Allah razı olsun abi. Bende vardı bu sıkıntı devir gaz verip barakınca sıfırlıyor sonra zor topluyor ya da stop ediyordu. Şimdi mükemmel oldu. Elin ayağın dert görmesin.
@@soyleboyle7835 aynı problem benim aracımda da var. gaz verip bırakınca araba zor topluyo yada stop ediyor. fakat aracın palio 1.2 8 walf. komple gaz kelebeği aldım bi ton masraf ettim hala uğraşıyorum. video da bahsettiğiniz hortum yok benmkinde nasıl yapabilirim acaba
hortum çekene kadar o bozuk aparatı değiştirseydin. piyasada eline tornavida alan usta olmuş. işini iyi yapan yok. aynı sorun bende de var. Benimde karbüratöre giren aynï boru yarılmış. Kimse anlamadı. Boru alıp taktım. Kardeş sayende baktım. Allah razı olsun. Birde benzin filtresini degistirdim.
aparatı söktüğümde istediğim randımanı aldığım için gerek duymadım...sonuçta o aparat benzin sitemine göre geliştirilmiş...ben ise gazda kullanıyorum...isteyen deneyebilir aparatı değiştirerek...
Helal olsun sana berecte hüseyın ta bende gittim 850 tl verdim malesef en son arabayı satım hüseyın ustayı 25 yıl bilirim artık obakmiyo orda oğlu ve biri vardı
Arkadaşım senin videon dahil 10 tane busorunla birebir açıklama yapan vidyoyo baktım başta sorun gidermek için çok sebeb bulup şukadar para olur dediler.ben map sensörü ( hava emiş ayar sensörü) ve hava filitresinin yerini temizleyip yeni hava filitresinin taktım. Sorun gitti şimdilik özelikle benzin de rölantide sorun yok umarım böyle devam eder açıklama için çok teşekkürler. Umarım aracında böyle bir sorunu olanlara yardımcı olur.
Bende çözdüm sorunu bobinler bozulmuş. Ama dediğin aynı olayları yaşadım karbüratörcü parayı cebine koy gel ne kadar sorun cıkar bilemem dedi en az 500 dedi 190 liraya iki adet orijinal bobin ile işi çözdük. Senin çözmenede sevindim inşallah daha sıkıntı olmaz araçlarımızda. Saygılar.
Hocam ateşleme bobinini değiştirdim ama yan sanayi taktım bundan olur mu rolanti bazen 1.000 devirde bazen 1.500 e çıkıyor freni pompaladıkça daha da yükseliyor
Bendede ayni sorun var bir zor calisiyor bir kolay devir bir dusuk bir yuksek arti dusukken stop ediyor hortu4mu cektim sak diye duzeldi senin yaptiginin aynisini yapacam allah razi olsun
Söktüğünüz parca boğaz kelebeğinden sonraki yani emme manifolt odasında aracı zengin yakit karışımı ve fakir yakıt karışımı arasında ayar yapabilmeye yarıyor yani AFR saati ile aracin yakıt hava karışımını ince ayar yapabiliyoruz
afr mfr adam sorunu çözmüş abi sen tamircisin galiba mektep agziyla konusuyon tamircileri savunma moduna gecmissin oyle hissettim nerde ne kadar tamirci varsa.. 😉
Ustam video eski ama bilgisi olan olabilir mi diye soruyorum. Hortumun motor kısmına girişini kasti olarak tamamen tıkamıslar. Bir metal parçası sokmuşlar içine. Hortumdan hiç hava gelmiyordu. O parçayı ordan söktüm ama emin olamadım iyi bir şey mi yaptım kötü mü. Tamamen kapatılmasının sebebi ne olabilir?
Merhabalar ,rölanti motoruna giren ve çıkan kabloya dışarıdan ek hortum yapılması lazım usta dilinde parmak hortum 15-20 cm uzunluğunda rölanti motoru kendini toplayana kadar hava akışını sağlar ve rolanti dalgalanmasına son verir kesin çözüm bu işleme de bypass denir .selamlar
arkadaşlar benim palio da hava filtresinden rolanti motoruna hortum gidiyor sende iki hortum var diğer hortum nereye gidiyor acaba resim veya video atarmısınız
Güzel kardeşim merhaba...ben artvinden serdar....videonu izledim beğendim...benimde bir sorunmudur bilmiyorum ama bir sorunum var...bendede 1.4 palio var çok memnunum..motor uzun çalıştığı zaman rolantı yükseliyor 13 14 lere filan çıkıyor sonra sdinlendiği zaman iniyor bu normalmi acaba
Mekanikçi elektrikçi,elektrikçi mekanikçiye.Şunu dene bunu dene derken iş başa düştü.Bogaz kelebeği,rölanti motoru sök temizle değişiklik olmadı.Hava filtresine üst kapağında çatlak vardı,yapıştirmıştım o açılmış.Kapağı değiştirince problem ortadan kalktı.Hava filtresinden emme manifolduna kadar herhangi bir yerinden kaçak hava alıyorsa o nedenle de olabiliyor.
Videoda ki gosterdiginiz. Hortumlarin altaki hortumun bagli oldugu yeri bulamiyoruz bizimkide cikmis bosta rolanti bozuk calisiyor yardimci olurmusunuz video yyada tarif ederseniz sevinirim
Abi benimde aracimda sabahlari isinmazsa stop etme ve isiklar da debriyaj yaptığım da stop etme sorunu var, bu işlemi mi yapmam gerek, pansiyometre buji karbüratör üst kapağı vs hepsi değişti hala devam ediyor.
O aparat ne ise yariyor anlatayim. O hortum vakum hortumu. Aparatta soguk sicak duyarli bir vana. Hava filtre kutusundaki flap ı yonlendirerek soguk havalarda motora alternator uzerinden isinmis hava cekilmesini sagliyor. O incecik borudan motora alinan hava calismayi etkilemez.
Arkadaşlar size bir sorum olacak araç 1.4 palio aracın devrini yükselince yani rolsntide bile söyle devir saniyelik düşüp kalkıyor neden yapar Bi cevap bekliyorum
Aynı araç ile aynı sorunu bende yaşadım karbüratör açıldı rolanti motoru değişti ama hiç bir çözüm alamadım 500 Tl boş yere gitti bu vidyoyu izledikten sonra 6 tl ye ve birazda uğraşma sonucu araç şuanda saat gibi rolanti de hiç bir şekilde dalgalanma olmuyo ve güzel bir gaz ayarı ile yakıtı da gayet iyi paylaşımdan dolayı teşekkürler.
onun görevi motor sogukken alttaki valfi soguk girişini kapatmak motor ısınınca o parca vasıtasıyla sıcak tarafını kapatıp motora soguk hava girişini sağlamak
@@mehmetenes8519 Yani eski araçlarda jikle vardı.Kışın çekerdik zengin karışım oluşturur ve rölanti devri yükselirdi.Motor ısınınca düğmeyi biz manuel olarak kapatırdık.Rölanti normal olarak devam ederdik.
Karbüratörden hava filtresine hortum çekmişsiniz içerisindeki hava akışmetresini iptal ettiniz peki size sorum şu olacak hava filtresine giden hortumu üsteki horturdan bahsediyorum kesip mi hava filtresinin içine soktunuz yoksa hortumu içerde çevirip hava filtresinin altındaki hava yerine mi koydunuz bu konuda bana yardımcı olurmusunuz
orjinalinde hortum sert ve incedir..onun yerine biraz daha geniş hortum taktım...motosiklet benzin hortumu gibi...akışmetreyi yerinden söküp hortumu filitreye direk bağlayıp sabitledim...yapıştırıcı v.s.ucu kapanmasın diye tükenmez kalemin dışını kesip hortumun ucuna koydum ve yapıştırdım
Benim aracında karbirstördem hortum çıkmış hava hostımu sanırsam o bu video için sağolun çünkü o hortum çıktıktan sonra benim aracımda çok yüksek rolanti de çalışmaya başladı yarınki ilk işim o hortumun yerini bulup yerine takmak hiç aklıma gelmezdi sağol başkan yarın hortumu taktıktan sonra olup olmadığını da yorum olarak atcam hadi hayırlısı olsun hakkımızda 5ççi-
Ben o parçayı sokmeden yan tarafına iki tane delik deldim orjınal i bozulmasın diye cok hafif rolantı oynaması vardı aynısını yaptım ama fark etmedi tekrar eski yerine taktım
@@mehmetyondem2548 ben o parcayi sokemedim zorladim ama cikmadi. Nasil cikar o parca? Cikardikran sonra kullanimda bir siminti yasadiniz mi benzin tuketimi. Vs
Benim arabada gaz yemiyor Devir 330 geçmiyor ibre 70 geçmiyor motor boğuluyor ustaya götürdüm şundan olabilir ondan olabilir 800 tl aldı ama hiç bir şey olmadı araba aynı Fiyat palio anlatan arkadaş doğru söylüyor
Yaa o değil bi ustası var tam sopalık...burnundan kıl aldırmıyo...adam parayı çok seviyo vesselam...en iyisi sanayi bölgesine gitmek...biri olmazsa diğeri...adam orda rakip yok diye ukala ulala takiĺiyo..ve yaptıkları iş hep deneme yanılma yöntemi...sorunu bulana kadar adamın iflanı kurutuyolar
o hortum alttaki sıcak ve soguk tarafına geciş yapan kapak için. motor sogukken motor tarafından hava ceker ısındıkca diğer tarafa gecer kapak soguk hava alması için. bi çok palioda o alttaki kapagı vida ile sabitlerler . hava filtresinin üst kapagını cıkarıp hava filtresini cıkarın ve alltaki kapakcık sabitlenmişmi kontrol edin. eger sabitse vida vb sey ile sabitlenmişse cıkarın ve oynar yeri yaglayıp bi süre elle oynatın yumusayana kadar
Belki geç oldu ama konuyu yeni gördüm yinede yazayım belki faydası olur dedim. Önceki yorumlardan niyazi güneş beyin yorumuna cevap olarak buji sıralamasını yazdım. Kısaca tekrar edeyim burada: kaputu açınca motora doğru baktığınızda bujiler soldan sağa doğru 1-2-3-4 olarak sıralanmıştır. Ateşleme bobini de 2 tanedir ve sağ taraftadır. Aracın arkasından önüne doğru ilk bobine önce 4 sonra 1nci buji kablosu, aracın önüne yakın olan bobine de geriden öne doğru sırası ile 3 ve 2 nci buji kabloları takılmış olmalıdır. Yani aracın arkasından önüne doğru sıralarsak 4-1-3-2 şeklinde olmalıdır.
Arkadaşlar merhaba, 200 model siena 1.4 EL aldım. ben bukadar yaktıgını bılsem ınanın almazdım. araç ilk aldığımda yakıt dolumundan sonra 0,50-0,60 krş gördüm. Dedim bu iş böyle olmaz gazcıya gıttım. ayar verdi yıne aynı para boşa gitti arkasında gaz regulator oluyor sanırım yuvarlak parça onuda değiştirdim. boşa değişmiş yakıt yıne aynı oldu sonrasında baktım araçta yazlık musur var durmadan fan acıyor gıttım standart 80-90 lık olanı taktım yakıt 0,45 krs dustu neden cunku motor ne kadar cok ıyı ısınırsa okadar ıyı gaz yakar son olarakta hortumlarda yırtık delık varsa abı gıdın onlarıda degıstırın. unutmayın gaz oksijenı sevmez. dustumu 0,40 krs sımdı yapacagım olay karburator sokup altına conta koy dedıler hıc oksıjen almasın onu denıyecegım. birde su videoyu ızleyın derim czcams.com/video/n5apC4gfCNY/video.html Sayg. benım kanatım ne kadar ıyı bır sekılde hortum gecıs noktaları ve hava fıltresını kapalı tutarsak okadar az yakıyor bu arac benım kaanatim.
Merhabalar hocam termostat konrol et kışlık termostat dolu oluyor yazlık içi boşi bide redyatör kapağını aç arabayı rolantıde çalıştır redyatörde motor hemen devir daim yaparsa termostat yazlık kişlik termostat 90 derece motor da suyu tutar ısınır ve sonra kışkık termostat radyatör su akış verir fan çalışr işin hal olur kolay gelsin
Abi onu iptal etmişsinde o parca uzureınde hortum girişleri hava kutusuna nasıl sabitledün içine dogru mu soktun bide alttaki valfi tek bir yöne mi sabitledin yoksa 2 tarafa da hareket ediyo mu
@@soyleboyle7835 peki abi alttaki valf calısıyomu yoksa sıcak tarafına sabitlenip sadece soguk hava mı giriyo bide o arkadasın adı ne biliyomusun abi parcacıda yokmudur beyaz parca
Bendede 2001 model 1.4 palio var suana kadar ortalama 3000 tl masraf yaptım hala rolenti sorununu cözmediler. karbiratör temizllettim gaz beyni değiştirttim daha gelmeyenlerde var ama yinede olmadı.
Aracım 99 Siena 1.4 İlk defa gazlı bir araç aldım, alalı 2 hafta oldu gaz almaktan ciğerim çürüdü.22 litre gazla 150-180 km yol yapıyorum en fazla. Enjeksiyon lambası sürekli yanıyor, rolantide dalgalanma sorunu var, 100 kilometreden fazla yol yapıyorum hararet ilk çizgiyi geçmiyor, durduğum yerde 5 dk bekleyeyim hararet yarıyı aşıp fan açıyor. Performansında, sesinde bi sıkıntı yok. Sizce bu problemler neyden kaynaklanıyor? Şimdiden teşekkür ederim.
Hocam birşey soracağım bu hararet 45-90-100 derece arası yokuş çıkma durumuna göre filan bu aralıklarda geziyor normal midir sizdedemi böyle 1.4 el modeli ve göstergelerde solda benzin püskürtme ışığı yanıyor
Hocam termostat da sorun vardir. Büyük bir ihtimalle açık kalmış olması lazim. Ayni sorun bende de vardı. Hararet normal seyirde 85/94 arası iner çıkar.
aparatı söktüğün yerde yani havalandırma kutusunda bi delik oluşacak zaten...hortumu bir silikon yardımıyla o delikten içeriye tuttur...borunun ağzı kapanmasın diye ucuna tükenmez kalemin uç dışını kes hortumun ucuna sokki delik kapanmasın...sonra silikonla bu kadar...illa kalem olmasına gerek yok...sert bi delikli parçada olabilir
hayırlı günler değerli arkadaşlarıma bir sorum olacak 2000 model palio 1.4 el aracım 100 km de 12 lt nin üzerinde lpg tüketiyor lpgyi 3.60 a shellden alıyorum sizce bu normal mi 43 45 krş yakıyor şehir içinde aracı bir yıldır kullanıyorum ve hiç 40 krş un altını görmedim
Gayet güzel açıklamışsınız aynı sorunu şuan bende yaşıyorum,kendim video sayesinde yapabilirim basit bi işlem fakat yakıt da herhangi bir artış gözlemlediniz mi?
Yakıt neden artsınki var olan bir sorunu çözüyorsun korkmayın bu kadar fazla yakar diye araba stabil çalışmadıktan sonra yaksa ne yakmasa ne olur 3.50 olmuş lpg yaksın bırakta..
Iyi abi hortumu değiştirmişsin iyi güzel. Ama filtre kutusunun altındaki diger hortum neyin ? Bende yaptım. Ama busefer alttaki delik çıkışı boşta kaldı ?
Evet abi buldumm. Şerefsiz adam hava filitresini değiştirirken, o altındaki hortumunu kutunun içine sokup, kenarlarından kutuyu kilitleyip geçmiş. Akşam bakıcam çekiş, rolanti ne hale geldi diye.
Benim aracim 1.4 siena. Bende de ayni sorun vardi. Usta bir cozum bulamamisti. Daha sonra arac lpg deyken calismamaya basladi. Motor ustasi lpg sigortasını degistirerek çözüm bulmaya calissa da nafile her defasinda takilan sigorta yandi. En son tupcuye gittim. Bana kesicinin ve de sigortaligin degismesi gerektigini soylediler. Degisimler yapildi ve aracim lpg de calismaya devam etti. Daha sonra fark ettim ki bu islemlerden sonra rolantide de duzelme oldu. Benzin gaz farketmeksizin her ikisinde de rolanti dalgalanmasi kesildi. Motor ustasi abime dedigimde ugrassam aklima gelmezdi bunlardan yapacagi dedi. Ben de sizlerle paylasmak istedim belki faydasi olur.
Mrh Bende de 2000 model 1.4 palio var ama benim sorun bir an da rolanti yükseliyor ve normale düşüyor yani yükseliyor düşüyor. Rolanti motorunu değiştirdim yine aynı sorun hakkında bilgisi olan varmı acaba.
Video çok eski ama işe yaradı teşekkür ederim 40 tl hava hortumu alıp bağladım çözüldü çok teşekkürler
Allah razı olsun abi. Bende vardı bu sıkıntı devir gaz verip barakınca sıfırlıyor sonra zor topluyor ya da stop ediyordu. Şimdi mükemmel oldu. Elin ayağın dert görmesin.
Eyvallah kardeşim sevindim valla....çözmüs oldugun sorunlari sende paylaşırsan herkese hayrin dokunur...aklında olsun..
@@soyleboyle7835 aynı problem benim aracımda da var. gaz verip bırakınca araba zor topluyo yada stop ediyor. fakat aracın palio 1.2 8 walf. komple gaz kelebeği aldım bi ton masraf ettim hala uğraşıyorum. video da bahsettiğiniz hortum yok benmkinde nasıl yapabilirim acaba
ben o parcayi sokemedim zorladim ama cikmadi. Nasil cikar o parca? Cikardikran sonra kullanimda bir siminti yasadiniz mi benzin tuketimi. Vs
Eyvallah usta deneyeceğim yarın hemen
Benim eski araçta da buna benzer sorun vardı Şenol Usta'huseyin ustaya. Yönlendirdi oda orada yok zaten bujileri sök tak gönder çözüm bulmana sevindim
hortum çekene kadar o bozuk aparatı değiştirseydin. piyasada eline tornavida alan usta olmuş. işini iyi yapan yok. aynı sorun bende de var. Benimde karbüratöre giren aynï boru yarılmış. Kimse anlamadı. Boru alıp taktım. Kardeş sayende baktım. Allah razı olsun. Birde benzin filtresini degistirdim.
aparatı söktüğümde istediğim randımanı aldığım için gerek duymadım...sonuçta o aparat benzin sitemine göre geliştirilmiş...ben ise gazda kullanıyorum...isteyen deneyebilir aparatı değiştirerek...
Allah razı olsun kardeşim
Kardeşim Allah senden Razı olsun şimdi kendi aracıma yaptım süper oldu .böyle paylasimlar yapmaya ihtiyaç var teşekkürler
Eyvallah kardeşim, sorununu çözdüğüne sevindim👍
Selam aleyküm hardaşım vidyo izledim tşk ederim bende arabada bu yok bu yüzden teklemeden yaparmı
@@sadettinemen294 a.s. bu yok derken ?
Helal olsun sana berecte hüseyın ta bende gittim 850 tl verdim malesef en son arabayı satım hüseyın ustayı 25 yıl bilirim artık obakmiyo orda oğlu ve biri vardı
Arkadaşım senin videon dahil 10 tane busorunla birebir açıklama yapan vidyoyo baktım başta sorun gidermek için çok sebeb bulup şukadar para olur dediler.ben map sensörü ( hava emiş ayar sensörü) ve hava filitresinin yerini temizleyip yeni hava filitresinin taktım. Sorun gitti şimdilik özelikle benzin de rölantide sorun yok umarım böyle devam eder açıklama için çok teşekkürler. Umarım aracında böyle bir sorunu olanlara yardımcı olur.
Aynı problem bendede vardı birçok para harcadım video yu izledikten sonra sayenizde sorunum çözüldü teşekkür ederim
Sevindim kardeşim...bu tarz çözümleri paylaşmakta fayda var diye düşünüyorum...sizde cözümlerinizi paylaşin bence
@@soyleboyle7835 senin rolanti yuksekmiydi dusukmuydu sorun ne usta
ben o parcayi sokemedim zorladim ama cikmadi. Nasil cikar o parca? Cikardikran sonra kullanimda bir siminti yasadiniz mi benzin tuketimi. Vs
Kardeşim emeğine sağlık aynı sorun benim arabada da var yarın yapacağım... 👍
Aynı sorun bendede var ustalar aynen sizin dediğiniz gibi. Bende en kısa zamanda o şekilde deneyeceğim.
Ustalar civata sıksa para alırlar helal olsun arzayi kendi cabanla bulmuş sun benimde sabahlari ronaltide durmuyor ronaltide dalgalnmada var
Bende çözdüm sorunu bobinler bozulmuş. Ama dediğin aynı olayları yaşadım karbüratörcü parayı cebine koy gel ne kadar sorun cıkar bilemem dedi en az 500 dedi 190 liraya iki adet orijinal bobin ile işi çözdük. Senin çözmenede sevindim inşallah daha sıkıntı olmaz araçlarımızda. Saygılar.
Benim aracimda da ayni sıkin ti cikti benzinde cok az yapiyodu simdi yukseldi siz ne bobinini degostirdiniz
Hocam ateşleme bobinini değiştirdim ama yan sanayi taktım bundan olur mu rolanti bazen 1.000 devirde bazen 1.500 e çıkıyor freni pompaladıkça daha da yükseliyor
Yarın müsait olunca bakacam dediğine bende rölanti motorunu değiştitdirmeyi düşünüyordum.paylaşım için çok sağol.
Hic bir ise yaramiyo degistirmistik.
sağol teşekkür ederim işe yaradı
Eyvallah sevindim
Bu sorunu bende yaşıyorum ve karbratörücü aynı şeyi Banada söyledi bunu yapacam inşallah olur olmazsada yine Allah razı olsun diycem
Selamun aleyküm aynı sıkıntı bendede var hortumu yeni bi delikmi açıyorsun yoksa aynı yerindenmi bağlıyoruz
Bendede ayni sorun var bir zor calisiyor bir kolay devir bir dusuk bir yuksek arti dusukken stop ediyor hortu4mu cektim sak diye duzeldi senin yaptiginin aynisini yapacam allah razi olsun
Yardimci olabildiysem ne mutlu bana....sizden ricam bir sorunu çözebildiyseniz şayet bu tarz videolari paylaşarak insanlara yardımci olmaniz...
ŞöYLe BöYLe benımde rölentıde stop etme var bende yapsam olurmu ama benım araç 1.6 aynımıdır
Söktüğünüz parca boğaz kelebeğinden sonraki yani emme manifolt odasında aracı zengin yakit karışımı ve fakir yakıt karışımı arasında ayar yapabilmeye yarıyor yani AFR saati ile aracin yakıt hava karışımını ince ayar yapabiliyoruz
afr mfr adam sorunu çözmüş abi sen tamircisin galiba mektep agziyla konusuyon tamircileri savunma moduna gecmissin oyle hissettim nerde ne kadar tamirci varsa.. 😉
Rölanti motoru temizliği yapılması gerekiyor olabilir.
Hocam bu rolantideki düzgün ayar ısındıktan sonra mı böyle yoksa ilk çalışır çalışmaz soğukken demi aynı
Ustam video eski ama bilgisi olan olabilir mi diye soruyorum. Hortumun motor kısmına girişini kasti olarak tamamen tıkamıslar. Bir metal parçası sokmuşlar içine. Hortumdan hiç hava gelmiyordu. O parçayı ordan söktüm ama emin olamadım iyi bir şey mi yaptım kötü mü. Tamamen kapatılmasının sebebi ne olabilir?
Allah ne muradın varsa versin bende çok para harcadım yarın bunu denicem
Merhabalar ,rölanti motoruna giren ve çıkan kabloya dışarıdan ek hortum yapılması lazım usta dilinde parmak hortum 15-20 cm uzunluğunda rölanti motoru kendini toplayana kadar hava akışını sağlar ve rolanti dalgalanmasına son verir kesin çözüm bu işleme de bypass denir .selamlar
arkadaşlar benim palio da hava filtresinden rolanti motoruna hortum gidiyor sende iki hortum var diğer hortum nereye gidiyor acaba resim veya video atarmısınız
Güzel kardeşim merhaba...ben artvinden serdar....videonu izledim beğendim...benimde bir sorunmudur bilmiyorum ama bir sorunum var...bendede 1.4 palio var çok memnunum..motor uzun çalıştığı zaman rolantı yükseliyor 13 14 lere filan çıkıyor sonra sdinlendiği zaman iniyor bu normalmi acaba
Mekanikçi elektrikçi,elektrikçi mekanikçiye.Şunu dene bunu dene derken iş başa düştü.Bogaz kelebeği,rölanti motoru sök temizle değişiklik olmadı.Hava filtresine üst kapağında çatlak vardı,yapıştirmıştım o açılmış.Kapağı değiştirince problem ortadan kalktı.Hava filtresinden emme manifolduna kadar herhangi bir yerinden kaçak hava alıyorsa o nedenle de olabiliyor.
Egr valfi sienalarfa varmı ustam birde ondan yapar diyolar
Videoda ki gosterdiginiz. Hortumlarin altaki hortumun bagli oldugu yeri bulamiyoruz bizimkide cikmis bosta rolanti bozuk calisiyor yardimci olurmusunuz video yyada tarif ederseniz sevinirim
Usta 2001 model siena da rolentisi 15 20 bin arası benzin de ne yapmam gerekiyor
Hava filtreinden biri karbüratör e gidiyor o tamam hemen altindaki nereye bağlı veya ucu boştami o ne işe yarıyor bilginiz varmi saygilar
Bendede ayni sorun var ancak o hortumdan yok bende iki raraftada herhangi bir bağlantı yok
rölanti sorunu ile yağ laçağı arasaında bir ilişki var mıdır
Abi benimde aracimda sabahlari isinmazsa stop etme ve isiklar da debriyaj yaptığım da stop etme sorunu var, bu işlemi mi yapmam gerek, pansiyometre buji karbüratör üst kapağı vs hepsi değişti hala devam ediyor.
2004 model palio 1.2 16 walf te te ayni uygulama yapılabilirmi hocam ayni problem icin
O aparat ne ise yariyor anlatayim. O hortum vakum hortumu. Aparatta soguk sicak duyarli bir vana. Hava filtre kutusundaki flap ı yonlendirerek soguk havalarda motora alternator uzerinden isinmis hava cekilmesini sagliyor. O incecik borudan motora alinan hava calismayi etkilemez.
Karbüratör giden hava akış hortumu bende direk karbüratör giden hava borularını iptal etim stop etme sorunum çözüldu
Hortumu cikarinca rolanti duzeliyo oraya giden hortum cok ince havami gitmiyo yoksa
S a hocam o kabloyu parcacilarda bulabilirmiyiz
Arkadaşlar size bir sorum olacak araç 1.4 palio aracın devrini yükselince yani rolsntide bile söyle devir saniyelik düşüp kalkıyor neden yapar Bi cevap bekliyorum
Araç aynı 1.4 siena ronalti motoru değişmesi mi gerek
1.4 palio, rönlti motoru, valfi, arızalı deniyor yenisi veya çıkmasını nasıl bulurum ustam
Aynı araç ile aynı sorunu bende yaşadım karbüratör açıldı rolanti motoru değişti ama hiç bir çözüm alamadım 500 Tl boş yere gitti bu vidyoyu izledikten sonra 6 tl ye ve birazda uğraşma sonucu araç şuanda saat gibi rolanti de hiç bir şekilde dalgalanma olmuyo ve güzel bir gaz ayarı ile yakıtı da gayet iyi paylaşımdan dolayı teşekkürler.
Fatih AY yardimci olabiliysem ne mutlu bana kardeşim
Fatih AY 6 tl ye ne aldın kardeşim?
Hava filtresi ve karbüratör arasındaki hortum ince ben biraz daha kalınını 4 TL ye aldım 2 TL de japon yapıştırıcısı :)
@@fatihay3822 nerden aldın hortumu kardeşim
aynı sorun dünden beri bendede olmaya başladı 15 20 arası geziyi isininca 10 a dusuyo arada yine cikiyo hortumla sensor alip denesemmi acaba
O söktüğün parça hava filtresi termostatı yazın soğuk hava verir motora.. kışında sıcak hava verir.. yazmı kışmı ona karar verir yönlendirme yapar..
onun görevi motor sogukken alttaki valfi soguk girişini kapatmak motor ısınınca o parca vasıtasıyla sıcak tarafını kapatıp motora soguk hava girişini sağlamak
@@mehmetenes8519 Yani eski araçlarda jikle vardı.Kışın çekerdik zengin karışım oluşturur ve rölanti devri yükselirdi.Motor ısınınca düğmeyi biz manuel olarak kapatırdık.Rölanti normal olarak devam ederdik.
Kardes ayni sorun benim de basima geldi aynisini yaptim duzeldi tesekkur ederim
Aynı sıkıntı bende devar 1,4palyo sıralı sistem kazdayken calıştırıyom ondakika ayakımı kazda tututoyom motor devir saatinde onda tutuyom ayagımı bırakıyom istop ediyor yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler
@@eminerden8355 usta ayarlayabildin mi sonuç aldın mi
@@ozanoksan4972 ist candan mühendislik atikere girdim sagolsunlar yapdılar
@@eminerden8355 sorun neymiş ben adanadayim sorunu bilsem ona göre ustaya gidecem de İstanbul uzak
@@ozanoksan4972 sorun eksozun cürümüşse gömbile degişdir birde menifotu boşattırma yapdır gaz ayarı yaptır sibop ayarı yaptır
Karbüratörden hava filtresine hortum çekmişsiniz içerisindeki hava akışmetresini iptal ettiniz peki size sorum şu olacak hava filtresine giden hortumu üsteki horturdan bahsediyorum kesip mi hava filtresinin içine soktunuz yoksa hortumu içerde çevirip hava filtresinin altındaki hava yerine mi koydunuz bu konuda bana yardımcı olurmusunuz
orjinalinde hortum sert ve incedir..onun yerine biraz daha geniş hortum taktım...motosiklet benzin hortumu gibi...akışmetreyi yerinden söküp hortumu filitreye direk bağlayıp sabitledim...yapıştırıcı v.s.ucu kapanmasın diye tükenmez kalemin dışını kesip hortumun ucuna koydum ve yapıştırdım
@@soyleboyle7835 usta benim 1.4 palio sabah çalıştırıyorum devir düşük ısınınca düzeliyor gaz vermek zorunda kalıyorum yoksa stop ediyor napalm
Map Sensörü,Oksijen Sensörü Filan Bir Dünya Sensör Var.O Ne Ki Rölanti İle Alakasını Çözemedim?
Onun altındaki hortum nereye gidiyor hava filtresi kutusundaki
Aynı sıkıntı benim araçtada var ama rölanti motoru değişecek dediler nasıl yapalım bilmiyom
Yakıt tüketimi değişiklik oldumu
Usta o parçanın tam adı nedir üzerinde ne yazıyor
Benzinde mi hocam bu sorun düzeldi
Benim aracında karbirstördem hortum çıkmış hava hostımu sanırsam o bu video için sağolun çünkü o hortum çıktıktan sonra benim aracımda çok yüksek rolanti de çalışmaya başladı yarınki ilk işim o hortumun yerini bulup yerine takmak hiç aklıma gelmezdi sağol başkan yarın hortumu taktıktan sonra olup olmadığını da yorum olarak atcam hadi hayırlısı olsun hakkımızda 5ççi-
Yüksek rölanti sorunu nu cozdunuz mu
?
Ben o parçayı sokmeden yan tarafına iki tane delik deldim orjınal i bozulmasın diye cok hafif rolantı oynaması vardı aynısını yaptım ama fark etmedi tekrar eski yerine taktım
Parçayı nasıl çıkarttın bide hortum nasıl girecek
ne yazıkki aynı sorun benim aracımda da var iletişim no verebilirmisiniz bi konuda görüşmem gerek sizinle
Bendede ayni araba var ayagini gazdan cekince istop ediyor sizdedemi ayni arza vardi
1 4 Siena ile aşağı yukarı aynılar bunlar . Ben de denicem bunu sabahtan beri rolanti motoru orjinalini arıyorum .
Sayenizden duzelbdi tşk
ben o parcayi sokemedim zorladim ama cikmadi. Nasil cikar o parca? Cikardikran sonra kullanimda bir siminti yasadiniz mi benzin tuketimi. Vs
Bir de o hortumun adi nedir nasil bulabilirim benimki ince videodaki gibi kalin takmak istiyorum
Palio bendede vardı aynı sorunlar la cebellesiyordum sorunu çözemedim sattım kurtardım
parçayı çıkarmışsınız iyi güzel çalışıyor da keşke çıkarıp yenisini taksaydınız :D
Gerek varmı..istedigim bu ayar zaten...takmak isteyen takar tabi ama belkide hava akışını engelleyen odur
@@soyleboyle7835 aynen kardeşim bendede 1.4 sxie tipo var ayar tutmazdı bende aynısini yaptım araç mükemmel oldu
@@mehmetyondem2548 ben o parcayi sokemedim zorladim ama cikmadi. Nasil cikar o parca? Cikardikran sonra kullanimda bir siminti yasadiniz mi benzin tuketimi. Vs
Selâmlar abi benim2001model kartalslks arabamvar ısındımı istop ediyor ve 20binve 30bindevirde devirsaati takılı kalıyo vidiyonuzu izledim ve ısı müşürüve rolati motorunu temizlettirdim amaraç ısınıncı yakadar takılı kalıyor veistop ediyor yardım cıolabilirmisiniz benzin dede kerkinmeve istopediyor
Onu çıkartamadım ve gösterdiğin hortumun altındaki kablo aynı üniteyemi gdiyo
Benim arabada o ince boruya kör tıpa vurmuşlar acaba ondanmı çok yakıyor
Benim arabada gaz yemiyor Devir 330 geçmiyor ibre 70 geçmiyor motor boğuluyor ustaya götürdüm şundan olabilir ondan olabilir 800 tl aldı ama hiç bir şey olmadı araba aynı Fiyat palio anlatan arkadaş doğru söylüyor
Kardeşim yakıt ve çekişte fark oldumu bugün yaptım çekiş olarak aracım daha iyi oldu
İsınincami yapiyordu ustam
Selamü aleyküm bu dedigin üstaya bende gittim 350. Verdim orda bişe yokdu sonra depriyaja basınca devir sıfıra düşüyor üstop edcek gibi olyor. Bazen ediyor şimdide rolanti motorundan diyorlar
Bendede aynı sıkıntı lambalarda araba istop edecek diye paranoyak oldum. Özdünmüözdünmü peki sıkıntıyı hocam
istifade ettik kardeş.sabah ilk işim hava hortumunu kontrol etmek olacak. benim sorunum motor temizliğinden sonra başladı. fakat çok berbat bir durum
eyüp ışıksal bu hortumdan buldunuzmu acaba banada lazm valla bulamadım
Turgay bey motosiklet benzin hortumu alın bire bir uyar. Ucuz da birşey herhangi bir motosiklet tamircisiden bulabilirsiniz
O hüseyin ustanın gazabına bende uğradım adam darphane gibi para basıyor ama haksız kazanç
Yaa o değil bi ustası var tam sopalık...burnundan kıl aldırmıyo...adam parayı çok seviyo vesselam...en iyisi sanayi bölgesine gitmek...biri olmazsa diğeri...adam orda rakip yok diye ukala ulala takiĺiyo..ve yaptıkları iş hep deneme yanılma yöntemi...sorunu bulana kadar adamın iflanı kurutuyolar
Ya bisey soracagim, parçayı sökünce sorun kalkti demissiniz ama videoda gördüğüm kadari ile rolanti sabit değil kendi kendine araç devirlenip duruyor.
Bende senin gibi bir yavsak ustaya denk geldim bir dünya para verdim olmadı
Ses geliyor motordan normal mi gaza bastıkça seste aynı yukseliyor normal mi
yakıt tüketimi arttımı azaldımı böyle tapınca
o hortum alttaki sıcak ve soguk tarafına geciş yapan kapak için. motor sogukken motor tarafından hava ceker ısındıkca diğer tarafa gecer kapak soguk hava alması için. bi çok palioda o alttaki kapagı vida ile sabitlerler . hava filtresinin üst kapagını cıkarıp hava filtresini cıkarın ve alltaki kapakcık sabitlenmişmi kontrol edin. eger sabitse vida vb sey ile sabitlenmişse cıkarın ve oynar yeri yaglayıp bi süre elle oynatın yumusayana kadar
ugur cakir benim palioda ayı dediğin gibi yapmışlar vida ile tutturmuşlar bunu çıkarsak lpgde ayar tutmaz çok yakar diyorlar öylemi?
Hasan Demiral tutar niye tutmasin. Yaz ayinda arac bayilir gitmez sicak tarafta sabit kalirsa
ugur cakir ustam tel numaranı yazarmısın bu konuda birkaç sorum olacak size lütfen
ugur cakir ?
Hasan Demiral faceden mesaj at arkadasim numarami yazmim buraya😁
Yakıtı etkiliyormu o aparatı sokunce
Patron videoyu koyalı 3 yıldan fazla olmuş o günden sonra rölanti sorununu çözdün mü gerçekten bu mudur çözüm
buji kablo sıralamasınıda video olarak cekermisin
Belki geç oldu ama konuyu yeni gördüm yinede yazayım belki faydası olur dedim. Önceki yorumlardan niyazi güneş beyin yorumuna cevap olarak buji sıralamasını yazdım. Kısaca tekrar edeyim burada: kaputu açınca motora doğru baktığınızda bujiler soldan sağa doğru 1-2-3-4 olarak sıralanmıştır. Ateşleme bobini de 2 tanedir ve sağ taraftadır. Aracın arkasından önüne doğru ilk bobine önce 4 sonra 1nci buji kablosu, aracın önüne yakın olan bobine de geriden öne doğru sırası ile 3 ve 2 nci buji kabloları takılmış olmalıdır. Yani aracın arkasından önüne doğru sıralarsak 4-1-3-2 şeklinde olmalıdır.
Arkadaşlar merhaba, 200 model siena 1.4 EL aldım. ben bukadar yaktıgını bılsem ınanın almazdım. araç ilk aldığımda yakıt dolumundan sonra 0,50-0,60 krş gördüm. Dedim bu iş böyle olmaz gazcıya gıttım. ayar verdi yıne aynı para boşa gitti arkasında gaz regulator oluyor sanırım yuvarlak parça onuda değiştirdim. boşa değişmiş yakıt yıne aynı oldu sonrasında baktım araçta yazlık musur var durmadan fan acıyor gıttım standart 80-90 lık olanı taktım yakıt 0,45 krs dustu neden cunku motor ne kadar cok ıyı ısınırsa okadar ıyı gaz yakar son olarakta hortumlarda yırtık delık varsa abı gıdın onlarıda degıstırın. unutmayın gaz oksijenı sevmez. dustumu 0,40 krs sımdı yapacagım olay karburator sokup altına conta koy dedıler hıc oksıjen almasın onu denıyecegım. birde su videoyu ızleyın derim czcams.com/video/n5apC4gfCNY/video.html Sayg. benım kanatım ne kadar ıyı bır sekılde hortum gecıs noktaları ve hava fıltresını kapalı tutarsak okadar az yakıyor bu arac benım kaanatim.
Merhabalar hocam termostat konrol et kışlık termostat dolu oluyor yazlık içi boşi bide redyatör kapağını aç arabayı rolantıde çalıştır redyatörde motor hemen devir daim yaparsa termostat yazlık kişlik termostat 90 derece motor da suyu tutar ısınır ve sonra kışkık termostat radyatör su akış verir fan çalışr işin hal olur kolay gelsin
Senin araç sıkıntılı normalde az yakar bunlar birader
Abi onu iptal etmişsinde o parca uzureınde hortum girişleri hava kutusuna nasıl sabitledün içine dogru mu soktun bide alttaki valfi tek bir yöne mi sabitledin yoksa 2 tarafa da hareket ediyo mu
Tükenmez kalemin uc kısmini kestim kutunun içinden hortumun ucuna soktum yapiştiriciyla sabitledim...ucu derken dış plastiği...
@@soyleboyle7835 peki abi alttaki valf calısıyomu yoksa sıcak tarafına sabitlenip sadece soguk hava mı giriyo bide o arkadasın adı ne biliyomusun abi parcacıda yokmudur
beyaz parca
@@mehmetenes8519 kardesim sen benim yaptigim gibi yap ve gözlemle...düzeldiyse ne mutlu sana...
Şahin doğanda kullanilan motorla aynı motor normal böyle ufak tefek skntilar ama sinir bozucu
benim araban palio 1.2 ilk aldıgımda düzgündü sonradan acemi kullana kullana vitese zor geçiuor ve rölanti yüksek be sıkıntısı vardır acaba
vites için bir çok neden var ama rolantiyle alakası yok....baskı balataya bi baktır..oda olmazsa vites kutusuna
Abi bende 1.6 sinea var Roland yüksek baya bi araba çok benzin ve gaz da çok yakıyor bende o kapağı söküp denemem o parça çıkarsam olurmu
Bendede aynı siena var bi türlü bulamıyorlar hangi parca arizaliysa artık düzelmedi Gitti
bu parçanın adı ne nereden bulabilirim ??????????
Hocam tam olarak nasıl bir sorun vardı
Araçin yakıtı nasıl şuan bende de var 45. 50kurus yakiyor.
Bende de aynısı var 40 fln yakıyor gaz ayarı yaptırın olmadı sibop ayarı yaptırı n diyorlar. Ama haliyle yakıt fiyatları arttı
Bunu nasil soktunuz ben sökemedim
Bendede 2001 model 1.4 palio var suana kadar ortalama 3000 tl masraf yaptım hala rolenti sorununu cözmediler. karbiratör temizllettim gaz beyni değiştirttim daha gelmeyenlerde var ama yinede olmadı.
Ömer ÇAKMAK enjektör kapağının altına conta tak
Aracım 99 Siena 1.4 İlk defa gazlı bir araç aldım, alalı 2 hafta oldu gaz almaktan ciğerim çürüdü.22 litre gazla 150-180 km yol yapıyorum en fazla. Enjeksiyon lambası sürekli yanıyor, rolantide dalgalanma sorunu var, 100 kilometreden fazla yol yapıyorum hararet ilk çizgiyi geçmiyor, durduğum yerde 5 dk bekleyeyim hararet yarıyı aşıp fan açıyor. Performansında, sesinde bi sıkıntı yok. Sizce bu problemler neyden kaynaklanıyor? Şimdiden teşekkür ederim.
Ayrıca çiğ yakıt kokusu da geliyor
Thermostata bakın yerinde mi
Gazda kullanırken enjektör devre dışı oluyor bu sebeple enjektör lambası sürekli yanar. Benzine aldığında söner. Durum normal yani
Hocam birşey soracağım bu hararet 45-90-100 derece arası yokuş çıkma durumuna göre filan bu aralıklarda geziyor normal midir sizdedemi böyle
1.4 el modeli ve göstergelerde solda benzin püskürtme ışığı yanıyor
Lpg ye gectiginde yanar o isik benzine gecince soner kardes
Hocam termostat da sorun vardir. Büyük bir ihtimalle açık kalmış olması lazim. Ayni sorun bende de vardı. Hararet normal seyirde 85/94 arası iner çıkar.
bende soktum onu yerıne takacagım ama nasıl oldugunu unuttum. ust tarafa gıren hortum parcanın plastık kısmına mı gırıyordu.yardım lutfen.bırı bakıp soyebılırmı
aparatı söktüğün yerde yani havalandırma kutusunda bi delik oluşacak zaten...hortumu bir silikon yardımıyla o delikten içeriye tuttur...borunun ağzı kapanmasın diye ucuna tükenmez kalemin uç dışını kes hortumun ucuna sokki delik kapanmasın...sonra silikonla bu kadar...illa kalem olmasına gerek yok...sert bi delikli parçada olabilir
16 lardada olurmu reis
Kardeşim iyi günler benim aracım da aynı 1.4 palio sorunum şu geç çalışma yapıyor neden olabilir
Krank sensorune baktinmi
hayırlı günler değerli arkadaşlarıma bir sorum olacak 2000 model palio 1.4 el aracım 100 km de 12 lt nin üzerinde lpg tüketiyor lpgyi 3.60 a shellden alıyorum sizce bu normal mi 43 45 krş yakıyor şehir içinde aracı bir yıldır kullanıyorum ve hiç 40 krş un altını görmedim
Aynı yakıtı benim araçta yakıyo...1.4 ...2000 model...uzun yolda lpg de 3.80 kr yakiyo...şehir içi 45 krş..
bendede 42 kurus falan yakiyor 1.4 paliolar hakikaten cok yakiyor
32 Lt depo var 200-250km ya gidiyor ya gitmiyor
oldSoCool üstad depon 32 litre ama şamandıradan dolayi 26 litrede dolar yani depo asagi yukari 90 100 liraya dolar
ve 250 km giderse 40 kuruş gayet iyiy
Hocam iyi hoş da araç tek nokta da olsa enjeksiyonlu sizin karbüratörcüye gitmeniz baştan hata
Karbüratörcü dediğimize bakma eskiden karbüratör sistemi daha yaygin oldugu için ustaların ismi o kaldı....artık hepsine bakıyorlar
Videoda bahsedilen hortumdan bulan varmı acaba banada lazm yardımcı olursanız çok sevinirim acemiyim ben biraz
motircuya git benzin hortumu de verir hava hortumu değil motosikletlerin benzin hortumu bu yumuşak sert değil
Gayet güzel açıklamışsınız aynı sorunu şuan bende yaşıyorum,kendim video sayesinde yapabilirim basit bi işlem fakat yakıt da herhangi bir artış gözlemlediniz mi?
Uğur Dmr gazda 30 krş ölçüm yaptim...buda gayet iyi..inan o durumdayken kaç yaktığı insanin umrunda bile olmuyo..
Yakıt neden artsınki var olan bir sorunu çözüyorsun korkmayın bu kadar fazla yakar diye araba stabil çalışmadıktan sonra yaksa ne yakmasa ne olur 3.50 olmuş lpg yaksın bırakta..
nakres nakres şehir icimi 30 kuruş yakıyor bende 40 kuruş yakıyor neden acaba ya
Iyi abi hortumu değiştirmişsin iyi güzel.
Ama filtre kutusunun altındaki diger hortum neyin ?
Bende yaptım.
Ama busefer alttaki delik çıkışı boşta kaldı ?
videoya iyi bak iki delik var evet...dediğin delik yine bir hortumla hava kutusunda bir çıkışa bağlı...videoyu duraklat göreceksin
Evet abi buldumm.
Şerefsiz adam hava filitresini değiştirirken, o altındaki hortumunu kutunun içine sokup, kenarlarından kutuyu kilitleyip geçmiş.
Akşam bakıcam çekiş, rolanti ne hale geldi diye.
Benim aracim 1.4 siena. Bende de ayni sorun vardi. Usta bir cozum bulamamisti. Daha sonra arac lpg deyken calismamaya basladi. Motor ustasi lpg sigortasını degistirerek çözüm bulmaya calissa da nafile her defasinda takilan sigorta yandi. En son tupcuye gittim. Bana kesicinin ve de sigortaligin degismesi gerektigini soylediler. Degisimler yapildi ve aracim lpg de calismaya devam etti. Daha sonra fark ettim ki bu islemlerden sonra rolantide de duzelme oldu. Benzin gaz farketmeksizin her ikisinde de rolanti dalgalanmasi kesildi. Motor ustasi abime dedigimde ugrassam aklima gelmezdi bunlardan yapacagi dedi. Ben de sizlerle paylasmak istedim belki faydasi olur.
Kardeş kesici dediğin gaz kesici degilmi
@@ferdikavut5693 evet gaz kesici
hangi sigortalık kardeş?
benimde palio 1.6 motor 16valf arabamda devirde dalgalanma var onu nasil hallederim
Rölanti motorudur büyük ihtimalle
Mrh Bende de 2000 model 1.4 palio var ama benim sorun bir an da rolanti yükseliyor ve normale düşüyor yani yükseliyor düşüyor. Rolanti motorunu değiştirdim yine aynı sorun hakkında bilgisi olan varmı acaba.
Kardeşim boğaz temizliği yaptır...bendede olmuştu..düzeldi