Đánh giá nhanh ô tô điện Wuling MINI EV - Cân não khi dốc hầu bao | TIPCAR TV
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2023
- Mẫu xe điện mà nhiều người tiêu dùng Việt Nam tò mò bao ngày tháng qua đã chính thức ra mắt. Nó hoạt động ra sao? Trang bị thế nào? Ưu và nhược điểm gì?
#WulingMiniEV #TMT #Danhgiaxe
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup - Auta a dopravní prostředky
120-170 km mình nghĩ là khi đường xá lý tưởng và ko tải. Trừ hao đi quảng cáo 10% thì sẽ còn 108-153 km. Đi xe pin thì ko ai đi cạn bình cả, 30% là phải sạc rồi, sẽ còn 75-107km. Như vậy với bản thấp, còn ko đi xa bằng con airblade của tôi. Bản cao thì chỉ bằng. Chưa kể đi hết 75-107km phải sạc 6h-9h mới đầy. Rồi nếu chở full tải 4 người, tắc đường nếu sống ở hn, hcm, pin chai sau vài năm, ko biết còn đi dc bao nhiêu km.
Video rất đầy đủ những thứ mà người xem cần biết, nhưng lại rất ngắn gọn. Cảm ơn Tipcar!
Không đáng mua. Nhưng ủng hộ việc có thêm nhiều thương hiệu nhảy vào thị trường. Càng cạnh tranh càng có lợi cho người tiêu dùng.
Cùng quan điểm 😊
Để hết gà què ăn quẩn cối xay..
Đồng ý; nếu giá dưới 4.500 usd như bên Trung Quốc thì mua cho vợ đi chợ loanh quanh. Còn giá hơn 300 triệu lăn bánh thì mua Mazda 2 AT đời 2017 ngon hơn
@@loitrieuminh3132 dưới 4500 như bên TQ thì mình phải có công nghệ, tiềm lực, đường lối như bên đó đã.
Đáng mua với nhưng người thừa tiền mua để đi chợ hoặc chơi loanh quanh những cũng đường tầm 50 km trở lại . Chư anh em ít tiền như mình xem để mở mang tầm mắt thôi , chứ hơn 200 tr là cả một vấn đề , mua con xe kia hay i10 chạy dịch vụ kiến thêm và chở vk con về quê quán vẫn tiện hơn
Cám ơn Tipcar. Nội dung súc tích, công tâm và lịch sự. Đủ hết cá nội dung mà người nghe muốn tìm hiểu !
Giá cao chủ yếu là thuế Việt Nam cao thôi.doanh nghiệp có muốn thấp cũng không được.khi nào coi xe ôtô là phương tiện bình thường thì lại rẻ ngay, còn đặc biệt thì chịu.
Tôi đã nhận định giá xe này 120-180 mà giờ TMT công bố gấp đôi.
Xe điện thành phẩm có giá thành thấp hơn rất nhiều so với xe động cơ đốt trong.
Giá này đa số khách hàng mua xe xăng cho lành.
thuế vn đắc nhất thế giới đừng so sánh vậy sứ tư bản có khác chỉ 4500 là lăn bánh rồi
Xe điện thành phẩm CAO hơn xe xăng. Nếu thấp hơn như bạn nói giá xe điện sẽ rẻ hơn xe xăng (cùng một phân khúc) thì mọi người đều mua xe điện.
Không biết giá này người ở VN thấy như thế nào? Nhưng tại Mỹ, nếu là 88 triệu vnđ (4000usd) thì coi như là mắc không ai mua.
@@vietnam-conghoa đi ỉa đi
@@vietnam-conghoa cút về Việt Nam cộng hành mà ở
Xe điện nào rẻ hơn xăng cùng cấp vậy ? Có tìm hiểu giá pin chưa ?
Nhiều hãng thì thị trường thêm vui. Ông BYD tham gia phân khúc này nữa là bao nhộn nhịp
Cảm ơn kênh đã nói đc hết những điều mà người mua cần tìm hiểu ❤
Xin hỏi chuyện ngoài lề chút ánh ơi . Review lớp xe maxxis cho Innova 2019 . Cảm ơn chương trình
Xem các bài đánh giá vẫn thấy kênh này chất lượng về nội dung, kiến thức, cách thức mô tả cho người nghe dễ hình dung, cô đọng trong ngôn từ. Cảm ơn đội ngũ Tipcar!
Tuy có giá ko như kỳ vọng.neu có thể tạo điều kiện cho khách hàng bằng cách cho thuê pin...
giá chưa thu hút lắm so với chất của e nó mang lại, bớt đi cỡ 50t là hợp lí
Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh nhé! Có gì chưa hài lòng mong bác góp ý thêm ạ.
Mới giảm 40triệu đúng ý bạn rồi nhé@@otocuankhangaknong8076
Anh đánh giá trên đường giao thông thực để xem nó luồn lách và đi thực tế được bao xa ạ
Em này ra mắt mới thấy mấy em xe điện của VF gia trị hơn hẳn. Đặc biệt pha nhá hàng VF3 thực sự đã làm nản lòng em Wuling này. Giá em này từ 175tr-235tr thì hợp lý. Chứ chỉ cẩn VF3 từ 250tr-285tr thì Wuling không còn cửa cạnh tranh.
Tuy ko thích nhưng cũng ủng hộ việc những chiếc xe này đến thị trường việt nam ! Thị trường việt nam đa dạng mọi loại xe thế nhìn hiện đại hơn !
Anh view bản đồ có hình lưỡi bò không anh?
A ơi cho e hỏi,xe mg5 là hộp số CVT nhưng trên hộp số có ghi dòng chữ là D D V T là gì ak
Chiếc này ra để mọi người có cái nhìn khách quan hơn về xe điện Vinfast, nhất là con VF3 sắp ra mắt. Không có trạm sạc rộng khắp thì ít ai dám xuống tiền mua em này.
Em thích comment này của bác, như vậy là VF3 sắp tới sẽ có cái để so sánh và bàn bạc.
Đồng ý, xe có rẻ bèo mà trạm sạc ko đáp ứng đc thì bó tay...ai ở chung cư để xe ở dưới sân r bất tiện vì khó sạc đc , xe xăng hoặc vin fast thì đỡ
Chuẩn CMNR , khi chưa có cái gì để so sánh thì chê Vinfast ỏng eo , con này ra mắt mới thấy VF thật tuyệt, tôi đã chạy VF5 và VF34 nói chung ngon, hy vọng VF3 mà tôi chờ đợi sẽ ăn đứt con tàu khựa này !
@@TipcarTV có ông kia ra thuyết âm mưu là VF thông đồng với TMT đưa mẫu này về trước để làm nền cho vf3 nữa kìa 😂😂😂
Xe này chỉ đi chợ 10-20km/ ngày. Đố ai dám đi xa
Cảm ơn Tipcar. Video hay và giúp mình hiểu nhiều về dòng xe điện giá rẻ này.
Xe Wuling này mà so sánh với Vinfast VF3 cùng giá khoảng 250T là thua xa, nó chả khác gì là đồ chơi dành cho con nít so với xe Vinfast VF3...CDM hảy đợi xe Vinfast để mua..Mặt khác xe này sẽ ko được vô các trạm sặc của Vinfast..Mua rồi sẽ hối hận ..hahaha
Vf3 trên giấy mà chém ghê vậy ba.
@@tuanta8903VF3 có giá 322 tr rồi, còn Wu ling giảm còn 179, cuộc đua giờ mới bắt đầu
với cái giá như vậy thì công nhân nhà máy Wuling MINI EV , khả năng thời gian tới không có việc để làm
bạn đã tính giá điện lũy tiến cho khúc bánh mì này chưa
Chắc mình chờ cho mọi người trải nghiệm chán rồi mình tiếp cận sau không vội vàng gì.bởi loại hình xe điện khá mới mẻ.
Giá này vẫn thấy chưa phù hợp lắm. tất cả mọi thứ đều ở mức cơ bản. Công nghệ sạc không thấy đề cặp đến. Nói chung là vẫn chưa thể cân nhắc được dù rất quan tâm đến những sản phẩn như vậy. Thôi đi xe dầu tiếp chờ những thế hệ sau này.
Ủng hộ xe điện. Tuy nhiên, có rất nhiều thứ phải cân nhắc, như: Độ bền ? (vì là hàng TQ); phụ tùng có đắt và có bị độc quyền không? Giá ac quy? Hệ thống đại lý bảo hành, sửa chữa? Thu nhập của người VN thấp nhưng phải chịu mức giá gấp đôi so với ngườ i TQ. Các loại xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch của TQ đã từng không có chỗ đứng ở VN. Kết luận: Chưa nên xuống tiền (Ý kiến cá nhân).
1. Tiêu chuẩn + Pin 120 Km có giá 239 triệu đồng (chỉ đắt hơn 4 triệu so với maxi scooter Piaggio Beverly S 400 HPE)
2. Tiêu chuẩn + Pin 170 Km có giá 265 triệu đồng (gần bằng giá của 3 chiếc PCX 160 hoặc 5 chiếc NVX 155)
3. Nâng cao + Pin 120 Km có giá 255 triệu đồng (gần bằng giá của 3 chiếc Wave 125i hoặc 5 chiếc Grande Hybrid)
4. Nâng cao + Pin 170 Km có giá 279 triệu đồng (ngang giá với maxi scooter SH300i và Peugeot Satelis RS 400 hoặc thậm chí đắt ngang 3 chiếc ADV 160)
=> Wuling đắt, xấu, không đáng tiền. Nên chờ VF3
Còn thiếu .
Đang đi trên đường nếu hết pin thì đẩy bộ về .
Rớt ngay từ vòng gửi xe .
@@TrungLe-sc4ltthế xe khác đang đi mà hết điện hay hết xăng thì có người đưa về dùm hả bác 🤔
@@sonhongming xăng thì bác chủ động trong việc bơm hơn bác =)) bác có hiểu cái tâm lý mà pin chưa hết mà cần đi hơi xa xíu k, ngồi sạc mà lo sợ chai =)), còn xăng cây xăng đâu cũng có rất thoải mái, xe này hướng tới tương lai nhiều hơn, cá nhân mình thấy hiện tại sẽ rất kén người mua
@@phu8741chấp nhận và phải có sự tính toán thôi b. Cái này thì Vin lợi hơn với các trụ sạc siêu cao áp cho khoảng thời gian sạc nhanh tưc thì
Rồi b nghĩ VF3 sẽ rẻ hơn ak
Cỡ nhà em ai cũng, e cao nhất nhà 1m6, kiểu nhỏ nhỏ vậy chạy đưa đón con cháu đi học, đi ăn đi cafe đi chùa gần gần trong tỉnh chắc ổn...nhìn xe cưng ghê á ❤❤❤
Cảm ơn anh chia sẻ ạ
camera lùi ko thuận tiện. có như ko! vì khi đánh lái có vẻ sẽ ko nhìn thấy cam
có bác nào để ý chỗ chân ga người lái và bên ghế phụ để chân k có gì ngăn lại không, nếu k ngăn có tiềm ẩn rủi ro không đáng có không nhỉ
Quan ngại sâu sắc với cái motor đặt ở gầm xe ko đc bảo vệ. Bụi đất, nước bẩn bắn vào và dễ bị va chạm thì tuổi thọ của nó là bao lâu???
Chiếc xe đang quảng cáo đấy. bán ra bao nhiêu tiền em ơi ?
Cũng khá hay đi che mưa che nắng, nhưng đáng ngại hệ số an toàn cháy nổ không hề nhỏ .
chờ bác Vượng ra xe VF3 kèm khuyến mãi thì xe trung quốc hết đất sống nếu ko giảm giá, với giá này thì bản thân tôi chọn xe xăng lướt Fadil hoặc sedan cùng tầm giá đó đi thoải mái hơn.
Không gian, tiện nghi, độ an toàn tạm ổn nhưng hình thức ngoại thất theo thị hiếu của mình thì không đẹp với lại tầm giá theo km mà pin có thể chạy được thì cá nhân mình không mua.
Đợi ủng hộ VF3.
Mong what car sẽ soi gầm xe này xem ntn!
Wuling có nhiều mẫu xe mini tk đẹp , cute sao lại chọn và lắp ráp mẫu này nhỉ
Cảm ơn tip car
Xe nhỏ phù hợp vs đường xá VN, hơi tiếc chỉ có 1 túi khí trên bản cao. Tôi rất mong chờ chiếc xe nhỏ của Vinfast.
Con xe nhỏ xíu này thì bác mong chờ làm gì túi khí. Va chạm nhẹ thì tốn tiền sửa túi khí. Còn va mạnh thì làm j có ai qua khỏi 🤣🤣🤣
@banhmibolalotnuong8345vin nô chó mõm đây rồi
Xe Wuling này mà so sánh với Vinfast VF3 cùng giá khoảng 250T là thua xa, nó chả khác gì là đồ chơi dành cho con nít so với xe Vinfast VF3...CDM hảy đợi xe Vinfast để mua..Mặt khác xe này sẽ ko được vô các trạm sặc của Vinfast..Mua rồi sẽ hối hận ..hahaha
matiz - spack ....nhiều loại xe mấy thập niên trước túi khí đâu ? vẫn bán người ta chạy vào nam ra bắc bao năm rồi
@@tuanta8903 điện 220v dân dụng bất cứ chổ nào có điện là sạc được - sạc tạm một ít chạy về đơn giản quá
Anh VA rất tinh tế. "Về mức giá ngày hôm nay chúng tôi xin phép không bình luận".
Theo tôi mức giá này là cao.
Thực sự là mình vẫn nghi ngờ về độ an toàn của chiếc xe này? Mong Tipcar giải đáp!
Công tâm nà nói thì tổng thể nhìn con xe rất dễ thương.
Mình hy vọng nhà nước ban hành luật cho GPLX hạng A1 được lái xe điện mini như VF3 thì quá tuyệt vời. Giờ ai học GPLX B2 sẽ hiểu là vừa tốn tiền vừa tốn thời gian.
nhỏ gọn tiện lợi thay thế sh đưa đón con đi học ở sg vào mùa mưa này 😅
Thà rằng đi đc xa thêm thì còn mua chứ như này khách hàng qua vf3 hết
cảm giác sau khi xem hết video thì nội dung chưa chi tiết lắm giống như ngượng cười nhìn nhau hay tại mình xem vi deo đánh giá chi tiết nó quen rồi
Thấy anh khen thân xe rất ổn định, mong anh cung cấp thêm thông tin xe có cân bằng điện tử và các công nghệ khác như trên 1 chiếc oto bình thường ko?
Không có ESP đâu bác ơi, ở đây là tốc độ di chuyển và ôm cua không cao, trong giới hạn độ bám thì thấy xe không nghiêng nhiều, giảm xóc cũng tốt, nên em đánh giá đúng trong điều kiện thử nghiệm. Chứ tốc độ cao thì chưa.
Tôi thấy thật nguy hiểm cho an toàn giao thông sắp tới vì một số người trên fb hỏi là chạy xe này có cần bằng lái không hoặc đại loại kiểu không cần bằng lái đâu vì xe nhỏ dễ chạy 😵💫😵💫😵💫😵💫 mà quan trọng nhỏ gọn dễ di chuyển trong nội ô đô thị thì lại gặp vấn nạn nhức nhói đó là ý thức tham gia giao thông, nghĩ nhỏ gọn rồi chạy như xe máy thì ối dồi ôi.
Treo sau cầu cứng y hệt cái xe công nông 20 năm trước ở quê tôi😂
Xe này cũng được nhưng lo ko có trạm sạc chắc gì bán được Việt Nam xe vin có trạm sạc cảm ơn anh đã chia sẻ
Ở tỉnh lẻ mua nó thì bảo hành sửa chữa làm sao ta.
Chưa thấy nói sạc như thế nào sạc ở đâu. Đang về quê hết pin đẩy nữa thì toang!
Sạc ở nguồn điện gia đình như sạc điện thoại bác ạ. Em quên mất chi tiết này. Cảm ơn bác đã nhắc nhé!
chạy trên cao tốc mà hết điện thì tấp vào đâu để sạc ạ? ko biết hãng có bộ sạc như cục sạc dự phòng không nhỉ 😂 như vậy thì tiện lợi phải biết
Về VN giá lại cao quá trong khi mẫu Bingo 4 mét rao bán dưới 10.000 usd ở các nước khác
Nói chung nhìn mức giá này thì nên đầu tư vào 1 em fadil lướt sẽ phù hợp hơn cho độ thị và an toàn hơn.
Xe này chạy thay Grab bike thì quá tuyệt: không sợ mưa, không sợ rét, không sợ nắng, không sợ tối, chở thêm hàng cồng kềnh, đi được 2-3 người với giá phải trả chắc là rất thấp. Từ nay bố mẹ tôi sẽ không lo nữa. Gọi xe này thay cho Grab bike là Ok!
cám ơn Tipcar đã review, nói chung là sau bài review này với giá công bố thì mình ko mua, 😜
Tipcar cho e hỏi: Xe không có P thì lúc đậu xe có đậu được trên dốc không ạ?
phanh tay để làm gì, sợ trôi thì kê cục gạch
Quay lại câu chuyện an toàn. Chiếc xe nặng 660 - 700 kg, chỉ 1 túi khí, không có cân bằng điện tử ... mà bỏ ra 300 triệu liệ có đáng, với số đó mua chiếc fadin đi cho yên tâm
Tôi rất khuyến khích các hãng xe điện ra đời,nhưng phải với tầm giá dưới 150tr và 1 lần sạc phải trên 300km thì mới hợp lý.
Mong sớm có các quy định nghiêm ngặt về chất lượng, quy trình và tiêu chuẩn xử lý pin xe điện để VN ko thành những bãi rác xe điện công nghệ rẻ tiền như kiểu các dòng xe "wave tàu" cũ nhập khẩu ồ ạt vào VN trc kia, tạo ra những bãi rác phế liệu ô nhiễm và áp lực cho hệ thống giao thông vốn dĩ đã quá tải ở vn
Xem điều hòa có mát không.
Hết điện phải cắm sạc ak .. sao k giông như xe máy vừa chạy vừa sạc nhỉ
Máy phát điện mi ni có sạt được xe điện không em
Cuối video nhìn BTV Việt Anh cười nhếch nhếch mép là biết thiết kế xe rồi :))). Quan niệm của nhiều người coi xe ô tô như người "vợ thứ hai". Nhưng vợ này nó lạ quá.
Có vẻ bạn nói oan cho anh ấy rồi. Việt Anh không bao giờ đánh giá xấu, đẹp, hay, dở... Chỉ đánh giá trung thực, khách quan. Điều đó làm cho kênh rất nhiều lời khen.
Thì này xem như con phò qua đường thoi
Vợ con gì xe chỉ là cái phương tiện, nhỏ gọn bền bỉ che nắng mưa là ok rồi
A vượng bảo tưởng đi trc tn. Chứ làm tn chỉ là vẽ đg để a đi cho dễ hơn thôi.
Được, đi làm mưa không đến mặt, nắng không đến đầu. Con SH hoặc vespa nhập cộng thêm tiền xăng vào thì về lâu dài đắt hơn con này.
Em đã từng xem một thử nghiệm tai nạn của chiếc xe này rồi và nếu so với các chiếc xe dạng kei cùng phân khúc thì nó khá an toàn... Tuy nhiên mức giá em thấy vẫn hơi đắt và chưa đáng mua lắm...
June 29, 2023 6:22PM
Nó cung như những chiếc xe máy điện. Tàu kia thôi. Mua đc vài năm là nát bét. Nhưng vẫn đi đc tốt. Chỉ là giá cả khó cạnh tranh. Vói xe oto cũ. Chỉ ai nhiều tiền muốn mua thêm thôi. Nói chung có tiền mua để đi loanh quanh cũng tốt
Người Việt mình kể cả tôi đều thực dụng. Nếu với giá đó và mức an toàn như vậy thì ko có doanh số đâu. Xe này chỉ xác định mua về chơi chơi với gia đình có dư giả thôi 😊
Ok chuẩn😂
anh này lịch sự thật❤
Có những điều chắc chắn a ý biết rồi nhưng vẫn nghe kỹ thuật viên ngta hướng dẫn
Ko như ông gì đó hôm qua vừa xem
Format chương trình như vậy thì Tipcar luôn tôn trọng bác ạ, để nếu có gì xảy ra trong quá trình thử nghiệm thì không kiện cáo nhau.
Ông j là ông nào :))
A này còn để cho a kỹ thuật hướng dẫn, 1 like..
Format của chương trình như vậy thì mình tôn trọng họ bác ạ, kẻo lỡ có gì xảy ra thì không kiện cáo nhau.
Với giá này, để đi chợ thì morning, i10 cũ mà chơi, con này có vẻ k ăn thua..
100-120tr /em thì may ra còn có cửa cạnh tranh vs vin . Còn giá kia thì khó lắm , người VN thế thôi nhưng ko thích dùng đồ tàu đâu
Tôi sợ nhất khoản 2 năm ắc quy xuống cấp, đi quãng đường nào đó mà pin còn 30% , lúc đó vượt xe máy cũng không vượt nỗi , cho dù đạp luốt ga.
Xe này thay cho xe máy chứ không thay cho xe ô tô nên phù hợp với các mẹ đi loanh quanh, đưa đón con, có thể để trong nhà, kg cần gởi bãi. Với người rành xe họ sẽ mua ô tô loại A dùng rồi, xe này dành cho người không rành xe nhưng kinh tế khá nên tiền kg thành vấn đề, sẽ bán tốt ở VN vì chưa có cạnh tranh trong phân khúc này.
Nó thiết kế r giống Kei car của Nhật nên nếu ng nào có nhà mặt đất và biết giải quyết tốt vde sạc thì sp này cg ok đó. Tuy nhiên hiện tại xem chừng khó
không rành xe thì sai rồi, vẫn phải cần bằng B, xe vẫn phải đi len oto, chứ k thế nào đi len xe máy dc
cong nhân thi khg đủ khả năng để mua vi hien tại tình trạng thất nghiep rất nhieu còn nguoi có đieu kien thi it nguoi mua lắm chắc cũng khó bán tại vn một thi truong khó tính
Đa số các bác đều nghĩ đến việc dùng xe vào mục đích cá nhân và gia đình, em xem review qua h và thấy bình luận đánh giá, em nghĩ ra 1 ý là xe này có thể được các doanh nghiệp du lịch mua cho thuê khách chạy trong các kì nghỉ, đối tưởng kiểu có bằng lái xe nhưng ko có xe riêng hoặc ko tiện mang xe riêng đi xa, hoặc trong các khu resort để chở khách đi từ khu này sang khu khác. Không biết các bác thấy sao.
Resort có xe điện rồi bạn, xe đó tốt hơn và hợp lý hơn.
Motor điện,cầu sau, rồi pin nó giống hệt mấy bộ cầu chế xe oto điện bán trên thị trường vậy mà bán tận 300tr thì chém quá, nếu nhập sẵn về 100tr thuế má nhan đôi là 200tr còn lại ô GM lắp giáp hưởng 100tr
Xe hướng đến những ng dùng ở trong đô thị, như cầu đi lại hàng ngày. Những nhà chưa có xe, muốn 1 cái xe che mưa nắng cả nhà mà điều kiện có hạn thì mua xe này thì ko thực dụng. Vì vừa xe ngồi 2 ng là vừa, chứ 4 gọi là chống cháy và xe cũng ko đi đc xa. Cùng tầm tiền đấy mua xe xăng cũ sẽ thực dụng hơn. Nói chung nhà nào có xe rồi mua con này làm xe phụ để đi trong phố thì ổn, chứ bảo phổ cập ô tô giá rẻ thì thế này chưa ăn thua rồi😌
Con WL mini EV là mẫu cũ ra mắt hơn 3 năm về trước. Con này cực kỳ tiết kiệm option về an toàn, giá bán quá cao, quảng đường di chuyển quá ngắn, thời gian sạc lâu tận 9 giờ (bản LV2), chưa có trạm sạc nhanh. Xe để chị em chạy phố tối thiểu phải có 4-5 túi khí (bảo vệ chị em khi bị xe khác va chạm), cân bằng điện tử (ESP), ABS, phanh tự động khẩn cấp (AEP), cảnh báo người và phương tiện cắt ngang (RCTA).
Xe nầy nếu bị tông tủ̀ phía sau , thì đầu dính vỏ́i đít
Tìm mỏi mắt k thấy clip chạy dạo, tiếng đóng cửa hơi chán, bành bành
Ủng hộ phát triển xe điện trên phạm vi toàn quốc, tùy tài chính các bạn chọn xe cho phù hợp
Nhìn cũng hay, ủng hộ sử dụng xe điện, nhưng nên mua xe Vinfat
Pin 120 km trong điều kiện lý tưởng, thực tế chạy chắc đc 6-70% hiệu suất thôi, tầm 120-130 củ thì mua đc
Cách quảng cáo và giới thiệu sản phẩm rất chuyên nghiệp .
Xe thì có vẻ nhẹ nhàng, êm ái, dễ điều khiển. Tầm tốc độ tối đa khoảng < 100km/h chạy trong nội đô hay vùng ngoại thành cũng ở mức độ mất an toàn chấp nhận được. Nhưng tính sơ giá gồm cả đăng ký ở các TP lớn như HCM hay Hà Nội với phiên bản rẻ nhất cũng tầm hơn 280 triệu thì cũng không dễ bán lắm đâu 😅
k ổn bạn ak, xe 700kg thì khung gầm rất yếu... dùng chở con trẻ đi học mà thấy xe này an toàn thấp quá, giá cũng cao
Xe máy tàu sang vn rồi tự nhiên mất tích luôn, tiêu sản quá nhanh
@@VinhNguyen-mx7xx sao bạn biết rất yếu?
có khi đây là rác công nghiệp của tàu . mà tôi chưa thấy rác nào đắt ntn cả.
@@tutaytrangenkhongcogi9786 Nếu nói về rác thì Toyota cũng có,
cái câu quan trọng nhất đi 1-2 người 100Km khoảng 20-30K tiền điện, quá lợi. trong khi grabbike đi 2-4 km đã hơn 20K...; chắc ng ta sẽ mua vì ham cái này. gần như là chỉ bớt 1-2 ly trà sữa để chạy vi vu tà tà. xe này không phù hợp cho những ai thích chạy nhanh chạy ẩu và.. vượt.
Giá là thuê pin hay mua luôn pin ạ
Quá đắt so với công suất, cự ly, an toàn v.v... Next
Để tầm 150tr kèm gói thuê pin thì có vẻ ổn hơn nếu gộp mà bán gía cao vậy
Mua vf 5 hay đợi vf3 ít tiền ít lỗi xe ngon
Xe linh hoạt phù hợp vs dg phố đô thị, xe nhỏ gọn linh hoạt chạy cũng ko đến nỗi tệ nhưng vs giá này và bên VF tung ra VF3 thì mình nghĩ sẽ khó bán lắm...cám ơn tipcar đã đánh giá ạ, a đánh giá nhẹ nhàng nhưng đầy đủ😊
VF 3 trên giấy mang ra so?
@@DonqNquyen mới giấy đã nhiều người đợi, so sánh tới tháng 9 có báo giá chắc wulling mất dạng
@@DonqNquyen tháng 7 ra cung Hữu Nghị mà ngắm nhé, không còn trên giấy nữa đâu.
xe ó dc chay cao tốc ko bạn ơi
Nếu tất cả đường phố Việt thay thế xe máy bằng dòng xe nhỏ như này thì còn gì bằng, giá phải rẻ nếu nhà nước can thiệp hỗ trợ giá chuyển đổi nữa thì mới hy vọng. Theo mình giá tầm 150tr đến 200tr thì sẽ chuyển đổi nhanh từ xe máy sang xe điện
Theo tôi giá 120 > 150 triệu bao tên thì phù hợp.
Đừng nghĩ rẻ, quan trọng là tính mạng người ngồi trên xe đó, tôi xem thử nghiệm an toàn xe này rồi nên rất khoát không mua cho dù giá rẻ mấy
Chạy tốc độ cao trên cao tốc Trung Quốc gió thổi lật luôn mà trong khi mấy con xe khác kế bên không nhúc nhích.xe này nên cấm xe này lên cao tốc
Rất hay cho câu: Leo dốc như trong tầng hầm😂😂
giá này thì ae lại đi tìm i10, morning hoặc fadil lướt cho lành, gần 300 chai cho cái xe nhìn như đồ chơi thế này, VN dễ kiếm ăn quá
Chưa bao giờ thấy VA nói về một chiếc gọi là xe ôtô điện sơ sài đến vậy. Không hiểu gì luôn...
Bản cao mà lăn bánh có thể 300 hơn 300tr thì chắc khó tiếp cận khách hàng …!
Không nhỏ chỉ cần ngồi không đụng nóc thoải mái cao tận 1m62 rất thoải mái
Ngoại thất hơi kén khách. Giá cũng ko hẳn rẻ, khó cạnh tranh đấy. Mua xe Morning, Fadil, i10 3 4 năm tuổi ngon hơn nhiều
quá tuyệt như thời honda rồi tầm này sang năm quê tôi mang nó ra đồng chở thóc