Разбил эвакуатор. Машина клиента пострадала при выгрузке. Черная полоса декабря

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 10. 01. 2024
  • Зима, снегопад, попал в аварию и разбил машину. На выгрузке пострадала машина клиента🤦 Мерседес упал с платформы. покупка новых запчастей и многое другое в этом выпуске) Лайк и подписка приветствуются)

Komentáře • 27

  • @daniilrepin8223
    @daniilrepin8223 Před 6 měsíci +3

    Не опускай руки , ты молодец.
    Все получиться.

    • @PROevacuator
      @PROevacuator  Před 6 měsíci +1

      спасибо, я постараюсь чтоб впредь такого не было больше)

  • @77_RUS
    @77_RUS Před 2 měsíci +1

    Привет, коллега! Буксировочный крюк ни в коем случае нельзя использовать под каким- либо углом. Он рассчитан только для буксировки на ровной поверхности. Их вырывает с лёгкостью. Я всегда использую либо j крюк либо если стоит сплитер на переднем бампере, длинную чалку. Если клиент не хочет переплачивать 500 руб, то под его ответственность. Если авто легкое ещё может прокатить, но тяжелые лучше не рисковать. Хороших тебе заказов🤝

    • @PROevacuator
      @PROevacuator  Před 2 měsíci +2

      спасибо коллега , и тебе хорошей работы)

  • @user-ue7de3hq9j
    @user-ue7de3hq9j Před 6 měsíci +3

    Брат, если твои аппарели всегда так будут подниматься, выходя из фиксации с площадкой, то как минимум они могут днище повредить. Мне кажется стоит там заколхозить какой то шплинт или тому подобное. Удачи!

  • @vladislavponomarev4859
    @vladislavponomarev4859 Před 6 měsíci +3

    J крюки в помощ.
    Никогда за эти ввертыши не цепляю.

    • @PROevacuator
      @PROevacuator  Před 6 měsíci +1

      спасибо за совет, учту)

  • @iceiceice161
    @iceiceice161 Před 6 měsíci +1

    Машину жалко. Слава Богу сам жив!

  • @mondeo106
    @mondeo106 Před 6 měsíci +9

    Коллега не в обиду, но просто прими к сведению. По поводу рым болтов 1. Если смазывать это отверстие, то там грязи и песка будет столько, что закручивать рым болт будет некуда. 2. Ты как "профессионал" если уж тянешь за ввертышь, должен ВСЕГДА сам проверить как он вкручен, многие их просто не докручивают (я это делаю обычно монтировкой, а клиенту при этом объясняю зачем и почему именно так). Ну и 3. Самое главное, тебе для справки в инструкции по эксплуатации абсолютно любого автомобиля, у которого не штатные петли, а рым болты в разделе буксировка черным по белому для особо одаренных написано НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ рым болт для погрузки на эвакуатор. Для этих целей существует специальное оборудование j-крюки допустим стоят аж 6000р на цепи (самый удобный вариант) или 5000 на стропе или v-стропа аж 2900р на озоне стоит. Для инструмента которым ты зарабатываешь деньги, это не дорого. Про аппарели вылетающие с "фиксаторов" без комментариев мерс наглядно все показал... делай выводы

    • @PROevacuator
      @PROevacuator  Před 6 měsíci +1

      спасибо за комментарий, коллега😊
      про
      аппарели сам промолчу, привык что у моих П образное крепление и сами они не отстёгиваются ни при каком раскладе а тут , увы(
      по поводу смазки посадочного места крюка, я уже на нескольких авто видел пластиковые заглушки вкручивающиеся в резьбу на 1-2 оборота и никакой грязи , а смазка защитит от коррозии)
      по поводу Jкрюка, вещь хорошая куплю обязательно, но они не всегда удобны : для низких машин или машин с передним сплитером их использовать нельзя, повредишь бампер(😢)

    • @mondeo106
      @mondeo106 Před 6 měsíci +1

      @@PROevacuator С низкими машинами да, есть такой нюанс, ну тут уже не куда не денешься, только ввертышь и танцы с досками), но в целом не так уж и часто низкие машины возишь, сейчас в основном либо обычные легковушки либо паркетники))
      У меня у самого сдвижка, поэтому аппарельной проблемы я лишен в принципе, а так вообще если своя машина с этим надо что то делать конечно, а то на бабки попасть на ровном месте можно. Про пластиковые заглушки да встречал такую тему, интересное решение, но в большинстве случаев к сожалению пока еще просто резьба))

  • @user-zy4xv6nb1s
    @user-zy4xv6nb1s Před 4 měsíci +1

    24:30 это какие такие савецкие машинки с рым-болтом вместо буксирной проушины?))

  • @Joker19098
    @Joker19098 Před 6 měsíci

    Приветствую. Мерседес не по твой же вине укатился..

    • @PROevacuator
      @PROevacuator  Před 6 měsíci +1

      нет , крюк был вкручен на максимум и притянут монтажкой , но то что аппарели отскочили косяк мой, привык к тому что они у меня фиксируются автоматом на моей машине , вот и не учел что тут не так, хотя платформы из одной конторы, но крепления другие. впредь джипы только крюками буду грузить и спускать как посоветовали выше, думаю это единственно верное решение

    • @Joker19098
      @Joker19098 Před 6 měsíci +1

      @@PROevacuator Есть форум Дром , там тема раньше была по эвакуации , в разделе Грузовики и спецтехника. Много интересного есть, будет время почитай. Парни опытом делились.

  • @Joker19098
    @Joker19098 Před 6 měsíci +1

    А почему аппарели соскочили ?

    • @PROevacuator
      @PROevacuator  Před 6 měsíci +1

      крепление простое а не П образное . их при таком креплении надо дополнительно фиксировать сбоку штифтами.

    • @Joker19098
      @Joker19098 Před 6 měsíci

      @@PROevacuator Понял, спасибо.

  • @user-glyssada2.40
    @user-glyssada2.40 Před 5 měsíci +2

    Не слышно автора Купи микрофон

    • @PROevacuator
      @PROevacuator  Před 5 měsíci

      спасибо , обязательно приобрету