часов аккумулятор корректируется по плотности электролита-а не в начале зарядки. Грубо соль оседает на пластине при разряде и выходит в электролит при заряде аккумулятора. А так можно сделать сульфатацию аккумулятора. И не забывайте летом одна плотность, зимой другая -чуть выше, но не выше 1.27
Досмотрел до таблички... Видимо это первый аккум автора
Для начала акамулятор ставится на большой ток, акум прогревается и снижает ток до 2 а /ч. Я бы никогда не стал заряжать на кухонном столе и после зарядки закрыв крыжечки промыл бы корпус содовой водой и ополоснул обычной. Так правильней! И заряд проверяется нагрузочной вилкой
Здравствуйте это как?
А крышки когда закрывать?
Кто замеряет напряжение сразу после зарядки. Нужно подождать часов 8 а только потом делать замеры. Дааа уж посоветовал так посоветовал
Что получилось? Через сутки отстоя после зарядки какие показания?
👍🤣🤣🤣
Сразу или во время заряда можно замерить степень заряженности акб только ореометром, тестером не чего не поймете т.к он сразу после зарядки покажет больше
Хуйня всё остынет и тоже плотность поменяется
Чтобы узнать аккумулятор зарядился , держит заряд или нет!!! Нужно чтобы аккумулятор от стоялся несколько часов!!! А так как вы только что отключили выпрямитель от сети, даже дохлый аккумулятор покажет 13вольт на машине когда только её заглушишь!!!
Ставьте на минимум и гоняйте до талого на малом токе дольше зато ничего не отвалиться внутри АКБ делают из авна
Согласен. Если есть второй акб, поставил этот на 0.6 а и пусть себе заряжается
Сначала надо зачистить клеммы наждачной, открутит пробки, проверить уровень . Если соты видно, долить дистилат, а потом уже подключать и вставлять в сеть 😀
Хотя ....можно и не по порядку, наверное
Тоже подумал про пробки
Сколько уже видосов пересмотрел у всех все по разному. Кому верить непонятно.
канал аккумуляторщик
инструкции верит, которая идет к аккумулятору. Или в интернете найти ее.
Ни кому не верь. Всё пиздят. Тот кто знает секрет зарядки аккумуляторов, видосы не снимает
Вообще АКБ Зимой при езде в городе нужно периодически проверять таки, что бы колокольцы потом не отморозить, когда он крякнет внезапно. А при таком отношении и подходе крякнет 100%.
Здравствуй дружище очень интересное видео но в конце нужно было оставить аккумулятор на 10 часов чтобы он от стоял. И после этого можно замерять. Когда аккумулятор заряжается в каждой банки кепит и остаётся воздух и этот воздух должен выйти. И самое главное при зарядки и после зарядки не нужно курить рядом и не должно быть искра. Если при установки аккумулятора в машину будет искра может взорватся. Тебе удачи)))))
Сказал открутишь банки а сам не сделал
Пугает то, что автор не услышит когда закипит аккум потому что самогог кипит громче.😂😂😂
У меня на борт компьютере перед запуском показывает 11.6
А зимой ещё меньше
За зиму ни разу не подвёл.
Сам удивляюсь.
Смотрел это видео т к в данный момент заряжаю АКБ
На улице
Вначале меряю плотность ареометром,затем вывожу под завод 1,25-1,27 т.к.напряжение показывает норма а плотность не вышла.
это из-за расслоения электролита. Если его перемешать то всё будет сток
Я купил зарядное- заявил автор, а что нельзя самому сделать? Я слышал - особенно китайские долго не служат. А я взял от телика старинного ( лампово- полупроводниковый ) "Электрон 736 Д " мощный трансформатор силовой : перемотал обмотки - и первичную , и вторичную, сделал по больше выводов на всякие напряжения: от 6в до 36в и обыкновенный мост на 4х диодах и ненадо никаких сглаживающих фильтров, напротив лучше заряжать импульсным током, т.е. прерывистым- только таким током можно максимально устранить сульфизацию пластин аккума. Пульсирующее выпрямленное напряжение 14-15в подал на аккумулятор через автомобильную лампочку, можно даже через любую, но только не на 6в от радиоприемника, желательно подключить последовательно к лампочке стрелочный индикатор на 5 Ам, чтобы наблюдать, как во время заряда падает ток, хотя лампочка тоже хороший индикатор и благодаря ей аккумулятор никогда не будет перегружен токами, пластины будут целыми и он будет долго служить. Я всегда заряжаю малым током- 1,5- 2 Ам , уже 15лет, служат долго , одному уже будет 15 ноября 9лет, даже после долгого перерыва сразу крутит, без подзарядки- так, что чем проще- тем гениальнее. Аккумулятор называется: "STARTER" - производитель- Словения.Лампочка хороший показатель - как зарядился аккумулятор- особенно когда глаз набьешь, но более точно можно определить по амперметру: если стрелка упала до такого-то значения или деления - для каждого аккума индивидуально- значит батарея полным зарядом обеспечена. И не надо создавать сложности, электролит конечно надо контролировать. Не в коем разе нельзя преподносить огонь к открытым банкам , даже от искры клемы есть риск, что может вспыхнуть водород, подсвечивать надо лампой или фонариком, я в добавок
для подстраховки , когда сымаю клеммы- отворачиваюсь, а не заглядаю, как сорока в масла.Кр.Рог.
Молодец, все чётко локонично. Спасибо. А большинство в комментариях умников , не обращайте внимание.
У меня 11.6вольта крутил машину легковую и газель как бегенную, так что не факт что разряжен на 100%
На подзарядке смысла нет мерить ампераж, нужно подождать
Внимание!! АКБ надо заряжать с соблюдением ТБ!!!
Во время заряда выделяется водород.он взрывоопасен! так что не курите)))) и не искрите рядам с АКБ. Всех с наступившим НГ!!!
У меня он однажды бомбанул) с тех пор ненавижу этот процес
@@sanrem1115 если не трудно можете вспомнить и описать ,хоть примерно,как и что делали и что по вашему вы сделали не так?
я так понимаю был большой ток заряда, и после зарядки вы не отключили зарядник ,НО стали отключать клеммы в этот момент и прозошла искра,так было? Акб целый остался или разворотило?
@@user-xe8jd5we9l да ниКуя он не делал. Просто пиСЬдит. Аккумулятор бахает только в одном случае, когда замкнута одна или несколько банок и на него подать ток пусковым устройством ампер так 200-500 (не Китайских) что простым зарядным устройством не реально
Скажу на своём опыте, что доливка дисцилированной воды с электролитом особо ничего не изменит. Если аккумулятору от 3-5 лет, то в первую же зиму могут банки рассыпаться, и дорога будет в магазин проложена за новым аккумом. Современные аккумуляторы десятилетиями не живут, ограничен срок...
У меня девять с половиной лет ещё служит.
Базара нет.
Согласно сроку годности указанному на аккуме.
Утилизирую и иду в магаз за новым- каждые пять лет.
И никаких проблем.
А нищета, экономная- пусть эксперементирует, по 9 и по 10 лет на одном аккуме.
Мне это - не надо.
Мне не накладно, каждые пять лет, брать новый аккум.
А ещё температура аккумулятора должна быть 20--25 градусов . Тогда плотность и напряжение будет в норме .
Как правильно заряжать аккумуляторную батарею написано в заводской инструкции по эксплуатации. В школе учились все и про все необходимые приблуды для зарядки вполне можно догадаться самому.
Я зашла чисто посмотреть куда какие крокодилы цеплять. Муж миллион раз объяснял, я вечно забываю куда какой
Замеры , надо проводить спустя 8-12 часов после зарядки ; и в жилых помещениях категорически запрещено хранения и обслуживание свинцово-кислотных аккумуляторов. ...ну а так все правильно 👍.
это акум с серебряными пластинами ,- сильвер.
Почему, а если негде реально?
@@sonicpalms2012 потому что при зарядке идёт выделение вредных паров. Ооочень плохо для здоровья. Можно отравиться. На балкон поставь и заряжай. Только окно открой на балконе, если застеклён.
@@user-jr5lz4wv1t какие вредные пары выделяются?
@@user-ef5wb1jc3g я не химик. Точно сказать не могу. Но дышать этим нельзя.
Спасибо
Всё чётко разложил😊
Наконец то кто то правильное видео снял! Спасибо автору! Очень полезное видео!
Спасибо большое!
FEAR ! Где оно правильное то? В инструкции написано - включить, замкнуть клеммы, выставить ток заряда, выключить, подключить клеммы, снова воткнуть в сеть.
Что- бы запуск был надёжным, особенно в зимнее время, необходимо проверить и грамотно отформатировать не только акб , но и цепь пуска. Для её контроля цежкой в момент пуска измеряют разность потенциала между минусом акб и минусовой обмоткой стартера (блоком двс). Падение напряжения не должно превышать 150 mU. При превышении данного параметра в минусовую цепь питания стартера паралельно ставиться медный шунт сечением 20мм.кв. для бензинок, 30мм.кв. - для дизелей. Если после установки шунта параметр не опускается ниже значения 150 мU, устанавливают дополнительный шунт. По подготовке акб,зарядка любого аккумулятора производиться при ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ настойке плотности. Ток заряда не должен превышать : в машине после пуска в течении 5 минут - 10% от ёмкости, в случае полного разряда АКБ - до 1% от ёмкости до уровня напруги 12.5->13 U ,далее 2->3% значением от ёмкости до уровня напруги 15.5 U летом/ 17U зимой. В конце заряда ток вновь выставляется до значения 1% от ёмкости .Полный заряд считается завершённым на 100% , если в течении 6-8 часов плотность в акб не поднимается. Лишнюю плотность убивают дистиллированной водой. Время восстановления акб может быть от суток до недели, всё зависит от конкретной ёмкости. Значение плотности при температурах до +20 -> 1.27 г/cм3 , до -20-> 1.28 г/cм3/ Cрок службы акб увеличивается минимум в 1.5 раза.
Весной возьму отпуск и до читаю твой комментарий))) Склифосовский😅
Ты сказал 12 81.а потом стало 13 18.хорош утя акб,токим способом уменя даже 15 вольт показывает,ты жди пару часик и станет 12.и 5.
Конечно, нельзя замерять сразу после зарядки. Потому что в АКБ ещё "гуляют токи", а через пару часов покажет реальное напряжение!!!
Нет будет больше около 13 V даже после того как перестанет кипеть. На не дохлом аккуме всегда так.
Молодэс. Всё красиво и понятно. Но есть одна не стыковка, после зарядки сразу не замеряют мультиметром. Нужно подождать 15-20 мин. и после уже делать замер. И кстати, правильно сделал, что ты это всё сделал до употребления самогона.
Лучше на это все, здать старый и купить новый 👍
а сколько будет напряжение через пару часов? я думаю столько же 12,6 а когда на автомобиле стоит то и подавно.
У тебя талант,братан!
Да нет, это фиаско братан!!! Заряжать на кухне АКБ со свинцовыми парами - это самоубийство!
Рахмет Братан за пять минут всееееё!
Спасибо, я покажу моему другу! А то он сегодня ко мне приходит и у него ожог лица, я говорю от чего он говорит от Акккума
)))))) "Ожог от аккумулятора" это как?
Как это он умудрился? И почему он к тебе пришёл, а не больницу?
@@user-mw5xs9uz8c 😁😁😁😁😁👍👍
Он во время зарядки просветил зажигалкой в заливное отверстие. Ну а дальше водород и брызги разлетающейся кислоты сделали свое дело.
@@user-mw5xs9uz8c видимо он травматолог🤣
Рекомендуют ставить не 5 и 5 Ампера, а 1/10 ёмкости АКБ)
Крутий ти чувак！！！Спочатку почитав як заряжать акум і зразуж учиш інших！Сам спочатку навчись！
По русски научись писать!!!
@@soulflou8641 это украинский язык
Сцепление выжимай чтобы легче заводилась. Аккумулятор норм...
Надо проверять напряжение под нагрузкой
что ахахахаа и че будет?
Хохотун, напряжение на клеммах аккумулятора при пуске двигателя стартером не должно падать ниже 9,5 В
Полезное видео для всех автомобилистов!!! Это проблема которая бывает у всех. !!! До покупки нового!! Друж. Лайк 76
Спасибо!
блин, чем только не пытался выкрутить пробки, подошла только обувная ложка))))))))))))))
Да, надо достаточно широкую отвёртку, я сначала болт на точиле сделал под отвёртку))))))
монетки подходят
Молодец. Всё правильно
красавчик спасибо собрался тоже зарядить правда вольтметра нет, поставлю на ночь 3ампера норм наверно будет
С Новым Годом!!! Подскажите плиз, разряженный автомобильный АКБ Тюмень 6СТ-60 (Pb\Ca) сначало надо зарядить и потом долить дисцилированной воды? Или долить воды до уровня и заряжать?
Долей потом заряд
Ампер ставят 10% от ёмкости это ясно. А вольтаж как выставлять? На других зарядниках ещё ставят 14,4В. Чайнику поясните пожалуйста)
14.8 ставь
Выучи и пойми закон Ома, и может до тебя дойдёт...
Спасибо за интересное и полезное видео!
пробки выкручивать при зарядки не нужно, так как с боку по торцам АКБ есть выходы для испарения !!!
А у меня в инструкции к акб мутлу написано ток заряда 1/20 тобиш на 60ый 3 ампера
Всё верно там написано и Грамотно!! Ток заряда 1/10 можно выставлять только! при глубокой разрядке!
А ток заряда 1/20 выставляется при обычной Подзарядке! Инженеры-разработчики не дураки в этой
области.
czcams.com/video/r76L59ShX6U/video.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как чиним убитый аккумулятор!Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
Зарядный ток ставится в зависимости от ёмкости аккума, на 55 А ток 5,5 А зарядный, на 60 А ток 6 А зарядный, по мере зарядки ток сам уменьшается, ставить маленький ток пустая трата времени, будешь 2 дня заряжать.
А я свой 62 амперный 4-мя амперами долблю а он сука садится и садится ! Правильно кум говорил,что на 6 ампер ставь,а я боялся выкипит за ночь.
@@user-nw9um8yc6g Не выкипит, через сутки вряд ли будет более 2 - 2,5 ампер, полный зяряд, сигнализирует интенсивное кипение, обычно суток хватает.
Смысл проверять его сразу после зарядки? У меня и на 5 банках 13 покажет если сразу проверить.
Зарядил заряженную АКБ. Мультиметром ты измерил потенциал источника напряжения, так как должно пройти не менее 12-ти часов после зарядки- тогда можно измерять напряжение. А так был необходим ареометр-им можно и нужно контролировать процесс зарядки и измерить плотность сразу после окончания зарядки. Еще желательно иметь термометр или на крайний случай - пирометр - для измерения температуры электролита. Учи матчасть- процесс зарядки рассказан неверно.
Понятно ты самый умный профи . Это Понятно, что надо допконтроль .
Но парень рассказал основные и главные действия просто , доходчиво для всех .
@@user-tt8fv4jc2i у меня акб 12.9 а когда заводишь авто 7.5 вольта думаешь он заряжен до 110%?
А еще нужен телескоп хабл шоб процессы лучше разглядеть .... ты очкарик ?
@@SerjLabLive в точку сказано
12.7 будет держать точно, если не 12.8
Проще было купить аккумулятор, чем много игрушек для восстановления старого
Если ставить малый ампераж, то зачем выкручивать пробки? Разве на малом токе за 8 часов что-то взорвется?
Нет конечно, воду доливал, и так на всякий случай!
@@user-tw9xs9yc8z понятно. Я сегодня после зимы зарядил. Поставил на 2 А и на 10-12 часов погонял. Но пробки все-таки выкрутил (от греха подальше) )))))))))
@@user-gz9jm1vj2q Спасибо это точно)))
Приветствую, пробки не до конца надо выкручивать?
@@ridernyc8962 до конца. но не вытаскивать.
Место не подходящее, на в спальне эту процедуру делать!
желательно аккумулятор установить на подушку
точно, как услышишь бурление, смело лезь на жену
@@deni-v773 или жена на него
А какие действия вы производили в машине при снятии акб?Вы машину оставили без электричества что ли,собьются же настройки адаптации и магнитола войдет в защитный режим,как вы эти проблемы решаете после установки акб на место в машину?
Ты дебил?
Теперь после отключения подождать пару тройку часов, и включить снова, и так хотя бы раза три.
Большое спасибо очень помогло ваше видео
Он не выкипит ( вода) если его 8 часов в подряд гонять на токе 1-2 А?
Первый раз подошёл к аккомулятору и уже учит!
Спасибо.Желаю удачи в делах.
видос понравился не то что у Руслана одни сопли ноТБ нужно соблюдать а то водород так шарахнет без крыши будешь
Этот зарядник не подходит для Ca аккомуляторов, с ним только сурьму заряжать, даже для гибрида слабоват, электролит с такой напругой не перемешается, в конце заряда уставшего аккумулятора нужно обязательно хотя бы пару часов покипятить на 1,5-2А , иначе будет расслоение электрооита и аккум так же быстро засульфатируется и сядет. Выкинь этот зарядник и купи нормальный у которого максимальное напряжение 16-16.5 вольт, сила тока не столь важна, она влияет только на длительность заряда. За неимением дорого Зу типа Кулона и ему подобных оптимальным будет трансформаторный зарядник, цена копейки, 1200-1700 рэ в любом автомагазине.
А что на счёт вымпел 55 скажете, ? Я смотрю он пользуется популярностью у многих. 55ка годный? Или 57.
Первое , что надо купить - ареометр. После проверки плотности электролита делаем вывод - стоит ли вообще заряжать акб.
Вообще перестаньте это говно покупать 3 максимум 4 года и новый покупай необслуживаемый. Они одинаково ходят по срокам,при наших зимах
@@Bob77791 у меня аком 55 без каких либо проблем 9 лет уже отходил. Только подзаряжал иногда - раз в 3-6 мес. На днях не завелась, вот только теперь задумался про уровень и плотность электролита..🤔
@@nabludatel_0i0 просто срок пришёл. И наверное мало ездил. Или условия эксплуатации не жёсткие особенно зимой.
А я ещё собираюсь отопитель предпусковой ставить, он расходует заряд АКБ и авто может не завестись, придется менять на новый
А если Акк необслуживаемый?
Благодарю Вас за интересное и полезное видео, класс! :) 👍
Самое простое правило Акб заряжается 5 амперами до закипания
Сперва плюс, потом минус, крутилка на нуле в это время, потом в розетку и крутилку на 10 % от общего акб , если акб 60 ач то на 6 ам.
"MUTLU " название аккумулятора Это значит по-турецки" счастливый"
Спасибо,что сказал, теперь знаю, что его покупать не буду.
И че за 8 часов не пришла жена и не выкинула аккумулятор вместе с тобой?
Или электролит впсь испарился.
Я считаю все по норме, за исключением что надо было сделать это раньше))))
ОРЕОМЕТР всему голова!☺😊
Спасибо дружище👍👍👍👍
12,59 машина завелась бы у меня))). На 11,9 заводится)))
И что? перед зимой и после рекомендуются заряжать.
@@Bob77791 во время движения он и сам зарядится
Заряжаю как автор, акуму не менее 10 лет. В морозы - 20 и ниже заношу домой. Все работает. Авто уаз.
Я так и не понял какой нужно выставлять ток для зарядки АКБ??? Сказал посмотрел в таблице, где таблица то ёпта???
Вольтаж должен замеряться нагрузочной вилкой, а не мультиком. Информация полезная но неправильная.
После зарядки сразу измерять не правильно.