Hatte bis vor drei Jahren auch einen Niva. Es war das schönste Auto was ich je hatte. 45000 problemlose Kilometer, hätte ein Mazda oder Honda sein können von der Zuverlässigkeit her. hat für mich als Vielfahrer leider nur extrem viel Sprit genommen, weswegen ich ihn verkauft habe. Dieses Video hat mich trauern lassen... Ich kauf mir bestimmt mal wieder einen!
Ich finde die beschleunigungswerte vollkommen in Ordnung,Ich fahre auf Autobahn meistens auch nur noch bis 120kmh.Dieses dichte Auffahren und rasen nervt mich.
macash75 über 120 kmh #rasen und niemand fährt dir dicht auf wenn du nicht in der linken Spur rumzuckelst und der andere dann extrem abbremsen muss. Aber ich versteh wenn du nicht schnell fahren willst ist ja deine sache
@@bigpat_4295 Wenn Ich überhole fahre Ich natürlich schneller als 120kmh.Auf der Autobahn möchte Ich ja keinen Behindern und rechts fahren ja mittlerweile eh nur LKW an LKW.
Die Getriebegeräusche sind echt geil. Habe vor 1 Monat auf einer Ausstellung einen Niva gesehen. Mußte ihn ehrlich gesagt ein wenig belächeln. Die Schalter fand ich gewöhnungsbedürftig (Blinker, Wischer) und der Kofferraum lies sich nur im Duo öffnen (einer zog den Hebel, der andere an der Heckklappe), aber ist echt ne kultige Kiste. Die Form, das Eckige finde ich genial. Und Motortechnisch reicht die Leistung doch allemal. Kein künstlich per Turbo beatmeter Motor, ist noch gute alte Motorenkunst, die die Leistung aus dem Hubraum generiert. Bin letztes Jahr mal den aktuellen Kalina gefahren. Hört man auch das Getriebe. Aber Schalldämmung und Komfort 1a. Ok, die Verarbeitungsqualität (Schalter unsauber gefräst und die Auskleidung des Kofferraums hätten etwas liebevoller sein können), aber ansonsten macht das Auto auch einen top Eindruck und dazu noch 5 Jahre Garantie (nicht für den 2192 sondern nur Norma und Luxus). Zudem muss man immer den aufgerufenen Preis bedenken. Klasse Video.
Haha....ja hatte mal ein Dnepr und ein Ural Gespann .Da war's auch so ab 70kmh stieg mit jedem Km mehr der Adrenalin Spiegel ins unendliche inklusive feuchte Hände☠. Da brauchst kein Extemsport 💪👍
Hallo. 0:42 Nervt extrem... 1:27 Im Sommer fahre ich öfter nach Rerik zum tauchen. Auf der Autobahn gibts nur Feuer. 130 Km/h bis 150 bein überholen. 4:15 Geiler Sound. 4:53 Bis 4000 Umdrehungen hoch. Dann ist man schell genug... 6:55 Stimme Dir zu. Der ist relativ kurz. 8:50 160 hab ich noch nicht erreicht. Mein Zossen hat nun 160.000 Km runter. Es wird bald warm. Tauchbasis Rerik ruft... 10:06 Könnten die Kardanwellen sein. Oder die Gelenke von den Achswellen... CB-Funk muß ich mir auch unbedingt einbauen. Meine Feststation hat der letzte Sturm zerlegt. (Die Antenne auf dem Dach) 20:52 Du sagst es... Das Getriebe bremst gut... 22:04 Muß den Zossen auch mal konservieren lassen... Sehr interessantes Video. Daumen nach oben hast Du. Abo auch. Vielleicht fahren wir ja mal zusammen...
Hallo , mir hat's sehr gefallen . Ich sehe öfter deine Videos, und finde sie sehr interessant . Nächstes Jahr im Juli kaufe ich mir endlich auch einen neuen LADA Niva .
Geiles Video. Ich habe mit meinem Artjom bis jetzt eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h erreicht. Wenn ich mal solche extrem hohen Geschwindigkeiten gefahren bin, riecht er meistens etwas nach verschmortem Plastik, funktioniert aber weiterhin wie er soll. Das mit dem Isofix wusste ich bis jetzt noch nicht, danke für den Tipp. Wäre schön wenn du mal ein Video darüber machen würdest. Offroad Grüße aus Thüringen. 4x4 only !
Kaynert suche schon länger eine Geländewagen der nicht so teuer ist ! Derzeit fahre ich einen Golf 7 high class mit allem erdenklichen piss Ich will einfach ein Auto was läuft womit ich zu unseren Outdoor Touren fahren kann ...usw Da ich ein Kind habe wird es jedoch der 5 Türen werden !!! Abo hast du würd mich freuen wenn du mal bei uns reinschaust Wünsch dir was und weiter so
Kaynert Es geht nix über einen Echtlederlenkradüberzug oder lederne Fahrerhandschuhe ! Ich weiß das ich hab 3 Millionen Kilometer in den Knochen ;-) L.G. vom Zermedesfahrer !
150 hör auf du hebst gleich ab ;-) Da hat der Benzfahrer nicht schlecht gestaunt,als Du an ihm vorbeigebrettert bist lol Find ich klasse das Du den Wagen an der Abfahrt hast ausrollen lassen.Ökoproof :-)
Auf der Autobahn mal probieren was geht ist sicher ok. Aber auf Dauer ist das alles andere als gut. Man kann natürlich auf der Autobahn 120km/h oder mehr fahren damit man vorwärts kommt. Aber dann nicht im nächstbesten Forum jammern was die Getriebe (oder sonstwas) doch Scheiße sind und nur 50.000km halten.
Nein, die sind aber nicht für lange, schnelle Autobahnetappen entwickelt worden. In den Getrieben gibt es wohl immer wieder Lagerschäden die auf Schmierfilmabriss hindeuten. Die Lager drehen zu schnell, das Öl wird heiß und dünn ....
Richtig, dafür biete ich u.a. seit 2005 bereits eine Empfehlung an, die garantiert wirklich Motor u Getriebe erheblich schont und um solchen Verschleiß oder gar Defekt abzuwehren hilft: ROIL GOLD: allinformierendes.de/motorpfleg-roil-gold.html
Immer schön Deine Niva Vids zu sehen - das mit der Unwucht liegt sicher an den Rädern - musste mal neu wuchten lassen! 150 Sachen bin in mit meinem noch nicht mal annähernd gefahren. Belasse es immer bei max. 120. Aber da kann ich ihn trotz MT-Bereifung und 36cm Sportlenkrad mit 2 Fingern fahren ;-) Wundert mich immer selbst. Und....die Kiste (Niva) klappert zwar und vibriert überall und die Verarbeitung is echt mies aber das Handschuhfach schließt bei mir so spielfrei wie eine Tresortür!!!
Ja das stimmt, die Verarbeitung ist halt echt so das nötigste. Besonders manche Verkleidungen, aber wie du schon sagst, das Handschuhfach schließt 1A und fühlt sich massiv an. Da hat man nicht das Gefühl, dass man es bald in der Hand hat. Das mit der Unwucht hat sich geklärt, war tatsächlich ein Wuchtblech 25gr, was ich mir hinten Rechts mit dem Dampfstrahler weg gepustet hatte.
Ich bin jetzt wirklich froh, dass auf meinen Strecken kein Gelände ist. Da kann ich auch mit einem Auto fahren und brauche nicht zwingend einen Niva! Puuuuh, Glück gehabt!
Super Kultauto, von den Geräuschen her erinnert mich der Niva an einen neuen Oldtimer. (Auch Familien freundlich.. Glückwunsch) Im Hochsommer ist dann an der roten Ampel Fliegeralarm. Der Schluss ist absolut genial und sau Cool. Ich hab mich weg gelacht, Wahnsinn!!
Hallo dir lieber Kevin,tolles Video,wie immer,habe mal ne Frage und zwar der Rückwertsgang geht bei mir etwas schwer rein,drückst du den Schalthebel etwas nach unten?Mein Niva Legend ist erst zwei Wochen alt?Oder liegt das am Einfahröl?Mit freundlichen Grüßen
Der Rückwärtsgang geht immer etwas schwer, vor allem, wenn noch alles neu eingefahren werden muss. Der Muss etwas rein gedrückt werden. Raus geht meistens sogar noch schwerer. Das miss sich erst noch alles einfahren.
Was mir gleich aufgefallen ist, Lada hat ganz schön Fortschritte in der Schalldämmung gemacht. Wenn ich meinen Ivan anschmeiße ist das im Innenraum sehr deutlich zu vernehmen. Dein Niva ist da doch deutlich ruhiger :D Das mit der Schaltung kann ich nur bestätigen, mein 2101 ist da auch ein großer Fan von, allerdings kann man mit ein bisschen Gefühl im Gasfuß sehr dagegensteuern. Vielleicht musst du das auch mal versuchen? Wieviel Gänge hat dein gutster? Ich werde in naher Zukunft das alte Original Getriebe entsorgen und mir ein 5. Gang einbauen, mit allem was dazugehört. Kupplung, Getriebe, Kardanwelle (nur vielleicht) und einem neuen Differenzial. Das wird ein ganz schöner Akt. :D
Ich habe mir angewöhnt beim schalten im niedrigen Drehzahlbereich und niedrigen Gängen die Kupplung langsam kommen zu lassen, wie beim anfahren & dann eben die Drehzahl des Motors auf die der Kupplung anzupassen, das funktioniert ganz gut.
Vibrationen am Lenkrad haben meistens ihre Ursache in Radunwuchten. Manchmal reichen schon ein paar Gramm aufgelösten Schmutzes, der in der Felge (Innenseite!) nach unten läuft, dort wieder antrocknet und im Gegensatz zu Schmutz im Reifenprofil nicht herausgefahren oder weggeschleudert werden kann. Evtl. so bei Ihrem Wäschebox-Einsatz im Winter passiert? Ansonsten: Informative, lockere Videos mit vielen guten Tips. Weiter so! 👍
Wenn man bedenkt wie alt die Konstruktion ist und das der Niva CW Werte wie ein Kleiderschrank hat und das er für richtiges Gelände gebaut wurde und nicht für Autobahn finde ich die Leistung Klasse. Hätte ich nicht gedacht. 🤔
160 auf der Bahn - laut Tacho. Das sind real nicht mehr als 145. Hatte ich schon mal geschafft auf einer langen Gefällestrecke. Aber man merkt mit jeder Faser seines Körpers und hört es auch deutlich, dass das nicht vorgesehen ist. Bei 110 bis 120 laut Tacho klingt der Nivamotor noch ganz gesund - mehr will er dann nicht.
Russian mechanics accelerate the Niva on the engine stock up to 210 kilometers per hour and increase the power of this engine to 600 horsepower thewikihow.com/video_os0S83jDaW8
Eine Frage an die Niva Fahrer. Schafft das Auto 1800km am stück mit 120km/h Durchschnittsgeschwindigkeit? Ich meine speziell das Getriebe... welche Vorkehrungen müsste ich machen um das zu stemmen ohne das Getriebe zu zerstören?
Moin. Einfach mal für dich die Info: In der Lada 4x4 Reihe gibt es keine Einmischungen von anderen Auto Herstellern. Einfach weils den Lada "Vorstand" nicht gefällt. Der Lada verkauft sich sehr gut auf der Welt. Und es die Einfache Wartung ruiniert.
Hi! Danke für das Video, interessant wie sich andere Nivas verhalten. Bin jetzt 1000 Kilometer gefahren, bald steht die Erstinspektion an. Habe gehört, danach soll das Getriebe etwas leiser werden; überfüllen des Getriebe' s vorausgesetzt... War das bei Dir auch so? Mein Getriebe übertönt den Motor brutal. Halte mich an die Vorgaben Max 3500 U/min in der Einfahrphase. Fahre sonst auch unsynchronisierte und geradverzahnte, 80 Jahre alte Getriebe 😂 weiß also was ich tue, aber die Geräusche im Niva - Hilfe! Viele Grüße ! Weiter so!
Ja, du machst alles richtig. Das Getriebe wird danach leiser. Meins ging anfangs schwer gängiger und war natürlich auch lauter. Das gibt sich mit der Zeit. Es gibt natürlich auch nachbearbeitete Getriebe von Olaf Vogel, die hört man dann gar nicht mehr :D
Das Geräusch eines gerade verzahnten Getriebes / Verteilergetriebes ist Musik für einen Offroad-Junkie. Erinnert mich an meine Zeit in den 70er Jahren in Canada, wo ich mit einem Chevrolet C-20 Allrad unterwegs war. Bei Bedarf anhalten, aussteigen, die Naben vorn manuell sperren, Allrad zuschalten. Mechanisches Feedback, dass in der heutigen Zeit völlig verloren gegangen ist. Der Lada ist eine Zeitreise - und das ist völlig o.k. so. :-)
Das ist ein Auto für unwegsame Landschaften, für Bauern und Förster. Klar kann man damit auch mal schnell auf der Autobahn rumdüsen,...aber dafür ist er nicht gemacht. Wer viele km fährt sollte den hohen , nicht mehr zeitgemäßen Verbrauch bedenken. Ist und bleibt ein Liebhaber Auto.
Oh Junge Junge, ich hatte ganz ehrlich schwitzige Hände ab 100 - beim zugucken! Sowas kann man doch nicht ernsthaft als Erstwagen fahren. Ich hätte Angst um meine Familie. Dennoch bist du n lustiger Typ.
Hey Kaynert, cooles Video. Hab meinen am Montag bestellt. Bin mal gespannt wann er da ist. Was hast du für Felgen drauf? Und wo kann ich die am besten bestellen?? Radanschlussmass wäre gut zu wissen.......
Ich möchte mir auch einen Lada zulegen. Aber weil ich in Düsseldorf wohne wurde mir davon abgeraten, wegen Kraftstoff und so. Liegt da was dran? Möchte unbedingt nen klassischen Lada fahren.
Ehrlich, so schlimm fand ich es jetzt auch nicht, mit einem Niva auf die BAB, ordentlicher Durchzug für ein Auto dieser Klasse. Ein bisschen Luxus, wie (USB-Radio, EFH, elektr. Spiegel und Klima), fertig ist die Kultkiste.
Hallo, top Videos von dir! Mein Niva BJ 2021 schafft bei leichtem bergab auch diese Geschwindigkeiten. Aber sobald es ein kleines bisschen bergauf geht, oder ich Schwung verliere und es einfach gerade zu geht, falle ich auf ca 80 km/h zurück. Sofern ich nicht in den 4ten runterschalte... Meine Frage ist, drehst du die Gänge richtig aus um die Drehzahl hochzuhalten? Oder schaltest du/ihr ganz normal durch und er zieht immer weiter? Danke und Gruß
Hi, dankeschön. Ja der Niva findet jede Steigung. Wenns unter 1500u/min geht, ists kacke😅. Je Steigung ruhig in den Dritten. Der Motor mag hohe Drehzahlen. Er ist für eine Dauerleistung von 3200u/min ausgelegt. Die richtigen PS kommen ja erst im hohen Bereich. Ich schalte zB meist erst bei 3500u/min, bis 4000-4500 gibt es auch schonmal. Ist auch besser für Ventile und Öldruck.
Was mich interessiert ist der Spritverbrauch bei 120 und welche Drehzahl dabei ist. Was CB Funk angeht, hab ich immer so n alten Kübel gehabt wo ich die Antenne direkt am Autodach befestigt habe, ohne Magnetfuß. Loch ins Dach. Geht aber nur bei nem alten Karren. Sonst bohrt man auch kein Loch rein. CB Antenne gehört normalerweise auch mitten aufs Dach wegen der Masse. Gibt weniger Probleme mit der Stehwelle und bessere Reichweite. Schon cool so ein Niva aber der säuft leider halt auch ordentlich. Unter 10 Liter Super wird das wohl schwierig. In der heutigen Zeit geht das schnell ins Geld.
Im Normalbetrieb hatte ich immer so zwischen 8-9l mit Dachkorb. Inzwischen wohne ich bergig, da ists bei 10-11l. Bei maximaler Geschwindigkeit wird der schon so bei 15l liegen.
@@Kaynert Ok ja ist doch schon ne Hausnummer aber bei Geländewägen schon eher normal. Der Diesel ist ja mittlerweile auch nicht billiger als Benzin. Und ein alter Jeep Cherokee mit einem 6-Zylinder Daimler Diesel braucht auch mindestens 10 Liter. Hat aber dafür mehr Leistung und Drehmoment, mehr Ausstattung und ist deutlich größer.
@@Loewenherz6183 ach, für irgendwas muss man ja arbeiten gehen😅🤣. Okay, dafür ist der restliche Unterhalt günstig. Im Gelände könnte ich jetzt nicht sagen, wer von beiden ab Werk besser wäre, weil Power allein ist nicht alles, so wiegt der Jeep ja auch doppelt so viel😅.
@@Kaynert Ja das stimmt auch, da hast du recht. Ein Geländewagen muss richtig rustikal sein und hat auf einer Autobahn nicht wirklich was verloren. Solange man noch ein alltagstaugliches Auto hat. Als Spaß Auto ist der Niva toll. Der Uaz Hunter gefällt mir etwas besser, ist aber ziemlich teuer in der Anschaffung wenn man nicht gleich 10000€ für die Restaurierung hinlegen will. Und der säuft dann auch 13 Liter weg. Bei den Russen ist das egal, die haben genug Sprit und da ist es auch günstiger. Hatte davor einen alten Subaru Forester, den musste ich loswerden weil er komplett verfault ist und auch 13 Liter gesoffen hat mit dem 2 Liter Boxer. Momentan hab ich keinen rustikalen Geländewagen mehr aber der Niva reizt schon. Echtes Urgestein und simple russische Technik. Da verreckt selten was. Und er ist an sich relativ günstig. Auch wenn mal eine Achse bricht kostet es nicht gleich ein Vermögen. Frage mich wie es aktuell mit Ersatzteilen aussieht weil doch momentan Sanktionen auf Russland drauf gedrückt wurden. Finde das alles so schade was da passiert. Alleine aus diesem Grund weigere ich mich irgendwas amerikanisches zu kaufen.
@@Loewenherz6183 ja Teile sind gut erschwinglich. Besorgen muss man aber alles selbst. Ansonsten bekommst man Verschleißteile ohne Probleme. Schwieriger wird es mit Teilen wie Motor, Getriebe oder zB ein Armaturenbrett, wobei der Markt an dich gut gesättigt ist. Es wird zum Glück auch viel außerhalb Russlands hergestellt. Bisher bin ich nach knapp 10 Jahren immernoch mehr als glücklich mit dem Niva und für mich alternativlos, ein bisschen wie ein Schweizer Taschenmesser. Bald knacke ich die 100000km (bin aktuell bei 97500) und Rost ist bis jetzt kein Problem. Wenn was wirklich kaputt war, wars bisher immer meine Schuld. Er wird gut ran genommen, aber auch gepflegt. Service mache ich immer selber Zuhause. In der Werkstatt war ich nis jetzt nicht.
Wenn er bei 150 km/h unruhig läuft, dann sagt das doch aus, dass er für solche Geschwindigkeiten auch nicht gedacht ist. Und wo kann man die auch fahren? In Russland wohl kaum. Und sonstwo? In den meisten europäischen Staaten gibt es auf den Autobahnen Geschwindigkeitsbegrenzungen von 120 oder 130 km/h. Warum soll man schneller fahren? Um den Benzinverbrauch zu erhöhen? Oder um des Geschwindigkeitsrausches willen?
Da gebe ich dir voll und ganz Recht. Okay, das Rappeln war ein fehlendes Wuchtblech, aber der Niva war nie für hohe Geschwindigkeiten gedacht. Ist ja auch nicht so, dass der gerade im Windkanal designt wurde😄.
You said is true. The maximum speed of this car is 130 kilometers per hour. This development is 40 years old and it is not intended for good roads. In Russia as well as in Europe, the maximum speed limits are no more than 130
Hast dir vielleicht in der Waschstrasse ein Wuchtgewicht mit dem Dampfstrahler weggeballert? Ist mit beim Land Cruiser letzten Winter auch passiert. Sieh mal nach 😉 bei mir fühlte sich das auch so an wie Du beschreibst. Ruckeln und schlagen ab 80-100. ...
+Kaynert , ja genau das war am Samstag vorm alte Wasserwerk in Willich! Richtig gut da! Ein paar Meter weiter standen noch einige Oldies. Auf jeden Fall ne Fahrt wert! Wenn Du hinfährst, melde Dich ich wohne ja nur ein paar Minuten entfernt. Dann komme ich mal rum 😎 ähm melden... Ich überlege gerade hast Du irgendwo ne Email Adresse hinterlegt? Fan schicke ich mal meine Nummer und so
Wenn du Facebook oder Instagram hast, kannst du mir über meine Seite dort schreiben. Diese ist auch in der Video-Infobox hinterlegt😊 Die Nachrichten-Funktion von CZcams ist kacke. Ich fahre quasi jeden Tag am Stahlwerk Becker vorbei.
Kaynert ... ok, Facebook habe ich seit einigen Jahren nicht mehr. ... Habe nächste Woche Urlaub, dann werde ich mal am Stahlwerk / Kreisverkehr oder so den Anker werfen und Dir auflauern😁
Bei Vollgas schwer zu sagen. Wer Vollgas fährt, darf sich keine Gedanken über Verbrauch machen😄 Was da im Schnitt erreichbar ist, ist eine gute Frage. Darüber liest man nicht viel, da nur wenige wirklich mit dem Niva Vollgas fahren😄. Wenn man sparsam fährt, gute Straßenreifen drauf hat und keinen Dachträger drauf hat, kann man schon so auf 8l fahren.
Huhu! Ich bin's wieder. Wenn du jetzt "nur" Landstraße und Stadt fährst ohne großes Gelände. Was braucht dein Wagen tatsächlich? Kann man ihn überhaupt mit 10 Liter fahren? L.G. Oli
Ich brauche mit meinem im hügeligen Siegerland so zwischen 10 und 11 Liter Gas, auf der Autobahn hinterm LKW noch 2 Liter weniger. Das geht schon, wenn man sparsam fährt, also wenig Vollgas, keine hohen Drehzahlen.
Aber an kalten Tagen 160 und volle Lüftung... Muss ja dann wie ein Jet klingen 😂 Überlege auch mir den später als erstes Fahrzeug anzuschaffen, allein schon wegen seinen Eigenheiten 😂
Russian mechanics accelerate the Niva on the engine stock up to 210 kilometers per hour and increase the power of this engine to 600 horsepower thewikihow.com/video_os0S83jDaW8
Russian mechanics accelerate the Niva on the engine stock up to 210 kilometers per hour and increase the power of this engine to 600 horsepower thewikihow.com/video_os0S83jDaW8
Klar, 100km/h sind für lange Strecken perfekt. Man braucht na🚪lich länger, ist aber ein entspanntes Fahren. Zu hohe Drehzahlen über 120km/h sind auf Dauer schädlich fürs Getriebe.
Ich bin da noch sehr harmlos, lass es 400km sein. Kann man das schon als Langstrecke zählen😅. Ich kenne persönlich aber viele, die mit dem Niva schon nach Schweden, Marokko, Griechenland, Russland usw gefahren sind. Ich kann da schonmal sagen, bei sowas immer Ersatzkeilriemen und Lima dabei haben. Kann nie Schaden, bei jedem Auto.
gabs welche probleme mit der 5 gang getriebe? verschiedene niva blogs meinten die sollte geschont werden (mit oel ueberfuellt werden und zusaetzlich den 5-gang erst bei viel hoehere geschwindingkeiten einschalten bzw. im 5 nicht bei 2000 u/min fahren...)
Ja, da ist was dran. Überfüllen ist immer gut. Das Getriebe ist eigentlich ein 4-Gang Getriebe. Der 5. Gang wurde Ende der 80er, Anfang 90er da quasi dran geschummelt. Der Niva von meinem Nachbar hat einen SPI von 1996, da funktioniert der 5. nicht mehr. War ein Jagdauto. Wahrscheinlich viel im 5. Gang mit Untersetzung und Last gefahren. Allgemein läuft das Nivagetriebe ja wie eine Pfeffermühle. Es gibt noch Getriebe von Olaf Vogel, diese haben aber natürlich auch ihren Preis. Ich meine der lag so bei etwas über 2000€. Ein Original-Getriebe kostet vielleicht knapp die Hälfte. Bei Olaf Vogel Getrieben hört man auch keine Getriebegeräusche mehr.
@@Kaynert Schraegzahnrad bei Herr Vogel vs Geradstirnrad (alte, billigere technik - wundert mich nicht). Naja, als Hobbywagen bist trotzdem billiger unterwegs mit dem Getriebeupgrade als mit irgendwelchen BMW fuer die Rennstrecke.
Ich frage mich schon seit ich deine Videos sehe, warum du so einen Fellbezug überm Lenkrad hast. Ich dachte das hätten nur Leute jenseits der 70.;-) Was mir aufgefallen ist: Wieso hat der Lada eigentlich zwei Hebel links vom Lenkrad? Ist da einer der Blinkhebel und der andere für Lichthupe / Fernlicht?
Gute Frage mit dem Fellbezug🤔, hat mir aber im Winter warme Finger beschert😊. Das Ding ist jetzt aber runter. Die beiden Hebel sind Blinker und Fernlicht/Lichthupe.
btw: was dein channel so an sich positiv ausmacht ist eben dein "vieles" reden/deine eindrücke/kommentare/tipps + trick etc.! (meine Meinung) EDIT: idee für ein upcoming video - test oder vergleich 5türer! ;P ich glaube wenn man schon zuwachs bekommt dann evtl auch etwas größes von niva ;)
Das ist halt so beim Lada. Das Problem ist nicht die veraltete Technik, sondern das schlechte Material, die schleche Verarbeitung mit lausigen Toleranzen und unsaubere Auswuchtung. Eigentlich Schade denn der Wagen wäre von der Konstruktion her ein braves Arbeitsgerät.
Schlechte Verarbeitung und lausig Toleranzen, das stimmt. Typisch russisch halt. Alles darüber würde aber auch wieder teurer werden. Gerade deswegen ist er ja ein super Arbeitsgerät, da sind sportliche Passmaße eher unnütz. Sieht man ja auch bei UAZ, die sind noch schlechter verarbeitet und richtig zusammen gepfuscht, Schweißnäte wie Knetmasse, krumm und schief, dennoch fällt nichts ab und die Dinger sind robust wie sonst was, russisch halt. Für alle Anderen gibt es Mercedes G. Da hat man alles top und wer zu viel Geld hat, hat bestimmt von der Konstruktion her ein braves Arbeitsgerät 😅👍. Die Unwucht stammte übrigens vom rechten Hinterrad, da hab ich mir in der Waschbox ein Wuchtblech weg gepustet.
Nach meinen extrem schechten Erfahrungen mit Dnepr und Ural Beiwagengespannen hat man mir gesagt daß die mangelnde Härtung z.B. der Antriebswellen daher kommt daß die Fahreuge auch in Sibirien eingesetzt werden und bei den Minustemperaturen dort bricht gehärteter Stahl wie Glas. Tatsächlich war es so daß meine Fahrzeuge im Winter hervorragend angeprungen sind und nicht kaputt gingen, während im Sommer immer irgendwas zu Reparieren war. Da wäre es schön wenn es für den europäischen Markt halt eine etwas andere Produktion geben würde. So viel teuerer würde das auch nicht werden. Die russischen Fahrzeuge Lada und UAZ sowie für Nostalgiker der GAZ 69 sind von der Konstruktion her genau das was ich mir wünsche. Einfach, ohne den ganzen unnötigen elektronischen Schnickschnack und stets leicht zu Reparieren. Russische Konstrukteure und deutsche Fertigung - das wäre m.E. ideal.
Durchaus, über die Niva IG-Gruppe kann man sich gut organisieren, oder auch das Niva-Technik Forum. Wir haben auch eine eigene Whatsapp-Gruppe. Falls du Insta oder Facebook hast, könntest du mir da schreiben.
Ganz ehrlich, ich weiß nicht wozu so ein Video gut sein soll... Kritik habe ich ja schon erwähnt... Aber was soll das? Wozu ein Niva über die Autobahn "heizen"? Das ist so was von unreal... Dafür ist dieses Auto nicht gebaut! Ganz einfach... Kleiner Tipp : schau dir einfach mal die original Werbe - Video von Lada an. Es gibt einen ganz guten Kanal 4 x4 Lada / Niva oder so... Das ist wie "Habby" der im Privat Wald durch ne Pfütze fährt und meint den Niva zu testen... Ein Pajero oder Patrol ist auch ein Geländewagen und kein Autobahn Langstrecken Fahrzeug... Von daher, richtige Gelände Video sind interessanter...
Natürlich ist das kein Standart bei mir, kann man aber mal machen, so für Demonstrationszwecke und wenn ich mir mittlerweile die Views ansehe, scheint ein Niva auf der Autobahn doch schon sehr interessant zu sein😀. Dauerhafte Vollgasfahrten sind für das Auto na🚪lich nicht gut. Auf Dauer leidet vor allem das Getriebe. Dafür ist er halt nicht gebaut. Sicher habe ich mir den Niva nicht für ausgiebige Autobahnfahrten gekauft. Stell dir mal vor, ich hätte noch die alten Voltyre-Reifen drauf🙈😂. Sonst fahre ich mit dem Niva so immer 90-100. Das ist optimal.
Niva ueberholt Mercedes aufm Autobahn - du machst Stalin stolz :D
V.C. 🤣👍
Hatte bis vor drei Jahren auch einen Niva. Es war das schönste Auto was ich je hatte. 45000 problemlose Kilometer, hätte ein Mazda oder Honda sein können von der Zuverlässigkeit her. hat für mich als Vielfahrer leider nur extrem viel Sprit genommen, weswegen ich ihn verkauft habe. Dieses Video hat mich trauern lassen...
Ich kauf mir bestimmt mal wieder einen!
14:15 Der Sound, wie von einem Supersportwagen mit Kompressor... herrlich!
Das Jaulen vom Getriebe ist ja Klasse
Das ist von Werk aus so
Ich finde die beschleunigungswerte vollkommen in Ordnung,Ich fahre auf Autobahn meistens auch nur noch bis 120kmh.Dieses dichte Auffahren und rasen nervt mich.
macash75 über 120 kmh #rasen und niemand fährt dir dicht auf wenn du nicht in der linken Spur rumzuckelst und der andere dann extrem abbremsen muss. Aber ich versteh wenn du nicht schnell fahren willst ist ja deine sache
@@bigpat_4295 Wenn Ich überhole fahre Ich natürlich schneller als 120kmh.Auf der Autobahn möchte Ich ja keinen Behindern und rechts fahren ja mittlerweile eh nur LKW an LKW.
@@bigpat_4295 Es gibt auch Landstraßen! Da kann man sogar 80 fahren!
Im Gelände lässt der Niva manchen 70000 Euro Karren blass aussehn
Und was ist, wenn man einfach nur Straße fährt?
@@dietereschenbacher1233 Krankheit
Super sympathisches Auto :)
Die Getriebegeräusche sind echt geil. Habe vor 1 Monat auf einer Ausstellung einen Niva gesehen. Mußte ihn ehrlich gesagt ein wenig belächeln. Die Schalter fand ich gewöhnungsbedürftig (Blinker, Wischer) und der Kofferraum lies sich nur im Duo öffnen (einer zog den Hebel, der andere an der Heckklappe), aber ist echt ne kultige Kiste. Die Form, das Eckige finde ich genial. Und Motortechnisch reicht die Leistung doch allemal. Kein künstlich per Turbo beatmeter Motor, ist noch gute alte Motorenkunst, die die Leistung aus dem Hubraum generiert. Bin letztes Jahr mal den aktuellen Kalina gefahren. Hört man auch das Getriebe. Aber Schalldämmung und Komfort 1a. Ok, die Verarbeitungsqualität (Schalter unsauber gefräst und die Auskleidung des Kofferraums hätten etwas liebevoller sein können), aber ansonsten macht das Auto auch einen top Eindruck und dazu noch 5 Jahre Garantie (nicht für den 2192 sondern nur Norma und Luxus). Zudem muss man immer den aufgerufenen Preis bedenken. Klasse Video.
Respekt! Finde den Niva auch geil,aber bei dem Tempo hätte ich mir in die Hose Geschissen! Also nochmal,,Respekt ''!👍
Prima Video (super Schluss 😂!), tolles Auto. Wäre das perfekte Winterauto für mich. Danke, beste Grüße aus Kassel!
Komme auch aus Kassel und suche einen niva :D
Klasse Video
Bei Top Speed spürt man direkt die Konzentration und Anspannung des Piloten.🔝
Grüße Jürgen
Hehe, ja, ist echt so. Alles Handarbeit, wie in einer alten Antonov💪
Mit einer Geschwindigkeit von 150 Stundenkilometern ähnelt es eher dem Zweiten Weltkrieg, Ilуushin
Schön zügig auf die Autobahn aufgefahren, so soll es sein. Das bekommt manch einer mit seinem 200 PS SUV nicht hin.
Ich will auch so ein Teil !
Haha....ja hatte mal ein Dnepr und ein Ural Gespann .Da war's auch so ab 70kmh stieg mit jedem Km mehr der Adrenalin Spiegel ins unendliche inklusive feuchte Hände☠.
Da brauchst kein Extemsport 💪👍
Super Eindruck, danke schön. Ein Auto, dass ich aufgrund meines Hobbys in Betracht ziehe. LG Kai
cooles teil, da würde ich gerne mal mit fahren im lada
Super Video.Ich werde jetzt auf jeden Fall mal eine Probefahrt machen
Hallo. 0:42 Nervt extrem... 1:27 Im Sommer fahre ich öfter nach Rerik zum tauchen. Auf der Autobahn gibts nur Feuer. 130 Km/h bis 150 bein überholen. 4:15 Geiler Sound. 4:53 Bis 4000 Umdrehungen hoch. Dann ist man schell genug... 6:55 Stimme Dir zu. Der ist relativ kurz. 8:50 160 hab ich noch nicht erreicht. Mein Zossen hat nun 160.000 Km runter. Es wird bald warm. Tauchbasis Rerik ruft... 10:06 Könnten die Kardanwellen sein. Oder die Gelenke von den Achswellen... CB-Funk muß ich mir auch unbedingt einbauen. Meine Feststation hat der letzte Sturm zerlegt. (Die Antenne auf dem Dach) 20:52 Du sagst es... Das Getriebe bremst gut... 22:04 Muß den Zossen auch mal konservieren lassen... Sehr interessantes Video. Daumen nach oben hast Du. Abo auch. Vielleicht fahren wir ja mal zusammen...
Klaro gerne, danke sehr😊
Toruk Macto zi zzzi zzzi alles muss man kommentieren
Hallo , mir hat's sehr gefallen . Ich sehe öfter deine Videos, und finde sie sehr interessant . Nächstes Jahr im Juli kaufe ich mir endlich auch einen neuen LADA Niva .
Cool, das freut mich in jeglicher Hinsicht😊👍
Geiles Video. Ich habe mit meinem Artjom bis jetzt eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h erreicht. Wenn ich mal solche extrem hohen Geschwindigkeiten gefahren bin, riecht er meistens etwas nach verschmortem Plastik, funktioniert aber weiterhin wie er soll. Das mit dem Isofix wusste ich bis jetzt noch nicht, danke für den Tipp. Wäre schön wenn du mal ein Video darüber machen würdest. Offroad Grüße aus Thüringen. 4x4 only !
Also meine Autowahl steht dank dir !!!
Hey
Sehr cool😎👍
Kaynert suche schon länger eine Geländewagen der nicht so teuer ist !
Derzeit fahre ich einen Golf 7 high class mit allem erdenklichen piss
Ich will einfach ein Auto was läuft womit ich zu unseren Outdoor Touren fahren kann ...usw
Da ich ein Kind habe wird es jedoch der 5 Türen werden !!!
Abo hast du würd mich freuen wenn du mal bei uns reinschaust
Wünsch dir was und weiter so
@@whoiam9355 wirst du nichr lang freude dran haben 😂
Fabian Baum hab auch keinen fahr einen Explorer
Niva is cool car. I also have a "Niva". I'm from Sochi. If you need spare parts for this car. I am ready to help.
i have driven my grandpa's
Do you have front + rear LSD for Lada Niva ?
Das Felllenkrad bleibt dran! Musste halt leiden :-)
Ist leider schon ab😅
Kaynert Es geht nix über einen Echtlederlenkradüberzug oder lederne Fahrerhandschuhe ! Ich weiß das ich hab 3 Millionen Kilometer in den Knochen ;-) L.G. vom Zermedesfahrer !
150 hör auf du hebst gleich ab ;-) Da hat der Benzfahrer nicht schlecht gestaunt,als Du an ihm vorbeigebrettert bist lol
Find ich klasse das Du den Wagen an der Abfahrt hast ausrollen lassen.Ökoproof :-)
Ein tolles Auto. Es schafft es nächste Woche in meine Garage.
Klasse, Glückwunsch😎👍
Respekt !!!
Auf der Autobahn mal probieren was geht ist sicher ok. Aber auf Dauer ist das alles andere als gut. Man kann natürlich auf der Autobahn 120km/h oder mehr fahren damit man vorwärts kommt. Aber dann nicht im nächstbesten Forum jammern was die Getriebe (oder sonstwas) doch Scheiße sind und nur 50.000km halten.
Nein, die sind aber nicht für lange, schnelle Autobahnetappen entwickelt worden. In den Getrieben gibt es wohl immer wieder Lagerschäden die auf Schmierfilmabriss hindeuten. Die Lager drehen zu schnell, das Öl wird heiß und dünn ....
anzeige ist raus
Richtig, dafür biete ich u.a. seit 2005 bereits eine Empfehlung an, die garantiert wirklich Motor u Getriebe erheblich schont und um solchen Verschleiß oder gar Defekt abzuwehren hilft:
ROIL GOLD: allinformierendes.de/motorpfleg-roil-gold.html
Super Video !!! 👍🙂👍
Here you come to the future Lada 4x4:
czcams.com/video/R2hHI_Nth9Y/video.html
Immer schön Deine Niva Vids zu sehen - das mit der Unwucht liegt sicher an den Rädern - musste mal neu wuchten lassen!
150 Sachen bin in mit meinem noch nicht mal annähernd gefahren. Belasse es immer bei max. 120. Aber da kann ich ihn trotz
MT-Bereifung und 36cm Sportlenkrad mit 2 Fingern fahren ;-) Wundert mich immer selbst. Und....die Kiste (Niva) klappert zwar
und vibriert überall und die Verarbeitung is echt mies aber das Handschuhfach schließt bei mir so spielfrei wie eine Tresortür!!!
Ja das stimmt, die Verarbeitung ist halt echt so das nötigste. Besonders manche Verkleidungen, aber wie du schon sagst, das Handschuhfach schließt 1A und fühlt sich massiv an. Da hat man nicht das Gefühl, dass man es bald in der Hand hat. Das mit der Unwucht hat sich geklärt, war tatsächlich ein Wuchtblech 25gr, was ich mir hinten Rechts mit dem Dampfstrahler weg gepustet hatte.
Das Ende
Ja, es besteht schon die Vermutung, dass ich mir in der Waschbox ein Wuchtgewicht weggeblasen habe.
@@Kaynert
Eines der Räder ist defekt
Ich bin jetzt wirklich froh, dass auf meinen Strecken kein Gelände ist. Da kann ich auch mit einem Auto fahren und brauche nicht zwingend einen Niva! Puuuuh, Glück gehabt!
Super Kultauto, von den Geräuschen her erinnert mich der Niva an einen neuen Oldtimer. (Auch Familien freundlich.. Glückwunsch) Im Hochsommer ist dann an der roten Ampel Fliegeralarm. Der Schluss ist absolut genial und sau Cool. Ich hab mich weg gelacht, Wahnsinn!!
Klasse Video! Das Russische MiG Düsentriebwerk, welches sogar zwischenzeitlich einen Mercedes Kombi überholt... 😎
In meinem L300 bin ich mehr am rudern und Lenkrad festkrallen... Trage mich mit den Gedanken an einen Niva schwanger...Daumen hoch
Das Auto hört sich wie eine Gasturbine an . :D
Der Turbinenton kommt vom Verteilergetriebe😀.
Habe ich am WE erst durch 600km am Stück habe meinen Niva aus Ostfriesland geholt
“Schöner alter Volvo“ Cool. Ich fahre u.a. Volvo 240 und 940 und überlege, mir noch einen Niva zu kaufen.
Nützliches Video, top.
Wow der fährt sich besser als ich dachte , ich ging davon aus du wirst ständig ausgehupt weil das Auto nicht in die Pötte kommt :D
Räder auswuchten lassen, wenn das Lenkrad wackelt - vielleicht auch ein Indiz dafür, dass der Gangsachlter rappelt.
Ja, hat sich nun heraus gestellt, dass ich mir in der Waschbox ein Wuchtblech weggepustet habe😅
Der Niva ist mein Traumauto
I enjoyed this video because it was this long
Moin! Mein Eindruck ist, Du fährst vorbildlich auf die Autobahn auf und es geht auch nicht besonders langsam vor sich.
Einfach geil
bei 150 km/h dachte ich, der fängt gleich an zu fliegen
Hallo dir lieber Kevin,tolles Video,wie immer,habe mal ne Frage und zwar der Rückwertsgang geht bei mir etwas schwer rein,drückst du den Schalthebel etwas nach unten?Mein Niva Legend ist erst zwei Wochen alt?Oder liegt das am Einfahröl?Mit freundlichen Grüßen
Der Rückwärtsgang geht immer etwas schwer, vor allem, wenn noch alles neu eingefahren werden muss. Der Muss etwas rein gedrückt werden. Raus geht meistens sogar noch schwerer. Das miss sich erst noch alles einfahren.
Klasse Video ! Mach weiter so!! Vielleicht treffen wir uns mal
Was mir gleich aufgefallen ist, Lada hat ganz schön Fortschritte in der Schalldämmung gemacht. Wenn ich meinen Ivan anschmeiße ist das im Innenraum sehr deutlich zu vernehmen. Dein Niva ist da doch deutlich ruhiger :D
Das mit der Schaltung kann ich nur bestätigen, mein 2101 ist da auch ein großer Fan von, allerdings kann man mit ein bisschen Gefühl im Gasfuß sehr dagegensteuern. Vielleicht musst du das auch mal versuchen?
Wieviel Gänge hat dein gutster? Ich werde in naher Zukunft das alte Original Getriebe entsorgen und mir ein 5. Gang einbauen, mit allem was dazugehört. Kupplung, Getriebe, Kardanwelle (nur vielleicht) und einem neuen Differenzial. Das wird ein ganz schöner Akt. :D
Wow, allerdings. Meinst du mit versuchen quasi mit ein wenig Zwischengas? Mein Igor hat 5 Gänge.
Ich habe mir angewöhnt beim schalten im niedrigen Drehzahlbereich und niedrigen Gängen die Kupplung langsam kommen zu lassen, wie beim anfahren & dann eben die Drehzahl des Motors auf die der Kupplung anzupassen, das funktioniert ganz gut.
Gracias compañero nadie hace prueba en pista todos llevan al barro a esos coches o fuera de ruta no disfrutan lo lindo de andar en pista.
Vibrationen am Lenkrad haben meistens ihre Ursache in Radunwuchten. Manchmal reichen schon ein paar Gramm aufgelösten Schmutzes, der in der Felge (Innenseite!) nach unten läuft, dort wieder antrocknet und im Gegensatz zu Schmutz im Reifenprofil nicht herausgefahren oder weggeschleudert werden kann. Evtl. so bei Ihrem Wäschebox-Einsatz im Winter passiert? Ansonsten: Informative, lockere Videos mit vielen guten Tips. Weiter so! 👍
Danke sehr, ja hab nun nen Übeltäter gefunden. Hab mir in der Waschbox ein Wuchtblech hinten rechts weggepustet.
Wenn man bedenkt wie alt die Konstruktion ist und das der Niva CW Werte wie ein Kleiderschrank hat und das er für richtiges Gelände gebaut wurde und nicht für Autobahn finde ich die Leistung Klasse. Hätte ich nicht gedacht. 🤔
Autobahn is my love
160 auf der Bahn - laut Tacho. Das sind real nicht mehr als 145. Hatte ich schon mal geschafft auf einer langen Gefällestrecke. Aber man merkt mit jeder Faser seines Körpers und hört es auch deutlich, dass das nicht vorgesehen ist. Bei 110 bis 120 laut Tacho klingt der Nivamotor noch ganz gesund - mehr will er dann nicht.
Russian mechanics accelerate the Niva on the engine stock up to 210 kilometers per hour and increase the power of this engine to 600 horsepower thewikihow.com/video_os0S83jDaW8
Eine Frage an die Niva Fahrer. Schafft das Auto 1800km am stück mit 120km/h Durchschnittsgeschwindigkeit? Ich meine speziell das Getriebe... welche Vorkehrungen müsste ich machen um das zu stemmen ohne das Getriebe zu zerstören?
Das wird kein Problem sein. Das Getriebe sollte man beim Ölwechsel immer überfüllen.
Kaynert Danke für die Antwort. Habe es notiert. Liebe Grüsse
Moin. Einfach mal für dich die Info: In der Lada 4x4 Reihe gibt es keine Einmischungen von anderen Auto Herstellern. Einfach weils den Lada "Vorstand" nicht gefällt. Der Lada verkauft sich sehr gut auf der Welt. Und es die Einfache Wartung ruiniert.
Bei 130kmh würde man gerne noch nen Gang höher schalten :-)
ruckeln ab 100km/h=reifen unwucht
einfach reifen wuchten beim nächsten mal umstecken ;-)
Schon passiert, Wuchtblech hatte dich in der Waschbox verabschiedet😊
super Video:)
Hast du deine Reifen richtig ausgewuchtet oder dir ist Blei abgefallen, wegen der Unwucht ab 100km/h?
Kleine Ursache, große Wirkung 😉
War tatsächlich hinten rechts😀
Der geht richtig gut, auf der Autobahn.
Hi! Danke für das Video, interessant wie sich andere Nivas verhalten. Bin jetzt 1000 Kilometer gefahren, bald steht die Erstinspektion an. Habe gehört, danach soll das Getriebe etwas leiser werden; überfüllen des Getriebe' s vorausgesetzt... War das bei Dir auch so? Mein Getriebe übertönt den Motor brutal. Halte mich an die Vorgaben Max 3500 U/min in der Einfahrphase. Fahre sonst auch unsynchronisierte und geradverzahnte, 80 Jahre alte Getriebe 😂 weiß also was ich tue, aber die Geräusche im Niva - Hilfe! Viele Grüße ! Weiter so!
Ja, du machst alles richtig. Das Getriebe wird danach leiser. Meins ging anfangs schwer gängiger und war natürlich auch lauter. Das gibt sich mit der Zeit. Es gibt natürlich auch nachbearbeitete Getriebe von Olaf Vogel, die hört man dann gar nicht mehr :D
Super, danke für die Info! Dann warte ich mal ab, wie sich alles entwickelt.
Ein Nivagetriebe das man nicht hört ist kein Nivagetriebe... XD
Нива супер в лесу в поле в горах автобан не ее тема удачи тебе на дорогах,
Спасибо, это верно👍. Если шоссе, то самое большее 100кмч.
Das Geräusch eines gerade verzahnten Getriebes / Verteilergetriebes ist Musik für einen Offroad-Junkie. Erinnert mich an meine Zeit in den 70er Jahren in Canada, wo ich mit einem Chevrolet C-20 Allrad unterwegs war. Bei Bedarf anhalten, aussteigen, die Naben vorn manuell sperren, Allrad zuschalten. Mechanisches Feedback, dass in der heutigen Zeit völlig verloren gegangen ist. Der Lada ist eine Zeitreise - und das ist völlig o.k. so. :-)
Hat dieses Fahrzeug eine Drehzahlbegrenzung ?
Ja, hat er :)
Das ist ein Auto für unwegsame Landschaften, für Bauern und Förster. Klar kann man damit auch mal schnell auf der Autobahn rumdüsen,...aber dafür ist er nicht gemacht. Wer viele km fährt sollte den hohen , nicht mehr zeitgemäßen Verbrauch bedenken. Ist und bleibt ein Liebhaber Auto.
So what is the top speed ?
165km/h
Oh Junge Junge, ich hatte ganz ehrlich schwitzige Hände ab 100 - beim zugucken! Sowas kann man doch nicht ernsthaft als Erstwagen fahren. Ich hätte Angst um meine Familie. Dennoch bist du n lustiger Typ.
Wir haben ja noch einen Ford C-Max. Der Niva ist mein Spaßmobil😊
Hey Kaynert, cooles Video. Hab meinen am Montag bestellt. Bin mal gespannt wann er da ist. Was hast du für Felgen drauf? Und wo kann ich die am besten bestellen?? Radanschlussmass wäre gut zu wissen.......
Danke sehr😊 Ich habe Dotz-Felgen drauf, gibt‘s zB bei Lada-Ems oder bei AET😊 Die haben alles für Lada.
Oki. Danke.....
04:58 :D :D TOP
Ich möchte mir auch einen Lada zulegen. Aber weil ich in Düsseldorf wohne wurde mir davon abgeraten, wegen Kraftstoff und so. Liegt da was dran? Möchte unbedingt nen klassischen Lada fahren.
Solange der grüne Plakette hat ist alles gut🤷🏻♂️. In Düsseldorf ist ja auch ein größerer Händler.
Ehrlich, so schlimm fand ich es jetzt auch nicht, mit einem Niva auf die BAB, ordentlicher Durchzug für ein Auto dieser Klasse. Ein bisschen Luxus, wie (USB-Radio, EFH, elektr. Spiegel und Klima), fertig ist die Kultkiste.
Это русская машина чувак
In Germany, for some reason, these cars do not sellwww.lada.ru/en/cars/4x4/bronto/about.html
Hallo, top Videos von dir! Mein Niva BJ 2021 schafft bei leichtem bergab auch diese Geschwindigkeiten. Aber sobald es ein kleines bisschen bergauf geht, oder ich Schwung verliere und es einfach gerade zu geht, falle ich auf ca 80 km/h zurück. Sofern ich nicht in den 4ten runterschalte...
Meine Frage ist, drehst du die Gänge richtig aus um die Drehzahl hochzuhalten? Oder schaltest du/ihr ganz normal durch und er zieht immer weiter?
Danke und Gruß
Hi, dankeschön. Ja der Niva findet jede Steigung. Wenns unter 1500u/min geht, ists kacke😅. Je Steigung ruhig in den Dritten. Der Motor mag hohe Drehzahlen. Er ist für eine Dauerleistung von 3200u/min ausgelegt. Die richtigen PS kommen ja erst im hohen Bereich. Ich schalte zB meist erst bei 3500u/min, bis 4000-4500 gibt es auch schonmal. Ist auch besser für Ventile und Öldruck.
@@Kaynert danke dir für die schnelle Rückmeldung! ✌🏼
Ich helfe wo ich kann, frohe Festtage😊
mit dem original getriebe hat mein renault modus auch 155kmh geschafft ohne endquetschung
nun gerade mal 130.... xD
Hallo, hier ist Herr Nachbar😂
Hallo👋😄. Der Hintergrund vom Profilbild kommt mir auch bekannt vor 😀👍
Was mich interessiert ist der Spritverbrauch bei 120 und welche Drehzahl dabei ist. Was CB Funk angeht, hab ich immer so n alten Kübel gehabt wo ich die Antenne direkt am Autodach befestigt habe, ohne Magnetfuß. Loch ins Dach. Geht aber nur bei nem alten Karren. Sonst bohrt man auch kein Loch rein. CB Antenne gehört normalerweise auch mitten aufs Dach wegen der Masse. Gibt weniger Probleme mit der Stehwelle und bessere Reichweite. Schon cool so ein Niva aber der säuft leider halt auch ordentlich. Unter 10 Liter Super wird das wohl schwierig. In der heutigen Zeit geht das schnell ins Geld.
Im Normalbetrieb hatte ich immer so zwischen 8-9l mit Dachkorb. Inzwischen wohne ich bergig, da ists bei 10-11l. Bei maximaler Geschwindigkeit wird der schon so bei 15l liegen.
@@Kaynert Ok ja ist doch schon ne Hausnummer aber bei Geländewägen schon eher normal. Der Diesel ist ja mittlerweile auch nicht billiger als Benzin. Und ein alter Jeep Cherokee mit einem 6-Zylinder Daimler Diesel braucht auch mindestens 10 Liter. Hat aber dafür mehr Leistung und Drehmoment, mehr Ausstattung und ist deutlich größer.
@@Loewenherz6183 ach, für irgendwas muss man ja arbeiten gehen😅🤣. Okay, dafür ist der restliche Unterhalt günstig. Im Gelände könnte ich jetzt nicht sagen, wer von beiden ab Werk besser wäre, weil Power allein ist nicht alles, so wiegt der Jeep ja auch doppelt so viel😅.
@@Kaynert Ja das stimmt auch, da hast du recht. Ein Geländewagen muss richtig rustikal sein und hat auf einer Autobahn nicht wirklich was verloren. Solange man noch ein alltagstaugliches Auto hat. Als Spaß Auto ist der Niva toll. Der Uaz Hunter gefällt mir etwas besser, ist aber ziemlich teuer in der Anschaffung wenn man nicht gleich 10000€ für die Restaurierung hinlegen will. Und der säuft dann auch 13 Liter weg. Bei den Russen ist das egal, die haben genug Sprit und da ist es auch günstiger. Hatte davor einen alten Subaru Forester, den musste ich loswerden weil er komplett verfault ist und auch 13 Liter gesoffen hat mit dem 2 Liter Boxer. Momentan hab ich keinen rustikalen Geländewagen mehr aber der Niva reizt schon. Echtes Urgestein und simple russische Technik. Da verreckt selten was. Und er ist an sich relativ günstig. Auch wenn mal eine Achse bricht kostet es nicht gleich ein Vermögen. Frage mich wie es aktuell mit Ersatzteilen aussieht weil doch momentan Sanktionen auf Russland drauf gedrückt wurden. Finde das alles so schade was da passiert. Alleine aus diesem Grund weigere ich mich irgendwas amerikanisches zu kaufen.
@@Loewenherz6183 ja Teile sind gut erschwinglich. Besorgen muss man aber alles selbst. Ansonsten bekommst man Verschleißteile ohne Probleme. Schwieriger wird es mit Teilen wie Motor, Getriebe oder zB ein Armaturenbrett, wobei der Markt an dich gut gesättigt ist. Es wird zum Glück auch viel außerhalb Russlands hergestellt. Bisher bin ich nach knapp 10 Jahren immernoch mehr als glücklich mit dem Niva und für mich alternativlos, ein bisschen wie ein Schweizer Taschenmesser. Bald knacke ich die 100000km (bin aktuell bei 97500) und Rost ist bis jetzt kein Problem. Wenn was wirklich kaputt war, wars bisher immer meine Schuld. Er wird gut ran genommen, aber auch gepflegt. Service mache ich immer selber Zuhause. In der Werkstatt war ich nis jetzt nicht.
Wenn er bei 150 km/h unruhig läuft, dann sagt das doch aus, dass er für solche Geschwindigkeiten auch nicht gedacht ist. Und wo kann man die auch fahren? In Russland wohl kaum. Und sonstwo? In den meisten europäischen Staaten gibt es auf den Autobahnen Geschwindigkeitsbegrenzungen von 120 oder 130 km/h. Warum soll man schneller fahren? Um den Benzinverbrauch zu erhöhen? Oder um des Geschwindigkeitsrausches willen?
Da gebe ich dir voll und ganz Recht. Okay, das Rappeln war ein fehlendes Wuchtblech, aber der Niva war nie für hohe Geschwindigkeiten gedacht. Ist ja auch nicht so, dass der gerade im Windkanal designt wurde😄.
50km um Stuttgart herum gilt größtenteils ein Tempolimit von 120km/h. Dazu würden auch 30PS reichen.
You said is true. The maximum speed of this car is 130 kilometers per hour. This development is 40 years old and it is not intended for good roads. In Russia as well as in Europe, the maximum speed limits are no more than 130
Hast dir vielleicht in der Waschstrasse ein Wuchtgewicht mit dem Dampfstrahler weggeballert? Ist mit beim Land Cruiser letzten Winter auch passiert. Sieh mal nach 😉 bei mir fühlte sich das auch so an wie Du beschreibst. Ruckeln und schlagen ab 80-100. ...
Hey, danke für den Hinweis, das könnte es echt sein! Werde das mal checken.
Apropos, dein Titelbild von deinem CZcams-Kanal ist ja interessant, Stahlwerk Becker😀👍 Da könnte ich eigentlich auch mal filmen🤔
+Kaynert , ja genau das war am Samstag vorm alte Wasserwerk in Willich! Richtig gut da! Ein paar Meter weiter standen noch einige Oldies. Auf jeden Fall ne Fahrt wert! Wenn Du hinfährst, melde Dich ich wohne ja nur ein paar Minuten entfernt. Dann komme ich mal rum 😎 ähm melden... Ich überlege gerade hast Du irgendwo ne Email Adresse hinterlegt? Fan schicke ich mal meine Nummer und so
Wenn du Facebook oder Instagram hast, kannst du mir über meine Seite dort schreiben. Diese ist auch in der Video-Infobox hinterlegt😊 Die Nachrichten-Funktion von CZcams ist kacke. Ich fahre quasi jeden Tag am Stahlwerk Becker vorbei.
Kaynert ... ok, Facebook habe ich seit einigen Jahren nicht mehr. ... Habe nächste Woche Urlaub, dann werde ich mal am Stahlwerk / Kreisverkehr oder so den Anker werfen und Dir auflauern😁
wenn ich mal Geld übrig habe dann kauf ich mir den Lada !❤
Wenn ich mal Geld übrig habe, dann kaufe ich mir einen 2. Lada 😄👍
Guter Beitrag, wenn es kurz muss dann geht doch, sonst sicher lieber gemütlich, :-)
Wieviel verbraucht der Niva denn bei Vollgas und welche Verbrauchswerte sind, im Schnitt, erreichbar?
Bei Vollgas schwer zu sagen. Wer Vollgas fährt, darf sich keine Gedanken über Verbrauch machen😄 Was da im Schnitt erreichbar ist, ist eine gute Frage. Darüber liest man nicht viel, da nur wenige wirklich mit dem Niva Vollgas fahren😄. Wenn man sparsam fährt, gute Straßenreifen drauf hat und keinen Dachträger drauf hat, kann man schon so auf 8l fahren.
Mehr wie 125 trau ich mich mit meinem nicht 😅
Ich liebe dieses auto. Glaubst du es loht sich den niva noch in 2 1/2 jahren zu holen? So als erstes auto?
Könnte schwierig werden ihn dann noch neu zu bekommen, weil ja jetzt dieser Abgasscheiß mit Euro6 kommt. Der Niva hat derzeit nur Euro5😕.
@@Kaynert und glaubst du es würde gehen wenn man einen gebrauchten kauft? Oder lohnt sich ein gebrauchter niva nicht?
moin habe meinen Lada jetzt schon 2 Jahre und im Gelände top auf der Straße na ja aber egal für mich top
Huhu! Ich bin's wieder. Wenn du jetzt "nur" Landstraße und Stadt fährst ohne großes Gelände. Was braucht dein Wagen tatsächlich? Kann man ihn überhaupt mit 10 Liter fahren? L.G. Oli
Ja, hab meistens so 10-11L😊
Ich brauche mit meinem im hügeligen Siegerland so zwischen 10 und 11 Liter Gas, auf der Autobahn hinterm LKW noch 2 Liter weniger. Das geht schon, wenn man sparsam fährt, also wenig Vollgas, keine hohen Drehzahlen.
Zieht auf jeden Fall besser an, als der 500L meiner Mutter 😂
wessen niva hatte noch nie die 100 aufm tacho?
Wie alt ist dein Niva? Ich hab nicht erkennt dass ein Niva so schnell fahren konnte!
Zum Zeitpunkt des Videos war er 1 Jahr alt.
Wenn ich meinen mal auf 130 bekomme,vibriert er mich in der Zeit zurück....
Nur mal eben "schnell" auf die Autobahn 😂 Wobei schnell bei 135 Topspeed sone Sache ist
😂 Ja, 160 ist max, aber bis ich die erreicht habe... . 135km/h kommen dir aber im Niva schon schnell genug vor😄
Aber an kalten Tagen 160 und volle Lüftung... Muss ja dann wie ein Jet klingen 😂 Überlege auch mir den später als erstes Fahrzeug anzuschaffen, allein schon wegen seinen Eigenheiten 😂
my niva make 130, 135 max with the all terrains tires (50/50). But with the road tires she make 147km/h and easyfull 14l/100. She love gpl XD !!
Russian mechanics accelerate the Niva on the engine stock up to 210 kilometers per hour and increase the power of this engine to 600 horsepower thewikihow.com/video_os0S83jDaW8
Russian mechanics accelerate the Niva on the engine stock up to 210 kilometers per hour and increase the power of this engine to 600 horsepower thewikihow.com/video_os0S83jDaW8
Denkste man kann bei 100kmh Geschwindigkeit auch weite Strecken fahren oder ist das nicht so gut für den Wagen?
Klar, 100km/h sind für lange Strecken perfekt. Man braucht na🚪lich länger, ist aber ein entspanntes Fahren. Zu hohe Drehzahlen über 120km/h sind auf Dauer schädlich fürs Getriebe.
@@Kaynert Was ist so das weiteste was du bis jetzt mit dem Niva an langstrecke gefahren bist?
Ich bin da noch sehr harmlos, lass es 400km sein. Kann man das schon als Langstrecke zählen😅. Ich kenne persönlich aber viele, die mit dem Niva schon nach Schweden, Marokko, Griechenland, Russland usw gefahren sind. Ich kann da schonmal sagen, bei sowas immer Ersatzkeilriemen und Lima dabei haben. Kann nie Schaden, bei jedem Auto.
@@Kaynert lima?
Umgangssprachliche Abkürzung für Lichtmaschine😊
blyatiful. da bist du aber echt gluecklich, die ost europaeische ausfuehrungen beginnen mit den zittern schon bei 90 km/h.
gabs welche probleme mit der 5 gang getriebe? verschiedene niva blogs meinten die sollte geschont werden (mit oel ueberfuellt werden und zusaetzlich den 5-gang erst bei viel hoehere geschwindingkeiten einschalten bzw. im 5 nicht bei 2000 u/min fahren...)
Ja, da ist was dran. Überfüllen ist immer gut. Das Getriebe ist eigentlich ein 4-Gang Getriebe. Der 5. Gang wurde Ende der 80er, Anfang 90er da quasi dran geschummelt. Der Niva von meinem Nachbar hat einen SPI von 1996, da funktioniert der 5. nicht mehr. War ein Jagdauto. Wahrscheinlich viel im 5. Gang mit Untersetzung und Last gefahren. Allgemein läuft das Nivagetriebe ja wie eine Pfeffermühle. Es gibt noch Getriebe von Olaf Vogel, diese haben aber natürlich auch ihren Preis. Ich meine der lag so bei etwas über 2000€. Ein Original-Getriebe kostet vielleicht knapp die Hälfte. Bei Olaf Vogel Getrieben hört man auch keine Getriebegeräusche mehr.
@@Kaynert Schraegzahnrad bei Herr Vogel vs Geradstirnrad (alte, billigere technik - wundert mich nicht). Naja, als Hobbywagen bist trotzdem billiger unterwegs mit dem Getriebeupgrade als mit irgendwelchen BMW fuer die Rennstrecke.
Ich frage mich schon seit ich deine Videos sehe, warum du so einen Fellbezug überm Lenkrad hast. Ich dachte das hätten nur Leute jenseits der 70.;-)
Was mir aufgefallen ist: Wieso hat der Lada eigentlich zwei Hebel links vom Lenkrad? Ist da einer der Blinkhebel und der andere für Lichthupe / Fernlicht?
Gute Frage mit dem Fellbezug🤔, hat mir aber im Winter warme Finger beschert😊. Das Ding ist jetzt aber runter. Die beiden Hebel sind Blinker und Fernlicht/Lichthupe.
bald 1k abos ;)
Yah😊, wird langsam Zeit für ein Special
btw: was dein channel so an sich positiv ausmacht ist eben dein "vieles" reden/deine eindrücke/kommentare/tipps + trick etc.! (meine Meinung)
EDIT: idee für ein upcoming video - test oder vergleich 5türer! ;P
ich glaube wenn man schon zuwachs bekommt dann evtl auch etwas größes von niva ;)
Sehr gefährlich bitte nicht nachmachen 😂
Das ist halt so beim Lada. Das Problem ist nicht die veraltete Technik, sondern das schlechte Material, die schleche Verarbeitung mit lausigen Toleranzen und unsaubere Auswuchtung. Eigentlich Schade denn der Wagen wäre von der Konstruktion her ein braves Arbeitsgerät.
Schlechte Verarbeitung und lausig Toleranzen, das stimmt. Typisch russisch halt. Alles darüber würde aber auch wieder teurer werden. Gerade deswegen ist er ja ein super Arbeitsgerät, da sind sportliche Passmaße eher unnütz. Sieht man ja auch bei UAZ, die sind noch schlechter verarbeitet und richtig zusammen gepfuscht, Schweißnäte wie Knetmasse, krumm und schief, dennoch fällt nichts ab und die Dinger sind robust wie sonst was, russisch halt. Für alle Anderen gibt es Mercedes G. Da hat man alles top und wer zu viel Geld hat, hat bestimmt von der Konstruktion her ein braves Arbeitsgerät 😅👍. Die Unwucht stammte übrigens vom rechten Hinterrad, da hab ich mir in der Waschbox ein Wuchtblech weg gepustet.
Nach meinen extrem schechten Erfahrungen mit Dnepr und Ural Beiwagengespannen hat man mir gesagt daß die mangelnde Härtung z.B. der Antriebswellen daher kommt daß die Fahreuge auch in Sibirien eingesetzt werden und bei den Minustemperaturen dort bricht gehärteter Stahl wie Glas. Tatsächlich war es so daß meine Fahrzeuge im Winter hervorragend angeprungen sind und nicht kaputt gingen, während im Sommer immer irgendwas zu Reparieren war. Da wäre es schön wenn es für den europäischen Markt halt eine etwas andere Produktion geben würde. So viel teuerer würde das auch nicht werden. Die russischen Fahrzeuge Lada und UAZ sowie für Nostalgiker der GAZ 69 sind von der Konstruktion her genau das was ich mir wünsche. Einfach, ohne den ganzen unnötigen elektronischen Schnickschnack und stets leicht zu Reparieren. Russische Konstrukteure und deutsche Fertigung - das wäre m.E. ideal.
Da gebe ich dir Recht👍
Hört sich an wie ne turbine. Standpunkt nächstes Jahr lada fahren
Mit wieviel litern fährst du den lada durchschnittlich??
Mit breite Reifen und Dachträger, 10L.
Und dann fordert die Politik eine Höchstgeschwindigkeit von 130 Km/h auf deutschen Autobahnen,
du bist dabei...👍😂
Mehr brauch man nicht...😉
Ja, ich würde mich kratzen, aber juckt mich nicht, selbst Tempo 100 in Holland. Finde das total entspannt😂
You`re a suicide jockey! Maximum speed! Unbelievable! Only through watching I nearly shit my trousers!
No risk, no fun 😎👍😂
Huhu.
Gibt es ne Truppe für Ausfahrten in NRW
Mfg Swen
Durchaus, über die Niva IG-Gruppe kann man sich gut organisieren, oder auch das Niva-Technik Forum. Wir haben auch eine eigene Whatsapp-Gruppe. Falls du Insta oder Facebook hast, könntest du mir da schreiben.
Mh keins von beiden
Schau ich mal rein Danke
Ganz ehrlich, ich weiß nicht wozu so ein Video gut sein soll...
Kritik habe ich ja schon erwähnt...
Aber was soll das? Wozu ein Niva über die Autobahn "heizen"? Das ist so was von unreal... Dafür ist dieses Auto nicht gebaut! Ganz einfach...
Kleiner Tipp : schau dir einfach mal die original Werbe - Video von Lada an.
Es gibt einen ganz guten Kanal 4 x4 Lada / Niva oder so...
Das ist wie "Habby" der im Privat Wald durch ne Pfütze fährt und meint den Niva zu testen...
Ein Pajero oder Patrol ist auch ein Geländewagen und kein Autobahn Langstrecken Fahrzeug...
Von daher, richtige Gelände Video sind interessanter...
Natürlich ist das kein Standart bei mir, kann man aber mal machen, so für Demonstrationszwecke und wenn ich mir mittlerweile die Views ansehe, scheint ein Niva auf der Autobahn doch schon sehr interessant zu sein😀. Dauerhafte Vollgasfahrten sind für das Auto na🚪lich nicht gut. Auf Dauer leidet vor allem das Getriebe. Dafür ist er halt nicht gebaut. Sicher habe ich mir den Niva nicht für ausgiebige Autobahnfahrten gekauft. Stell dir mal vor, ich hätte noch die alten Voltyre-Reifen drauf🙈😂. Sonst fahre ich mit dem Niva so immer 90-100. Das ist optimal.