la parola chiave di questo tracciato è “pericoloso” un percorso pericoloso per tutti, le linee semplici sono davvero impestate, in pratica una criticità ogni 100 metri sia in salita che in discesa, davvero complicata, un percorso per chi lavora non di certo per chi si va a divertire. Spero che questo genere di percorsi rimanga confinato ai professionisti, un amatore corre troppi rischi a mio parere del tutto inutili.
Se fanno percorsi del genere anche per gli amatori, non va quasi più nessuno a correre la domenica. Anche perché il lunedì c'è da andare a lavorare, la famiglia, ecc.
D'accordissimo con te.....percorso così anche no ...meglio percorsi alla portata di tutti.....non hai fatto pena....anzi tutt'altro....tanto di cappello
Ciao Andrea, non vergognarti mai di quello che fai perche troverai atleti che riescono meglio di te ma ti garantisco che sono molti di piu quelli che hanno molto da imparare sopratutto da te. Grazie mer la tua grande UMILTA'. mauro
Bravo come sempre Andrea, mi piace che sei sempre obbiettivo nel dare il tuo parere. Poi il tuo saper riconoscere i propri limiti ti fa onore e dovrebbe essere d'esempio per tutti. Avanti così!
Grande Andrea, bellissimo video. Il riconoscere i tuoi limiti ti fa onore ed è d'insegnamento per tutti quelli che cercano di emulare professionisti o freestyler spericolatissimi, e rischiano di farsi un gran male. Come hai detto, prima di tutto divertimento, e soprattutto in sicurezza.
Grazie per questo video. Qui si capisce quanto sia distante il livello di un pro e anche la direzione che sta prendendo il mondo MTB. Le hardtail probabilmente verranno tirate fuori dal mercato oppure prenderanno delle geometrie sempre più gravel. Bello davvero, grazie ancora per questi contenuti
Direi che neanche in un percorso enduro ci sono dei passaggi cosi impegnativi ... comunque complimenti per chi affronta la gara con una front...ormai il cross country moderno richiede bici full con almeno 120 di escursione.Comunque sei stato bravo e come al solito molto modesto...
Biker ti capisco perfettamente io ero lì a vedere la gara nel 2019 e sono rimasto veramente impressionato, nel rock garden di allora che era diverso ho visto un ragazzo battere la testa contro una roccia. Il pezzo dei tronchi con tornante pure è impressionante visto dal vivo in video non rende la pendenza. Secondo me il cross country purtroppo lo vogliono spostare verso il down country. Il fatto è che il cross country non usa protezioni e prima o poi qualcuno che si fa male sul serio arriva. Io preferisco il vecchio cross country un po' di tecnico va bene ma ora si sta esagerando.
Per me l'XCO era vecchio stile, come il tracciato di Albstadt di coppa del mondo, l'unico rimasto "naturale" ; da quando i tracciati sono diventati così artificiali, ormai seguo solo GF e Marathon; gusti, sarà che a me piace anche il ciclismo su strada, roba del genere la vedo davvero lontana anni luce dal mio concetto di divertimento.
D'accordo al 100%. L'xc sta diventando un surrogato dell'enduro da correre con tutina in lycra, casco da strada e zero protezioni. Una follia spacciata per "evoluzione"
@@RRFineArt hai centrato il problema! È come andare a fare enduro senza le necessarie protezioni. Ed è anche ridicolo voler creare bike estreme da xc quando una enduro è tutto un altro mondo....
A mio avviso qui ormai si segna il passo tra amatori e pro. Il divario è notevole e sinceramente, almeno per me, molto distante dalla mia filosofia di correre per divertirsi e anche per la classifica, ma qui se non si è campioni non si gira.
Andrea sei stato veramente bravo…………pure oggi i percorsi da xc sono più da enduro!!!! Io l’avrei fatto tutto a piedi🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️e poi hai ragione se uno non si diverte perché rifarlo!!!!!!!
secondo me, conoscere i propri limiti è sinonimo d'intelligenza. Cercare di superarli un po' per volta, può essere divertente. Capire quando tirarsi indietro non è vergogna, è essere adulti. Bravissimo! E comunque, io con la mia enduro me la sarei fatta sotto comunque😉👍
Magari è proprio la difficoltà dei tracciati moderni di xc che sono cambiate le geometrie con escursioni più generose, sellino telescopico delle nuove biciclette, proprio per affrontare questi tipi di percorsi ,quasi enduristico....chiaramente chi fa gare del genere è gente con le palle, difficilmente un'amatore si diverrebbe, sarebbe quasi un calvario....anche per questo vengono provate e riprovate le linee dai partecipanti ..sono e saranno sempre più tecniche le gare di livello di questo splendido ,faticoso, sport.......comunque bravo e umile biker, nel ammettere i propri limiti...massimo rispetto per te... complimenti per i video e le spiegazioni che dai sempre chiaroe coinciso.......👍🤙🤙🤙
Mi hanno fatto venir voglia con gli anni di abbandonare le gare mtb e scegliere quelle su strada...vanno sempre a cercare tracciati sempre più tecnici ,salite dure e dislivelli esagerati che anche per chi si allena tanto 4/5 volte alla settimana più palestra fa comunque fatica...le gare amatoriali sono sempre fatte per i primi 20 che sono.professionisti...gli altri 5 600 sputano l'anima per arrivare. Non hanno capito che le gare le possono farle solo grazie agli amatori che pagano l'iscrizione. Andando avanti così la.mtb amatoriale andrà a finire. Da un certo punto di vista...lo spero!!!
Davvero,ormai se non hai una full sei tagliato fuori da quasi tutte le gare XC e le marathon pure stanno prendendo quella direzione,troppo rischio e troppi passaggi tecnici che se non hai telescopico e full non li fai a meno che non si ha un super manico da pro (ed io come tanti amatori non lo ho di certo)
Raga ma vi siete dimenticati le gare con la 26 fronti nei primi anni 2000 a velocità folli tra i boschi e curve impossibili senza sponde e rocce con salti negli alberi perché qualche furbo si era pensato ai salti col trick quando in verità tutti pensavano foss dritto, erano da suicidio anche una volta, cambiato nulla se ci andiamo a pensare, anzi le bici da xc una volta erano quelle degli anni 90 e ci facevi di tutto, ora che la tecnologia, angoli sterzo, ruote da 27'5-29 permettono di più e con una front ci fai enduro e dh a momenti, i percorsi si sono adeguati, alla fine se i percorsi fossero rimasti come prima non ci sarebbe la spettacolarità e nemmeno lo sviluppo tecnologico.. Capisco il discorso amatori, ma la mtb é rischio costante, io la ho sempre vissuta così, andando ovunque con qualsiasi bici, una volta ho lanciato la bici piuttosto che mangiarmi un'albero e integrarmi la serie sterzo nello sterno, e lanciata tante altre volte, ma questo ti porta a crescere e imparare secondo me, sembra tanto diverso ma alla fine la giostra é sempre quella, dipende a che gare partecipi, tutto qui, questa assomiglia ai percorsi del 2004 ma erano naturali, qui la parte finale é proprio costruita e si nota, un po' stupido a mio parere ma non ho visto delle linee praticabili in velocità, il tecnico sta tutto alla fine quindi an he quello che riesce ad avere una velocità fole in tutto il percorso di sicuro rallenta alla fine, esempio il biker lo ho visto più convito alla fine che nei vari tratti.. Certo non é per novellini, questo poco ma sicuro. Ormai siamo andati avanti e il telescopico serve, una buona forca pure, una 29 o 27,5 per i passaggi angusti e come è cerchi che aiutano, una full non é indispensabile, io fatto varie prove con full o frontini, dipende da come ti trovi, una full aiuta a non sentire quasi niente, ma se sbagli.. Una front senti tutto e impari i percorsi, se poi la rifai con la full noti la vera differenza, ma di fatto io penso che se non ci campinci vai per divertirti e metterti alla prova, per chi ha sponsor sono test per componenti, i pro dovrebbero correre a se a mio parere, facile avere una full pro carbon con top di gamma,gli altri col cancello senza apertura elettronica possono solo accompagnare e questo non lo trovo giusto, dovrebbero dividere in classi!!!
Ci si rende conto di cosa voglia dire farlo seriamente di lavoro …..però 🧐😅😅 stica……🙄 Grazie dell’impegno E per l’idea di fare questo video Serve sicuramente a molti Sei un gran persona ❤️ Ciaoooo
Andre io ho gareggiato oggi con una front ed era veramente dura in discesa ... Ormai facciamo discese da enduro con delle cross-country senza neanche una protezione e sta diventando veramente pericoloso...
Biker considera che le granfondo classiche, quelle di tutte le domeniche per capirci, sono diventate di un tecnico anche quelle che non ti immagini, il livello in generale dell'XC anche in campo amatoriale è salito di tanto, ecco perché tanta gente non viene più perché si diverte poco.
penso davvero che l'XC perda gli amatori proprio perchè questi tracciati sono un lavoro, oggi ho provato i 50 km della GF tour des Salasses qui in valle e le discese erano davvero il giusto compromesso, un vero divertimento
Ciao cortesemente potresti spiegarmi come funziona tutta l'area durante il mondiale? mi spiego meglio, si paga per vedere la gara? l'area paddock è accessibile? si può provare il percorso? è consigliabile portarsi la bici oppure meglio visitarlo a piedi? grazie anticipatamente. Fabrizio
il vero xc deve avere delle salite toste, lunghe, difficili...non delle discese da dh. a me sembra molto pericoloso da fare con una front o cmq con una mtb da xc. quello sarebbe uno spasso con enduro o fr o dh dove prendi i saltoni a bomba, fai i tronchi a tutta...non con una frontina in carbonio ultralight da 8kg.
Non sono d'accordo,le bici si stanno evolvendo,l'xc si sta evolvendo ed è bene che sia sempre più tosto, per che non vuole percorsi tecnici ci sono le marathon gran fondo, altrimenti se uno decide di fare XC farà una preparazione adeguata per affrontare questo tipo di percorsi
@@arrighi121276 accetto il tuo punto di vista ma devi anche considerare l'angolo sterzo e sella, diversi tra mtb xc e dh. e la robustezza dei componenti, nonché il telaio. personlamente adoro fare dh con la mia mega dh, ma non userei mai e poi mai la mia xc superleggera su quel percorso...
Io faccio xc e gare così non le amo, ma c'è da dire che le bici si stanno evolvendo e, i percorsi di gara, di conseguenza. Per quanto riguarda la salita penso che comunque debbano essere toste si, ma non troppo lunghe, sennò sarebbe un marathon.
Ma non stanno esagerando ??? Io ho cominciato negli anni 75/76 ,e la MTB era divertimento puro , allenamento ,fatica ,ora sembra un esercizio x pochi , c'è il rischio di fare allontanare la gente x la difficoltà nei percorsi ,ho assistito alla corsa di Andorra ,ci ho girato nei giorni seguenti ,ed era alla portata di tutti ....mah....a me così sembra troppo
Si infatti, è ciò a cui ho pensato anche io, l xc non dovrebbe essere così, io facendo enduro posso assicurarti che quei trail sono da enduro appunto, ho paura che andando avanti così l xc morirà
Io feci la Monterosa Prestige nel 2019, provata qualche mese prima volevo cancellare l'iscrizione per paura di non finirla, poi invece arrivai alla fine in 4 ore mezza (la media, 54 km 2100 m dislivello), è stata comunque dura come prova con molti momenti di sconforto, ma la soddisfazione alla fine è tanta.
Ciao, grazie per il tuo commento! Per motivi tecnici, non sono in grado di vedere i commenti lasciati da persone che non sono iscritte al mio canale. Se vuoi che veda il tuo commento e possa rispondere, ti invito a iscriverti al mio canale. Grazie!
Andre è vero che il cross country è la F1 della mtb, ma è anche vero che ad una F1 non si può chiedere di fare del rally. Secondo te non si sta tirando troppo la corda?
@@dorianoxompero945 che poi ben venga il rock garden o i gradoni dei tronchi. Ma di questo passo, con questi salti, diventano pochi anche 120 mm di escursione( forse già lo sono).
Ho iniziato ad andare in bici per riabilitare il ginocchio, ho provato alcuni percorsi XC e ultimamente vado sempre su asfalto con mtb, perché il rischio di farsi male è altissimo, poi senza protezioni...
Vai tranquillo!! Immagino che dal vivo sia peggio!!! Di solito i video appiattiscono le asperità. Dopo una salita poi... comunque secondo me si sta sconfinando un po'troppo con la difficoltà dei tracciati XC.
Ci sono 2 “problemi” in Italia: 1 - mancanza di scuole dedicate alla guida gravity della mtb e la conseguente concezione errata old school “xc=solo menare le gambe”. 2- mezzi ancora troppo leggeri per percorsi del genere, si deve modificare la bici ed avere almeno un 120 con forcelle da 36 e ruote più solide. Per il resto quoto che l’amatore medio italiano in questo percorso non lo vedo è da mondiale xc.
La questione a mio avviso è questa: l'amatore medio, purtroppo, non ha capito che in tutte le discipline ciclistiche è la tecnica che la fa da padrona. Noto che l'XC sta soffrendo tantissimo e l' enduro si sta trasformando in dh. Questo, a mio avviso, per il fatto che molti cross countrysti non riescono a capire il limite della disciplina. Schurter o i Braidot bros. si possono permettere certe cose, mentre la maggioranza gira sui trail da enduro senza un minimo di protezione ed etica. Dato che i mezzi si sono limati verso il downcountry (ma la sicurezza non è aumentata) anche gli organizzatori cercano circuiti sempre più estremi. Ma ci si scontra con la realtà di due discipline diverse, a cui si rifanno due idee diverse di bicicletta. È come voler comparare una gravel con una ciclocross. Per me si dovrebbe tornare un filino indietro, riprendere in mano le diverse discipline e dar un senso compiuto ad ognuna. E non ritrovarmi percorsi da enduro4fun su circuiti XC. Ma tutto passa dagli utenti, se il mondo del fuoristrada avesse l'interesse a fare ciò e vivere meno connessi a Strava (difatti uso Whip perché permette la distinzione tra discipline)...
@@nikcosta4697 Sfortunatamente io no, in pronta consegna c'era solo dellq taglia sbagliata, di una taglia più grande di quella adatta a me. Quindi ho ordinato quella della mia taglia del coloro con meno attesa, arancione arrivava a febbraio 😂 Fortunatamente entrambi i colori mi garbano.
Strano che facciano percorsi così anche per i professionisti.... solitamente gli fanno autostrade proprio perché se si fanno male si giocano tutta la stagione
il problema è che quel percorso non lo devono fare solo persone von bici preparate full ma anche ragazzini con delle bici che lo rendono ancora più difficile, per giunta per un ragazzino chr magari è il primo anno chr corre in mtb.
@@ilBiker ma infatti va capito a cosa servono gli internazionali d'italia... in percorsi del genere un allievo su 10 potrebbe passarci in quasi sicurezza, gli altri fanno scorrere la bici sperando di non cadere. se si vuole fare un circuito mtb d elite in italia andrebbe fatto solo per gli elite.
Ci sarà un motivo se si sta andando verso le full xc da 120mm con reggisella telescopico...Dai, però è giusto che chi lo fa di mestiere trovi dei tracciati che mettano in luce le loro capacità e giustifichino le mille ore che passano in sella...Se vedete anche loro si fermano nei passaggi tecnici e studiano la linea migliore da prendere. Un amatore ha la fortuna di poter scegliere i percorsi che più gli piacciono, secondo le propie abilità e la voglia di farsi più o meno male.. Quindi io non griderei allo scandalo.
Secondo me ci si sta prendendo un po’ troppo male con la discesa in generale ma soprattutto con quelle tecniche… secondo me sono esagerate certe cose per l’XC…
Ci sta perché non consocevi il percorso...anche perché la maggior parte dei passaggi se già conosciuti e affrontati con più velocità sarebbero stati molto più semplici da affrontare. Ma come primo giro ci sta
Ciao...io non condivido questi percorsi xc così tecnici....e vero che le bici sono migliorate tantissimo,e anche i riders...però bisogna considerare che si gira senza protezioni,solo casco e guanti....e io faccio enduro su vecchie mulattiere non concepite x mtb...mah
Ma sei in difficoltà tu che hai manicoe con la scalpel se, che è un gran mezzo.... io, quel percorso lo farei solo con la enduro... sperando di non cadere!"
Gli addetti ai lavori dicono che i "piloti" siano sempre più bravi e devono alzare l asticella delle difficoltà. Cmq io ho una front e certe cose non le faccio
la parola chiave di questo tracciato è “pericoloso” un percorso pericoloso per tutti, le linee semplici sono davvero impestate, in pratica una criticità ogni 100 metri sia in salita che in discesa, davvero complicata, un percorso per chi lavora non di certo per chi si va a divertire.
Spero che questo genere di percorsi rimanga confinato ai professionisti, un amatore corre troppi rischi a mio parere del tutto inutili.
Hai ragione ..
Fanno percorsi spettacolari per dare spettacolo e attirare pubblico e quindi sponsor e soldi 😁
Se fanno percorsi del genere anche per gli amatori, non va quasi più nessuno a correre la domenica. Anche perché il lunedì c'è da andare a lavorare, la famiglia, ecc.
Grande Andrea.....non è che era una gara di Enduro.....😁😁😁
D'accordissimo con te.....percorso così anche no ...meglio percorsi alla portata di tutti.....non hai fatto pena....anzi tutt'altro....tanto di cappello
Nessuna vergogna!! Quando manca il divertimento non vedo xke rischiare soprattutto per chi il giorno dopo si deve recare al lavoro!!
Ciao Andrea, non vergognarti mai di quello che fai perche troverai atleti che riescono meglio di te ma ti garantisco che sono molti di piu quelli che hanno molto da imparare sopratutto da te.
Grazie mer la tua grande UMILTA'. mauro
Bravo come sempre Andrea, mi piace che sei sempre obbiettivo nel dare il tuo parere. Poi il tuo saper riconoscere i propri limiti ti fa onore e dovrebbe essere d'esempio per tutti. Avanti così!
Spettacolo Andrea...ma soprattutto umiltà a bomba!! Sei un grande!
Grande Andrea, bellissimo video. Il riconoscere i tuoi limiti ti fa onore ed è d'insegnamento per tutti quelli che cercano di emulare professionisti o freestyler spericolatissimi, e rischiano di farsi un gran male. Come hai detto, prima di tutto divertimento, e soprattutto in sicurezza.
Grande Andrea ! Un uomo sincero prima ancora che un ottimo biker 😜
Bellissimo video come sempre i tuoi, mi piace molto l'approccio! grande continua cosi!
Complimenti non ti devi vergognare hai dimostrato di essere un grande 💪🔝
Sei simpatico, Andrea.
Se la maggioranza degli CZcamsr fossero come te, ci sarebbe molta più umiltà nei canali.
Hai tutta la mia stima.
Grazie per questo video. Qui si capisce quanto sia distante il livello di un pro e anche la direzione che sta prendendo il mondo MTB. Le hardtail probabilmente verranno tirate fuori dal mercato oppure prenderanno delle geometrie sempre più gravel. Bello davvero, grazie ancora per questi contenuti
Sei un GRANDE!! Onestissimo!!
Direi che neanche in un percorso enduro ci sono dei passaggi cosi impegnativi ... comunque complimenti per chi affronta la gara con una front...ormai il cross country moderno richiede bici full con almeno 120 di escursione.Comunque sei stato bravo e come al solito molto modesto...
Come si dice.... chapeaux bravo 🔝🔝🔝🔝
Corso oggi, percorso al top 😍
Biker ti capisco perfettamente io ero lì a vedere la gara nel 2019 e sono rimasto veramente impressionato, nel rock garden di allora che era diverso ho visto un ragazzo battere la testa contro una roccia. Il pezzo dei tronchi con tornante pure è impressionante visto dal vivo in video non rende la pendenza. Secondo me il cross country purtroppo lo vogliono spostare verso il down country. Il fatto è che il cross country non usa protezioni e prima o poi qualcuno che si fa male sul serio arriva. Io preferisco il vecchio cross country un po' di tecnico va bene ma ora si sta esagerando.
Ottimo video. Essere umili è sempre figo
Per me l'XCO era vecchio stile, come il tracciato di Albstadt di coppa del mondo, l'unico rimasto "naturale" ; da quando i tracciati sono diventati così artificiali, ormai seguo solo GF e Marathon; gusti, sarà che a me piace anche il ciclismo su strada, roba del genere la vedo davvero lontana anni luce dal mio concetto di divertimento.
D'accordo al 100%. L'xc sta diventando un surrogato dell'enduro da correre con tutina in lycra, casco da strada e zero protezioni. Una follia spacciata per "evoluzione"
@@RRFineArt hai centrato il problema! È come andare a fare enduro senza le necessarie protezioni. Ed è anche ridicolo voler creare bike estreme da xc quando una enduro è tutto un altro mondo....
A mio avviso qui ormai si segna il passo tra amatori e pro. Il divario è notevole e sinceramente, almeno per me, molto distante dalla mia filosofia di correre per divertirsi e anche per la classifica, ma qui se non si è campioni non si gira.
Percorso duro e molto tecnico. Bravi che ci hai provato.
PS oggi ha vinto ancora " salto nel blu"
Concordo, si sta esagerando! Posto bellissimo! Andrea! ...dai, fai la prova del mio sogno Spark !!
Andrea sei stato veramente bravo…………pure oggi i percorsi da xc sono più da enduro!!!! Io l’avrei fatto tutto a piedi🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️e poi hai ragione se uno non si diverte perché rifarlo!!!!!!!
secondo me, conoscere i propri limiti è sinonimo d'intelligenza. Cercare di superarli un po' per volta, può essere divertente. Capire quando tirarsi indietro non è vergogna, è essere adulti. Bravissimo! E comunque, io con la mia enduro me la sarei fatta sotto comunque😉👍
cazzarola!!! anche troppo bravo andrea,,,,, io la farei quasi tutta a piedi e spingendo la bici..... che passaggi difficili....
Da completante nuovo di questo mondo mi sembra di capire che le discese da xc stanno sempre andando più verso l’enduro…
Comunque bel video grande 😊
Che dire,un bel corso gravity school non farebbe male.....ma bravo per provarlo!😁
Magari è proprio la difficoltà dei tracciati moderni di xc che sono cambiate le geometrie con escursioni più generose, sellino telescopico delle nuove biciclette, proprio per affrontare questi tipi di percorsi ,quasi enduristico....chiaramente chi fa gare del genere è gente con le palle, difficilmente un'amatore si diverrebbe, sarebbe quasi un calvario....anche per questo vengono provate e riprovate le linee dai partecipanti ..sono e saranno sempre più tecniche le gare di livello di questo splendido ,faticoso, sport.......comunque bravo e umile biker, nel ammettere i propri limiti...massimo rispetto per te... complimenti per i video e le spiegazioni che dai sempre chiaroe coinciso.......👍🤙🤙🤙
Sei stato molto bravo dai
Il biker cuoricino di paglia 🤣🤣 scherzo comunque bel tracciato
Sei bravissimo e poi non vedo perchè rischiare di tornare a casa con un braccio al collo
Che poi noi lo vediamo da uno schermo seduti. Mi immagino ad essere li. Complimenti.
Senti un po', complimenti per i tuoi video, e ti volevo chiedere se la cam sta ferma per lo stabilizzatore o magari adotti qualche tecnica, grazie
solo stabilizzazione della gopro
Mi hanno fatto venir voglia con gli anni di abbandonare le gare mtb e scegliere quelle su strada...vanno sempre a cercare tracciati sempre più tecnici ,salite dure e dislivelli esagerati che anche per chi si allena tanto 4/5 volte alla settimana più palestra fa comunque fatica...le gare amatoriali sono sempre fatte per i primi 20 che sono.professionisti...gli altri 5 600 sputano l'anima per arrivare. Non hanno capito che le gare le possono farle solo grazie agli amatori che pagano l'iscrizione. Andando avanti così la.mtb amatoriale andrà a finire. Da un certo punto di vista...lo spero!!!
Davvero,ormai se non hai una full sei tagliato fuori da quasi tutte le gare XC e le marathon pure stanno prendendo quella direzione,troppo rischio e troppi passaggi tecnici che se non hai telescopico e full non li fai a meno che non si ha un super manico da pro (ed io come tanti amatori non lo ho di certo)
Raga ma vi siete dimenticati le gare con la 26 fronti nei primi anni 2000 a velocità folli tra i boschi e curve impossibili senza sponde e rocce con salti negli alberi perché qualche furbo si era pensato ai salti col trick quando in verità tutti pensavano foss dritto, erano da suicidio anche una volta, cambiato nulla se ci andiamo a pensare, anzi le bici da xc una volta erano quelle degli anni 90 e ci facevi di tutto, ora che la tecnologia, angoli sterzo, ruote da 27'5-29 permettono di più e con una front ci fai enduro e dh a momenti, i percorsi si sono adeguati, alla fine se i percorsi fossero rimasti come prima non ci sarebbe la spettacolarità e nemmeno lo sviluppo tecnologico.. Capisco il discorso amatori, ma la mtb é rischio costante, io la ho sempre vissuta così, andando ovunque con qualsiasi bici, una volta ho lanciato la bici piuttosto che mangiarmi un'albero e integrarmi la serie sterzo nello sterno, e lanciata tante altre volte, ma questo ti porta a crescere e imparare secondo me, sembra tanto diverso ma alla fine la giostra é sempre quella, dipende a che gare partecipi, tutto qui, questa assomiglia ai percorsi del 2004 ma erano naturali, qui la parte finale é proprio costruita e si nota, un po' stupido a mio parere ma non ho visto delle linee praticabili in velocità, il tecnico sta tutto alla fine quindi an he quello che riesce ad avere una velocità fole in tutto il percorso di sicuro rallenta alla fine, esempio il biker lo ho visto più convito alla fine che nei vari tratti.. Certo non é per novellini, questo poco ma sicuro. Ormai siamo andati avanti e il telescopico serve, una buona forca pure, una 29 o 27,5 per i passaggi angusti e come è cerchi che aiutano, una full non é indispensabile, io fatto varie prove con full o frontini, dipende da come ti trovi, una full aiuta a non sentire quasi niente, ma se sbagli.. Una front senti tutto e impari i percorsi, se poi la rifai con la full noti la vera differenza, ma di fatto io penso che se non ci campinci vai per divertirti e metterti alla prova, per chi ha sponsor sono test per componenti, i pro dovrebbero correre a se a mio parere, facile avere una full pro carbon con top di gamma,gli altri col cancello senza apertura elettronica possono solo accompagnare e questo non lo trovo giusto, dovrebbero dividere in classi!!!
Pensa Andrea , io tra 20 giorni farò’ l’xterra Scanno (Aq). Nuoto +Trail Run e Il circuito mountain Bike Xc più difficile del mondo. Ti capisco. 😱
Praticamente una gara enduro
Ci si rende conto di cosa voglia dire farlo seriamente di lavoro …..però 🧐😅😅 stica……🙄
Grazie dell’impegno E per l’idea di fare questo video
Serve sicuramente a molti
Sei un gran persona ❤️
Ciaoooo
🙏
Ciao e complimenti per il tuo canale!! Posso chiederti come esporti i video per CZcams? sono perfetti nonostante la compressione !
ciao, codec H.264 Better Quality, risoluzione 1920 x 1080
Grande @Salentomtb
Andre io ho gareggiato oggi con una front ed era veramente dura in discesa ... Ormai facciamo discese da enduro con delle cross-country senza neanche una protezione e sta diventando veramente pericoloso...
Si sta esagerando, visto dal vivo nel 2019 ho visto un ragazzo farsi veramente male nel rock garden caduto davanti a me.
con una front non so davvero come tu sia riuscito a non farti male, oramai ci vanno bici da enduro
Spero almeno tu avessi il telescopico....
Complimenti! Hai fatto bene a scendere nei tratti da DH. Per farli in sicurezza ci vuole un'altra bici.
2:29 lo potevi pure fa quel salto eh😂😂😂.. no cmq sei troppo forte
Ti ricordo che lo stai vedendo da una gopro quindi ti da il vero senso di altezza, ciò succede perché ha un grandangolo
@@alessiozago9782 sisi lo so scherzavo era per dire
Molla i freni 😂😂😂😂
E prega 🤦♂️
esatto
Belin come è scassata!!!
Sembra un percorso che farei volentieri a piedi. Ormai rimane solo il ciclocross per divertirsi fuori strada !
Mancavano solo le bombe a mano 😂😂😂
Biker considera che le granfondo classiche, quelle di tutte le domeniche per capirci, sono diventate di un tecnico anche quelle che non ti immagini, il livello in generale dell'XC anche in campo amatoriale è salito di tanto, ecco perché tanta gente non viene più perché si diverte poco.
penso davvero che l'XC perda gli amatori proprio perchè questi tracciati sono un lavoro, oggi ho provato i 50 km della GF tour des Salasses qui in valle e le discese erano davvero il giusto compromesso, un vero divertimento
Domani ho la gara allievi e non ho fatto solo la centrifuga, che anche la chicken c'è da cagarsi a dosso
Ciao cortesemente potresti spiegarmi come funziona tutta l'area durante il mondiale? mi spiego meglio, si paga per vedere la gara? l'area paddock è accessibile? si può provare il percorso? è consigliabile portarsi la bici oppure meglio visitarlo a piedi? grazie anticipatamente. Fabrizio
si paga l'ingresso, non si può provare il percorso, dipende da quanto paghi puoi accedere a tutto
il vero xc deve avere delle salite toste, lunghe, difficili...non delle discese da dh. a me sembra molto pericoloso da fare con una front o cmq con una mtb da xc. quello sarebbe uno spasso con enduro o fr o dh dove prendi i saltoni a bomba, fai i tronchi a tutta...non con una frontina in carbonio ultralight da 8kg.
T2 1ka
22@2da
Non sono d'accordo,le bici si stanno evolvendo,l'xc si sta evolvendo ed è bene che sia sempre più tosto, per che non vuole percorsi tecnici ci sono le marathon gran fondo, altrimenti se uno decide di fare XC farà una preparazione adeguata per affrontare questo tipo di percorsi
@@arrighi121276 accetto il tuo punto di vista ma devi anche considerare l'angolo sterzo e sella, diversi tra mtb xc e dh. e la robustezza dei componenti, nonché il telaio. personlamente adoro fare dh con la mia mega dh, ma non userei mai e poi mai la mia xc superleggera su quel percorso...
Io faccio xc e gare così non le amo, ma c'è da dire che le bici si stanno evolvendo e, i percorsi di gara, di conseguenza. Per quanto riguarda la salita penso che comunque debbano essere toste si, ma non troppo lunghe, sennò sarebbe un marathon.
Ma non stanno esagerando ??? Io ho cominciato negli anni 75/76 ,e la MTB era divertimento puro , allenamento ,fatica ,ora sembra un esercizio x pochi , c'è il rischio di fare allontanare la gente x la difficoltà nei percorsi ,ho assistito alla corsa di Andorra ,ci ho girato nei giorni seguenti ,ed era alla portata di tutti ....mah....a me così sembra troppo
Si infatti, è ciò a cui ho pensato anche io, l xc non dovrebbe essere così, io facendo enduro posso assicurarti che quei trail sono da enduro appunto, ho paura che andando avanti così l xc morirà
@@raba1976 ovvio, anzi se continuiamo moriranno, verranno usate solo per prendere il pane
Quasi un tracciato da enduro, figata però il paesaggio e il contesto
Complimenti, ma cavolo per noi umani percorsi tisti e difficili,tanto manico e concentrazione.
Io feci la Monterosa Prestige nel 2019, provata qualche mese prima volevo cancellare l'iscrizione per paura di non finirla, poi invece arrivai alla fine in 4 ore mezza (la media, 54 km 2100 m dislivello), è stata comunque dura come prova con molti momenti di sconforto, ma la soddisfazione alla fine è tanta.
Ciao, grazie per il tuo commento!
Per motivi tecnici, non sono in grado di vedere i commenti lasciati da persone che non sono iscritte al mio canale.
Se vuoi che veda il tuo commento e possa rispondere, ti invito a iscriverti al mio canale. Grazie!
Sei sicuro che non fosse un trail da DH !!!! 🤣🤣😰😰😰😰
Ormai che ti sei sbloccato i salti ti fanno un baffo 😁😁😂
si ma il resto...
Con la scalpel se... E se avevi una front? Facevi una campestre.. Non ti sembra che stanno un po' esagerando con il tecnico? Cmq bravo
Vero le gare di xc è velocità allo stato puro! Questa è enduro.
si penso che questo tracciato sia più per discesisti che per ciclisti
A me non dispiace per nulla il fatto che i percorsi siano sempre più tecnici, é giusto che il livello si alzi sempre di più anche in discesa
Andre è vero che il cross country è la F1 della mtb, ma è anche vero che ad una F1 non si può chiedere di fare del rally. Secondo te non si sta tirando troppo la corda?
È quello che dico anch'io
@@dorianoxompero945 che poi ben venga il rock garden o i gradoni dei tronchi. Ma di questo passo, con questi salti, diventano pochi anche 120 mm di escursione( forse già lo sono).
io penso che tracciati del genere possano andare bene solo per chi lo fa di lavoro, sono davvero troppo tirati
Ho iniziato ad andare in bici per riabilitare il ginocchio, ho provato alcuni percorsi XC e ultimamente vado sempre su asfalto con mtb, perché il rischio di farsi male è altissimo, poi senza protezioni...
ke massacro di track ahah
E ci domandiamo perché fanno le nuove xc con escursione da 120 e ovviamente full. Boh, sembra un percorso da enduro/trail
Minuto 1,32 Vlad Dascălu una minaccia per tutti
Vai tranquillo!! Immagino che dal vivo sia peggio!!! Di solito i video appiattiscono le asperità. Dopo una salita poi... comunque secondo me si sta sconfinando un po'troppo con la difficoltà dei tracciati XC.
Ci sono 2 “problemi” in Italia:
1 - mancanza di scuole dedicate alla guida gravity della mtb e la conseguente concezione errata old school “xc=solo menare le gambe”.
2- mezzi ancora troppo leggeri per percorsi del genere, si deve modificare la bici ed avere almeno un 120 con forcelle da 36 e ruote più solide.
Per il resto quoto che l’amatore medio italiano in questo percorso non lo vedo è da mondiale xc.
Ecco perché ho scelto l'enduro 29"
Dovevi tenere la spectral
Ma perché niente casco integrale e protezioni? Non farei mai un percorso simile "nudo" così..
Ad ogni modo grande!
perchè nel xc si va nudi
Io non riuscirei a farlo tutto neanche con la mia spark da 120, da quello che ho visto troppo troppo tecnico
cit noi allievi che a 14 anni abbiamo fatto tutte le hard line compresa i gradoni di tronchi😂 (no insulto
La questione a mio avviso è questa: l'amatore medio, purtroppo, non ha capito che in tutte le discipline ciclistiche è la tecnica che la fa da padrona. Noto che l'XC sta soffrendo tantissimo e l' enduro si sta trasformando in dh. Questo, a mio avviso, per il fatto che molti cross countrysti non riescono a capire il limite della disciplina. Schurter o i Braidot bros. si possono permettere certe cose, mentre la maggioranza gira sui trail da enduro senza un minimo di protezione ed etica. Dato che i mezzi si sono limati verso il downcountry (ma la sicurezza non è aumentata) anche gli organizzatori cercano circuiti sempre più estremi. Ma ci si scontra con la realtà di due discipline diverse, a cui si rifanno due idee diverse di bicicletta. È come voler comparare una gravel con una ciclocross. Per me si dovrebbe tornare un filino indietro, riprendere in mano le diverse discipline e dar un senso compiuto ad ognuna. E non ritrovarmi percorsi da enduro4fun su circuiti XC. Ma tutto passa dagli utenti, se il mondo del fuoristrada avesse l'interesse a fare ciò e vivere meno connessi a Strava (difatti uso Whip perché permette la distinzione tra discipline)...
Complimenti, la tua analisi è cristallina e non fa una grinza !!
Dai al secondo giro avresti scelto le traiettorie migliori
Ma non hai il reggisella telescopico?
si
Dovevi farlo con la canyon che ti avevano prestato
Mi sa che a sto giro la front non la userà nessuno 😑. P.s. io mi sto divertendo in discesa con una procaliber presa dopo aver visto il tuo test 😉
Io aspetto la Procaliber per settembre, spero che non abbia ritardi, ho ordinato la 9.8 bianca e nera con scritta Trek rossa.
@@MrGeb95 io ho avuto la fortuna di trovarla della mia misura pronto consegna ✊
Vedo che comunque ha vinto una pseudo front 😍
@@nikcosta4697 Sfortunatamente io no, in pronta consegna c'era solo dellq taglia sbagliata, di una taglia più grande di quella adatta a me.
Quindi ho ordinato quella della mia taglia del coloro con meno attesa, arancione arrivava a febbraio 😂
Fortunatamente entrambi i colori mi garbano.
@@nikcosta4697 Che bici ha vinto?
Piuttosto che farsi male meglio lasciar perdere, sembra quasi enduro
Strano che facciano percorsi così anche per i professionisti.... solitamente gli fanno autostrade proprio perché se si fanno male si giocano tutta la stagione
Se montavi il telescopico magari...😎
La Scalpel SE ha un telescopico da 130
Le xc stanno diventando sempre di piu gare,tecniche dove le forcelle da 120/140 fanno da padroni
il problema è che quel percorso non lo devono fare solo persone von bici preparate full ma anche ragazzini con delle bici che lo rendono ancora più difficile, per giunta per un ragazzino chr magari è il primo anno chr corre in mtb.
I ragazzini su un percorso del genere non dovrebbero nemmeno passarci per vederlo
@@ilBiker ma infatti va capito a cosa servono gli internazionali d'italia... in percorsi del genere un allievo su 10 potrebbe passarci in quasi sicurezza, gli altri fanno scorrere la bici sperando di non cadere. se si vuole fare un circuito mtb d elite in italia andrebbe fatto solo per gli elite.
Stiamo parlando sempre degli internazionali di Italia non della gara della sagra del prosciutto…
Onesto.!!!
Sinceramente questo non è l'idea di XC che ho in testa, mi sembra troppo vicino all' enduro.
Forse, e dico forse, si è andati un pelo oltre. È XC questo?
Io penso che questo non si possa più chiamare xc
Ci sarà un motivo se si sta andando verso le full xc da 120mm con reggisella telescopico...Dai, però è giusto che chi lo fa di mestiere trovi dei tracciati che mettano in luce le loro capacità e giustifichino le mille ore che passano in sella...Se vedete anche loro si fermano nei passaggi tecnici e studiano la linea migliore da prendere.
Un amatore ha la fortuna di poter scegliere i percorsi che più gli piacciono, secondo le propie abilità e la voglia di farsi più o meno male..
Quindi io non griderei allo scandalo.
Questo e Downhill
Secondo me ci si sta prendendo un po’ troppo male con la discesa in generale ma soprattutto con quelle tecniche… secondo me sono esagerate certe cose per l’XC…
Ci sta perché non consocevi il percorso...anche perché la maggior parte dei passaggi se già conosciuti e affrontati con più velocità sarebbero stati molto più semplici da affrontare. Ma come primo giro ci sta
Ciao ilbiker se ti capita di venire a Napoli abbiamo dei Trail fantestici t' invito volentieri
magari
@@ilBiker quando vuoi
Ciao...io non condivido questi percorsi xc così tecnici....e vero che le bici sono migliorate tantissimo,e anche i riders...però bisogna considerare che si gira senza protezioni,solo casco e guanti....e io faccio enduro su vecchie mulattiere non concepite x mtb...mah
C'è un problema nel montaggio Biker ...ogni tanto l' audio saltava...
Credo che abbia tagliato dove bestemmiava
@@danielemiani496 il Biker non bestemmia
@@spiritclaw1573 perché le taglia 😂
si ho tagliato le varie imprecazioni, comunque non erano bestemmie, non ho quell'abitudine :)
@@ilBiker che non hai quel abitudine lo potremmo constatare solo quando farai un pullman per portarci tutti insieme a te
Percorso veramente tosto.. quasi enduro più che XC
Ma sei in difficoltà tu che hai manicoe con la scalpel se, che è un gran mezzo.... io, quel percorso lo farei solo con la enduro... sperando di non cadere!"
Gli addetti ai lavori dicono che i "piloti" siano sempre più bravi e devono alzare l asticella delle difficoltà. Cmq io ho una front e certe cose non le faccio
E quando si versano nell’alzare l’asticella ? Quando si ammazza qualcuno ?
E quando ci arrivi stanco morto e annebbiato su quel drop so cazzi... così come pure sugli altri pezzi tecnici, mizzeca
Io non arriverei nemmeno a metà percorso
Percorso bello da vedere ma non da fare. Troppo tecnico per chi fa xc. Meglio una PTP
Pensi che le ptp non siano tecniche?... hanno alzato anche il livello e di brutto pure
Io avrei fatto tutto anche se ho tipo una xc
ma tu sei N1NO e N1NO tutto può
Certo che nell enduro sei un po' una bella pippa..😘
volevi dire nel trial
Una pista troppo tecnica secondo me tende a farti rallentare troppo e a non farti godere appieno l'esperienza di guida
E questo lo chiamate xc!?!?! Minchia allora l enduro cos'è
come fanno a fare questi percorsi con una xc, pure front?.... boh
Secondo me hai sbagliato strada e sei finito su un percorso da dh🤣