WTF. Doet me terug denken aan mijn jeugd ik had een RS 4 porter 50 cc 18 Bing top 125 km. Maar deed er wel iets langer over om die 125 km te halen. Wat een gek was ik in die tijd. In mijn spijkerbroek, kijkend alleen nog naar mijn teller. Gelukkig kan ik het nog na vertellen. Snap nu dat mijn ouders blij waren mij 's avonds weer levend te zien aan tafel.
Helemaal geweldig. Good old days in francorchamps, wakker worden met het geluid van deze "bijtjes' in de opwarmronde. Heerlijk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mooi hoor , is de bochtensnelheid niet hoger met deze 50 cc machines ? ik zie in de laatste chicane 65 kmh ? ik dacht dat dat rond de 90 zou moeten zijn?
tis toch geen sprinter? hoe lang houdt een aerox sprinter of zip het uit op het TT circuit van Assen voor meerdere ronden? Appels met peren vergelijken dus. Een dragster rijdt ook geen formule 1 race of wel dan?
Ho dei dubbi che la velocità in kmh. sia espressa correttamente. Che un Kreidler a 14.000 giri sfiori a malapena i 140 orari mi sembra molto dubbio. A parte che dovrebbe avere almeno 2.000 giri in più. Anche la velocità in curva mi sembra molto bassa. Mah ! Ciao. Mario.
Waarom gaat dit ding zo langzaam? Klopt die snelheidsmeter, links onder in beeld, eigenlijk wel ? Mijn opgevoerde brommer (Honda MB-5) ging al 100 per uur en dat ding was nou niet echt een racemotor....... Een echte Van Veen moet op Assen met gemak 170...180 halen. Hij kan sneller maar dan heeft hij een langer recht stuk nodig. Ik heb wel eens op zo'n ding gezeten. Een aparte ervaring. Het is een heel klein motorblokje met een kuip eromheen. Het ding weegt niks, ALLE onderdelen zijn piepklein en vederlicht. Na die dag altijd diep respect gehad voor de mannen die er mee raceten !!!
Direct na de start voor de Haar bocht remt hij te vroeg en op de Veenslang zou je toch wat meer verwachten, maar vooral in de bochten gaat het veel te langzaam. Vet geluid wel hoor!
Vergeet niet dat jouw MB waarschijnlijk 70 cc had of mss nog meer (de mijne heeft 110 en er zijn ook 125cc kits). Ik ben het met je eens dat het harder kan, maar makkelijk is dat allerminst.
@@Marlibica ... Een echte Van Veen racer haalt met gemak snelheden van over de 200 per uur. En dat met een 50 cc. Mijn MB was ook een 50 cc. De zuiger bleef hetzelfde. Ik kocht alleen een andere cylinder. Kort daarna ging er een andere uitlaat op en een grotere carburateur. In elke versnelling op z'n achterwiel. Ik betaalde er later alsnog een prijs voor: tandwielen en ketting sleten als een gek en de lagers waren na drie maanden rot.... Maar lol had ik wel !!! Wil je het uiterste uit zo'n racer halen, dan scheelt het wel of het mannetje dat hem bestuurt 50 kilo of 100 kilo weegt.... ook dat maakt een enorm verschil !
@@telescopereplicator Een Van Veen productie-racer uit 1978 (met dat mooie bijzondere frame) had standaard al een top van 185 km. Begin jaren 70 haalden Aalt Toersen en wereldkampioen Jan de Vries al snelheden over de 200 km. Inderdaad op een flink lang recht stuk, zoals op Francorchamps.
Denk dat deze jongens verschillende bak overzettingen hebben en je kan natuurlijk tandwielen veranderen. Deze is wel vlot op 400 meter als t moet lijkt me.
The Amazing Piston ... 14000 rpm X 2 = 28000 times piston goes up and down per minute.. ( tdc - bdc each revolution) 28000 / 60 (seconds in a minute) = 466.6 a second THE PISTON GOES UP AND DOWN 466 TIMES PER SECOND ????? - best part: the piston comes do a compleet dead stop twice per revolution. TDC & BTC...
Tu marche vite en ligne droite mais dans les virages là cela et pas pareil tu a de la chance que tu a les points de vitesse plus performant que les autres cela et ton pilotage que tu gagnera
WTF. Doet me terug denken aan mijn jeugd ik had een RS 4 porter 50 cc 18 Bing top 125 km.
Maar deed er wel iets langer over om die 125 km te halen.
Wat een gek was ik in die tijd.
In mijn spijkerbroek, kijkend alleen nog naar mijn teller.
Gelukkig kan ik het nog na vertellen.
Snap nu dat mijn ouders blij waren mij 's avonds weer levend te zien aan tafel.
18mm en 125km is knap kerel. Tijden waren toen zo anders, die komen niet meer terug. Helaas.
Had een Puch Jet 6bak, leuk wedstrijdjes op verlaten wegen met vooral Kreidlers. Maar 125kmu is hard op zo'n klein ding.
Helemaal geweldig. Good old days in francorchamps, wakker worden met het geluid van deze "bijtjes' in de opwarmronde. Heerlijk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fantastic.
Van Veen made Kreidler great.
With tremendous men like De Vries etc.
moooooooiiiii geluid jezus een echte van veen dat noem je nou BROMMERS
dan moet je maar even kijken naar Willem heykoop een oude van veen tegen modern spul
heb je zelf ook een van veen racer
ik heb thuis een kreidler eitank crosser
ja ben er weer 1 aan het bouwen ,ik maak frame en kuipwerk voor de jongen
mooi hoor , is de bochtensnelheid niet hoger met deze 50 cc machines ? ik zie in de laatste chicane 65 kmh ? ik dacht dat dat rond de 90 zou moeten zijn?
What I find aggro is the very small band in the upper 4 gears.. .. 6 gears 2 Takt?
Great Footage!!! 😊💯
zou ook de filmpjes van de andere willen zien .
Spettacolare!
cool! maar hoe kom je aan zo een km teller?
Dominique de Vaal over 25000rpm ? Use peugeot 103
tom tom bandit
Nee ik bedoel de teller geen rpm
www.bcc.nl/foto-en-video/camcorder/actioncam/tomtom-actioncam-bandit(108209)?channel_code=544&s2m_product_id=000000000000108209&dfw_tracker=8176-000000000000108209&gclid=COSKv6yN49ACFUS4Gwod2PcD2g
Great Uleke! :)
zijn deze lucht of watergekoeld?
sound over 50000rpm
Water
how to instal this speedometer on video? :/
Morion Lesko its a go pro feature
On the ignition.
@@RickFrick *_LOOOOL_*
The question was about the speedometer which measures the km/h and not the rev counter.
@@brianengel5059 seems to be not very precise. 130 km/h max. isn't that fast.
@@RCScaleAirplanes I think its a digital speedometer.
wat een machtig geluid da ding
Joat,Zey Vn West Vlaanderen Mss??? 😁
water gekoeld
En wil graag weten wat de snelste tyd is binnen 400 meter .???
tis toch geen sprinter? hoe lang houdt een aerox sprinter of zip het uit op het TT circuit van Assen voor meerdere ronden? Appels met peren vergelijken dus. Een dragster rijdt ook geen formule 1 race of wel dan?
kreidler 🔥🔥🔥💯
a moto é boa o piloto e fraco
Er kan meer gas geven worden in de bochten. Een beetje bang?
czcams.com/video/rdcNnbRT-A8/video.html
Ik denk heel houden 😏
@@raleeuw beide ik ben een bouwer geen rijder dat weet ik maar het blijft leuk
mooi
50cc ?
Yes
อะไรอีกマービン yes
Wettbewerb: Zwischen Zweitaktrennmotor oder Zahnarztbohrer ?
Ho dei dubbi che la velocità in kmh. sia espressa correttamente. Che un Kreidler a 14.000 giri sfiori a malapena i 140 orari mi sembra molto dubbio. A parte che dovrebbe avere almeno 2.000 giri in più. Anche la velocità in curva mi sembra molto bassa. Mah ! Ciao. Mario.
Gaaf
For any other Americans here top speed was roughly 90mph
Und ewig singen die Kolben ihre kraftentfaltende Melodie !...50ccm wow..........oo
Wie eine Kettensäge.
@@worldhello1234 Ja echt, een kettingzaag (top-lol) Greetings from NL
Hoeveel versnellingen heeft dat ding???
6X
Snelheids meter??? Toerenteller?
Waarom gaat dit ding zo langzaam? Klopt die snelheidsmeter, links onder in beeld, eigenlijk wel ?
Mijn opgevoerde brommer (Honda MB-5) ging al 100 per uur en dat ding was nou niet echt een racemotor.......
Een echte Van Veen moet op Assen met gemak 170...180 halen. Hij kan sneller maar dan heeft hij een langer recht stuk nodig.
Ik heb wel eens op zo'n ding gezeten. Een aparte ervaring. Het is een heel klein motorblokje met een kuip eromheen. Het ding weegt niks, ALLE onderdelen zijn piepklein en vederlicht. Na die dag altijd diep respect gehad voor de mannen die er mee raceten !!!
Direct na de start voor de Haar bocht remt hij te vroeg en op de Veenslang zou je toch wat meer verwachten, maar vooral in de bochten gaat het veel te langzaam.
Vet geluid wel hoor!
Vergeet niet dat jouw MB waarschijnlijk 70 cc had of mss nog meer (de mijne heeft 110 en er zijn ook 125cc kits). Ik ben het met je eens dat het harder kan, maar makkelijk is dat allerminst.
@@Marlibica ... Een echte Van Veen racer haalt met gemak snelheden van over de 200 per uur. En dat met een 50 cc. Mijn MB was ook een 50 cc. De zuiger bleef hetzelfde. Ik kocht alleen een andere cylinder. Kort daarna ging er een andere uitlaat op en een grotere carburateur. In elke versnelling op z'n achterwiel. Ik betaalde er later alsnog een prijs voor: tandwielen en ketting sleten als een gek en de lagers waren na drie maanden rot.... Maar lol had ik wel !!!
Wil je het uiterste uit zo'n racer halen, dan scheelt het wel of het mannetje dat hem bestuurt 50 kilo of 100 kilo weegt.... ook dat maakt een enorm verschil !
@@telescopereplicator Een Van Veen productie-racer uit 1978 (met dat mooie bijzondere frame) had standaard al een top van 185 km. Begin jaren 70 haalden Aalt Toersen en wereldkampioen Jan de Vries al snelheden over de 200 km. Inderdaad op een flink lang recht stuk, zoals op Francorchamps.
レベチなんだが
🤙
Me: BEES!!!
Thats faster than a stock 125cc
Depends on how old that stock 125 is 😏
Vu, changement de couronne, car à 15000 et à bloc, 145 km, une dent de moins ✨🤔
wat dat Dingen is schneller als ne'Euro 5 YZF-R 125ccm 👍
0-100км/h~13sec...
This is how to use brakes on a 50cc Kreidler.
czcams.com/video/oWbZcx_za1c/video.html
Nice maar kan zo een brommer in 400 meter ook prestern
Denk dat deze jongens verschillende bak overzettingen hebben en je kan natuurlijk tandwielen veranderen. Deze is wel vlot op 400 meter als t moet lijkt me.
@@schwanzelstock1071 Van Veen trekt op als de brandweer, 6bak met juiste verhoudingen wint van elke yankee 8cylinder.
The Amazing Piston ... 14000 rpm X 2 = 28000 times piston goes up and down per minute.. ( tdc - bdc each revolution) 28000 / 60 (seconds in a minute) = 466.6 a second THE PISTON GOES UP AND DOWN 466 TIMES PER SECOND ????? - best part: the piston comes do a compleet dead stop twice per revolution. TDC & BTC...
Hoezo x 2, wat een onzin ! Why x 2, nonsence !
Why should the RPM be taken x2?
That just don't make any sense.
De zuiger gaat per omwenteling 2 keer op en neer.
Dat is bij een 4t, dit is een 2t
@Semper verum omwenteling moet zijn cyclus
Loopt nog niet eens zo gek hard....Ik had in 1983 een VV Kreidler 50cc die liep tegen de 120 Mijl p/h...met tegen de 22K rpm
Tu marche vite en ligne droite mais dans les virages là cela et pas pareil tu a de la chance que tu a les points de vitesse plus performant que les autres cela et ton pilotage que tu gagnera
How this lietle shit goin 200kmh when on dis video it's barely goin 140kmh...
Fast bike, but the rider doesn't know how to use the brakes.
czcams.com/video/rdcNnbRT-A8/video.html
goed materiaal maar slechte coureur
50cc?
yes