Por favor ayudame, mi carro presenta ese síntoma no quiere prender la duda mia es si la pila carga normal presentado esa falla en el sensor o no debería cargar al pasar la llave?? Porq en el mio la pila si carga suena niiiiii osea que esta funcionando.
Es una de las causas, pero tambien fallos en el ramal de la instalacion o conectores flojos de la bobina pueden tambien causar jaloneos de forma muy brusca
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz el carro prende pero despues de minutos pierde potencia al acelerar como si se quisiera apagar. Me dijeron que podria ser ese sensor
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz el carro prende pero despues de minutos pierde potencia al acelerar como si se quisiera apagar. Me dijeron que podria ser ese sensor
En mi caso el cable blanco con el swich en ON y desconectado el sensor probando en el terminal del lado carro el rojo me da 12.30...el blanco 0.24.y el negro me da continuidad a tierra..provando en escala de 20 vcd.....y el carro funciona bien...hice las pruebas para comprobar ... la prueba de chispa la ise y no me da chispa en la vovina...desconecte el sensor...comprobe voltages...12 vts el rojo..continuidad el negro con tierra..y el blanco le puse puente toquetiando a tierra con swich en ON y no me da chispa pero conecto el sensor y el carro funciona bien
Todo sobre hyundai y kia todo sobre KIA y HYUNDAI: czcams.com/play/PLgfvnAEO2ptdRoL0n8ml6IC-VkhkLREyk.html
Muy buena explicación
Muy bien explicado y las pruebas muy claras gracias
Excelente 👍
Interesante
Por favor ayudame, mi carro presenta ese síntoma no quiere prender la duda mia es si la pila carga normal presentado esa falla en el sensor o no debería cargar al pasar la llave?? Porq en el mio la pila si carga suena niiiiii osea que esta funcionando.
La pila si carga al abrir el suiche pero no al dar start cuando falla ese sensor
Donde están ubicados
Aqui estoy de nuevo checando este sensor ya se lo cambie pero parece que se volvio a dañar.
Saludos, ke sintomas presenta el carro ?
Entonces ese es el causante de que se apague y de jalones ,muy interesante
Es una de las causas, pero tambien fallos en el ramal de la instalacion o conectores flojos de la bobina pueden tambien causar jaloneos de forma muy brusca
Checando voltajes de conector me manda 2.48 el de señal ahi que se deberia checar?
El cable blanco es el que me manda 2.48
Saludos, y ke fallo presenta el carro ?
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz el carro prende pero despues de minutos pierde potencia al acelerar como si se quisiera apagar. Me dijeron que podria ser ese sensor
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz el carro prende pero despues de minutos pierde potencia al acelerar como si se quisiera apagar. Me dijeron que podria ser ese sensor
En mi caso el cable blanco con el swich en ON y desconectado el sensor probando en el terminal del lado carro el rojo me da 12.30...el blanco 0.24.y el negro me da continuidad a tierra..provando en escala de 20 vcd.....y el carro funciona bien...hice las pruebas para comprobar ... la prueba de chispa la ise y no me da chispa en la vovina...desconecte el sensor...comprobe voltages...12 vts el rojo..continuidad el negro con tierra..y el blanco le puse puente toquetiando a tierra con swich en ON y no me da chispa pero conecto el sensor y el carro funciona bien
Cómo aflojó el tornillo del volante del cigüeñal
Con una copa y rache si esta muy apretado se palanquea un poco y listo
@@FallosRealesdeTallerAutomotriz pero da vuelta el volante y no puedo hacer palanca
Yo le pongo la copa 19 la palanca la aseguro contra un metal fuerte y le doy un toque al start.. solo son toques al estar solo toques...