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Wie Golf 7 Bremsscheiben hinten, Bremsbeläge hinten wechseln 🚗

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  • čas přidán 15. 08. 2024
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    Bremsscheiben hinten, Bremsbeläge hinten Volkswagen Golf 7.
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    - Haushaltspapier
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    Warnungen von UseTool
    - Sobald der Vorgang abgeschlossen ist, muss das Bremspedal mehrmals langsam gedrückt werden, bis es sich fest anfühlt. Dadurch wird die Bremswirkung wiederhergestellt.
    - Fahre vorausschauend und vermeide starkes Bremsen auf den ersten 50 Kilometern, damit die neuen Bremsbeläge nicht verglast werden.
    - Versichere dich, dass das Fahrzeug stabil ist, bevor du mit dem Vorgang beginnst.
    - Es besteht Verbrennungsgefahr, wenn das Fahrzeug gerade erst gebremst wurde.
    - Es ist wichtig, die neuen Bremsscheiben zu reinigen, bevor sie am Fahrzeug angebracht werden.
    Die Infos von UseTool
    - Bei einem Bremsscheibenwechsel müssen auch die Bremsbeläge gewechselt werden.
    - Was bedeutet „Verglasung der Bremsbeläge“?
    - Wenn das Material (Ferodo) der Bremsbeläge neu ist, ist eine Art Einbremsung erforderlich. Wenn diese Einbremsung nicht korrekt durchgeführt wird, führt ein übermäßiger Temperaturanstieg infolge plötzlichen Bremsens zur Verhärtung des Materials, was die Bremswirkung vermindert.
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    Haftungsausschluss:
    Dieses Video wurde zu Informationszwecken erstellt und übernimmt keine Garantie für die Ergebnisse.
    Um sicherzustellen, dass Sie das beste Ergebnis erzielen, empfehlen wir Ihnen, sich für die Installation an qualifizierte Techniker zu wenden.
    Dieses Video gibt Tipps und Empfehlungen, die bei einer Reparatur oder einem Austausch von Teilen nützlich sein können. MCD12 und seine Partner können nicht für physische oder materielle Schäden verantwortlich gemacht werden, die durch eine falsche Verwendung oder Fehlinterpretation dieses Video-Contents entstehen.
    Dieses Video wurde zu Informationszwecken produziert und garantiert in keinem Fall für irgendein erwartetes Ergebnis. Der Nutzer trägt die alleinige Verantwortung für jede falsche Verwendung von Reparaturgeräten, Werkzeugen und Ersatzteilen, insbesondere wenn er dabei physischen Schäden ausgesetzt ist. MCD12 und seine Partner empfehlen äußerste Vorsicht und die strikte Einhaltung der Sicherheitsvorschriften bei der Durchführung von Reparatur- oder Austauscharbeiten. Bitte beachten Sie, dass die Verwendung qualitativ minderwertiger Teile die Sicherheit des Fahrers am Steuer beeinträchtigt.
    0:00 Einführung
    0:15 Die Bremsbeläge entfernen
    3:08 Die Bremsscheibe entfernen
    4:05 Die Bremsscheibe wechseln
    5:00 Die Bremsbeläge wechseln
    7:19 Tipps

Komentáře • 20

  • @UseTool_DE
    @UseTool_DE  Před 2 lety +1

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  • @hansmoser162
    @hansmoser162 Před 4 měsíci +2

    Einige wichtige Schritte wurden hier weggelassen. Der wichtigste Punkt ist, dass die Halteschrauben des Sattelträgers (Dehnschrauben) zwingend erneuert werden und nach den 90Nm nochmal 90Grad bekommen. Wer das 1:1 so nachmacht, wie hier gezeigt, bringt sich und andere in Lebensgefahr!

  • @baxter8178
    @baxter8178 Před 2 lety +9

    Mit wie viel NM werden die Schrauben angezogen ?

    • @kiiriu5762
      @kiiriu5762 Před rokem

      120

    • @thespecone
      @thespecone Před rokem +6

      ​@@kiiriu5762 stimmt doch gar nicht! Hauptsache etwas gesagt. Laut Elsa 90 NM! Für den Bremssattel 35 NM.

    • @jurgend9269
      @jurgend9269 Před rokem +7

      @@thespecone Sind die Drehmomente richtig? Bremssattel 35 NM ist klar. Für den Träger, also für die M14-Vielzahn habe ich was von 90 NM plus 90 Grad gelesen.

    • @klausbleymehl8088
      @klausbleymehl8088 Před rokem +5

      @@jurgend9269 Beim Bremsträger neue Innenvielzahnschrauben nehmen! Diese dann mit 90 Nm plus 90 Grad anziehen!

    • @hansmoser162
      @hansmoser162 Před 4 měsíci

      @@thespeconeDann lies richtig in Elsa. 90Nm + 90 Grad !

  • @kreidosdaddelt1196
    @kreidosdaddelt1196 Před rokem +2

    wo genau habt ihr beim Golf 7 das Auto aufgebockt?

  • @jorgweickert1825
    @jorgweickert1825 Před 8 měsíci +3

    Und was ist mit Kupferpaste ? macht man doch auch an bewegliche teile und die kanten von den Bremssteinen werden auch Abgegratet

    • @hansmoser162
      @hansmoser162 Před 4 měsíci

      Schon ewig nicht mehr, seit es ABS gibt. Die Kupferpartikel können die Erkennung der Raddrehzahlen stören. An die Belagführungen kommt ATE Plastilube, sonst nichts. Markenbeläge sind bereits angeschrägt.

  • @reinhardtweber422
    @reinhardtweber422 Před rokem

    Welches auslesegerät von Launch ist das genau??

  • @ManniLilla
    @ManniLilla Před 3 měsíci

    Ich hatte Probleme beim Lösen der Befestigungsschrauben des Bremssattelhalters. Sie sitzen sehr fest. Im Baumarkt habe ich mir dann einen Teleskop-Radmutterschlüssel besorgt. Damit hat es dann funktioniert.

  • @top-genialde4009
    @top-genialde4009 Před 5 měsíci

    Das würde mich mal interessieren, was das für ein Modell ist. Beim 2016ner TSI KBA 0603 BPK, 0603 BRT bekommt man oben noch nicht mal eine normale kurze Stecknuss rauf.

    • @hansmoser162
      @hansmoser162 Před 4 měsíci

      Genau, das sieht hier leichter aus, als es real ist. Im VW-Leitfaden wird die Verwendung eines 7mm Bits in einer 1/4" Bitratsche vorgegeben. Für mehr ist bei den meisten Modellen auch kein Platz.

  • @josefmarkhardt307
    @josefmarkhardt307 Před měsícem

    das Video ist gemacht für Leute die keine Ahnung haben wozu ein Auto eine Bremse benötigt🤯, und an Bremsen sollte man nur Leute lassen die wirklich Ahnung von lebensrettenden Bauteilen haben👎👎👎

  • @robzen4732
    @robzen4732 Před rokem +1

    Kolben einfach zurück drücken 🤔 warum dreht dann der elektrische Stellmotor den Zylinder überhaupt. Ist es egal ob ich dem Zylinder reindrehe oder reindrücke beim Golf 7?

    • @Revaldi
      @Revaldi Před 10 měsíci +1

      wenn du die kolbe einfach so reindrückst dann wird motor beschädigt

    • @gasauto1675
      @gasauto1675 Před 7 měsíci +1

      weil der Abstand für die feststellbremse mittels motor eingestellt wird, je abgefahrener der belag, desto weiter bleibt der Motor draussen

    • @hansmoser162
      @hansmoser162 Před 4 měsíci +2

      ERST per Diagnose in Belagwechselmodus fahren. DANN Kolben zurück DRÜCKEN.