TEST SUZUKI GSX-8R / Bien mieux qu'une R7?!
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- čas přidán 18. 04. 2024
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Chouette essai ! Cette bécane est en effet vraiment chouette, ça fait un peu plus de deux mois que je roule avec et c'est un bonheur. Pour la monte de pneus, sa monte d'origine lui va déjà vraiment bien (Dunlop Sportmax Roadsport 2) dans la plupart des conditions, je les ai pour ma part changés pour des Dunlop Sportsmart MK3 qui sont un régal tant sur route que sur la piste occasionnelle sur cette moto. Je confirme également que pour les grands gabarits, je suis très confortable dessus (190cm/+-95kg) et qu'elle bronche vraiment pas d'un poil même quand on lui en met plein la tronche. Par contre elle est pas fan de la ville où je trouve qu'elle a tendance à chauffer super vite dès qu'on est à un feu ou que ça roule à moins de 50km/h, c'est pas non plus horrible mais en été ça va piquer un peu. Seul vrai reproche que je lui ferait, c'est qu'elle est vraiment extrêmement silencieuse d'origine, mais bon au moins c'est pas une moto dont les voisins se plaindront trop à priori haha.
Elle est vraiment très jolie cette Suzuki qui est bien dans l'air du temps pour mettre la banane à des vitesses pseudos légales et son look fait un peu TouristTrophy. Comme toujouts des vidéos très complètes.
Perso je pense que c'est de loin un des meilleurs daily/plaisir qu'on puisse trouver en neuf aujourd'hui !
On n'a pas besoin de 150CV+ sur la route ou en ville, ce qu'on demande c'est du couple et un moteur vivant... Et en plus elle est belle !
Excellente vidéo comme toujours... Merci !
🎉 salut LP ,, je l'ai essayé,et c'est un gros gros coup de coeur 💓.. une p'tite sportive qui respire la santé..👍✌️💪
Formidable , encore un régale 😄 sa fais toujours plaisir, de voir notre Lorientais avec le sourire malgré le mauvais temps 😅
Heureux propriétaire depuis 1 mois de cette 8r , 32 ans de moto ,
Celle-ci est ma 15ème moto et sûrement l'une des meilleures que j ai eu . Facile et pas fatiguante à rouler je lui trouve pas de défauts ,
Une bulle plus haute de 3 cm et c était le sans faute.
Idem pour moi…moto depuis 1970 , et amoureux des motos au look sportif , et heureux propriétaire d’une 8 R depuis 3 semaines, après un CBR 650 R 2023 excellente, quelques regrets, mais vu mon usage et les contraintes actuelles, cette 8 R est le compromis idéal.
Le coup de foudre, après un long essai.
Pour la bulle, je suis d’accord , et la bulle proposée en accessoire par Suzuki n’est pas assez haute .Pout l’instant il n’y a pas de propositions chez les accessoiristes, j’espère que çà ne va pas tarder ?.
Manque aussi un lèche roue pour l’arrière, Puig en propose pour la 8S, mais il intègre le protège chaîne, pas très esthétique…dommage que Suzuki n’est pas prévu de fixations…Ils auraient dû le prévoir à l’origine, mais bon , ce sont les seuls reproches 😉.
Bonjour Lord Puma. Comme d'habitude, super vidéo !
Est ce que cette 8R est la digne descendante des grxr ?
Elle fait partie de ma wish liste dès que j'aurai fini le permis. Pour la bavette j'envisage le remplacement par un support de plaque lèche roue. Quitte à bricoler le feu d'origine si c'est pas dispo en accessoire. Niveau coloris j'aime les 3 donc il faudrait voir en vrai pour me décider.
J'ai acheté la 8S j'en suis très content mai c'est vrai que la 8R donne envie
Elle est magnifique cette nouvelle suzuki !
Je serais curieux de voir un comparatif avec un 900 TDM ayant la même puissance pour voir l'évolution
Suzuki c'est la vie !
Belle moto de la part de Suzuki
Slt, brider en A2 ça donne quoi ?
Sympa la vidéo ;)
Je me tâte a prendre une deuxième moto pour un peu plus de fun (ma principale une goldwing boite meca 2020)
Je dois aller la tester en concess pour me donner un avis et comparer avec les autres, cbr650r /daytona 660 / ninja 6r / ou la 8r . a voir.
Superbe ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ vidéo merci
Comment un ptit gabarit 1m63 serai ?
Salut Puma ✌️😊, tres bon test comme d'habitude avec un avis impartial 👌. Pour apporter des précisions concernant la 8R qui partage beaucoup de points communs à la 8S que je possède. D'abord les points négatifs: La bavette du chalutier lorsqu'il pleut ne protège absolument pas malgré qu'elle mesure le delta du nil 🤣, par contre sur Motoblouz ou autre on trouve des kit pour 300e avec support de plaque déporté et feu plus clignotants intégrés à la coque arrière ou alors 250e tu as un support de plaque court haut classique quoi. Ensuite concernant l'éclairage de nuit, il est très dangereux car le faisceau est fort mais pas assez large et loin malgré un nouveau réglage de la concession. Ou alors tu fait 💩 tout ceux que tu croises. Donc la nuit ☠️. L'absence total de place sous la selle même pour un bloque disque. Pour le reste je suis totalement d'accord avec toi la conso avec le plein je fais environ 200 à 240 km. Le confort au top même avec la selle d'origine et le duo aussi malgré la petitesse de la selle. Le moteur, le cadre, les freins tout est très bien dimensionné 👍🏻. Voila en espérant que ça aidera d'autres futurs propriétaires de ces belles petites machines que nous propose Suz ✌️😜
Salut puma! ✌🏻 j’ai acheté la 8R fin mars. Je suis passé de la 8S full black à la 8R bleu 😁 sans regret! En prime, ligne complète arrow titane (cata+chicane le sons est déjà top!), capot de selle, support de plaque court Suzuki, et surtout j’ai fais changer les jantes grise par des noir avec des Liserets jaune fluo 😁 oui j’ai pas trop aimé le gris… la moto n’est pas terminée, j’attend que les pièces sortent, en commençant par une bulle sport de chez Puig ou Ermax. J’ai le smile à chaque fois que je roule avec 😁
Salut ! Et tu note quoi comme différence majeur et de ton ressenti de la 8s comparé à la 8r ? Car les deux me plaisent autant et je n’ai pas encore fais mon choix 😂
Ca te dérange pas le scotch sur le compte tours ? Car tu vois pas les tours min du coup :D Pourquoi tu mets pas juste un petit carré de scotch sur le chiffre des km/h et c'est tout ? : )
Sinon ça s'appelle Régime et Vitesse. Et figure-toi qu'avec le régime et le rapport engagé, on peut en déduire la vitesse...
Je fais 1m90 , heureusement que tu existes pour nous représenter 😅 sinon je devrais aller en concession essayer toutes les motos😂 et je fais du 47.5 en pointure ....je suis gaucher ...la poisse😂
Bonjour voisin, actuellement je passe le permis A2, mes choix pour une première moto était porté sur forty eight mais je trouve les tarifs prohibitifs pour la prestation, j'ai vu la lfc700 et la Napoléon de benda, et finalement j'ai fait le choix de la raison pour une trident en neuf avec le shifter de série dans un coloris coup de coeur d'où la réservation à Lanester sans même l'avoir vu en vrai, je fait pas la course à la cylindrée et pour une utilisation surtout en ville je pense pas m'en séparer après le a2 et pense déjà avoir une deuxième en bobber t120, le concessionnaire me propose une "LOA", je peux l'acheter comptant mais en même temps gardé un peu de trésorerie serai pas mal au cas où, j'ai vu que la plupart des gens prennent en LOA, j'imagine que l'on perd plus mais je pense aussi que sa dépend du constructeur, en ce sens Triumph Harley ont l'air de moins décôté que d'autres, as tu un avis la dessus LOA bon plan ou pas ? En te remerciant par avance
Moi j'aime le look, arrêtez avec j'aime pas moi j'aime
Salut puma est-ce que elle serais bien en a2 ?
Bonjour oui disponible en a2
Pour avoir essayé la 8s un peu après la duke 990 (oui le nom fait plus gros, mais pour moi c'est équivalent à la 890 que j'avais essayé aussi) j'ai trouvé le moteur bien mou à coté. Y a que 85ch en même temps, j'ai trouvé les perf comme un bandit 650 sauf que la puissance arrive tout de suite au lieux de devoir pousser à +8000tr sur le bandit.
Par contre niveau chassis la c'est incomparable au bandit, un vélo!
Après c'était une journée d'essais suz Rennes avec un ouvreur qui se trainer mais vraiment, genre sortie de rond point il attendait que tout le monde sorte, limite le groupe à l'arrêt des fois, je me suis fait surprendre en voulant accélérer, pareil en sortie de voie d'accel... j'ai regardé le point mort, tourné la tête et la :O Le groupe à 30kmh devant... Du coup mauvais essai aussi ça donne moins envie.
Super bécane 🎉🎉
Bon alors à titre indicatif il mesure combien le ptit Bruno ? 😂
Est ce que tu as au le nouveau ruroc EOX? 🤫
Salut Puma. Et du coup, R7 ou 8r? Perso, esthetiquement, je choisis la R7 sans hesiter mais je voudrais surtout avoir ton quant à la conduite, l agrement et...la banane qu elle procure, laquelle tu prendrais?
Salut ! Pour avoir essayé la R7 et posséder la 8R, je dirais que ça va surtout dépendre de ce que tu fais avec ta moto, la 8R est quand même beaucoup plus cool au quotidien de part sa position de conduite et son confort et elle a quand même plus de patate. Cela dit, la R7 a une géométrie et une position qui sont bien plus adaptées à l'attaque et pour la pratique de la piste je trouve la R7 plus adaptée, mais au quotidien c'est vraiment moins drôle. Aussi, selon ta taille, la R7 pourrait se révéler un poil haute si tu n'es pas bien grand, ou au contraire un peu trop courte/ramassée si tu es vraiment très grand. Après je dois dire que j'aime vraiment plus la sonorité de l'échappement d'origine sur la R7 ^^". Après, faut aussi voir le prix, en terme d'équipement et d'agrément, y a pas photo, la 8R a plus de choses, meilleures et est moins chère que la R7.
Vivement l'essai de la daytona 660 pour comparer avec cette petite suz
J'ai entendu l'avis de valoutre, j'attendais le tien avec impatience 😉
Suzuki tous simplement ✌️✌️
moi je préferére mon k1 et k3 🤗😍jai road 6 sur mon k3 et top et se qui est de poser le genou avec mon 1000 vstrom toujours pas 😅les cales pieds touchent avant 😪
En sportive GT tu as déjà conduit la Honda VFR
J’ai hâte de voir les chiffres de vente à la fin de l’année pck en Auvergne ça se vends comme du petit pain , moto saine avec ce qu’il faut sans trop d’électronique non plus , châssis , suspension d’un bon niveau et moteur plein de couple qui donne la sensation qu’elle fait bien plus que sur le papier ! Une belle réussite ✌️
salut . la bleu pour les 30 ans et la grise pour les 40 ans . perso 43 ans je la passe en noir mat avec les logos gris d'origine ✌
J’avoue elle a un très belle ligne cette bécane mis à part la bavette arrière degeulasse le reste et top
SUZUKI ❤ ma marque de moto japonaise préférée
Moi qui est une gsxf650 a t'entendre et parle on tu ressens les chose qu'une gsxf650 avec le couple et la carrosserie en plus moderne elle me donne envie du coup j'irais la testé merci à toi pour ta vidéo.✌️
Hello Puma, processeur d'un MT 09 2023 de 95Ch, serai-ce une erreur de changer et de partir sur la 8R car j'avoue que esthétiquement elle me fait de l'oeil la Suzuki 😅 V à toi
C'est pas 115cv une 09?
Faut voir où tu habites niveau relief et comment tu conduis , une mt09 c'est pour arsouiller à mort , celle là est joueuse , super bicylindre supérieur au hornet en couple, 4.4l/100 , 9600e et le shifter , rapport qualité prix c'est impeccable
Elles sont passées ou les belles trajectoires apprisent avec la gendarmeries ????
Quand la route est pas très clean et qu'en plus il y a des bosses ou autres, tu privilégies les trajectoires qui ne te font pas rouler à des endroits risques, surtout qu'il y a du monde devant qui ouvre donc pas de risque de se faire surprendre.
Au même endroit que tes cours de français.
Whouaw tres intelligent et pertinent ton commentaire garçon...@@NDC31400
Je trouve la face avant horrible sur cette bécane , clairement pour moi ce serai un gros frein pour un achat
On pas encore la fin de la vidéo
Team bleu 😂
tout le monde complimente le bleu de ma 8S :)
Pas fan de la mode roadster caréné qu'on appelle sportivo GT alors qu'il n'y a rien de sportif et rien de GT. C'est juste un roadster A2 déguisé en sportive pour faire illusion. Franchement je préférerais soit vraiment une GT soit vraiment une sportive. D'ailleurs je préfère la r7 ou la rs660 à choisir.
Dommage la face avant.... 😢
Pour la bavette, c'est moche mais c'est pratique...on dirait un sketch de Florence foresti 😅
Je l'ai vu en vrai en concession j'aime pas du tout la tête qu'elle a 😅
Tu est trop grand puma on dirait une grenouille sur une boîte d’allumette
Bon on va pas se mentir, elle est ultra moche. Déjà fallait vraiment aimer le roadster mais en soi ça passait encore, par contre en mode caréné c'est dur à regarder.
Après vu la réputation de suzuki, ça doit être une bonne moto. Mais l'esthétique en moto est beaucoup trop important pour moi.😅
La 8s est pas très belle, le bleu avec le cadre bleu pareil ça fait vraiment plastique, alors que la 8r pas du tout!
Pour tes goûts elle est moche, moi je la trouve plutôt réussie surtout comparé à une face de mt09 ou 07 elle rafle le concours de mis 😂
pas de régulateur sur une sport GT à 9,6k €? C'est vraiment de la radinerie.
Team grise
Je te trouve gentil elle a l'air nulle sans sensations
Monte dessus tu changeras d’avis
@@LordPuma si j'ai l'occasion j'essaierai
Putain c'est laid !
La geule du capot de selle 😂😂, franchement elle est moche.