Installing a homemade crankcase oil separator on a Jeep.I have already taken it off as I didn't need

Краткая вводная:
Из сапуна картера масляный туман засасывается турбиной и попадает во впускной коллектор. Поэтому:
1. имеем грязный и непроходимый интеркулер, что приводит к удушению двигателя
2.
3. Закоксованые впускные клапана, и возможно нагар на кольцах и и поршнях
4. Часть масла из впускного коллектора попадает на клапан, который управляет подачей топлива в ТНВД (связь с турбонаддувом), что приводит к зависанию клапана. Клапан достаточно дорогой и не лечится, а подлежит замене, сто связано со снятием ТНВД и его повторной настройкой.