Ciri-ciri Pilot Jet & Main Jet Kebesaran & Kekecilan
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Ciri-ciri Pilot Jet & Main Jet Kebesaran & Kekecilan
Namun perlu kalian ketahui untuk Ciri-ciri Pilot Jet & Main Jet Kebesaran dan kekecilan, Supaya performa kendaraan teman-teman lebih maximal.
Dalam penyettingan kembali lagi kepada kebutuhan dan kenyamanan kendaraan yang anda pakai.
Sebelum kalian setting karburator WAJIB di pahami dulu fungsi bagian-bagian dan fungsinya
• 12 Bagian karburator P...
Contoh penyettingan karburator pada motor mio
• Setting Karburator PE ...
Setting Karburator susah langsam
• Setting Karburator PE ...
#karburator
#yamaha
#honda
#suzuki
#kawasaki
Untuk dukung Channel ini jangan lupa untuk like komentar dan subscribe ya.. karna subscribe itu gratis :)
Terimakasih
Salam Mekanik Pemula :)
Minta saran untuk vega lama enk pkai 24 apa 26 bang🙏rus ukuran pilot jet main jet berapa bang enknya🙏
Apabila mesinnya masih standart Pakai karburator ukuran 24 kak ideal nya . Pakai Pj 35 Mj 105-115
Pilot jet bawaan karbu PE24 ukuran berapa
Mohon solusi bg
Busi hitam kering itu apa nya yg masalah?
Jarum skep ada 3
Di naikin 1 malah seperti tekor minyak..
Di turunin 1 malah brebet dan tidak langsam..
Di taroh di tengah hitam kering, dan kalo di gas, lama turun nya
Untuk busi hitam kering saya rasa hal yang wajar kak, karna memang bukan karburator bawaan motornya dan juga karna terjadinya pembakaran bahan bakar berlebih, dan untuk penyesuaiam langsam bisa di sesuaikan ulang PJ MJ nya sesuai kebutuhan mesin (CC Motor) . 🙏
Punya saya Astrea grand std PE 24 pj38 mj 108 jarum skep dah mentok paling atas kok masih boros y mas
Bisa di kecilkan lagi kak ukurna PJ nya, namun nanti pasti ada efeknya seperti tarikan gas kurang responsif bahkan bisa mudah ngok. 🙂🙏
Bang motor saya mio smile 2009 full std . Saya pake karbu pe 24 terus saya pJ dan MJ nya pake Pj 35 dan Mj 95 terus jarum skep pke yg kode JJH. Kendala nya pas mau di gas awal agak brebet terus di tengah aga ngayun. Kira2 kenapa ya ???
Tolong jawab bang
Kemungkinan dari jarum skep nya kak, kalo tidak salah untuk JJH terlalu panjang kak 🙏
Terus sya harus pake jarum apa?
Bang motor vario 110 carbu vakum,, boros ,, knalpot hitam, bau sangit, mj 110, pj 40 hrs gimana bang spy irit,,terimakasih🙏
Apakah Kenalpotnya berasap atau tidak kak ?
@@Madep_017 ga kak, cuma bau bensin nyengat kalau habis dipakai jalan
Saran saya sebelum di ganti baru PJ MJ nya di coba di bersihkan terlebih dahulu, beserta filternya di ganti baru kak ,nanti apabila masih terasa boros atau nyengat bensin bisa di buka karburatornya di cek di bagian skep pelampungnya. 🙏
@@Madep_017 udah kak,, dibersihin dan ganti filter udara,,, ga berubah
@@Madep_017 skep.plampungnya diapain kak
Saran shogun 110 pe 24 bawah ngok mas saya pake pilot jet 35 /122 solusinya mas mesin std😊
Pada umumnya karbu PE di pasang di motor 4 tak harus di setting lagi dari lubang angin dan lubang bensin juga ukuran PJ MJ nya di sesuaikan ulang, di korek nya pakai kawat maximal 1,4-1,5 mm besarnya, jangan terlalu besar, dan di coba tidak pakai filter karbu. 🙏
@@Madep_017mau tanya cara atasi Ngook pj atau mj di besarin atau di kecilin, dan yang di besarin atau dikecelin saat Ngook itu pjnya atau mjnya ? Tolong di bales
Rata-rata dari PJ nya belum pas kak (dinaikan) . Juga boleh di coba di buka filternya terlebih dahulu. Apabila masih ngok berarti bagian dalam karburatornya harus di oprek lagi 🙏
Bang info pj mj pe 26untuk mio poston 53.5
Di coba pakai PJ 38 MJ 115 kak semoga cocok 🙏
@@Madep_017 makasi bang info.nya.. aku pkai pj 33 mj 110. Bwah.nya ngok gk kuat.. tpi atas.nya lancar. Posisi jarum di tengah.. enak.nya mudah hidup
Mio sporty std pasang pe 26 hidupnya harus di choke.
Mohon solusinya om.
Pj 35 mj 120
Bisa di naikan ukuran PJ nya ke 38 dan stelan angin sedikit putar kedalam lagi kak. 🙏
Mas kalo langsam enak tapi kalo gas dibetot langsung mati tapi kalo digas kalem enak itu kenapa ya?
Bnh mu tanya karbu pwk 30 PJ MJ 42/120 jarum pakai gl pro kalo pakai nosel kok helikopter sama brebet bng 🙏
Kalo boleh tahu di pasang di kapasitas mesin berapa CC kak ?
Bang,mau tanya kalo pe24 pj 35 mj 110 motor vega new, waktu di start awal langsamnya susah dan stelan gas sampai copot tidak mau turun rpm nya. biasanya apany ya bang.? Makasi
Di coba di setting dari jarum skepnya juga kak 🙏
bang mj saya ngak bisa di buka atasnya
Di coba di bakar dulu kak, semoga bisa membantu drat yang lengket nya 🙏
Untuk mio smile standaran karbu pe24 setingan mjpj nya berapa bang
Di coba pakai PJ 35 MJ 110 kak semoga cocok di motor kakak 🙏
Saya sudah coba bang tpi brebet dan boros
Untuk Jupiter MX new spek 57 blok Vixion karbu pe 26 pj/mj 35/105 ditanjakan ngempos/gas ditarik spontan ngok dan mesin mati.
Kira2 pj/mj kebesaran atau kekecilan bg?
Sepertinya kekecilan PJ MJ nya kak, dicoba di kasih ukuran PJ 38 & MJ 115 Semoga cocok 🙏
@@Madep_017 udah pernah coba ukuran segitu malah nyendat2 putaran atas nya kak
Kalau Shogun. 125 pakai karbu PE 24 kalau gas spontan kok ngok ya kang dan waktu jalan rpm tinggi kok kayak nahan kang mesin standar ,,pastinya mj dan pj ukuran berapa kang supaya enak tarikannya ,,makasi ,🙏🙏
Di coba pakai PJ 35 MJ 105 dlu sja kak, klip jarum skepnya di tengah dlu, Semoga cocok.
saya motoe supra x 125 sudah boreup brt 55,25 noken as T1 cdi standar , masalah ya cuman pas di gas spontan kayak ngerubuk bunyinya, terus knalpot keluar asap hijau asapnya pedes ketika kondisi motor lansam,kalo di geber hilang dan yg keluar asap agak hitam, karbu ngembun kalo di bawa jalan jauh
kalo stater aman2 aja nyaman
Ohh baik kak, untuk kondisi tersebut seperti karburator ngembun/berkeringat dan asap dari kenalpot terasa perih biasanya dampak dari (terlalu banyak boros) settingan karburator belum pas/ukuran PJ & MJ harus disesuaikan kembali kak 🙏
tanya lagi bos saya make pj 38 mj 110 clip nomor 3 angin2 nya saya buka 1.5 sampe 2 putaran gas sentak ngok mati mau nya putar nutup angin nya lok di buka tida mau kiraa2 yang pas ukuran berapa ya bos
Sebetulnya sudah cukup kak untuk ukuran PJ MJ, di coba di geser dari clip jarum skepnya dulu, apabila masih ngok ada kemungkinan untuk lubang saluran angin karburator nya harus di korek sedikit kak. 🙏
@@Madep_017 clip nya pindah nomor berapa bos kira kira dan ngorek nya pake apa bos
Di coba di geser ke bawah kak 🙏
@@Madep_017 berati clip nomor 4 dri atas bos
@@susetiyoputra6088 iya kak di coba saja per garis clip nya di turunkan
Mas mf,,klo Supra X 125 injeksi thn 2008 gak ada langsam nya,,knp ya??bsa informasi nya mas,,mksh
Indikator injeksi nya menunjukan kedipan berapa kali kak ?
Bg punya sayA Supra x lamA keadaan noken papas,1,5 mm,2 mm,mahnet 2 mm,klep standart, dan saya pake pwk 26,pelan enak klok Bawak cepat masuk 3 brebet dan GK ada tenaga minyak boros apanya yg harus di ganti bg,dan solusi terbaik agar tidak ngempos dan loyo apanya bg mohon di bls bg
Saran saya alangkah lebih pas nya konfirmasi ulang kepada mekanik perakitnya kak, karna beda mekanik beda juga racikan juga settingannya, apabila saya menyarankan merubah atau mengganti khawatir nanti tidak sesuai dengan harapan, karna untuk spesifikasi mesin board up harus langsung ditangani oleh mekanik perakit spesifikasinya kak . 🙏
Tolong dibantu mas
Beat karbu 115cc harian karbu pe 24 saya setelan angin diputar kekiri rpm tinggi padahal setelan gas udh saya copot klo setalan angin diputar kekanan mentok motor lamsam tanpa setalan gas itu kenapa ya mas pj 48 mj 112
Untuk PJ nya di coba turunkan pakai ukuran 35 maximal 38 kak 🙏
@@Madep_017 baik kak nanti saya coba untuk jarum pake punya apa mas?
Pakai jarum bawaan karburator PE nya 🙏
Bang mau nanya,d motor sy mx new spek 62 karbu pwk28,kalo d bkin stel langsam gas.y lama turu.y,klo msin dingin langsam meninggi,tpi tarikan.y enak" sj,pj45 mj122
Dicoba untuk PJ nya di turunkan ke 40 MJ 120 . Semoga saja bisa membantu mengurangi durasi RPM tinggi diawal menghidupkan. 🙏
Siap bang🙏
Selamat mencoba kak, semoga berhasil 😊🙏
Bang minta saran untuk skywave std cocok ganti PE 24 apa 26 terus PJ MJ ukurannya brpa? Soalnya karbu bawaan sudah rad error.
Di coba pakai karburator PE24 saja kak, PJ 35 MJ 105 & posisi klip jarum skep di tengah, nanti kalo belum pas bisa di geser-geser sedikit 🙏
@@Madep_017 terima kasih bang ane coba dulu
Assalamualaikum bg,,saya mau tanya,,kalau pilot jet itu tersumbat,, apa pengaruh nya bg? Terus kalau beli pilot jet nya saja ada yg jual ngk bg
Wa'alaikumsalam . Biasanya apabila PJ tersumbat akan ada pengaruh terhadap tarikan bawah kak atau langsamnya tidak stabil . Untuk yang jual PJ nya saja ada kak 🙂🙏
Pe 24 di pasang di blade 110 std pj 25 mj 85 rpm bawah masih brebet di gass tekejut ngok itu kenapa ya bg mohon bantuan
Di coba ganti ukuran PJ MJ nya dengan Ukuran PJ 35 MJ 105 atau 110 kak 🙏
Kang Jupiter z burhan mesin standar, pake Karbu PE 26 bagus ukuran brapa kang PJ MJ nya
Dicoba pakai ukuran PJ 35 & Mj 110 kak, semoga cocok.
Selebihnya tinggal penyetingan dari setelan angin dan jarum skep nya 🙏
Bang buat mx new spek vixion
Pe 28 brt,pj/mj berapa bng
Saya biasa Pakai ukuran Pj 38 / Mj 115 kak 🙏
Bang punya saya pe 28 leamer 31,5 di pasang di tilam l70 piston 200 saat ini pakai PJ 42 MJ 120 di rpm 4,5 Ndut ndutan itu apanya yah mohon bantuannya 🙏
Maaf kak, untuk motor boreup besar lebih baik konsultasi sama mekaniknya, khawatir beda settingan, dan biasanya punya settingan sendiri kak.
Mj nya minta besarin lagi😢
Di coba pakai PJ 40 / Mj 120 kak . Kalo endut"an bisa dari beberapa faktor, salahsatunya bisa dari settingan karbunya belum pas kak. 🙏
Saran Bang motor guwe satria fu standar make karbu pe 28 pj40 mj115,di rpm bawah nya enak banget tapi di rpm atas nya nahan bang apa kah itu mj kekecilan apa kebesaran
Apabila kita berbicara mengenai karburator ,ketika RPM atas tenaga kurang full bisa di sebabkan dari beberapa faktor kak, untuk MJ 115 sebetulnya sudah cukup, tapi masih bisa di geser-geser lagi ukurannya, tenaga atas nahan bisa dari jarum skep atau saluran IN filter tersumbat.
Bang settingan karbu pe 26 spek ov 200 fizr biar atas ga kering pake pj mj berapa bang?
Kalo bawahnya sudah dapet berarti tinggal rubah MJ nya di naikan 2-5 nomor dari ukuran sebelumnya, selebihnya tinggal kepandaian dari setting angin nya kak kalo dari motor 2 tak 🙏
Saya pake karbu pe 24 pj35 mj 105 masih kurang pas busi itam
Di coba setting dari jarum skep dan setelan anginnya kak agak di buka lagi sedikit 🙏
Kalau motor sdh borup 63 pemakaian maijet nmr brapa dan pilojet nya nmr brapa
Di coba pakai ukuran PJ 40 MJ 115 dulu kak, semoga cocok 🙏
Setelah saya cek vidio mamang sya jdi sedikit faham mengenai settingan pj mj , pertnyaan sya, apakah mj yg trlalu kecil bisa buat motor rpm tengah keaatas jadi ngok mang..? Soalnya saya cek warna busi di bagian tengah electroda berwana sedikit putih mang..? Dan motor serasa sedikit ngempos , apakah perlu diperbesar lag ukuran mj nya mang ,tolong dibantu
Iya untuk penyebab ngok salahsatunya bisa disebab dari ukuran PJ & MJ belum pas (terlalu kecil)
Saran saya di lihat dulu dari ukuran PJ & MJ yang saat ini di gunakan, untuk penyettingan ukuran nya bisa di naikan sedikit demi sedikit di cari yang pas nya. 🙂🙏
@@Madep_017 trimaksih banyak mang sukses selalu pokoknya buat mamang 😊
@@cahagkediri sama-sama kak terimakasih untuk support nya 🙏
@@Madep_017 bang tolong jawab remcana saya mau pke pe enakya pke berap dn pj mj pke berpa.biayar lagsung hudup waktu pagi hari mesin setandar mio semelie 2009 po 7 lupa.
Bamg mau nanya mesin standar pake karbu pe 26 kira kira setting-an iri pake apa iya 🙏mohon di jawab bang
Pakai ukuran Pj 35 & Mj 105 saja kak 🙏
@@Madep_017 pake spuyer GL pro bisa ga bang 🙏
Karbu vega zr..angin di tutup mesin masih hidup kang.malah rpm nya naik.itu knpa yah.kalo di buka malah rpm agk turun
Biasanya ada kebocoran kak. Bisa dari O ring skrup angin. Atau dari karet manipol kurang rapat.
pami nu saya mh kang rpm atas bawah enak tpi pami pagi sesah hidup.minta cara buat besar rin lubang pilot jet nya kang
Oh muhun om, saran saya mah untuk lubang pilot jet jangan di besarin di korekin om, kalo ada di ganti saja naik 2-5 ukuran dari sebelumnya. Atau kalau mau di korek lubang angin jalur PJ nya saja maximal 1,5 mm saja atau naik ¼ lebih besar dari lubang bolong sebelumnya 🙏
Mio ane 130 cc kirian castem enak nya pake pj mj ukuran berapa .karbu pe tk 26
Coba pakai Pj 35 & Mj 110 Kak. Semoga cocok 🙏
Bang minta saran untuk ukuran pilot jet dan main jet untuk karbu pe28 di motor satria f itu brp brp bang? Soalnya tiap ku ganti enak nya cma semingguan doank trs berubah ubah sndiri bg.. 🙏🏼
Saya biasa pakai ukuran PJ 38 MJ 115 Kak 🙏
@@Madep_017 ok.. Trima kasih sarannya..
@@Madep_017 uk segitu buat harian kn bang? Untuk setelan angin2 brp bang 2,5 atau 2? Oiya nanya lagi bg. Untuk setiap gnti spuyer setelan angin musti hrus di rubah2 gk bg?
Kalau pilot jet tipe pe kan panjang bang,kalau di pasang di karbu f1zr (pilot jet : mikuni ) sama apa ngga bang ?
Maaf kak saya belum pernah mencobanya 😁🙏 . Biar saya tampung dulu pertanyaannya setelah saya coba terlebih dahulu ya kak 🙏
@@Madep_017 siap bang 🙏🏻😁
Dah saya sub bang biar semangat ngontennya
@@aboyspartan14 terikamasih banyak dukungannya kak . Salam seduluran 🙂🙏
Cara liat ukuran main jet atau pulot jet ada angkanya kagak Kang di bodi main jet/ pilot jetnya? Ukurannya kecil, sedang , besarvatau berupa angka ?
Iya kak ada angkanya . Atau apabila PJ/MJ bawaan karbunya biasanya hanya simbol atau polos saja.
Bang tolong di balas iya 😊.. saya make pe 26 di Fu saya .. saat saya gas di engga bisa napas pasti mau mati itu termasuk irit?. Ketika di pake berebet di rpm atas dan rmp bawa kalo langsung di gas mati
Bisa di sebabkan beberapa faktor kak, salah satunya bisa disebabkan dari settingan karburator terlalu irit, karburator kotor, jalur IN (masuknya bahan bakar) ada penghalang. 🙏
mang Pe 26 di pasang pj mj punya pwk bisa gak yah edisi salah beli
Bisa kak di pasang PJ nya dan untuk Mj nya beda skrup bagian atasnya kak (tidak dianjurkan di ganti dengan MJ Pe), supaya lebih pasti di coba di buka dulu saja kak. 🙏
Kalau rpm atas itu nahan2 penyebab nya apa mas?
Atau kalau di gas sepontan mati (ngok)
Ada kemungkinan ukuran PJ & MJ nya harus di sesuaikan kembali sesuai ukuran CC motornya kak, juga dari jarum skep juga berpengaruh 🙏
Bang kalo saat lepas gas knapot nembak" terus sama kalo pagi susah idup apa dari mainjet nya kekecilan, karbu gl pro meoteck
Biasanya dari Pilot Jet nya kak kekecilan. Di naikan saja 5 sampai 10 nomor dari ukuran Pilot Jet sebelumnya.
Kalo boleh tau dipakai di motor apa ya kak karburatornya ? Berapa CC ?
Motor gl neoteck kang cuman upgrade tiger os 150 karbunya masih bawaan
Ouh iya kak . Coba di naikan dulu untuk ukuran PJ & MJ nya kak . Apabila belum maximal coba pakai karburator ukuran 26 kak. Untuk permasalahan karburator kakak nya terlalu irit untuk OS tiger 150.
Siap kang🙏
@@dewiratnasari560 semoga berhasil kak . :)
Bg kalau pake karburator pe 24 di motor thunder 125 ukuran pj sma mj brp bg..? Soal nya baru beli langsung pasang tapi busi menghitam.. Awali sih enak langsam.. Di bawa jalan setengah jam busi udh menghitam... Mohon bantuannya bg 🙏 , trimakasih.
Di coba pakai Ukuran PJ 35 & Mj 110 dulu kak .
Nanti apabila kurang lepas tenaganya di putaran atas MJ nya di naikan ke 112 atau 115 kak.
@@Madep_017 ok bg, Terimakasih..
🙏
Buat vario karbu 125 pake pe 24 mj pj nya enaknya brp ya
Di coba pakai ukuran PJ 38 MJ 105 kak . Semoga cocok di motor kakak 🙏
Saya make pe 28 saya pasang di satria fu mj 108 106 pj 38 32 kog malah blendeng ya bos pas make pj 48 mj 125 baru mau stabil clip jarum no 2
Untuk Cc mesin standart Satria Fu maximal Pakai ukuran Pj 40 & Mj 120 kak biar mudah di setting, Selebihnya jenis jarum skep dan posisi klip juga menentukan performa stasioner dan akselerasi RPM . Catatan : camp (noken as) dan part mesin lainnya dalam keadaan normal / tidak rusak) 🙏
Kalok semuany normal bos as noken baru semua
Om..skywave saya pake karbu pe 24.stasioner langsam ..angkatan brebet brebet..tapi menengah ke atas bagus.kira kira apanya y bang
Di coba dari clip jarum skepnya di naikan keatas kak, atau di turunkan ukuran PJ nya 🙏
@@Madep_017 saya pakai pj 35..bang di turunin berapa bang kira kira
Oh ya sebetulnya sudah cukup 35 kak, bisa di turunin ke 35s atau 32, juga dari clip jarum skep di geser keatas kak sebelum di ganti PJ nya 🙏
@@Madep_017 ok bang..tak cobanya nanti..mudah mudahan ok..
Semoga berhasil kak 😊🙏
Kalo di bawa jalan gas lambat turun itu kenapa yaa gan, saya pake PE24, PJ 38 MJ 110 skep di tengah
Coba di setting di setelan anginnya dulu kak, mungkin belum pas
Mau tanya bang satria 2 TK pakai pe 28 , ukuran pj & MJ berapa y yg cocok trimakasih 🙏
Mohon maaf kak, untuk satria 2 tak saya belum mencoba meriset nya 🙏
Saran saya apabila motornya masih OS standart lebih baik pakai karbu ori atau pakai karbu PE ukuran 24 saja, biasanya bisa langsung pakai tinggal penyettingan di putaran anginnya saja 🙏
@@Madep_017 Spec 200bang saya kasih 135/58 bawah enteng ,menengah keatas brebet Tpi rpm tinggi ngisi trus 🙏
@@heruella3366di coba untuk Mj nya di turunkan ke 120 atau ke MJ 125 kak, untuk brebet di atas biasanya terlalu besar ukuran Mj nya . 🙏
Klo tarikan bawah dirasa bindeng deng deng gtu biasanya kbsahan apa kekeringan bang
Biasanya terlalu basah kak 🙏
@@Madep_017 owh okk mkasih bg
Saya ganti mainjet ke ukuran 100 dari yg standard nya 130 om di skywave. jadi irit poll. wkwkwkwk
cuma agak khawatir takutnya kekeringan. untuk ciri2nya :
-suara agak terasa kering
-stater awal pagi greng langsung nyala.
-top speed masih dapet sekitar 80-90km/jam, harus diurut pelan2.
-tanjakan aman gak melorot
-kalau di gas spontan gak ngok
-kalau abis gas besar, turun gas terkadang nembak tapi gk selalu
-rpm turun lumayan cepat, walaupun agak delay sedikit
kira2 aman gak ya om?
Menurut saya aman-aman saja kak apabila memang sengaja di setting irit juga kakak sudah bisa nerima dari efeksamping karburator di bikin irit (untuk karburator ori di bikin boros atau irit masih unggul di bandingkan karburator bukan bawaan motor nya, catatan :Spesifikasi CC standart ) , sukses selalu kak 🙂🙏
@@Madep_017 makasih kakk
@@bandotkuning 🙏
skrg pj mj pake brp om? pgm coba di sw saya.. btw bbm dpt 1 : brp?
Di tag om nama orangnya 🙏
Nsr pe 26 pj 45 mj 130 motor standar gmna bang?
Terlalu besar kak ukuran PJ MJ nya🙏
Bang ane make karbu pe 24 . Di rpm bawah normal cuma pas di rpm tengah sama atas itu mao mati itu apanya ya?
Ada kemungkinan main jet nya terlalu kecil kak.
Gimana boss kl 0g motornya dihidupkan pandai besar sendiri
Biasanya Setelan Karburatornya Belum pas atau ada kebocoran om🙏
Saya punya masala lansang bagus. Tapi di gas spontan engga bisa naik.
Kalo boleh tau penggunaan sebelumnya apakah ada kendala tidak kak ?
Punya saya pe 28,mj 118 pj 42...kalo d gas langsung mati motor nya bang,tapi kalo d gas pelan2 sampai ke atas enakkkk...itu apa ya bang...motor fu bang
Memang kak pada umumnya karburator PE (lokal) di gas spontan langsung mati atau ngok, namun ada beberapa tips salahsatunya kakak menyesuaikan ukuran karburator sesuai ukuran CC dan bisa di setting dari PJ/MJ juga jenis jarum skep. Untuk ukuran Pj 42 sudah cukup besar kak, saya biasa pakai maximal Pj 40 untuk motor 150 Cc (Pe 26 rekomended). Mj nya 118 atau 120.
Dan solusi terakhir apabila karburator sudah di setting masih ngok kakak bisa membesarkan (mengorek sedikit) lubang saluran udara kecil yang menyalurkan udara ke arah Nozle. 🙏
@@Madep_017 motor nya enak d pake bang,tidak ada brebet atau nahan...penyakit nya itu tadi bang,kalo d gas spontan/gas pol,mati motor nya....pj/mj sdh gonta ganti,mj 118 pj 42.itu yg paling enak d motor saya
Iya kak, sudah di besarkan belum kak jalur angin yang saya msksud?
@@Madep_017 belum bang,tar saya coba ganti jarum skep dl bang...kalo sdh ganti jarum skep sama aja hasil nya...lngsng d korek lubang angin nya
@@andirahman33 iya siap kak semoga berhasil 🙏
bang punyaku pe 28 kalau di gaspol brebet tapi kalau di gas perlahan endakk,twrus kalau di rpm aatas ada sedikit brebett mass itu aoanya ya?😁
Di buka dulu saja kak di lihat dari ukuran PJ MJ nya di sesuaikan lagi
Motor saya satria fu yg cocok buat harian menggunakan PJ MJ brp ya?
Skrg menggunakan 40/115 klw pagi mudah di nyalakan tapi awal nyala lamsang sampe di 2000 lama kelamaan turun sendiri itu knp ya bang?
PJ nya coba di turunkan ke 38 kak
@@Madep_017 settingan jarum skepnya?
@@gayogasaputra5891 diposisikan di tengah dulu saja kak. Putaran angin di 1,5 putaran dulu kak. Nanti apabila langsam masih lama turunnya coba diputar masuk sedikit-demi sedikit untuk putaran anginnya kak.
Bg punya saya pagi enak hidup cuma kalo digas brebet ukuran MJ 112 ..PJ38..Mesin neotek blok kop Tiger.. L68 ..
Untuk PJ nya kak coba di turunkan sedikit . Pakai PJ 35 dlu kak.
@@Madep_017 Bandung Selatan Na Palih Mana A ?
Banjaran om
@@Madep_017 Kaleureusan Abdi Sami Di Banjaran A, Tiasa Nyungkeun Kontak Wa Na A 🙏🏼🙏🏼🙏🏼, Bade Konsultasi Per Mio An 😊
Mangga. Kontak WA aya di fb Uzi Property a.
Bg kalau motor mio pake karbu pe nge gas terus tanpa di gas kenapa ya??rpm tinggi terus tanpa di gas
Dari kabel gas nya coba di cek dlu kak
Bang yg dimaksud kebesaran / kekecilan lobangmya atau apanya
Mohon maaf kak apakah bisa diperjelas kembali ? 🙏
Bang buat MX NEW standar pe 26 ukuran MJ PJ maksimal minimal?
Pj 38/40 & MJ 105/110/115
Kalo saya biasa pakai ukuran ini kak
@@Madep_017Kalau mega pro primus,biar gak terlalu kering dan basah pakai mj pj berapa?terimaksih
@@Madep_017pakai karbu pe 28
Dicoba pakai ukuran 38/110 kak semoga cocok 🙏
Kalo setelan angin ditutup rapet mesin ga mati malah nambah langsam gede kenapa ya? Ada yg bisa bantu jawab
Pj kekeciln mas
Harus di lihat dulu ukuran PJ MJ nya. 🙏
Iya ada kemungkinan PJ terlalu kecil atau jarum stelan anginnya sudah tidak lancip rata.
@@Madep_017 tapi justru malah busi dicek item basah keborosan, apanya ya
Supaya lebih pasti kak di buka dulu saja karburatornya, di lihat dari ukuran PJ MJ nya dulu 🙏
Kalo pas gigi 5 rpm ngga mau mentok, atau mentok di 9 ribu rpm. Padahal gigi 123 bisa sampai 12 ribu rpm, itu mj kebesaran atau ke kekecilan?
Biasanya disebabkan dari kurang nya masuk BBM ke ruang bakar, bisa di sebabkan dari MJ terlalu kecil atau dari settingan jarum skep yang belum pas (perlu di kasih boros sedikit) 🙏
@@Madep_017 Oke Mas siapp terimakasii untuk sarannya 🙏🏻
Sama-sama kak 🙏
@@Madep_017 vario 110 karbu pake karbu pe 24 biar enk dan irit pke pj mj brapa bang
Bg mau tanya? Sy pke karbu bawaan mikuni cord original!
Knp motor Rx King sy klo pke main jet dan pilot jet standar 150 dn 22,5 atau di naikin 155 dn 25 malah los lama dapet tenaga nya dan brebet distiap mau nyalip mobil malah brebet dlu baru dapet tenaganya, skrg saya pake Main jet 90 dan pilot jet 25 malah enak bawanya naik gas gak brebet lgi cma menurut sy masih agak kurang power nya! Jadi gimana solusinya Bg?
Cara setting angin nya kak di optimalkan kembali supaya lebih maximal. Biasanya kalo di gas masih ada brebet itu tandanya setelan angin belum dapet kak, karna setting angin 2 tak berbeda dengan cara setting angin 4 tak . Langsam dinaikin sedikit lalu setelan angin dari tertutup Sedikit demi sedikit di putar keluar sampai dirasa ketika di gas brebet nya berkurang atau sampai mulus kak 🙏
Babuk HABEK make karbu tukang cuanki na😂😂😂
😁🙏
punya saya bang pake pe 24 di mx new . kalo pagi2 langsam nya besar tapi jarak 3menit normal lagi. penyebab nya apa bang.🙏
Di coba setting ulang kak ukuran PJ MJ nya pakai 38/115 . Biasanya kalo diawal menghidupkan gas langsung RPM tinggi bisa pengaruh dari terlalu boros /keiritan atau stelan jarum skepnya belum pas, jadi harus di sesuaikan ulang kak 🙏
@@Madep_017 spi jarum na di pasang di no 1 dari atas bang. keiritan apa boro nya
@@akianom7777 kalo spinya di paling atas tandanya irit kak, di coba saja spi nya di turunkan satu demi satu di cari posisi strip klip yang pas nya 🙏
@@Madep_017 siap . mau di coba makasih bang
@@akianom7777 sama-sama , semoga berhasil kak 🙏
Kang klw pe 26 susah langsam klw mesin sudah lumayan panas klw mesin dingin normal bisa langsam apa nya kang kendala nya apa di PJ MJ nya hatur nuhun kang
Kalo boleh tau di pasang di motor apa om PE 26 nya ? Pakai ukuran PJ MJ berapa ? Susah langsamnya bagaimana ? Naik turun atau langsam kenceng atau pas panas jadi tidak ada langsamnya ? 😁🙏
@@Madep_017 pake ukuran 38/110 kang klw mesin dingin bisa langsam seketika mesin agak panas langsam jadi turun jadi engga bisa langsam klw tarikan gas si enak naek turun nya cepat settelan gas nya juga pas di gedein malah tetap aja tapi klw di kecilin bisa klw di gedeuin malah engga bisa tetap aja segitu apa nya kang solusi nya
@@Madep_017 di pasang di motor MX kang pe 26 mesin standar porting
@@PLAT.E ada beberapa kemungkinan om . Salahsatunya bisa dari skrup stelan langsam atau stelan anginnya sudah aus dan bisa jadi O ring yang di dalam skrup nya sudah memuai. Jadi kalo panas mudah memuai sehingga bisa menyebabkan kebocoran dan langsam susah stasioner. Dan di karet sambungan karbunya dipastikan lagi om supaya tidak ada kebocoran atau tidak longgar.
Di coba bertahap di buka dulu om karbu nya . Semoga berhasil 🙏😊
@@Madep_017nanti saya cek dulu
Klo beat pakai karbu 24 brp ukuran pilot sama main jetx
Dicoba pakai ukuran Pj 38 / Mj 110 kak, semoga cocok di motor kakak 🙏
Kang, kalau idle rada lama turun, harus di gas dulu baru balik ke rpm awal itu kenapa
Di cek dulu kak dari bagian kabel gas,skep (baret), stelan angin.
(Kondisi stelan karburator apabila terlalu irit bisa kemungkinan menyebabkan turun gas ke stasioner lambat kak)
Dan solusi terakhir di coba di besarin di bagian jalur angin nya kak, pakai ukuran jarum 1,4 mm.
Bang kl laoas gak suara knalpot nembak2 sama kl d gas brebed terus mohon solusinya
Mohon maaf kak sebelumnya, kakak menggunakan karburator ukuran berapa ? Motor apa & berapa CC ?
@@Madep_017 kaburator bawaanya
Cc sdh 130,katanya ganti pj sama mj aja kata montir ya sekarang malah gak normal sering mati motornya ky gak lamsam
@@rahmansatria6234 motor apa kak ?
@@Madep_017 mio
Bang gmn karbu saya PE 24 , klo distarter , mesin nyala tp TDK mau langsam dan bensinnya boros banget sampe tdk ikut terbakar dan keluar dr knalpot, saya pake pilot jet ukuran 38 dan mainjet ukuran 110 , motor saya Mio smile 2011
Sepertinya pilot jet nya kebesaran kak.
Pakai pilot jet 35 sudah cukup kak untuk PE 24, dan untuk Main Jet di coba pakai 105 dulu, apabila di gas spontan di naikan maximal ke 108/110.
Untuk stelan angin di 1½ putaran dlu kak, tinggal sesuaikan dari skrup gasnya.
Semoga berhasil kak. :)
Bang nanya kok setelan angin gak bisa di setel kenapa ya pe 28 di buka sedikit blebek
Coba di buka dulu saja kak lalu di bersihkan 🙏
Bg solusi karbu pe 28 di mio sporty 150 klep standart pj mj nya brp ya bg ,. Kondisi karbunya skrg kalo manasin pagi gasnya slalu tinggi , stelan gas sudah di turunin tpi gak pengaruh ,. Jika motor saat jalan setiap gas di lepas , gasnya slalu nyangkut dan lambat turun bgg 🙏 itu kira kenapa ya bgg ?
Di coba pakai ukuran PJ 38 / MJ 110 kak, dan di kabel gas nya di kasih pelumas, juga di perhatikan dari jalur kabel nya khawatir ada yang nekuk.
@@Madep_017 owh iya bg ,. Kondisi skep karbunya juga baret dan jarumnya goyang parah saat ini bg ,. Itu juga sangat berpengaruh ya bg 🙏
Iya kak bisa berpengaruh juga, atau di coba bagian dalam skepnya (penahan jarum) coba di kasih ganjel sedikit supaya tidak longgar naik turun jarumnya.
@@Madep_017 Terima kasih bg atah saran dan masukannya ,. Sangat membantu ,. Langsung auto beli PJ 38 / MJ 110 dulu saya ,. Baru saya bongkar karbunya 😁 ,.
Jupe z 2005 110cc. Maij pilot jet bawaan 17,5/105.
Ganti pake ukuran jupe 100cc 15/90 arau new jupe burhan 17,5/100
Apakah bisa?
Tujuannya pengin lbh irit 😅
Pj mj bawaannya sudah bagus kak, kalo perihal irit borosnya kembali terhadap pola saat narik gas nya saja kak 🙏
@@Madep_017 pola saya dijamin bagus. Emang krg irit.
@@Bang_Satria dicoba saja kak, namun apabila nanti di bikin lebih irit dari standartnya biasanya nanti ada efeknya seperti di gas kurang responsif walaupun tidak begitu signifikan. 🙏
Emoh krg irit
@@Madep_017 gapapa. Yg penting irit. Tenaga Supra 100 aja cukup buat saya
Bensin tidak turun ke karbun fu
Di cek dari jalur bensin nya dulu kak, khawatir ada yang nyumbat atau ada yang patah 🙏
Mass mau tanya motor gk mau di seting keting klo di setimg kering lamsam timggi gas ngegntu.g klo di basahin motor gk mau teriak pas di gas brebet doang ada saran ?
Motornya berapa Cc kak ? Pakai karburator apa ?
@@Madep_017 beat std mas pe 24 mas
Di coba pakai ukuran PJ 38 / MJ 110 setelan angin awal di 1,5 putaran dulu kak. 🙏
@@Madep_017 udah saya coba mas effecknya sama
Kalo dari brebet ada beberapa kemungkinan kak, bisa dari karburator atau jalur kelistrikan ada yang bocor, namun untuk RPM gas lama turunnya kemungkinan besar dari karburatornya bermasalah (untuk motor standart). Setelan top belum pas juga bisa berpengaruh terhadap langsam yang susah stasioner kak. 🙏
Lanjut mang Asep👍👍
Siap bosku
assalamualaikum bang kalo buat skywave standart pake pe 26 pj sama mj nya ukuran berapa bang mohon bantuannya bang,biar irit juga gimana bang hehe 🙏
Wa'alaikumsalam.Minimal pakai Pj 32 / 100 dicoba dulu kak . Namun ada kemungkinan awal menghidupkan agak susah kak. 🙏
Bantu jawab kalo masih standar dan mau pake filter bawaan pake mj 92-95 pj 32
Jarum sama head nozzle pake gl pro neotech jarum klip nomor 2 dari atas
Minimal berapa putaran anginya bang
Untuk normalnya minimal dari 1,5 putaran dan maximal sampai 2,5 putaran kak. Selebihnya penyettingan dari PJ & MJ nya di sesuaikan dengan CC motornya 🙏
bang supra lama saya, kalo dibawa kenceng sedikit tarikannya kaya ketahan gabisa lari terus ndut2an kaya bensinnya mau habis, itu apanya ya? mohon dijawab bang 🙏
Kalo boleh tahu type jarum skep nya yang gimana kak ?
gini aja bang ukuran pas pj dan mj supra lama tromol itu berapa ya?@@Madep_017
bawaan ngorok tapi setengah ke atas enak itu gmna bang
Menurut saya itu ada kemungkinan terlalu boros kak, caramenyettingnya bisa dari jarum skepnya (geser klip) atau dari ukuran PJ MJ nya. 🙏
@@Madep_017 pe 28 nya gabisa stel clip bang cuman ada per doang , trus tadi dibuka mau bershin gabisa buka plampung tapi pj mj bisa dibuka
@@zhar5129 ukuran PJ MJ saat ini berapa kak ?
@@Madep_017 masih bawaan pe nya bang ga aku ganti karna langsam nya dapet tengah atas nya dapet
@@zhar5129 kalo boleh tahu ukuran karburator nya PE berapa ?
Bang klo make karbu pe 26 di motor thunder 125 mj pj nya ukuran berapa bang
Di coba pakai Pj 35 & Mj 110 kak.
Apabila susah hidup di naikan PJ ke 38 kak
Soal nya yg sekarang eman make pj 35 mj 110 cuman klo pagi emang susah nyala tapi pas nyala di gas dikit brebet baru klo udah setengah ke atas kagak
@@irzammaulanaikhwan7388 iya kak di naikin sedikit saja berarti kalo masih ada ngok/susah hidup diawal.
Oke bang saya coba makasih bang info nya🙏🙏
Sama-sama kak.
Semoga berhasil 🙏
bang lubang air jet di besarin ngk itu ? atau masih kecil?
Di besarin kak sekitar 1,4mm maximal 1,5mm.
(Apabila karburator masih normal & bisa langsam tidak perlu dibesarkan kak lubang jalur angin nya)
@@Madep_017 saya besarinnya pake kawat rem belakang mp . apa seukuran itu ya ?
sama lubang out yg 2 itu di besarkan juga ngk ya?
@@appxgaming4463 lebih aman nya kak kawatnya diukur dulu pakai sigmat, khawatir jadi kebesaran nanti jadi 2x pengerjaan, untuk saya hanya membesarkan jalur angin depan yang ke arah nozzle nya saja kak, dan hasilnya cukup bagus.
Mohon maaf kalo boleh tau untuk keluhan pada karburator kakak nya kenapa ya?
@@Madep_017 oiya sampai lupa, pertama saya beli karbu PE 28 itu ukuran PJ 35 MJ 112, jarum saya pakai punya GL klip paling bawah, soalnya panjang, kalau taruh tengah pasti ngok. saya psang di megapro lama, eh ternyata bawah ngok di putaran angin 1,5. dan gas lambat turun. langsam bisa tapi ketika di gas lepas turun gas itu langsamnya agak naik gak seperti setelan langsam awal tadi. akhirnya saya coba ganti dengan pilot jet ukuran 38 -40 PJ skitar 115, setelah angin bisa 1,5 tapi langsam tetap kadang naik turun. bisanya kalau agak tinggian. pengennya saya langsam yang rendah
@@appxgaming4463 oh baik kak, sebetulnya langkah kakak sudah betul, tinggal di coba di sett ulang lagi kak. Catatannya untuk stelan angin tidak mesti di 1,5 putaran saja kak, semisal di 1 putaran langsam sudah bagus & tidak menyebabkan brebet tidak masalah kak, kecuali apabila sudah 3 putaran lebih masih tidak mau langsam dan di tutup anginnya mesin tidak mati berarti harus di sesuaikan lagi pada jalur angin langsamnya. (Jarum skep juga berpengaruh pada stasioner/langsam)
(Mesin & pengapian juga berpengaruh besar juga terhadap hasil stasioner kak)
Di coba saja kak satu persatu di setting dari bagian karburatornya terlebih dahulu.
Semoga berhasil :)
Salam seduluran :)
Video ciri2 mainjet pilot jet kebesaran/kekecilan,banyak banget tuh,tapi tdk satupun video yg mengharuskan pakai mainjet ukuran ......biar irit,pilotjet ukuran....biar irit,gada tih video itu,jd bingung klo cuma nonton ciri2
Nanti saya bikinkan kak untuk ukuran PJ MJ supaya irit
Minta solusi buat Skydrive std yg cocok ia Bang? 🤔
Mau beli karbu ori Skydrive mahal duh 1jutaan.
Rencananya sih mau beli yg murah PE24 namun bingung PJ MJ nya yg cocok kisaran angka berapa 🥺🥺🥺
🙏🙏🙏
Pakai ukuran PJ 35 MJ 105 saja dulu kak, semoga cocok. Saran saya beli ukuran PJ mulai dari 30-38 & MJ 100-115 kak. Supaya buat cadangan juga untuk penyesuaian selanjutnya. 🙏
Pwl 26 diipasang di MP pj 38 mj 110 tp rpm tengah spt kehabisan bahan bakar, tp ditambah gas motor mau laju..busi sdh lumayan bagus merah agak sedikit putih..itu kurang apanya ya kak
Sepertinya kurang boros sedikit kak .🙏
truss ukuran yg enaknya brapa ???
Tergantung mau digunakan di motor berapa CC dan Speknya kak 🙏
motor mio om spek harian
Bang muau tanya saya kan punya astrea pake karbu pe 24,itu kalau 1-3 enak ngisi terus tapi 4 nya kok ga ngisi itu keborosan atau keiriten bang?
Apabila tarikan atas terasa nahan atau ngok biasanya ukuran MJ kekecilan kak 🙏
Izin bang kalo di mio smile PE 26 MJ/PJ ukuran berapa ya bang ?🙏
Kalo di Cc Standart pakai PJ 35 / MJ 110 Cukup kak 🙏
@@Madep_017 makasih ya bang sudah di bales 🙏🙏
Sama-sama kak 🙏
Supra x125 piston 55,5 turing pake karbu pe24 pj mj ukuran berapa bang enak nya ,pake bawaan karbu atas nya nahan sama brebet ,kalo bawah nya aman
Di coba pakai settingan 38 /110 kak . 🙂🙏
Dipotong kukunya masbro......
Hehehe.. 😁🙏
bang kalo vario karbu MJ ukuran 100 pake apakah aman
Aman-aman saja kak apabila sudah cocok dengan motornya 🙏
@@Madep_017 siap bang nntik tak cbk ganti soalne ukuran standarnya lumayan boros x 😉
lupa nayak bang Mj vario ukuran dranya apakah sama punyam Mj Pe mau pesan di onlene takut salah kekecilan dratnya nntik?
Wa y kang
🙏
Motor smesh saya boros kang gmnh slusi y
Kalo boleh tahu ukuran per 1 liter nya habis berapa KM kak ?
4 km
Itu sdh minim 4 km