E aí amigão, tu parece marinheiro de primeira viagem cara... Trabalhei anos em oficina de moto, essa é a primeira vez que vejo medir nível de óleo com a moto no pé lateral e com o motor ainda quente. Ta de brincadeira, né??? Roberto meu amigo, tu tens que colocar a moto no cavalete central primeiro, depois, deixar o motor esfriar para que o óleo desça para o cárter e aí sim medir o nível. Não conheço muito essa PCX, mas é assim que se faz geralmente. Leia o manual de instruções, vai facilitar a sua vida e a vida útil do motor da motoca. Outra coisa meu irmão. O óleo tem ponto de ebulição, é normal baixar uns 100 ml a cada troca de mil km, mas no teu caso que roda muito todos os dias, recomendo trocar o óleo antes dos mil kilometros, ok? Tenho 38 anos, ando de moto desde os meus 14 anos de idade, por tanto, sei muito bem o que estou falando... Outra coisa muito importante, tu deves retirar o óleo velho primeiro antes de colocar o novo. O motor solta limalhas, o que é natural, afinal de contas o motor não dura para sempre, mas se for bem tratado, ele tem uma vida útil muito grande, no mínimo uns 100 mil km sem problemas... Espero que tu tenha lido tudo, espero ter te ajudado. Um abraço meu véio!!! Há quero participar do grupo do whatss...
paulo ricardo Rosa Opa boa noite valeu pelas dicas, mas ali não tava medindo não estava só mostrando quê não tinha óleo no motor já tinha medido antes de ir lá isso era só para mostrar que não avia óleo no motor.
Mano!! Cuidado com óleo baixo, tudo bem que sua moto é quase nova, mas se deixar baixar ou zerar o óleo, é "roça" pra motinha, funde mesmo! Valeu, irmão...super abraço, sorte pra vc.
Roberto. Meus deuses. Então, vc coloca o bujão com a vareta de verificar o nível de óleo, directamente em cima das pedras da calçada. Volta a colocar sem limpar a terra que apanhou certamente, aí no chão. Não vai gripar,por falta de óleo de imediato, mas esses grãozinhos de terra, mesmo com filtro, quem garante pra vc, eles não riscarem o cilindro do motor. Eu, hein!
Roberto. Conhece, aquele frase "uma pequena distracção, pode ser a morte do artista"? Ou seja a morte do motor da motoca, de um Estafeta distraído. Pra castigo, vai estar um mês, sem comer "francesinha" alguma,nem olhar de longe sequer, uma cervejola, Só pode, beber vinho tinto do Douro.
A moto que uso no trabalho é da firma, é uma Honda FAN 150 ela já bateu 110.000km, e por sorte não baixa nem vaza óleo,. Só tem uma coisa, o patrão pede pra gente não descuidar do óleo, porque é a vida do motor da motoca... a gente nem usa adesivo pra controlar, bateu 1000km rodado a gente ja troca. No meu caso que pego estrada todo santo dia, é toda semana praticamente 1litro,kkk. Valeu , abraço irmão, liga nóis aí pra trocar ideia, falou. ( 19 ) 999 22 1762 Eduardo (Campinas SP)
OH INOCENTE , VOCE SABIA QUE SE TROCA OLEO DE MIL EM MIL KM??? E VOCE TEM QUE TIRAR TODO OLEO "VELHO" E COLOCAR UM OLEO NOVO TA PENSANDO QUE OLEO É INFINITO É? KKK
O manual diz: troca de óleo de 3 em três mil, mas.... Verificando o nível durante os três mil km pelas manhas antes de sair, e se estiver baixo completar o nível, e chegando os três mil km's efetuar a troca, o ideal e mais seguro é a troca a cada mil para melhor conservar o motor, e a medição do óleo é feita em uma área plana e com a moto no cavalete central.
Legaol Robertão.... Obrigado por mais este vídeo....
Tá certo Roberto tem que ficar de olho 😊😊😊 abraço
Quem ama cuida, faz a troca a cada 1000 km e coloca óleo mais grosso !
E aí amigão, tu parece marinheiro de primeira viagem cara... Trabalhei anos em oficina de moto, essa é a primeira vez que vejo medir nível de óleo com a moto no pé lateral e com o motor ainda quente. Ta de brincadeira, né??? Roberto meu amigo, tu tens que colocar a moto no cavalete central primeiro, depois, deixar o motor esfriar para que o óleo desça para o cárter e aí sim medir o nível. Não conheço muito essa PCX, mas é assim que se faz geralmente. Leia o manual de instruções, vai facilitar a sua vida e a vida útil do motor da motoca. Outra coisa meu irmão. O óleo tem ponto de ebulição, é normal baixar uns 100 ml a cada troca de mil km, mas no teu caso que roda muito todos os dias, recomendo trocar o óleo antes dos mil kilometros, ok? Tenho 38 anos, ando de moto desde os meus 14 anos de idade, por tanto, sei muito bem o que estou falando... Outra coisa muito importante, tu deves retirar o óleo velho primeiro antes de colocar o novo. O motor solta limalhas, o que é natural, afinal de contas o motor não dura para sempre, mas se for bem tratado, ele tem uma vida útil muito grande, no mínimo uns 100 mil km sem problemas... Espero que tu tenha lido tudo, espero ter te ajudado. Um abraço meu véio!!! Há quero participar do grupo do whatss...
paulo ricardo Rosa Opa boa noite valeu pelas dicas, mas ali não tava medindo não estava só mostrando quê não tinha óleo no motor já tinha medido antes de ir lá isso era só para mostrar que não avia óleo no motor.
Valeu irmãozão... olha aí pra nós a respeito de trabalho em oficinas de motos...
Parabéns amigão!!!
Levei a minha em todas as revisões na Honda... A moto desde zero baixava óleo na estrada... Dentro da cidade não baixa ou baixa muito pouco
Mano!! Cuidado com óleo baixo, tudo bem que sua moto é quase nova, mas se deixar baixar ou zerar o óleo, é "roça" pra motinha, funde mesmo! Valeu, irmão...super abraço, sorte pra vc.
Tem que abrir o motor.
Roberto.
Meus deuses. Então, vc coloca o bujão com a vareta de verificar o nível de óleo, directamente em cima das pedras da calçada. Volta a colocar sem limpar a terra que apanhou certamente, aí no chão. Não vai gripar,por falta de óleo de imediato, mas esses grãozinhos de terra, mesmo com filtro, quem garante pra vc, eles não riscarem o cilindro do motor. Eu, hein!
Opa boa noite nem tinha reparado nisto kkkk tem toda razão eu sempre limpo desta V esta gravando o video distrai kkk.
Roberto.
Conhece, aquele frase "uma pequena distracção, pode ser a morte do artista"? Ou seja a morte do motor da motoca, de um Estafeta distraído. Pra castigo, vai estar um mês, sem comer "francesinha" alguma,nem olhar de longe sequer, uma cervejola, Só pode, beber vinho tinto do Douro.
A moto que uso no trabalho é da firma, é uma Honda FAN 150 ela já bateu 110.000km, e por sorte não baixa nem vaza óleo,. Só tem uma coisa, o patrão pede pra gente não descuidar do óleo, porque é a vida do motor da motoca... a gente nem usa adesivo pra controlar, bateu 1000km rodado a gente ja troca. No meu caso que pego estrada todo santo dia, é toda semana praticamente 1litro,kkk. Valeu , abraço irmão, liga nóis aí pra trocar ideia, falou. ( 19 ) 999 22 1762 Eduardo (Campinas SP)
deverias ter retirado o bujão (Parafuso escoar óleo) e escorrer completamente o óleo antigo fica a dica
Essa loja vai virar minha segunda casa. Kkkkkk
A chave inteligente vêm para a pcx 125 europeia? Ja ne dizeram que não vinha com essa função?
Minha pcx começou a baixar óleo derrepente. Tá com 75 mil. Agora tô de olho....
A minha tbm
Como você resolveu ?
Roberto quanto ganha um mecânico de motos aí? abraços bom trabalho
Ivan Silva Martelinho granizo boa tarde ✋👍
Óleo 20w50? o correto não é 10w30?
quanto custa uma PCX ou a da Yamaha usada? boa para trabalhar?
Amigão da onça esse seu kkkk minha tb tá gastando óleo que merda viu
O nome é render da guarda!
EMM FALA DO JUNINHO SANTOS ELE ESTA AI EM PORTUGAL
Da pra tirar 600 euro mesmo nas entregas mesmo ?
Dalmar Coelho 👍depende da empresa que vai trab.
OH INOCENTE , VOCE SABIA QUE SE TROCA OLEO DE MIL EM MIL KM???
E VOCE TEM QUE TIRAR TODO OLEO "VELHO" E COLOCAR UM OLEO NOVO
TA PENSANDO QUE OLEO É INFINITO É? KKK
EMERSONSP Opa boa noite, neste caso aqui a moto tem 1 mês que veio da revisão completa tinha quer óleo mas não tinha nada de óleo.
EMERSONSP este motor já comprei com problemas só tem esta explicação✋👍
O manual diz: troca de óleo de 3 em três mil, mas.... Verificando o nível durante os três mil km pelas manhas antes de sair, e se estiver baixo completar o nível, e chegando os três mil km's efetuar a troca, o ideal e mais seguro é a troca a cada mil para melhor conservar o motor, e a medição do óleo é feita em uma área plana e com a moto no cavalete central.