Испаритель, Климат - Ауди С4 - Часть 2
Vložit
- čas přidán 17. 07. 2020
- - avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение
- В данном видео, часть 2, о замене корпуса испарителя, на Ауди С4, без фильтра салона, на корпус с фильтром салона, обратная сборка и установка, нюансы установки
- Часть 1 - • Испаритель, Климат - А...
- Диагностика и адаптация климата и кондиционера - • Климат Ауди С4 - диагн...
- Мой второй канал СМ Constructor - / @cmconstructor
-- Помощь в развитии канала --
Карта Приват Банка гривна - 4731 1856 1755 8348 (на Яровую) - Auta a dopravní prostředky
Могу сказать с полной уверенностью,у этого парня все видео супер,и всё объясняет чётко и нет фонящей музыки,МОЛОДЕЦ.
Лайк як завжди🏁👍
Молодец мужик! Лайкос.)
Классное видео .
Видео супер
Вопрос по желтой заслонке. Эта заслонка по-сути заслонка контроля набегающего потока воздуха, т.е. призвана регулировать скорость потока воздуха в зависимости от скорости. У меня вопрос такой - я провел диагностику с помощью Васи, адаптация прошла, эта заслонка отработала (я проверял и по шуму моторчика и путем визуального наблюдения). Ошибок нет. Но при включении на минимальной скорости на обдув (ну или около минимальной) и движении на автомобиле примерно 100км/ч эта заслонка не прикрывает воздуховод, дабы ограничить набегающий поток воздуха. Т.е. по сути моторчик не двигает её, оставляя в том положении, которое задано после адаптации. И в воздуховоды дует очень приличный напор воздуха, равный примерно такому же как если бы я включил скорость вентилятора печки на половину. Результат такой, что при работе климата на автомате, из-за этого набегающего напора, он начинает убавлять температуру воздуха на выход в салон и начинается какой-то треш - то резко холодно, то понимая это он начинает добавлять жару, через небольшой промежуток времени становиться жара и он снова понижает выходящий поток. В ручном режиме ещё можно добиться примерно плавной и постоянной температуры, выставив некоторый градус и скорость потока, но достаточно снизить или повысить скорость автомобиля и всё,.. нужно вновь регулировать. В каком канале можно посмотреть показания работы этой заслонки? хотелось бы проконтролировать дается на неё хотя бы питание или нет.
все каналы тут расписаны
Здравствуйте. Обнаружил, что у меня нет пружинки на заслонке рециркуляции воздуха. На разборках не нашёл, в хоз. магазинах похожих не нашёл. Чем её можно заменить? Может сталкивались уже с такой проблемой?
Здравствуйте, просто подобрать что-то подходящее
Приветствую. У меня Ауди 100 1993. С климатом. Но радиатор стоял под 134 фреон. Сегодня заказал испаритель с фильтром от а6. По трубкам должен подойти? Может оригинальный номер корпуса скажете чтоб сверить с вашим, который подошёл по трубкам?
Здравствуйте, может подойдет, может нет, то уже по факту узнаете, хз номер того корпуса, машина давно же где-то катается, хз какой там был номер
Недавно накрылся датчик положения распредвала 2.6, поставил от 2.8 но как то вяло стала ехать, подскажите, есть в них разница, меня смутила другая буква в конце номера датчика, смотрел ваш ролик про датчики, и вы там показываете про распиновку датчиков, и это меня насторожило, или насос топливный умирает? Так сложилось, может?
нету датчиков 2,6 или 2,8, они одинаковы начинайте с диагностики по пк и есть ли ошибки
Здравствуйте. Подскажите с проблемой.
Audi a6 c4 abc 96 год. Заводится хорошо после прогрева едет отлично, вроде расход нормальный. После небольшой стоянки начинает тупить, плохо ехать, много кушать. По трассе плохо разгоняется, как доходит до 120 еще еле еле набирает до 140 и просто как будто держут за хвост. Больше 140 не едет. Трубки на мозги и под капотом на мап сенсор меняны. На ходу не дымит, на холостых сизый дым бывает идет. Склоняюсь больше к замене колпачков, надеюсь кольца еще живы. Что может быть? Лямбды, датчик ож или датчики детонации? либо регулятор топлива или бензонасос? Могут ли быть катушки? Уже весь интернет облазил. Вагком еще не подключал, жду когда придет провод. Еще заметил после снятия акб машина после первой заводки начинает держать высокие обороты не скидывая, если чуть начать движение обороты начинают прыгать туда сюда и идет белый дым с выхлопа и пробивается даже из под капота.
Здравствуйте, проверяйте эти моменты czcams.com/video/MwHk8_MxYWY/video.html также давление топлива в рамке czcams.com/video/H7oOJ6VPeGs/video.html
Автор подскажи пожалуйста- 2.6 с4 почти каждый холодный запуск, плавают обороты, сделаешь перегазовкудо 2тыщ.,всё ок, регулятор ХЛ новый, старый стоял также было, уже не знаю в чём дело.
проверьте czcams.com/video/DDY4d-CJWo8/video.html
Здравствуйте у мен заслонка там где фильтр салонный постоянно закрыта, конденсат на окнах скапливается, это из за нее или нет ???
Здравствуйте, включите рециркуляцию, заслонка откроется и проверите
Игорь день добрый.такая проблема,машина ауди а4в5.умер задний редуктор CKJ .не могу найти с таким буквеным обозначением.есть ли оналог с другим буквеным обозначеним
Здравствуйте, не сталкивался с таким поищите в google или etka или elsa совместимости
Подскажите для установки просто кондея мне придётса менять печку или я могу обойтись испарителем на родную печьку
кондиционером управляет блок климата изначально, но естественно никто не отменял вариант наколхозить свою механическую систему управления кондером и не ставить климат, а только базово кондиционер
Добрий день, підкажіть будь ласка після того як заправили кондиціонер ,завели автомобіль для перевірки чи все працює, все ок, заглушили і в районі іспарітеля щось шипить секунд 5-6,це норм.чи щось не так. Дякую
Здравствуйте, возможно, главное чтоб не травило
Это нормально после остановки двигателя в системе высокого давления идет разряжение через дроссель вот он и шипит пока довление не спадёт в систему низкого давления
А у меня ауди а6 с4, есть кнопки кондея и рециркуляции, под капотом наклейка с количеством фреона, но он весь снят почему ещё до меня, двигатель 1.8 адр, я так понял поставить кондей особо проблемой не будет?
да в принципе думаю нет если стоял
Игорь здравствуйте, подскажите пожалуйста, с4 , 2,6, очень долго идёт прогрев утром минуты 3-4 , потом только обороты падают! Что глянуть, и ещё такой вопрос , помыл машину керьхером, капот был закрыт, после перестали работать стеклоподъёмники и люк! Предохранители все целые! Спасибо.
Здравствуйте, смотрите реле в ногах пассажира и наличия там воды, по оборотам смотрите показа ния температурных датчиков czcams.com/video/1s5npGS-Xyg/video.html так как czcams.com/video/3mIAzyojsFg/video.html
@@ClassicarMan спасибо, признателен!
Адаптацию обязательно делать, и конденсат у меня идёт под ногами водителя, подскажите пожалуйста?
не помешает
Игорь привет, а что за шумку использовал.?
привет, любую плотную, водостойкую, плотную
Доббрый день подскажите заслонка под бардачком всегда должна быть закрыто ? У меня открыто по трассе постоянно дует с улицы .
Здравствуйте, пока рециркуляция не включена - она закрыта под бардачком
@@ClassicarMan здравствуйте когда в ключаешь по салону то под бардачком она должна открыться и дуть холодным воздухом а под капотом закрыться так жолжно быть
@@user-dv2em9yy7b Здравствуйте, не путайте, дуть под бардачком она никакими законами физики не сможет, это рециркуляция, т.е воздух берет либо с улицы либо из салона, для чего и нужна заслонка рециркуляции
@@ClassicarMan когда я включил сегодня рецыркуляцию по салону то заслонка открылась и от туда начал дуть холодный воздух вчем может быть причина и поток воздуха слабый на всю мощность матора печки заранее спасибо
@@user-dv2em9yy7b причина не плотно закрывающаяся заслонка
Здравствуй Игорь! Помоги разобраться с проблемой , 100 с4 Не показывает температуру охлаждающей жидкости пробывать на прямую , без результата ! Думаю всё в приборке , а там как в лесу ! Помоги если не трудно .
Здравствуйте, начните с прозвона провода от 3-х (4-х) контактного датчика к приборке www.drive2.ru/l/541857473183613294/
Спасибо попробую
Доброго времени! Доктор, подскажите пожалуста может в курсе делали такую операцию как переход с 12 фреона на 134. Если я преобрету полный комплект 134 ну это компрессор радиатор испаритель с трубками, что нибудь нужно будет переделывать по проводке, датчикам, сам блок управления от системы с 12м фреоном подходит к системе 134.
Либо придётся краить сильно
Здравствуйте, на датчике испарителя разъем другой, а так в общем все также
@@ClassicarMan Спасибо! То есть меняем железо под капотом фишку на датчике низкого давления и в путь, перешивать блок не нужно,верно?
@@user-pk6nl1wp7h ничего перешивать не надо
@@ClassicarMan 🤝
Здравствуйте у меня ауди с 4 .93 г сам по себе включился вентилятор кондера и не отключается компрессор не включается дайте совет что делать сп
Здравствуйте czcams.com/video/FFF2CMTCo1c/video.html
Здравствуйте. У меня после ремонта вентилятора кондиционера, вообще перестал работать климат контроль. Даже не светится лампочки. Нет напряжения, на климат контроль. Где смотреть, что делать подскажите пожалуйста.
Хотел спросить вот перебираю всю систему ставлю от а6а можно этот испаритель свой без фильтра оставить?
если резьбы подходят на трубках - оставляйте
@@ClassicarMan понял спасибо
Подскажите пожалуйста где можно скачать программу для диагностики?
не знаю, пользуюсь лицензионным сканером czcams.com/video/R3N6cciAPLw/video.html
Привет! Вчера менял радиатор печки,с4 с климой,не подскажешь почему пропало расприделение воздуха ноги-лобовое,мотор работает но не дует,до этого всё работало,где проблема? СПАСИБО.
Привет, печку разбирали полностью, в смысле корпус? и не забыли подключить заслонки красный и синий разъем в баре?
@@ClassicarMan да,разбирал полностью,заслонки не забыл, без пропилов,смазал все заслонки,поменял радиатор,всё собрал,салон,под капотом,все шланги,мотор заслонки горячий-холодный открыл и смазал,делал всё аккуратно дома на кухне,печка аш блестела от чистоты,может стоит подключить шнур и проверить климу?Я мог неправильно установить заслонку на испарителе жёлтую? Небыло под руками нового фильтра салона,так что это место разобранно и фильтр снят сегодня поставлю фильтр и соберу дворники, СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ТВОЁ ВНИМАНИЕ
@@user-xe3qj7mv8w тогда пробуйте так czcams.com/video/tW5mX3Ms7zI/video.html
@@ClassicarMan ok попробую
Как я и предпологал,жёлтая заслонка на испарителе была закрыта,повернул её всё стало дуть,клима показывает три ошибки 8.3,15.7,11.5, G92 нарушение контакта,G112 блокировка датчика, G113 нестабильная блокировка,скажите пожалуйста в какой момент закрывается жёлтая заслонка на испарителе? СПАСИБО.
Для чего большая заслонка ? у меня она не двигается заклинила Спасибо за подробную информацию подписка и👍
для рециркуляции воздуха
большая желтая?
Здравствуйте ошибка на климате 15.7 чтоза ошибка не подскажете????
Здравствуйте, www.drive2.ru/l/541681551323169074/
Печка крана для чего предназначена можно убрать крана там антифриз течёт
да можно и даже нужно
Добрый вечер,снова я обращаюсь к вам,было завоздушвание,тёк радиатор печки мотор 2.6 abc,поменял радатор,на холостых дует холодным,по трассе дуло тепло,но после опять задуло холодным,и давит антифрис,откручиваю пропку на печки и видно что много воздуха от туда выходит,после печка дует теплом,стало ещё и троить,как думаете это прогар прокладки? 30 тысяч назад снимал головки притерал клапана,думаю не дотянули тогда головки. Что посоветуете?
Здравствуйте, выкрутите свечи на холодную и посмотрите есть ли мокрая свеча?
@@ClassicarMan ок, попробую,спасибо.
Добрый вечер,есть одна мокрая свеча в правой голове,снимаю эту голову не снимая впускного,так можно делать,я головку как бы из под впускного хочу вытачить,как думаете,стоит подтянуть и левую голову? После снятия головок проехал примерно 20 тысяч.
@@user-xe3qj7mv8w Здравствуйте, ну по уму если делать - то обе
@@ClassicarManбыл такой момент когда откручивал болты,была разная степень затяжки,как всегда последний болт не могу открутить,этот болт сильнее всех затянул,если смотреть со стороны крыла пассажира левый верхний угловой болт,думаю другую головку димамитрическим ключём протянуть ещё раз и проверить все болты на степень затяжки,проехал 20т как думаете стоит притягивать другую голову? СПАСИБО.
А кондёр снимать есть ещё креплений кроме с бардачка 4 шурупа ?
видео пересмотрите, там все подробно
подскажите как правильно поменять главный цилиндр сцепления и прокачать ауди 100с4 2.6 передний привод 1990 год выпуска
это на пальцах не объяснить, будет возможность сниму ролик
@@ClassicarMan Подскажите какого производителя можете посоветовать нужно купить рулевую тягу левую. Вообще для меня понятно, что чаще выходит из строя рулевой наконечник или рулевая тяга тоже испытывает нагрузки? Какой срок службы по вашему мнению у рулевой тяги , и рулевого наконечника примерно.
@@user-vw4mk6gm1e тяга практически бессмертна в ней только резинка меняется-втулка BC0102 Bcguma ну и наконечник
@@ClassicarMan мой мастер не сможет поменять он хочет новую ставить и мне понять нужно какой фирмы купить
@@user-vw4mk6gm1e а что там ее менять, ну хз, поищите Meyle или Flennor или идеал Moog
Добрый день,опять вопрос из зала,прокладка гбц ауди 2.6 abc,затяжка написано 1 этап 30NM 2 этап 60NM непонятно 3 и 4 в обоих случаях 90° это делаем одинаковые движение отпускает на 90°и доворачиваем на 90°и ещё раз тоже самое отпускаем на 90° и доворачиваем на 90°???
Здравствуйте, отпускать не надо
@@ClassicarMan игнорировать 3 и 4 этап там стоит стрелка туда сюда 90°,а мне делать 3 и 4 этап доворачивать 90°?
@@user-xe3qj7mv8w естественно только доворачивать
@@ClassicarMan Ок,СПАСИБО БОЛЬШОЕ.
@@ClassicarMan А с каким интервалом между 3 и 4 этапом,можно сразу 3 и 4 или 3 сколько то ждём питом 4 этап?
Забор воздуха происходит с салона?
смотря как открыта заслонка рециркуляции
Здравствуйте,можно ещё вопрос? Сколько кг затяжки распредвалов? Ауди 2.6 abc СПАСИБО!
Здравствуйте - etlib.ru/tehdata/data?id=8403
@@ClassicarMan огромное спасибо,это и есть мануал?
@@ClassicarMan хорошо когда есть у кого спросить,спасибо вам за ответы,скажите пожалуйста,пока впускной снят,масляных потемнений на стыках нет,50т км назад разбирал и сажал на виктора,стоит его также обслужить. Ещё вопрос,расширяю впуск на головках куда льют форсунки ,проточить в плотную к про кладкам или 1-2 мм до прокладок будет достаточно? Спасибо.
@@user-xe3qj7mv8w расточить ну как на видео, не совсем в плотную, да ну если впуск сухой то думаю можно не трогать
@@ClassicarMan СПАСИБО.
Без фреона можно ездить?
а чего нет?
@@ClassicarMan Ну говорят, что компрессор сгорит.
Подскажите пожалуйста Ауди а6 с4, после замены масла и прокладки крышки клапанов перестал заводиться на горячую.
Прикол в том, что заводится только с одного датчика холла, ставил оригинал и новый дорогой, ещё ставил точно такой же китайский, который сейчас стоит. Ни один не заводит, только с одного. И ещё, если на горячую открутить датчик холла ( с которого заводится на холодную) поставить ее в морозилку, то машина заводится. С любым другим датчиком такого не получается
@@ClassicarMan И двигатель троить начал сильно. На газу ещё нормально, на бензине вообще не тянет. Свечи заменил(сухие)