Да на самом деле я стал уже тоже задумываться по поводу покупки Тингера .У меня до этого был квадрик CF 8 ну не могу сказать он и не хуже. Да в каких то моментах он не проедет по болоту , но и Тингер может застрять если поехать одному ,и черта два его кто вытащит и сам водитель не справиться . Тут нужны весла . веревки и крюк типа якоря , что бы кидать в даль и цепляться, а то так встрять в болотах можно,
По снегу не пробовали? Очень интересует проходимость по разному типу снежного покрытия. Думаю купить себе-цель охота на тетерева, когда уже на машине по полям ездить нельзя. Своеобразная замена снегохода для охоты на лунках и на деревьях с нарезным оружием.
В том и дело, у само квадроцикл, вот планирую покупать это чудо!!! Как двигатель, не греется? и что можите сказать о подвеске?! Спасибо за ответы. Буду ждать от вас новые видео!
Максимальная рабочая температура двигателя 120 С у меня больше 115 С не разу не нагревался. Подвеска мягкая, если сравнивать с Арго, то Арго на кочках прыгает как мячик, поскольку у него нет никакой подвески, а Тингер мягко идет.
Взял себе Скаут и ни разу не пожалел о том, что потратился. Поставил жесткий каркас вместо тента , ну и так по мелочи. Считаю разумным вложением денег. А покупать такой же вездеход других брендов за 4 миллиона, бред.
Добрый день! Двоим ездить не тесно, если конечно рост у пассажира не два метра. Относительно первых впечатлений могу сказать, что техника не плохая, всё зависит от того для каких целей она приобретается. Спрашивайте. Отвечу.
Я понимаю, что трудно сравнивать с квадроциклом. Мне надо ездить 25 км, есть болота, торфяники и ручьи. Вот и интересно, стоит его брать или нет? Может уже увидели какие есть недоработки и слабости!!!
О недоработках и слабостях говорить рано, поскольку проехал всего около 80 км. О первых впечатлениях могу сказать следующие. Комфортная скорость передвижения по лесу со скоростью 20-25 км/час. Пробовал быстрее сильно цепи тарахтят, если конечно ездить без кабины, то может быть шума меньше будет. Не хватает в комплекте вёсел. Я до этого вездехода ездил 5 лет на квадрике, так решил его продать по той причине, что не мог на нём доехать туда куда хотел, как только доезжаешь до маленького болотца, разворачиваешься и едешь обратно. На квадрике хорошо ездить по чистому лесу в хорошую погоду, когда нет дождя. Тингер всепогодный в нём относительно тепло и крыша над головой. Преимущество квадрика перед вездеходом, с моей точки зрения: 1. На нём можно дальше уехать от базового лагеря.( на квадрике ездил от лагеря за 100 км. Самое главное бензина с собой взять) Расход топлива у Тингера значительно больше. С дополнительным запасом топлива, на Тингире, в один конец можно ездить на 50 км, хотя может быть ошибаюсь, пока не проверял 2. Передвигаться на нём можно по любой дороги (на вездеходе, только по грунтовке)
Я бы не сказал, что он не любит спуски и подъёмы, там, где он на дыбы встал, был резкий подъем 80-90см, любой короткий вездеход на дыбы встанет (на видео видно перепад высоты до бампера). Относительно спусков потихоньку спускаться и будет всё нормально
Приятно смотреть когда водитель умеет ездить по бездорожью и оператор не ленится снимать интересные моменты со стороны.
норм техника!!голову влючить надо как ехать и куда))
Да на самом деле я стал уже тоже задумываться по поводу покупки Тингера .У меня до этого был квадрик CF 8 ну не могу сказать он и не хуже. Да в каких то моментах он не проедет по болоту , но и Тингер может застрять если поехать одному ,и черта два его кто вытащит и сам водитель не справиться . Тут нужны весла . веревки и крюк типа якоря , что бы кидать в даль и цепляться, а то так встрять в болотах можно,
Необходимо для вездеходов установить реактивную тягу, массы немного, а тяга будет не от земли
По снегу не пробовали? Очень интересует проходимость по разному типу снежного покрытия. Думаю купить себе-цель охота на тетерева, когда уже на машине по полям ездить нельзя. Своеобразная замена снегохода для охоты на лунках и на деревьях с нарезным оружием.
Про устройство его снимите видео. Такое ощущение что копия пельца мини.
Эх, штурман никакой ! А, так молодцы !!))
спасибо
Пожалуйста.
В том и дело, у само квадроцикл, вот планирую покупать это чудо!!! Как двигатель, не греется? и что можите сказать о подвеске?! Спасибо за ответы. Буду ждать от вас новые видео!
Максимальная рабочая температура двигателя 120 С у меня больше 115 С не разу не нагревался. Подвеска мягкая, если сравнивать с Арго, то Арго на кочках прыгает как мячик, поскольку у него нет никакой подвески, а Тингер мягко идет.
Кос Крид: Чем квадр не устраивает? Какие преимущества ждёте от тингера?
Взял себе Скаут и ни разу не пожалел о том, что потратился. Поставил жесткий каркас вместо тента , ну и так по мелочи. Считаю разумным вложением денег. А покупать такой же вездеход других брендов за 4 миллиона, бред.
Доброе время суток. Меня очень интересует, вдвоем не тесно? И как вам первые впечатления?
Добрый день! Двоим ездить не тесно, если конечно рост у пассажира
не два метра. Относительно первых впечатлений могу сказать, что техника не
плохая, всё зависит от того для каких целей она приобретается. Спрашивайте. Отвечу.
Добрый день Олег,
Судя по видео это ваш тингер выставлен на продажу на дроме? Продали? Объявление в устаревших стоит.
Вы хоть живы осталось мужики, а то продолжения ваших приключений не видел?
Чё за лебедка с капроновым шнуром ? Кто ее купил ?
Я понимаю, что трудно сравнивать с квадроциклом. Мне надо ездить 25 км, есть болота, торфяники и ручьи. Вот и интересно, стоит его брать или нет? Может уже увидели какие есть недоработки и слабости!!!
О недоработках и слабостях говорить рано, поскольку проехал всего около 80 км. О первых впечатлениях могу сказать следующие.
Комфортная скорость передвижения по лесу со скоростью 20-25 км/час. Пробовал быстрее сильно цепи тарахтят, если конечно ездить без кабины, то может быть шума меньше будет. Не хватает в комплекте вёсел.
Я до этого вездехода ездил 5 лет на квадрике, так решил его продать по той причине, что не мог на нём доехать туда куда хотел, как только доезжаешь до маленького болотца, разворачиваешься и едешь обратно. На квадрике хорошо ездить по чистому лесу в хорошую погоду, когда нет дождя. Тингер всепогодный в нём относительно тепло и крыша над головой.
Преимущество квадрика перед вездеходом, с моей точки зрения:
1. На нём можно дальше уехать от базового лагеря.( на квадрике ездил от лагеря за 100 км. Самое главное бензина с собой взять) Расход топлива у Тингера значительно больше. С дополнительным запасом топлива, на Тингире, в один конец можно ездить на 50 км, хотя может быть ошибаюсь, пока не проверял
2. Передвигаться на нём можно по любой дороги (на вездеходе, только по грунтовке)
ну как я понял по видео, тингер не любит резкие спуски и подьемы, так?
Я бы не сказал, что он не любит спуски и подъёмы, там, где он на дыбы встал, был резкий подъем 80-90см, любой короткий вездеход на дыбы встанет (на видео видно перепад высоты до бампера). Относительно спусков потихоньку спускаться и будет всё нормально
Ребята купите каракат 4х4 с ободрышами краз и забудите что такое лебедки,
ОЛЕГ, ваш Тингер еще в строю??
Да в строю.
Олег здравствуйте!!! Прошло два года!!! Как проходит эксплуатация? Какие проблемы и недостатки выявлены ???
Если всё так хорошо почему продаёшь
чё стоит то
порнуха. в воде не управляем. нужно брат в руки шесты и толкаться.