Testando Kawasaki Z1000 2021 R Edition | Analise Completa | Speed Channel

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  • čas přidán 29. 03. 2022
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    Uma moto iconica, com um design atemporal e com uma ciclistica unica, e tudo isso para melhorar ainda mais, com um motor de 1000cc (um pouco mais) de muita potencia e confiança. tudo isso tem um preço, e não é pouco.
    Espero que gostem!
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Komentáře • 69

  • @gabrieldossantos7469
    @gabrieldossantos7469 Před 2 lety +14

    Show de bola! Essa moto é top demais. Um sonho que ainda vou realizar

  • @paulinhoccc408
    @paulinhoccc408 Před 5 měsíci +2

    Sobre o marcador, tem ate algo meio estranho por assim dizer pelo estilo da moto mas que faz uma boa diferença nos dias mes que vc esta com o bolso apertado, modo ECO que aparece no painel, se vc se manter ali, vai conseguir de um a tres linhtros a mais por km rodado.. aqui, RJ, e acredito em SP também, provavelmente nas principais capitais no nosso amado pais, não da para andar devagar apreciando a paisagem com essa moto... enfim, a minha tocada não é a milhão, mas é acima do transito alem de uma maior segurança contra o alheiro, eu acredito ser a melhor tocada para centros urbanos, pois andar junto com o transito ou atrás.. eu acho extremamente perigoso, mas como disse, não vou a milhão, só um pouco acima do transito... nessa minha tocada a minha, modelo 17/18 R Edition, acho qeu foi o 1o modelo dela, com hoje 8900km peguei com menos de 2milkm, enfim, nessa minha tocada ela faz 12/13kim/l na cidade... estrada, indo do Rio para Rio das Ostras, pouco depois de Buzios, numa tocada suave, com um grupo de motos entre 250cc e 1800cc... nossa média foi de 100, com pequenos picos de 130/140, a minha fez 16.4km/l... na volta, sozinho andando mais forte, fez 14...
    Na verdade não acho ela pesada, pela boa altura do solo, banco/chão, eu,, 1.80. fico bem de boa com bom apoio, acho ela show por conta de ser curta, da uma impressão de moto menor, mas é gordinha, e quando linga.. é boa no transito, boa, não ótima, mas esquenta, tem que cuidar do radiador, fluido usado, periodo de troca e ate o oleo usado pode influenciar, é um pouquinho aqui ali para no final vc ter um bom resultado, o mesmo para performance, velas, filtro de ar, escape.. a minha esta praticamente no full, tirei a marmita mas coloquei uma bem menor, e mantive a ponteira original, isso deu uma encorpada no ronco e uma melhora da potencia, aliada as velas filtro e gasolina tambem...
    Pneus, usava o power RS muito bom, mas o power 5 tem melhor gripe em piso molhado e ando na chuva direto, estava num período mais cidade, troquei e gostei bastante, mas agora indo para a proxima troca, vou colocar o power gp, praticamente uma evolução do RS, vamos ver... testei o diablo mas não me adaptei, senti uns sustinhos dai voltei para a michelin... calibragem uso 36/36 na cidade, sozinho, estrada 32/32 e achei muito melhor do que a recomendada no manual, para uma tocada bem suave, o que entendo não ser a proposta da moto, enfim, para uma tocada suava a calibragem original esta ok, lembrando que as informações dicas do manual, visam principalmente a durabilidade do produto, não é voltada para vc extrair o melhor e mais ainda para sua tocada altura peso.. tudo isso influencia na configuração, ajustes da moto, mas é isso, adoro ela e o que sinto falta é algo que mataria o visual dela, um espaço melhor para garupa... fora passeios na cidade, coisa básica, sua garupa vai sofrer, ate com viagens curtas de bate e volta... vou fazer 4 anos com a minha, nunca deu dor de cabeça, manutenção basica regular, fiz uma pente fino assim que peguei, essa doeu o bolso mas faz parte, as de mais eu fiz duas e outra numa mecanica de confiança, onde faço uma revisão mais completa... enfim, moto show, mas ja estou vendo a troca, esta cada vez mais complicado, tenso de andar com ela no Rio.. no que me tras uma alegria olhar ligar sair andando, fico sempre na tensão visão 360 graus, e isso acaba por cansar a gente mentalmente... mas é isso, moto show totalmente recomendada, mas não para iniciante, principalmente se vc gosta de acelerar... quando olhar esta a 200 e o muro chegando, como freio como para... já era rsrsrssr mas de boa, se tem consciencia, tranquilidade, logo pega a mão é uma moto bem de boa para andar, aceita tranquilo passear.. .
    Estou analisando esse modelos old school, a Z900RS a Speed Twin... curte parecem ter bom desempenho e vai dar para levar de boa a garupa e não são tão queridas pelo alheiro... é isso
    Nossa, foi um livro.. quem dera tivesse essa inspiração nas redações do colégio.... rsrsrs

  • @divine.edu_
    @divine.edu_ Před 9 měsíci +1

    Cara, essa moto é um sonho de consumo. Qualquer modelo a partir de 2015, nova geração, está massa ! Essa sensação de estar flutuando que comentou no vídeo é a mais top, sem falar que essa é uma moto raiz, pra quem manja da tocada forte e consciente !

  • @skullrider2751
    @skullrider2751 Před 2 lety +5

    Melhor do vídeo é o cachorro na abertura 🤣🤣

  • @rosanapompeu3533
    @rosanapompeu3533 Před 2 lety +6

    Essa moto é muito linda!
    Show!!!
    Agora entendi seu entusiasmo ao falar dela ontem!👏🏻👏🏻👏🏻

  • @reinaldojunior4440
    @reinaldojunior4440 Před 4 měsíci +1

    Parabéns, gostei muito da matéria.

  • @johnnynogueira7410
    @johnnynogueira7410 Před 2 lety +3

    Realmente uma máquina. Muito linda mesmo.

  • @Herdeirocripto110
    @Herdeirocripto110 Před měsícem +1

    Jajá compro a minha 🙌📈🚀

  • @GuilhermeGalhardo
    @GuilhermeGalhardo Před 2 lety +3

    Que moto sensacional

  • @fabioandrade8195
    @fabioandrade8195 Před 2 lety +2

    Que som é esse, música para meus ouvidos.

  • @MEDO-xh4wt
    @MEDO-xh4wt Před 2 lety +8

    Tenho sonho de sai da minha 150 e pula para uma z1000 , é doideira? É! Mais é um sonho que quero que chegue rápido, mais tenho muito medo de pular para uma moto dessas! Não sou de corre de moto , gosto dela mais pela beleza e pela força , o problema dela é o torque em curva pode ti levar ao chão igual a MT 07 ,a MT 09 quase que cai , pois a que peguei ainda não era que tinha os freios ABS! Mais ainda quero ter a z1000 2020

    • @helo_silRG
      @helo_silRG Před rokem

      Fiz exatamente isso,sai de uma 150 pra uma r edition 2017
      O peso e ruim em manobras cotidianas mas ela e braba mais não e tanto assim
      O que vc vai estranhar mesmo e a manutenção cara em

  • @sergioalmeida1777
    @sergioalmeida1777 Před 2 lety +2

    A moto é animal

  • @Alison10ksyt
    @Alison10ksyt Před 2 lety +3

    Essa moto é muito foda

  • @leonardoneresbastos9037
    @leonardoneresbastos9037 Před 2 lety +3

    A moto mais linda das nakeds

  • @CanaldoMutantee
    @CanaldoMutantee Před rokem +1

    o cachorro passando no meio da filmagem kkkkk

  • @andremelotavares1661
    @andremelotavares1661 Před 2 lety +2

    Eu tenho uma MT 03, mas meu sonho é uma z1000 que moto top

  • @genayfirminodemoura9125
    @genayfirminodemoura9125 Před 2 lety +2

    Essa é top

  • @bigc6757
    @bigc6757 Před 2 lety +2

    Muito dahora 👍🇧🇷🇧🇷

  • @LeoBandit1250N
    @LeoBandit1250N Před 6 dny +1

    Tenho uma Bandit 1250N 2010,a impressao dessa moto é que sao bem rapidas,mas deve ser porque as marchas sao bem curtas,por ex sexta marcha a 240 quase cortado enquanto minha bandit em quarta ta 240 sobrando rpm antes do corte.

  • @thiagobarboza5456
    @thiagobarboza5456 Před 2 lety +4

    Linda de mais n vejo a hora do meu consórcio sai logo e pega a minha

    • @diogosales7592
      @diogosales7592 Před 2 lety

      Olá eu estou pensando em entrar no consocio, mas vale a pena digo isso pois o valor do consocio tem reajuste correto? vc entrou pelo consocio da kawasaki? ou pelo banco?

    • @resenhaesporteclube9371
      @resenhaesporteclube9371 Před 2 lety +1

      @@diogosales7592 consórcio é bom se tiver grana pra dar lance.

  • @fernandorodrigues578
    @fernandorodrigues578 Před 2 lety +2

    Moto boa video legal.

  • @Itasha73
    @Itasha73 Před rokem +1

    Eu ainda vou te buscar z1000

  • @ph_araujo5862
    @ph_araujo5862 Před 8 měsíci +1

    motinho top...

  • @andreluizrocha3704
    @andreluizrocha3704 Před 2 lety +4

    Só o cano sem remap o desempenho cai! A Z1000 é linda, mas hj a Z900 entrega muito mais, tem melhor custo-benefício e mais tecnologia.

  • @Woodpecker1966
    @Woodpecker1966 Před 2 lety +3

    Z1000 apesar da idade… é no meu gosto a melhor naked. Tenho uma faz 3 anos e me divirto muito. Tá com 18 mil km … pneu é essencial… já usei todo o Dunlop original… (muito ruim) Supercorsa Sp v3 e Michelin Power Cup 2.
    Revisões normais e de extra só a bateria original que agora deu pau. Aqui no RS temperatura tá bem baixa… bateria não aguentou.
    Sem dúvida uma moto show.
    Quanto ao motor achei que fosse o mesmo da zx10
    antiga …

    • @julyanobh
      @julyanobh Před 2 lety

      O que está achando do Power Cup 2?
      Estou pensando em colocar esse na minha

  • @clodoaldomoreth3771
    @clodoaldomoreth3771 Před 2 lety +1

    Kkk...até o vira-latas caramelo saiu na foto...kkk ...(31 seg)...

  • @wr249
    @wr249 Před rokem +1

    Z900 2021 minha cortava em 260 sem remap

  • @Eduardogl978
    @Eduardogl978 Před rokem

    Oq falta de tecnologia ela recompensa em Blz kkkkk, isso q mantém ela no mercado ate hj, por mais q a Z900 ande mais e tem mais tecnologia, prefiro a Z1000zona raiz mesmo

  • @hosne1155
    @hosne1155 Před 2 lety +2

    Aí Berra, Aqui Tem Uma Berra Muito Barulho Parece Com Carro Antigo Com Escap Serrado!🙉

  • @helkalves4082
    @helkalves4082 Před 7 měsíci +1

    Caramelo passou bem na hora 😅😅😅😅😅😅😅

  • @silas7717
    @silas7717 Před 2 lety +2

    A moto é top demais 🤩👌 só não teria porq com o valor dela dava pra pegar uma Suzuki s1000 ou uma s1000r ... Mas em beleza ela espanca as rivais 👌👌🤩🤩

  • @Ariel.Santos16
    @Ariel.Santos16 Před rokem

    8:34

  • @Vale-apenaver
    @Vale-apenaver Před rokem

    Moto show , mas da p fazer um remape p bater os 299 km/h essa merece andar um pouco mais 😎👌

  • @Ariel.Santos
    @Ariel.Santos Před rokem

    8:33/11:58

  • @xx-ml4hx
    @xx-ml4hx Před 21 dnem

    Viajar dd z1???? Comeu BXTA????

  • @frankferreira738
    @frankferreira738 Před 2 lety +3

    Que aflição vc acelerando essa moto sem amortecedor de direção. Ja cair numa gsr750 depois de uma chamada, e eu só tava a 160 por hr, graças a Deus não sofri nada grave, mas peguei trauma de naked sem amortecedor de direção

  • @carlosrocha7760
    @carlosrocha7760 Před rokem +1

    Estou em dúvida entre Z1000 e cb1000 capitão América. Me ajuda a decidir você que é especialista 👍?

    • @speedchannel
      @speedchannel  Před rokem +1

      Z1000, se for do modelo mais novo é bem legal, CB1000 tem mais mercado e peças mais fáceis de encontrar. Ai vai praticamente de gosto mesmo

  • @diogosales7592
    @diogosales7592 Před 2 lety +1

    eu estou pesando em pegar uma z100,mas tem algum outro modelo que voce me recomendaria?

    • @speedchannel
      @speedchannel  Před 2 lety +1

      Com toda a certeza o melhor custo benefício da categoria é a GSXS1000

  • @skullrider2751
    @skullrider2751 Před 2 lety +3

    Bela moto, mas eu com a fz6 daria um espanco nela kkkk

  • @leandroluiz4706
    @leandroluiz4706 Před 2 lety +1

    Onde compro esse escapamento?

    • @speedchannel
      @speedchannel  Před 2 lety

      Aparentemente é caseiro. A Atalla escapes faz parecido mas com qualidade melhor

  • @jonasbcj
    @jonasbcj Před rokem

    Prefiro a s1000r bmw so que é bem mais cara

  • @val1984.
    @val1984. Před rokem +1

    Senti falta dos Horneteiros nós comentários dizendo q Hornet da pau, pq pra eles Hornet é a melhor moto do mundo 🤣

  • @stegle5607
    @stegle5607 Před rokem +1

    MT 09 ou Z1000 ??? quem manda?

    • @speedchannel
      @speedchannel  Před rokem

      Ambas originais, a z1000 anda mais devido ao limitador de velocidade da 09.
      As duas mexidas, já vi bastante 09 ganhando.
      Por ciclística, eu prefiro a 09.

  • @VictorCasadesus95
    @VictorCasadesus95 Před rokem

    Eu n sei se ele viu ou foi sorte, mas vejam o tamanho do buraco q ele passa perto no minuto 10:38

  • @semprequevoceleroscomentar2844

    A hornet chega 250 isso mds

    • @speedchannel
      @speedchannel  Před 2 lety +1

      Original, as injetadas limitam a 245 se não me engano

    • @semprequevoceleroscomentar2844
      @semprequevoceleroscomentar2844 Před 2 lety

      @@speedchannel MEU DEUS

    • @leonardoeleuterio1
      @leonardoeleuterio1 Před 2 lety +2

      tenho uma carburada !! realmente ela chega a essa velocidade porem demora mais ne... bem de final agora as 1000 chegam rapido nessa velocidade amigão! depedendo da reta a z1000 da seus 255 ea hornet seus 220... demora um pouco mais pra pegar velo mais por ser 600cc anda demais!! olha la meu canal "Casal da hornet" tirei um pepga contra a z900 x hornet carburada... adivinha ^?? hehehe olha la ! valeu

    • @val1984.
      @val1984. Před rokem +1

      Pra Horneteiro famboy a Hornet é a melhor e a moto mais rápida do mundo, quem é a Ducati panigale V4 ou a Ninja H2R perto de uma Hornet rsrsrs, essas são motinhas de criança 😂😂😂 quando a Hornet pensar em entregar potência a z já tá saltou na frente e tá na pqp, entrega potência infinitamente antes moto bem acertada só olhar os números, e tem mais é besteira coisa de muleque analisar moto só por potência pq ninguém anda só no limite do motor (top Speed) ainda mais em uma naked, Hornet já é cansada sentiu forte o tempo.

  • @tiarlestrader7770
    @tiarlestrader7770 Před 2 lety +1

    Vixi ela é mas fraca que um 600 que moto 1000 e essa cb 1000 e mas moto a gsx s1000 destrói ela até uma hornet ganha dela tem que colocar uma xj6 para ficar justo contra essa z1000 kkkk