Der perfekte Porsche 964?!😳
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- čas přidán 25. 11. 2023
- In diesem exklusiven Einblick stellen wir euch einen atemberaubend restaurierten Porsche 964 WTL als Cabriolet vor, ausgezeichnet wiederhergestellt von Uhlig Engineering. Bewundern Sie den luxuriös veredelten Innenraum, ein Kunstwerk der Firma Rennwerkstatt, das Eleganz und Sportlichkeit vereint. Dieses automobile Juwel, ein echter Klassiker und Sammlerstück, steht jetzt zum Verkauf. Erfahrt mehr über die einzigartige Geschichte dieses Wagens und warum er eine außergewöhnliche Bereicherung für jede Sammlung darstellt. Abonniert unseren Kanal für weitere exklusive Einblicke in die Welt der klassischen Automobile!
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Das ist nun mal ein wirkliches Traumauto, das man doch gerne in der Garage hätte!
Aus der Sicht des Beifahrers sieht man auch mal wie riesig die Autos mittlerweile geworden sind. Vergleicht man das Video mal z.B. mit dem GT3RS, ist die Kamera ja gefühlt direkt an Frank dran 😂
Hat man besonders gesehen, als ich am Freitag den WTL und den AMG GT Black Series nebeneinander betrachtet habe bei euch, echt unfassbar was ein rieeesen Schiff der AMG ist!
Es ist eine klassische Porsche-Ikone!!!Vielen Dank für diesen Inhalt
Das Auto ist wirklich der Traum! Das Interieur hat mich vom Hocker gehauen
das Hemd des Kameramann passt zum Interieur😉😊
Ein mega schönes 964 WTL Cabrio. Ich hätte es gerne mal mit dem geschlossenen Verdeck gesehen. Blau blau ist toll und sehr edel. Ich habe ein 928 von Thomas Nater von AP Car-Design und habe das original Lenkrad. Das 996 Lenkrad im 964 ist das einzige, was ich nicht passend finde. Sehr cooler Beitrag zu einem coolen Porsche, danke!
das ist wieder eins von gefühlt 85911 Porscheeinzelstücken zum Schnäppchenpreis von nur 320.000€...........
das lässt jemand ein Auto 1 Jahr nach seinen Vorstellungen individuell umbauen, hat es angeblich auch noch eilig und wenn es fertig ist lässt er es sofort wieder verkaufen ? Muss man aber auch nicht verstehen....... Problem ist, für den Preis haben es die meisten lieber vollständig original und der doppelte Preis eines "normalen" 964 WTL Cabrios ist schon sehr ambitioniert. Dann mal viel Erfolg
Einfach ein absolut klassisches und noch dazu seltenes Gesamtkunstwerk ⭐️ ⭐️🤩⭐️⭐️ Schön, dass es diese Art von „Restaurationsliebe“ noch gibt, wo bis ins letzte Detail Wert auf Design, Funktion und Haptik gleichermaßen gelegt wurde. Einfach ein stimmiges Gesamtkonzept - und als Unikat hat das natürlich seinen Preis 👆💸👆
Schönes "Märchen" aber warum will der Besitzer denn verkaufen, wenn er so viel Zeit und Geld investiert hat? 🤣🤣🤣
Toller Wagen! 😍
Wunderschön 😍
Hmm... sympathische Vorstellung eines besonderen 964 WTL, leider stimmen die Fakten ueberwiegend nicht. 300 PS?, es sind 250. 992 Mehrgewicht zu 964 (ohne WTL) nicht "eine halbe Tonne" , sondern 230 kg. WTL Mehrgewicht finde ich in meiner umfangreichen Datenbank auf die schnelle grade nicht, ich meine aber 41 kg zu erinnern. Falls das zutrifft 992 zu 964 Differerenz offensichtlich nur 189 kg. WTL keineswegs nur bestehend aus Karossererieverbreiterung hinten, hatte ich oben schon mal angemerkt, usw. Zur Leistung, um einigermassen gut zu gehen sollte das Auto mindestens 3.8 L / 300 PS haben. Mindestens.
Franky!! Was für ein geiles Teil 🤩
Wir hatten auch nen 92er von 1992-1999.
Ich hätte ihn ja original aufgebaut ….muss jeder selber wissen
Gänsehaut! Und das als Ferrari Fan…
Sogar die Jacke des Beifahrers ist von der Rennwerkstatt 😆
Ein mega Auto!
Frech und einzigartig. Gefällt mir unheimlich gut.
Grausam …… Fuchs auf 964 …. Inneneinrichtung ist doch grausam… 964 WTL original wunderschön …..so …finde ich schwierig
Der Preis passt nicht! 🤣🤣🤣
Preis ist wirklich übertrieben hoch, auch für ein WTL Cabrio. Dann lieber noch was draufgelegt und einen 3.6 Turbo gekauft, auch wenn es dann kein Cabrio ist.
Aber trotz allem sieht das Ding natürlich absolut geil aus. Genau so muss er dastehen.
Der Kamerarmann hat (fast ) exacte karohemd wie der Wagenaustattung🙄🤭
Habe ich auch gedacht, clever gewählt :D
Wunderschönes Auto! Es gibt nur eine Sache die mir so gar nicht gefällt. Diese Kercher Felgen im Fuchs Design sehen in den Dimensionen einfach nicht schön aus. Ich mag die klassischen Fuchs Felgen beim 911er sehr, aber mir gefallen die Proportionen mit dem riesigen Stern in dem Design so gar nicht. Mir persönlich würden hier 18" BBS Le Mans mit goldemen Stern und Chrom Betten sehr viel besser gefallen. Gold passt auch super zu der Außenfarbe. Aber leider gehöre ich nicht zu dem exklusiven Kreis der potenziellen Käufer für diese Schönheit.
Nicht nur der 964 turbo hatte den Breitbau, sondern auch der 964 Carrera RS 3.8.
Nice 964 , how much ?
👌🏽👌🏽👌🏽
Traumwagen.
Ein richtig schöner 964 WTL, was kostet der 964er?
👍👍
Leute( ihr lustigen Franky Boys) !
Versprecht den Kunden nicht Autos in Zahlung zu nehmen sondern sagt direkt ihr habt kein Intresse...wäre fairer..dann verkauft ihr auch mehr Autos
Viele Grüße vom Franz aus Wiesbaden
WTL ist nicht nur "...der breite Hintern". Schoenes Auto wenn man wie viele die 964 Generation mag
War noch etwas Stoff übrig für die Jacke vom Kameramann! 🤣🤣🤣
Tolles Auto, ein Traum, aber 319 Tsd. Steine ist echt zu viel. Wenn man bedenkt, das man eine GT3 RS von 09.2016 mit knapp 991 Kilometer Laufleistung für 239 000 Angebotspreis erwerben kann, würde ich nicht überlegen, welches mein Favorit wäre.
Hi! Das ist natürlich viel Geld, aber der Wagen ist wirklich klasse. Daher ist er auch verkauft (für fast 319T) und der neue Besitezr ist sehr sehr happy.
V5???
Der 964 WTL bekomme jeder für Zweihunderttausend neu aufgebaut bei AP Car Design. LG
Über dreihunderttausend für dieses Auto finde ich übertrieben.
Mein Traum Auto, aber leider bin ein normal verdiener 😊
An dem "Wahnsinns-964er" kann ich mir gar nicht satt sehen...
Ja schickes Auto, glaube aber, dass bei diesem Modell das Coupe begehrter ist. Und irgendwie stimmen einige Daten nicht zum Original WTL. Zusätzlich ist im Einspieler ein kleiner Schreibfehler drin...WLT statt WTL.
Aber niemand mag Klugscheisser 😅
Peace😊
Erster. Großartig Männer.