Video není dostupné.
Omlouváme se.
BMW R1300GS: L'ho vista dal VIVO e MI E' PIACIUTA! 😍
Vložit
- čas přidán 3. 11. 2023
- #BMW #R1300GS #BMWGS1300
In questo video grazie ai ragazzi di Bmw Motorrad Activa Trento tocchiamo con mano la nuova BMW R1300GS!
L'abbiamo potuta analizzare in versione base, in versione TROPHY ed in versione TRIPLE BLACK.
A me è piaciuta molto e non vedo veramente l'ora di metterci le mani sopra e poterla provare approfonditamente 🥰
Fammi sapere nei commenti cosa ne pensi!
Ci si vede ad EICMA!
GRUPPO TELEGRAM: t.me/BuzCZcams
IG: / buzyoutube
FB: / buzyoutube
IG PERSONALE: / buzzoni_federico
SITO WEB: www.federicobuzzoni.com
ACCESSORI MOTO DA AVERE: www.amazon.it/shop/buz/list/1...
PATREON SE VOLESSI SUPPORTARE IL CANALE E TUTTI I CONTENUTI:
/ buzyt
Se vuoi puoi supportare il mio progetto youtube pagandomi un caffè:
paypal.me/BuzCZcams
LO SAI CHE HO CREATO DEL MERCHANDISING? Alcune davvero simpatiche!
Trovi di tutto, dacci un occhio:
teespring.com/stores/buzyoutube
Ti interessa la mia attrezzatura che utilizzo per realizzare i miei video?
Qui trovi tutto. Puoi acquistare sereno, ho provato personalmente ogni prodotto.
www.amazon.it/shop/buz
CAMERA: amzn.to/3b8fMaB
OBIETTIVO: amzn.to/3BejuKo
MICROFONI: amzn.to/3Oq5ikA
CAMERA VLOG: amzn.to/3orD6U4
GOPRO: amzn.to/3BeGlWu
MICROFONO ONBOARD: amzn.to/3Ovh4dw
ADATTATORE MICROFONO: amzn.to/3b2xooo
MEDIA MOD: amzn.to/3cEJAMn
FILTRI ND: amzn.to/3pmO8sO
BATTERIE GOPRO: amzn.to/2UlmWMK
DOVE PRENDO LE MUSICHE:
www.epidemicsound.com/referra...
Moto attuali:
• Yamaha Tenere 700 World Raid
• Ducati Monster 797
• Triumph Bonneville T100 Black
Sempre ottime recensioni Buz, super dettagliate e precise. Detto ciò, la moto in sé non si puo dire che è brutta ma ormai tutte le moto moderne sono più o meno belle. Ma in confronto alle GS precedenti mi dispiace ma non è paragonabile, l'hanno rivoluzionata in tutto cancellando ciò che caratterizzava e distingueva la REGINA da ormai 25 anni cioè dal modello 1150. Telai, carene, FARO e probabilmente anche posizione di guida... Se non si butta l'occhio sul boxer sembra una moto qualsiasi quasi giapponese! Come ho detto per la Land Rover DEFENDER " bella ma non chiamatela defender", in questo caso dico "BELLISSIMA MA NON CHIAMATELA GS"
Complimenti per il video. Fanale ,frecce e luce stop tutto in uno, assurdo come abbiano fatto a passare l'omologazione, una boiata nata con la S 1000 R my 2021.Bravissimo a far notare una pecca pericolosissima che nessuna rivista di settore ha ancora criticato.
Grazie Pasquale!
Anche le mie amate Harley sono così da un decennio
Ti devo fare i miei complimenti. In primis per la precisione e la chiarezza dei tuoi contenuti. Poi perché da quando è uscita la nuova 1300 non avevo ancora visto un video così nel dettaglio dove vengono descritte anche le differenze tra questo modello e quello che lo precede. Bravo Bravo Bravo !!!
Grazie Asdrubale! Deriva tutto dalla mia curiosità. Saranno video lunghi ma personalmente sono i video che io vorrei vedere
Aspetto la tua prova su strada.!Andro' a vederla e provarla nonostante abbia gia' una triple black 1250 ,sono curioso. Ci sono cose comunque che già dalle foto non apprezzo: 1)Assenza faro posteriore ( assurdo ,implementano la sicurezza col radar e nel contempo diminuiscono la visibilita' in caso di frenata mentre si svolta) 2) Comandi ancora non retroilluminati! Li aveva la mia duke 790! 3) Navigazione a mappe non incorporata nel cruscotto, 4) Specchietti basici brutti con il led del radar poco visibile, 5) Ho letto che lo scarico ha perso quella caratteristica cupa assai piacevole e che la coppia del motore superquadro e fluidissimo si è affievolita ai bassissimi giri, venendo così a mancare quella botta che ti sparava fuori dalle curve. Ps. Gli adesivi sul musetto della mia triple black 1250 sono anch'essi sopra la vernice. Per me è una versione superiore in quasi tutto e ci mancherebbe, ma si è un pò "ducatizzata" perdento un po' dell'anima del GS.
Grazie Buz per il video dove si vede bene bene bene la moto finalmente e posso dire con assoluta certezza che non mi piace un fico secco.
Alcune soluzioni poi proprio non le capisco, adesivi sopra tutto non protetti, pedane ridicole soprattutto per il passeggero, codino non mi piace, assente un tocco di portapacchi per quel che costa assurdo.
Peccato perché tutto il resto è davvero notevole ma perdersi in certe bischerate è veramente una barbonata
Sempre bravo e imparziale, non nascondi le tue perplessità e critiche (Anche secondo me integrare stop e frecce rende il faro meno "leggibile" a scapito della sicurezza...e gli adesivi sopra il trasparente non sono a livello di una moto come questa).
Riguardo all'estetica (assolutamente soggettiva)...le cose bisogna vederle dal vivo per essere sicuri del gradimento o meno.
Per te 👏👏👏👏👏👏
Sempre tanta passione nei tuoi video.
Grazie caro😇😇 Grazie del continuo supporto
Bravo, video completissimo. Complimenti!
Serio bravo e lineare. Stavolta ti faccio i complimenti di cuore perché sei il primo che EVIDENZIA assurdità ALLUCINANTE dei fari posteriori integrati nelle frecce. PERICOLOSISSIMI, davvero poco visibile la frenata e freccia insieme! Su una moto che costa da 20 a 30k?? Se avessi picchiato duro anche sulla bruttezza infinita dei radar e soprattutto del faro a stellina (una forzatura abominevole) sarebbe stato il top. Capisco comunque la diplomazia dentro un concessionario che ti fa fare il servizio… un peccato perché nell’ insieme è una bella moto smarrita in questi dettagli. Ma il cliente medio BMW compra per mostrarla, queste cose nemmeno le vede. Io non la competerei solo per queste evidenze.
Gran lavoro tecnico di Bmw ma il risultato estetico è pessimo a mio parere, soprattutto il radar lanciato lì sopra il faro in maniera orribile…
sono molto perplesso della scelta di puntare più a una moto sportiva/off road abbandonando la protezione aerodinamica e la comodità di viaggio… non mi convince…
io invece la trovo molto più aggraziata della vecchia, soprattutto all'anteriore. Gusti personali ovviamente
@@pegaso9283 sì vero concordo,fino aì fianchetti è bella snella mi piace, ma il radar e il faro proprio non li digerisco 😅
@@FuserinhoCZcams credo che l'enfasi data al radar nel design complessivo non sia solo una necessità tecnica, ma un'ostentazione in chiave marketing. Sono accessori ancora abbastanza esclusivi e quindi appare interessante dar loro importanza. Un po' come la gara a chi ha il display più grosso in auto... Passata l'euforia data dall'esclusività di questi gadget, verranno occultati il più possibile nel design complessivo.
Bravo Buz. Chiaro, semplice ma preciso ed esaustivo. Piacevole da ascoltare
Nell'immagine frontale il faro e Dacia Duster stile. Molto simile. Comunque è sicuramente una moto spaziale da guidare. Esteticamente può piacere o no come tutte le cose, personalmente il 1250 mi piace di più.
A parte la moto che a me piace....
Ma posso dirti una cosa???
Secondo me sei il migliore a fare i video descrittivi dei mezzi ...
Sei veramente bravo...
Complimenti...
Grazie mille davvero🥰🥰😘
L'hai detto: la 'vecchia' 1250 è piu maschia. sono d'accordo. È comunque una moto bellissima... ma il faro.... e quando il cupolino sulla triple black è tutto alzato.... mhmm, non mi convince proprio.
Colore trophy spaziale!!!
Veramente figo!
Ciao Buz... come al solito simpaticissimo nelle tue presentazioni e recensioni motociclistiche. Ho ascoltato tutto molto attentamente e sicuramente ci sono ancora tante cose non dette e perciò la moto è sicuramente da provare e certamenteente non per 10 min. come faranno adesso. Però permettimi di contraddirti quando fai vedere una GS Rally 1250 e la paragoni con la nuova 1300 dicendo che sembra di vedere una moto vecchia.... ma a me e tanti altri amici questo non sembra anzi le due sembrano due moto completamente diverse e che le potevano pure chiamare in modo diverso. La Rally std è sicuramente più grande e meno compatta del nuovo 1300 GS ma domanda chi compra il GS o meglio in che percentuale la compra per fare off e chi invece per girarci in strada o fa tanti km al giorno e tantissimi in ferie???? Secondo te chi gira e fa il classico giro a Capo Nord con passeggero e tris valigie al seguito si trova meglio sulla "vecchia" o sulla nuova???? Ed in percentuale appunto questo GS venderà di più o di meno del "vecchio" proprio per questa peculiarità di non poco conto???? Io per esempio, riconoscendo che tecnologicamente è all'avanguardia non la comprerei mai e poi mai (ho uno splendido R1250GS Triple Black serie Adventure super super full e ancora full e pieno di gadget)... si spera solamente che tra un anno quando arriverà la nuova Adv. non sia così "piccolina" e scomoda come questa per viaggiare sulla lunga distanza!!!!! Come sempre un carissimo saluto e buonissima strada a tutti!!!!!
La novità fa' sempre discutere secondo me' è una bella moto però meno maschia più fighetta forse per tutta la plastica che hanno aggiunto. Bisogna farci l'occhio, per adesso prenderei ancora un 1250.
Bravo, peccato solo per quella frase al minuto 36:11 … 😉
Comunque aspetto la tua prova video, almeno la vedremo guidata un po’ come si deve!
Potresti chiarirmi una cosa?
In tutti i video ho visto “estrarre” la parte ripiegabile del cavalletto centrale con le mani… si riesce a fare anche con i piedi e gli stivali da moto o bisogna per forza chinarsi e farlo a mano?
Vabbè che questo GS punta un target un po’ più giovane, ma qualche rider un po’ più su con gli anni (e qualche dolore alla schiena) lo comprerà …
Grazie
Hai fatto una bella recensione complimenti. Riguardo al gs è super tecnico e sicuramentemigliorato. Tra gli appassionati di moto c'è chi lo ama e c'è chi lo schifa.
Aspetto le tue recensione da eicma.
Meglio la precedente
Bel video. Luogo ben illuminato, silenzio, calma... finalmente ho visto bene la nuova GS. Grazie!
Grazie Giulio!
Ora si che saremo riparati dalla pioggia.
Grazie del consiglio.
Top😂
Grazie, a me piaceva la vecchia e mi piace anche la nuova!
Mi ci sono seduto e la sella mi è sembrata un po’ duretta il manubrio un po’ distante. Per in resto è un gran bel mezzo ma allestita con qualche accessorio il prezzo sale a 28/29 mila eurozzi. Aspetto l’uscita della Guzzi Stelvio sono curioso di vederla e provarla
Da mettere delle touring sicuramente per un utilizzo viaggio
Bel video e spiegazione super dettagliata complimeti bravo.
La 1300 puo piacere o no e sempre un gs forse una versione piu snella della precedente 1250 che mi terrò molto stretta !!!
Un caro saluto e buona strada .
Giovanni
Alla fine con qualche accessorio touring non è nemmeno troppo anella😅 si arriva su una dimensione paragonabile
Vista dal vivo sabato e a me è piaciuta! Complimenti per il video Federico, veramente esaustivo e pieno di dettagli.
Il miglior video sul gs che ho visto fino a ora..
Bella recensione,perché semplice e chiara,a differenza di tante altre…
Grazie caro! Non vedo l’ora di provarla!
Che moto da automobilisti 😂 sei un grande
A me la standard è quella che mi piace di più, è come una tela bianca da personalizzare, troppo bella. Senza contare che praticamente ha tutto di serie.
Mi piacciono molto le tue recensioni perché molto naturali e allo stesso tempo molto precise e dettagliate
Aspetto la tua prova !
Vibrazioni sopra i 5000 giri?
E la sensazione di coppia piena ai bassi ( 2000 giri) è davvero migliorata?
Le altre recensioni dicono che manca lo spunto del 1250
Grazie
Provata settimana scorsa, non sono uno che ha avuto GS e vengo dai 4 in linea BMW.
Non mi ha dato feed back in piega come se non parlasse, inoltre sotto cambio rumoroso e lo scarico ha un sound inesistente (da motorino).
Mi riprometto di ri-provarla un'altra volta perché 20 minuti non sono sufficienti per farti una idea provenendo da altri tipi di moto.
Costo notevole, ho da fare altre considerazioni con le concorrenti
Bravo ed imparziale come sempre . Amando la gs da sempre e possedendone una aspetto con ansia l'evoluzione della mia adv . Sai quando verrà presentata ?
GRANDE BUZ, bellissima anteprima statica della nuova GS 👍🏻😉...anche se per ora continuo a preferire (lato stilistico) la vecchia 1250 che trovo più personale, ad esempio sul doppio faro anteriore e sul traliccio del telaio a vista. Poi come tutte le cose il lato estetico è un aspetto molto personale anche perché (non l'ho ancora provata) i miglioramenti tecnici si vedono e...si sentono (almeno da quello che risulta nelle prime recensioni non solo italiane).
Innanzitutto grazie Alberto del supporto costante che mi dai😊
La tua è stupenda ma secondo me conoscendoti la nonna 1300 con sella bassa e sospensioni che si abbassano potrebbe essere la tua moto definitiva 😏
@@BuzCZcams guarda così per non saper né leggere né scrivere mi sono fatto una configurazione (sul sito Motorrad) con gli stessi accessori che ho sulla 1250 e il prezzo è superiore di quasi € 5.000..... e non ho messo il parabrezza elettrico e la funzione di abbassamento sospensioni sotto i 25 km/h. Per ora mi tengo la mia...... e vediamo cosa succede con la lotteria di capodanno 🤣🤣🤣🤣
Grazie👍
A me non piace per nulla.
1000 volte meglio, la vecchia
L'ho vista di passaggio e la preferisco rispetto alle precedenti.
Una cosa che risulta strana è il frontale e mi riferisco al posizionamento ed alla misura del radar.
Esteticamente ancora migliorabile.
Complimenti per il video,vai a vedere bene i dettagli e hai raccontato/fatto raccontare particolari interessanti. Io l'ho vista ieri dal vivo:appare decisamente più compatta:la prossima volta prova a guardare un particolare che ho notato:sollevando e appoggiando la moto sul cavalletto laterale quest'ultimo in alluminio flette leggermente 😬...o almeno questa era l'impressione 🤔
Come imbrattare un opera d'arte. Scusatemi ma non riesco davvero a farmela piacere. Il 1250 era particolare questa non mi da nessuna sensazione positiva. La tua recensione sempre top
il supportini a gas del bauletto , tanta roba :-D
Bella recensione! Ma perché tasto Hamburger se la figura rappresenta lametta di altri tempi 😂?
Con le sospensioni SPORT, il comportamento della moto nel misto peggiora? Avendo la corsa maggiorata diventa meno sensibile? C’è senso di prendere la sospensione sport se non ci vai molto in fuoristrada? Nessuno lo dice. Ho guardato mille video 😅
L'unica cosa che non mi piace esteticamente è la cover plastica del motore, quella tra cilindri e telaietto sella. Preferisco più meccanica a vista, curate ma con un aspetto un po' meno pettinato
Ottima Moto! Vorrei provarla, se é possibile. A Bolzano non era mai possibile, forse a Trento sono piú in gamba. Attualmente ho un GS Adventure del 2008, vecchissima😜
Nelle prossime settimane vedrai che ci sarà modo😊 chiama Trento, chiedi di Davide, digli che vieni dal mio video ed organizzati🙃
Vedi che Davide è un EVEN-T man dall’anno scorso 😂 👍 bravi entrambi!!!
Lui ne sa😜
Bravo e bella recensione. Finalmente una moto per i bassi ...
Questa volta é bella
Ottima recensione, il Buz non sbaglia un colpo. Ho visto che hai già l'occhio innamorato e la mente che pregustava viaggi a non finire. Questa moto ,almeno per me, è meglio del 1250. La BMW cambia poco i suoi modelli ma quando lo fa .....lo fa alla grande. Un saluto Buz e tanti km in moto......per adesso col Tenere'.🏍🏍🏍😁😁👋👋😉😉. Non dimentico Arianna e un abbraccio a entrambi. 🥰🥰🥰🥰🥰
Senza quel faro, che tra l'altro non lo si può guardare e diventata dal punto di vista dell'estetica una moto come tante, non ha più il carisma del GS
e lo devo pagare??? ma dai ha già fatto un'incidente si vede dal muso piatto 😂😂
Me la paghi a me?😂
Tutti a criticare il faro anteriore, mentre x me la parte brutta è l'assenza del faro posteriore
Io invece la trovo brutta, preferisco di gran lunga il 1250, ma poi ho preso la KTM 1290 e mi è ritornato il piacere di andare in moto.
Buongustaio 👍👍👍👍complimenti perché anche io ho optato per la 1290 ma non ho mai pensato di prendere altro 😅
@@salloivan È una moto che provoca dipendenza, io l'adoro pur avendo avuto diverse moto per me la Kappona resta la migliore in assoluto.
Andate a vederla esteticamente è molto meglio della vecchia si accosta più alle kappa.....✌️
Moto bellissima anche se non capisco la parola fuoristrada associata alla GS, sembra quasi una parola fuori luogo perché tutto fa benissimo tranne che il fuoristrada. Infine un consiglio :
Evita di toglierti il capellino ( come alternativa potresti rasarti i capelli)
Ciao
Non ho complessi riguardo ai capelli😂 puoi vedere su Instagram che a zero mi sono già rasato
Frega un cazzo😂
Complimenti Buz, sei riuscito a descriverla molto bene sia in positivo che in negatvo, non ti nascondo che a me piace, soprattutto la trophy. Però una cosa che ho letto sul libretto di uso e manutenzione (reperibile on line) e che mi lascia molto perplesso è che nel tagliando degli 80.000 km è prevista la sostituzione dell'albero del cardano, quello che veniva cambiato in garanzia sui modelli lc precedenti, ora, visto che è prevista la sostituzione, suppongo che sarà a carico degli utenti, mi aspettavo una soluzione tecnica diversa, senza la sostituzione. Non vorrei che per alleggerire abbiano limato anche l'albero...😢
Piu facile che all’ aumentare della potenza equivalga anche una usura maggiore e per precauzione lo abbiano inserito nella tabella di manutenzione
@@BuzCZcams Si probabilmente è come dici te, fatto sta che alla presentazione la concessionaria non riusciva a dare risposte in merito. Se è così non capisco perché non l'abbiano progettato per durare, così finisce il mito.
Complimenti video molto esaustivo....la Triple Black così equipaggiata la trovo semplicemente fantastica!!!
Eh molto bella si! Vien voglia di comprarla😅 fortuna son povero
Stesso mio limite 😂😂😂😂
@@riccardomeroni106 😂😂😂
Ti vedo bene Buz in sella alla standard…un pensierino per i viaggi?Tocchi bene te che sei 190 😮 se si abbassa di ulteriori 3 cm da accesa sembra comunque alta come moto 🤔
Onestamente a me piace. Ho un TENERE 700 quindi non è sicuramente in piano o in possibilità di comprarlo ma non capisco tutte le critiche. Secondo me è una gran moto e con un video cosi dettagliato ho potuto apprezzare anche le sue "forme " bello e più " snello" ma cmq resta un motone da 200 e passa chili. Sul costo vabbè...lo sappiamo è alto
Il cambiamento non è mai visto di buon occhio e le moto negli ultimi anni stanno diventando sempre più futuristiche anche come linee. Grazie Buz per la presentazione! 😊
Grazie a te Tommaso!
@@BuzCZcams Prego! Prima o poi ci incontreremo!! 😁👍
Molto bella secondo me,però con dei cali di livello rispetto al passato già solo per plastiche ed adesivi non sotto lucido.Per quello che costa,come tutte le case motociclistiche,sono andati al risparmio.
ormai la qualità senza limiti non esiste più; in compenso i prezzi senza limiti ci sono ancora....
Hai anche le ombrelline Buz adesso?! 😂😂😂😂
Hai visto che roba😅🤣😂
ciao Buz, quando la proverai puoi verificare se il rumore dell'air box del vecchio è minore sul 1300? a proposito si trova nella stessa posizione?
grazie
Si è circa nella stessa posizione. Verifico il suono di aspirazione
@@BuzCZcams sì perché nei grandi trasferimenti è molto fastidiosa, pure il rotolamento del pneumatico anteriore. Risolto in parte con le Pirelli Angel GT 2 (provale, eccezionali)
Ciao
In autostrada è diventata molto più piacevole, più silenziosa e più lunga di rapporti. Adesso si può viaggiare anche a 150 in relax
meglio dei GS precedenti ,prezzi assurdi come sempre..............
Grazie
A te michele
Vorrei sapere i listini grazie
La più bella per me è la bianca (standard)
Molto elegante anche così si
Mi sembra non ci sia più il leveraggio progressivo dietro...🤔
Mai piaciuto il modello GS sono andato stamettina a Bolzano a vederla è bella piu bella dal vivo non ha piu il catafalco serbatoio davanti ..se piacerà a tanti ci sara un svalutazione del modello precedente non indifferente...anche se non è per me economicamente....✌️✌️✌️
Speriamo così mi compro un bel 1250😂
@@BuzCZcams 😊 ✌️
Di che prezzi si parla cosi per curiosità 😬
Si parte da 20
Ma più o meno sono in linea con la concorrenza
Il davanti non si può vedere quella plastica sopra il faro e orrendo sempre ra che manchi qualcosa il resto a parte lo scarico può andare
e' molto bella....de gustibus...
E se dovessi mai comprare un Gs prenderei il 1250 il 1300 non mi piace
Non capisco come mai in nessuna recensione che ho visto del 1300, nessuno parla di quell'accrocco di plastica nera sopra al faro che cela il radar. Un oggetto dovuto ma integrato in modo pessimo sul punto più importante della moto (il frontale). Rovina molto l'estetica e sembra proprio mal studiato.
Non mi intendo di GS e non so se quello sportello portaoggetti sul serbatoio sia una novità. Sarà comodo, ma mi pare proprio una plasticata...
Pazzesco di come tutto faccia parte di determinati pacchetti, anche le pinze brembo che molte moto più piccole e meno costose portano di serie
È già tanto che ti diano la sella😂
Sicuro che la 1250 sia già vecchia? Almeno all'esordio la novità fa sembrare vecchio il passato ma col passare del tempo spesso il "vecchio" può persino esser migliore del nuovo.... Per dire che trovo fin troppo elaborata la nuova, troppi ammennicoli e diavolerie, quel parabrezza che nella versione standard sembra davvero poco protettivo mentre nella versione elettrica fa proprio cagare esteticamente..... Tutte ste diavolerie fanno girare le balle, prima o poi si inceppano o danno problemi soprattutto su una moto soprattutto se si tratta di BMW. Troppi pacchetti opzionali che fanno lievitare il prezzo, borse comprese, fino a quasi 30k euro, che onestamente per una moto, anche per una persona facoltosa, sono una cifra offensiva.... Troppa plastica per giustificare il prezzo, l'acciaio costa meno del classico telaio a traliccio, il cambio sebbene spostato è sempre il solito cambio BMW GS che ogni volta che inserisci la prima bestemmi pensando ai 30k spesi..... Mi piace? Si è bella, la comprerei? No, ho il 1250 ormai vecchio ma ancora validissimo e per certi versi a mio gusto con più fascino, poi non la comprerei per tutta una serie di motivi di cui sopra. Fossi senza moto prenderei il GS 1300? No piuttosto mi orienterei su un 1250 usato o su un KTM...... Parere personale, entro 2 anni il 1300 farà lievitare l'interesse per i vecchi modelli, vedremo se ho ragione.....
Mi sono seduto sopra manubrio basso e che sono piccolo ci vogliono subito i raiser 😊
Che sono disponibili come accessorio originale quindi no problem basta metterli😇
Una moto questa 1300 adattata per drivers "inadatti" alla vera GS. Peraltro inguardabile!
😂 mi sa che il concessionario, dita e mani te le ha ingessate a fine video 😂
Molto bella ma aspetta di provarla,il cambio......
Mi dicono migliorato. Vediamo
Ai bassi moltissimo, in scalata un po' contrastato ma ok, agli alti regimi a volte bene a volte con dei tagli di potenza inconcepibili e destabilizzanti.... Meno male che l'ho provata prima di firmare.
E parlo da possessore di gs 1250
BMW ha capito che il tempo delle moto mastodontiche è finito le concorrenti lo avevano capito prima quindi si sono adeguati facendo una gran moto snella agile Naked.
Poi arriverà l’Adventure e sarà enorme😂
La 1300 fa CAGARE!
Immagino che volevi dire che non ti piace
Un blocco cavalletto centrale collegato con il bloccasterzo sarebbe un utile aiuto contro i ladri. Fanno moto sempre più belle ma sul discorso furti non si evolvono. La cosa che piu mi stressa dell'usare la moto è mettere il bloccadisco a ogni fermata, ormai sappiamo che spezzano il blocco e le spingono con uno scooter, pochi secondi e addio moto.
Bella idea!
Ha una sella sottile sicuramente meno confortevole, non è una sportiva, non è un'enduro , non è una fuoristrada, costa tanto , a mio parere meglio il modello precedente.
Ha stancato il gs
La base 25.000 euro e il cupolino a mano 😂😂😂MA DAIIIII veramente i polli ci sono in Italia....
sicuramente molto personale...bho per me non e' bello anche se e' marchiato BMW , l'avesse fatto una cinese quante gliene avrebbero dette, exproprietrario BMW R1200GS
Il gruppo ottico non mi ispira, ma forse bisogna farci l'occhio
Si poi mentre vai non lo vedi😂
1250 HP -- io non cambio ...
come farsi fottere i soldi....su una moto base da 20000 euro nemmeno gli adesivi sotto trasparente e un sacco di plastica in più.il "vecchio" 1250 chi ce l'ha se lo terrà ben stretto.e chi lo venderà se lo farà pagare tantissimo.
Astronave, si fa fatica a capire che è un GS, personalmente preferivo i vecchi modelli
a me invece sembra molto più aggraziata delle vecchie... Poi che non sembri un GS può darsi...
@@pegaso9283 sarò io che ho una certa età ed ho visto nascere i gs nei lontani 80 e oggi vedo i Gs con occhio diverso…
@@sandromich.5455 sicuramente questo GS sta facendo discutere molto. Poi giustamente i gusti sono personali :)
Un Gs sportivo 😂😂 ma dai
1.300 cc, 145 CV ma, mi ci gioco le p..le che anche questa a 130 km/h gira come un turbogas. Alla faccia della moto da turismo.
resto con il mio m 1000rr !!!!
Beh alla faccia della moto😅
Guarda che il GS era bello perchè era imponente, adesso hanno fatto il GS per gli aperitivi in ZTL ??
È più compatto ma non è un 125. È comunque una moto da 237kg
Il gs era ed è bello per le sue eccezionali doti di guida, manegevolezza e confort. A detta di chi lo ha provato, IL 1300 è superiore al vecchio in ogni aspetto e sentire giudizi di inferiorità basati sulle dimensioni fa lo stesso effetto di "competenza" motociclistica di quando ti dicono che il TRK vale quanto il GS 😂. La verità è che il 1300 ha invecchiato di colpo le precedenti e questo non riusciamo proprio a perdonarglielo.
@@scattmanscattman9816 se lo dici tu ... peccato che non esista solo la tecnica, ma anche l'immagine e a "botta" viste dimensioni e proporzioni sembra una moto da aperitivo in ZTL e senza considerare le borse più indicate per lo shopping in Montenapoleone o Bagutta che ad una escursione di "duri e puri", ma va bene così, aspetteremo di vedere il modello ADV, se lo faranno chiaro .. 😂😂 nel frattempo tenetevi stretto il vostro ADV 1250 con borse Trekker in alluminio massiccio massello ! 😂😂😎😎😎😎
ZTL dove? In quale città?
Sto ridendo da dieci minuti chiunque tu sia sei un grande
Moto stupenda ma a mio avviso veramente troppo
Valige con la luce dentro e USB
E una moto 😮
È una auto😂
E da morta, invece ?
Prezzi folli.
Sembra bella in video, bisognerà vederla in presenza;il mercato va verso un continuo aumento della cilindrata, cosa che personalmente non condivido 🤷
C’è la f900😅
@@BuzCZcams anche lei da 850...a 900...😂😂
@@anto71ist finché calano i kg va sempre bene
Io capisco che ormai la gente è povera ed il mercato si è spostato verso MENO produzione MA ad ALTO prezzo, per avere gli stessi profitti se non maggiori rispetto a prima con più produzione a prezzo più basso. Ciò nondimeno non capisco questa moto. Bellissima, ma chiaramente è BMW quindi già ce lo aspettiamo, ma c'è già la R1200 GS in tremila versioni. 20mila e passa euro di moto che poi verrà usata dai 60enni per andare a lavoro o al bar. Mah...
E ne venderanno sempre a migliaia di pezzi.
I clienti Ricchi li troveranno sempre
assomiglia a polifemo
Tu che sei uno e 90 per me ti sta piccola
Mannò! Si mette la sella alta e via
Più la guardo, più non mi piace...