Вот почему не стоит покупать НОВЫЙ Toyota Rav4 2019 SUV
Vložit
- čas přidán 14. 09. 2019
- Новый Тойота Рав4 не проходит европейские тесты по управляемости в экстремальных ситуациях. Т.е. получается этот SUV не сответствует качеству которое так рекламирует марка Тойота в мире.
Оригинал НОВОСТИ:
teknikensvarld.se/toyota-rav4...
• The new Toyota RAV4 fa...
Я В ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
Лосиный тест проходят только костотрясы - жесткие табуретки, на которых невозможно ездить по нашему асфальтовому бездорожью...
Не пизди субару форестер проходит
Mazda CX-5 проходит , на скорости 85км/ч
@@crm6312 у него диван пиздато ездиет))))))
Во как пукан жжет, еще не вышел на рынок России и уже новость о том, что не стоит его брать. Давайте дождемся его выпуска, посмотрим цену, посмотрим моторы и ездовые характеристики, которые как мы знаем могут отличаться от его европейских собратьев и будем тогда делать выводы. А так это пока только ляля. К тому же на тесте гибридная версия, которая к нам не приедет. Я за объективные тесты, а не за пустые вызказывания. К тому же про короллу тоже говорил, что она говно, которое ломается, проехал 92000 и пока проблем не знаю. Так, что ждем Равика и уже тогда делаем выводы.
дождались цен 2.7, уже и не кажется таким привлекательным
Фильтруй разговор. С чего это я осел и дрочер тойоты? С того, что сказал, что его еще нет на рынке, а его песочат?
Скорее всего дрочер ты, а я на тойоте не езжу. Я к конструктивному и объективному диалогу, а не трепу в комментариях, наподобие этого.
Была аналогичная ситуация с Хилюксом...подправили алгоритмы систем стабилизации и все стало вроде как ок. Тем более Тойота уже дала ответ, что выясняют причины такого поведения авто совместно с ребятами из того журнала. Что за паника?!
Утверждение, что Тойота усупает всем, даже китайцам...мягко сказать бред.
@Ваше Величество а как же британские учёные?
@Ваше Величество а пока что Rav4 нового поколения снова является самым продаваемым SUV в мире. Что скажет мамкин эксперт?
@Ваше Величество ник как бы намекает на манию величия))) Никогда не было тойот в моей семье))) Когда мамкин эксперт называет авто за 35-40 тыс $ "дешёвым" сразу интересно на чем ездит сам. Хотя да, обсуждать недостатки подвески нового лексуса сидя в трамвае...это прям мейнстрим у некоторых слоев общества.
Лихо переобулся. То тойота на втором месте, то, оказывается, она уже давно хуже всех.
Александр Понин да чё то не понятно
Самые главные лоси в России - пешеходы.
p.s.
Что Вы так прикапались к TOYOTA?
Не соглашусь, что TOYOTA всем уступает...
У нас все лоси. Не важно, ноги, ролики, велосипед или машина: смарфон, наушники, болтовня по телефону и на других участриков дорожного движения пофиг.
P.S. На видео предъявлен в т.ч. Ниссан кашкай.
Интересно ) если бы японцы провели у себя лосиный тест ) то там бы и кия и хендай и Мерседес бы не прошли а рай бы отлично и на 90 проехал бы ) всё это предвзято как с Гринпис заплатили и будет запарожец машина
В моем регионе лосей нету только 🐫 верблюды . Буду ждать тесты для средней Азии ....
Спасибо за информацию!!!
Да, тоже был неприятно удивлён, когда увидел тест. Но, справедливости ради, надо сказать - речь в тесте идёт о ГИБРИДНОЙ модификации (посмотрите на синюю окантовку эмблемы), а в ней, как известно, передача крутящего момента при условиях теста осуществляется совсем по другому принципу. Отсюда и недоработки настройки системы стабилизации могут быть (что, конечно, всё-равно Тойоте не в плюс). Кстати, в России гибридная модификация продаваться не будет.
Еще решает резина, на стареньком, очень валком, гибридном лексус рх была пяти летняя bridgestone potenza s протектором ~1.3мм. Сменил на michelin primacy 3 и машина совсем по другому тормозит, поворачивает, разгоняется.
За 12 лет не было ни разу ситуаций, как "лосиный тест", а вот зимой на льду, стабилизация, за счет электромоторов - очень плавная, держит контроль стабильно.
Ехал на дальняк один раз, зимой, на LX, затем на RX (гибрид), так в гибриде стабильность и контроль намного выше, чем TRC,ABS,VSC в LX.
Какой смысл судить об авто, по одному лосиному тесту. Время покажет. Один хрен тоета одна из не многих надёжных авто
А с хрена ли тойота одна из немногих надёжных авто ?? Ты проводил независимые исследования ?? Эта хуета тойота ничем не надёжней других автомобилей, был у меня Митсубиси асх на палке ,достался мне как дорасчет за построенный дом ,так вот ему был год и 20 тысяч пробега, я же за четыре года просто убивал этот авто как рабочий ,масло в движке несколько раз менял через 20 тысяч было раз и 25 проехал ,а так менял раз в 15 тысяч дешёвый митсубисовский гидрокрекинг , дтп капот помят , дтп бочина по низу прочесана ,в какие только котлованы по каким только стройкам я не гонял , чисто когда что-то уже явно отваливалось тогда только в сервис заезжал , короче с пробегом 320 тысяч продал перекупу за триста тысяч, машина чисто отработала себя полностью и сдана перекупу если не считать кузовщину в принципе в рабочем состоянии, сейчас взял л200 бу тоже и также гоняю в хвост и гриву по работе, посмотрим как он справится, но асх просто красавец оказался живучий сука , так вот думаю тойота Рав 4 может и не хуже но точно не лучше по живучести чем асх
@@leonleonov6391 каждый хвалит свою тачку. Я так же 5 лет на Хонда эдикс откатал без проблем, 300 тыс км продал перекупу. Но у каждой модели есть свои болячки, у тоеты их меньше всего и запчасти самые доступные
@@leonleonov6391 обе машины надежные, я раньше ездил на немцах фольц и ауди, живу в Германии, скажу честно, после 00-х немцы ГАВНО НЕ НАДЁЖНОЕ
Недаром говорят: "Послушай Акер Механика и поступи наоборот". 🤣 🤣 🤣
крути болты механик :)
Я так понял по вашим роликам. Тойота Вас чем -то обидела.? У меня уже четвертая. Я не обижаюсь!!!
лоси будут стоять на дороге как эти конусы и ждать пока их объедут?
Время расставит точки над.., но опускать Тойоту ниже китайцев это явный перегиб...
Сейчас можно за деньги. Китай супер, мотор тойота, митсу и тд. А потом япы дерьмо, ага... 😂
обоснуй почему
@@alexbeau348 Имея своё небольшое СТО , просто статистика. В китайцев , что не говори, качество хромает , та же ходовая при одинаковом пробеге с японцами или немцами , выходит из строя чаще ...
А новый РАВ4 имеет несколько видов комплектаций которые в свою очередь имеют разную развесовку от 1540 до 1870 кг, что естественно влияет на прохождение лосиного теста .Прада практика показывает, что нужно боятся лосей за рулём...
Через пару лет , уже более предметно можно обговорить этот вопрос, когда будут отзывы о поломках нового Рава.
Спасибо за инфу! Но я считаю, что нужно тестить именно то, что Тойота будет выпускать в Питере. Т.к. всё же разница должна быть для авто у которого колёса крутит ДВС и электродвигатель. Плюс наверняка разница расположением центра тяжести.
Хотя мне кажется владельцам РАВ4 и Хайлюкс надо просто понимать реальные эксплуатационные ограничения автомобиля.
Утро. Листаю телефон в беззвучном режиме. Открыл ютюб, поставил дизлайк горе-механику. И день стал светлее.
Поищите ещё тесты испанцев из km77. Там аналогичный результат.
А Хонда как?
Да ну и хрен ими с ними со шведами.. пускай берут кошаки да кии.. блин... Побыстрей бы уж рафики начинали у нас продавать!огромному количеству людей срать на этот тест
Это не Toyota плохая- это водила за руль которой посадили лось! Идёт борьба за ПОКУПАТЕЛЯ.
А как же ваше видео от 23 сентября 2017, где вы советовали брать подержанные rav4（за 500-600 тыс.руб）？
Лосиный тест пройдет грузовик .... на нем вилять не надо🤣
Да и пикапу пофигу, будет он еще лосей объезжать. :)
Управляя авто важно самому лосём не быть. ;)
Dmitrij Koseliov
Ехал как то по финке зимой , и у самой МКПП Салла , олень посреди дороги стоит , тачка загружена Ауди А6 , пролетел в миллиметрах от него. Виляй не виляй , тормози не тормози как торпеда.
Остановился , шерсти нет , поехал границу проходить.
@@chipbayern6521 ну эксперты увиливают от лосей и оленей на 80 км/час, видать реакция не как у людей
Поэтому она будет продаваться больше всех и все её будут брать. А ваши проплаченные тесты никто не смотрит и не слушает. Идите хвалите свои корейские пластмасовые ведра с задирами и без катализаторов. А достойные уважения своей задницы люди будут ездить на японском или немецком автопроме
В таких тестах очень многое зависит от резины. Так что берегите себя и выбирайте не только безопасные и надежные автомобили, но и резину хотя бы свежую и соответствующую сезону для которого она предназначена. 99% сейчас большинство скажет авто г..., на ней разобьешься, а сами летом на туареге обутый в шипы. Королла на все 100% отрабатывала в экстеных ситуациях на хорошей резине.
Пофиг на все тесты Рафа заказал себе гибрида полный привод и наслаждаюсь
Кто только уже не хайпанул на этой новости, кто только ее не перепечатал....А что касаемо Тоеты, то управляемость и драйв никогда не были ее коньками. Серость и унылость в плане управляемости. Но адепты швейной машинки этого все равно не услышат
Интересно у него какая марка авто
Автор мозг у тебя на высоте.Во перывых, не надо сравнивать корейца и китайца с японцем.Всем известно,что у Тойоты качество материалов лучше в разы и она практичнее. Если поставить 3 автомобиля любой бы выбрал Тойоту. Во вторых. То что Тойота не прошла лосиный тест это ни о чем еще не говорит,почему при тесте не показали резину на тойоте,почему не сделали несколько заездов?. И последнее,автор как ты думаешь? в жизни много кто делал этот тест на дороге я думаю единицы и то те кто избегал аварии.
Акер, если быть корректным, то РАВ4 не соответствует требованиям того теста, который предъявляют шведы.
у них же хватило ума хилюкс там запускать?
@Ваше Величество у них и ваг дизеля умно, только они один фиг их покупают. И многие хотят ваговский дизель, кто шарит. А Америка давно не показатель, им бы обос... И устроить скандал
Есть над чем подумать . В 2013 году новый рав4 тоже с зубодробильй подвеской для задних пассажиров вышел после обновления исправили.
Ездил на 2015. Всё равно подвеска зубодробительная. Особенно для задних пассажиров
@@andreysergeevich7527 после рестайлинга стало лучше на машине 2017 точно .
@@user-uw9rw2dy9o Не знаю. Не ездил.
@@andreysergeevich7527 зато я ездил 😀
@@user-uw9rw2dy9o Я Вам верю. Но из паркетников самый приятный ход у Lexus RX.
Одна болтовня с чужими материалами
По надёжности и ликвидности Тойота переплюнет любого немца
Если за рулем олень то ему и ферари не поможет....
хотели купить рав в 15 году рестайлинг уже -еще из джапан пригнали уже- отдал аванс 300 т. руб прокатились он и тогда был валкий на площадке в змейке на 40 км\ч чуть не крутанулись- забрал аванс отказался от покупки- купили другую машину
Механик , чёт ты гонишь , для россии уже другие настройки и клиренс . Пукан раньше времени не грей
На видео все три образца (Рав, Кашкай, Киа) прошли примерно одинаково. Какого-то критичного отклонения не видно. Пусть проведут испытание российской версии после выпуска. А делать поспешные выводы несерьезно.
Ещё и от резины многое зависит. Как рулём крутнуть, если руль чувствительный резко дали и сорвали
@@paveldenisov5915 мне кажется сейчас можно любой современный седан опрокинуть. То-ли дело Волга ))
@Ваше Величество Да ладно) Можно подумать ты уже самостоятельно протестировал новый Раф. Из того, что есть по цене и качеству - это наиболее подходящий вариант для среднего класса. Назови марку и модель, что сейчас не консервная банка???
@Ваше Величество Вольво - китайское ведро с болтами) Я их еще студентом продавал, когда выпускались в Бельгии и более дорогие модели в Швеции. Ломучее говно, которое стоит огромных денег при владении. А если попадешь на ремонт...беги за кредитом)) В общем смело можно поставить в один ряд с говно-немцами.
@Ваше Величество Этот перевертыш - гибрид, там расположение мотора и центр тяжести смещен. Еще ничего не известно про обычные атмосферники. И то, как они эти тесты проводили, вполне вероятно, что в занос ее пустили по "заказу" конкуренты. Это предположение всего-лишь. Я так же смог бы и вольво снести, при желании. Здесь много тонкостей, поэтому срать на тойоту, которую ты только на видео и на картинках видел - глупо.
Ох задел святое дв
А как другие справились вы в курсе? Я думаю тавота не самая плохая.
Very good reclama toyota 😀
"Mexanik"..a mojet bit Lada Kalinu vziat a?!😊
Мммм... даже не знаю, на сколько это важно для меня
Нашёлся умник.
Слышал звон да не знает где он.. это тестили гибрид которого в россии не будет, да еще груженый не понять чем.. тойта отреагировала на это замечание и перенастроили электронные помощники. Теперь все нормуль..
Камаз купите и лоси не проблема.
Зайдите на канал 77км сом и посмотрите кол во машин которые не прошли данный тест! И мерс и хонда и много других марок не справляются на скорости свыше 70 -ти. , так о чем тут говорить.
Странно, я живу в Германии, владею рав4 6 месяцев. До этого ездил на разных авто и немецких и японских и корейских. Перед тем как брать рав4 протестил все кросоверы в этом классе. Рав 4 несравнимо лучше всех. по автобану ездить одно удовольствие. Я не могу нарадываться.
Я категорически не согласен с вашим мнением. Вы в курсе про скандалы в Германии, с манипуляциями дизелей? В европе на фоне ужесточений экологических норм гибриды от тойты в частности рав4 с демократичными ценами, отбирают рынок у других автопроизводителей. Поэтому я бы не исключил манипуляции. Часто замечаю, что на тестах и сравнениях автомобилей в Германии неоправданно занижают не немецкие авто, и в выгодном цвете показывают свои бренды.
Хм, тойотовцы наступили на больное место? Другого на ум не приходит, сравнить эту марку с китайцами... это надо быть совсем больным на голову. Если уж шведам постоянно приходится уклоняться от лосей, ну и пусть выбирают такие авто. А нам с нашими дистанциями в Сибири нужны исключительно надежные автомобили, а не "игрушки" которые ломаются на первом "скачке"!
У нас в Сибири главное чтобы на него контрактный двигатель и коробку с японии притащить можно было.
Говорить можно все что угодно . А вот констатировать что Авто плохое всего лишь по одну „лосиному“ тесту я считаю не правильно . Каждый так называемый ....Dро4er принимает любимую марку со всеми ее минусами и плюсами . И лично мне все равно прошла она этот тест или нет если мне Машина нравиться я ее куплю и таким недостатком , просто буду иметь в виду данный нюанс .
Опять япы всех нагнули как в своё время с камри 40. чтоб загадить рафика. У блогеров фитильки искрятся от этой тачки. Продаётся на ура, дилеров завалили пред заказами. Тойота рулит!
Автор ты хоть за базаром следи. Тойота проигрывает китайцам? Ты вообще в своём уме? Или ты решил хайп словить? Ну держи дизлайк епт))
MUDAC! Я не езжу по лосям и не слушаю идиотов!
По ходу автор видео рассчитывал, что Тойота ему баблишка подкинет после первого видео, ан нет!) вот и подгорел пердак)))
Рад за тайоту!
Ахаха!
Фуфло ты говоришь! Машину покупают для чего, для лосиного теста🤣🤣 понял тебя ОСЕНЬ важная инфа))
Этот лосиный тест,а ровно как и экстренное вождение, большинству и нахрен не нужен,тем более Тойота уже высказалась на этот счёт и кому необходима иная управляемость,приглашают в сервис на перепрошивку ESP.А самое главное,лося сзади объезжать а не спереди.
Посмотри новую Короллу,любой обзор,своей управляемостью заткнёт многих.Так что твои домыслы о качестве,управляемости немножко не состоятельны.Ты сам на них не ездил,а что то тут утверждаешь.А Корейцы,чтоб ты знал,для начала пусть с двигателями своими косячными разберутся,научаться делать салон из нормальных материалов,ну и вообще, машины начнут оцинковывать.Дизлайк.
Автор данного видео ролика, или забыл, или не стал дочитывать статью, или просто не стал говорить, а просто еще и перековеркал насмехаясь над ответом тойоты. Тойота дала официальный ответ, где действительно уверяла, что у них этот тест пройден хорошо. Что на тест могло повлиять множество факторов, начиная от дорожного покрытия до резины. И они договорились создать общую комиссию, что бы повторить это, и исправить.
эти тесты лосиные по моему просто хрень. Гораздо интересней информация о вариаторе. Нормальный, экономичный 2 л. движок идёт только с вариатором в полном приводе. И можно ли его брать, вот в чём вопрос. Козлы с Тойоты убрали 6ступенчатый надёжный автомат и втулили вариатор. А 2.5 брать не хочется.
наверно ему не заплатили)
Esli avtoru zaplatiat rosiskii avtoorom, on nas skajet chto samaia xoroshaia avto eto Lada Vesta ili Niva! !😊
temo labadze а чего тебе лада Веста и нива поперёк горла, покупают эти авто в достаточном количестве, в своей ценовой категории вполне конкурентные машины.. У вас в самые лучшие для вас времена лепили «колхиду», вот уж развалина сразу с конвейера сходила, так что молчал бы ...
@@listovv9292 I vobshem: ia ne protiv Nivi i Ladi, koneshno u nix est svoi pokupatel, i ia ne oskarblial ix..prosto dela po vozmojnosti, esli etix pokupatelei bilo bolshe vozmojnosti oni pokupali bi ne Nivu, Ladu i esli xochish Kolxidu... a Toyotu, ne vziraia boltavniu tvoiu "Mexaniku'..ia eto xotel skazat, esli ponial tupaia tvoia bashka!
@@listovv9292Ne moix pravilax kogo to oskarbliat...Izvini, ne mnogo pogorechilsia!!
Эта проблема наблюдается только в гибридной версии. В России такой не будет. А с бензиновыми версиями все в порядке.
Какой же бред я сейчас посмотрел.......................
А может антиреклама?
Это не важно. Есть аргумент и должен быть контраргумент.
Пишу из Украины. Жена на новом РАВ4. Гибрид. Из практики. Она не только не выполняет резкое перестроение в динамике. Но и тормозит носом. Ныряет при торможении. Может не так катастрофично как Джип Ренегад (поищите на ютубе). Но..
Сам авто очень хороший: динамичный, очень экономичный, комфортный, вместительный и красивый, и даже достаточно мягкий (если сравнивать с прошлым поколением). Но эта штука с управляемостью и торможением удивляет.
Если можно, то подробнее пожалуйста про управляемость и торможение.
В Карпатах не тестили как Судзуки jimmi? Как гибрид преодолевает бездорожье?
Yan Bessonov РАВ4 не для бездорожья. По битому асфальту - достаточно терпимо (лучше прошлого поколения, который был деревянной табуреткой). Если вы из россии - для бездорожья берите Форчунер или Прадо..
Привет
А чё тогда брать?
Рав4))
ТАЗ Х-РАЙ
Хрей полная хрень
Сам ты лось.
У машины должно быть качество мотора, ходовой. А твои тесты одни разговоры.
Эти машины создают инженеры, которым ты и в подмётки не годишься. Дурень.
@Ваше Величество берите 2.5 там акпп, или на мкпп в чем проблема то?
Инфа соответствует.. Нарыл несколько соответствующих подтверждений..
Как попиариться, берем чужой видос на топ-тему, хэйтим, профит. Дядя, машина которая продается у нас это вообще другая машина, и она будет иметь совершенно другие настройки шасси, гибридов так у нас вообще не будет. Человек который позиционирует себя как технического эксперта должен это понимать. Потому, свой видос сними, докажи что всё плохо на машине которая У НАС продается, и тогда будешь молодец. А пока, неуд.
Ну во первых хайлакс,а во вторых покупайте сх-5 лосиный на 100км/ч проходит.68км/ч гы гы,дрочь
Ну что ты ? СХ 5 он обо-рал прошлый раз, говорил шумная, ненадежная - Короче неберите и ВСЁ 😀 Лось диванный он.
в этом и разница. рав4 покупают женам, на ней ездят врачи, домохозяйки спокойно по городу, а на мазде пацаны, дергаются со светофора, обгоняют, вихляют по рядам, разный контингент
В Японии лосей нет, поэтому они не учли этот тест. Зато Тойота хорошо проходит крокодилий тест(когда переезжает крокодила лежащего поперек дороги), потому что у нее крепкая подвеска. А немецким автомобилям этого не дано. Автор однобоко подошел к теме и начал хвалить лосей забыв про крокодила. Нельзя в одном авто предусмотреть все хотелки, чтобы он был высоким, проходимым, да еще не переворачивался на поворотах. Можно отметить минус у машины, но так злобно набрасываться на отличный джип, это пахнет заказухой. К автору нужно присмотреться не выполняет ли он рекламные заказы при этом много разговаривая на автомобильную тему.
Ну всё, тойотоводы закипели
Я уже купил рав 4 5го поколения. Переднеприводный. Я не знаю как рулитса полный- но передний супер. А по поводу рулежки полного- там новый тип привода и на такую хрень не расчитан... вникни- критик...
Тот полный - на бензинках в топовых комплектациях. В базе на бензине обычная муфта, правда, с отключением кардана с обеих сторон. А гибрид вообще отдельной строкой идет.
@@getgr там крутящий момент передаетса на нагруженое в крене колесо- нововведение такое. А обычно наоборот
@@user-gj9mq4xk3d откуда дровишки про такое нововведение? От маркетологов? Я могу сказать, что заправлять машину в поворот задний привод помогал еще на 3 поколении равов. Это по собственному опыту говорю. На гибридном 4 поколении тоже задняя ось помогала рулить в повороты, это особо рекламировалось в тех странах, где гибриды продаются. И даже были сравнительные тесты на тему, как рулится переднеприводный гибрид и полноприводный. Полноприводный гораздо интереснее.
Но у полноприводного гибрида на задней оси в базе все равно один электромотор. И, соответственно, дифференциал. Без него никуда. А момент перекидывается при помощи подтормаживания внутреннего (разгруженного) колеса. В старших бензиновых комплектациях стоит по муфте на каждое колесо, что позволяет обойтись без дифференциала.
@@gritim да. Проверь. И у гибрида и бензина разные кпп и разные типы полного привода. Кстати я прокатился мне оч понравилось и купил. Передеприводный правда- не фанат полного. Дороги в Украине с ямами по колено- клиренс и мягкость подвески подкупили. И экономичность. Пока 9500 км намотал с конца апреля
@@user-gj9mq4xk3d я знаю, что у гибридов и бензиновых все разное. Владел и владею как теми, так и другими. Вопрос не в этом. Вопрос в том, что гибрид задницей и в 4 поколении подруливал за счет перекидывания момента. Но всегда все уникальное и новое, иначе машины продавать сложно.
А какой тогда покупать??? Корейца,у которого металл как пластилин и моторы говно!!! BMW!!! которая течёт как ‘сучка’ со всех дыр!!! Все узлы!!! Ford!!! У которого краска отваливается после нескольких лет эксплуатации и дерьмовыми роботами!!!Про китайцев вообще бы молчал!!!VAG!!!С масложором,даже на атмосферниках!!! И вечными выскакиваем ошибок,по всему,чему можно и сраным ДСГ!!!Range rover!!! Который чаще в сервисе бывает,чем вы в хлебном магазине!!! И т.д.... Советую посмотреть Ильдара автоподбор!!! У него есть ролик где он говорит,что у каждого есть свой автомобиль и он прощает ему все недостатки авто.У каждого автомобиля есть недостатки!!! И человек выбирает авто, который ему по душе!!! Акер!!!хватит нести дичь и ловить хайп!!! Всем удачи!!!
вот...
Всегда с недоверием относился к плешивым очкарикам...И вот снова подтвердил свою уверенность!
лосиный тест - это проверка на то поставит ли зритель дизлайк.
если поставил -значит лось
Ваговод купленный, опускает тойоту )))) хех, смешно.... Сегодня вышла новость?? Я эти лосиные тесты, с рафчиком ещё весной смотрел на ютубе.
Хоть бы подготовился нормально. А так, получилось, что нагадил на свою репутацию..
Всё нормально с новым рафчиком. И про хилюкс ты зря ругаешся. ИМХО
P.S. дизлайк!
Не беспокойся и без твоих мнимых покупок разберутся люди
В Европе тоёта даром никому не нужна тем более кроссоверы.
Дурилка не дури голову. Качество тоеты настолько качественное что тоета в топе продаж! Видео это бабский крик а не критика
Кто здесь дурит голову олень. Ты сектант? Или молись на свою тойоту 🤣🤣🤣🤣
@@AkerMehanik2CH качество хуйня полная
@@AkerMehanik2CH если на пути тоеты окажется именно такой лось как ты, то ей совсем необязательно делать резкие маневры. Потому что глупых лосей слишком много, засырая ютуб мнением 5тиклассника, тем самым отбирая хлеб у блогеров школоты)))
@@UA-lu4wh ))))
@@AkerMehanik2CH вот ты вася и опредилил себя как предвзятого грубияна
Автор, спасибо за предупреждение.
А то расшумелись тут.
Спасибо скажите за появившуюся инфу.
Он вам не запрещает, а не советует.
Я вот теперь "семь раз буду мерять", хотя ждал этот авто.
Красавчик
Toyota кусок ..вна, не понятно ,за какие такие особенные качества её так дорого ценят...Маркетинг созданый хорошими профессионалами, и миф о быстрой вторичной продаже.
Москвич 412
тестировать надо было
С такой машиной Лоси вымрут. Toyota пытаеться убить всех лосей.
Toyota forever щоб ви там не тринділи
Злой очкарик, ехидный
Всякую муйню начал снимать , подписался когда за бусики расказывал . Тойота говно , рассудил с чужих слов . Подожду следущего видео , если будет в том же духе как про масло и тойота говно , однозначно отписка .
Один фиг будет лидером продаж.
тогда пусть кенгурин в базу ставят
@Ваше Величество и прошлый кузов хламом признавали, и продали в прошлом году 400 тысяч машин. Гугл в помощь
@@user-xt9qn3gh8q я не представляю владельца тигуана или спортейдж который будет писать такую пургу. у нас же ума не хватит писать тоже самое про другие марки. у всех свой выбор, свои поклонники, свои плюсы и минусы. ему наверное кредит не дают.
День добрый!
Тойота -все больше Пшик...
К сожалению, это так. Когда то они делали прекрасные авто, но их время прошло.
Китай пиарьте. Вы любите блогеры! Например джили атлас, которые вольво купили. Только подвеска с раф 4 3-4 поколения, как обычно с нае углами. Не покупая лицензию, рисуют подвеску, изменяя ребра жёсткости и утоньшая металл рычагов. На тойоту оригинальный рычаг 5000р,а на джилли 9000р. Ах да, японцы г..., ваг г..., как вы октавию а7 облили, но многое из ряда сказок, за что вас крыли в группе шкоды. За корейцев расскажите, 2.0 150 задиры цпг, каталик, полный привод, где коррозия сжирает шлицы. За Китай, где до сих пор масло выбивает в мороз из под фильтра и качество запчастей.
@Ваше Величество да да. Слизали с япов все. Лучше, ремонтом займитесь авто и увидите разницу. Когда они сами создадут, а не слижут то и поговорим. Народ за качество рублём голосует и ликвидность об этом говорит
@Ваше Величество а выше на голову, смотря чем судить. Оберткой то возможно, но явно не надёжностью.
@Ваше Величество конечно. В Америки рафы хорошо покупаются. Нищие купят или лохи... 😂. Чанган, джили, щмили только богатые купят и умные .. 😂 Я владел китайцем, у знакомых тоже были и щас есть. Дерьмо, тоже на советовали типа бери этот Китай хорош . Сравнивая с тойотой 20 летней и пробегом в пол ляма, то китаец новый вещь. А так нет. Да и многие заводы япов, немцев, корейцев стоят в Китае и пишут сделано в Китае, но это не китайские заводы. Так посвящу немножко в истину, не надо врать народу просто или вводить в заблуждение. Китай вещи, а потеря в цене огромная, запчасти г полное, неликвид, конечно вещи. Что-то все крузак и берут, а не хавалы богатые, те-же паджеро берут
@Ваше Величество у них климат другой, гсм другой. В нашей стране, с нашим топливом и условиями она надёжная и неприхотливая. А Китай авто к нам гг идут, а запчасти так вообще. Я смотрю на условия в нашей стране, а не где тепло например и условия в 10ки раз лучше для авто
@Ваше Величество сломать любую кпп можно. Но у тойоты вариатор крепче ниссановского и митсубиши, даже ваговский уступает
Бла бла бла..
Глупый человек
По русски научись общаться, и адекватно воспринимать информацию 🤘
Давно уже таёта не та и все понимающие люди это понимают. Тем более российской сборки)
только тойота красивая а конкуренты 💩
Ща набегут «любители» тойота и начнут гадить комментами.
Любимое авто негритянок и расейского плебса
По факту, мужик, красава! Тайотовцы скатились в край
Дно эт ты, я был сегодня у нас в Германии на тесте нового раф4, SUV не создан для гонок, машина тяжёлая