Se c'è un motivo x cui seguo i tuoi video e perché sai innanzitutto spiegare molto bene, ma soprattutto sei onesto e molto obbiettivo nel tuo mestiere a tal punto ke come in questo caso ho guardato tutto il video non perché mi interessava il mezzo ma perché era un piacere ascoltarti...continua così Gasi 👏👏👏👏👏
@@pietroberlinzani3759 Non è risultato che conta. Una persona vale nell'insieme...io ritengo il Gasi una delle poche persone nel suo settore OBBIETTIVO E ONESTO oltre che un grande lavoratore molto preparato e con molta esperienza. Padova non è andata come lui sperava ma questo non mette in discussione come detto sopra di lui.
Auto stupenda, mi piace moltissimo e ti rinnovo i complimenti,( questa volta per cortesia accettali) perché riesci a trasmetterci tutto ciò che pensi, e soprattutto non ti limiti alla sola auto, ma curi in maniera molto onesta e sincera anche l'aspetto dei costi di gestione, e francamente con il discorso del supe bollo,fino ad oggi non avevo capito gran ché.. grazie mille Gabry un abbraccio e un saluto agli amici del canale..
Ciao Gabry, A chi piace guidare e far cantare a modo suo un'auto perché la accompagna con una doppietta giusta in scalata, per me il manuale è come l'archetto di un violino, altro che cambio automatico... Un saluto G&G👍
Linea ancora attuale e di classe. Il v8 è un piacere sentirlo cantare. Rimane l'incognita dell'acquisto all'estero che potrebbe riservare sgradevoli sorprese. Questo esemplare è molto ben tenuto. Molto bella era anche la versione cabriolet. Grazie mille per il video è buona serata.
Infatti…linea che ha rotto senza pietà col passato facendo arrabbiare i fedelissimi bmw. La trovo pesante, goffa, cofano motore infinito e fari piccoli dentro poi minimalista e secondo me all’epoca andavano a risparmio su materiali e assemblaggi. Auto di nicchia
è sempre bello ascoltare racconti e Storie (con la S grande) che stanno dietro a una certa auto, un modello, un disegno, un'idea... Mi fa pensare in un certo senso e per fare una sorta di "parallelismo", proprio ai racconti dell'Ing. Materazzi, scomparso proprio in questi giorni... Complimenti al solito per i tuoi video... e un saluto Gasi! 💪
Auto ventennale dalla linea attualissima come dici tu Gabriele. Interni puliti senza tutte le stronzate sofisticate delle auto ibride. Per la spia airbag dovuta al sensore presenza sedile passeggero, prova prima di sventrare il sedile, come è successo a me con la E46, a verificare la connessione sotto al sedile. La causa dell'avaria era lo spinotto sotto il sedile lato cavi proveniente dal pavimento vettura. Essendo un coupé il cavo viene mosso maggiormente spostando il sedile per accedere ai posti posteriori.
Buonasera e buon weekend a te carissimo Gabriele e a tutto il magnifico staff del Gasi Garage!Ci hai presentato una bellissima coupé BMW con una linea senza tempo,non dimostra assolutamente gli anni che ha,merito del designer Chris Bangle che ha creato un capolavoro di stile!Un grandissimo abbraccio a tutti voi!
Chris Bangle ha vinto, nella lunga distanza, poche macchine fanno questa figura dopo vent'anni. Personalmente a me questa non piace ma quello che è giusto, è giusto. Sempre grazie per i vostri video, professionali ma anche "da chiacchierata tra amici".
Concordo con te....se potessi permettermi di mantenerle una o l'altra sarebbero nel mio garage. Non tanto l'acquisto, ormai le CLS si trovano a poco ma la manutenzione....e i prezzi dei ricambi 😉
@@massimomormino2560 be guarda, dipende da come è stato tenuto il mezzo. Io in 6 anni ho dovuto “combattere” solo con il compressore e radiatore perché non si riusciva a trovare la perdita del circuito di aria condizionata. Poi per scrupolosità, in base ai km percorsi, ho fatto un lavaggio del cambio automatico e tre cambi gomme. Indicativamente oltre all’acquisto del mezzo tieni da parte diciamo 1000 euro all’anno. Senza contare le spese annuali di mantenimento. Per una CLS 320 cdi (3000 v6 con 224cv) il bollo indicativamente dalla regione si aggira sui 600 euro. Più assicurazione e più cambio gomme. Quest ultimo circa 500 euro. Per quanto riguarda consumi io personalmente faccio molto percorso misto. Mi attesto per ogni pieno sui 8,5l/100km (11, 12km/L). Il serbatoio è enorme. Sono circa 80litri 😂 un pieno sono 130/140 euro circa. Sola autostrada hai una autonomia di 1100, 1200km senz problema
@@andreadipietrantonio Ciao Andrea, per quanto riguarda gomme e capienza serbatoio ho i medesimi costi con la mia 159 (70 litri capienza). Ho sempre immaginato che per una CLS il bollo sia il doppio del mio ed in ogni caso l'avrei scelta nelle migliori condizioni possibili. Resta il fatto che di questa categoria di macchine mi spaventa l'intoppo tecnico/meccanico che magari rispetto ad altre ha costi notevoli....
Un gran bel video con una gran chicca marchiata bmw. Oggi la apprezzo ancora più di quando è uscita, non parliamo poi della m6, ed inoltre sicuramente non dimostrata minimamente la sua età ma ricordo bene l'ondata di critiche alla linea quqndo fu presentata. L'unico aspetto delle creature di bangle che non mi piace è forse la qualità degli interni, questa serie 6 è una chicca soprattutto per via del manuale che adoro. Apprezzo ,visto la rarità, che il proprietario voglia coccolarla come si deve e si è affidato alle giuste mani! Un salutone gasi e a tutti
Grande GASI!! Con un auto del genere, fai un figurone anche fra 20 anni!! 😎Per quanto riguarda i giudizi estetici sulle BMW , concordo completamente con te, compreso il giudizio negativo sulla serie 7.Un caro saluto.
Una meraviglia , derivata dalla E60 mi è sempre piaciuta. Con questo motore poi! La 630i era un po' sottodimesionata, vendettero molte 635d che a mio avviso nel nostro mercato era a fuoco e la prestazioni non molto lontane da questa allungo a parte.. La M6 era un mostro!
Purtroppo però la M6 aveva il V10 “da formula 1” (stretto parente di quello BMW - Williams dell’epoca), che era al tempo stesso croce e delizia. Del resto, se Audì aveva montato il Lamborghini su S8 e RS6 loro cos’erano, più stronzi degli altri? Allungo e sound da moto, temperamento da vendere, ma quando si rompeva qualcosa, sia motore o cambio SMG, erano STRAcazzi.
@@Virtuoso23 Come per tutti i motori imparentati con quelli da competizione le rotture sono sempre dietro l'angolo.. inoltre vanno considerati intervalli di manutenzione ravvicinati , anche più di quelli previsti dalla casa... Sono auto per chi ha il "grano" vero e non ha problemi a spendere migliaia di euro anche per le le sole gomme..io ho avuto la fortuna di sedermi come passeggero in una M6 e quel sound non lo dimentichi...come l'allungo..
Da possessore (stesso motore ma steptronic) non posso che essere d’accordo con tutto quello che hai detto. La combo color e’ la più bella, per me e infatti la mia è così. Grande Gasi, continua cosi
Se l'E60 e la E65 non mi piacevano allora né mi piacciono ora, questa 645 appena uscita mi piacque subito tanto... Poi sempre meno ma ora è tornata ad essere bella. Specie con quei cerchi stupendi, il V8 e sopratutto manuale
L'SMG che montavano e60, e63 ed e46 non è un SMG 3 (che era a 7 marce e unicamente abbinato al motore S85 v10 ed i modelli sui quali veniva montato), ma un'evoluzione del primo SMG, che ha un drivelogic semplificato rispetto al 2, ma migliorato rispetto all'1 della m3 e36
Gasi,in un prossimo video,parlerai di far diventare un auto aspirata turbo? (Pro e contro) per esempio l'affidabilità e durabilità del motore. Grazie mille da un tuo giovane fan✌️✌️
Ciao gabri sono un nuovo tuo fans ho visto tutte le tue restaurazioni.secodoo me e molto bella pensando che ha quasi 20anni fa invia a tante auto di adesso. Grande ga.si
Ciao Gabriele, questa macchina ma il 3.0 l'aveva una signora anche di una certa età , sola ma che era un notaio e la guidava come un'utilitaria, ma col cambio automatico. Mi ricordo quando la vedevamo arrivare piano piano e pensavamo " che spreco" . Poi la diede via . Ciao Christian.
Come linea non mi è mai piaciuta quella serie 6 ( trovavo decisamente più bella la Mercedes CL); sicuramente come guida un V8 manuale della 645i garantisce parecchio divertimento. PS Nel 2004 costava quasi 90000 euro; con meno di 15000 euro in più portavi a casa una Maserati Quattroporte, e tra le due preferisco la seconda ad occhi chiusi...
Di sicuro è meglio delle attuali, con quei mascheroni giganteschi che piacciono tanto agli asiatici. Bangle è quello che ha svecchiato le grosse berline BMW che prima erano considerate da "vecchi" e che a cascata è stato imitato come impostazioni stilistiche dalle altre case
La diagnosi Gasi: meglio non fare doughnuts nel campo di patate con queste 333cavalli, altrimenti si paga un superbollo😉. La BMW 645 bello da vedere sia all'esterno che all'interno. Buone vacanze Gabriele🙋♀️
Ciao, Ga-Si! In realtà le BMW con il V10 esistono eccome con il cambio manuale, ma non sono state commercializzate in Europa. Circa il discorso pulsanti in plancia, la BMW Serie 7 E65 disegnata da Chris Bangle ne aveva più della precedente Serie 7 E38.
Idem, la E60 mi piace ora e non prima, mentre la Serie 6, tanta roba! Cmq ricordo quel periodo che molti "Bmwuisti" tacevano raccolta firme per chiedere il licenziamento, lui rispose: "il mio design è talmente avanti che lo capirete dopo un paio di anni", queste dichiarazioni fecero arrabbiare ancora di più quelle persone, gli davano del presuntuoso, Eppure alla fine il buon Chris ebbe ragione, il mercato è dalla sua parte
Vettura che magari aveva fatto un po' discutere ai tempi,come altre BMW di Bangle,che io reputo un originale stilista e che personalmente devo dire che apprezzo ancora oggi per il lavoro svolto soprattutto su questo modello:poi c'è sempre la bella meccanica della Casa;mi trovo d'accordo col Gasi,auto sempre attuale.
Io sono tra quelli che ha sempre apprezzato la serie 5 marchiata Bangle,ergo questa 6 non fa eccezione; come scrissi per il coupé Fiat, siamo davanti ad una vettura dalla linea senza tempo,come peraltro rimarcavi anche tu ad inizio video. Più andremo avanti e più auto di questo tipo,con queste linee eterne, saranno un meraviglioso ma malinconico ricordo.
Gasi sei simpaticissimo! Le auto quando hanno stile (linea), entrano a villa d Este!!! Ma il mio è solo un appunto! Continua così sei bravissimo e stra-simpatico
Ciao GASI 🙂 potresti fare un video su come cambiare loglio del cambio 6 marce AT Doppiafrizione su la Tipo 1,6 multijet 120 cv del2017? Un saluto del Lussemburgo,
L'importazione è anche molto relativa dal paese di provenienza,sono proprietario di una società che ha sede in nord europa ed ho avuto per anni un'auto là,vi posso assicurare che la metà delle auto circolanti in Italia in molte altre nazioni non passerebbero la revisione periodica nemmeno a piangere quindi non potrebbero circolare,non è il caso della Spagna che è più "facilona" di noi. Ho appena acquistato una SLK italiana di un conoscente,auto comprata nuova unico proprietario e mai incidentata chilometraggio basso con tagliandi ufficiali Mercedes eppure vi garantisco che di lavori per metterla in piena efficienza ce ne sono tanti,non cose grosse ma trascuratezze si. Come dire,tutto il mondo è paese con la sola variante di diverse percentuali di casistiche. Assolutamente d'accordo con il Gasi sul periodo di rapporto qualità/doti migliore nei marchi tedeschi
Grande gabriele per questa chicca! Da possessore di e60 peró direi quella della prova ha almeno il doppio dei km segnati ( i reali salteranno fuori dalla centralina luci ) . Tuttavia sulla manutenzione sottoscrivo anche se , il trucco per farle durare senza perderci reni , è stare fuori dalla rete bmw ( che non conoscono cio che vendono )
In che modo la centralina luci è legata ai chilometri reali? Mi hai stuzzicato una curiosità che non ho mai sentito (e magari vale anche per altre auto). Grazie
@@Hovistocoseche premesso che non son un tecnico , peró la centralina luci è quella più difficile ( se non impossibile) da riscrivere… ipotizzo che sia per il tipo hardware e per il modo in cui scrive i dati nella memoria ( magari in analogico e scritti fisicamente come nelle scatole nere degli aerei?🤔🤷🏼♂️)
Bravissimo nello spiegare i concetti sulle automobili, per questo mi piace seguirti sul canale. Ma personalmente la BMW che presenti non è di mio gradimento. Preferisco la serie 7 degli anni 80.
Oddio, l'eleganza della precedente serie 6 non la raggiunge nemmeno col binocolo, però non è male neppure questa. L'M635 CSi degli anni '80 però è qualcosa di sublime.
Top 🔝 come sempre, di tanto in tanto le coincidenze capitano cioè le ferie a entrambi. A 1,27 minuti circa di video si vede una chiazza per terra ( ruota ant dx )
Ciao gabri ,ha una linea stupenda ed esteticamente eterna.bella descrizione della macchina.cambio manuale sempre è il mio pensiero.complimenti al proprietario
molto interessanti i contenuti del video, bravo Gabriele, molto bella l'auto anche se il baule è un po' pesante e mi sembra un po' un conchiglione appoggiato lì, ma comunque bellissima.
La linea è senz'altro ancora contemporanea, un po' come il frontale dalla 156 seconda serie o della 159, auto che però avevano un posteriore un po' anonimo
La 159 ha venduto molto di più familiare, proprio perché il design della berlina al posteriore era troppo comune.... Confermo essere un progetto valido, la 159, comoda e sportiva al medesimo tempo.....😉
Mai piaciuto il posteriore e i fari ma il resto della linea è un capolavoro, il frontale è bellissimo. Le bmw di bangle hanno una marcia in più (soprattuto la z4)
Sempre amata questa serie 6, i gusti son gusto ma Bangle ha fatto delle auto ancora attuali dopo 20 anni. Eccezionale
Gab per favore non togliere MAI l'animazione del temporale quando il Gasi esce i santi.
Muoio ogni volta.
😂😂😂
Se c'è un motivo x cui seguo i tuoi video e perché sai innanzitutto spiegare molto bene, ma soprattutto sei onesto e molto obbiettivo nel tuo mestiere a tal punto ke come in questo caso ho guardato tutto il video non perché mi interessava il mezzo ma perché era un piacere ascoltarti...continua così Gasi 👏👏👏👏👏
Dopo Padova diresti le stesse cose ?
@@pietroberlinzani3759 Non è risultato che conta.
Una persona vale nell'insieme...io ritengo il Gasi una delle poche persone nel suo settore OBBIETTIVO E ONESTO oltre che un grande lavoratore molto preparato e con molta esperienza. Padova non è andata come lui sperava ma questo non mette in discussione come detto sopra di lui.
Più bella ora che 20 anni fa saluti gasi 👍
Che macchine fantastiche ! Bangle il migliore di tutti, con questa e la Z4 coupe’ siamo su pianeti inarrivabili
Bangle
Un sogno…ancora per molti !
Bellissima 😍
Auto stupenda, mi piace moltissimo e ti rinnovo i complimenti,( questa volta per cortesia accettali) perché riesci a trasmetterci tutto ciò che pensi, e soprattutto non ti limiti alla sola auto, ma curi in maniera molto onesta e sincera anche l'aspetto dei costi di gestione, e francamente con il discorso del supe bollo,fino ad oggi non avevo capito gran ché.. grazie mille Gabry un abbraccio e un saluto agli amici del canale..
Ciao Gabry,
A chi piace guidare e far cantare a modo suo un'auto perché la accompagna con una doppietta giusta in scalata, per me il manuale è come l'archetto di un violino, altro che cambio automatico...
Un saluto G&G👍
Per la serie "non è violino un caxxo.." Grande Gasi 😂
Ciao Gabriele... Dove ha disegnato Chris Bangle il tempo non passa mai, e più l'auto invecchia più questo è vero... Un abbraccio...
Linea ancora attuale e di classe. Il v8 è un piacere sentirlo cantare. Rimane l'incognita dell'acquisto all'estero che potrebbe riservare sgradevoli sorprese. Questo esemplare è molto ben tenuto. Molto bella era anche la versione cabriolet. Grazie mille per il video è buona serata.
Gasi come sempre obiettivo.
A me non piace ma devo riconoscere che la linea non è invecchiata x nulla e, per me, questo è un grande merito.
Infatti…linea che ha rotto senza pietà col passato facendo arrabbiare i fedelissimi bmw. La trovo pesante, goffa, cofano motore infinito e fari piccoli dentro poi minimalista e secondo me all’epoca andavano a risparmio su materiali e assemblaggi. Auto di nicchia
è sempre bello ascoltare racconti e Storie (con la S grande) che stanno dietro a una certa auto, un modello, un disegno, un'idea... Mi fa pensare in un certo senso e per fare una sorta di "parallelismo", proprio ai racconti dell'Ing. Materazzi, scomparso proprio in questi giorni... Complimenti al solito per i tuoi video... e un saluto Gasi! 💪
Auto ventennale dalla linea attualissima come dici tu Gabriele.
Interni puliti senza tutte le stronzate sofisticate delle auto ibride.
Per la spia airbag dovuta al sensore presenza sedile passeggero, prova prima di sventrare il sedile, come è successo a me con la E46, a verificare la connessione sotto al sedile. La causa dell'avaria era lo spinotto sotto il sedile lato cavi proveniente dal pavimento vettura. Essendo un coupé il cavo viene mosso maggiormente spostando il sedile per accedere ai posti posteriori.
Buonasera e buon weekend a te carissimo Gabriele e a tutto il magnifico staff del Gasi Garage!Ci hai presentato una bellissima coupé BMW con una linea senza tempo,non dimostra assolutamente gli anni che ha,merito del designer Chris Bangle che ha creato un capolavoro di stile!Un grandissimo abbraccio a tutti voi!
Completamente d’accordo con te Gasi sulla qualità costruttiva di quel periodo!
Grazie Gabriele per questo video! Sono d'accordo con te su tutta la linea. Le linee di Bangle sono eterne. 👍
Chris Bangle ha vinto, nella lunga distanza, poche macchine fanno questa figura dopo vent'anni. Personalmente a me questa non piace ma quello che è giusto, è giusto. Sempre grazie per i vostri video, professionali ma anche "da chiacchierata tra amici".
Io ho una CLS prima serie. Come questa serie 6, ha una linea che ad oggi rimane intramontabile
Concordo con te....se potessi permettermi di mantenerle una o l'altra sarebbero nel mio garage.
Non tanto l'acquisto, ormai le CLS si trovano a poco ma la manutenzione....e i prezzi dei ricambi 😉
@@massimomormino2560 be guarda, dipende da come è stato tenuto il mezzo. Io in 6 anni ho dovuto “combattere” solo con il compressore e radiatore perché non si riusciva a trovare la perdita del circuito di aria condizionata. Poi per scrupolosità, in base ai km percorsi, ho fatto un lavaggio del cambio automatico e tre cambi gomme. Indicativamente oltre all’acquisto del mezzo tieni da parte diciamo 1000 euro all’anno. Senza contare le spese annuali di mantenimento. Per una CLS 320 cdi (3000 v6 con 224cv) il bollo indicativamente dalla regione si aggira sui 600 euro. Più assicurazione e più cambio gomme. Quest ultimo circa 500 euro.
Per quanto riguarda consumi io personalmente faccio molto percorso misto. Mi attesto per ogni pieno sui 8,5l/100km (11, 12km/L). Il serbatoio è enorme. Sono circa 80litri 😂 un pieno sono 130/140 euro circa. Sola autostrada hai una autonomia di 1100, 1200km senz problema
@@andreadipietrantonio Ciao Andrea, per quanto riguarda gomme e capienza serbatoio ho i medesimi costi con la mia 159 (70 litri capienza).
Ho sempre immaginato che per una CLS il bollo sia il doppio del mio ed in ogni caso l'avrei scelta nelle migliori condizioni possibili.
Resta il fatto che di questa categoria di macchine mi spaventa l'intoppo tecnico/meccanico che magari rispetto ad altre ha costi notevoli....
Confermo, con il cambio automatico è favolosa. Specialmente in modalità sport.
Un gran bel video con una gran chicca marchiata bmw. Oggi la apprezzo ancora più di quando è uscita, non parliamo poi della m6, ed inoltre sicuramente non dimostrata minimamente la sua età ma ricordo bene l'ondata di critiche alla linea quqndo fu presentata. L'unico aspetto delle creature di bangle che non mi piace è forse la qualità degli interni, questa serie 6 è una chicca soprattutto per via del manuale che adoro. Apprezzo ,visto la rarità, che il proprietario voglia coccolarla come si deve e si è affidato alle giuste mani! Un salutone gasi e a tutti
20 anni. Bangle è un visionario. Molto contemporanea. 20 anni
Questa era un rutto di Bangle...per il resto è sempre una goduria ascoltarti.
Un abbraccio.
Bellissima auto. Un piacere sentire il tuo video e la competenza nel descrivere l'auto!
Buonasera Gabriele e una bella macchina
Grande GASI!! Con un auto del genere, fai un figurone anche fra 20 anni!! 😎Per quanto riguarda i giudizi estetici sulle BMW , concordo completamente con te, compreso il giudizio negativo sulla serie 7.Un caro saluto.
Ciao, bellissima macchina, devo farti i complimenti x la tua infinita conoscenza delle macchine. Le sai tutte.
Una meraviglia , derivata dalla E60 mi è sempre piaciuta. Con questo motore poi! La 630i era un po' sottodimesionata, vendettero molte 635d che a mio avviso nel nostro mercato era a fuoco e la prestazioni non molto lontane da questa allungo a parte.. La M6 era un mostro!
Purtroppo però la M6 aveva il V10 “da formula 1” (stretto parente di quello BMW - Williams dell’epoca), che era al tempo stesso croce e delizia. Del resto, se Audì aveva montato il Lamborghini su S8 e RS6 loro cos’erano, più stronzi degli altri?
Allungo e sound da moto, temperamento da vendere, ma quando si rompeva qualcosa, sia motore o cambio SMG, erano STRAcazzi.
@@Virtuoso23 Come per tutti i motori imparentati con quelli da competizione le rotture sono sempre dietro l'angolo.. inoltre vanno considerati intervalli di manutenzione ravvicinati , anche più di quelli previsti dalla casa... Sono auto per chi ha il "grano" vero e non ha problemi a spendere migliaia di euro anche per le le sole gomme..io ho avuto la fortuna di sedermi come passeggero in una M6 e quel sound non lo dimentichi...come l'allungo..
@@Real-1MW e poi, quei motori e quelle macchine sono di un incasinato che ne basta metà a far bestemmiare un astronauta della NASA.
Da possessore (stesso motore ma steptronic) non posso che essere d’accordo con tutto quello che hai detto. La combo color e’ la più bella, per me e infatti la mia è così. Grande Gasi, continua cosi
Siamo colleghi. Su Facebook abbiamo un gruppo chiuso di possessori di questo modello
@@ginogallo4175 se mi dai le coordinate mi iscrivo volentieri
@@gianlucadellacqua250 cercami, chiedimi l'amicizia e chiedo l'iscrizione. È un gruppo chiuso
@@admirmehic5781 guidando allegri 7 a litro
Quest'auto piace tanto anche a me specialmente con questi interni rossi. 😋🤪🥰. 🙋🙋🙋
Una bella bestia 😁gran mezzo 👏🏼👏🏼grande GASI SEMPRE AL TOP
Se l'E60 e la E65 non mi piacevano allora né mi piacciono ora, questa 645 appena uscita mi piacque subito tanto... Poi sempre meno ma ora è tornata ad essere bella. Specie con quei cerchi stupendi, il V8 e sopratutto manuale
Incredibile,come 20 anni fa lo stile di Chris Bangle era contestatissimo
Il tuo modo di parlare é unico……… molto come il mio……… tecnico e diretto……… sará per il mestiere😉🍺👍😎 Grande G
L'SMG che montavano e60, e63 ed e46 non è un SMG 3 (che era a 7 marce e unicamente abbinato al motore S85 v10 ed i modelli sui quali veniva montato), ma un'evoluzione del primo SMG, che ha un drivelogic semplificato rispetto al 2, ma migliorato rispetto all'1 della m3 e36
Bella macchina e, come sempre, eccellente spiegazione.
Ale
Sempre amata questa serie 6, stupenda 😍
Christian È un fenomeno, E un grande uomo
Molto bravo e ben preparato riguardo la vettura.
Gasi,in un prossimo video,parlerai di far diventare un auto aspirata turbo? (Pro e contro) per esempio l'affidabilità e durabilità del motore. Grazie mille da un tuo giovane fan✌️✌️
Ciao gabri sono un nuovo tuo fans ho visto tutte le tue restaurazioni.secodoo me e molto bella pensando che ha quasi 20anni fa invia a tante auto di adesso. Grande ga.si
Ciao Gabriele, questa macchina ma il 3.0 l'aveva una signora anche di una certa età , sola ma che era un notaio e la guidava come un'utilitaria, ma col cambio automatico. Mi ricordo quando la vedevamo arrivare piano piano e pensavamo " che spreco" . Poi la diede via . Ciao Christian.
Come linea non mi è mai piaciuta quella serie 6 ( trovavo decisamente più bella la Mercedes CL); sicuramente come guida un V8 manuale della 645i garantisce parecchio divertimento. PS Nel 2004 costava quasi 90000 euro; con meno di 15000 euro in più portavi a casa una Maserati Quattroporte, e tra le due preferisco la seconda ad occhi chiusi...
👍🏼
Esatto i motori BMW sono unici spingono e i quando freni vibrano e propria vero ma è molto un piacere di guida
Di sicuro è meglio delle attuali, con quei mascheroni giganteschi che piacciono tanto agli asiatici. Bangle è quello che ha svecchiato le grosse berline BMW che prima erano considerate da "vecchi" e che a cascata è stato imitato come impostazioni stilistiche dalle altre case
Se non sbaglio Chris Bangle ha disegnato anche la serie 1 E87 E81, ahhh la mia cara vecchia E81❤
La diagnosi Gasi: meglio non fare doughnuts nel campo di patate con queste 333cavalli, altrimenti si paga un superbollo😉. La BMW 645 bello da vedere sia all'esterno che all'interno. Buone vacanze Gabriele🙋♀️
aaaaahhh, bel video. FANTASTICA LA TUONATA ! 😍😍
Stupendo e meravigliosa
Ciao, Ga-Si! In realtà le BMW con il V10 esistono eccome con il cambio manuale, ma non sono state commercializzate in Europa.
Circa il discorso pulsanti in plancia, la BMW Serie 7 E65 disegnata da Chris Bangle ne aveva più della precedente Serie 7 E38.
Idem, la E60 mi piace ora e non prima, mentre la Serie 6, tanta roba!
Cmq ricordo quel periodo che molti "Bmwuisti" tacevano raccolta firme per chiedere il licenziamento, lui rispose: "il mio design è talmente avanti che lo capirete dopo un paio di anni", queste dichiarazioni fecero arrabbiare ancora di più quelle persone, gli davano del presuntuoso,
Eppure alla fine il buon Chris ebbe ragione, il mercato è dalla sua parte
Ciao carissimo, come sempre video incredibili ❤️👋🏼💪🏼👍🏼
Maestro Gasi, recensione e prova su strada oneste🤝
Gasi il superbollo non va nella dichiarazione dei redditi!!!
Grande gasi😉👍
Sei davvero in gamba. Complimenti!!
Vettura che magari aveva fatto un po' discutere ai tempi,come altre BMW di Bangle,che io reputo un originale stilista e che personalmente devo dire che apprezzo ancora oggi per il lavoro svolto soprattutto su questo modello:poi c'è sempre la bella meccanica della Casa;mi trovo d'accordo col Gasi,auto sempre attuale.
Stupenda❤️
Qualche piccola magagna ma nel complesso è messa molto bene. Bravo il tuo amico ad averla trovata così
A me non piace.. Non mi dice niente.
Io sono tra quelli che ha sempre apprezzato la serie 5 marchiata Bangle,ergo questa 6 non fa eccezione; come scrissi per il coupé Fiat, siamo davanti ad una vettura dalla linea senza tempo,come peraltro rimarcavi anche tu ad inizio video.
Più andremo avanti e più auto di questo tipo,con queste linee eterne, saranno un meraviglioso ma malinconico ricordo.
Da possessore di e60 le linee disegnate da Bangle sono un orgasmo 🤤
Concordo, la Serie 6 la trovo sensuale......😍
Bella allora bellissima oggi.
Sto mezzo mi ha sempre fatto sbovvave assai. Invecchiato meravigliosamente,anzi senza tempo direi..
Grande Gasi
Questa auto la usa regolarmente un mio vicino di casa...la tiene come una reliquia..auto senza tempo🙌
Farei lo stesso se potessi permettermela, d'altro canto in Germania usano le 911 come macchine di tutti i giorni....con le dovute accortezze.
Ciao!
Come si intitola la canzone della sigla iniziale?
Grazie mille!
A me i coupè non fanno impazzire,ma questa,come dici giustamente tu nel titolo del video,è un capolavoro di stile😍🥰🙌🤙
Dalle riprese del Gobbi vedo spuntare 3 pedali...
👀
Waaaaa...
Francamente pensavo che questo modello era solo col cambio automatico!
Mi piace!
😀👍
Gasi sei simpaticissimo! Le auto quando hanno stile (linea), entrano a villa d Este!!! Ma il mio è solo un appunto! Continua così sei bravissimo e stra-simpatico
il vero capolavoro di bangle, auto ancora spettacolare.....
Concordo....stile e design....😉
amata da sempre, soprattutto la coupe, insieme alla E60 berlina.
Gran bel mezzo, con una linea senza tempo. Ha 20 anni e non li dimostra affatto, sembra un’auto uscita di recente.
Comunque la versione cabrio mi piace di più.
Ciao GASI 🙂 potresti fare un video su come cambiare loglio del cambio 6 marce AT Doppiafrizione su la Tipo 1,6 multijet 120 cv del2017? Un saluto del Lussemburgo,
L'importazione è anche molto relativa dal paese di provenienza,sono proprietario di una società che ha sede in nord europa ed ho avuto per anni un'auto là,vi posso assicurare che la metà delle auto circolanti in Italia in molte altre nazioni non passerebbero la revisione periodica nemmeno a piangere quindi non potrebbero circolare,non è il caso della Spagna che è più "facilona" di noi. Ho appena acquistato una SLK italiana di un conoscente,auto comprata nuova unico proprietario e mai incidentata chilometraggio basso con tagliandi ufficiali Mercedes eppure vi garantisco che di lavori per metterla in piena efficienza ce ne sono tanti,non cose grosse ma trascuratezze si. Come dire,tutto il mondo è paese con la sola variante di diverse percentuali di casistiche. Assolutamente d'accordo con il Gasi sul periodo di rapporto qualità/doti migliore nei marchi tedeschi
Mi ha sempre fatto impazzire, la cabrio era una cosa pazzesca
Auto mervigliosa!!! Dio solo lo sa' quanto l'ho desiderata.
Hai ragione, macchina con linee di oggi.
Bellissimo quando passa uno in moto e ti fermi ad ascoltare i giri del motore!!
Area rarefatta e cagacazzi assenti top!😅😅😎
Comunque bellissimo video come sempre 👏😉
Stupenda come linea e prestazioni
Bellissima!!!
È stupenda potrebbe essere una macchina uscita ieri.. a quei tempi la qualità era veramente al top
La spia airbag passeggero sui biemma di quegli anni era un must... era così anche sul mio 320cd
Grande gabriele per questa chicca! Da possessore di e60 peró direi quella della prova ha almeno il doppio dei km segnati ( i reali salteranno fuori dalla centralina luci ) . Tuttavia sulla manutenzione sottoscrivo anche se , il trucco per farle durare senza perderci reni , è stare fuori dalla rete bmw ( che non conoscono cio che vendono )
In che modo la centralina luci è legata ai chilometri reali? Mi hai stuzzicato una curiosità che non ho mai sentito (e magari vale anche per altre auto). Grazie
@@Hovistocoseche premesso che non son un tecnico , peró la centralina luci è quella più difficile ( se non impossibile) da riscrivere… ipotizzo che sia per il tipo hardware e per il modo in cui scrive i dati nella memoria ( magari in analogico e scritti fisicamente come nelle scatole nere degli aerei?🤔🤷🏼♂️)
L'F24 è una modalità di pagamento di tributi locali e non. Non c'entra nulla con la dichiarazione dei redditi
Bellissima gasi questa sei 6 e insieme alla seire 5 sono capolavori autoportante che non invecchieranno maiiiii
Mai piaciuta ma visti gli ultimi modelli disegnati da Boccelli la sto rivalutando.
bellissima
Bravissimo nello spiegare i concetti sulle automobili, per questo mi piace seguirti sul canale. Ma personalmente la BMW che presenti non è di mio gradimento. Preferisco la serie 7 degli anni 80.
io adoro l' E24 635csi 86' "Sharknose".Valutazione odierna oltre 50000 euro.
Mi è sempre piaciuta....BELLISSIMA!!!
Gran macchina 🔝
Oddio, l'eleganza della precedente serie 6 non la raggiunge nemmeno col binocolo, però non è male neppure questa. L'M635 CSi degli anni '80 però è qualcosa di sublime.
Top 🔝 come sempre, di tanto in tanto le coincidenze capitano cioè le ferie a entrambi. A 1,27 minuti circa di video si vede una chiazza per terra ( ruota ant dx )
Condensa clima......
Ciao gabri ,ha una linea stupenda ed esteticamente eterna.bella descrizione della macchina.cambio manuale sempre è il mio pensiero.complimenti al proprietario
molto interessanti i contenuti del video, bravo Gabriele, molto bella l'auto anche se il baule è un po' pesante e mi sembra un po' un conchiglione appoggiato lì, ma comunque bellissima.
Una bellissima auto complimenti x la tua spiegazione sull argomento 👍👍🖐
La linea è senz'altro ancora contemporanea, un po' come il frontale dalla 156 seconda serie o della 159, auto che però avevano un posteriore un po' anonimo
La 159 ha venduto molto di più familiare, proprio perché il design della berlina al posteriore era troppo comune....
Confermo essere un progetto valido, la 159, comoda e sportiva al medesimo tempo.....😉
Mai piaciuto il posteriore e i fari ma il resto della linea è un capolavoro, il frontale è bellissimo. Le bmw di bangle hanno una marcia in più (soprattuto la z4)
Tour di Nova in BMW……bella Gabriele!!!!
Assurdo quanto la linea sia senza tempo, ad una prima occhiata credevo che la sua annata corrispondeva alla targa
Sempre daccordo con te.