Como o trabalho no ÂNGULO DAS VÁLVULAS E SEDES melhor a potência do motor? Curvatura - Milan Dark
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- čas přidán 12. 09. 2024
- Como o trabalho de angulo de válvulas pode aumentar a potência e torque do seu carro? Este trabalho deixa o motor mais eficiente na hora de aspiração do ar para o motor.
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Vou mandar fazer os 3 ângulos no meu cabeçote..... Vai melhorar bastante e quero tirar aqueles caroços que tem nos dutos de admição e pulir os de escape para facilitar a exaustão....
Olá, gostaria de sugerir um vídeo sobre como calcular, dimensionar a borboleta dos carburadores ou a tbi da admissão, mostrando o calculo do cfm do motor e o da borboleta, um item importante mas muito negligenciado.
Isso é incrível Milan 👏👏👏
Milan faz um vídeo de que trabalho fazer no motor e quais peças acrescentar em um carro aspirado para ganhar mais torque em baixa rotação.
Rapaz, isso depende do projeto, mas já começa na polia czcams.com/video/80CuyA5R0sQ/video.html
Ouvi outro canal que válvulas trabalhão girando? Procede será .anéis e vareta .sei que gira .agora válvula não sabia . Já ouviu falar nisso
Isso é uma polêmica ao universo automotivo. Igual aos anéis, uns juram que gira outros não. No caso das válvulas, elas também estão fixadas sem um ponto de apoio e devido ao movimento das partes e vibração, elas tendem a girar. Gira rápido? devagar? não sei. Mas gira. Tudo que é "encaixado" e não é "travado" no motor gira, até se você por uma porca frouxa em algum parafuso do motor, vai ver que, em alguns momentos de frequencia de vibração, ela tende a girar sozinha.
@@MilanDark tem razão .acho deve virar .mesmo nasce força tão forte da mol precionando ela pra cima .que deixa a gente em dúvida kkkk mas valeu ter respondido
amigo de onde tirou todo esse ensinamento ? queria me aprofundar mais nesse tema aconselha algun livro ou curso valeu obrigado excelente video!!!
Rapaz, eu te respondi num outro comentário igual rs? Conheci um cara que era top das galaxias (engenheiro e especializando em mecatrônica), que gostava de ensinar os "como" e os "porques" da mecanica. O que pude aprender na época aprendi, e hoje tento repassar o que ele ensinou.
Da hr mano MT top sou asdim como vc curioso com as coisas de carro valeu por tudo que Deus continue te abençoando
@@MilanDark O nome dele era Wagner por acaso aqui de campo grande - RJ? (esse era conhecido nas arrancadas antigas)
@@MilanDark eu tenho a mesma vibe que vc.. quero entender tudo ,e os porquês .. acho foda entender toda a engenharia.. quero iniciar um curso pra entender toda funcionalidade,toda engenharia por trás de tudo.
teria como melhorar alata mantendo a baixa original exeplo retrabalo de dutos angulo de volvula comnado isso amentaria o ganho em toda faixa de trbalho do moto maos modificando o ponto pra priorissar altas rotacoe sem pra que a lenta fique com problemas pelomenos pareciada com a oririnal
A valvula de ad do opala isso é muiiito acertado
Valeu, muito 👍 bem explicado o video, fazia falta estes videos, obrigado.
Me ajuda por vavor eu tenho uma ybr e o alinhamento do pistao mudou em relação as valvulas oque eu fasso para não precisar trocar a biela talvez aumente o rasgo de entrada de valvula na cabeça do pistao ?
Muito bom o video... Seria lgl si vc mostrasi uma valvula normal e uma que vc melhorou..
Po , as que tem melhoradas está no carro rsrsrs.
Milan Dark kkkkkkk eh realmente faz sentido.. Mas quando vc for melhorar outras valvulas lembre de mostar pra gente ver.. Abraço
Então, esse trabalho todo é feito em uma peça forjada (a válvula) deve dar muita mão de obra e desgaste de ferramenta, sem falar que poderá haver "destempero" da válvula dependendo da ferramenta usada para tal trabalho (se usa muito calor, esmeril). Na minha opinião a válvula ficará frágil, sujeita a quebra com mais facilidade, não seria melhor comprar a válvula com o tal ângulo? Abraço!
Basicamente todas as válvulas de carros normais e originais são assim, e elas tem que casar com a sede, que é original no cabeçote. Se o serviço for feito por alguém BOM e com ferramentas pra tal, fica lindo e não traz problemas. Essa é uma das mágicas que os preparadores fazem quando montam um cabeçote preparado.
@@MilanDark gostei da resposta!!!
Boa tarde. Tenho uma dúvida se válvulas para cg 125 Titan ano 1992 a 1993 serve no modelo cg 125 ano 85?? É o mesmo tamanho?
blz dark. gostaria de saber se vc pode me ajudar em preparação de motos .valeu seus videos sao tops
Não entendo muito de motos, mas os todos os calculos servem para motos 4t tb.
a maioria dos cabeçote trabalha com angulo de 45°.
Os engenheiros vendo isso: era melhor nem ter estudado, dedicado tantas noites em cálculos precisos... Era melhor deixar na mão dos preparadores e a gente desempregado.
Eles sabem disso, o problema que muita coisa que eles fazem a fabricante tira para redução de custos. Poucos motores saem com essa preparação de fábrica, e quase sempre, sao carros MUITO caros.
Milan, angular válvula e polir dutos pode sobrecarregar a parte de baixo do motor, causando quebra precoce ?
Não.
Boa
Vc vende as válvulas preparadas pelo MercadoLivre ??
fazer o trabalho no ângulo de válvulas se ganha mais torque em baixas rotações?
Há um ganho em todos os regimes.
Originalmente de fábrica, quantos ângulos tem uma válvula de fábrica? Fazer vários ângulos diminui a vida útil, pois a área de assentamento diminuiu?
1. Muitos angulos , como 5 , realmente é mais voltadopra pista , até porque sai mais rapido. Mas 3 seriam suficientes.
@@MilanDark mas um motor padrão de fábrica usa quantos? Somente um?
@@MilanDark quais são os três ângulos?
Preparar as válvulas não faz com que elas fiquem mais frágil? mais fácil de quebrar?
Só se fizer errado.
Tenho um cabeçote AU6090 1.6 CHT Qual válvula de admissão escape mais sede de válvulas para esse cabeçote é onde comprar. Obrigado.
As vezes nas casas de retífica tem, ou lojas de peças de motores.
sempre tive duvida sobre angulo de valvula. mas já que estamos falando de preparaçao que tal injeçao de agua e etanol ?
Vou fazer um sobre, mas é aquilo, é algo que "não dá pra fazer em casa".
bom eu nunca fiz kkk mas ja vi alguns que se fazia com bicos auxiliares no motor ap (alta paulera kkk) os caras regulava na fueltech(se eu nao me engano ) para injetar acima de 5.000 rpm. e isso usando o carro pra rua nem era de arrancada kk entao acho que é posivel fazer em casa milan
Deixa preparar o vídeo e você tira suas conclusoes kkkkk
ok to no aguardo kkk
Boa tarde Milan,! Qui você q e fera nó assunto, tenho um me 1.6,quando acl eli demora algus segu pra responder, e falta di cmb ou eceso? Ob
Rapaz, depende. Pode ser os 2. Se ele demora a responder mas "andando" geralmente é excesso. Se ele dá meio que uma travada (perde velocidade e volta, vulgo cabeçada) é falta.
Milan Dark boa noite, valeu
@@MilanDark cara valeu pela esta tua resposta
Tudo de bom abraço
Então isso que vc explicou e ainda avisou para tomar cuidado para não afinar de mais se chama cálice?
A Haste dela. Cada um chama de uma coisa.
qual ferramenta usa pra fazer esses algulos?sou preparador de moto
Comando com 1 mm a mais de levante tem alguma vantagem com esses ângulos?
Comando com mais levante tem benefício de abrir mais a valvula, mas esses angulso ai fazem vantagem em qualquer comando.
meu amigo vc poderia me imformar pq o velocimetro do golf fica ocilando o q causa e o q deve ser feito
Pode ser o cabo ruim (quase sempre é). Se não for, pode ser o painel mesmo.
Quais ângulos eu deixaria para um bom desempenho em um cabeçote ap 1.8 válvulas de 40 mm
Isso depende do preparador.
Boa tarde .. então a princípio não é aconselhavel em um carro 8v ?
Sim, qualquer carro.
Cade o video q vc falado rfv e rfh? Estou procurano ele tem um tempao e nao estou achando
Ih rapaz, eu falei sobre isso mas não lembro em qual vídeo. É um vídeo dessa playlist mesmo czcams.com/play/PLOaQJO-_b_FWuWlHHID57hCLMJbPP97xc.html
Basicamente é como o fluxo se comporta em motores 8v e multi valvulas, Um desce em forma circular horizontal e outro vertical, acho que foi no primeiro vídeo, sobre cabeçote do veda onde falo um pouco de blueprinting.
@@MilanDark teria algum livro ou arquivo para me indicar sobre esse assuntode preparacao de cabeçote?
Nunca vi, na verdade as pessoas que sabem costumam trancar sob 7 chaves.
Amigo vc faz isso no meu celta???
Like no vídeo
O que e Blue printing?
Uma tecnica de refinamento de projeto - czcams.com/video/xCDNPO8nbNU/video.html
🇧🇷 👍