Triumph Bonneville Т100 - Машина Времени !
Vložit
- čas přidán 21. 11. 2022
- #мотоцикл #bike #triumph
Triumph Bonneville это самое узнаваемое в мире имя мотоцикла компании из Хинкли! Самый первый серийный Bonneville получил маркировку T120, так как был способен разогнаться до максимальной скорости в 120 миль в час,он был выпущен в 1959 году и имел огромный успех для Triumph, вызвав взрыв продаж в США.Все кто любил разгоняться свыше 100 миль в час, от кинозвезд до уличных гонщиков в Великобритании, все просто обожали Bonnie. Это породило имидж Triumph, а позже гоночный мотоцикл на этой платформе успешно участвовал на знаменитых гонках ТТ острова Мэн.Это был супербайк своего времени,который компания перенесла в современный мир красиво спроектировав классическую модель Т100,а Т120 был возрожден позже.Чтобы воплотить в себе многие знаковые черты оригинала T100 имеет множество вариантов качественной отделки , включая крышки двигателя из матового алюминия и классические уникальные значки Triumph, с креплением на болтах.
Triumph Bonneville is the world's most recognizable motorcycle company name from Hinckley! The very first production Bonneville was marked T120, as it was able to accelerate to a maximum speed of 120 miles per hour, it was released in 1959 and was a huge success for Triumph, causing an explosion of sales in the United States.Everyone who loved to accelerate over 100 miles per hour, from movie stars to street racers in the UK, everyone just adored Bonnie. This gave rise to the image of Triumph, and later a racing motorcycle on this platform successfully participated in the famous TT races of the Isle of Man.It was a superbike of its time, which the company transferred to the modern world by beautifully designing the classic T100 model, and the T120 was revived later.To embody many of the iconic features of the original, the T100 has a variety of high-quality finishes, including brushed aluminum engine covers and classic unique Triumph badges, bolted. - Auta a dopravní prostředky
Один из немногих современных мотоциклов , который остался настоящим мотоциклом.
Royal Enfield Bullet остался настоящим. У Триумфа ничего кроме названия от старого Т100 нет
да, многие сейчас забыли что такое мотоцикл и молятся на огромные утюги, которые весят по полтонны или на пластиковые пылесосы. а вот он, мотоцикл в чистом виде и без подвыподвертов. и рано или поздно будут возвращаться к ним всё чаще!
Вот сразу чувствуется,ровесники бухтят!!! 50+! Тоже очень Триумф и Энфилд нравятся. Классика ВЕЧНА!!!!
@@user-fs2zc6nv6t мне 33 и я тоже могу побухтеть
Обожаю классику от Триумф 😍. Что-то в этих мотах есть волшебное. Круче Т100 может быть только Т120💔😍
Или спид твин))
@@user-dh3ww2kh3k а лучше скремблер 🥰
Красивый мотоцикл и звук у него приятный.
Класична кругла фара - краса на всі часи! Дякую.
Мечтаю с детства, обязательно куплю
У меня два мотоцикла,, от которых я без ума.. "Триумф" и Иж планета 3 02,, оба, в идеальном состоянии,, оба-моя любовь..
Настоящий мотоцикл!, классический мотоцикл ☺👍
Мот красавец! Бессмертная классика👍
Спасибо за интересный и познавательный видос! Достойный аппарат!
Лайк в а не подержку канала. Один из лучших мото каналов. Триумф Т100 👍🔥
Владею Бони 2014 г.в., обалденный аппарат)👍
Шикарный мотоцикл. Очень красивый. 👍
Классика бессмертна!)
😍😍😍😍😍 КРАСАВЧИК.
Вот таким должен быть мотоцикл - железный и блестящий, где каждая деталь это произведение искусства, и только не харлей
Чем же триумф лучше? 😂
@@fetograf11 , а чем хуже? Я например на многих ездил... Сейчас в доме один зимует, а второй в гараже.. А ты?
@@samataly3055 ездил на многих. На триумфах тоже. Это просто современный байк очень слабо завернутый в ретро-внешку. Чуть менее скучный, чем японская под него подделка W800, но положительных эмоций я не ощутил
@@fetograf11 , не в скукоте дело , а во вкусе... Хочешь позабористее? Выбери что нибудь быстрее CB1000, вот и будет тебе забава... Кому то нравится старый японец, а кому то немец... Всех одним одеялом не укроешь
Мотор конечно бамба 👍👍👍
шикарно звучит🥰
Если классика то Триумф!
Отличный аппарат
Хороший байк👍.
Обалденный ретро мот. И Кавасаки w800.
Прекрасный мотоцикл 💪мне после Сузуки 750 именно такой хочется 🤗👍. Классика бессмертна☝️
Именно 🏍🤗
Best bike made!
Классика она и есть классика, но сейчас мамкин байкер не сядет на мотоцикл без абс😂
Как же он красив
мотоцикл!всем безопасного передвижения!Бог со всеми!
Шикарный мот,хоч🤗
Харлеем поигрался, хочу триумпх теперь 😢
Т100 с воздушно-масляным охлаждением стал последним настоящим классиком от Triumph. Теперь из "настоящих" классиков остался только Moto-Guzzi с его v7, Kawasaki W800 для внутреннего японского рынка да пару "индусов".
Ребята 🙋всегда бьютифул 🤩
Лайк авансом - мотоцикл обязывает.
Автор, "заднего пассажира"? т.е. есть ещё передний пассажир?
Мечта......
Автор, а что за "инерциальная" система, можно пояснить?
С какими советскими мотоциклами можно сравнить по параметрам?
Он Сейчас стоит больше ляма рублей
Если я не ошибаюсь, то это не Т100 а SE (в начале видео).
+++👍🏻👍🏻👍🏻
А как с ветром и законами физики? На 200 км ч не сильно разгонишься, есть базовое фирменное ветровое стекло?
ты еще предъяви что пустыню на нем преодолеть нельзя
Мотик на долгие годы , и самому покататься и в наследство сыну оставить
А представьте, что вам бы батя оставил байк старый. В которым нет ни систем устойчивости, ни даже самого базового ABS. И вы бы думали: "Продавать неудобно - он его любил, но ездить на нем как-то тоже не очень, куплю себе нормальный современный, а этот пусть в гараже гниёт, на страховку вторую денег то жалко, чтобы раз в год поездить".
@@SandBetweenTheTeeth Мне Батя оставил свой "Урал" и я был рад до усрачки ! а если бы Триумф я бы помер от счастья !
@@SandBetweenTheTeeth это точно.на Авито куча объявлений с отцовскими уралами которые внукам нах не нужны.Вещи нужны исключительно тебе и пользуйся пока жив
@@user-um6zc5rp7o А чего же тут не ясно ? Эти Уралы продают потому , как они и не ездят и сыпятся и ссутся маслом и вобще дерьмо ещё то . А тут Триумф который будет радовать долгие годы .
Очень нравится этот аппарат, но что за бл форма выхлопа 🙆♂️
огурец
Заправляться надо каждые 300км 🤔
Блин вот перделку в конце я не понял зачем показали?
прикольный кофейник, вот только операторская работа, точнее её отсутствие
Классный мотоцикл👍!
Снимите про Хонду Дио .админ не игнорь.раз 20 уже прошу
Да он тебя спецом троллит!
Про Дио уже Матвеев снял
Иду получать права
Первый!
Молодец 😁
@@dmitrijdenisov8882 💪💪💪😁
785й
Нормы для Европы - потому что там качество горюче смазочных материалов в разы выше. И замена масла каждые 13 тыс это абсолютно нормальная тенденция, никак не влияющая на тех эксплуатацию. Варварство - это заливать двигатель масло и бензин российского качества😁
Хорош Мот но по деньгам не для россиян
Не для бедного класса
Ну и голосочек...
Толком так ни чего и не узнал про мотоцикл зря смотрел детский сад.
Со старым Т100 почти ничего общего нет. Ни конструктивно, ни по ощущениям. Ездил на современном и на Т100 1965г. От современного есть лишь ощущение что тебя наебали. Просто двухцилиндровый мотоцикл в обертке "под ретро".
что в этом плохого?
@@caferacer3539 я написал в чем. Это самообман
@@fetograf11 людям не нужен мотоцикл который выглядит как старый, ездит как старый, имеет межремонтный интервал как старый, нужен просто прикольный байк, который выглядит как планета, но при этом имеет межсервисный интервал 15 000
Для тебя Нортон есть, который, говорят, практически не изменился. Вот только посмотри, какие продажи у нортона, и какие у триумфа
@@caferacer3539 у современного нортона вообще ничего общего нет с прежним кроме имени. Да и с Royal Enfield они не сравнятся вместе взятые по продажам.
Может я идиот и больной на голову, но я категорически не признаю так называемую современную мотоэстетику. Она отвратительна и уродлива. А эти Триумфы вечная, непреходящая красота.
У каждого свой вкус..сказал индус..
Моя мечта
И чё почём?
он че, одним пальцем сцепу выжимает?
Я на спортстере мизинцем мог выжать
Это настоящий мотик
г