VW AMAROK V6 é melhor que TOYOTA HILUX? Teste completo!
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- čas přidán 5. 09. 2024
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bit.ly/CarlosCe...
A Volkswagen Amarok com motor 3.0 V6 diesel é a picape média mais potente do Brasil. Será que com esse fôlego extra ela consegue bater a campeã Toyota Hiluix? Confira!
FICHA TÉCNICA DA VW AMAROK V6
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"Carregando 1 tonelada de metal atoa"
Você resumiu a situação de muitos picapeiros de shopping por ai... kkkkk
Mano eu acompanho vários canais automotivos no CZcams .
E vc está de parabéns vc tem uma dinâmica impressionante, prende a atenção de quem está te assistindo. ..
Parabéns mano vc vai longe!
Somente uso Toyota desde 2010, contudo estou propenso a experimentar essa V6 Amarok. Suas informações balançaram minhas convicções. Obrigado!
Eu tenho uma caminhonete a diesel... dia desses fui a Argentina e fiquei fascinado pelo "ronronar" dos motores a diesel em Siena, entre os carros pequenos...
Acho interessantíssimos motores diesel pelo toque em baixa e a elevada autonomia e durabilidade. Quanto ao valor do combustível? Certamente se fosse liberada a venda desses veículos por aqui, essa máfia política se aproveitaria dos novos proprietários..
De que forma? Tributação extra por conta da poluição...etc...etc... Sem falar que o combustível certamente dobraria de preço ou criariam um diferenciado apenas para carros de passeio para não "sacrificar" os caminhoneiros...
Conclusão: se leu até aqui.., é brasileiro? Então, já sabe né 😡
A Amarok é igual uma garota de programa bem gostosa: "todos elogiam e falam bem de seu desempenho, mas ninguém quer levar pra casa kkkk". A hilux é igual a esposa ( a número 1): o cara fala mal, mas no final acaba confiando somente nela. Kkkk
O Brasil que eu quero, é um Brasil com carros menores com motor a diesel!
Na primeira volta todo mundo ama o carro de passeio amarok, com o tempo as manutencoes vao aparecendo, os problemas de motor (que a vw adora mexer) e a visita na oficina fica frequente... Ja vi muita amarok com motor fundido e ja vi empresa ter de desativar todos os ABS por conta de poeira... Enfim, é uma bela caminhonete de passeio (apesar do visual antigo que a vw insiste em manter) mas pro campo, estradas acidentadas,manutencoes, engenharia de motor, suspensao, chassi e etc, hilux é definitivamente a melhor opcao...
Carros de passeio diesel todos querem.
Erick Mello A4 Avant 2.0 TDI, sonho
Erick Mello sim todos nós queremos,eu piro que nos USA tem do New beatle até o golf a diesel!
Andei num Opel insignia diesel 2016 vibra demais chega a ser desconfortável
Ahhh meu amigo o diesel seria um sonho
A maior raridade que vi nesse carro nos dias de hoje é o tanque cheio!!
😂😂😂
O problema esta no preço de manutenção, as manutenções da hillux e muito mais em conta q as outras.
Tenho uma AMAROK 2016 highline diesel, show de bola!!! já tive outras caminhonetes como hilux que não chega nem perto!
Parabéns pelo vídeo.
Carro muito bom, mas o maior pecado e oferecer somente 4 airbags. Não há cortina e nem joelhos. Sem falar da ausência de série do estribo lateral, que para pick-up é inaceitável.
Para que anda em estrada asfaltada é muito boa, mas para quem realmente usa no campo, não tem a mesma confiança. Aqui no interior do Pará, Amarok só em frota de empresa pelo preço mesmo. Hilux nada de braçada. Fiz o test drive, mas acho que vou continuar na Toyota, partindo para a minha 6 Hilux. Excelente canal amigo, parabéns !
Cara, perfeita sua avaliação. Já tive várias picapes médias e grandes e concordo com absolutamente tudo o que você expôs. Parabéns, de verdade!
Já assisti esse vídeo umas 4 vezes.
É um veículo q eu desejo muito.
Segurança/Tecnologia = Ranger
Potência = Amarok v6
Custo pra manter = S10
Preço de revenda = Hilux
Então vai Hilux mesmo. Assim funciona o mercado.
Incrível seu vídeo parabéns, vc explica tudo nos detalhes, tenho um Palio 1.0 2010, meu sonho é um dia ter uma Amarok...☺
O Brasil é o único país do mundo que tem uma lei que proíbe a comercialização de carros de passeio com motor diesel.
A proibição vem desde novembro de 1976, após a crise do petróleo, quando 98% do transporte nacional de passageiros e cargas era movido a derivados de petróleo e o País precisava importar 78% do petróleo consumido.
Desde então o diesel está concentrado no transporte de cargas e transporte coletivo de passageiros.
Desde então, houve várias tentativas de derrubar esse veto, mas sempre surgia algum argumento como a questão ambiental, pois no passado o diesel emitia muito material particulado prejudicial para a saúde humana. Porém com a criação do diesel S10, que tem baixo teor de enxofre em sua composição, esse argumento não faz mais sentido.
Enquanto isso as Dodge 2500 Laramie nos EUA possuem motores 6.7 litros, V6 turbo diesel com 388 cv e lá isso é normal, custando 50 mil dólares! Realmente não há comparação com os americanos!
Comparado ao mercado americano a Amarok não passa de um crossover simples.
H Arrais
Pura verdade.
Hj tenho Amarok e estou muito satisfeito, já tive Hilux e não gostei de nada nela. Mas meu pai está na segunda Hilux, a primeira rodou 300 mil km e realmente não estraga fácil. São propostas diferentes.
Amarok = cidade
Hilux = roça
Excelente reportagem. Boas descrições da Amarok V6, Carlos. O seu canal é muito bom!
Percebo que há muitos comentários infantis neste canal. Falando sobre velocidade máxima, dar pau em tal carro ou criticando a hilux. É complicado, quando eu era um adolescente babaca, fazia a mesma coisa... ô fase! A velocidade máxima é limitada eletronicamente por ser um carro com centro de gravidade alto, camionete nao foi feita pra correr, nenhuma foi. Enfim... só lamentando esses tipos de comentários doentis mesmo.
Tenho 1,85m de altura fiz testes em banco traseiros e só S-10 e Ranger atingiu meu objetivo de conforto no banco traseiro, tenho uma Ranger 2018
14:42 olha o Calibra passando alí do lado do motorista 😍😍
Ai sim C. Cetejo essa Caminhonete e monstro... com Motorzao d respeito. 3.0 V6 Turbo Disiel.. matorsao compartilhado nas Carangas: Audi Q5 e Q7, tbm no Volks Toureg... e a melhor Caminhonete media do brasil...
Muito bom o vídeo, feito por quem conhece, muita informação. Parabéns.
Ou faz que nem eu, com medo de comprar uma Amarok e ter um casamento (dificil de vender e alta desvalorizacao) e pelo alto preço da Hilux, fui de S10, que tem o motor mais forte e potente da categoria fora a V6 do vídeo, mas com chip ela foi a 265cv e 58kgfm de torque, faz 8km/l na cidade e 13km/l na estrada. Nao tenho arrependimento, nao tem risco de capotar, faz curva muito bem, anda muito, desvalorização minima... Enfim, só não fui de Ranger pois o motor 5 cilindros não me encorajou.
Você nao levou em consideração:
1.Confiabilidade Mecânica;
2.Preço de Revenda;
3. O histórico de problemas crônicos da linha Amarok.
Trabalho em uma Amarok ,com antecipado de Tork, o q tenho a dizer q e uma máquina ,muito gostosa de dirigir, muito suave na troca de marcha ,uma boa estabilidade , belo vídeo falou tudo !
A tração integral 4Motion proporciona uma dirigibilidade e segurança muito superiores às concorrentes. Sem dúvidas, ao meu ver, a Amarok V6 é o melhor custo x benefício da categoria.
Minha opinião é; quem tem dinheiro usa Hilux, Amarok, Ranger, S10, Frontier, RAM 2500, RAM 1500 sem se preocupar com valor de revenda ou qual carro é o melhor. Apenas o prazer de usufruir já compensa, agora quando não temos dinheiro para tais coisas, compra uma Hilux pois dura muito, revende bem, não te deixa na mão...
*_O foda e os cara dizer que hilux capota sabendo que não e carro de corrida se eu quisesse compra um carro de corrida pra fazer as curvas a 200km eu comprava um Audi,bmw ou Mercedes esses carros que correm mas e uma picape e nao um carro xe corrida_*
A cada ano que passa a Hillux se aperfeiçoa em capotamento!!
Faltou falar C o volante tem regulagem de altura e profundidade, o estepe fica em baixo da casamba, poderia monstrar C é difícil retirar e por o estepe, mais seu vídeo ficou top, parabénsss...
Muito bem vindo carros peq. Com motores diesel
A F-150 V6 faz 8 s 0-100 e é muito maior, mas está de parabéns essa Amarok, lembrando que a Toyota tem as TRD V6 e a Thundra V8.
Volks é carro que dura 10 anos e Toyota é para a vida toda.
Tem uma amarok highiline 2013 está com 163 mil Km carro muito bom.esto com ela a 5 anos nunca me deixou na mão. O segredo é fazer as revisões correta de acordo com o q o fabricante manda.
Já entrei nesse carro ele é muito confortável 😁
Sua pergunta sobre carros pequenos movidos à diesel, certamente seria ótima para os consumidores, na Europa e EUA sempre existiu.
Os Fanboys de Toyota piram quando vê um vídeo onde se expõe a opinião que a Amarok é melhor KKKKKKKKKK
Carros de passeio com motor diesel é uma ótima opção, principalmente para o Brasil que precisa se desenvolver, seria um mercado forte.
Deveria existir a versão SUV dessa Amarok
Júnior Nascimento tem a Tiguan
Qualidade da Toyota é indiscutível. Os números de vendas dão a resposta de quem é melhor
Sou totalmente a favor de carros de passeio com motores a diesel.
Marcelo Pulcherio legislação brasileira não permite.
Compra um trator, e a mesma coisa.
A Amarok e a ranger 3.2 e 2.2 moram dentro da minha oficina, eu espero que essa nova Amarok limpe o nome dela, pq ela é muito linda
A Amarok é imbatível. Antes de criticá-la, dirija uma.
Sim eu gostaria muito de carros de passeio a Diesel. Além do preço do Diesel, a durabilidade e robustez do motor. Ja vi no Top Gear golf com motor Diesel...um espetáculo.
É chefe ! Você falou um assunto interessante , sobre carros a diesel ,de passeio ! Andei em um toyota corolla diesel , na turquia , é é mais econômico ainda que o nosso a gasolina , e faz lá com o diesel deles , quase 20 km com um litro , e o ruído interno é mínimo , e pra nós aqui ´´tupiniquins´´ seria legal pelo preço do diesel aqui !
Eu acho essa comparação um pouco injusta, porquê os motores a gasolina aqui no Brasil do Corolla são aspirados, já que os motores diesei são turbo, uma comparação mais justa seria comparar ambos motores turbo de aproximadamente a mesma litragem, mas o resultado seria uma lavada do diesel
#liberaodiesel
Faz um vídeo da Triton l200 HPE-S, ela é com certeza a caminhonete mais generosa a venda no Brasil, um motor muito bom silencioso e econômico oferecendo uma boa potência, tecnologia pra ir de frente com as concorrentes, segurança pra ganhar e muito das outras, bonita, durável, confiável e em relação às concorrentes e oque elas oferecem um extraordinário custo benefício...
Amarok v6 e hilux srx só se compara no preço que da hilux é maior,hilux é linda,só isso,o resto a amarok espanca ela,humilha,sem efeito até de comparação em tudo menos o preço...
Gostei do vídeo, até agora não sabia da existência dessa Amarok V6 3.0.
Acho essa picape a mais bonita atualmente no Brasil, fora a gigante Dodge Ram que também me agrada bastante.
Quanto à ideia de motores diesel em carros de passeio, acho muito difícil porque há interesse de governantes que recebem propina das grandes petrolíferas para manter a velha gasosa que é muito mais caro e também é mais fácil roubar, digo, arrecadar imposto.
Canal sincero, objetivo e com credibilidade.
Tchê, considero tu, o João Anacleto, O Leandro do canal " De carona com Leandro" e a Giu Brandão os melhores neste segmento. Continues assim que está show!!!
Rapaiz, a proposta da Hilux, sempre FOI durabilidade e acima de tudo confiabilidade. E, pra agradar e vender, os outros concorrentes tão investindo em um monte de MIMIMI... de tecnologia, OK tudo bem, Mas, no final de tudo a conclusão é a Seguinte: QUEM COMPRA UM HILUX TURBO DÍESEL sempre usa ela e nunca fica na mão, pode pegar PESADO que num quebra nem a PAU... agora, os Magnatas que compram esses trem de Brinquedo com motor de carro tuning e caixa que eles sabem que dão PROBLEMA e ninguém conserta, (AMAROK, S10, RANGER, etc...) compram, e quando você chega na fazenda, quem tá no PESADO são as D20 DELUXE, as Bandeirante e o Patrão chega de Brinquedo...PUTZ... fala sério!!! Quer passear com a Família e tirar de Granfino, pode comprar, mas se quer caminhonete pra nunca ter dor de Cabeça, não fabricaram outra ainda ...E HILUX...Caramba....! Só pra exemplificar: Meu patrão no ES...comprou uma AMAROK dessa ZERO... com 3 meses a caixa deu zica, ficou uma semana na concessionária esperando o mecânico vir do RS pra tentar resolver e o cara com mais uma semana não resolveu, resultado: DEVOLVEU a compra. Ele tem 02 Hilux uma 2006 e outra 2011 completassa... só vão na oficina pra trocar óleo e filtro e no posto abastecer, a 2006 já passou os 450.000km rodado e tá igual um relógio suíço. ... enfim, acho que para a proposta de uma caminhonete, os concorrentes da Hilux, vão precisar de mais tempo pra ganhar essa disputa.... ESSA É A MINHA OPINIÃO...
Tive experiência com um Skoda Octávia 1.6 tdi. Adoraria tê-lo no Brasil. Tração nas 4, incríveis 17 por litro em um carro de 1300 kg.
Durabilidade , economia e confiança sem ficar toda hora na oficina ...tem que ser HILUX ...
quem quer potência ai sim Amarok
Mas, em uso contínuo
E rodando muito todo dia
Amarok não aguenta igual a HILUX
Seriam a melhor coisa pra se fazerem hoje. Colocar carros pequenos a Diesel
Ótima picape pra passear com a família no shopping!!!
kkkk
Compre uma antes de comentar
Ótima para desviar de pequenos buracos.
No barro ela deixa qualquer concorrente no chinelo...
Então pq os donos de Amarok não processão a Volks por popaganda enganosa, por eles vender uma picape que se diz um carro 4×4 e bom para o trabalho, já que ela é para ir ao shopping e passear na cidade !!!!
Quem é produtor rural tem desconto e é um valor considerável! Na aquisição de caminhonetes. Qualquer marca.
Eu compraria hilux ou s10, pelo seguinte motivo, a maioria dos carros da VW quebram fácil inclusive acessórios, tal vez não seja o caso da Amarok mas... essa é minha opinião
Sua abordagem foi sensacional... Muita gente compra pickup pra andar na cidade sem utilizar funcionalidade do veículo
Que tragam mais versões pra concorrer com Hilux😎
Parabéns, vídeo muito bom e com muita informação explica realmente o q o carro tem e pra q funciona, não é que nem alguns canais q criticam os carros antes mesmo de explicar pra q serve as coisas só pq eles gostam ou estão acostumados com outras marcas ou outros recursos q tem q sair criticando todos os outros veículos não. Parabéns vídeo 👍🏽 show de bola
Ela é melhor até pra chegar mais rápido na oficina do que a Hilux.
Na minha humilde opinião todas camionetes são top! Mas ninguém gosta de perder dinheiro então vou continuar com a Hillux.
Se o cara escolher uma Hilux pelo mesmo preço de uma Amarok V6, pode interná-lo que ele está doente.
Li a um bom tempo atrás sobre carros de passeio a diesel no Brasil e há uma lei de 1986 se não me engano, que diz que no Brasil não é permitido pq o diesel emite mais poluentes e só em pick up com capacidade para 1000 kg de garga ou 4x4, mas hj em dia com a tecnologia nos motores acho que é só pra pagarmos mais caro na gasolina. E concordo 100% em carros de passeio a diesel
A Amarok V6 é muito melhor do que a capotalux
Luiz Felipe vdd
a 2.0 biturbo já é melhor imagina a V6!!
Parabéns pela matéria...não conheço realmente uma pick up que seja confortável pra quem vai atrás!
Muitos já comentaram, Amarok é a melhor pick up de Asfalto, mas ela não aguenta o trabalho, por isso a Hillux é campeã de vendas, colocar a Amarok para trabalhar igual se coloca um Hillux, ou ela desmancha ou vc vai gastar o valor dela em oficina e passar muita raiva, são propostas diferentes.
Carlos vc falou tudo dessa Amarok foi bem sincero . A antiga Amarok quando usava o 4x4 o disco de embreagem ia pó saco era carro para via urbano mesmo só isso. Espero que essa aguente o tranco nas fazendas com bastante atoleiro .
Eu acho uma ótima, essa idéia de carros de passeio à Diesel... mas eu particularmente acho que os híbridos, são ainda mais interessantes... e livres ( pelo menos por enquanto) de cartéis e de outras nojeiras, que atravancam a vida do cidadão brasileiro.
Aluguei uma e não passei vergonha. Estávamos com o jinmmy uma Hilux e ranger a única que subiu foi a Amarok pôs a Eletronica foi o mais top subiu a lama tranquilamente.
Se carros a gasolina já são caríssimos, imagina a diesel
um amigo que tem uma Amarok, toda vez que vai em Mato Grosso nela quando volta tem que gastar de cinco a dez mil em manutenção, as peças que ele ja trocou dava pra fazer outra Amarok
Aqui no mato grosso a única que realmente aguenta e não dá mecânica e a Hillux Amarok aqui quase não tem não aguenta o serviço pesado e da muito problema de mecânica e é muito ruim no barro e bate tudo dentro
Sim, um up ou polo turbo diesel ! Inclusive já andei num carro adotado com o motor 1.4 tdi de 3 cilindros ! E show !
Ah, e respondendo à pergunta: sim, motores diesel com certeza em todos os carros.
Atualmente tenho uma Amarok 2.0 180 cv , já tive outras picapes e quase todas são muito boas mas a Amarok conquistou ao dirigir. Acho que o conforto , segurança e desempenho é o que conquista nela... Sei que me decidi assim que dirigi a primeira vez. Quando ando em outras de amigos , parentes da uma estranhada... dificil explicar mas é um carro bem gostoso que transmite muita segurança , como ando muito com a família acho importante isso o carro é muito na mão etc.
Vc não citou a melhor pick-up L200
Melhor canal de carros do CZcams, imparcialidade de verdade.
Parabéns pelo excelente vídeo!!!
Cereijo, a grande maioria de quem compra uma pickup dessa nunca colocou ela numa terra, não é interessante a marca investir em mais "conforto" nessa categoria ? Talvez um acabamento mais refinado entre outros mimos? Adorooo seu canal muito show
Pode até ser melhor, mais o visual não agrada.
Parabéns pela avaliação honesta
seria show carros de passeio a Diesel...
Eu já tive Hilux, Triton e agora comprei a Amarok. Não tem comparação em nada........ Amarok é disparado a melhor de todas, é a mais confortável e a mais veloz. A melhor caminhonete, estou muito feliz.
Pode até ser melhor que a Hilux, mas a questão é que no mercado de usados a Toyota é fora do comum. Como ninguém quer perder dinheiro vai de Toyota mesmo. Ultimamente os 0km subiram tanto que há casos de Toyota usados vendidos pelo mesmo preço que foram comprados após alguns anos de uso.
Cerejo, o diferencial está no V6 e freios à disco na 4 rodas. Mais levando em conta que muitos fazem mais uso urbano, deveria sim, ter requinte no interior. Com a chegada da Ford Ranger Raptor, Classe X, e RAM 1500 o mercado vai mudar. A Toyota vende desgner. Porém, com uma devasagem absurda. Exemplo disso é o Corola. O reinado da Toyota está em vias de vira museu. Parabéns pelo trabalho.
Mas vamos no quesito confiabilidade Toyota sem dúvida!
Boa noite Carlos, tudo bem? Sou sim a favor de carros de passeio à Diesel!!! Hoje existem tecnologias avançadas para a redução de poluentes e consumo de combustível!! Forte abraço.
Seria um sonho, carro de passeio a diesel
com certeza motor a diesel é simplesmente perfeito
Uma Amarok tentou me colocar pressão outro dia quando eu estava de MT-09. kkkkkk
Ótimo youtuber, excelente dicção, análise simples e direta
Muito bom o vídeo!
Sim, eu gostaria de ter um veículo de passeio a diesel, gosto do torque em baixas rotações e economia desses propulsores.
AMAROK tem conforto e Técnologia de um CARRO e potencia de GTI, nem se compara com a TOMBALUXXXX
se eu tivesse 190 conto compraria com certeza, mas por esse preço poderia ter uma central multimidia maior. no mais, otimo video como sempre!
Eu gostaria de carros a diesel. Mas tem que avisar o povo que a manutenção deles é mais cara.
Sérgio Marco a manutenção básica (filtros,freios,pneus,suspensão...tralalá)vai ficar no mesmo preço das versões á gasolina,fora a confiabilidade do motor,o motor á diesel acaba se pagando
Coala Dos Mano
Tem o intercooler, a turbina, os injetores, e a bomba de alta pressão. Todas esses itens são bem mais caros. E se não trocar o filtro de combustível no período estipulado, diminuiu a vida útil dos injetores e da bomba.
Os carros diesel de passeio da gringa não são todos turbo então a manutenção sai bem similar aos gasolina/álcool q estamos acostumados
Ok, então faça as contas... Um fusca diesel faz mais ou menos 20 km com um litro de diesel, o preço do diesel é mais barato. Um fusca deve fazer uns 11 com a gasolina. Rodando 10.000 km onde seria feita a 1ª revisão o gasto com manutenção seria tão alto e tirar a vantagem de toda a economia com combustível?
Coala Dos Mano isto que motor a diesel dura mais e coisa do passado, da uma olhada na s10 2.5, da um banho nestes motores a diesel e é mais econômica. E a manutenção do diesel e bem mais caro sim.
Eu gostaria de ver motores diesel em carros menores, na Europa isso é comum, talvez isso não exista no Brasil por conta do incentivo a motores flex lá nos anos 2000. Seria legal ter bom desempenho e economia em carros menores por aqui...