Genel olarak yanlış bilinen bilgi, Fransız Megane 3 ler sadece cabrio üstü açılır modellerdir. Ithal hatchbacklerin hepsi ve Coupéler Ispanyol üretim modeldir.
Yanlız yerlinin artıları bence daha çok daha doğrusu önemli gerekli artıları kararan dikiz aynası arka yolcu havalandırma ve kol dayama sanruf cam tavan opsiyonel zaten çok gerekli değil bence olsa iyi olur sma olmasada konforu çok etkilemez
Tercih meselesi biraz kararan dikiz aynası arka kol dayama ve havalandırma sonradan monte olabilir ancak arka bagaj havuzu lazer kaynak ve cam tavan sonradan olabilecek bir iş değil saygılar
Eksik ve yanlış bilgi mlsf. Daha önce bir çok megane 3 kullandım ama bir kaç şeyi yanlış anlatmşsınız. 1 yerlide tavandaki oluklar yağmur kanalı için değil normal kaynak olduğu için o kısımları kapatmak için konumlandırılmıştır. 2 xenon far yerlide yok ithalde var demişsiniz veya irhal cam tavanlı olup xenon far yoksa önden kazalı demişsiniz. Faz1 megane 3 lerde 3 paket vardır. Premıum paket(esp,asr,xenon far,far yıkama) sunroof,navigasyon. İsteyen istediği paketi alır hepsini alırsa full olur. Adam premıum paket almaz halojen far ve cam tavanlı olabilir. Yanlış bilgi vermeyelim.. ithal de de yerli de de böyledir. Kendi aracımda yerli full privilege alırken 3 paketi dahil ettirdim extra ücret vererek.
Dikkatli dinlemenizi öneriyorum (neye göre xenon far çıktığı belli değil ) yine dikkatli dinlemenizi öneriyorum (Fransız dinamik te eğer xenon yok ise ya kaza vardır yada Fransız expression ile karıştrabilirsiniz)
@@otoyapi382 xenon far yoksa ya premium paket yoktur yada evet kaza sonucu halojen takılmıştır. Bu anlamanın yolu da araçta halojen far varsa içerde asr esp tuşu ve far yükselik ayar tuşu yoksa evet xenon sökülüp halojen takılmıştır. EDC de ise premıum paket olmasına bakılmaz premium pakette gelen esp asr xenon far, edc de ise esp asr standart gelir bu da dip not.
@@serdarylmaz218 Fransız yapımı gt line var ise ilk tercih o olmalı ancak fiyatlar bu modelde %20 gibi daha pahalı ancak yerli ile Fransız üretim arasında kalacak olursanız özellikle yol tutuş açısından kesinlikle Fransız derim ancak ondada şöyle bir durum var sadece 2009 ve 2010 modellerde fransız var ve edc şanzıman yok
Uzun zamandır kullandığım aracım olmasına rağmen bunu gerçek bir kullanıcı olarak tarafsız bir şekilde söylemem gerekir ise aracım 265 bin km oldu 150 bin km de ilken baskı Balat’a değişimi ve ön takım elden geçti 240 bin km de 3. Triger değişimi oldu Balat’a teğişimi vs ancak bunlar her araçta mecburi olacak şeyler bana bu güne kadar hiç süpriz bi arıza çıkarmadı kronik bir sıkıntı ile hiç karşılaşmadım herkese bakımları düzgün yapılmış megane 3 tavsiye ederim
Gt line lar arasında müthiş farklar var. Ona bakalım abi. En sevdiğin koltukları baldır destekli olması. Avrupa montaj çok çok iyi
Genel olarak yanlış bilinen bilgi, Fransız Megane 3 ler sadece cabrio üstü açılır modellerdir. Ithal hatchbacklerin hepsi ve Coupéler Ispanyol üretim modeldir.
renault megane sw de ithallerde farklılık var baya mesela koltuklar yarı deri felan geliyor birsürü farklılık var ama hb de daha oransız olmuş
👍❤
Ve yerli üretimin Fransız üretime göre daha şık ve daha fazla özelliği bulunuyor ayrıca kapı içleri de deri olarak kullanılmış
merhaba megan 3 olupta 1.9 dci motor seçeneği varmı acaba
Yanlız yerlinin artıları bence daha çok daha doğrusu önemli gerekli artıları kararan dikiz aynası arka yolcu havalandırma ve kol dayama sanruf cam tavan opsiyonel zaten çok gerekli değil bence olsa iyi olur sma olmasada konforu çok etkilemez
Tercih meselesi biraz kararan dikiz aynası arka kol dayama ve havalandırma sonradan monte olabilir ancak arka bagaj havuzu lazer kaynak ve cam tavan sonradan olabilecek bir iş değil saygılar
Bende yerli üretim var ful orjinal ne serilerde çatlama var ne de birşey
reis spor touronour olanların hepsi franszımı
Eksik ve yanlış bilgi mlsf. Daha önce bir çok megane 3 kullandım ama bir kaç şeyi yanlış anlatmşsınız. 1 yerlide tavandaki oluklar yağmur kanalı için değil normal kaynak olduğu için o kısımları kapatmak için konumlandırılmıştır. 2 xenon far yerlide yok ithalde var demişsiniz veya irhal cam tavanlı olup xenon far yoksa önden kazalı demişsiniz. Faz1 megane 3 lerde 3 paket vardır. Premıum paket(esp,asr,xenon far,far yıkama) sunroof,navigasyon. İsteyen istediği paketi alır hepsini alırsa full olur. Adam premıum paket almaz halojen far ve cam tavanlı olabilir. Yanlış bilgi vermeyelim.. ithal de de yerli de de böyledir. Kendi aracımda yerli full privilege alırken 3 paketi dahil ettirdim extra ücret vererek.
Dikkatli dinlemenizi öneriyorum (neye göre xenon far çıktığı belli değil ) yine dikkatli dinlemenizi öneriyorum (Fransız dinamik te eğer xenon yok ise ya kaza vardır yada Fransız expression ile karıştrabilirsiniz)
Siz kendi aracınıza 3 paketinde eklettirip cam tavanı eklettirebildinizmi ?
@@otoyapi382 xenon far yoksa ya premium paket yoktur yada evet kaza sonucu halojen takılmıştır. Bu anlamanın yolu da araçta halojen far varsa içerde asr esp tuşu ve far yükselik ayar tuşu yoksa evet xenon sökülüp halojen takılmıştır. EDC de ise premıum paket olmasına bakılmaz premium pakette gelen esp asr xenon far, edc de ise esp asr standart gelir bu da dip not.
@@otoyapi382 yerli aracım var diyorum :) sunroof eklettim. Cam tavan olsa cam tavan olurdu zaten. Onun yerine sunroof sunuldu.
Bu arada sizin aracınız da da premium paket ve cam tavan paketli opsiyonel 2 paket eklenmiş. 👍 impressor 1.4tce den eksiği sadece navigasyon...
Avrupa modelinin jantlari 205 55 16 dir yerlide 17 janttir leylek gibi duruyor
İcon paket harici hepsi 16 janttir hocam
Tüm gt modeller fransız mı
Değil yerli olan modeller bolca var ancak özelliklere bakarak direk bu değil dersiniz zaten yerli olan gt line modelleri yazıdan ibaret
reis megane gt line fransız üretimle olanıda çekermisin
Güzel tespit olur yerli ve Fransız olanların arasında gt line modellerindede çok büyük farklar var
@@otoyapi382 hangisini tercih etmek gerek? Özellikle yol tutuş ve sürüş özellikleri önemli benim için.
@@serdarylmaz218 Fransız yapımı gt line var ise ilk tercih o olmalı ancak fiyatlar bu modelde %20 gibi daha pahalı ancak yerli ile Fransız üretim arasında kalacak olursanız özellikle yol tutuş açısından kesinlikle Fransız derim ancak ondada şöyle bir durum var sadece 2009 ve 2010 modellerde fransız var ve edc şanzıman yok
@@otoyapi382 teşekkürler cevap için. 2013 'e kadar olanlar Fransız üretim diye bir bilgiye ulaşmıştım. Yanlış bilgi demek ki ...
Fransız gt ler hangi yıllar arası acaba
Megan 3 tavsiye edermisiniz
Uzun zamandır kullandığım aracım olmasına rağmen bunu gerçek bir kullanıcı olarak tarafsız bir şekilde söylemem gerekir ise aracım 265 bin km oldu 150 bin km de ilken baskı Balat’a değişimi ve ön takım elden geçti 240 bin km de 3. Triger değişimi oldu Balat’a teğişimi vs ancak bunlar her araçta mecburi olacak şeyler bana bu güne kadar hiç süpriz bi arıza çıkarmadı kronik bir sıkıntı ile hiç karşılaşmadım herkese bakımları düzgün yapılmış megane 3 tavsiye ederim
@@otoyapi382 siz çok değişime gitmişsiniz bizdede var daha tık demedi