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とっても好印象でした。ありがとうございます😊
川久保さんはほんと感じいいね
レクサス買う一番の問題は、輸入中古車専門店の取締役が国産車に乗ってるってことじゃないですかねｗ
RX450hはハイオクですよ❗
レビューとしても楽しいですが、何気に「なぜレクサスが支持されるのか」「なぜ人気なのか」情報が散りばめてあって興味深く拝見しました。
ハイオクですよ🎉
RX450h.Fスポ評価良いですよねぇ😊
教習車も同じシフトでしたよ
RX試乗嬉しいです。自分は何一つ文句のない車ですが、ひとつだけ…。髪を結んでいる方から、ヘッドレストとの相性が微妙に良くないという指摘はありました、走りにはあまり関係は無い部分なんですけど
比較する車の価格帯考えて欲しいw同じ価格帯ならGLC、X4、Q5、Fペースとかだし3列目があることも考えるとRXの方がいい気がする
川久保さんランドローバーデツスカバリースポーツ愛車どうですか？
ターボのFスポーツ乗ってほしかったー
川久保さん こんばんは😀 皆さんこんばんは😀レクサスのトランクスペースもう少し高さとスペースほしいですね。
前期と後期、また、グレードでライトや液晶パネルなど結構変わるところもありますよ！
Fスポーツは電子制御ダンパーだから乗って欲しい！！
あ、Lになるとリアワイパーがリアスポに収納されるスタイルじゃなくて普通に付くタイプになるんですね...。
LもFも同じ、hlだからです。
ＣＸ－６０乗って見てほしーな。ロペライオには来ないかもだけどｗ
これは前期か前回レビューしたのが後期でテールランプの形状が変更してる川久保さんかなりの好印象で買うのか？
7:17 ぼったくってるだけや
RX選ぶなら基本的に後期選んだ方が良いかと！ナビも大きくなるし、なによりタッチパネルになるので…ただ元オーナーさん、ペダルをアルミに変えたり結構カスタムされてるようなので、688万円は適正価格な気がします😚
大きさは同じ、手前になるだけ。
1:17 すっげえドロドロいってるｗ 何が通ったんだろう
おそらくシフトチェンジの感じからするとダンプカーが通過したと思われる
ファミリーカーだとぶっちゃけアルファード最強説ありますよね😅ただ値段が上がりすぎてるのが買わない理由笑国産は間違いないけど、通勤の時に我慢できるか🫢それを考えると、1人だったらなーっていつも思ってしまう自分がいます💦
シフトは年齢を考えてってのは、関係ないと思うwクラウンとかならまだしも、一応世界戦略車なわけだし。単なるコストダウンでしょう。プリウス（高齢者にも人気）はCVTだから電気式でもコストがかからんのかも知れないが。ドイツの御三家は電気式シフトなのに、いまだに機械式のシフトってプレミアム度は激下がりだよな。。。PからD、またはその逆もしかりで、Rをまたがなきゃいけないなんて古臭すぎる！
レクサスなのよやっぱり日本人ですから
レクサスの時にみのださん出さないでください笑 たしかLSのときにもみのださんでしたよね～
Lは既にただの大衆車経営陣が販売数稼ぎたくて、誰でも買いやすい価格帯でばら撒いてるバリューないから1000万クラスなんて誰も買わないし、、、
いちこめ
レクサスは電気関係が弱いイメージでした。他は良かったです。
とっても好印象でした。ありがとうございます😊
川久保さんはほんと感じいいね
レクサス買う一番の問題は、輸入中古車専門店の取締役が国産車に乗ってるってことじゃないですかねｗ
RX450hはハイオクですよ❗
レビューとしても楽しいですが、何気に「なぜレクサスが支持されるのか」「なぜ人気なのか」情報が散りばめてあって興味深く拝見しました。
ハイオクですよ🎉
RX450h.Fスポ評価良いですよねぇ😊
教習車も同じシフトでしたよ
RX試乗嬉しいです。自分は何一つ文句のない車ですが、ひとつだけ…。髪を結んでいる方から、ヘッドレストとの相性が微妙に良くないという指摘はありました、走りにはあまり関係は無い部分なんですけど
比較する車の価格帯考えて欲しいw
同じ価格帯ならGLC、X4、Q5、Fペースとかだし3列目があることも考えるとRXの方がいい気がする
川久保さん
ランドローバーデツスカバリースポーツ
愛車どうですか？
ターボのFスポーツ乗ってほしかったー
川久保さん こんばんは😀 皆さんこんばんは😀レクサスのトランクスペースもう少し高さとスペースほしいですね。
前期と後期、また、グレードでライトや液晶パネルなど結構変わるところもありますよ！
Fスポーツは電子制御ダンパーだから乗って欲しい！！
あ、Lになるとリアワイパーがリアスポに収納されるスタイルじゃなくて普通に付くタイプになるんですね...。
LもFも同じ、hlだからです。
ＣＸ－６０乗って見てほしーな。ロペライオには来ないかもだけどｗ
これは前期か前回レビューしたのが後期でテールランプの形状が変更してる
川久保さんかなりの好印象で買うのか？
7:17 ぼったくってるだけや
RX選ぶなら基本的に後期選んだ方が良いかと！ナビも大きくなるし、なによりタッチパネルになるので…
ただ元オーナーさん、ペダルをアルミに変えたり結構カスタムされてるようなので、688万円は適正価格な気がします😚
大きさは同じ、手前になるだけ。
1:17 すっげえドロドロいってるｗ 何が通ったんだろう
おそらくシフトチェンジの感じからするとダンプカーが通過したと思われる
ファミリーカーだとぶっちゃけアルファード最強説ありますよね😅
ただ値段が上がりすぎてるのが買わない理由笑
国産は間違いないけど、通勤の時に我慢できるか🫢
それを考えると、1人だったらなーっていつも思ってしまう自分がいます💦
シフトは年齢を考えてってのは、関係ないと思うw
クラウンとかならまだしも、一応世界戦略車なわけだし。
単なるコストダウンでしょう。
プリウス（高齢者にも人気）はCVTだから電気式でもコストがかからんのかも知れないが。
ドイツの御三家は電気式シフトなのに、いまだに機械式のシフトってプレミアム度は激下がりだよな。。。
PからD、またはその逆もしかりで、Rをまたがなきゃいけないなんて古臭すぎる！
レクサスなのよ
やっぱり
日本人ですから
レクサスの時にみのださん出さないでください笑 たしかLSのときにもみのださんでしたよね～
Lは既にただの大衆車
経営陣が販売数稼ぎたくて、誰でも買いやすい価格帯でばら撒いてる
バリューないから1000万クラスなんて誰も買わないし、、、
いちこめ
レクサスは電気関係が弱いイメージでした。他は良かったです。