트럭커... 함부로 덤비면 죽습니다!

#트럭커 #아이트럭 #화물 #트럭의모든것 #트럭은오늘도달린다
'트럭은 오늘도 달린다'는 트럭 운전자분들의 삶의 현장을 찾아갑니다.
매주 트럭 운전자들의 반짝반짝 빛나는 순간을 찾아가,
따끈따끈한 소식들을 트럭 가족들에게 전해드립니다.
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[@user-ly1ep1ox9u]

기사는 진짜 잘생각해보시구요.
저도 콜바리만 하려고 시작한지 두달 됐구요. 정말 이해안되는것이 운임비 후불이 좀 힘들구요.
예를들면 기름은 한달에 300나오는것 즉시결제인데 운임비는 300이 안들어오조
그러니 여유자금은 있어야하는게 맞구요.
요즘같은 비수기 운임비 진짜 똥콜아님 타는게 맞구요. 식사는 무조건 잘챙겨 드시구요. 기사? 저는 지입사기에 관한
글을, 영상을 너무많이봐서 5톤 8.5윙바디
8.5증톤 된 프리마 2018중고로 쌋구요.
하루에 평균 580에서 만케는 700키로 타고
주말엔 무조건 쉽니다.
저는 본업을 와이프가 하고 제가 화물마는거라 말은 두달인데 한달도 일 못했구요. 가족이 아프거나 와이프가 일정이 생기면 일주일씩 본업으로 돌아갔다
다시 화물했다 반복하는데 벌이는 괜찮은거 같은데 몸이 좀 피곤하죠.
그런데 진짜 잘 알아보고 계산해서 진행하세요.
전 친형이 화물운송 일을해서 선탑해보고
하느거라서요.
우리나라 화물운송 구조를 생각하면 답이 없지만 이또한 바꾸기 어렵기에 투정보단
몸을 움직이며 머리 굴려가며 일하고 있네요.
단 터무니 없는 단가의 똥콜은 안탑니다.
에를들어 몇달전만해도 이정도 파렛 수에 톤수가 20이면 현재 15-16하는 단가가
현실이기에 잡는거죠. 제기준으로 잡고 탐
참고하셔도 되고 한데 제 기준이니 악플은
정중히 사양해봅니다.