高雄捷運︱橘線︱大寮站 半高式月台門

高雄捷運通車時就已有全高式月台門的設計，但僅限於地下車站。為避免發生意外落軌，高雄捷運將逐漸在未設置月台門的高架、平面車站裝設「半高式」月台門，目前橘線大寮站已經設置完成。值得注意的是，當列車進站時，月台門的燈號會閃爍提醒（類似於北捷月台門），地下車站的全高式則不會閃爍。
路線：高雄捷運 橘線(O)
車站：大寮(OT1)
拍攝日期：2021年2月15日
[214]

[@airrailtravel]

對於鐵道迷來說月台門雖然很礙眼，但安全仍然是最重要的

[@user-dw8rb9fq3v]

確實🤣

[@sunjinchantaiwansrailways]

沒錯沒錯

[@TEMU2000普悠瑪自強號]

沒辦法知道月台門的品牌

[@user-xy8tl8kr9l]

真希望紅線世運到南岡山會有 半高式月台門

[@user-xy8tl8kr9l]

@宥廷實況 但我超級希望紅線世運到南岡山會有 半高式月台門,我希望紅線世運到南岡山能有跟大寮站一樣的半高式門

[@user-xy8tl8kr9l]

@宥廷實況 @宥廷實況 但我超級希望紅線世運到南岡山會有 半高式月台門,我希望紅線世運到南岡山能有跟大寮站一樣的半高式門

[@user-ns9gd6wt5y]

因為經費不足,真的裝設的話需要3.22億元!高捷跟市政府在想辦法了!

[@Brandy_Hsu]

各位,我也跟你們一樣,我也非常希望世運到南岡山站也有半高式月台門,好處是可以減少民眾落軌的機率,這樣也比較安全

[@sunjinchantaiwansrailways]

@@Brandy_Hsu 我也一樣

[@user-kw8iq3rv8h]

其實月台門也不一定要裝設，過去數據顯示高捷的落軌人數低到爆炸ww

[@airrailtravel]

台北捷運雖然在高架路段也幾乎沒有人在此跳軌，到最後還是裝了...

[@sunjinchantaiwansrailways]

但已經有3起了

[@JYH0403]

目前確認岡山路竹延伸線會有月台門了，不曉得紅線地上段能不能趕快裝設

[@sunjinchantaiwansrailways]

經費問題遲遲無法裝設

[@jimmyhsiao]

可惜的是，月台門沒有塗色
北捷的會塗與該線相對應之顏色

[@iantravelogue9839]

高捷都是統一色系😂😂😂自製研發

[@okuhoshi_suimi]

噴漆>完事，可能在測試沒有喷

[@umil.2023KN]

黑色最好看啦～

[@sunjinchantaiwansrailways]

@@umil.2023KN 我也是這麼想

[@blastburn21926]

有裝總比沒裝好... 萬一有人想不開想跳軌自殺，會影響到營運

[@Yuukun0307]

這種月臺門我一直覺得不是為了防自殺 只是怕有人意外落軌而已

[@user-bf8gv3tk1w]

@@Yuukun0307 嗯啊真的要自殺的還是能持工具擊毀月台門後跳軌

[@sunjinchantaiwansrailways]

@@user-bf8gv3tk1w 月台門的玻璃是強化膠合玻璃，要打的話玻璃上只會有裂痕，並不會碎掉

[@user-bf8gv3tk1w]

@@sunjinchantaiwansrailways 原來如此感謝補充，但如果開槍射擊就會直接打穿了吧～

[@sunjinchantaiwansrailways]

@@user-bf8gv3tk1w 我感覺不是很容易的事

[@user-dt6un8mx8j]

mit做的

[@zouzoukiki]

我比較驚訝的是怎麼沒人搭？月台跟車上好冷清喔。

[@airrailtravel]

終點站本來人就是沒有特別多

[@justrandomvideos4510]

高雄捷運終點站裡只有小港站比較多人搭乘