COMPREI UM AUDI A3 1.8 TURBO 180cv EM 2024 *vale a pena?
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- čas přidán 27. 08. 2024
- fala galera, nesse vídeo mostro o novo projeto, trata-se de um Audi A3 1.8 turbo 20 válvulas versão 180 CV manual !!!!!
a intenção é fazer um remap, trocar bomba bico e turbina e passar dos 200 vc de roda
parabens mano, vamo dxar essa nave daquele jeito !!
Sonho! Parabéns cachorro
obrigado irmão
Audi eh sempre top
Parabéns, ótimo carro
obriado irmão
Tenho um 2002 quatro portas motor aspirado
Valeu irmão tmj
Audi, é bom.. Mas pra gente que mora no interior é complicado.. Os mecânicos apertadores de parafusos condenam os carros... Kkk
Meu amigo me tira uma dúvida vale a pena trocar um Sandero 1.0 2012 por um Audi A3 turbo 1.8 2003 4 portas
Cara depende muito do estado do Audi e do Sandero, e o quanto você gosta de Audi , vai gastar muito mais com manutenção no Audi do que no sandero
Mas de você gosta de CARRO e o Audi está bom vai dentro
dizem que é bucha procede?????
quebra mt??
Cadê bota o Cambio dsg dq 250 do passat eixos do passat,
hahaha meu sonho
Joia
obrigado irmão
Quanto Gastou nas compras que você falou no vídeo ?
to devendo um video sobre isso, mas a troca da correia dentada fica em media de R$ 1200,00 rais (o kit+ a mão de obra) os amortecedores paguei R$700,00 reis nos 4 preprados e encurtados (não paguei mão de obra pq troquei em casa msm), troca de todas as buchas + barra axial e ponteiras e pivo ( eu ja tinha os pivos) ficou em torno de R$ 800,00 peças + mão de obra de cabeça os itens citados acima foi isso.
Qual diferenca do 150cv pro 180cv?tenho o menos potente
Basicamente a 180 tem acelerador eletronico , controle de tração , uns sensores a mais , se não me engano uma diferencinha na turbina (medida rotor , mais pressão , algo assim ) ..as bobinas do 180 são com modulos individuais em cada uma delas a 150 tem 1 modulo de injeção que toca as 4 .. o cabeçote do 150 tem maior fluxo , melhor pra alta e os 180 menor fluxo turbina pega mais rapido em baixa ..
@@EdwardFirst realmente, o 150 nao tem nada disso, controle de tracao nao tem nao.Interessante essas diferencas, o meu tem aplique imitando madeira no console central, isso é de fabrica?
O meu afrouxa os parafusos do cano de descarga que pega no motor, tem alguma dica pra isso?
E outra, as travas nao funcionam nenhuma, seria esse o caso daquela bomba de vacuo, co ffesso q nunca vi nenhum carro com esse sistema de travas de portas.
Obrigado pelas informacoes, sao de grande valia.
@@amopastorcanadense Puts esses apliques ja vi bastante , não sei se era opcional de fabrica .. essa dos parafusos acho que aconteceu comigo , mas acho que foi por causa da junta mal colocada , passei uma cola que não deveria ali , ela saiu com a pressão e calor , deu uma folga ,arrebentou a junta e ai acho que soltou o parafuso , ai recoloquei uma junta nova e to andando ai pra ver , foi bom se falar do parafuso vou dar uma olhada se ele não soltou , mas ja vi bastante relato disso sobre esses mesmos parafusos , é aqueles 3 parafusos ali que liga o coletor de escape na boca da turbina ? bem atras ali da tampa de valvulas/cabeçote ?
@@amopastorcanadense ah esse problema ai das travas é comum kkk a sua não trava e destrava , mas voce escuta algum barulho de acionamento quando aperta pra abrir ou fechar ? quando aperta pra abrir ou fechar ela pisca ?
eu to com problema na trava só do motorista .. to tendo que abrir manualmente na chave , acho que no meu caso é ali na fechadura mesmo o problema , hora que tiver tempo vou abrir pra ver , mas a minha bomba ta ok por enquanto , tive um problema com o modulo , que fica com essa bomba , é uma caixinha preta , fica no porta malas , do lado motorista , atras da lanterna , tenho um problema de infiltração de agua ali , estava caindo agua nesse modulo , ele tava ficando em curto ligava os pisca , só desligava tirando o modulo do pisca ali do console central .. ai tive que abri esse modulo , limpar , tirar oxidação , por sorte consegui salvar ... embrulhei ele em um plastico resistente até que eu consiga tirar essa infiltração ... tava entrando agua pela antena , resolvi antena , continuou entrando agua , agora o novo suspeito é a borracha de vedação do porta malas .. mas tem outro lugar cronico ali que entra , tem que tirar o parachoque e passar silicone em volta de uns parafusos ou rebites não sei bem ... mas é assim mesmo , é um carrão , mas tem 20 anos .. sempre tem coisa pra fazer , eu gosto de mecher então pra mim é prazeroso .. mas as vezes da raiva kkkkkkkkk mas quando saio pra andar com ele passa! Ow carrinho baum pra andar pqp !
16 mil compensa?
Eu particularmente prefiro o 4 portas.
eu tambem, acho mais bonito o 4 portas
Oi amigo vc vende o carro
opa irmao td bem, eu ganho $2700 reais, estou pensando em pegar um 2001 bem conservado, 1.8 turbo 150cv, vc acha que com esse salario eu conseguiria manter de boa, nao vou usar para o dia a dia, apenas finais de semana, e oque eu teria que cuidar ao comprar ele, obrigado
Não compre
cara, tenho que ser realista, se o carro estiver muitooooooooooo bommmmmmmmmm, e apenas usando aos finais de semana ate da sim, mas tipo se quebrar algo (oque acontece pelo ano do carro) fica um pouco complicado. mas se você não for afobado, caso venha a ter alguma quebra e puder esperar um tempo pra concertar e etc. da sim.
é o melhgor cenario? não! é impossivel? tambem não!
tudo depende do que você quer. o meu conselho é começar por um gol ap, depois tu vai subindo e vai pro A3.
Muito obrigado irmao, to numa ansiedade pra compra o meu primeiro carro, mais nao qro qbra a cara tmb kkk
É como o rapaz acima falou, depende muito do estado do carro, mas tudo é caro, nos últimos meses eu gastei fácil uns 7-8 mil no meu carro, e ainda não está bom, isso q eu mesmo meto a mão, se fosse pagar mão de obra era de 10-12 pra lá, com esse salário, vai no simples, golzinho, uninho, senão vai ser dor de cabeça, eu ganho na faixa dos 9, já é difícil de manter
Obrigado pelos conselhos 🙏🏻
Audi véi 2pts 🤮🤮🤮🤮 museu, dudu campo grande ms