Eles tem seu próprio ronco pelo fato de alguns motores não serem dos mesmos anos. Alguns motores de 1977 (como os Tue's 101, 102, 103, 104 e o 105), os motores de 1982 (Tue's 106, 107, 108, 109, 110 e 111) e os motores de 1984 (112 até o 125). Todas as 25 unidades levaram 2 anos a serem construídas.
Trem muito bem cuidado! Tem os motores de tração HITACHI tipo HS-360-AR igual ao TUE NIPPON SHARYO SEIZO KAISHA/HITACHI SÉRIE 500 aqui do RJ! Este TUE NIPPON SHARYO SEIZO KAISHA/HITACHI/ KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES série 100, foi uma evolução da série 500 e 700 daqui do RJ! Na série 100 temos o controlador principal HITACHI tipo MMC-HHTB-20B Na série 500 RJ temos o controlador principal HITACHI tipo MMC-HHTB-20A e na série 700 RJ o controlador principal HITACHI tipo MMC-HHTB-20A1.
grande djessi, não seria possivel continuar os videos de "Trens Pelo Trecho" em São Leopoldo e NH ? será que daria pra gravar a partir dos edifícios ou até melhor, um Drone :D
Vou te adiantar a Explicação: pelo formato do truque, tempo de uso em cada motor, jeito que é pilotado (vai depender do(a)maquinista) e por final, nem todos os motores são idênticos, pois são fabricados todos diferentes (alguns TUE's possuem motores de 1977 enquanto a maioria recebeu motores de 1982 até 1984 que sao os mesmos).
Eles tem seu próprio ronco pelo fato de alguns motores não serem dos mesmos anos. Alguns motores de 1977 (como os Tue's 101, 102, 103, 104 e o 105), os motores de 1982 (Tue's 106, 107, 108, 109, 110 e 111) e os motores de 1984 (112 até o 125).
Todas as 25 unidades levaram 2 anos a serem construídas.
Um Fato Interssante é Que Os Trens Da Série 100 Da Trensurb Tinham Uma Campainha Ao Fechar a Porta Diferente. Ela Era Mais Grave e Mais Baixa.
Trem muito bem cuidado! Tem os motores de tração HITACHI tipo HS-360-AR igual ao TUE NIPPON SHARYO SEIZO KAISHA/HITACHI SÉRIE 500 aqui do RJ!
Este TUE NIPPON SHARYO SEIZO KAISHA/HITACHI/ KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES série 100, foi uma evolução da série 500 e 700 daqui do RJ!
Na série 100 temos o controlador principal HITACHI tipo MMC-HHTB-20B
Na série 500 RJ temos o controlador principal HITACHI tipo MMC-HHTB-20A e na série 700 RJ o controlador principal HITACHI tipo MMC-HHTB-20A1.
Pior é o mesmo som
Só q esse trem 107 andou q nem do RJ mesmo e mesmo com esse som andando devagar acelerando e desacelerando
grande djessi, não seria possivel continuar os videos de "Trens Pelo Trecho" em São Leopoldo e NH ? será que daria pra gravar a partir dos edifícios ou até melhor, um Drone :D
bah valeu o vídeo hein... é nesta estação q eu desço 🚉
É A Trensurb - Série 100 TUE 110/107 Luiz Pasteur X São Leopoldo (Sentido N.HAMBURGO). Meu Fã Mr. Trensurb É o João
Saudade De Andar Nessa Berleza Que é o Série 100
também tô com saudade de entrar nesse trem
Faz mais vídeos
Por que uns roncam mais que os outros? O que ocasiona isso?
Vou te adiantar a Explicação: pelo formato do truque, tempo de uso em cada motor, jeito que é pilotado (vai depender do(a)maquinista) e por final, nem todos os motores são idênticos, pois são fabricados todos diferentes (alguns TUE's possuem motores de 1977 enquanto a maioria recebeu motores de 1982 até 1984 que sao os mesmos).
😃
Qual é essa primeira estação?
Essa gravação é recente? Pensei que esse vagões estavam aposentados.
Sim, é recente
@@MrTrensurb vai ver ele ta achando que é de outro lugar
@@MrTrensurb 6:45 por quê esse trem tava parando?🤔