輸入新規車両の書類作成をチョットだけ説明してみました GS750

整備は完了した！だけど、このままじゃ公道走れないので登録の為に事前審査の書類を作成した提出してきました。ただ、GS750は当時の資料も無いし、サービスマニュアルの諸元表にエンジン形式書いてないしで、このままでは登録が出来ませんって事で、更に書類を作成しなおして提出に行かなきゃいけなくなりました。何だろね？っていうか、製造証明でエンジン形式でてるやん！でもこれではダメだとか言われて、この車両のエンジン形式が合ってるのを確認する証明書類を出せと。メーカーさーん、諸元表下さい！ってすぐにはくれないんだよね。スズキは、メールの返信も無いし。という事で、取り敢えずメーカーサイトの諸元表を印刷して提出してみます。
これで問題無ければ、通してもらえそうです。
#バイク ＃旧車 #GS750

[@user-li4ze4rb6o]

コメント失礼します。
息子がgsx400eの並行輸入車両を購入し、新規登録に手こずっているところです。スズキのメーカーに問い合わせたら輸入車両のサービスマニュアルの取扱は無いと事でした。サービスマニュアル（諸元表）の入手は、どのように行えばよろしいかご教示いただけますでしょうか？

[@GamiGamiMotors]

コメント有難う御座います。輸入車の諸元表ですが、スズキデシタルライブラリーの2輪車のページから車種を選んで開いて下さい。そこに、諸元表のダウンロード先があると思いますよ。一覧タイプの物ですが、gs750の時は、こちらで大丈夫でしたよ。

[@user-li4ze4rb6o]

@@GamiGamiMotors 丁寧なご回答有難うございます。検索してみます。

[@rabin1553399]

製造証明はメーカーに発行依頼されましたか？

[@GamiGamiMotors]

コメント有難う御座います。
製造証明は、メーカーに依頼しました。これが無いと登録が難しいです。

[@user-tg2gf9lu3y]

自分も先日Z550Fの新規を始めて申請しました。このバイクは、フレームナンバーの最初がZRでエンジン型式がKZ始まりでマッチングが証明できませんでしたが、ガミガミさんの動画でレコグニションマニュアルの存在を知り大変助かりました。
神戸陸事ですが、申請から3回も訂正で呼び出され辟易してます。普通1回で書類不備はわかると思いますがねプロならば。しかし技術機構の対応は？です。ちょっと信じられないお役所仕事です。今後の対応に期待しますが無理でしょねー(笑)

[@GamiGamiMotors]

コメントありがとうございます。まあ、技術機構の対応については、思うところもありますが…。アレが駄目、コレが駄目って言うわりには具体的な事教えてくれませんもんね。まあ、でも担当者次第だと思います。新規登録ってそんなに頻繁に行いませんから、お役に立てて良かったです。最近輸入新規の不正が次々明らかになり、年々厳しくなっています。今までがザルだったんですけどね。登録書類も毎年変わるし、不正をしないって聖人説が基本のお役所ですからね。問題が起こると後手で対応、結果、不正をしていない人に迷惑（爆