BMW Stoßdämpfer hinten tauschen |BMW 1er E87,E81, E82|
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- Was Ihr braucht gibts unten in der Beschreibung.
Hallo werte Schrauberfreunde,
in diesem Video zeige ich euch einen wechsel der hinteren Stoßdämpfer eines einser BMW´s. Eig. alles ganz easy aber schauts euch an. Der Gewinner des letzten Gewinnspiel wird hier auch noch bekannt gegeben. Wollt Ihr auch ein Winterset? Dann schreibt es mir in die Kommentare vl. mache ich noch ein Gewinnspiel. Aller spätestens bei 500 Abonnenten gibts auf jeden Fall wieder eins als Dankeschön.
Schaut gerne mal vorbei bei:
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Gripzange:
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Ich empfehle diese Produkte, weil ich sie selbst nutze und weiß das sie gut sind.
Die Links sind sogenannte Affiliate-Links, für euch bleibt der Preis natürlich unverändert. Vielen Dank für die Unterstützung. :)
Ich habe gelernt Gummilager oder allgemein Fahrwerkteile sind im entasteten Zustand sogenannte "Nulllage" mit den erforderlichen Drehmoment anzuziehen. Genau aus diesem Grund weil dann die Lager Belastungsphasen immer wieder in einen spannungsfreien Zustand, die sogenannte Nulllage erreichen sollte.
Hey sehr gute Leistung sehr gute video gute Erklärung bravo 🙂👍👍👍👍👍
Vielen Dank 🙏
Ganz ehrlich. Klasse Typ und weiter so. Grüße PNS-Performance
Danke
Ich sage klasse arbeit danke für infos
Gerne
Es reicht wenn man die Innenraum-Abdeckungen unten rauszieht und nur die Heck-leiste im Kofferraum sowie Gepäckösen löst. Dann lassen sich die Abdeckungen von unten rausziehen ohne Demontage der Kunststoffhalter für die Hutablage!
Bombenvideo👍👍👍
Danke
Sehr gutes Video Matthias. Weiter so!!! Ein Abo von mir hast du auf jeden Fall.
Sehr gutes Video! Danke dafür 😊 Aber wie darf ich das verstehen, dass die Montage bei belasteter Achse durchzuführen ist? - Wie kann die Achse belastet werden?
jonasbeerm Hey Danke! Es geht nicht um die komplette Montage sondern um das nachziehen der Schrauben. Einfach alles Festziehen, dann mit dem Wagenheber unte den Dämpfer oder Achsschenkel... da wo platz ist und die Achse belasten quasi so als stünde er auf den Rädern und dann die Schrauben nach Drehmoment festziehen. ✌🏻👍🏻
Du wirst bei entlasteter Achse auch ganz schnell merken, dass oberer Verschraubungspunkt und unterer VP des Dämpfers nicht übereinander liegen und er leicht verspannt eingesetzt werden muss. Diese Punkte liegen bei belasteter Achse dann wieder übereinander und auch dann sollte man die Schrauben erst wieder anziehen ( ich meine 38 NM ). Viel Erfolg
1313 Performance Danke für das Mitwirken 🙏
Sehr schön vorgezeigt. Soweit trau ich mir das zu. Nur wie war das mit den Anzugsdrehmomenten? Die werden zwar als wichtig erwähnt aber im Video nicht genannt.
Kannst Du die noch in den Infos hinzufügen?
Auch eine Liste der benötigten Teile wäre gut.
Stoßdämpfer selbst ist klar, das Service Kit auch aber wie siehts mit den Federbeinstützlagern aus? Es gibt oben einen unteren UND einen oberen Teil. Werden die auch erneuert?
Sonst einfach da mal schauen
www.newtis.info/tisv2/a/de/
Stark! Das geht weit über meine Erwartungen hinaus.
Wie sind nochmal die Anzugsmomente der Link oben im Kommentar funktioniert nicht. Danke im Voraus
Gutes video 👍
pasa lupu Danke ✌🏻
Ich weiß der Post ist schon 6 Jahre alt aber ich bin am verzweifeln 😂 kannst du mir die Größe der Schrauben bzw. Der Nuss nennen für die Torx schrauben und was noch wichtiger ist, kannst du mir sagen woher ich diese Schrauben neu bekomme ?? Ich finde diese Schrauben nirgends und kann auch keine Artikelnummer finden 😢
😂 Wirklich ewig her. Geh zu BMW die suchen dir die Schraube raus über die Fin und so teuer ist nur die Schraube auch nicht Original 👌🏻👍🏻 grüße
@@Stockinger01 war eben bei BMW und die hat mir gesagt dass sie das nur bei Kunden machen können 🤣
@@Dr.Flusen hä?!? Was is denn bei denen los. Schick mir deine FIN per Insta DM ich suche es dir morgen raus.
super
Vielen Dank 🙏
Warum hast die Aufnahme für den Puffer weg gelassen?
Gruß
Keine Ahnung mehr, is ewig her
@@Stockinger01 Danke für die Antwort, ich habe meine Hinterachse erneuert.
Antriebswellengelenke wegen dem Abs-Ring der weg gammelt (meine Gelenke waren beide durch).
Bremssättel überholt, Handbremse und Stoßdämpfer neu, alles unten mit Hammerit Matt Schwarz lackiert.
Gruß
Hey Matthias wo sind die stoßdämpfer hinten beim 1er Cabrio angeschraubt. Wie kommt man dahin?
Ouh 10 monate her... hats geklappt?
Benötigt man zwingend eine Gripzange oder bekommt man das auch anders hin?
Oft geht auch ein Gabel-Ring-Schlüssel Größe 7 oder 6 dann kann man mit der Gabel auch den Dämpfer anhalten
Welche größe haben die Außentorx?
Die Größen von Innen und Aussentorx würden mich Inteessieren!
Hi, Sag mal woran kann es liegen hab auch ein neues Fahrwerk einbauen lassen aber jetzt quietscht es an der Hinterachse extrem wenn man über Unebenheiten fährt. Wo ist der Fehler?
Villt kannst du mir ja helfen
eddi edddi ist das Fahrwerk neu gewesen? Und was für eins ist es?
@@Stockinger01 ja neues Fahrwerk und neue domlager, bilstein b12
eddi edddi okay, das ist komisch. Wurden die gelösten schrauben unter Last im eingefederten Zustand angezogen?
@@Stockinger01 ich weiß es nicht laut der Werkstatt ist alles ordnungsgemäß verbaut wurden, villt haben sie nicht geölt oder gefettet damit es nicht quietscht oder muss man dieses nicht bin ratlos die helfen mir auch nicht mehr weiter jetzt
eddi edddi okay? Und warum nicht. Wenn das Geräusch jetzt da ist
Und vor den Einbau nicht war, dann muss die Werkstatt das prüfen.
Ist das Geräusch auch wenn du hinten mit deinem Körpergewicht wippst?
Hey kann ich dich hier durch die Kommentare etwas fragen ?