KC 390 DE NOVO É NOTÍCIA
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- čas přidán 6. 09. 2024
- O KC 390 continua na boca do povo! Evento com ele em Portugal! Mitsubishi e o fim do projeto MRJ. Japoneses irados. Investigação por causa do dinheiro. Gripen F em desenvolvimento. Áustria e República Tcheca de olho no C390. VX4 da Vertical Aerospace, escolhido pela Gol, busca a certificação no Brasil.
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Está aí a prova que a Embraer é muito tecnológica,sabe fazer aviões ótimos, parabéns embraer
O KC 390 É UM DOS AVIÕES CARGUEIROS MAIS LINDO QUE JÁ VI.
o KC 390 realmente é uma das obras de arte Brasileira !!!
Trabalhei no Projeto deste avião 2 vezes. Treinei o diretor do projeto, Tenente Coronel Gilvan Vasconcelos,para o Layout da Cabine de Comando. Espero que a Embraer lance uma versão para transporte civil. Eu compraria com certeza, aliás, se a Embraer voltasse a fazer o ERJ 145 seria muito bom para o desenvolvimento da aviação regional do Brasil, no qual estou envolvido.
Vendo esse insucesso dos japoneses que são referencia em tecnologia me dá até mais orgulho da nossa Embraer que joga na liga dos grandes na aviação comercial!
O conglomerado Mitsubish é gigantesco e teve um faturmento de US$ 132 bilhões em 2021. Saber que esse colosso não conseguiu bater os "índios" da nossa Embraer é de lavar a alma! Abraços!
Muito bom , devagarzinho o mundo esta se despertando pelos avioes da Embraer , que ela se destaque cada vez mais .
Boa noite!!!! Lamentamos pelo azar dos japoneses, mas sorte da Embraer 👏👏👏
Boa notícia pra nós que amamos aviões, orgulho para o Brasil 😁
Pode falar sempre dos nossos aviões ! Nunca enjoa !!🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Amigos, há dois anos presenciei uma saraivada de críticas à Embraer, à FAB, ao próprio KC. Vi muita desinformação, desconhecimento técnico e até interesses político partidários escusos. Criticou-se o volume de aquisição pela força aérea. Pela possibilidade da FAB se tornar a responsável em enterrar o projeto. O aspecto político me reservo a não comentar, aqui não é o espaço apropriado. Sempre afirmei que a decolagem do projeto aconteceria gradualmente, porque nações soberanas e responsáveis, prováveis clientes, avaliam cuidadosamente tais compras. Então estamos aí, o pássaro está ganhando envergadura, espero que os "especialistas" se retratem.
a Embraer que se cuide, os governos brasileiros, independente de sua cor política, têm uma tradição de DESTRUIDORES DE INDUSTRIAS NACIONAIS de ótima qualidade; vejam o caso trágico do Coronel Delmiro Gouveia com sua Fábrica de Linhas Estrela que era melhor que a inglesa Linhas Chain, atual Linhas Corrente; vejam o triste fim da Engesa, dona de uma tecnologia comparável ou superior à dos jipes, tanques e carros de combate americanos e vai por aí afora, dezenas de exemplos. O anterior governo de Brasília e o atual são frontalmente contrários ao desenvolvimento da Embraer!
Ja cheguei deixando aquele like
No evento do C390 faltou também a Suécia. Quanto ao local de realização do evento, podia ser até na Austrália, o que importa é vender! 😁
I Love you AVGAS
Mais momentos prazerosos.
BEM VINDO AVGAS ESSE CANAL JA E DE CASA E EU TOU SEMPRE LIGADO, ATE MESMO Q AVIAÇÃO TA NO MEU DNA... MAS ORGULHO AINDA QUANDO SE TRATA DA NOSSA EMBRAER FORTE ABRAÇO. 😊
Máximo respeito aos Brasileiros da EMBRAER, somos gigantes ,basta aprender já!!
O Japão, uma das economias mas desenvolvidas e ricas do mundo, não conseguiu fazer o que a Embraer já faz há anos.
Causa espécie lembrar que tentaram doar a Embraer à Boeing poucos anos atrás.
Parabens pelo programa - Muita qualidade como sempre - Continuem assim - Um Abraço
Parabéns pelo ótimo trabalho. Curto muito os vídeos.
Parabéns....conteúdos e comentários do Canal Avgas já somos 50km inscritos os apaixonado pala aviação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔝🚀
Parabéns pelo canal muito esclarecedor dá pra sentir que você é um apaixonado pelo que faz
Muitos países do mundo com tecnologia superior ao Brasil, Japão, Coreia do Sul, Índia e vários outros países anda não conseguiram fábricar uma aeronave igual ao nosso kc300, temos de bater palmas para os nosso engenheiros
Japão tem o C2.
Olha foi uma baita sorte da Embraer o MRJ não vingar.. .já o kc meus amigos vamos ter muitas notícias nos seus próximos vídeos KKK já saiu a certificação total dele...e isso abre caminho pra mais vendas...a Embraer deveria ao menos convidar um dia todo o pessoal desse canal pra conhecer suas instalações...até o lito já foi,que nem fala tanto dela .KKK abraço
Estamos no patamar máximo respeito sempre que se fala em tecnologia de ponta!!
Valeu! Meu canal favorito!!!
Avião maravilhoso!👏👏
Essa noticia do japão explica as dificuldades técnicas do e2 embraer pra cumprir o caput adm imposto pelo EUA!
A EMBRAER apostou q os requisitos seriam aumentados, sorte dela q o E1 175 segue cumprindo o escopo e não tem um concorrente a vista.
Morei na Áustria por 2 anos. Devido ao relevo o C295 é o melhor equipamento a ser operado na região montanhosa com pistas curtas, altas e de procedimentos críticos.
O C295 não atende aos requisitos.
É COM ORGULHO QUE DIGO: VALEU.
KC390 e o avião ideal pra substituir o C130 hercules, se os Eua nao fizer protencionismo vamos tomar a frente nesse setor do mercado. Não e porque e Brasileiro mas o KC390 e um baita de um avião. Melhoras da Gripe, forte abraço
Parabéns ao canal, parabéns embraer e avante Brasil...ihhhuuu
Parece que os japoneses tentaram quebrar a lógica do "Um passo de cada vez, e sempre em frente!"
Já foram logo tentando construir um jato de ultima geração, sem antes terem conquistado qualificação ou reputação
com produtos menores, como fez a Embraer e outras grandes do setor
Parabéns pelo trabalho. Gostaria de deixar uma sugestão construtiva. A abertura dos vídeos mereceria ser mais enérgica, menos sonolenta. Veja a diferença entre a narrativa do conteúdo e da abertura. Pense nisso.
E dizem que o Brasil é o país do futebol. essa empresa é motivo de orgulho para o país mas nem todos os brasileiros conhecem a mesma.
Os japoneses tentam competir ,com aeronaves para voos regionais, no entanto se olhar para Embraer que produs aviões comerciais, executivos, caças leves e cargueiro e agrícola ; chega ser desanimador tentar ser um eventual concorrente!
Legal ter você comentando sobre assunto aeronáutico valeu obrigado
Parabéns pelo ótimo vídeo
O principal quesito hoje para uma aeronave militar é a sua disponibilidade operacional. Como exemplo o F35 a taxa de disponibilidade está entre 50% a 60%, do KC390, embora de outra categoria, a taxa é de quase 100%.
EMBRAER máximo respeito sempre!
Canal muito bom. Parabéns.
Mais um trabalho fantástico. Muitos parabéns.
Realmente o gorducho C390 com as cores da FAP, fica muito mais elegante 😅.
Um grande abraço do Atlântico Norte.
Abração, Nuno!
Show de bola super like!!!!
Ótimo, educado e suave como sempre!
Tem muitos países namorando, o C390 Milenium querendo comprar, mas, não tomam atitudes, porque será hem!!
E os japoneses, trabalharam 15 anos num avião p/ ganhar o mercado americano dos brasileiros c/ o E 175, gastaram uma fortuna, mas, os aviões não saíram né!!
Grande abraço a todos!!
Muito bom, valeu.
Aos poucos ele vai conquistando o seu espaço. Mas parece que a Airbus tá querendo melar o negócio com os coreanos. É uma coisa. Abraços a todos.
Márcio, caro amigo! Pois é. Mas os coreanos fizeram um acordo com os Emirados Árabes para desenvolver o seu próprio avião. Uma pena.
Eu amo 💜 este canal avigas valeu avigas
Os japoneses como todos sabem, são aguerridos, responsáveis e altamente capazes. Ocorre que produzir aviões é um empreendimento de custos estratosfericos com resultados nem sempre garantidos. Não é absolutamente fácil ter uma empresa de construção aeronáutica como a brasileira. E a temos, não é porque somos mais inteligentes e sim por inúmeros fatores, inclusive que extrapolam a própria inteligência!
Viva a Embraer e parabéns pelos excelentes produtos difíceis de serem desbancados.
Goiânia Goiás Brasil 🖐️ 🤗🇧🇷
Boa noite! Acredito que este é o momento do KC 390, pois além de ser melhor do que seus concorrentes, os países próximos da Rússia estão se armando. Parabéns pelo vídeo e vamos ficar aqui na torcida. Grande abraço.
Ronaldo, querido amigo! É verdade! Quanto mais forem vendidos, mais dinheiro entra para a FAB investir em desenvolvimento de novas tecnologias. Abração!
Já sabemos que os aviões voam retos e nivelados paralelos ao plano terrestre em FL( flight level) em cruzeiro, o mais próximo possível do eixo da aerovia.( T.P)
Boa tarde. Muito bom seus comentários.
Espero que a EMBRAER saiba reconhecer financeiramente a AVGAS. Seria muito decepcionante se não.
Roney, seria um sonho! Quem sabe um dia? Mas sinceramente, se pelo menos respondessem nossos e-mails já seria ótimo. É difícil confirmar notícias com a Embraer. Abração, amigo!
Precisamos estar ligados no novo modelo de nave moderna!
Bom negócio pra todos mais venda de aeronaves kc 390 Áustria que ver de perto o kc
Estou com uma baita sinusite, mas com AVGAS vou ficar mais relaxado
Já posso imaginar teu espirro...Avgas...avgas
Saúde, amigo!
Desejo um feliz Natal e aguardo muitas ações pr 1924.
Só falta a Embraer fabricar um novo caça de treinamento avançado q possa ser usado como ataque ao solo também e um caça nacional ✌🙏🙏🙏
Assisti esses vídeos de vcs muito bom.!
Bom trabalho
Embraer sempre em destaque!
SHOW EMBRAER!
Meu amigo gosto muito do seu trabalho e sua voz
Faz um programa sobre algum superstoll brasileiro............
Para pagar o investimento do projeto, tem que vender muitos c390 e propaganda/divulgação é a alma do negócio. Muito bom.
Isso virá ao longo dos anos, conforme os velhos Hércules forem sendo aposentados.
A gol não compra aeronave Brasileira fico pensando pq devo viajar de gol ?
O modelo de negócios da Gol é o de atender toda a malha com apenas um modelo de avião e a Embraer não fabrica aviões do porte que a Gol precisa.
Assistindo de Londrina PR
Penso que a investigação não vai dar em nada no Japão. Simplesmente trabalharam com alta tecnologia e alta tecnologia custa caro. Muitos desses projetos excedem o orçamento e talvez não estavam preparados para isso.
Valeu!
Fernando, um enorme abraço, querido. Obrigado.
Faz 13 minutos que subiram o vídeo.
Forte abraço!🎉
ELE VAI DAR O QUE FALAR MESMO, ESSE GORDUCHO É TOP 10 👋👋👋👍
Excelente
A EMBRAER é gigante do Tamanho do Brasil e construi esse gigante pro 🌎 KC390
Canal sempre de parabéns.
Êta que esse KC 390 dá assunto... é sabido que na versao militar vamos enfrentar as falcatruas do Gov Americano... existe proposta da Embraer em criar versao carqueira civil do modelo?? Um forte abraço
Tá bem já sei kc dinovo eu amo esse dinovo e esse aviao é nosso gorducho bonito já era de se esperar que o kc ia venser dinovo é-lhe sempre vai está em destaque será que eu me empolguei muito???
Santista de Ponta Porã Mato Grosso do Sul Sócio Rei boa noite
Valeu, like dado.
Embraer show de bola
O governo brasileiro precisa se mexer. Estamos perdendo nossos melhores engenheiros para o exterior.
Cadê o protecionismo quando a gente precisa dele?
O estado precisa criar mecanismos pra segurar os engenheiros aqui, é uma questão de segurança nacional.
Thanks
É incrível que tudo, onde o Brasil de propõe a fazer , sao muito mais barato e melhor, mises, centrífugas de enriquecimento de urânio, armamentos e aviões.
Valeu
O caso dos japoneses, só demonstra o quanto é difícil, criar uma "montadora" de aviões, como alguns se referem à Embraer, com o intuito de depreciá-la.
Se tão fácil fosse, a fokker ainda existiria, China e Japão não penariam tanto na tarefa de criar uma aeronave comercial que obtenha sucesso global, e a Índia, não estaria, ainda apenas no estágio de fabricação de turboélices bem primários.
Não é um dos melhores, o KC 390 é o melhor! Moro perto da Embraer e já vi muitas vezes o KC 390 voando por aqui, junto com 2 Super Tucano.
Os japoneses têm uma garra e força de vontade invejável. Mas desta vez quiseram dar um passo maior que as pernas. Eu fico triste em saber do fracasso do projeto da Mitsubishi. Era um avião muito bonito.
Solicito que o pessoal do canal, aumente o volume de suas gravações. fica um pouco baixo em algumas máquinas. Obrigado
Luiz, grato pela sugestão. Na verdade, estamos com a voz no limiar dos 20 decibéis. Mas concordo com você e o problema na verdade está na equalização e compressão do áudio, que utilizamos pelo fato de não possuirmos um ambiente propício à gravação. Peço a paciência do amigo, por enquanto, até que consigamos resolver esse problema. Querido amigo, um enorme abraço.
Vídeo muito legal, mas o canal demora demais pra efetivamente falar sobre o que está na chamada!
José.Antonio.Pereira.Neto.gando.da.eu.asisto.o.canal.Otimo.canal
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
A Áustria não fez uma compra conjunta com a Holanda?
Que triste assitir o MRJ ser destruido daquela forma.
Poderiam deixar em exposição ou em algum museo aeronáutico.
Sei lá. Seja como for, a capacidade de engenharia da Embraer é imbatível.
Que o diga a Boeing.
Um PEDIDO, POR FAVOR COLOQUEM UM AUDIO MAIS AUTO O VOLUME DO VIDEO. E MUITO BAIXO
Os japoneses são muito inteligentes mas é um povo um tanto reservado quando se trata de investimento estrangeiro.
O Grippen F já está sendo montado !!!
Boeing "desistiu" de comprar a embraer porque não estava incluso a aerea militar, "kc390" que era o unico intuito deles, pois sabiam da demanda nesse produto novo
Vídeo legal mas, muito cheio de firulas. Acaba ficando chato. Abraço !!
Os engenheiros brasileiros estão entre os melhores do mundo, e a maior concentração de grandes crânios, que com certeza até maior que das maiores nações do mundo, seja América ou Europa ou até Ásia, que no caso do Japão, quem diria que o avião cargueiro não foi aprovado, além de perderem bilhões e 15 anos trabalhado num enorme fracasso, que vergonha, por isso que os engenheiros brasileiros sendo assediados, há uma falta de grandes crânios pensantes, aí quando se diz que o brasileiro tem que ser estudado pela NASA acham que é sacanagem, pô! O brasileiro é osso duro de roer!
Isso deve ficar nas mãos dos povo mais abençoado do mundo os americanos. Entreguem esse avião ,gados brazukas !!!!
Legal o KC AvGás! Rsrsrs...
O fracasso japones so prova q o brasileiro e um povo inteligente so falta investimentos
E sem corrupção
O avião eles construíram, eles falharam só na certificação, a Mitsubishi fábrica caças o Brasil não, está começando a fabricar com transferência tecnologica sueca
Não falta investimentos. Eu me formei em oceanografia e há vários projetos financiados pelo governo mas mesmo no meio científico há corrupção.
@@sebastiaofigueiredo3455 nao somos mais corrupto que outras naçoes
@@Izi-k1v Falharam na certificação porque o avião não tinha os sistemas (tecnologias) necessários para que o avião fosse certificado. Caso contrário o avião teria sido certificado. Não da para colocar nos céus uma máquina instável como aquele avião japonês.